絲綢之路

1. 慶陽絲綢之路旅行社

1、甘肅慶陽的女人保守，憨厚，善良。性格多為呆板，少創(chuàng)新，甘肅人因其風(fēng)沙的緣故，多為紅臉蛋。但身體健魄，少有感冒之侵?jǐn)_。

2、甘肅慶陽的女人韌性極強(qiáng)，萬里絲綢之路，長(zhǎng)路漫漫，沒有韌性，到達(dá)不了終點(diǎn)。黃土高原、戈壁荒原干旱缺水，沒有韌性生存不了。

3、甘肅慶陽的女人看起來比較野蠻，別看甘肅慶陽的女人老實(shí)巴交，一幅傻笑的樣子，甘肅慶陽的女人心里面可明白著呢，對(duì)于是非對(duì)錯(cuò)善惡愛憎，甘肅慶陽的女人可很敏感。蠻女孩便成了新一族男孩追逐的對(duì)象。男孩不想一挑再挑，男孩需要一個(gè)時(shí)不時(shí)可以管管自己的人。

4、甘肅慶陽的女人講義氣。上天雖然給了甘肅慶陽的女人貧瘠的土地，但是卻給了甘肅慶陽的女人快意恩仇，巾幗不讓須眉的性格。甘肅慶陽的女人粗獷而不失明智。為了朋友和心愛的人，只要不是違法亂紀(jì)的事，即使上刀山下火海，甘肅慶陽的女人也在所不辭的。5、甘肅慶陽的女人勤快。艱苦的環(huán)境讓甘肅慶陽的女人從小就懂得了生活的艱辛。甘肅慶陽的女人手腳勤快，幫家里人做家務(wù)，從無怨言，甘肅慶陽的女人學(xué)習(xí)刻苦，相信天道酬勤的古老倫理。

2. 慶陽市西峰區(qū)旅行社

一.乘坐火車去:大家一定要選擇那些能在八點(diǎn)之前能到達(dá)華山火車站的火車.當(dāng)然之前去最好,時(shí)間更充分.我本人就是去的晚了.六點(diǎn) 七點(diǎn) 五點(diǎn)最好.下面就按最晚的時(shí)間八點(diǎn)介紹.如果晚了,這個(gè)攻略就不適用.

二,坐華山火車站的旁邊的班車或出租車去華山景區(qū)東門(注意不是去西門玉泉院). 由于我去的較晚,我選擇的是坐出租車.(車費(fèi)20___30元),可以和司機(jī)搞價(jià).他們不打表.沒個(gè)準(zhǔn).

三.到東門后排隊(duì)買進(jìn)景區(qū)的門票和進(jìn)山公交車票. 到東門,并不意味著就可以上山了.東門離上山索道口還有15里的路程.這個(gè)距離要乘進(jìn)山小公交才能進(jìn)入.因此東門是買進(jìn)山門票和進(jìn)山小公交票的地方. 請(qǐng)大家注意,旺季這個(gè)環(huán)節(jié)就浪費(fèi)不少時(shí)間,排隊(duì)是人超多.在這個(gè)環(huán)節(jié)就要浪費(fèi)大約10----30分的時(shí)間.(公交車費(fèi)20元.景區(qū)門票100元).景區(qū)方面服務(wù)的挺好.井然有序,人多而不亂.

四.乘坐公交進(jìn)山. 檢票的服務(wù)員修長(zhǎng)優(yōu)美很養(yǎng)眼,進(jìn)山的司機(jī)訓(xùn)練有素 . 大家順便可看一看.15分鐘.

五.到達(dá)索道口,排隊(duì)買票(用時(shí)大約1----2鐘頭). 請(qǐng)大家注意,到這里,你會(huì)發(fā)現(xiàn)排隊(duì)的人更多.還有一點(diǎn)大家要注意,你要先在旁邊售票口(不顯眼的地方)買票后再排隊(duì).我就是不知底細(xì),到了就排隊(duì),排了一半才知道還要先買票,這時(shí)已經(jīng)晚了,很糾結(jié).經(jīng)打聽服務(wù)人員,才知道可以在乘索道口補(bǔ)票.這樣才少些煎熬,補(bǔ)票時(shí)耽誤了不少時(shí)間. 還有一點(diǎn)是,你排隊(duì)時(shí)想著到了,但沒有到,因?yàn)樗囊暰€不是很暢通.不過這樣還好.總有希望在牽引著你,不然你看到遙遙無期的隊(duì)行,你會(huì)絕望的. 我就排了1.5鐘頭的隊(duì). 景區(qū)方面用了鐵管做成S型的通道,反復(fù)折彎,大家就在里面排隊(duì),只見人頭攢動(dòng),群聲鼎沸.你又感動(dòng)又絕望.(索道費(fèi)80)

六,乘索道上山.費(fèi)時(shí)10--20分鐘. 吊藍(lán)搖搖晃晃, 很刺激,很快意.象乘飛機(jī). 你會(huì)擔(dān)心它會(huì)掉下去,但不會(huì).? ??是很安全的.就是要的你提心吊膽的效果.你會(huì)看到懸崖峭壁,以及下面螞蟻般上山的游人.

