青藏線騎行攻略旅游(新藏線騎行路線)

導讀：青藏線騎行攻略旅游(新藏線騎行路線) 想騎行青藏線，從上海出發(fā)應該走什么路線比較好？ 騎行西藏線路攻略 騎行進藏的最佳路線 騎行川藏線需要做哪些準備？ 騎車走青藏線，行程怎樣安排，大概要走多久，什么時間去比較合適？ 騎川藏、滇藏、青藏線需要注意什么？

想騎行青藏線，從上海出發(fā)應該走什么路線比較好？

想騎行青藏線，從上海出發(fā)走318國道比較好。

從上海出發(fā)，一路經(jīng)過四川遂寧，樂至，湖州，簡陽，長興，成都，廣德，溫州，崇州，宣州，南寧，青陽，明山，貴池，雅安，安慶，天泉，淮寧，瀘定，安徽岳西，四川康定，應山，雅江，羅田，禮堂，新州巴塘，黃坡，芒康，武漢左貢，錢江，波密，荊州，枝江，工布江達，墨竹工卡，拉薩，堆龍德慶，曲水，尼木日客則，聶拉木，西藏友誼橋。

在旅游的過程中也有許多需要注意的事情，一定要帶夠自己需要的物品。包括有潤唇膏，手電，塑料袋兒，枕頭，頭頸枕，暈車藥，防暑藥，防感冒藥，敗火藥，葡萄糖水兒，膠片，防曬用品，防紫外線傘，透氣性好的衣服，但不要露出肉。否則皮膚會暴曬。然后還要帶好現(xiàn)金。如果有高原反應的，還要帶上只高原反應的藥。補水的面膜噴霧一定要帶。注意當?shù)厝说牧曀?，不能口無遮攔，要尊重文化差異。

注意事項就是不要只帶當季的衣服，夏天，秋天，冬天的衣服都要帶。然后有高原反應了，一定要帶藥，還有蚊蟲特別多，一定要防止叮咬。怕黑的人一定要帶上防曬。不要給當?shù)厣贁?shù)民族的宗教信仰開玩笑，要從充分尊重文化差異。不要在公共場合隨便抽煙，買東西的時候，還價之后就一定要買。

在美食方面，一次不要吃太多，雖然十分美味。但也會有人水土不服。還有就是時刻關注地圖，還有油箱里是否有油。有時網(wǎng)絡不好，有的時候手機不一定能用，所以一定要帶夠現(xiàn)金。去旅游的話，一定要早起。不要再睡懶覺。最后一定要注意安全，保護自己，保護家人。

騎行西藏線路攻略

進藏的線路據(jù)說有十幾條，這里列出常規(guī)的七條進藏線路，2022年來臨，希望能給騎行進藏的你帶來一些幫助，文末閱讀原文可以進入約伴社區(qū)，約上朋友們，一起去體驗不一樣的旅程，認識一個全新的自己。

騎行西藏線路攻略 篇1

1、川藏南線

川藏線沿318國道從成都至拉薩。全程2142公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程騎行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，無論對于自身體力還是意志都是一次不小的挑戰(zhàn)。

2、川藏北線

傳統(tǒng)川藏北線基本與317國道是重合的。近些年很多人選擇由成都西北出發(fā)，經(jīng)都江堰，在映秀鎮(zhèn)沿四川省道303往西，穿過臥龍自然保護區(qū)，翻越終年云霧繚繞的巴郎山，經(jīng)小金縣，抵嘉絨藏族的主要分布區(qū)丹巴，經(jīng)民居典范道孚，到達爐霍。再沿國道317繼續(xù)往西，經(jīng)甘孜、德格，過金沙江大橋入藏，再經(jīng)江達、昌都、類烏齊、丁青、巴青、索縣，在那曲與青藏線(國道109)匯合，經(jīng)當雄到達拉薩，這樣距離上更短，也能更多的體驗藏域的風景和文化。相對南線而言，川藏北線是一條艱苦卻充滿西藏人文故事的線路。沿途高聳入云的雪山，狂野奔騰的河流，寬廣秀麗的草原，潔白美麗的帳房，隨風飄揚的經(jīng)幡，金碧輝煌的寺廟，不僅沖擊著你的視野，也震撼著你的靈魂。

3、滇藏線

滇藏線，G214國道+G318國道，自昆明至拉薩，全長2378公里。

線路概況：麗江→中甸→德欽→鹽井→芒康→八宿→林芝→拉薩。

綜合里程：1831公里

4、新藏線

新藏線，一般而言是指國道219，國道219從新疆葉城的“0公里”紀念碑開始，一直往南，穿過西藏到達獅泉河，然后往東延伸至拉孜縣，直至其與國道318交接。該國道全長2140公里(拉孜到拉薩段未計算在內(nèi))，如果算上拉孜到拉薩的318國道，則要超過2550公里，是所有進藏線中最長的一條。新藏線途經(jīng)20多個山口，平均海拔超過4600米。毫無疑問，哪怕在世界范圍內(nèi)，這條騎行路線的難度也是難有出其右者。

5、唐蕃古道

唐蕃古道的起點是唐王朝的國都長安(今陜西西安)，終點是吐蕃都城邏些(今西藏拉薩)，跨越今陜西、甘肅、青海和西藏4個省區(qū)，全長約3000公里，其中一半以上路段在青海境內(nèi)。

6、青藏線

青藏線西寧至拉薩段全長1917公里，線路：青藏路(國道109)：西寧-都蘭-格爾木-安多-那曲-當雄-羊八井-拉薩

我們可以選擇的路線長度有兩種：

1. 如果你的時間準備較充分的'話，你可以選擇從西寧出發(fā)，預計途中花費時間為15-22天;

