日喀則市聶拉木縣旅游景點「日喀則市聶拉木縣旅游景點大全」
導(dǎo)讀：日喀則市聶拉木縣旅游景點「日喀則市聶拉木縣旅游景點大全」 西藏旅游攻略 自駕游必去的6條公路，深受自駕愛好者喜愛，都是什么地方？ 尼泊爾和中國交界的地方是哪里? 西藏聶拉木縣里的海拔是多高？ 日喀則有什么景點適合小孩子玩
西藏旅游攻略
1、空中交通
有國際、國內(nèi)航線，包括直航的成都（部分航班經(jīng)停昌都）、重慶、西安和昌都，經(jīng)停的包括廣州（經(jīng)停重慶）、北京（經(jīng)停成都）和上海（經(jīng)停西安）等。唯一一條國際航班是飛往尼泊爾的首都加德滿都。貢嘎機場位于拉薩以南98公里外的貢嘎縣，機場巴士來往于機場和拉薩市娘熱路的民航售票中心，車程約1個半小時，費用25元。人多的話可以考慮包車，費用150元左右。
位于林芝地區(qū)米林縣，機場有大巴直達八一鎮(zhèn)，票價16元，打車120元/輛，可拼車。目前的機場航線只有一條，即林芝到成都的航線，每天一班，航班號為CA4431/2，飛機為經(jīng)過RNP精密導(dǎo)航設(shè)備改裝的波音757-200飛機。10:10從林芝起飛，12點到達成都雙流機場，公布票價為1380元。
昌都邦達機場
它是世界上海拔最高的民航機場，海拔4334米，機場距昌都縣城130公里，目前只開通至拉薩、成都的航線。成都至昌都和成都經(jīng)昌都至拉薩的往返航班機型均為空中客車A319。從昌都縣城可乘坐出租車到達，費用約250-300元，建議4人拼車。邦達機場每周一、三、六，各有1班飛往成都的航班，空中飛行時間約1小時；成都雙流機場每周一、三、六，各有一班飛往昌都的航班；拉薩－成都經(jīng)由昌都的航班，每周二中午從邦達機場起飛；成都－拉薩經(jīng)昌都的航班，每周四早從邦達機場飛往拉薩。
特別提醒：由于昌都的飛行條件比較差，航班經(jīng)常取消或延誤，即便登上了飛機仍有被請下的可能。此外，不要在機場做長時間逗留，否則會產(chǎn)生嚴(yán)重的高原反應(yīng)。
2、鐵路交通
青藏鐵路建成后，從西寧起算，至拉薩火車站止，全長1956公理，格爾木至拉薩段1142公理是2006年7月1日正式通車的。很多旅游者正通過鐵路前往西藏旅游，體驗著與以前完全不同的西藏高原風(fēng)光。
青藏鐵路基本與青藏公路基本相伴而行，沿途經(jīng)過眾多的景點及站點：南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不凍泉、楚瑪爾河、納赤臺、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布強格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、當(dāng)雄、羊八井等，最后進入進入拉薩市。
拉薩火車站
位于拉薩市西南的堆龍德慶縣柳梧鄉(xiāng)境內(nèi)，海拔3600多米，距離布達拉宮近20公里，從市區(qū)可乘坐86、91路公交車前往。打車需要40元左右。目前在北京、重慶、成都、西寧、上海、蘭州、廣州等城市可乘坐火車前往拉薩。具體車次和發(fā)車時間可以在官方網(wǎng)站上查詢。
3、西藏區(qū)內(nèi)交通
根據(jù)西藏旅游資源的特點，游客在西藏旅游一般都采取最方便、最省時、最安全的包車旅游方式。一般情況下，西藏包車的的參考價格（有季節(jié)性浮動）為：
