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新疆旅游攻略

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新疆簡介:

新疆維吾爾自治區(qū),簡稱新疆,位于中國西北邊陲,面積166萬平方公里,占中國國土總面積的六分之一,是中國面積最大的省級(jí)行政區(qū)。新疆地處亞歐大陸腹地,陸地邊境線5600多公里,周邊與俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古印度、阿富汗等八個(gè)國家接壤,在歷史上是古絲綢之路的重要通道,現(xiàn)在又成為第二座“亞歐大陸橋”的必經(jīng)之地,戰(zhàn)略位置十分重要。

新疆的地理格局簡單的說就是三山夾兩盆 -- 三山指的是從北到南阿爾泰山、天山昆侖山,兩盆指的是夾在阿爾泰山天山間的準(zhǔn)噶爾盆地和夾在天山和昆侖山之間的塔里木盆地。 我們平時(shí)所說的南疆和北疆,就是以天山為界,天山以北為北疆,天山以南為南疆。 整個(gè)新疆的游玩北疆主要有北疆的喀納斯線、伊犁線、吐魯番線,以及南疆的帕米爾高原線、沙漠線等。

新疆這么大,景區(qū)這么多我該咋樣玩:

新疆我們以天山山脈為分界劃分為南疆北疆兩部分,旅游人也通常按照南疆北疆來給家推薦和規(guī)劃旅游路線,北疆著重于高山、湖泊、原始森林、牧場(chǎng)草原,代表景區(qū)景點(diǎn)天山天池可可托海,喀納斯湖,禾木村五彩灘,魔鬼城,賽里木湖,那拉提草原昭蘇草原,喀拉峻草原,巴音布魯克天鵝湖,獨(dú)庫公路等,每年5-9月是北疆風(fēng)光最美的季節(jié),所以這個(gè)時(shí)間段北疆旅游也是眾多游客的首先,不過冬天的喀納斯、禾木、賽里木湖也別有韻味冬季看雪加滑雪度假也慢慢成為了北疆旅游的熱門,南疆多著重于沙漠、胡楊、峽谷、高原風(fēng)光,以及濃郁的新疆少數(shù)民族風(fēng)情, 代表的景區(qū)景點(diǎn)有,吐魯番景點(diǎn),庫木塔格沙漠,羅布人村寨,塔里木河胡楊林,塔克拉瑪干沙漠,庫車大峽谷克孜爾千佛洞,溫宿大峽谷,喀什老城,卡拉庫勒湖,塔縣石頭城,盤龍古道,和田團(tuán)城,和田石頭巴扎等。南疆適合全年旅游探尋新疆濃郁且淳樸的民風(fēng)民俗和品新疆地道的美食,尤其10月金秋胡楊葉子黃了的時(shí)候走南疆線路的游客更是絡(luò)繹不絕,這么多知名景區(qū)玩下來可不是一天兩天能轉(zhuǎn)完的,如果時(shí)間短只有5-8天,那么可以單獨(dú)玩一個(gè)喀納斯環(huán)線或者單獨(dú)玩一個(gè)伊犁環(huán)線,如果您有個(gè)10多天的時(shí)間,那就可以玩一下喀納斯+伊犁+獨(dú)庫公路的北疆環(huán)線,或者來個(gè)南疆少數(shù)民族風(fēng)情游的環(huán)線,如果你有15-20天的時(shí)間,那么我們就可以規(guī)劃的南北疆汽車旅行了,把整個(gè)新疆南北疆的美景,民俗風(fēng)情,地道美食一網(wǎng)打盡。

包車游是您在新疆旅游的首選:

新疆這么大我們咋樣玩才能更愜意呢,小編建議大家包車游,下面就是推薦大家包車游的理由,首先新疆面積160萬平方公里實(shí)在是太大了,城市間和景點(diǎn)間的距離比較遙遠(yuǎn),有時(shí)候一天的乘車車公里數(shù)都在400-500公里左右,這就造成了我們旅游過程乘車時(shí)間比較久,大家比較辛苦,而包個(gè)小車,比乘坐大巴車那就舒服多了,另外也更快捷些。其次在新疆有句俗話“最美的風(fēng)光在總是路上”,在新疆旅游沿途處處都是風(fēng)光處處都是美景,遇到好的風(fēng)景停車拍照那是必不可少的,尤其獨(dú)庫公路、伊昭公路更是行車的全程都是美景而且只有7座以下的車輛才能通行,所以只有包車旅游才能充分滿足您賞景拍景的需求。

下面就給您推薦幾條適合您包車旅游的幾條經(jīng)典線路,什么時(shí)候來要去哪你自己決定:

常說新疆的旺季是5-10月,?新疆太大了,一年四季都很美,為了大家看的簡單明了,我就不上圖了哦。

1-2月:禾木雪鄉(xiāng)、喀納斯雪鄉(xiāng)、南疆的喀什、慕士塔格冰川,這時(shí)候新疆人少景又美吖。

3-4月:要注意啦,新疆的春天快來啦。這時(shí)候是看杏花好時(shí)節(jié)。塔什庫爾干縣的杏花(大同鄉(xiāng)、班迪爾鄉(xiāng)),那拉提杏花溝...?杏花的時(shí)間每年有些不同,以具體通知為準(zhǔn)。

5月:南疆逐漸入夏,北疆入春??{斯還未入春,要等草綠才行。這時(shí)候可以看伊犁的鮮花盛開,根據(jù)花期的不同,景色也有不同。

6-8月:新疆全面開掛。全疆都是好去處。

9月:這時(shí)候不要去伊犁了哦,伊犁的草原一旦黃了,就沒那么美了。主要景點(diǎn)在喀納斯、南疆。

10月:喀納斯的白樺林、南疆的 胡楊。

11月-12月:同1-2月。

總之:新疆很美一年四季都可以去。

北疆喀納斯環(huán)線游:

第一天:烏魯木齊-天山天池-富蘊(yùn)

第二天:富蘊(yùn)-可可托海-五彩灘-布爾津

第三天:布爾津-喀納斯湖

第四天:喀納斯湖-禾木村

第五天:禾木村-布爾津

第六天:布爾津-魔鬼城-烏魯木齊

如果多一天時(shí)間也可以去一下賽里木湖

北疆伊犁草原環(huán)線游:

第一天:烏魯木齊-賽里木湖-伊寧

第二天:伊寧-夏塔-昭蘇

第三天:昭蘇-喀拉峻草原-特克斯八卦城

第四天:特克斯-那拉提草原

第五天:那拉提-巴音布魯克

第六天:巴音布魯克-獨(dú)庫公路-烏魯木齊

北疆喀納斯+伊犁+獨(dú)庫公路環(huán)線游:

第一天:烏魯木齊-五彩灘-布爾津

第二天:布爾津-喀納斯湖

第三天:喀納斯湖-禾木村

第四天:禾木村-布爾津

第五天:布爾津-魔鬼城-奎屯

第六天:奎屯-賽里木湖-伊寧

第七天:伊寧-薰衣基地-那拉提

第八天:那拉提-巴音布魯克

第九天:巴音布魯克-獨(dú)庫公路-烏魯木齊

北疆+南疆少數(shù)民族風(fēng)情游(獨(dú)庫公路全程):