2.如果你的時間較緊張的話，你也可以選擇從格爾木出發(fā)，預計途中花費時間為8-15天

7、中尼公路

拉薩---曲水--朗卡子--江孜(走羊湖)---日喀則---拉孜---新定日白壩鄉(xiāng)--珠峰--老定日--聶拉木--樟木---Bahrebise---加德滿都,全程1200多公里，需14天。

單純走中尼公路的話是：拉薩---曲水--尼木--和平機場(不走羊湖)---日喀則---拉孜---新定日白壩鄉(xiāng)(不進珠峰)--老定日--聶拉木--樟木---Bahrebise---加德滿都,全程900多公里.，只需10天，若進出珠峰再需3到4天。

騎行西藏線路攻略 篇2

秘境西藏阿里

越往西，才越接近真正的西藏，西藏秘境——天上阿里。阿里地區(qū)，是世界最高海拔地區(qū)，西藏是世界的屋脊，那阿里地區(qū)，就是世界屋脊的屋脊。

神山岡仁波齊，就在西藏的阿里地區(qū)。還有藏地圣湖——旁瑪雍錯，百里闊地扎達土林、七百年歷史的古格王國遺址。

西藏阿里旅游線路

進入西藏阿里旅游，主要是有南、北兩條線，如果從新疆出發(fā)，可以走新藏線，也會經(jīng)過阿里地區(qū)。下面，就針對這三條線路，我們進行詳細的介紹。

西藏阿里旅游路線之南線

南線線路：拉薩-江孜-日喀則-拉孜-桑桑-薩嘎-仲巴-帕羊-霍爾-巴嘎-瑪旁雍措-岡仁波齊-塔爾欽-門士-巴爾兵站-札達-古格-札達-獅泉河-日土。

從喜瑪拉雅、岡底斯山脈之間，廣闊荒原上穿行，路上有札達土林、神山圣湖、古格遺址等豐富多彩的人文、自然景觀，旅行者多選擇南線進出阿里。

南線路況較好。海拔基本在4000-4200米之間，走南線，吃飯不是問題。路上有川菜館、西北面館，路過小縣城，有熱湯熱飯。

住宿條件還行。阿里南線平均海拔在4000米以上，不能每天洗澡。洗澡后體溫迅速下降，易感冒。高海拔感冒，易引發(fā)肺水腫? ?洗澡，可以去札達，海拔較低，日曬時間長，氣溫較高。

西藏阿里旅游路線之北線

北線線路：拉薩-念青唐古拉山－納木措-巴木措－班戈-色林措－雙湖－洞措－改則－鹽湖－獅泉河－札達－土林-古格－塔爾欽-岡仁波齊-瑪旁雍措。

旅游探險愛好者最向往的一條線路。線路包羅了人文、自然風光，旅游探險極佳?？蛇x北線進，南線回，或是南線進，北線回。

大部分路段沒有公路，只有車輛壓出的便道，有的河上沒有橋，需要頻繁涉水，陷車可能性大，因過往車輛很少，所以也不容易找到人幫你脫困。

走大北線，建議自駕、拼車、租車或跟團，當然也有牛人騎摩托、騎自行車。

千萬不要落單，路上車拋錨、爆胎有個照應。車輛出了問題，不要驚慌，能自行解決最好，不能自行解決，原地等待救援，不要擅自遠離車輛，以免遭到野生動物的攻擊。

北線遍地是路，遍地又不是路。平均海拔4500米以上，沿途多荒涼的草原、戈壁，居民點極少，補給維修飲食住宿都很不方便。

新疆西藏旅游路線

新西線路：新疆葉城—普薩—庫地大坂—麻扎大坂—甜水?！缟酱筵唷喱敗胀痢{泉河—巴嘎—仲巴—薩嘎—拉孜（G219國道結束，接G318國道—日喀則—拉薩。

世界海拔最高公路。穿過昆侖山、喀喇昆侖山、岡底斯山、喜馬拉雅山脈，平均海拔4500米以上。路況較好，全程均為黑色路面。

新藏線縣城少，行駛無人區(qū)，沿途有兵站，但衛(wèi)生條件尚可，也許還會在一些前不著村，后不著店的地方露營。因此，多備一些衣物和鴨絨睡袋，最好帶上一頂雙層帳篷。

新藏線沿線偏遠，物品全靠內(nèi)地運輸上去，蔬菜奇缺，加上是高原，就連面條也是煮的半生不熟的，一切都只能將就。最好自備食品，如干糧、巧克力等高熱量的食品和維生素。

以上就是西藏阿里旅游路線有哪幾條的介紹，這幾條線你如果你要去西藏旅游，那么一定要去走走這幾條線，會讓你沒有遺憾的去西藏旅游。

騎行進藏的最佳路線

對于第一次單車進藏的朋友，最推薦的路線是哪一條？如果只騎一條路線來實現(xiàn)到拉薩的夢想，會選擇那一條呢？通常認為，青藏線是最容易，最推薦給新手的。但是我更推薦唐蕃古道轉川藏南線。理由如下：

1.這一條路線包括了高原騎行的幾乎所有風景，草原，沙漠，森林，大湖，干旱河谷，雪山和冰川，絕不會感到單調。而后半部分正是川藏線的精華。雖然比川藏多了400多公里，但是很值得。

2.難度和海拔逐級增加，可以讓騎手慢慢的適應，（日月山，柳稍口，河卡山，鄂拉山，巴顏喀拉的難度一點點增加，很不容易發(fā)生高原反應。在玉樹休整后才是土石路上的大山口。）