普通型進口越野車：3.00-3.50元/每公里；
豪華型進口越野車：3.50-4.50元/每公里；
可供20人乘坐的微型巴士：5.50-6.50元/每公里；
可供40人乘坐的大型巴士：7.00-8.00元/每公里。
此外，前往邊遠(yuǎn)地區(qū)或無人區(qū)考察、探險、旅游都必須配備后勤生活保障車。一方面用于食品、帳篷、燃料等物資的運輸，另一方面，在車輛遇險時實施救援。
在拉薩市內(nèi)，有多路中巴車（票價一律為2.00元），可提供各主要旅游景點交通條件，出租汽車不以計程器計價，一般為定額收費（人民幣10元，路途較遠(yuǎn)時可協(xié)商）
4、公路交通
陸路交通到西藏，目前有川藏、青藏、新藏、滇藏、中尼等幾條線路。
川藏公路（成都-拉薩）
這是我國目前最長的一條公路，始建于1950年4月,1954年12月25日通車?yán)_。川藏公路東起四川成都，一直沿西行駛，途經(jīng)雅安、甘孜、昌都等地至西藏自治區(qū)首府拉薩，全長2413公里。一路翻越二郎山、折多山、雀兒山、橫斷山等4000--5000米的高山14座，先后跨越大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江等10多條湍激的河流，可謂是群山起伏、峰回路轉(zhuǎn)、才是春暖花開，忽又白雪飄臨，奇?zhèn)ス妍惖淖匀?a href='/meijing/' target=_blank>美景讓您陶醉、給您無限的想象，立體垂直氣候在您面前不斷地演變，使您恍若仙境，幻化出"天上才數(shù)日、世上已千年"的奇異構(gòu)想。汽車旅游約需8—10天。在西藏境內(nèi)，途經(jīng)金沙江橋——江達——昌都——邦達——八宿——波密——林芝——工布江達——墨竹工卡——拉薩。
南線2159km
拉薩—68km—墨竹工卡—206km—工布江達—127km—八一—19km—林芝—127km—通麥—89km—波密—129km—然烏—90km—八宿—94km—邦達—107km—左貢—158km—芒康—71km—竹笆籠—36km—巴塘—165km—理塘—143km—雅江—74km—新都橋—75km—康定—49km—瀘定—168km—雅安—139km—成都
北線2412km
拉薩—87km—羊八井—75km—當(dāng)雄—164km—那曲—136km—巴青—225km—丁青—248km—昌都—228km—江達—85km—金沙江大橋—24km—德格—112km—馬尼干戈—95km—甘孜—97km—爐霍—72km—道孚—68km—八美—77km—丹巴—55km—小金—43km—達維—148km—臥龍—83km—都江堰—54km—成都
青藏公路（西寧-格爾木-拉薩）
從青海省第二大城市格爾木市出發(fā)，全線平均海撥在4000米以上，翻越昆侖山、唐古拉山，跨過通天河、沱沱河，穿過藏北羌塘草原，在西藏自治區(qū)首府拉薩市與川藏公路匯合。青藏公路全長1160公里，全部為黑色等級路面，被稱為"世界屋脊上的蘇伊士運河"，擔(dān)負(fù)著80%的進藏物資的運輸。全線平均海拔在4000米以上。行徑在青藏線上，那莽莽逶迤的昆侖，浩瀚無邊的草原，會使您訇然震撼，心旌搖蕩，一種自然升騰而又超越自我的感受，必將伴隨著您的旅途悠久而長遠(yuǎn)。在西藏境內(nèi)途經(jīng)唐古拉山口（海撥5231米）——安多（海撥4800米）——那曲（海撥4500米）——當(dāng)雄——羊八井——拉薩。格爾木每天有發(fā)往拉薩的公共汽車發(fā)車時間為早上8時，次日下午即可到達。正常行駛需30個小時。這是藏北汽車旅游行程的最佳路線。