第一天:烏魯木齊-五彩灘-布爾津

第二天:布爾津-喀納斯湖

第三天:喀納斯湖-禾木村

第四天:禾木村-布爾津

第五天:布爾津-魔鬼城-奎屯

第六天:奎屯-賽里木湖-精河

第七天:精河-獨(dú)庫公路北段-那拉提

第八天:那拉提-巴音布魯克

第九天:巴音布魯克-獨(dú)庫公路南段-庫車大峽谷-庫車

第十天:庫車-克孜爾千佛洞-阿克蘇

第十一天:阿克蘇-喀什下午參觀老城

第十二天:喀什-卡拉庫里湖-石頭城-塔縣

第十三天:塔縣-盤龍古道-喀什

第十四天:喀什自由活動(dòng)送機(jī)

南北疆環(huán)線新疆全景汽車大旅行:

第一天:烏魯木齊-天山天池-富蘊(yùn)

第二天:富蘊(yùn)-可可托海-三號(hào)礦坑-布爾津

第三天:布爾津-喀納斯

第四天:喀納斯-禾木

第五天:禾木-五彩灘-布爾津

第六天:布爾津-魔鬼城-奎屯

第七天:奎屯-賽里木湖-喀贊其-伊寧

第八天:伊寧-薰衣草基地-那拉提草原

第九天:那拉提草原-巴音布魯克

第十天:巴音布魯克-獨(dú)庫公路-庫車大峽谷-庫車

第十一天:庫車-克孜爾千佛洞-溫宿大峽谷-阿克蘇

第十二天:阿克蘇-農(nóng)民故鄉(xiāng)-喀什

第十三天:喀什老城、喀什全天自由活動(dòng)

第十四天:喀什-喀拉庫勒湖-石頭城-塔縣

第十五天:塔縣-盤龍古道-喀什

第十六天:喀什-英吉沙陶藝之鄉(xiāng)-和田

第十七天:和田團(tuán)城石頭巴扎后-沙漠公路-沙雅

第十八天:沙雅-胡楊林公園-庫爾

第十九天:庫爾勒-羅布人村寨-吐魯番

第二十天:吐魯番交河故城坎兒井、火焰山、葡萄溝-烏魯木齊

純南疆少數(shù)民族風(fēng)情游:

第一天:烏魯木齊-吐魯番

第二天:吐魯番-羅布人村寨-庫爾勒

第三天:庫爾勒-庫車大峽谷-庫車王府-庫車

第四天:庫車-克孜爾千佛洞-阿克蘇

第五天:阿克蘇-喀什下午參觀老城

第六天:喀什-卡拉庫里湖-石頭城-塔縣

第七天:塔縣-盤龍古道-喀什

第八天:喀什自由活動(dòng)送機(jī)

以上是小編的幾條最佳新疆旅游線路推薦,請(qǐng)大家參考。小編推薦的線路都是自己經(jīng)過親身實(shí)走過的線路,以多年操作旅游團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn),我個(gè)人主張旅游是為了放松心情,所看美景是為放松心情服務(wù)的,所以不推薦趕路行程,如果為了多看景而不停的趕路,到頭來是風(fēng)景沒有看好心情沒有放松而且落得一身疲憊,最后的回憶都在車上,最后的感慨都在路上,所以不要介意我的行程比別人會(huì)多1-2天。

西安自助游攻略,玩5天,帶小孩,有沒有適合小孩的地方

古都西安,我向往已久。終于,這次利用年假,趁著天氣還沒到最熱,和GF一起去玩一趟。原本我們想?yún)⒓勇糜螆F(tuán),但是研究后發(fā)現(xiàn)旅游團(tuán)的線路很難讓人滿意,不是想去的景點(diǎn)沒有,就是不想去的地方一大堆。最終,我們決定來一次北京→西安自助五日游。

第一天(5月31日)

早上5點(diǎn)就起床,和GF一起去趕早上頭班去西安的飛機(jī)。沒辦法,人窮志短,為了買200元的特價(jià)機(jī)票只能犧牲寶貴的睡眠時(shí)間了。不過算上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi),每人也才250元,比火車臥鋪都便宜。

路上還比較順利,起飛1個(gè)半小時(shí)后,飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)降落在了西安咸陽機(jī)場(chǎng)。一出航站樓就看到門口停著的一排機(jī)場(chǎng)巴士。我們預(yù)訂的酒店在鐘樓附近,所以上了開往美倫酒店方向的巴士。車票25元,中間不停車,45分鐘后到達(dá)位于鐘樓旁的美倫酒店。

下車后根據(jù)手機(jī)GPS的指引,我們穿過竹耙市到達(dá)粉巷,順利地找到了預(yù)訂的如家快捷酒店(鐘樓南店)。我們是通過攜程預(yù)訂的酒店,每個(gè)房間189元,比原價(jià)優(yōu)惠10元。后來發(fā)現(xiàn)如果是淡季去的話,很多酒店都會(huì)有特價(jià)房,一些單位的招待所條件也不錯(cuò),都是準(zhǔn)三星級(jí)的,價(jià)格在百元左右。不過我們住的這家店地理位置比較理想,到很多地方都比較方便,而且樓下就有個(gè)華潤超市,購物方便。如果再有人想住這家店的話,建議預(yù)訂窗戶朝南的房間。因?yàn)榫频晡鱾?cè)有個(gè)PUB,晚上會(huì)很吵,朝西朝北都會(huì)有影響;而朝東的房間又正對(duì)著對(duì)面樓頂上的空調(diào)壓縮機(jī)。所以如果夜里必須開窗的話一定要提前選好朝向,以免晚了沒房間。

廢話少說。我們安排好住宿后已經(jīng)是中午了,出了酒店先回到剛才經(jīng)過的竹耙市,這里有家樊記臘汁肉夾饃,據(jù)說是最正宗的店。一人買了一個(gè)肉夾饃當(dāng)午飯。建議買6元一個(gè)雙份肉的,吃著比4元普通的過癮很多。

我們的第一個(gè)目標(biāo)是鐘樓旁的鐘樓郵局,因?yàn)槁犝f這里有陜西省旅游年卡賣。用這個(gè)卡去景點(diǎn)可以省不少錢。(部分免費(fèi),部分打折。辦卡需1寸照一張)不過可惜,年卡已經(jīng)賣完了,看來只有每年的五一前去西安,買卡才比較有保障。不能白來一趟呀,趕緊嘗嘗旁邊的特產(chǎn)——鐘樓小奶糕。其實(shí)就是各種口味的冰棍,不過5毛一根的價(jià)格還是很便宜的,至少在北京是難得一見了。鐘樓這里的公交車很多,我們找到26路車,直接殺奔陜博。