騎行川藏線需要做哪些準備？

很高興回答你的這個問題，首先向你致敬，騎行川藏線真的需要超級好的體力和很大的勇氣，首先要提前鍛煉身體做高原缺氧下訓練，提前一個月泡水喝紅景天根，自行車準備 要帶備換胎，充氣筒，速干衣，水壺，護目鏡頭盔， 高原藥品，好了就這么多祝你好運，相機也是必備物品

“西藏是一種病,不去治不好;?新疆是一種癮,去過戒不掉!”所以這么多年以來，每年都會有來自全國各地甚至是國外的騎友，帶著自己的夢想，踏上這條艱難與美景共存的線路。其實騎行川藏，最主要的是心理準備，有一個堅持不懈的信心就足夠了。其次才是后輕物質保障。

一輛1500元左右的山地自行車，山地車公路車優(yōu)點在于能夠節(jié)省很多體力，而且速度快騎行中舒適度好，比較適合長途。最后這些也必不可少，后貨架，駝包，駝包防雨罩，分體式雨衣，內(nèi)胎一條和打氣補胎工具，車載手電筒，沖鋒衣加保暖褲，速干內(nèi)褲和襪子各兩套，騎行眼睛，頭盔，面巾，防曬霜護膚品，長短指手套各一副，保溫杯一個，洗漱用品一套，洞洞鞋一雙，卡片相機或是手機，銀行卡一張，身份證，創(chuàng)可貼，感冒發(fā)燒壞肚子藥物準備點，如有漏項，成都出發(fā)或是沿線都有售。

最后提醒驢友們：騎行西藏，會接觸很多藏族同胞，不懂的可以事先詢問，切不可盲目行事，要尊重藏族同胞們的民族習慣。川藏線大部分都是兩車道，沿線各種車輛很多，一面高山峭壁，一面萬丈深淵，騎行途中不可并排交頭接耳，長大下坡之前檢查一下剎車，放坡速度一定要控制住，切不可圖一時之歡而悲催。

川藏線是四川進入西藏道路的總稱，起點成都終點拉薩。按目前騎行圈的習慣分為三條線路：

第一條：318國道即為川藏南線，總里程2100公里。

第二條：317國道即為川藏北線，總里程2230公里。

第三條：介于318國道與317國道中間的，被稱為神秘的川藏中線，總里程約2200公里。

以上三條入藏線路均為2000多公里以上，需翻越許多座海撥4000至5000多米以上的高山。所以，騎行入藏必須在思想精神方面、體能方面、物質方面，要做足充分的準備。必須有堅毅的精神意志力，有克服一切困難的決心，有健碩的體能，有完備的物資準備才能完成川藏騎行。

要順利完成騎行需要做以下這些準備：

一、體能儲備

體力鍛煉 長途騎行，尤其是高原長途騎行，決心最重要，毅力次之，過來才是體能。出發(fā)前的三個月，每用至少要有200-250公里的騎行里程，其中要有一次不少于100公里距離，爬坡5-8公里的騎行，沒有一點準備，出發(fā)前不進行體能儲備的，那么所謂的說走就走的騎行進藏，到頭來說回就回，說搭車就搭車。川藏線上延續(xù)著一個傳說，百分之二十是全程真正騎車過去的，剩下的都是坐車到的，難道你的初衷是要坐車去拉薩嗎？

二，費用預算

開支=你家到成都的交通費用+騎行裝備+衣服+生活用品+路上開銷（一般60元包住和早晚餐）+拉薩回家的交通費。 單車最好選擇3000塊左右的山地車或旅行車，貨架肯定是鋼架的比鋁合金架的好。 路上支付：微信，支付寶，銀行卡，現(xiàn)金少許做應急用就可以了。

要看騎友最新的游記，從中就能知道路上著衣，吃住行這些情況? ?還有最新的路況。

四，裝備

騎行入藏衣服全年標配：帶抓絨衣的沖鋒衣一件，分體雨衣一套，速干衣兩件，登山鞋一雙褲子類：運動褲兩條或（騎行長褲兩條+1條運動褲），11月-3月：速干衣為速干秋衣秋褲兩套，穿一套，備一套換洗，增加一件單薄羽絨衣，一付加長護至小腿的護膝，4月-10月：速干衣可為短袖，夏季加配防曬袖套1付，單薄羽絨衣看個人對寒冷抵抗程度增配，高原風大，毛衣不管用，最好用普通背包或旅行包，千萬不要用行李箱帶行李過來。

五，規(guī)劃線路和行程安排

上網(wǎng)看曾經(jīng)騎過這條線路騎友的游記，觀看騎友拍攝的視頻，我們能從中分析出路上一路補給點，路況還有路上吃住，穿著等情況。然后結合自己的體能，路上的補給點相互之間的距離安排出一個合適自己的行程表出來。

六，如何帶車到成都

1，去車店打包快遞到成都57川藏服務站，成都單車代收地址：成都武侯區(qū)金雁路404皇家別墅蘭苑C1，阿景轉XXX（自己姓名）028-86246602，建議不要發(fā)物流，不要發(fā)天天快遞，不要發(fā)到付，

2，火車托運到成都火車站自取 3，飛機用裝車包把單車裝起來，可以免費托運帶20公斤以內(nèi)的行李，這個要根據(jù)你購買機票上備注確定。

七，在路上學會預估時間

在長途騎行很有必要弄明白，在路上怎么根據(jù)自己速度預估自己到達每一個節(jié)點（埡口，午飯點，終點）的時間，知道自己什么時候能到哪里，我們心中有數(shù)騎行在路上才能從容。