陸路乘汽車進藏，最佳的路線為青藏線。對一般旅游者而言，青藏線也就是指從青海的格爾木到拉薩的1165公里的青藏公路南段。因為可以依靠飛機和火車到格爾木，但從格爾木開始只能依靠汽車進藏。格爾木有三個汽車站設(shè)有前往西藏的長途班車，一般在每天的下午發(fā)車，票價在200元／人左右，還可以跟司機講價。如果租車進藏，價格一般在700——800元／車。
從新疆維吾爾自治區(qū)南部的葉城出發(fā)，經(jīng)過西藏的噶爾縣、進入西藏自治區(qū)阿里地區(qū)的所在地獅泉河鎮(zhèn)，向南延伸到與中國、印度、尼泊爾三國接壤的普蘭縣，再由普蘭向東與中尼公路匯合后，經(jīng)日喀則到達拉薩，全長1455公里，是世界上海拔最高的公路。途中翻越5000米以上的大山5座，其中最高的界山達坂，海拔高達6035米。行徑其間，不僅會產(chǎn)生"一覽眾山小"的恢泓氣度，而且還會輕而易舉地領(lǐng)略到神山崗仁波欽這個"世界中心"的莊嚴(yán)神圣、圣湖瑪膀雍錯湛藍的誘惑和透明的胸懷。
滇藏公路（下關(guān)-芒康）
從云南省下關(guān)市出發(fā)，經(jīng)中甸，北至西藏芒康縣，全長800公里。這條公路北接川藏公路南路，南接昆明到畹町的昆畹公路，由昆明到拉薩的距離為2300公里。
中尼公路（拉薩-樟木友誼橋-加德滿都）
從尼泊爾的加德滿都出發(fā)，經(jīng)樟木友誼橋，進入中國西藏自治區(qū)的聶拉木縣，過西藏第二大城市日喀則市，到達西藏自治區(qū)首府拉薩，全長900多公里。這條公路從樟木入境，經(jīng)聶拉木縣，過定日，在一睹喜瑪拉雅山的雄偉壯觀后，驅(qū)車75公里，到達拉孜，往東可以直奔圣地拉薩，往西經(jīng)桑桑、仲巴或錯勤、改則進入朝圣極地阿里。
還有攻略2線路攻略，我整理整理哈~~
自駕游必去的6條公路，深受自駕愛好者喜愛，都是什么地方？
如今旅游的形式多種多樣，自駕游是其中相當(dāng)受歡迎的一種。自駕游，目的地很重要，而路上的優(yōu)美風(fēng)景則能讓這趟出行錦上添花。推薦自駕游必去的6條公路，看看你都去過了嗎？
一. 郭亮掛壁公路
郭亮掛壁公路是河南省新鄉(xiāng)市輝縣沙窯鄉(xiāng)郭亮村的一條掛壁公路，這是一條開鑿在深山中的峭壁通道，打卡的游客大多是為了感受險峻，體驗?zāi)I上腺素飆升、心跳的驚險感。
郭亮掛壁公路全長1250米，開車行駛在路上，一側(cè)是直上直下的峭壁，一側(cè)是望不見底的深淵，車子時而急拐時而穿洞，駕駛的人緊張到手心出汗，乘客更是連眼睛也不敢錯一下。
二. 河北國家1號風(fēng)景大道
夏天是國家一號風(fēng)景大道最美的季節(jié)，這條自駕路東起河北承德塞罕壩小鎮(zhèn)，西延至河北承德豐寧大灘，全長180公里。走在路上，穿越森林、跨過草原、行經(jīng)湖泊、走過濕地，眼見之處，處處美景，讓人心曠神怡。
路上的大風(fēng)車如同身軀龐大的巨人，總讓人想起塞萬提斯《唐吉坷德》的場景。想要避暑追涼，看屬于夏季草原的最美風(fēng)景，就一定要來這條路上跑一跑。
三. 皖南川藏線
