安全管理

什么是景區(qū)游客安全管理？

游客安全管理的具體措施

1旅游安全管理的部門準(zhǔn)備措施。

(1)制定完善的安全管理政策與法規(guī)。旅游安全管理政

策法規(guī)是旅游安全管理的基礎(chǔ),為旅游安全管理提供了法律依據(jù),并為其指導(dǎo)方向。而且這些政策法規(guī)對游客也具有一定的約束作用,大多數(shù)游客會通過這些法規(guī)了解自然景區(qū)的規(guī)章制度,并自覺地遵守法規(guī)條例中的規(guī)定,約束自己的旅游行為,減少事故發(fā)生幾率。

在這方面,遼寧省為我們做出了很好的榜樣。遼寧省旅游管理部門制訂了統(tǒng)一規(guī)范的旅游合同、有效的旅游資源保護(hù)法規(guī)以及系統(tǒng)的游客安全保障法律體系,大大地強(qiáng)化了各個景區(qū)游客安全管理的力度與成效,從而提高了整個遼寧省旅游企業(yè)的競爭力。

(2)理順自然景區(qū)的管理體制。從安全管理的環(huán)節(jié)和體

制來看,自然景區(qū)的日常工作涉及多個政府職能機(jī)構(gòu),包括城建、旅游、工商、林業(yè)、公安等諸多部門,但是這些部門、機(jī)構(gòu)大多沒有完全理順彼此之間的行政關(guān)系,管理體制與運(yùn)作機(jī)制尚不健全,由此導(dǎo)致多頭領(lǐng)導(dǎo)、各自為政的現(xiàn)象較為普遍,形成人為的部門分割和地方割據(jù),這種局面直接影響到風(fēng)景區(qū)安全管理工作的正常進(jìn)行及其辦事效率。經(jīng)常會出現(xiàn)游客安全管理的“三不管”地帶。因此應(yīng)該由一個真正的中心部門來主管自然景區(qū)的游客安全管理工作,這個部門有權(quán)利調(diào)度和分配其他各個部門的工作,這樣可以大大的提高管理效率。如加拿大就成立了專門的國家公園局來全權(quán)負(fù)責(zé)的各個國家公園的所有工作,由國家公園局來調(diào)度其他相關(guān)部門,協(xié)調(diào)管理景區(qū)的安全問題。

2.旅游安全管理的具體操作措施。

(1)做好安全評估工作,防患于未然。自然景區(qū)管理機(jī)

構(gòu)必須對景區(qū)內(nèi)的不安全因素做出評估,找出不安全因素、可能發(fā)生危險的地方,并制定相應(yīng)的應(yīng)對措施,在必要的地方配置設(shè)施設(shè)備,以確保游客的安全。

例如溶洞中要有足夠的照明設(shè)施;在危險的懸崖峭壁要有防護(hù)欄;在容易發(fā)生泥石流、滑坡的地段安置防護(hù)網(wǎng)。日本自然公園的汽車道所有轉(zhuǎn)彎處的外邊,必有一個直徑約為

80cm2的凸面不銹鋼反光鏡,從而大大降低了山區(qū)彎道的車

禍發(fā)生率。

(2)借助高科技手段做好安全預(yù)測工作?？萍嫉陌l(fā)展影響著社會的各個方面,旅游安全管理同樣可以引入高科技手段,及時為游客提供準(zhǔn)確而詳細(xì)的信息,保障游客的人身安全。

夏威夷火山國家公園就運(yùn)用高科技監(jiān)測手段,專業(yè)火山觀測組每天觀測火山的最新動態(tài),將這些信息輸入數(shù)據(jù)庫,及時更新,為游客提供最新的火山活動信息。游客可以根據(jù)這些信息安排自己的行程,避過危險時間,大大地減少了事故的發(fā)生。

(3)對于自然景區(qū)的特別旅游項(xiàng)目,要求游客具備一定

的技能或配備一定的設(shè)施。有些旅游項(xiàng)目是非常危險的,如高山滑雪、深海潛水等,在這種情況下,景區(qū)管理部門可以針對游客實(shí)施專項(xiàng)許可證制度。