預估我們要知道三個參數(shù)： 1，自己的運動速度。

2，到節(jié)點公里數(shù)（埡口，午飯點，終點）。

3，節(jié)點之間這段路的地形，海拔走勢（也就是有多少公里坡要翻，坡度陡還是緩）。

八，單車維修維護

出門在外，不要總想著依賴人家，出發(fā)前必須學會換內(nèi)外胎，補胎，截鏈條這些簡單維修技能，并攜帶必要的零件及工具。

九，約伴組隊

網(wǎng)上組隊提前一個月就可，太早不可靠，是費神又傷神的一件事，也許你滿懷希望約好一個隊伍，等到出發(fā)的時候只剩下你一人獨自出發(fā)！最好是添加57川藏服務站笨笨的微信13568816951組隊，在每年4月到10月這個時間段，成都57川藏服務站出發(fā)的騎友非常多，來到服務站偶遇到隊友，一頓飯，一杯酒，一次拉練，隊伍就成型了，然后在拉練中看各自體力表現(xiàn)，選個隊長…開始出發(fā)！

十，支付、手機信號、流浪狗、身份證、邊防證、防曬、高反 等方面

路上支付：現(xiàn)在路上不象前幾年，會對銀行卡有所要求，之前一般建議辦理農(nóng)行卡或郵政卡，現(xiàn)在路上網(wǎng)絡支付與套現(xiàn)也挺時興，只要你有一張銀聯(lián)卡，還有支付寶、微信支付，隨時可以找客棧老板或者你隊友套現(xiàn)即可，基本不用跑銀行取錢，身上不要帶太多現(xiàn)金，最多四五百就可以了。

手機信號：318藏區(qū)里手機信號哪家強？第一是電信，過了是移動 ，有的地段或有移動信號無電信信號，手機支持雙卡雙待最好，電信移動輪流上陣，最后一名是聯(lián)通。

流浪狗：318流浪狗沒有317多，2018年政府有組織打狗，現(xiàn)在很少見流浪狗了。所有沒被拴住的狗都有一個特點，還是怕人，叫得再兇只要你停下來它們就不敢過來了，往往是拴住的狗卻做出非撲過來咬你的樣子，奈何有條狗鏈套脖子上，防狗三個字? ??不要跑！你強它弱，你弱它便強，318以流浪狗為主，流浪狗的特點是沒有地盤意識，所謂狗仗人勢，沒有主人的狗不會很兇的。經(jīng)過村莊與流浪狗邊上時，多觀察，過后多回頭看看它們有沒繼續(xù)追，一直到確認沒有尾隨者時才可放心往前走，如果你非要問帶什么防身的話，就帶一把彈弓吧，不要貿(mào)然用你充滿愛心的手去撫摸路邊的流浪狗，你可以先用食物喂下它，讓它感覺到你的善意之后再試著跟它套下近乎，有人直接去摸狗被咬的，在路上建議不要隨便去摸流浪狗。

身份證：不管是317北線還是318南線，到金沙江大橋就開始檢查身份證，以后每過一個縣境就會有一個檢查站，如果身份證不小心掉了，駕證也可以，都沒有的話必須家里派出所開戶籍證明加蓋鮮章，拍照片發(fā)過來，收到后去打印彩色紙出來攜帶即可。

邊防證：成都騎行到拉薩不管是318還是317，或者滇藏線都不用辦理邊防證。

防曬：高原騎行防曬工作很重要，最管用的還是物理防曬，也就是頭巾、面罩全程包裹嚴實，漁夫帽非常重要，戴頭盔里頭盔帶子壓下兩邊帽沿，剛好能遮住兩邊臉部。防曬霜可以考慮“安奈曬”的SPF50+款，2-3小時擦一次。

高反：我們騎車海拔是逐漸爬升的，高反的極少，在高海拔地區(qū)晚上睡不踏實是正常的，輕微頭痛多數(shù)人都會有的，我們只需要注意的是不要感冒，感冒會可能會引起高反并加重，一旦感冒在高原靠硬扛是很難好的，最好就是馬上撤回內(nèi)地。出發(fā)前我們需要備一些藥品比如：感冒藥，紅景天，葡萄糖方糖，以及外傷的比如云南白藥（粉狀）創(chuàng)口貼等。 十一，騎行入藏安全事項

318川藏南線事故多發(fā)地： a，下二郎山野豬濠大橋路面有溝；

b，折多山埡口下去6公里處減速帶；

c，快到巴塘拉納山隧道出去那個陡下坡；

d，下拉烏山（醉氧摔車，急彎占道車禍）

e，下72拐

f，然烏到波密林芝界陡坡標志上去之后下坡（路邊有沙土） 要了解自己車的性能，控制好下坡速度，切記高原地區(qū)不能天天洗澡，防止醉氧，從高海拔埡口往山下放坡時，氧氣濃度會隨著海拔下降增高，讓你大腦昏昏欲睡，甚至在睡眠中飛馳下山，當你犯困時，及時停下清醒后再走，這種反應叫低反，也叫醉氧。 途經(jīng)山體有明顯塌方地段，路面有小石頭，土塊，有塌方、落石提醒標志時，一定要停下來觀察上面情況，再快速通過。多人隊伍一定要一個一個依次通過，后面等待通過的人要注意觀察上面情況，及時提醒正在通過的隊友；在海拔3500米以上的高山，很多山體都是那種片狀石塊堆積而成，結構松散，所以我們在保證安全的前提下，盡量遠離山體。