陜博也像北京的很多博物館一樣免費(fèi)開放。不過區(qū)別在于北京的博物館一般是網(wǎng)上申請(qǐng)門票,而陜博則是直接在門口排隊(duì)領(lǐng)票。每天門票數(shù)量有限,上下午各發(fā)放一次。我們到達(dá)陜博時(shí)是12點(diǎn)半,可能是因?yàn)槎宋缧¢L假剛剛結(jié)束的緣故,沒有見到傳說中人山人海排隊(duì)的場(chǎng)面。1點(diǎn)鐘開始放票后,我們只等了10分鐘就領(lǐng)到了票。

博物館里的展品幾乎沒有介紹,所以如果沒有講解,那就等于是瞎逛。我們本想省點(diǎn)錢,倆人租一個(gè)講解器好了。結(jié)果發(fā)現(xiàn)講解器只有一個(gè)耳機(jī),倆人用的話太不方便了。真是后悔沒有帶隨身聽呀,不然把隨身聽上的耳機(jī)直接接到講解器上就能倆人同時(shí)聽了。(后面的行程更加深了我的這個(gè)遺憾)我們只是大致地瀏覽了一遍就用了 將近3個(gè)小時(shí),不能再多了,否則講解器該加錢了。(還是那句話——人窮志短呀?。。。╇m然只是匆匆瀏覽一遍,但還是覺得不虛此行。很多跟團(tuán)來旅游的行程里都沒有陜博,真是一大損失呀。有一點(diǎn)要交代的是,為了保護(hù)文物,陜博里的光線比較暗,大部分展品又都有玻璃罩罩著,拍照還不許用閃光燈和三腳架(其他都好說,不讓用三腳架我很不理解,莫非是覺得容易擋路?),想要把展品拍清楚確實(shí)很看功夫。個(gè)人建議拍照時(shí)把肘部頂在玻璃罩上,這樣比較穩(wěn)。不過千萬別被負(fù)責(zé)清潔的工人看見,否則肯定要批評(píng)你。呵呵。

出了陜博,門口就有公交車可以去大雁塔。大雁塔位于大慈恩寺內(nèi),就是當(dāng)年玄奘譯經(jīng)的地方。大慈恩寺門票25元,登塔另收20元。我們只進(jìn)了寺,沒有登塔。個(gè)人感覺,其實(shí)連寺都可以不進(jìn),從外面遠(yuǎn)觀一下大雁塔就足矣了。大慈恩寺正門外就是著名的南廣場(chǎng)。不巧的是我們?nèi)サ臅r(shí)候正趕上翻修,沒看到音樂噴泉,有點(diǎn)遺憾。

從大慈恩寺出來已經(jīng)是傍晚了,這時(shí)我們才發(fā)現(xiàn)其實(shí)這一整天我們并沒吃多少東西。趕緊坐車殺奔我們向往已久的地方——回民巷(街口的大牌子上明明寫著“回坊”,但大家好像還是習(xí)慣叫這里“回民巷”或者“回民街”)。補(bǔ)充一下,從大雁塔到回民巷的公交車會(huì)路過小雁塔,不過既然沒有買到旅游年卡也就不打算進(jìn)去了,在車上眺望一下即可。但這個(gè)愿望沒能實(shí)現(xiàn),路邊的樹木過于茂密,隱隱約約的什么都沒看清,唯一看清的只有站牌上寫著的“小雁塔”三個(gè)字。

來到西安,我最想吃的當(dāng)然是羊肉泡饃了。我們并沒打算去游客比較多的老孫家泡饃(據(jù)說味道一般,價(jià)格還要20,比其他店貴一倍),而是準(zhǔn)備去當(dāng)?shù)厝烁J(rèn)可的老劉家或者米家泡饃??烧l承想在這飯點(diǎn)兒上,兩家店竟然全都打烊了。怪不得有人說怎么也得5點(diǎn)以前去才能吃到呢。A計(jì)劃落空趕緊改成B計(jì)劃——賈三灌湯包。這家店名氣很大,但吃起來也就那么回事兒,店員也都一個(gè)個(gè)愛搭不理的。為了能多嘗幾樣西安特色,我們只吃了個(gè)三成飽就出來了。繼續(xù)C計(jì)劃——小酥肉。西北人還真是實(shí)在,12元一搪瓷盆的肉端上來我們就吃頂了??煽纯磩e人都是一人一盆肉,而我們倆都沒能干掉一碗,真是慚愧呀。執(zhí)行完C計(jì)劃,肚子里已經(jīng)放不下別的東西了。我們沿著西大街往酒店走,算是消消食兒。只可惜路兩邊的建筑明顯都是為了旅游而修的仿古風(fēng)格,有點(diǎn)讓人失望。

到了酒店樓下,先去門口的華潤超市買礦泉水,又到旁邊的Bread Talk買了些面包,為第二天的行程做準(zhǔn)備。

第二天(6月1日)

第二天是東線游,不過其實(shí)在東線的諸多景點(diǎn)中,我們的目標(biāo)只有兵馬俑

我們前往各旅游點(diǎn)最主要的交通工具就是旅游公交專線車。由于聽說去兵馬俑的游5路車非常多,所以我們并沒有起太早,當(dāng)我們趕到??柯糜诬嚨幕疖?a href='/zhanqian/' target=_blank>站前東廣場(chǎng)時(shí),差不多8點(diǎn)左右。游5路很容易從眾多的黑車中辨認(rèn)出來。統(tǒng)一的員工制服,干凈的車身,以及車身 上“西安市公交公司”的字樣都讓人一眼就能找到。不過我們?cè)谕\噲?chǎng)里轉(zhuǎn)了一圈,并沒有發(fā)現(xiàn)傳說中的其他幾路旅游專線車。后來經(jīng)過詢問才知道原來這里的旅游專線車都是7點(diǎn)開始上人,坐滿就走。除了去兵馬俑的游5路車輛比較多,能夠真正算得上是“公交”外,其他的諸如游1、游2、游3每天也就一兩輛車。如果沒有上滿人的話8點(diǎn)整也會(huì)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。看來要想去其他景點(diǎn)的話還得早點(diǎn)起。

游5路從火車站開往兵馬俑,途中會(huì)??渴畮渍荆▽?shí)際上很多站沒人上下車,所以根本不停),包括華清池驪山、始皇陵等景點(diǎn)。全程票價(jià)7元,中途下車的話會(huì)便宜一些。其實(shí)那些黑車的票價(jià)跟旅游公交專線車也都差不太多,只不過旅游專線走的是高速,而黑車走小路,時(shí)間上會(huì)有不小區(qū)別。