七.到達(dá)北峰中部. 你可以再往上走走.到達(dá)北峰山顛.游玩北峰諸景. 極目四眺,風(fēng)景美不勝收. 這時(shí)你要節(jié)省體力,更要節(jié)約時(shí)間. 華山四個(gè)峰平均每個(gè)峰要用時(shí)1.5__2.0小時(shí).不要在一處流連時(shí)間太多.否則時(shí)間不夠用.從北峰山巔小折到達(dá)蒼龍嶺下.這時(shí)西峰,南峰,東峰的游玩就開始了.

八.上蒼龍嶺,到金鎖關(guān).一路有指示牌引路,你不會(huì)迷向的. 最好的時(shí)間路線安排是先游玩西峰.

九.西峰. 上該峰的艱辛不用多提.有劈山救母等景點(diǎn)可以觀看.小折向南峰.

十,南峰. 該峰有金庸的華山論劍等石刻.還有南天門.長(zhǎng)空棧道等景觀. 小折向東峰.

十一.東峰. 該峰有鷂子翻身.棋亭.等景觀. 下山,到達(dá)天梯 ,下之.到中峰山腰.看到玉女亭觀之.小返回到達(dá)玉女宮下.看體力,如果精力旺盛,你可以稍稍上去觀看宮內(nèi)情景,如果體力不支,可以省略不看(此為中峰之景).

十二.下山 .沿原路, 從新回到金鎖關(guān).沿原路下. 這時(shí)可以遙望一下五指峰.回到蒼龍嶺.沿著蒼龍嶺旁邊的下山道路下山.到達(dá)蒼龍嶺腳下.從北峰的山腰道路下山.到達(dá)我軍智取華山上山處. 在這里,行人被分成兩個(gè)方向,一路走向索道處,一路直接步行下山. 人都很多. 建議步行下山,因?yàn)榈却怂鞯老律降娜颂貏e多,你要在那里等一到三鐘頭才能乘上索道. 而下山走這條智取華山路,僅僅需要1.5小時(shí). 但步行下山,對(duì)你的體力和意志力也是一個(gè)不小的考驗(yàn).我就是步行下山的.一路上險(xiǎn)象環(huán)生,走到最后精疲力竭.雙腿疼痛難忍,亦步亦趨,幾乎每走一步都要付出艱辛的努力.還好,終于下山了. 沒辦法,要趕時(shí)間,要趕上晚上的火車呢.再說那個(gè)下山的小公交晚上7.30就要停開了. 因此大家要抓緊,一定不要誤了最晚的小公交.在冬季小公交停開可能還早.

十三.坐小公交下山. 沿著黃埔峪下山的感覺不提有多愜意.直達(dá)東門.

十四.乘公交車或出租車回火車站. 我是又坐出租車回到的火車站.票價(jià)25元,司機(jī)說優(yōu)惠我5元.

十五.休息一下,吃點(diǎn)晚飯.

十五.買火車票.

十六.坐上回家的火車.

十七.安全抵家.

總結(jié).個(gè)人體會(huì),如果有向華山的旅行社,還是參加旅行社好,因?yàn)槲腋杏X獨(dú)自乘車旅游,車費(fèi)比旅行社的花銷要大,時(shí)間安排也不盡人意.我給大家算一下從華山火車站出來的基本開銷:出租車30元,景區(qū)門票100元,小公交20元,保險(xiǎn)10元,索道費(fèi)80元,保險(xiǎn)5元,下山小公交20元,出租車30元.總共295元.如果下山還坐公交那么就是380元.由此可看到選擇旅行社要便宜些.

另外,要完成一日游,必定不能走自古華山一條路的傳統(tǒng)路線,那樣時(shí)間不夠用,因?yàn)槟菞l路12公里,要走完它要花費(fèi)2到3鐘頭的時(shí)間,并且把體力提前透支了. 如果下山走那條路,會(huì)更難捱. 所以上下一定要走智取華山路.

3. 甘肅絲綢之路旅行社

1.青江驛驛站

青江驛建成于明正統(tǒng)年間（1436—1 449），1831年楚南畢蓂階纂修的《會(huì)寧縣志》記載：“青家驛東自界守鋪入峽，兩面高山屹立，蜿蜒三十里，有關(guān)隘形勢(shì)。其城半跨東崖山，周圍三里九十余步。東西二門。東接靜寧，西至縣治，皆九十里。”今天我們見到的青江驛遺址殘存西北角和東北角的局部，從地理位置能夠看出它的險(xiǎn)要，是探討會(huì)寧縣軍事、文化和交通歷史的重要遺跡。

2. 保安驛驛站

根據(jù)1831年楚南畢蓂階纂修的《會(huì)寧縣志》記載，保安驛就在現(xiàn)在的會(huì)寧縣縣城，位于甘肅省中部白銀市南端，地處北緯35°24′至36°26′、東經(jīng)104°29′至105°31′。明洪武二年（1369）隸屬于陜西布政司鞏昌路（清朝初期隸屬于鞏昌府），民國(guó)十六年（1927）撤銷鞏昌府直屬甘肅省。

3 甘溝驛驛站

根據(jù)1831年楚南畢蓂階纂修的《會(huì)寧縣志》記載，甘溝驛驛站在小河北岸，明正統(tǒng)五年（1440）建筑，距今已有580多年，城內(nèi)地表有宋代遺物和明清時(shí)代青花瓷片，對(duì)于探討我縣境內(nèi)上古瓷器文化的應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r具有一定的價(jià)值。