友情提示：雅安到新溝段為塌方高發(fā)地段，七、八月雨季要特別注意 ！

如果你途中有高反癥狀感覺不適請及時到低海拔地方休整以適應，不要長時間停留在高海拔地區(qū)，多喝當?shù)?a href='/techan/34660' target=_blank>酥油茶吃當?shù)夭孛耧嬍骋灿兄诰徑猓或T行絕大多數(shù)都能過高反這一關，如果你在3800米左右海拔感覺不適，請及時退回到低海拔地段休整適應，如果第二次出發(fā)仍不能適應請果斷放棄騎行計劃回家。 以上希望對了有所幫助， 期待你騎行順利完成。< /p>

我2015年6月騎行318國道，女式摩托車。根據(jù)自己的親身體驗，總結如下，希望對想要騎行川藏線的朋友們有所幫助。

如果是騎行摩托車：

第一，要準備好摩托車的車況，準備好備胎，和修胎的工具。

第二就是要準備好衣服，帶好防風防寒的騎騎行服，雨衣雨褲。帶好手套、帽子等。

第三，帶一本地圖。

第四，手機、充電器等設備。

第五，帶一些干糧、礦泉水。

第六，帶一些防感冒、拉肚子的藥物。

第七，帶好筆，筆記本做記錄。

第八，帶一些氧氣，以防高反。

如果騎自行車，基本需要同上，不過自行車比較慢，所以還要做好在哪里住宿的計劃，最好不要在高海拔留宿。

作為一名兩次騎行川藏線的騎友，很高興跟你分享一些能借鑒的東西。

川藏線騎行，是騎行圈里面公認的五星級難度，騎行川藏，首要做的是心理準備了。

↑（跟一位68歲大叔在姊妹湖合影）

↑（迫龍溝大橋）

川藏線現(xiàn)在的路況比過去好多了，全程柏油路面，而且通麥路段架設了通麥大橋和迫龍溝大橋，整條路上艱險減輕了很多，相繼開通了幾個隧道，省去了翻越埡口的難度，但這對于騎行川藏線來說，并沒有降低多少難度系數(shù)。畢竟坡度還在，峽谷還在，雨淋日曬還在，抵抗高反還在，連續(xù)騎行身體恢復難度還在。等等吧。所以對川藏騎行還有這么一個說法，我覺得也很貼切。

頭一個七天靠的是體力，第二個七天靠的是毅力，第三個七天靠的是生命力。

眼睛在天堂，欣賞一路美景，身體在地獄，忍受騎行的勞累痛苦折磨，長時間大強度騎行，出門久了有時候會特別想家，靈魂總是回到故鄉(xiāng)。

↑（下米拉山走泥濘路面）

所以說川藏騎行，最主要的是心理準備了。只要能堅持，其他都不是問題。

裝備方面都不是什么困難的事，購置一些必備的騎行裝備。

沒有騎友在成都就能約到，從四月份差不多每天都有上路的。

你好，我是杜娟，很高興為您回答這個問題，騎行川藏線需要做哪些準備？首先你要準備一個輕便的小帳篷還要準備好一個冬天的睡袋還要帶一個薄一點的睡袋，再帶一個防潮墊鋪在身體下面，防潮墊要選一個不是很硬的，睡在身體下面比較舒服。

再準備一個小包包裝好自己替換洗的衣服，還要帶好藥物清洗相機的東西，都要一一準備好，騎行的頭盔也是必備的，備用電池充電線也要準備好一個小袋子裝好，帶好一個可以煮飯的野外露營小鍋，日用品騎行用的工具把這些所有的工具放在自行車桿上，千萬不要忘記所有的證件都要帶齊全再，買三個自行車后尾燈以防在路上晚上騎行的時候讓后面的 汽車 看到你。

相機的鏡頭也要帶齊最好再帶一個運動相機，幾個充電寶，一個太陽能充電板再帶一個水杯，帶一個便捷折疊的小凳子換洗的襪子，短褲都要帶好穿一套舒服厚厚的騎行衣服，修車工具還要有一個撬胎用的工具最好再帶兩副眼鏡，是不同的鏡片，一個是遮光的眼鏡在光線比較強的晴天使用再準備一個眼睛在光線暗的情況下使用，它會讓你在路上看的清楚一些。

買一個遠光的手電充電的那 種比較小巧的，再帶一副手套帶一個魔術巾能在路上，以防頭上落的灰塵自行車鏈條油選擇方便的話，帶一個酒精燃燒爐子，也可以帶備用的充電寶，護膚品防曬的都要備好肥皂香皂洗發(fā)水牙膏牙刷，身份證，銀行卡。

垃圾袋傳數(shù)據(jù)的SD卡再帶一個頭燈大致就這些了。備用內(nèi)胎備用修車工具跌打損傷的藥，拉肚子藥，感冒藥，消炎藥。膠帶還有清洗相機鏡頭的東西備用鑰匙創(chuàng)可貼清涼含片針線包，相機充電器備用電池數(shù)據(jù)線備用刀片自行車上的自拍運動相機架需要的就這些了。

希望我的回答能夠幫到你謝謝

騎行？

太棒了你，這是我的夢想，可惜我實現(xiàn)不了了……

騎行主要是要注意安全，自行車有備胎，需要帳篷等一些沿途物資，最好組隊，路上有個照應

小女綜合網(wǎng)上的經(jīng)驗和請教騎行過的朋友得出來的一個粗略清單如下：

1. 首要的準備當然是自行車了，最好是山地車。川藏線上有的路段路況非常差，騎公路車的話安全系數(shù)會非常低。車子一分錢一分貨嘛，好的車子肯定會提供相對更好的保障，如果你不想在半路上因為自行車出故障而不得不半途而廢的話，就不要在車子上省錢。