由于之前看了大量的旅游攻略,我們放棄了去華清池和驪山的打算,始皇陵也只是坐在車上遠(yuǎn)望了一下封土堆,至于地宮這種近今年才修建的景點(diǎn)則是根本就沒考慮過。到了兵馬俑后,還沒到售票處,就會(huì)有人過來說景區(qū)里上廁所不方便,可以跟他去上,不過當(dāng)然是要收費(fèi)的。在這里一定要提醒大家一下,作為旅游城市,西安的公廁還是非常多的,無論是在市內(nèi)還是周邊的景點(diǎn)。所以千萬別去收費(fèi)廁所,附近不遠(yuǎn)處肯定會(huì)有免費(fèi)公廁。售票處可以刷卡,這可很少碰到,表揚(yáng)一下。我們?cè)跈z票處旁一人租了一個(gè)講解器。這次終于是雙聲道的耳機(jī)了,不過郁悶的是有一邊的耳機(jī)不能出聲。這是個(gè)陰謀!檢票進(jìn)入景區(qū)后,馬上就是一個(gè)免費(fèi)公廁,裝修的還不錯(cuò),絕對(duì)比外面那個(gè)收費(fèi)的強(qiáng)。

題外話說了一大堆,趕緊轉(zhuǎn)入正題。兵馬俑一號(hào)坑,規(guī)模宏大,很有氣勢(shì)。而且這里的光線對(duì)于照相來說是所有展廳里最好的(換個(gè)角度說,對(duì)于文物保護(hù)來說就是最差的),可以拼命的按快門。只不過從兵馬俑軍陣正面拍照的話由于人的位置離俑坑太遠(yuǎn),所以如果要把人也拍進(jìn)去效果不會(huì)太好。建議多拍些空鏡,回家PS去。哈哈。繞著俑坑走一圈,聽聽講解,很長知識(shí)。如果既沒有租講解器又沒雇導(dǎo)游的話,就只能祈禱自己知識(shí)淵博了。當(dāng)然,蹭導(dǎo)游也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。我們?nèi)サ臅r(shí)候正好趕上兵馬俑的第三次發(fā)掘工作剛剛開始,可以看看考古人員們是怎么工作的。(貌似我去的時(shí)候只有當(dāng)?shù)卮迕裨谇謇肀砻娴耐翆?,考古人員還沒開工呢)二號(hào)坑和三號(hào)坑吸取了一號(hào)坑的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),光線都很暗,很難拍出理想的照片。其中三號(hào)坑比較小,只在坑底放置了一些軍官俑,而二號(hào)坑雖然面積大,但是保留了俑坑被發(fā)現(xiàn)后的原貌,只將幾個(gè)陶俑拼裝好后放在俑坑外展覽。

除了三個(gè)俑坑,還值得一看的就是銅車馬了。展出戰(zhàn)車銅車馬的展廳光線非常暗,于是有很多人用閃光燈照相。令人痛心的是保安對(duì)這種情況不聞不問,你要是去問他可不可以用閃光燈,他們甚至?xí)f可以。連保護(hù)文物的常識(shí)都沒有,太令人傷心了。對(duì)于那些用閃光燈拍照的人來說情況也不會(huì)有多好,隔著玻璃打閃光燈,拍出的只能是一片反光。

總體來說,兵馬俑景區(qū)給人的印象還是不錯(cuò)的,只不過出門的時(shí)候工作人員不讓走直線返回,而是一定要讓我們從購物區(qū)繞出去。

回到停車場(chǎng)的時(shí)候已經(jīng)是中午了,這里有家肯德基可以解決一下午飯問題。坐游5路返回西安后時(shí)間還早,我們先回酒店休息,躲避? ??下火紅的太陽,然后再次前往回民巷。這次我們特地出來的比較早,4點(diǎn)半左右就到了泡饃店門口,可沒想到和頭天一樣,還是來晚了。我們這才注意到在米家泡饃店門口寫的營業(yè)時(shí)間是早5點(diǎn)半到下午2點(diǎn)。暈~~~

泡饃又沒吃成,但也不能白來。既然時(shí)間還早,正好可以去逛逛隱藏在回民巷里的一個(gè)景點(diǎn)——清真大寺。很多人到了西安都不知道有這個(gè)清真寺的存在,旅游團(tuán)的行程里基本也不會(huì)安排。但作為一座李隆基時(shí)期建造的中式風(fēng)格的清真寺,這里還是很值得一去的。清真大寺也被叫做大清真寺或者化覺巷清真寺,隱藏在狹長的胡同深處。如果不是路過化覺巷時(shí)看到了清真大寺的路標(biāo),我們還真有可能找不到呢。

清真大寺跟我們傳統(tǒng)印象里的清真寺不同,完全是中式風(fēng)格的建筑。分成了好幾進(jìn)的院落,里面布滿了各種御賜的牌樓和石碑。據(jù)說這里的建筑前半部是唐朝時(shí)建的,后面則是明朝修的。雖然又經(jīng)現(xiàn)代人的修繕,但還是保存了原本的風(fēng)貌。清真寺的中軸線上布滿了牌樓、塔、亭子、石門等建筑,再加上樹木茂密,一眼很難看穿兩進(jìn)院落。每個(gè)院子好像都自成一體,卻又緊密聯(lián)系。在清真寺的最里面就是禮拜大堂了。不過不巧的是我們來晚了20分鐘,沒能看到禮拜的場(chǎng)面。

應(yīng)該說清真大寺是這次西安之行給我留下印象最深的地方,也是性價(jià)比最高的地方。(清真寺票價(jià)25元,陜博雖然是免費(fèi)的,但是由于游客眾多,沒有清真寺里那種清幽的感覺)

離開清真大寺,我們重新回到回民巷,去位于附近大學(xué)習(xí)巷的石家包子吃了蔥肉餡、韭菜餡和孜然餡的包子,包子8毛一個(gè),每人吃3個(gè)就差不多飽了。和頭天吃的灌湯包相比雖然風(fēng)格不一樣,但感覺還是這里的更好吃。飯后看看時(shí)間還早,我們趕緊坐車到南門,登上了西安的城墻。

北京和西安都是古都,但是從小在北京長大的我還真沒登上過城墻。(這事兒怪不得我,實(shí)在是沒城墻可登呀。東便門那一小段殘?jiān)珨啾诓凰悖某菈ι舷蛳赂┮暤母杏X可不是輕易能體驗(yàn)到的。噢!好臟的護(hù)城河呀……

我們登上城墻的時(shí)候是6點(diǎn)半,離關(guān)門還有一個(gè)半小時(shí)。繞城走一圈是沒戲了,騎車的話興許還來得及。于是我們租了輛雙人自行車,開始了總長14公里的繞城之旅。沒騎兩下我就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)嚴(yán)峻的問題。城墻離水近的地方經(jīng)常會(huì)有好多小膩蟲成群地飛來飛去,騎車經(jīng)過時(shí)很容易撞到臉上。不得已,雖然天色已經(jīng)漸暗,我還是戴上了大大的蛤蟆鏡。眼睛總算保護(hù)好了,但還有個(gè)地方不好防守——嘴。由于這些小膩蟲總是突然冒出來,所以我經(jīng)常在說話說得正高興時(shí)不小心就把它們給吃進(jìn)嘴里。真是太惡心了。雖然我一再小心,但還是中招了兩三次。為了趕時(shí)間,一路上我們沒作太多停留,只在一些比較大的城門以及角樓停下來看了看。不過騎車的過程中還是發(fā)現(xiàn)四面城墻燈桿上的裝飾有所不同,是按照東青龍、西白虎、南朱雀、北玄武的順序裝飾了四種神獸,每邊都不一樣。緊趕慢趕,我們終于在城墻關(guān)門前10分鐘結(jié)束了環(huán)城之旅。還好這只是明代的城墻,要是唐代城墻依然健在,還不把我給累死呀。