美國很多國家公? ?都針對這樣的游客發(fā)放相應(yīng)的資格證書,只允許有一定技能的游客進(jìn)入特種活動區(qū)域:比如進(jìn)行佩戴自攜式水下呼吸器的潛水者必須獲得使用海洋保護(hù)區(qū)的許可才能進(jìn)行潛水;所有徒步旅行者都必須攜帶GPS遙感設(shè)備,以便在他們迷路時能方便聯(lián)絡(luò)。

(4)培養(yǎng)旅游從業(yè)人員的安全管理意識與技能。旅游從

業(yè)人員是直接與景區(qū)接觸的人,也是直接與游客接觸的人,安全事故發(fā)生之后,他們也是第一時間出現(xiàn)在現(xiàn)場的人。他們的安全意識和安全管理技能在整個游客安全管理的過程中是至關(guān)重要的。所以必須重視旅游從業(yè)人員的安全管理意識,培養(yǎng)他們的安全管理及安全事故應(yīng)急處理技能。旅游從業(yè)人員的安全意識和安全技能直接關(guān)系到安全事故的發(fā)生機(jī)率,具有較高的安全素質(zhì)的旅游從業(yè)人員,可以防止一些悲劇的發(fā)生。

(5)景區(qū)應(yīng)具備必要的安全救援設(shè)施,使安全救援工作

及時有效。這不僅關(guān)系到游客的旅游體驗(yàn)問題,而且直接關(guān)系到游客的人身安全。這就要求旅游管理部門做好常規(guī)準(zhǔn)備工作,并配備必要的設(shè)施設(shè)備,一旦發(fā)生意外,可以馬上啟動救援系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié),使救援工作及時到位。

高山探險和野外活動經(jīng)常會發(fā)生意外,因此歐美國家都有成熟的高山救援體系。以法國為例,在登山活動頻繁的阿爾卑斯山地區(qū),法國的救援中心在海拔4000米左右的地方設(shè)有通訊聯(lián)絡(luò)站和救援站,由志愿者組成救援隊(duì)伍,與警察、軍隊(duì)、保險、醫(yī)療等部門一起實(shí)施救援工作。救援中心要求登山者攜帶或向有關(guān)部門租借通訊聯(lián)絡(luò)器材,并且救援中心配有專門的巡邏直升飛機(jī),每隔二十分鐘就巡邏一次,以便及時地發(fā)現(xiàn)意外事件并予以援救。

3.旅游安全管理的預(yù)防補(bǔ)救措施。首先,進(jìn)行宣傳教育

增強(qiáng)游客的安全意識。總的來說,游客安全事故的存在具有一定的必然性,但對于游客個體而言,事故又是偶然的。正是由于這種偶然性,使得目前國內(nèi)很多游客都存在著僥幸心理,安全意識非常薄弱,這直接導(dǎo)致安全事故發(fā)生機(jī)率的增加。針對這種情況,景區(qū)管理部門有必要采取適當(dāng)?shù)男麄鹘逃侄?對游客進(jìn)行安全意識方面的教育宣傳,以減少游客安全事故的發(fā)生。美國的冰川國家公園別稱為“熊的國度”園及鄰近區(qū)域的熊就多達(dá)300多只。冰川國家公園充分利用解說手段對游客進(jìn)行安全意識教育,以免遭到熊的攻擊。公園管理者會告訴你:千萬不要接近熊,在公園徒步旅行時,你應(yīng)該時常發(fā)出聲響,讓熊有所準(zhǔn)備,以免因驚嚇而襲擊游客。其次,處理好旅游安全保險工作。旅游安全保險實(shí)際上就是集聚社會資金對個體偶然發(fā)生的旅游安全事故予以補(bǔ)償?shù)囊环N方式,它在旅游活動中具有重要的作用和意義。旅游保險可以保障旅游活動中相關(guān)利益主體的正當(dāng)權(quán)益。景區(qū)管理部門要通過適當(dāng)?shù)男麄鹘逃膭钣慰屯侗?并且在事故發(fā)生之后,要協(xié)助游客落實(shí)保險賠償。還要及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn),汲取教訓(xùn)。游客安全事故一旦發(fā)生,就不可逆轉(zhuǎn),但景區(qū)管理部門要做的就是從事故中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),采取整改措施,增強(qiáng)安全意識,力爭不再發(fā)生類似的事故。

旅游景區(qū)如何做好安全防范工作？

旅游景區(qū)的安全、服務(wù)、檢查與管理的重要。

沒有范文。

以下供參考，

主要寫一下主要的工作內(nèi)容，如何努力工作，取得的成績，最后提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。