4 郭城驛驛站

根據(jù)1831年楚南畢蓂階纂修的《會(huì)寧縣志》記載，郭城驛驛站遺址位于郭城驛鎮(zhèn)郭城驛村北社祖厲河?xùn)|岸臺(tái)地上，郭城驛驛站對(duì)于探討會(huì)寧縣遠(yuǎn)古的軍事文化、驛站文化、絲綢之路文化和編撰會(huì)寧縣史志具有很高的參考和應(yīng)用價(jià)值。

4. 慶陽絲綢之路旅行社怎么樣

絲綢之路分水路和陸路，陸上絲綢之路起點(diǎn)在長(zhǎng)安，也就是今天的西安，經(jīng)甘肅的天水地區(qū)，到蘭州，再進(jìn)入河西走廊。從地理位置來看，古時(shí)的慶陽在當(dāng)時(shí)基本上屬蠻荒之地，少有人煙，為數(shù)不多的先民基本上是原始的農(nóng)耕生存條件，根本沒有什么便利的交通條件。所以是不包括慶陽的。

5. 慶陽絲綢之路旅行社老總電話

6202 身份證開頭的是：甘肅省嘉峪關(guān)市，甘肅省所有身份證都是62開頭。

甘肅其他市身份證開頭：

1.6201 甘肅省蘭州市。

2.6202 甘肅省嘉峪關(guān)市

3.6203 甘肅省金昌市

4.6204 甘肅省白銀市

5.6205 甘肅省天水市

6.6221 甘肅省玉門市

7.6221 甘肅省酒泉市

8.6222 甘肅省張掖市

9.6223 甘肅省武威市

10.6227 甘肅省平?jīng)?/a>市

11.6228 甘肅省西峰市

12.6229 甘肅省臨夏市

6. 慶陽旅行社報(bào)名電話

不是。安徽九華山旅游發(fā)展股份有限公司是安徽省旅游龍頭骨干企業(yè)。

公司下轄十一家分子公司:索道分公司、纜車分公司、 東崖賓館(四星級(jí))、聚龍大酒店(三星級(jí))、西峰山莊(四星級(jí))、大九華賓館(三星級(jí))、九華山中國(guó)旅行社、九華山中國(guó)國(guó)際旅行社、客運(yùn)公司、龍溪山莊。

公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋索道客運(yùn)、賓館、客運(yùn)、旅行社、信息、文化等主要旅游領(lǐng)域，形成了完善的旅游產(chǎn)業(yè)鏈。

7. 慶陽絲綢之路旅行社電話

首先就是蘭州，甘肅的省會(huì)，黃河唯一一個(gè)穿城而過的城市，還有絲綢之路。其次就是各地市的代表，比如敦煌莫高窟，天水麥積山，慶陽北石窟和慶陽香包 皮影，武威的馬踏飛燕。從吃的方面來說，比如蘭州牛肉面，甜醅子，平?jīng)龅?a href='/techan/22439' target=_blank>蘋果

陜西西安絲綢之路景點(diǎn) 西安絲綢之路起點(diǎn)景區(qū) 絲綢之路

1. 西安絲綢之路起點(diǎn)景區(qū)

題目問的不明確，試著回答一下。題主仙意思應(yīng)該是絲綢之路始發(fā)地是現(xiàn)在西安哪里？西安西郊大慶路西段有一組雕像，名字就叫絲綢群雕。

大唐長(zhǎng)安城是當(dāng)時(shí)世界上最大的城市，而大唐西市(距絲綢群雕不足五公里)又是長(zhǎng)安最繁華的集貿(mào)市場(chǎng)。中外商賈在兩市購(gòu)齊貨物，陸續(xù)在開遠(yuǎn)門(雕像所在地)編隊(duì)集合，駝隊(duì)馬隊(duì)馱著茶葉布匹瓷器組隊(duì)出發(fā)。開遠(yuǎn)門就是當(dāng)年絲綢之路的起點(diǎn)。

2. 西安 絲綢之路起點(diǎn)

古代絲綢之路，起點(diǎn)是中國(guó)的長(zhǎng)安（今西安）。經(jīng)過陜甘高原，越過烏鞘嶺，穿過河西走廊，到達(dá)當(dāng)時(shí)的中西交通要道敦煌。另外一條是經(jīng)過青海與上條絲綢之路交匯于張掖然后到達(dá)敦煌也是絲綢之路的重要通道。在由敦煌進(jìn)入西域（即現(xiàn)在的新疆）。絲綢之路在新疆境內(nèi)分為三條：北道是敦煌到哈密經(jīng)烏魯木齊、石河子、伊寧到達(dá)地中海各國(guó)。南道是由敦煌經(jīng)若羌、且末、和田、葉誠(chéng)、喀什直至印度洋到達(dá)安息（即今天的伊朗）。中道是由敦煌經(jīng)樓蘭、庫爾勒、庫車、阿克蘇越過帕米爾高原，到達(dá)中亞和波斯灣等地。

所經(jīng)重要城市：西安、寶雞、西寧、天水、定西、平?jīng)?/a>、蘭州、武威、張掖、嘉峪關(guān)、敦煌、哈密、烏魯木齊、石河子、伊寧、樓蘭、吐魯番、庫爾勒、庫車、阿克蘇、若羌、且末、和田、葉誠(chéng)、喀什。