第三天(6月2日)

第三天的安排是去西線的乾陵法門寺

由于前一天工作人員告訴我們西線車少人多,所以7點(diǎn)不到我們就到了火車站。來得有點(diǎn)太早了,一輛旅游專線車也沒看到,倒是幾輛黑車叫喚的挺歡。我們不為所動(dòng),繼續(xù)堅(jiān)守。終于,在我們的精神感召下,一輛游5緩緩開了過來,接著是游2和游3。游2、游3兩輛車都能到法門寺,區(qū)別是游3先去乾陵,然后再去法門寺,而游2則是直接開到法門寺,好像之后還會(huì)去太白山森林公園。我們選擇了游3,畢竟乾陵里武則天的號(hào)召力還是很大的。只可惜她的影響力只限于我??粗赃呌?路很快就坐滿人發(fā)車,我不得不接受要等到8點(diǎn)才能出發(fā)的現(xiàn)實(shí)。頭天問的時(shí)候明明告訴我可能不到20分鐘就會(huì)發(fā)車的,但現(xiàn)在卻……早知道就不起這么早了。

終于等到發(fā)車了。售票員介紹說這趟車會(huì)先在乾陵停留一個(gè)半小時(shí),然后再去法門寺。單程票價(jià)22元。從下午1點(diǎn)到4點(diǎn),共有4輛游2或游3從法門寺返回,票價(jià)不變,坐滿走人。如果人太多了坐不下,持有上午車票的乘客可以優(yōu)先上車。(旅游專線走高速,所以絕不會(huì)超載)

售票員所說的在乾陵停留一個(gè)半小時(shí)實(shí)際上是先在永泰公主墓停半小時(shí),然后再在乾陵停一小時(shí)。永泰公主墓我個(gè)人認(rèn)為沒必要去,而同車幾個(gè)進(jìn)去參觀的人也說里面沒什么可看的,完全可以把25元的門票省了。

離開永泰公主墓,很快就到了乾陵。乾陵埋葬的是唐高宗李治和一代女皇武則天。順著長長的神道,就可以看到不遠(yuǎn)處的乾陵了。我印象里唐代的陵墓喜歡把山掏空做陵,乾陵也不例外,整座陵墓就修在一座石頭山中。不過由于乾陵從未被盜,地面的木質(zhì)建筑也早已蕩然無存,所以可看的東西并不多。當(dāng)然,在剩下的不多的東西中,武則天和李治的兩座無字碑還是值得一看。沿著臺(tái)階往山頂上走,沒有什么太特別的景致,倒是路旁有好多賣工藝品的老太太。曾經(jīng)有攻略說西線賣的民俗手工藝品是最便宜的,所以如果要送人禮物或者自己喜歡的話可以在這里買些。

由于在乾陵的時(shí)間縮水了半小時(shí),我們只爬到半山腰就返回了。不過據(jù)說山頂上也沒什么可看的。如果在乾陵要上廁所的話停車場(chǎng)旁有免費(fèi)的。

又坐了一個(gè)小時(shí)的車,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看見一座菱形建筑。我正奇怪這是什么地方,突然發(fā)現(xiàn)旁邊還有一座塔,看著有點(diǎn)像法門寺的真身寶塔。正當(dāng)我疑惑的時(shí)候,法門寺的大門映入眼簾。可怎么看也不像是座寺廟,風(fēng)格上有些不倫不類,而且看起來也有些過于奢華,給人感覺有些背離了佛教的本質(zhì)。門票價(jià)格倒是和建筑的豪華程度成正比,120元。如果要買水可以在售票處旁邊的超市買,還比較便宜,法門寺里面的價(jià)格就有點(diǎn)高的離譜了。

門票上有整個(gè)法門寺的地圖。從地圖上看,這些豪華? ?筑是法門寺文化廣場(chǎng),而原本的法門寺則在廣場(chǎng)的旁邊,只占很小的一塊面積。

走過門口的一片建筑后就是一個(gè)空曠的細(xì)長廣場(chǎng),水泥地面,兩側(cè)有樹,但是中間空空蕩蕩。位于入口處這端有個(gè)電瓶車的售票處,20元可以坐車?yán)@整個(gè)景區(qū)一次,中途可憑票自由上下車。由于當(dāng)時(shí)沒搞清楚距離,所以我們沒有選擇坐車,而是步行前進(jìn)。后來證明,這個(gè)決定是錯(cuò)誤的。由于天氣太熱,我和GF只能倆人擠在一把傘下躲避陽光,身上的防曬霜估計(jì)也起不了多大作用。我們邊走邊看廣場(chǎng)兩側(cè)的菩薩像,不知不覺走到了老法門寺。終于有點(diǎn)寺廟的樣子了。我們這次沒租講解器也沒找導(dǎo)游,而是直接蹭了個(gè)導(dǎo)游。呵呵,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠呀。這個(gè)導(dǎo)游是由4名游客雇的,但最多的時(shí)候有十幾個(gè)人跟在后面聽,當(dāng)然也包括我們了。幸虧有這個(gè)導(dǎo)游,我們才對(duì)地宮的情況有了大致的了解。

從寺里出來,我們直奔一開始就看到的那個(gè)菱形建筑。爬上臺(tái)階(為什么重要的建筑都要修那么高的臺(tái)階呢?),My God!竟然又是一個(gè)足足有三個(gè)足球場(chǎng)大小的平臺(tái),然后才能進(jìn)入菱形建筑。今天怎么總是有走不完的路呀。好不容易終于進(jìn)到建筑內(nèi)部了,讓人崩潰的是這里面又分了好幾層。地下展出的是從地宮里挖出的珍寶(只有部分珍寶,三個(gè)起保護(hù)左右的舍利在地宮里展出,密色磁在陜博,而佛祖真身舍利我無緣見到),一層供奉了幾位佛爺。為了找到佛祖的真身舍利,我不得不繼續(xù)往上爬。但是最終我絕望了,又爬了兩三層后再想往上卻是“游客止步”。工作人員倒是可以坐著電梯自由上下。(工作人員就是和尚和保安)而我猜測(cè)用來放置佛祖真身舍利的菱形建筑頂端我是不能上去的。真是太郁悶了。

為了趕上3點(diǎn)返回西安的車,我們開始往回返。由于電瓶車只在入口處售票,我們只能腿兒著回去。這時(shí)又剛好是一天中最熱的時(shí)候。我們中間不作停留,一口氣走了15分鐘,才回到大門口。而付出的代價(jià)就是后脖子被曬傷了。