皖南川藏線全長120公里，東起寧國市青龍鄉(xiāng)，西至涇縣蔡村鎮(zhèn)，整條線路沒有川藏線的險峻艱苦，風(fēng)景則絲毫不遜色。茂密的原始森林，廣闊的草原，還有隱匿在山中的千年古村鎮(zhèn)，讓這條自駕線路充滿了風(fēng)情和神秘感。
夏天的皖南川藏線別有一番盎然生機。此時草木蔥蘢，湖水碧綠，坐落在群山之中的村落粉墻黛瓦，總讓人有種進入了世外桃源之感。
四. 川藏318
川藏318是在華東、華中、西南地區(qū)的一條國道，起點為上海市黃浦區(qū)，終點為日喀則市聶拉木縣，全程5476千米，沿途經(jīng)過的8個省份各個都是旅游資源豐富的寶藏地。
成都到拉薩段是整個318的精華，路途險峻帶來的回報是絕美的風(fēng)光和濃郁的藏地風(fēng)情。牛背山、康定、丁真的家鄉(xiāng)理塘、怒江72拐、林芝……那些“只應(yīng)天上有”的風(fēng)景，打造出一場讓人的心靈得到凈化和升華的旅程。
五. 海南萬寧最美公路
海南不僅有海有陽光，還有一條風(fēng)光無限的萬寧最美公路。在公路上駕駛，潔白的沙灘，嶙峋的巖石、蜿蜒的海岸和椰林樹影，隨時美艷著人們的眼睛，愉悅著人們的心靈。
打開車窗，吹著海風(fēng)，享受著寧靜氛圍，感受著濃濃的海濱氣息，夏天海邊的自駕就是如此美好。
六. 徽州天路
“徽州天路”由安徽省歙縣境內(nèi)的獅石公路和休寧縣境內(nèi)的璜尖公路、白際公路共同組成。在這條路上駕駛的人，大多是被徽州建筑、安徽人文歷史所折服的人。天路串聯(lián)起諸座古村落，整個路途平坦，風(fēng)景宜人，行車其中，如入畫中。
將沿途村落一一打卡，看一看清麗古樸的房舍，感受古徽州的韻味，在群山連綿和群木環(huán)繞中，在悠悠江水畔，仿佛做了大夢一場，不愿醒來。
尼泊爾和中國交界的地方是哪里?
尼泊爾和中國交界的地方就在，中國和印度的交界處，具體位于喜馬拉雅山南麓。
尼泊爾聯(lián)邦民主共和國，稱尼泊爾，是南亞的內(nèi)陸國，在喜馬拉雅山南麓，北鄰中國，其余三面與印度接壤。
國境線長2400千米。尼泊爾是一個近長方形的國家，從東到西長度為885千米，從南到北在145-241千米之間。
尼泊爾北部喜馬拉雅地區(qū)，海拔高度在4877米-8844米之間，世界上14座海拔超過8000米的山峰，其中8座在中尼邊界的喜馬拉雅山區(qū)。
包括珠穆朗瑪峰、干城章嘉峰、洛子峰、馬卡魯峰、卓奧友峰、道拉吉利峰、馬納斯魯峰和安納布爾納峰。中部山區(qū)占尼泊爾國土面積的68%。
主要由最高峰達到4877米的馬哈布哈拉山系和相對較矮的丘日山系組成。南部的特萊低地占尼泊爾領(lǐng)土面積的17%。
西藏聶拉木縣里的海拔是多高？
聶拉木縣最低點為中尼邊境54號界樁，海拔僅為1433米；最高點為海拔8012米的世界第十四高峰——希夏邦馬峰。
聶拉木縣隸屬于西藏自治區(qū)日喀則市，地處東經(jīng)85°27′~86°37′，北緯27°55′~29°08′之間。喜馬拉雅山與拉軌崗日山之間，東、北、西三面分別與定日、昂仁、薩嘎、吉隆四縣交接，南與尼泊爾王國毗鄰，面積8684.39平方公里。
聶拉木縣以喜馬拉雅山脈主脊線為界，可分為南北兩大氣候類型區(qū)。南區(qū)以樟木鎮(zhèn)為主的氣候特征是：氣溫高，雨量大，年均氣溫在10—200C之間，降水量為2000—2500毫米，無霜期250天左右。