沿途美景：秦兵馬俑、半坡村、大雁塔、華清池、敦煌莫高窟、拉卜楞寺、炳靈寺、麥積山、河西走廊、嘉峪關(guān)、白塔山、白云觀、青海湖、鳥島、塔爾寺、日月山、倒淌河、龍羊峽、克孜爾千佛洞、庫木吐拉千佛洞、克孜爾尕哈千佛洞、森木塞姆千佛洞、柏孜克里克千佛洞、樓蘭古城、高昌故城、交河故城、火焰山、哈密王陵、博斯騰湖、鐵門關(guān)、香妃墓、艾提尕爾清真寺等~

3. 在西安路上絲綢之路的起點(diǎn)

漢代絲綢之路起點(diǎn)是長(zhǎng)安，終點(diǎn)是羅馬。

絲綢之路。

古代連接中西方的商道

絲綢之路，簡(jiǎn)稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

陸上絲綢之路起源于西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長(zhǎng)安（今西安）為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國(guó)的陸上通道。東漢時(shí)期絲綢之路的起點(diǎn)在洛陽。它的最初作用是運(yùn)輸中國(guó)古代出產(chǎn)的絲綢。1877年，德國(guó)地質(zhì)地理學(xué)家李?；舴以谄渲鳌吨袊?guó)》一書中，把“從公元前114年至公元127年間，中國(guó)與中亞、中國(guó)與印度間以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”，這一名詞很快被學(xué)術(shù)界和大眾所接受，并正式運(yùn)用。

“海上絲綢之路”是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期，發(fā)展于三國(guó)至隋朝時(shí)期，繁榮于唐宋時(shí)期，轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期，是已知的最為古老的海上航線。

2014年6月22日，中、哈、吉三國(guó)聯(lián)合申報(bào)的陸上絲綢之路的東段“絲綢之路：長(zhǎng)安-天山廊道的路網(wǎng)”成功申報(bào)為世界文化遺產(chǎn)，成為首例跨國(guó)合作而成功申遺的項(xiàng)目。

2013年9月，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想。2015年3月28日，國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》。

4. 陸上絲綢之路起點(diǎn)是西安的哪個(gè)景點(diǎn)

陸上絲綢之路

東面的起點(diǎn)是西漢的首都長(zhǎng)安(今西安)或東漢的首都洛陽，經(jīng)隴西或固原西行至金城(今蘭州)，然后通過河西走廊的武威、張掖、酒泉、敦煌 四郡，出玉門關(guān)或陽關(guān)，穿過白龍堆到羅布泊地區(qū)的樓蘭。漢代西域分南道北道，南北兩道的分岔點(diǎn)就在樓蘭。北道西行，經(jīng)渠犁(今庫爾勒)、龜茲(今庫車)、姑墨(今阿克蘇)至疏勒(今喀什)。南道自鄯善(今若羌)，經(jīng)且末、精絕(今民豐尼雅遺址)、于闐(今和田)、皮山、莎車至疏勒。從疏勒西行，越蔥嶺(今帕米爾)至大宛(今費(fèi)爾干納)。由此西行可至大夏(在今阿富汗)、粟特(在今烏茲別克斯坦)、安息(今伊朗)，最遠(yuǎn)到達(dá)大秦(羅馬帝國(guó)東部)的犁靬(又作黎軒，在埃及的亞歷山大城)。另外一條道路是，從皮山西南行，越懸渡(今巴基斯坦達(dá)麗爾)，經(jīng)罽賓(今阿富汗喀布爾)、烏弋山離(今錫斯坦)，西南行至條支(在今波斯灣頭)。如果從罽賓向南行，至印度河口(今巴基斯坦的卡拉奇)，轉(zhuǎn)海路也可以到達(dá)波斯和羅馬等地。這是自漢武帝時(shí)張騫兩次出使西域以后形成的絲綢之路的基本干道。

海上絲綢之路

1，從中國(guó)沿海出發(fā)，經(jīng)過南洋（東南亞），到達(dá)西洋（印度洋沿岸）各國(guó)，最遠(yuǎn)到非洲東岸。這條路主要由中國(guó)人，印度人，阿拉伯人經(jīng)營(yíng)。在漢朝時(shí)期就存在，在唐朝時(shí)期已經(jīng)非常繁盛了，宋朝 明朝時(shí)期都達(dá)到過頂峰

2，東南沿海出發(fā)，經(jīng)過呂宋（菲律賓），橫跨太平洋，達(dá)到墨西哥，或秘魯。這條路是明朝晚期開始出現(xiàn)的，在萬歷年間達(dá)到頂峰，通過貿(mào)易，南美的白銀大量流入中國(guó)，成為中國(guó)的主要貨幣。我們看過去貨幣使用的銀兩，就是那時(shí)候開始的。

5. 絲綢之路起點(diǎn)是西安哪里

絲綢之路的發(fā)源地是西安。

“絲綢之路”是指起始于古代中國(guó)，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。狹義的絲綢之路一般指陸上絲綢之路。廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