這一天的行程感覺是身心俱疲,吃晚飯也不想走太遠(yuǎn)。于是我們就在粉巷里吃了西安有名的 BIANG BIANG 面,味道很是不錯(cuò),價(jià)格也很便宜。明天要去華山了,晚上得好好休息。

第四天(6月3日)

可能是頭天晚上吃的黃瓜沒洗干凈,第四天早上鬧鐘還沒響,我就沖進(jìn)了廁所。終于舒坦了~~~到了火車站又舒坦了一次,有點(diǎn)郁悶了~~~

前兩天游2、游3和游5我們都見到過了,可去華山的游1卻始終沒有出現(xiàn)。我們只知道游1每天只有一班車。一定不能錯(cuò)過呀,否則就只能去坐黑車或者火車了。7點(diǎn)多一點(diǎn),游2、游3、游5都開始上人了,可依然不見游1的身影。詢問工作人員,得到的答復(fù)是就在原地等。這時(shí)又有一輛游5開了過來,停好車后,司機(jī)突然說“游1的上這輛車”。之前排好的等車隊(duì)伍立刻亂作一團(tuán),真是讓人無奈,這時(shí)等車的人還沒幾個(gè),搶座也太積極了吧。真沒想到游1壓根就沒有自己的車,而是借用的游5,怪不得前兩天都沒見到呢。7點(diǎn)半左右,汽車坐滿,發(fā)車了。

華山離西安還是比較遠(yuǎn)的,走高速還得兩個(gè)半小時(shí),單程車票是25元。開車后,售票員開始詢問有沒有人不坐纜車,而是徒步登山的。徒步和坐索道下車的地方不一樣,而返回時(shí)只在乘坐索? ?游客下車的地方上人,徒步登山的游客要掌握好時(shí)間。返程時(shí)間是下午5點(diǎn),一般會(huì)提前20分鐘上人,坐滿發(fā)車。

進(jìn)入華山后,游1路先開到徒步登山者下車的站點(diǎn)。我有點(diǎn)奇怪,因?yàn)闆]見到有登山的指示牌或者是售票處,旁邊最顯眼的建筑是一座“華山客棧”。很快,汽車又開到位于華山景區(qū)入口處旁的一個(gè)小停車場(chǎng),剩下的游客都在這里下了車。返回的時(shí)候也是在這里上車。停車場(chǎng)里有個(gè)收費(fèi)公廁,不過其實(shí)停車場(chǎng)外面還有個(gè)免費(fèi)公廁,只要多走兩步就能看見。

停車場(chǎng)里就有華山景區(qū)的售票處,賣的票包括景區(qū)門票120元,進(jìn)山車票單程10元、往返20元,以及5元的保險(xiǎn)。如果只說買票的話,保險(xiǎn)都會(huì)默認(rèn)賣給你的。進(jìn)山的車票是不能省的,從我們所處的停車場(chǎng)到華山腳下坐索道的地方還有8公里遠(yuǎn)呢。買好票后,旁邊就有進(jìn)山的中巴車,坐滿走人,差不多隔幾分鐘就會(huì)發(fā)一輛車。十幾分鐘后,我們到達(dá)了華山腳下。索道站旁也有免費(fèi)公廁,還有很多賣手套的,個(gè)人建議一定要買副手套,1元錢,爬山的時(shí)候很有幫助,而登山杖則根本用不上。讓我奇怪的是,索道站旁有條小路,寫的是“智取華山小道”,徒步上山就是從這里出發(fā)。既然如此的話為什么剛才還要讓那些準(zhǔn)備徒步登山的人在那么遠(yuǎn)的地方下車呢。這時(shí)我發(fā)現(xiàn)華山門票的背面就是剛才那個(gè)華山客棧的廣告,而這個(gè)客棧好像就是景區(qū)自己經(jīng)營的。再回想一下之前看的華山攻略,我這才明白過來。原來許多徒步爬華山的人都是半夜開始爬山,等到天亮的時(shí)候正好可以看日出,然后再用一個(gè)白天把華山轉(zhuǎn)遍,于是他們剛到華山的時(shí)候都是先在旅館里休息。但如果你不想在華山過夜,又要徒步登山的話,那就應(yīng)該跟坐索道的人一樣,先坐車進(jìn)山,然后從索道站旁開始登山。

索道往返票價(jià)110元,單程60元。坐在纜車上向下看,“智取華山小道”就像一條細(xì)細(xì)的線,有些地方看上去還是直上直下,確實(shí)很險(xiǎn)。

索道的終點(diǎn)在華山北峰附近,從這里一直到金鎖關(guān)基本上只有一條路。北峰在華山的東西南北中五峰里是最矮的,峰頂有塊金庸題寫的“華山論劍”石,不過石頭明顯是人工制作的,都能看見里面鋼筋的痕跡。如果時(shí)間緊張的話北峰可以不去,直接上山。登山的過程還是比較艱苦的,個(gè)別地方的路甚至是直接在石頭上鑿出的臺(tái)階,幾乎是直上直下,只能抓住鐵鏈往上爬。這時(shí)手套就幫了大忙。越往上爬,商販賣的水就越貴,所以之前一定要坐好準(zhǔn)備。除了礦泉水外,黃瓜也是個(gè)不錯(cuò)的選擇,既解渴又管飽。就當(dāng)我們快到金鎖關(guān)的時(shí)候,我這倒霉的肚子又開始疼了。還好華山上的廁所比較多,而且都是免費(fèi)的。于是我就在白云深處方便了一回。舒坦啊~~~

過了金鎖關(guān),路就岔開了,左邊去中峰和東峰,右邊是西峰、南峰。聽從山上下來的人說從這里到西峰還要兩個(gè)半小時(shí),算算往返的時(shí)間,恐怕會(huì)錯(cuò)過返程車。于是我們放棄去爬景色最美的西峰,而是向中峰、東峰進(jìn)發(fā)。事后證明,那人告訴我們的登山時(shí)間被嚴(yán)重夸大了,讓我們遺憾的與西峰擦肩而過。

中峰其實(shí)就是一小塊平臺(tái),站在中峰上可以清楚地看見西峰和南峰。但個(gè) 人建議,在時(shí)間有限的情況下,中峰可以省略。東峰距離中峰很近,但是中間有個(gè)叫“云梯”的地方比較險(xiǎn)。將近十米左右的臺(tái)階完全雕鑿在幾乎筆直的石面上,有些位置甚至是負(fù)角度??赡芤?yàn)樘U(xiǎn)了,旁邊又架了一座金屬梯子,相對(duì)來說好走一些。不過許多人到了這里還是會(huì)腿軟。東峰是看日出的好地方,不過我們到的時(shí)候已經(jīng)是午后了,只能想象一下日出的景象。在東峰,我們碰到兩個(gè)徒步登山的女游客,她們是從頭天夜里12點(diǎn)開始登山的,用了差不多14個(gè)小時(shí)終于把華山的五座山峰走遍了。我們沒有時(shí)間再去南峰、西峰了,逛完東峰,就開始下山。下山比上山要順利很多,只用了一個(gè)小時(shí)左右就回到了北峰旁的索道站。看看表,我們更加遺憾沒有去西峰。