2. 騎車的裝備。騎行頭盔、手套，只要你騎車就一定要有，注意是一定。除此之外還有眼鏡、騎行頭巾（這個一定要多帶兩塊）、沖鋒衣、護腿護膝護腕手套等保護裝備。

除此之外，還有駝包（配防雨罩）、車前包、腰包、手電筒等，建議不要背雙肩背包；還有貨架最好用鋼的。

3.修車裝備。車前燈、尾燈，修車組合工具（內(nèi)胎最好配用一套），還有諸如剎車線、鏈條、油截鏈器、備胎、氣筒和補胎工具等等也都必須帶著。備用輻條就算了吧，如果你的車子夠好，基本上不會出現(xiàn)輻條斷裂的問題，如果真出了這個問題，你帶了輻條也沒法自己弄，這個需要專用的工具來弄。

4. 硬件的基本條件準備好后就是軟件了。精神上和身體上都要做好準備。

①錢得帶夠了；

②備干糧，川藏線上雖說飯館不少，但有些路段沒干糧是會餓死的；

③做好前期的練習，有個好身體。最好有幾次3-5天騎長途的經(jīng)驗。川藏線不是鬧著玩的，僅憑腦子一熱是不行的；

④隨身要帶些糖，除了自己吃以外還有別的用途：川藏線上會有當?shù)氐牟刈逍∨笥褦r你的車要東西，準備點糖打發(fā)他們。

5. 還有就是技術方面的，包括騎行中的技巧和修車的技術。前者最基本的，包括如何換擋、掌握一定踏頻等等；后者最起碼要知道如何補胎，這個很重要，其他的還包括調變速的前撥和后撥、調剎車（碟剎比較難調）等。這方面主要是經(jīng)驗的積累。

6. 一定要選靠譜的同伴，最好在一起有過騎長途的經(jīng)驗，有些問題只有在路上才會暴露出來。同伴不一定要“一群”，人多了意見很難統(tǒng)一，建議4-7個。人不在多，但一定要靠譜。

7.帳篷和睡袋這個不建議，川藏線沿途都會有住宿的地方，前提是你要做好前期的線路計劃。沿途扎營不但會加重行李的負擔，還不安全。建議帶防潮墊，這個不重，路上累了可以鋪在地上睡一覺。

最后跟大家分享下小女周末騎行的照片[摸頭][摸頭]

希望我的回答能夠幫助到大家。

如果你想騎行川藏線，建議先做好心理準備，哪怕是你坐火車到達成都，從成都到達西藏拉薩，至少也有2400多公里的路程，騎行時間一個月。

在這之前，你要為這次出行，做很多的準備工作。

第一，要買一輛 像樣的車子，至少3000塊錢以上，因為車子的品質會關系到你的安全問題，因為在川藏線上騎行，拐彎多下坡多上坡多，要么就是上坡加拐彎，要么就是下坡加拐彎，特別是下坡加拐彎，對于騎行的驢友來講的話，非常危險，所以車子的安全性和性能特別重要，這點應該理解吧。

你還要準備一套全身的裝備，頭盔騎行服，這個必不可少，還要準備一個拖包，要準備一些戶外的用品，這些就夠你準備一段時間的了，知道嗎？

第二，你要準備好一些必要的預算，去趟西藏，是要花錢的，一個多月的時間，你吃在哪里住在哪里，這些都是要做好預算和花錢的，這多少錢呢？

你想一下，每天的住宿應該是在30塊到80塊之間，平均每天50塊錢的住宿，每頓飯應該在15塊錢左右吧，每天的消耗，應該可以控制在100到150塊錢之間，一個月的時間，你至少準備3000到5000塊錢。

不管你是打工還是從哪里找到這些錢，你必須要準備，這一點一定要知道這里面的厲害性，再加上你買車子，還要買些裝備的錢，至少需要1萬塊錢。

第三，以上的這些準備都是硬性的，還有些軟性的準備，那就是從現(xiàn)在開始，你必須每天騎行50公里以上，每天跑步五公里，鍛煉自己的耐力和騎行技巧，同時建議在出發(fā)之前要多參加幾次俱樂部組織的活動，特別是戶外活動，更要積極參加。

參加完這些騎行活動，你會在騎行的基礎上會有質的提高，同時參加完戶外活動，你就知道，你去川藏線的路上，需要準備哪些戶外的用品？

第四，你要做一個完整的攻略，也就是說，從成都出發(fā)開始，你每天要騎行多少公里，上午騎行幾個小時，到哪里吃飯，下午騎行幾個小時，到哪里吃飯？到哪里住宿，每天的行程必須要明確。

而且你要帶著水，帶的飲料，帶的飯，要符合你自己行程，不能用斷水斷糧的情況。

同時你還要準備一些藥品，感冒藥，消炎藥，預防高反的藥，腸胃藥，預防蚊蟲的藥，都要準備一些，因為出來的時間比較長，你不知道自己的身體，在哪一方面會出現(xiàn)問題，不論在哪方面出現(xiàn)問題？一定要及時治療，特別是感冒，頭疼之類的事情，絕對不能馬虎，只是高原出行的最基本原則。

說的也許不全，如果你還有其他想問的，可以隨時私信我，我會直言不諱，有問必答，祝你好運吧！

準備好吃苦耐勞，另外對體質也有要求，最好是平時鍛煉的人，沒有騎行經(jīng)驗不要緊，平時跑步鍛煉一下體能。不然可能騎一半就放棄了，川藏線是最成熟的一個進藏線路，現(xiàn)在騎行的人也很多，只要堅持不放棄都能到達，我去年一口氣騎行一萬五千公里，青藏線川藏線新藏線獨庫公路都已經(jīng)騎行完成，相信自己，克服困難戰(zhàn)勝自己！q