“陸上絲綢之路”是連接中國(guó)腹地與歐洲諸地的陸上商業(yè)貿(mào)易通道，形成于于公元前2世紀(jì)與公元1世紀(jì)間，直至16世紀(jì)仍保留使用，是一條東方與西方之間經(jīng)濟(jì)、政治、文化進(jìn)行交流的主要道路。 漢武帝派張騫出使西域形成其基本干道。它以西漢時(shí)期長(zhǎng)安為起點(diǎn)（東漢時(shí)為洛陽），經(jīng)河西走廊到敦煌。從敦煌起分為南北兩路：南路從敦煌經(jīng)樓蘭、于闐、莎車，穿越蔥嶺今帕米爾到大月氏、安息，往西到達(dá)條支、大秦；北路從敦煌到交河、龜茲、疏勒，穿越蔥嶺到大? ?，往西經(jīng)安息到達(dá)大秦。 它的最初作用是運(yùn)輸中國(guó)古代出產(chǎn)的絲綢。因此，當(dāng)?shù)聡?guó)地理學(xué)家Ferdinand Freiherr von Richthofen 最早在19世紀(jì)70年代將之命名為“絲綢之路”后，即被廣泛接受。

6. 絲綢之路西安為起點(diǎn)

絲綢之路”是公元前2世紀(jì)至公元16世紀(jì)期間古代亞歐大陸間以絲綢為大宗貿(mào)易的、開展長(zhǎng)距離貿(mào)易與文化交流的交通大動(dòng)脈，是東西方文明與文化的融合、交流和對(duì)話之路。它以中國(guó)長(zhǎng)安/洛陽為起點(diǎn)、經(jīng)中亞向西到達(dá)地中海地區(qū)、向南延伸至南亞次大陸，分布于橫跨歐亞大陸東西長(zhǎng)約10000公里、南北寬約3000公里的區(qū)域內(nèi)，是人類歷史上交流內(nèi)容最豐富、交通規(guī)模最大的洲際文化線路。 絲綢之路是怎么走的？ 絲綢之路”途經(jīng)如今的中國(guó)、阿富汗、烏茲別克斯坦、印度、巴基斯坦、土耳其、羅馬尼亞、荷蘭等40多個(gè)國(guó)家、100多個(gè)城市。 歷史上絲綢之路的路線有多條，隨著時(shí)代變遷，路線也有變化。　　 絲綢之路東段的路線：從長(zhǎng)安出發(fā)，主線分別經(jīng)彬縣、天水、蘭州、西寧匯于河西走廊的武威、張掖、敦煌；支線經(jīng)西寧至若羌。 絲綢之路中段的路線：從敦煌出發(fā)，分為沿天山北麓，經(jīng)吉木薩爾至伊寧的北線；沿天山南麓，經(jīng)吐魯番、庫車至喀什的中線；沿昆侖山北麓，經(jīng)若羌、和田至喀什的南線。 　　絲綢之路西段的路線：分為從喀什經(jīng)費(fèi)爾干納、撒馬爾罕、布哈拉、德黑蘭、伊斯坦布爾到羅馬的中線；從喀什經(jīng)巴爾赫、赫拉特、伊斯法罕、巴格達(dá)、大馬士革至亞歷山大的南線；

絲綢之路重要節(jié)點(diǎn)城市歷史地名對(duì)照表

絲綢之路重要節(jié)點(diǎn)城市簡(jiǎn)介 西安：古稱長(zhǎng)安。歷史上曾有西漢、新莽、東漢（漢獻(xiàn)帝）、西晉（晉愍帝）、前趙、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐等十三個(gè)王朝在此建都。漢唐時(shí)為王朝政治經(jīng)濟(jì)文化中心，著名的國(guó)際大都會(huì)，絲綢之路的起點(diǎn)。明代改今名至今。現(xiàn)存有漢長(zhǎng)安城未央宮遺址、張騫墓、唐長(zhǎng)安城大明宮遺址、大雁塔、小雁塔、興教寺塔等絲綢之路重要遺址。 天水：西漢為上邽縣。隋為天水郡治所。唐為秦州治所，后相沿不改。1913年改秦州為今名。為絲綢之路東段之重鎮(zhèn)?，F(xiàn)存有后秦以來開鑿的麥積山石窟。 蘭州：漢為金城縣，唐及宋元為蘭州治所。清為甘肅省治，改今名，相沿至今。今為甘肅省省會(huì)，系絲綢之路東段中線所經(jīng)重鎮(zhèn)。西南130公里有后秦始鑿的炳靈寺石窟。 武威：漢武帝收河西地，置武威郡。后歷代為涼州或西涼州(府)治所，稱武威，民國(guó)時(shí)廢府存縣。為絲綢之路 東段主干線河西走廊之重鎮(zhèn)。 西寧：東漢至隋代為西平郡治所。唐為鄯城鎮(zhèn)。北宋唃廝啰時(shí)又名青唐城，后改為西寧州。清改州為縣，今為青海省省會(huì)。絲綢之路東段支線青海路和唐蕃古道的必經(jīng)之重鎮(zhèn)。 張掖：漢武帝收河西地，因置張掖郡，治觻得。西晉改觻得為永平。后歷代為甘州治所，更今名。為

7. 西安絲綢之路起點(diǎn)在哪

2000年前絲綢之路起點(diǎn)是長(zhǎng)安，就是今天的陜西省省會(huì)西安。

2014年絲綢之路起點(diǎn)碑在陜西省西安市玉祥門盤道張騫出使西域雕像附近落成。

古絲綢之路是2000年前漢代張騫出使西域而開拓的，是從古時(shí)的長(zhǎng)安出發(fā)，跨越隴山山脈，穿過河西走廊，通過玉門關(guān)和陽關(guān)抵達(dá)新疆，沿綠洲和帕米爾高原，通過中亞、西亞和北非最終抵達(dá)非洲，歐洲。