北區(qū)的氣候是：高寒，干旱少雨，年均氣溫為3.50C，縣城至亞來鄉(xiāng)降水量為1100毫米。通拉山以北4鄉(xiāng)降水量為200毫米至300毫米，北區(qū)無霜期113天。
擴展資料：
風(fēng)景名勝：
1、洛子峰
洛子峰海拔8516米，為世界第四高峰。地處珠穆朗瑪峰以南3公里處，他們之間隔著一條山坳，即通常所說的"南坳"。以山峰的北山脊與東南山脊為界，其東側(cè)在中國西藏自治區(qū)境內(nèi)，其西側(cè)屬尼泊爾王國。
2、希夏邦馬峰
希夏邦馬峰海拔8012米，在世界上14座8000米級高峰中排名十四，也是唯一的一座完全在中國境內(nèi)的8000米級山峰。這里是喜瑪拉雅山脈現(xiàn)代冰川作用的中心之一，整個枯崗日山脈冰川和面積達6000平方公里的永久積雪，大多分布在希夏邦馬峰周圍。
3、樟木口岸
樟木口岸距離尼泊爾首都加德滿都只有90多公里，因而許多境外游客把這里作為他們?nèi)氩鼗虺霾氐拇箝T。樟木境內(nèi)有世界第14高峰希夏邦馬峰，有茂密的原始森林、奇特的冰川和幾十個大小湖泊，還有許多名勝古跡可供觀光旅游。
參考資料：百度百科-聶拉木縣
日喀則有什么景點適合小孩子玩
日喀則，西藏第二大城市，距拉薩約300公里，藏語將其稱為“昔喀孜”，又稱“昔卡桑珠孜”。美麗旖旎的自然風(fēng)光，獨具特色的后藏生活，使得日喀則被譽為“最如意美好的莊園”。今天將分享一篇西藏日喀則旅游攻略給大家，去西藏旅游時，有打算前往日喀則的朋友可以來了解下日喀則有什么好玩的~ 去日喀則爬雪山 日喀則地區(qū)的冰川雪山有很多，所以這里是一個很多的爬雪山的地方?？赡芎芏嗳硕荚羞^，登上雪域之巔，一覽眾山小的兒時夢想。但攀登雪山畢竟是個技術(shù)性極強，對登山探險者的身體、財力、時間等眾多方面要求極強的極限運動項目，需要很多專業(yè)的訓(xùn)練。所以，盡管你有強烈的愿望，但還是要量力而行。 打卡卡若拉冰川 卡若拉冰川由于常年受公路上的車塵的覆蓋，此冰川整體呈黑白分層形態(tài)，卡若拉冰川干濕季明顯，夏季多雨水，且溫暖濕潤，冬季寒冷干燥，日照充足，太陽輻射強烈，電影《紅河谷》、《江孜之戰(zhàn)》、《云水謠》的拍攝使得卡若拉冰川的名氣非常的大。很多旅行者來到這里，都會不禁的贊嘆，它無疑是大自然的又一杰作。但是卡若拉冰川因為但是電影的拍攝也是它受到了不可逆的破壞。 參觀小布達拉 桑珠孜宗堡是桑珠孜宗（乃東藏區(qū)13宗之一）的宮堡，這座宏偉的山巔宮堡建筑是日喀則的地標(biāo)式性建筑，位于桑珠孜區(qū)（老日喀則市的新名）的宗山上，人稱日喀則小布達拉宮。宗山“小布達拉”是一座外觀與布達拉宮的遺址，只是規(guī)模稍小一些，是一座和布達拉宮相比較迷你的宮殿，它雖然沒有布達拉宮那么大，但是在氣勢上卻是一點都不輸給布達拉宮的。 去帕里草原看牦牛成群 帕里草原總面積達1000平方米，海拔4360米，因其受印度洋暖濕氣流的影響，降水較多，但這些降水也給生長在草原上的動植物提供了豐富的水資源，在帕米草原上隨處可見揮著鞭子的牧民以及成群的牛羊。提到大草原，人們的反應(yīng)就是草原上的牦牛了，是的，帕米草原上也是牦牛成群，但不同于其他草原的是，帕米草原資源豐富，空氣清新，沒有任何污染，這里的牦牛素有“喝的是礦泉水，吃的是蟲草”牦牛的美稱。 看盡多情措的高山圣水 多情措位于亞東縣堆納鄉(xiāng)，湖畔牧草豐美，岸邊的草甸上盛開著各種野花，成群的水鳥在湖水中嬉戲。