騎車走青藏線，行程怎樣安排，大概要走多久，什么時間去比較合適？

建議看看電影《轉山》，講一個臺灣小伙子因為哥哥在旅途中騎行的時候意外去世后，毅然決定幫哥哥完成夢想，帶著哥哥的騎行筆記出發(fā)了。。。非常適合你看，而且編劇把路程設計和碰到的困難都講得很詳細~~

騎川藏、滇藏、青藏線需要注意什么？

衣：帶的衣服最好是速干、深色的，經(jīng)臟(沿途洗衣服不是很方便)，否則洗了或打濕后不容易干；不要帶太厚的衣服，帶一件厚的不如帶二件薄的，這樣在氣溫變化時加減衣服也方便；所帶衣服的數(shù)量要保證你在全身濕透后還有更換的，最好帶一套秋衣在睡覺時穿。所有的衣服最好裝在塑料袋里(可以防水)，廉價的沖鋒衣褲只能防小雨，所以建議帶一套分體式雨衣。

食：在飯館點菜時注意葷素搭配，一般是各一半，最好讓多放點鹽(騎車出汗多)，一般不要吃不熟悉的菜和豆莢類的菜，也不要吃涼菜和鹵菜(怕吃了不安全)，費時間的菜也最好不點(餓極了沒時間等)；不要進太大的飯館(店大欺客)也不要進蒼蠅館子(吃了怕拉肚子)。路上很多時候都沒有地方吃午飯，有時到達目的地的時間也很晚，所以盡量帶能吃二頓的干糧，最好帶自己喜歡吃的東西；一定要帶足水，一般上坡和溫度高喝水多。(這個不用提醒你，騎不到三天你就明白了。為省錢，建議在住的旅館灌開水)。

住：1、 住之前要去看房間，要注意房間有沒有多余的電源插座，因為要給相機、手機等充電，還要看有沒有洗漱間和廁所，有幾次我們住的旅館上廁所幾乎是一次“遠征”;

2、盡量找寬敞的房間，因為我們帶的行李多，有時還要把車放到房間里，房間小了擁擠不堪

3、 睡覺時注意不要感冒了，很多人都是在睡覺時感冒的(白天騎車幾乎不會感冒)，主要是被子問題，一是厚了，二是薄了。

行：如果路程遠，一定要早起早走，在天黑前趕到目的地，趕早不趕晚(走夜路是很可怕的事，特別是一個人的時候)，我們一般是6點起床；在路上要低調，不要逢人就喊“扎西德勒”，生怕人家不知道你，藏民沒有先招呼你，一般不要主動和他們打招呼，遇到邀請盡量婉拒，遇到村莊和有人的地方盡量快速通過，盡量不要在這些地方停下休息(這個可能要根據(jù)實際情況了，我相信：天下還是好人多，你不犯人，人不犯你)；對人要友善，很多時候你怎么對別人，別人就會怎么對你，(但遇到要東西的小孩最好不要給)；遇到狗只有二法，一是跑，二是打；上坡盡量騎不要推車(我體力中等，幾乎沒推過車)，因為推車只有3-4公里的時速，騎車至少是9公里，而且并不輕松；遇到之字形的回頭線不要抄近路，那是得不償失的事，我們一路的二個同伴為了抄近路，走了小路，事后把腸子都悔青了；同伴間互相騎車間距不要太遠，最好能讓后一個人在你的視線內(nèi)，并隨時回頭看看，錢多的可以準備對講機；請?zhí)崆皽蕚浜?a href='/zhongguo/' target=_blank>中國郵政綠卡。郵局上班時間一般為9:00-16:00。其他銀行就不像郵局那么多了。不過銀聯(lián)卡在大部分城鎮(zhèn)也可以使用。請每次最多取兩三百元錢，用完再取，身上不攜帶過多現(xiàn)金；頭上頭盔、臉上魔術頭巾，長袖衣服，長褲。最好戴上騎行眼鏡，當然手套(手套最好是線手套，擦鼻子水方便)是必需的。

關于安全問題特別提醒：騎行時必須帶頭盔，除非你的頭比路面的水泥或石頭還硬。下山前請先捏一下剎車，試一下剎車是否有效。速度不能過快!除非你想Bye的話?！笆问鹿示糯慰?”你不要圖一時的快感，直接飛到懸崖下面去了!下山時注意靠右行，特別是轉彎的時候。以免與上山的汽車相撞!如果你實在要戴耳機的話，請將音量調到15以下，或者使用一邊耳機。

進藏線路

一、青藏線

走向：西寧49——湟源55——倒淌河196——茶卡133——都蘭353——格爾木158——昆侖山口120——五道梁148——沱沱河沿178——唐古拉山口91——安多140——那曲163——當雄75——羊八井87——拉薩，全長1937千米，屬國道109段。

青藏線為進藏公路中的主動脈，是世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏路程最短、路況最好且最安全的公路。青藏公路是有客運班車營運的線路，普通家用轎車也可以上路。沿途景觀有草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等。昆侖山口、五道梁、唐古拉山口等路段海拔較高且氣候嚴寒多雨雪，應備足防寒衣物，并隨身攜帶預防及治療高原反應的藥物。