8. 西安市是絲綢之路的起點(diǎn)

回答：大雁塔不是海上絲綢之路的起點(diǎn)。

分析：

海上絲綢之路，是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國(guó)的東方學(xué)家沙畹首次提及。

海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國(guó)，形成于秦漢，興于唐宋，轉(zhuǎn)變于明清，是已知最為古老的海上航線。中國(guó)海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。

中國(guó)境內(nèi)海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個(gè)主港和其他支線港組成。

而大雁塔位于西安，不靠海。西安是陸上絲綢之路的起點(diǎn)，不是海上絲綢之路的起點(diǎn)

9. 絲綢之路起點(diǎn)西安哪里

陸上絲綢之路的起點(diǎn)是長(zhǎng)安，終點(diǎn)站在歐洲。 海上絲綢之路的起點(diǎn)是中國(guó)的東南沿海，在漢代是印度半島南端和斯里蘭卡島。后來發(fā)展到了波斯灣地區(qū)。 陸上絲綢之路起源于西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長(zhǎng)安（今西安）為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國(guó)的陸上通道。它的最初作用是運(yùn)輸中國(guó)古代出產(chǎn)的絲綢。

10. 絲綢之路起點(diǎn)景點(diǎn)

第七屆絲綢之路國(guó)際電影節(jié)在西安城墻景區(qū)舉行。

11. 西安關(guān)于絲綢之路的景點(diǎn)

包括陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

絲綢之路（The Silk Road，簡(jiǎn)稱絲路）是古代連接中西方的商道，一般指陸上絲綢之路，廣義上又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

陸上絲綢之路起源于西漢（前202年-8年），漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長(zhǎng)安（今西安）為起點(diǎn)，并連接地中海各國(guó)的陸上通道。海上絲綢之路是古代中外交通貿(mào)易和文化交往的海上通道。

海上絲綢之路景點(diǎn) 海上絲綢之路旅游線路 絲綢之路

1. 海上絲綢之路旅游線路

海上絲綢之路:若從明州出發(fā)(今寧波)北上有新羅和日本;南下經(jīng)過溫州、泉州、臺(tái)灣、廣州、崖州、交趾、麻逸(菲律賓)、占城、真臘、三佛齊、暹羅、奎隆(今印度南部地區(qū))、記施、西拉夫(今伊朗境內(nèi))、米羅國(guó)(今科威特)、勿巡(今阿曼境內(nèi))、佐法爾(今也門境內(nèi))、亞丁、吉達(dá)(位于沙特)、勿斯里(位于西奈半島)、埃得哈布(位于埃及)、摩加迪沙、基爾瓦、克利馬內(nèi)陸上絲綢之路:張騫通西域正式開通了條從國(guó)通往歐、非大陸陸路通道條道路由西漢都城長(zhǎng)安出發(fā)經(jīng)過河西走廊分兩條路線:條由陽關(guān)經(jīng)鄯善沿昆侖山北麓西行過莎車西逾蔥嶺出大月氏至安息西通犁靬(jiān今埃及亞歷山大公元前30年羅馬帝國(guó)吞并)或由大月氏南入身毒另?xiàng)l出玉門關(guān)經(jīng)車師前國(guó)沿天山南麓西行出疏勒西逾蔥嶺過大宛至康居、奄蔡(西漢時(shí)游牧于康居西北即成海、里海北部草原東漢時(shí)屬康居)簡(jiǎn)單說陸上絲綢之路主要幾條路線組成:1、天山北路:西安-敦煌-哈密-烏魯木齊-伊犁-蘇聯(lián)(俄羅斯)境內(nèi)-羅馬2、西域北路:西安-敦煌-哈密-吐魯番-焉耆-庫爾勒-庫車-阿克蘇-喀-帕米爾高訽-亞3、西域南路:西安-樓蘭-且末-尼雅-和田-喀-帕米爾高訽-亞-西亞

2. 絲綢之路的路線

絲綢之路，簡(jiǎn)稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上講又分為陸上絲綢之路和海? ?絲綢之路。

陸上絲綢之路起源于西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長(zhǎng)安（今西安）為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國(guó)的陸上通道。東漢時(shí)期絲綢之路的起點(diǎn)在洛陽。

它的最初作用是運(yùn)輸中國(guó)古代出產(chǎn)的絲綢，在明朝時(shí)期成為綜合貿(mào)易之路。

1877年，德國(guó)地質(zhì)地理學(xué)家李?；舴以谄渲鳌吨袊?guó)》一書中，把“從公元前114年至公元127年間，中國(guó)與中亞、中國(guó)與印度間以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”，這一名詞很快被學(xué)術(shù)界和大眾所接受，并正式運(yùn)用。

“海上絲綢之路”是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。

海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期，發(fā)展于三國(guó)至隋朝時(shí)期，繁榮于唐、宋、元、明時(shí)期，是已知的最為古老的海上航線。

2014年6月22日，中、哈、吉三國(guó)聯(lián)合申報(bào)的陸上絲綢之路的東段“絲綢之路：長(zhǎng)安-天山廊道的路網(wǎng)”成功申報(bào)為世界文化遺產(chǎn)，成為首例跨國(guó)合作而成功申遺的項(xiàng)目。