牛馬在悠閑地在岸邊吃草，好一派寧靜安祥的高原風(fēng)光。多情措面積達150多萬畝，天然無污染的魚蘊藏量高達1500噸以上。在海拔4000米的高原深處，高山圣水，雪山，丹青、碧綠、蔚藍等多姿色彩構(gòu)成的畫面。圣湖多情措依戀著卓木拉日神峰，? ?同深情的愛侶，在空曠寂靜的荒原相依相戀，歲月蹉跎，遺世而立。 珠峰腳下看藏戲 藏戲的藏語名叫“阿吉拉姆”，意思是“仙女姐妹”。據(jù)傳藏戲最早由七姐妹演出，劇目內(nèi)容又多是佛經(jīng)中的神話故事，故而得名。藏戲起源于8世紀(jì)藏族的宗教藝術(shù)。17世紀(jì)時，從寺院宗教儀式中分離出來，逐漸形成以唱為主，唱、誦、舞、表、白和技等基本程式相結(jié)合的生活化的表演。在美麗的日喀則，看藏戲絕對是藏族必不可少的日常娛樂活動。而且到日喀則看藏戲是在珠峰腳下，又是另外一個獨特的體驗。 吃地道藏餐 藏餐是西藏菜的統(tǒng)稱，用料廣泛，獨具特色。具有代表性的是燒羊、牛肉、糌粑、酥油茶和青棵酒等，原料以牛、羊、豬、雞等肉食，以及土豆、蘿卜類等蔬菜。飲食以米、面、青稞為主。喜歡重油、厚味和香、酥、甜、脆的食品，調(diào)料多辣、酸，重用香料，常用烤、炸、煎、煮等法。小編在此還是要提醒大家的是，藏餐風(fēng)味比較獨特，吃不慣的朋友一定不要勉強。在高海拔地區(qū)，體力很是重要。 以上就是帶來的西藏日喀則旅游攻略。日喀則是座古老的城市，在日喀則可做的事情很多。這里擁有著享譽盛名的珠穆朗瑪峰，知道了日喀則有什么好玩的，你可以挑個好時間去到日喀則，體驗普通藏民的生活：騎馬、唱歌、跳舞；神山、圣湖、草原、花海...... 重慶到日喀則旅游/xianlu/rikaze
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每次談到東北，許多人的印象都會閃過一絲，那就是一些各種各樣的冰雕，再加上美麗的雪景，由于東北的天氣有些偏冷，許多人都覺得東北似乎不太適合植物生長。實際上，并非如此，東北洞穴中的各種植物資源都非常豐富，而且，著名的森林公園也是相當(dāng)之多?，F(xiàn)在，帶你去認(rèn)識五營國家森林公園，它的美麗甚至還在冰雕、雪景中比賽呢。景區(qū)位于與黑龍省交界處的五營區(qū)，距市區(qū)約19公里，同時又是紅松集合區(qū)。景區(qū)于1993年被批準(zhǔn)為“
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東莞學(xué)人|叩史尋源數(shù)十載，癡迷考古終不倦——來自南城的史前考古大家張鎮(zhèn)洪
2010年5月15日在柳州白蓮洞遺址考察留影。（左二為張鎮(zhèn)洪）自1963年大學(xué)畢業(yè)，張鎮(zhèn)洪便一直致力于中國史前考古研究，在業(yè)界享有較高聲望，是2002年首屆“中國科學(xué)院裴文中科學(xué)貢獻獎”獲得者。數(shù)十年間，張鎮(zhèn)洪入田野、潛學(xué)問，始終堅守在考古一線，足跡遍布大江南北，在現(xiàn)代人起源和舊石器時代考古、中石器文化研究、第四紀(jì)古生物研究、港澳考古等學(xué)術(shù)領(lǐng)域均有著卓著的貢獻，他是時空隧道的逆行者，也
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