二、川藏線

川藏線是進入西藏首府拉薩的主要公路之一，也是其中最具挑戰(zhàn)性且風景最為迷人的探險旅游路線。有四川省成都開始，經(jīng)過雅安，穿越二郎山隧道后，經(jīng)過瀘定、康定、到新都橋之后，川藏線分為南線和北線。

川藏南線主要以自然風光見長，北線則自然人文并存。南線經(jīng)過雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢，到達邦達兵站。北線從新都橋經(jīng)過八美、塔公、丹巴、道孚、爐霍、甘孜、德格、江達、昌都，到達邦達兵站。兩線在邦達兵站匯合，然后經(jīng)八宿、波密、林芝、八一、工布江達、墨竹工卡、達孜等地，最后到拉薩。

川藏南線全長2392km，川藏北線全長2554km,因為海拔高、地形地貌的變化，沿途的自然景點極為豐富，兩條線途中需翻越21座海拔4000m以上的山隘，跨越14條波濤洶涌的江河，再加上以藏族為主的民族風情，所以川藏線一直以來是騎行者心目中的首選線路。

南線：成都(0)-雅安(147)―瀘定(315)―康定(364)―新都橋(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(821)―竹笆籠(857)―芒康(928)―左貢(1086)―邦達(1193)―八宿(1287)-然烏(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麥(1845)―林芝(1972)―八一(1991)―工布江達(2118)―墨竹工卡(2324)―拉薩(2392)

北線：成都(0)-丹巴(383)-新都橋(528)-道孚(749)-爐霍(821)-甘孜(918)-馬尼干戈(1013)-德格(1125)-金沙江大橋(1149)-江達(1234)-昌都(1462)-丁青(1752)-巴青(1977)-那曲(2237)-當雄(2401)-拉薩(2554)

三、滇藏線

走向：昆明353——麗江194km——中甸190km——德欽224km——芒康158km——左貢107km——邦達94km——八宿90km——然烏129km——波密89km——通麥127km——林芝19km——八一120km——巴松錯50km——工布江達206km——墨竹工卡68km——拉薩，全長約2300千米，屬國道214段。

滇藏線是4條入藏公路中海拔最低的通道，全線最高海拔只有4300m(紅拉雪山口)。沿途氣候溫和濕潤，林木繁茂。由于橫斷山脈受瀾滄江、金沙江等大河的切割。滇藏公路最佳行車季節(jié)為8-10月，其中中甸至芒康段經(jīng)常在雨季時出現(xiàn)塌方甚至泥石流爆發(fā)，應提前打聽路況以免耽擱。

沿線風景則有蒼山、洱海(大理);納西古城(麗江);香格里拉(中甸);還有奇特壯觀的橫斷山脈。這條路線就是聞名遐邇古時商旅人士走的"茶馬古道"。而今天被越野探險者譽為世界級越野線路的“滇藏線”是云南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城(如麗江，大理)和消失的馬幫文化都融會在這條滇藏線上。

南起麗江古城，進入香格里拉縣境內(nèi)。麗江古城地處金沙江上游，歷史悠久，風光秀美，自然環(huán)境雄偉，是古代羌人的后裔、納西族的故鄉(xiāng)。麗江古城海拔2400米，是麗江納西族自治縣的中心城市，是中國歷史文化名城之一，是國家重點風景名勝區(qū)。

四、新藏線

葉城—69km—普薩—88km—庫地大坂—83km—麻扎大坂—339km—甜水?！?10km—界山大坂—177km—多瑪—143km—日土—87km—獅泉河—331km—巴噶—334km—仲巴—145km—薩噶—293km—拉孜—157km—日喀則—337km—拉薩。

新藏線沿線翻越昆侖山脈的10個山口，最高海拔為6700m的界山達坂，海拔5000m以上的線路有130km，是世界上海拔最高的公路。新藏公路沿途多經(jīng)渺無人跡的荒地，加之氣候惡劣，空氣稀薄，行程頗為艱苦。但連綿的雪山、密布的湖群、隨處可見的大量野生動物，使這里成為探險者的樂園。

新藏公路冬春兩季大雪封山，無法通行，最佳行車時節(jié)是5月初至10月中。沿途氣候惡劣且食宿條件差，應備足防寒衣物、藥品、干糧和睡袋。葉城與獅泉河兩地相距1100km，。獅泉河與拉薩兩地相距1741km。新藏公路沒有公共汽車來往，旅游交通主要依賴便車及租車。

五、中尼公路

走向：嘉德滿都114——樟木友誼橋45——聶拉木210——定日84——拉孜157——日喀則74——尼木140——曲水55——堆龍德慶12——拉薩，全長1099km，屬國道318段。

中尼公路是一條國際公路，在中國境內(nèi)長約715千米。中尼公路基本在喜馬拉雅山脈中穿行，從拉薩西行逐漸上升，在海拔5220m的嘉措拉山口到達最高點，翻越過喜馬拉雅山到達山的南麓，然后急速下降，通過樟木走出國門。由于公路穿行在崇山峻嶺中，所以中尼公路路況并不盡如人意。西藏政府已經(jīng)在逐步改造。中尼邊境以珠穆朗瑪峰等獨特的自然和人文景觀吸引越來越多的中外游客前來旅游觀光、科考探險，中尼公路已經(jīng)成為黃金旅游線。

溫馨提醒：如果您沒有騎行經(jīng)驗而且是去西藏，最好跟個自行車團隊，或者結伴而已，不可單獨行動，當中最好是有去過西藏騎行的經(jīng)驗豐富的老驢，一兩個人去西藏還是有點風險的，因為高原上氧氣不足，人多一點至少不會同時都高反，所以還是不要輕易嘗試騎行進藏，進藏有很多路況不好會很艱辛。

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