2013年9月，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想。2015年3月28日，國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》。

3. 海上絲綢之路 路線

海上絲綢之路從廣東沿海的港口出發(fā)沿著海岸線，從中南半島南下，繞過馬來半島，穿過馬六甲海峽，通往孟加拉灣沿岸，最遠(yuǎn)抵達(dá)印度半島南端和斯里蘭卡島。漢武帝以后，商人出海貿(mào)易而開辟出來。路線：廣東沿?！心习雿u→馬來半島→孟加拉灣沿岸→印度半島南端和斯里蘭卡島。

4. 海上絲綢之路的起點(diǎn)是

海上絲綢之路始于秦漢時(shí)期，以南海為中心起點(diǎn)在廣州和泉州，途徑100多個(gè)國(guó)家地區(qū)，終點(diǎn)在如今的東非和歐洲；海上絲綢之路是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的重要海上通道。

《漢書》中對(duì)當(dāng)時(shí)海上絲綢之路的記載：

自合浦徐聞南入海，得大州，東西南北方千里，武帝元封元年略以為儋耳、珠厓郡。民皆服布如單被，穿中央為貫頭。男子耕農(nóng)，種禾稻、纻麻，女子桑蠶織績(jī)。亡馬與虎，民有五畜，山多麈麖。兵則矛、盾、刀，木弓弩、竹矢，或骨為鏃。自初為郡縣，吏卒中國(guó)人多侵陵之，故率數(shù)歲一反。元帝時(shí)，遂罷棄之。

自日南障塞、徐聞、合浦船行可五月，有都元國(guó)，又船行可四月，有邑盧沒國(guó)；又船行可二十余日，有諶離國(guó)；步行可十余日，有夫甘都盧國(guó)。自夫甘都盧國(guó)船行可二月余，有? ??支國(guó)，民俗略與珠厓相類。其州廣大，戶口多，多異物，自武帝以來皆獻(xiàn)見。有譯長(zhǎng)，屬黃門，與應(yīng)募者俱入海市明珠、璧流離、奇石異物，赍黃金，雜繒而往。所至國(guó)皆稟食為耦，蠻夷賈船，轉(zhuǎn)送致之。亦利交易，剽殺人。又苦逢風(fēng)波溺死，不者數(shù)年來還。大珠至圍二寸以下。平帝元始中，王莽輔政，欲耀威德，厚遺黃支王，令遣使獻(xiàn)生犀牛。自黃支船行可八月，到皮宗；船行可二月，到日南、象林界云。黃支之南，有已程不國(guó)，漢之譯使自此還矣。

5. 海上絲綢之路的景點(diǎn)

山東煙臺(tái)蓬萊閣景區(qū)，山東小清河古老的船運(yùn)碼頭遺址。

6. 海上絲綢之路必經(jīng)之地

21世紀(jì)海上絲綢之路將串起連通東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經(jīng)濟(jì)板塊的市場(chǎng)鏈,發(fā)展面向南海、太平洋和印度洋的戰(zhàn)略合作經(jīng)濟(jì)帶。

沿線一些國(guó)家有：東南亞國(guó)家聯(lián)盟印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國(guó)、文萊、越南、老撾、緬甸、柬埔寨等。

7. 海上絲綢之路的地點(diǎn)

南海航線，又稱南海絲綢之路，起點(diǎn)主要是廣州和泉州。先秦時(shí)期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈 。唐代的"廣州通海夷道"，是中國(guó)海上絲綢之路的最早叫法，是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋航線。明朝時(shí)鄭和下西洋更標(biāo)志著海上絲路發(fā)展到了極盛時(shí)期。南海絲路從中國(guó)經(jīng)中南半島和南海諸國(guó)，穿過印度洋，進(jìn)入紅海，抵達(dá)東非和歐洲，途經(jīng)100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為中國(guó)與外國(guó)貿(mào)易往來和文化交流的海上大通道，并推動(dòng)了沿線各國(guó)的共同發(fā)展。

東海航線，也叫"東方海上絲路"。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，齊國(guó)在膠東半島開辟了"循海岸水行"直通遼東半島、朝鮮半島、日本列島直至東南亞的黃金通道。唐代，山東半島和江浙沿海的中韓日海上貿(mào)易逐漸興起。宋代，寧波成為中韓日海上貿(mào)易的主要港口。

中國(guó)境內(nèi)海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個(gè)主港和其他支線港組成 。2017年04月20日，國(guó)家文物局正式確定廣州為海上絲綢之路申遺牽頭城市，聯(lián)合南京、寧波、江門、陽江、北海、福州、漳州、莆田 、麗水等城市進(jìn)行海上絲綢之路保護(hù)和申遺工作。