返回西安的時(shí)候已經(jīng)晚上7點(diǎn)多了,晚飯是在鐘樓旁的德發(fā)長吃的餃子。不過由于我們就倆人,沒必要去吃餃子宴,于是只在樓下把蒸餃、煮餃和酸湯水餃各點(diǎn)了一份。當(dāng)然,味道還是很不錯(cuò)的。

第五天(6月4日)

這是我們西安游的最后一天,下午就要坐飛機(jī)回北京了,所以時(shí)間一定要精打細(xì)算。

早上終于不用趕時(shí)間坐車了,可以多睡一會(huì)兒。出門的時(shí)候正好看見接散客的一日游旅游車在路邊等人??磥砺糜螆F(tuán)雖然行程安排的差點(diǎn),但也不是沒有好處,至少早上可以多睡一會(huì)兒。

我們出門的時(shí)候沒吃早飯,因?yàn)橐淮笤绲哪繕?biāo)就是回民巷的泡饃。功夫不負(fù)有心人,當(dāng)我們?nèi)櫯蒺x店后,終于可以進(jìn)去品嘗了。我們?nèi)サ氖抢蟿⒓遗蒺x,9元一碗,包括兩個(gè)饃以及辣椒、糖蒜等配菜。在這里吃泡饃得自己動(dòng)手掰饃,而且是掰得越碎越好。店里男女老少一齊掰饃的場(chǎng)面那是相當(dāng)?shù)膲延^。自己動(dòng)手,豐衣足食。這自己參與制作的泡饃味道確實(shí)不一般。吃完泡饃,我們又在附近買了些當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)。

由于泡饃的量太足,所以我們直接把午飯給省了。11點(diǎn)回到酒店后就開始收拾行李,然后退房、寄存行李。12點(diǎn)整,步行前往書院門。

書院門就在南門旁,離我們住的地方很近。走在書院門,感覺有點(diǎn)像是到了琉璃廠。不過我還沒有忘了我們此行的最后一個(gè)景點(diǎn)——碑林。碑林里有大量的歷代石碑,如果對(duì)書法沒有研究的話最好還是找個(gè)導(dǎo)游。不過,我們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)了在法門寺時(shí)的光榮傳統(tǒng)——蹭了個(gè)導(dǎo)游。呵呵。碑林里除了石碑外,還有很多石雕,這里面最著名的就是“昭陵六駿”了。不過說實(shí)話,如果沒有“昭陵六駿”的話,我真覺得碑林45元的門票有點(diǎn)不值。

離開碑林時(shí)已經(jīng)2點(diǎn)多了,我們回到酒店取了寄存的行李,然后步行到機(jī)場(chǎng)大巴??康拿纻惥频?。3點(diǎn)整,大巴準(zhǔn)時(shí)發(fā)動(dòng),45分鐘后到機(jī)場(chǎng),辦理完登記手續(xù)后又等了半個(gè)多小時(shí),可以登機(jī)了。順便說一句,回北京的機(jī)票是190元,比來時(shí)又便宜了10元,呵呵。7點(diǎn)回到北京,坐上機(jī)場(chǎng)大巴,五天的行程結(jié)束了。

攻略

最后再總結(jié)一些注意事項(xiàng)。

住店:住店最好把地點(diǎn)選擇在交通方便的地方,鐘樓和火車站附近都是不錯(cuò)的選擇。附近最好還有超市,方便購買日用品。

東線:除了兵馬俑,其他景點(diǎn)意思不大,不? ?如果一定要去其他地方的話,建議從距離近的開始逛,這樣最后看完兵馬俑后坐車返回時(shí)肯定有座位。

西線:雞肋線路。乾陵和法門寺都屬于名氣很大,意思不大。

華山:如果只玩一天的話,索道最好不要省。一定要徒步爬山的話不要在給夜晚爬山的游客準(zhǔn)備的旅店下車,跟著坐纜車的游客一起進(jìn)山后即可到達(dá)登“智取華山小道”的起點(diǎn)。

陜博:每天上下午各放票一次,有數(shù)量限制,旺季時(shí)建議早去排隊(duì)。陜博周一閉館休息。

清真大寺:隱藏在胡同深處,但在回民巷和西羊市都有路標(biāo)。

其他市內(nèi)景點(diǎn):這些景點(diǎn)大都不用特地去,找些零碎時(shí)間逛逛即可。

乘車:自助游的話推薦乘坐旅游公交專線。除了去東線的游5路車比較多外,其他線路車都很少,旅游旺季一定要早點(diǎn)去,否則只能另想辦法。

吃飯:回民巷以及周邊的西羊市都是不錯(cuò)的選擇。最好根據(jù)自己的口味提前在網(wǎng)上查一下性價(jià)比高的店。

平潭旅游攻略

先來看看小白幫大家在地圖上標(biāo)記的平潭島旅游景點(diǎn)分布圖:

平潭島旅游景點(diǎn)分布圖

北半島大圖

南半島大圖

再來跟大家說3個(gè)小白推薦的平潭島旅游攻略路線圖

路線1:平潭海峽大橋-象鼻灣-將軍山-大福灣-海壇古城-壇南灣

這條線路建議早點(diǎn)出發(fā),到平潭的時(shí)間最好在8點(diǎn)左右,這樣過去象鼻灣剛好可以遇上漲潮的時(shí)間。然后10點(diǎn)左右到將軍山跟大福灣游玩,2小時(shí)足夠了。然后再到海壇古城吃午餐順便游玩,當(dāng)然認(rèn)識(shí)路的朋友可以去縣城里吃午餐→平潭美食攻略。最后去壇南灣看日落,有預(yù)定民宿的朋友直接預(yù)定壇南灣民宿就好了,或者直接在這里露營也行。

路線2:平潭海峽大橋-龍鳳頭海濱浴場(chǎng)-東海仙境-北港村-君山-長江澳風(fēng)車田

這條線路可以根據(jù)自己的時(shí)間來選擇舍棄其中的一兩個(gè)景點(diǎn),因?yàn)?a href='/lucheng39/' target=_blank>路程跨度比較長,可能時(shí)間會(huì)比較趕。這條線路的特色就是龍鳳頭看海-東海仙境看奇觀-北港村看石頭厝-君山長江澳看日落,基本上就把平潭島的特色都包攬了。最好是入住北港村的民宿,這樣可以開啟第二天的旅程了。

路線3:平潭海峽大橋-壇南灣-海壇古城-石牌洋-貓頭墘

這條線路也是一樣的,壇南灣看海-海壇古城看新景-石牌洋看世界奇跡-貓頭墘看石頭厝。建議最后入住貓頭墘民宿,這條線路也是路程跨度比較大的。壇南灣跟海壇古城半天,石牌洋跟貓頭墘半天,時(shí)間上還是很充裕的。