8. 海上絲綢之路的路線

　　絲綢之路”也稱“絲路”，陸上絲路是古代橫貫亞洲、聯(lián)結(jié)亞、歐、非三洲的交通道路，全長(zhǎng)約7，000多公里，是古代世界最長(zhǎng)的商路。其主要路線東端起自我國(guó)渭水流域，向西通過河西走廊，或經(jīng)今新疆境內(nèi)塔里木河北面的通道，在疏勒（今喀什市）以西越過蔥嶺（帕米爾高原），經(jīng)大宛（今費(fèi)爾干納盆地）和康居（今撒馬爾罕附近）西行；或經(jīng)塔里木河南面通道，在莎車（今莎車縣）以西越過蔥嶺，再經(jīng)大月氏（今阿姆河上、中游）西行。以上兩條西行路線會(huì)于鹿城（今馬里），然后西經(jīng)和櫝城（今里海東南達(dá)姆甘附近）、阿蠻（今哈馬丹）、斯賓（今巴格達(dá)東南）等地，以抵地中海東岸，轉(zhuǎn)達(dá)古羅馬各地。其支線亦有取道天山北面的通道及伊犁河流域西行者。這條古代東西交通大道，是我國(guó)漢代張騫出使西域后形成的。約自公元前二世紀(jì)以后千余年間，大量的中國(guó)絲和絲織品經(jīng)此路西運(yùn)，故稱“絲綢之路”。

　　除陸路外，古代我國(guó)對(duì)外交通路線還有海上通道。海上航線，或自中國(guó)南部泉州、廣州、杭州、揚(yáng)州等港口直接西航；或經(jīng)由滇、緬通道，再自緬甸南部利用海道西運(yùn)；或經(jīng)由中亞轉(zhuǎn)印度半島各港再由海道西運(yùn)。其中最重要的是自泉州經(jīng)東南亞、西亞到達(dá)非洲埃及、肯尼亞等國(guó)的海上航路，被稱為海上“絲綢之路”。我國(guó)明代著名航海家鄭和曾經(jīng)率船隊(duì)七下西洋，為東西方經(jīng)濟(jì)、文化交流作出重大貢獻(xiàn)。

　　絲綢之路雖以運(yùn)絲和絲織品而得名，但經(jīng)絲綢之路運(yùn)輸?shù)呢浳飬s遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些物品，還有漆器、瓷器、鐵器、茶葉等等；而由此路東傳的物品有西方的玻璃、寶石、葡萄、石榴、胡桃、芝麻、胡瓜（黃瓜）、大蒜、胡蘿卜等，以及大宛馬、無花果等。中國(guó)古代四大發(fā)明（火藥、指南針、造紙術(shù)和

　　活版印刷術(shù)）也經(jīng)由陸上、海上絲綢之路傳到了西方；而西方國(guó)家的文學(xué)、藝術(shù)和宗教等也相繼傳到中國(guó)。絲綢之路象一條絢麗而堅(jiān)韌的絲綢紐帶，把人類古老文明聯(lián)結(jié)起來，溝通了人類的智慧和創(chuàng)造，促進(jìn)了古代東西方經(jīng)濟(jì)、文化和技術(shù)的交流，加強(qiáng)了各國(guó)人民之間的友誼和友好往來，對(duì)人類社會(huì)的

　　進(jìn)步和發(fā)展起了巨大的歷史作用。

9. 海上絲綢之路景點(diǎn)存在的問題

自提出以來，經(jīng) 過三年多的醞釀，已經(jīng)從最初的理論設(shè)想階段發(fā)展到目前的全面推進(jìn)、務(wù)實(shí)合作階段。非洲是21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的重要方向，不少規(guī)劃和項(xiàng)目已經(jīng)逐步實(shí)施，雙方在貿(mào)易、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)能合作與發(fā)展能力建設(shè)等領(lǐng)域取得了一系列豐碩成果。

但是，由于非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)滯后、營(yíng)商環(huán)境有待改善等問題的存在，中國(guó)拓展非洲經(jīng)貿(mào)關(guān)系也面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。中國(guó)在拓展非洲經(jīng)貿(mào)合作時(shí)應(yīng)抓住重點(diǎn)國(guó)別和市場(chǎng)，以投資和產(chǎn)能合作為重點(diǎn)培育市場(chǎng)，強(qiáng)化人文交流合作，促進(jìn)民心相通，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資合作，促進(jìn)互聯(lián)互通。

10. 海上絲綢之路經(jīng)過哪些地方

“海上絲綢之路”是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點(diǎn)主要是廣州，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期，發(fā)展于三國(guó)隋朝時(shí)期，繁榮于唐宋時(shí)期，轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期，是已知的最為古老的海上航線。

海上絲綢之路開辟后，在隋唐以前，它只是陸上絲綢之路的一種補(bǔ)充形式。但到隋唐時(shí)期，由于西域戰(zhàn)火不斷，陸上絲綢之路被戰(zhàn)爭(zhēng)所阻斷，代之而興的便是海上絲綢之路。到唐宋代，伴隨著我國(guó)造船、航海技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)通往東南亞、馬六甲海峽、印度洋、紅海，及至非洲大陸航路的紛紛開通與延伸，海上絲綢之路終于替代了陸上絲綢之路，成為我國(guó)對(duì)外交往的主要通道。

當(dāng)時(shí)通過海上絲綢之路往外輸出的商品主要有絲綢、瓷器、茶葉和銅鐵器四大宗，往國(guó)內(nèi)運(yùn)的主要是香料、花草及一些供宮廷賞玩的奇珍異寶，于是海上絲綢之路又有海上陶瓷之路、海上香藥之路之稱。明初鄭和下西洋時(shí)，海上絲綢之路發(fā)展到巔峰。鄭和之后的明清兩代，由于實(shí)施海禁政策，我國(guó)的航海業(yè)開始衰敗，這條曾為東西方交往做出巨大貢獻(xiàn)的海上絲綢之路也逐漸消亡了。