其實(shí)還有非常多的景點(diǎn)組合路線,小白會(huì)在后期的攻略中慢慢跟大家分享。上面說到的這3條旅游線路基本上把主島的幾個(gè)主要景點(diǎn)都游玩過去了,大家也可以分三次來,也可以直接組合變成3日游。如果需要私人定制路線的朋友可以直接微信小白,根據(jù)你的想法幫你定制一條專屬的旅游線路。另外想去其他小島的朋友,像塘嶼島、東庠島、大練島這類一定要預(yù)留出1天的游玩時(shí)間,不然時(shí)間不夠會(huì)很趕的。

九寨溝旅游攻略

(一)時(shí)間

九寨四季景色各異,春之花草,夏之流瀑,秋之紅葉,冬之白雪,無不令人為之叫絕。春時(shí)嫩芽點(diǎn)綠,瀑流輕快;夏來綠蔭圍湖,鶯飛燕舞;秋至紅葉鋪山,彩林滿目;冬來雪裹山巒,冰瀑如玉。

而九寨景色最美的時(shí)候當(dāng)然是金秋十月,紅葉指數(shù)達(dá)到Ⅱ~Ⅲ級(jí)時(shí)為最佳。根據(jù)歷年數(shù)據(jù),通常10.13-25之間,紅葉指數(shù)達(dá)到Ⅱ~Ⅲ級(jí),且落葉較少,最為理想。

根據(jù)《四川省紅葉指數(shù)發(fā)布管理辦法》,將紅葉指數(shù)分為Ⅲ級(jí):Ⅰ級(jí)代表葉子變色率為10%~35%之間,處于葉片發(fā)黃狀態(tài),較適宜出游觀賞;Ⅱ級(jí)代表葉片變色率為35%~60%之間,處于紅黃與橙紅之間,適宜觀賞;Ⅲ級(jí)代表葉片變色率為60%~95%之間,全部是深紅、暗紅或紫紅色,是觀賞紅葉的最佳時(shí)期。對(duì)于雙飛的游客,通常有九黃2日、3日游。2日游一般是第1天13時(shí)前到達(dá)九黃機(jī)場(chǎng),之后游黃龍,赴九寨,住溝口,第2天,游九寨,晚上乘飛機(jī)返回;3日游一般是第1天13時(shí)前到達(dá)九黃機(jī)場(chǎng),之后游黃龍,赴九寨,住溝口,第2、3天游九寨,晚上乘飛機(jī)返回。對(duì)于第1天13時(shí)前趕不到九黃機(jī)場(chǎng)的,只能先游九寨,最后1天游黃龍,行程要多1天。

對(duì)于乘汽車的的游客,以成都出發(fā)為例,通常九黃3日、4日游。3日游一般是第1天乘車到黃龍,住川主寺(或者松潘),第2天游黃龍,住九寨溝口,第3天游九寨,返回成都;或者先游九寨后游黃龍,即第1天乘車到九寨,住溝口,第2天游九寨,住川主寺(或者松潘),第3天游黃龍,返回成都;第3天返回成都必須包車,因?yàn)橛斡[景區(qū)后已經(jīng)下午了,沒有班車返回,而只坐班車的人只能次日乘車,因此會(huì)多1天行程。4日游與3日游一樣,只是九寨溝深度游,游覽2天,晚上可以溝口,也可以住溝內(nèi)。

關(guān)于游覽九寨、黃龍的先后順序問題,本人認(rèn)為最好是先游黃龍、后游九寨,主要原因有三:一是九寨比黃龍美,看完九寨后,可能會(huì)出現(xiàn)審美疲勞,有時(shí)會(huì)覺得沒意思;二是黃龍海拔高,體力消耗大,身體不好的朋友游完九寨會(huì)吃不消;三是川主寺離成都近一點(diǎn),第1天時(shí)間比較寬松,包車的朋友可以有較多時(shí)間休息、拍照,欣賞沿途風(fēng)光。(1)門票及售票時(shí)間

淡季:11.16-次年3.31,旺季:4.1-11.15。

九寨溝:門票淡季80元/人、旺季220元/人。6-18歲或港澳臺(tái)表少年、60-70老人、宗教人士半票;70歲以上老人、現(xiàn)役軍人、殘疾人、離休干部免門票,0-6歲或1.2米以下兒童免門票車票。車票淡季80元/人、旺季90元/人。淡季可以申請(qǐng)2次進(jìn)溝(要車票免門票,需手續(xù)費(fèi)20),須第1天一同辦理。淡季售票時(shí)間8:00-17:30,旺季售票時(shí)間7:00-19:00,17:30-20:00可售次日票。

龍門票:淡季60元/人、旺季200元/人,半票、免票條件與九寨相同。索道旺季上80、下40 /人,淡季停運(yùn)。淡季售票及觀光車運(yùn)行時(shí)間8:00-17:30,旺季售票及觀光車運(yùn)行時(shí)間7:00-19:00。逃票可以在工作人員上崗前,穿過公路進(jìn)入棧道,公路與棧道不能通視,查票人員通常不到棧道里查人;也可在人流多時(shí)混入人群。溝內(nèi)則查洼寨、樹正寨、荷葉寨可以住人。景區(qū)工作? ?員7:00上崗,查票人員一般6:30-9:30在寨子門口守著(具體情況,可以向寨內(nèi)居民或熟悉情況的人了解。不同時(shí)期狀況不同)。

則查洼寨離諾日朗中心近,通常是提前進(jìn)入棧道逃票。逃票路線有2條:①由則查洼寨沿公路至諾日朗中心,右轉(zhuǎn)向樹正寨方向沿公路至諾日朗瀑布觀景平臺(tái)處,下公路經(jīng)第2層觀景平臺(tái)至右下方(面向瀑布)第3層觀景平臺(tái),右前方有一棧道,進(jìn)入后不遠(yuǎn)有1小木橋(注:不是公路上的平安橋),過橋后有岔路口(鏡海、犀牛海),向鏡海方向即可,全程2KM左右;②由則查洼寨沿公路至諾日朗中心,左轉(zhuǎn)向原始森林方向沿公路至鏡海,之后沿下面的公路至鏡海停車場(chǎng),再沿棧道行至公路對(duì)面的棧道即可,全程3KM左右。則查洼寨一般5:30起床,6:00出發(fā)。

樹正寨可以提前進(jìn)棧道逃票,也可乘游客進(jìn)寨時(shí)混入逃票。逃票路線有2條:①由樹正寨下公路,過樹正磨房橫行棧道至公路對(duì)面棧道,之后沿棧道經(jīng)樹正瀑布-老虎海-犀牛海至岔路口(諾日朗瀑布、鏡海),向鏡海方向即可,全程5KM左右;②由樹正寨下公路,過樹正磨房橫行棧道至公路對(duì)面棧道,之后沿棧道向溝口走即可。由于第1批游客7:30就到樹正寨, 9:00(旺季)后大批游客就進(jìn)寨游玩了,只要躲過查票人員混入人群即可。樹正寨要么在6:30前出發(fā)進(jìn)棧道,要么在8:00后出發(fā)混人群。

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