工作總結(jié)就是讓上級知道你有什么貢獻(xiàn)，體現(xiàn)你的工作價值所在。

所以應(yīng)該寫好幾點(diǎn)：

1、你對崗位和工作上的認(rèn)識2、具體你做了什么事

3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什么，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了

4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實(shí)哪些知識

5、上級喜歡主動工作的人。你分內(nèi)的事情都要有所準(zhǔn)備，即事前準(zhǔn)備工作以下供你參考：

總結(jié)，就是把一個時間段的情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總評價、總分析，分析成績、不足、經(jīng)驗(yàn)等。總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思考。

總結(jié)的基本要求

1．總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細(xì)。

2．成績和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的主要內(nèi)容?？偨Y(jié)的目的就是要肯定成績，找出缺點(diǎn)。成績有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)寫清楚。

景區(qū)安全管理有哪些策略？

1.增強(qiáng)旅游安全意識

首先，提高旅游景區(qū)從業(yè)人員的安全意識，尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部與管理者，讓其充分認(rèn)識到旅游安全對于旅游業(yè)的重要性;其次，通過旅行社、景區(qū)網(wǎng)站、景區(qū)工作人員等方面的積極宣傳來提高游客的安全防范意識。第三，鼓勵游客在出行前應(yīng)有充分的自我保護(hù)的準(zhǔn)備和自救、求救的安排，即游客的體質(zhì)和適應(yīng)力是否適合旅游景區(qū)的各種旅游活動，增強(qiáng)游客的景區(qū)旅游安全意識。

2.建立健全景區(qū)安全管理機(jī)制

一方面，景區(qū)安全管理應(yīng)以政府為核心，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，堅持安全發(fā)展理念，落實(shí)安全主體責(zé)任。政府應(yīng)從政策法規(guī)上制定景區(qū)的安全管理機(jī)制，從法律上規(guī)定其責(zé)任與義務(wù)，邀請專家評估旅游景區(qū)安全，預(yù)測可能發(fā)生的安全問題，采取相應(yīng)的措施，使損失降到最低。另一方面，景區(qū)管理部門與旅游從業(yè)人員應(yīng)建立景區(qū)安全保障機(jī)制，要將景區(qū)安全責(zé)任到人，積極組織景區(qū)管理人員參與相關(guān)的培訓(xùn)，加強(qiáng)景區(qū)安全保障能力建設(shè)。

3.加強(qiáng)政府部門協(xié)作

旅游安全管理部門涉及多個政府職能機(jī)構(gòu)，如旅游、工商、交通、林業(yè)、環(huán)保、安監(jiān)、水利等諸多部門。景區(qū)管理者要主動與這些相關(guān)部門加強(qiáng)聯(lián)系，簽訂景區(qū)安全事故救援協(xié)議。當(dāng)景區(qū)安全事件發(fā)生時，各部門可以及時提供救助，將景區(qū)的損失降低到最小。

4.強(qiáng)化旅游安全保護(hù)設(shè)施建設(shè)與管理

首先，科學(xué)設(shè)計與合理組織景區(qū)游線，并在景區(qū)游線地圖上明確標(biāo)明哪些地段可能存在哪些具體的安全隱患，讓游客提早針對性做好防范措施，例如在雨雪天氣中某些山地景區(qū)的部分游線無法正常運(yùn)營，就應(yīng)提早告知游客，并適當(dāng)向游客退費(fèi)。其次，加強(qiáng)旅游景區(qū)安全保護(hù)設(shè)施的建設(shè)與維護(hù)，景區(qū)內(nèi)放置的警示牌上應(yīng)加注英文、日文、韓文等多種語言進(jìn)行安全提示以提醒自助游的外國游客，并加注景區(qū)緊急電話。第三，嚴(yán)格監(jiān)控景區(qū)游客數(shù)量，當(dāng)景區(qū)旅游接待設(shè)施已經(jīng)到達(dá)閾值，就必須停止接待游客，并根據(jù)情況及時啟動安全事故初步預(yù)案。

5.加強(qiáng)景區(qū)安全管理預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，富瑞泰景區(qū)管理認(rèn)為景區(qū)安全預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)具有如下幾個主要手段：

第一，利用多種媒介方式及時發(fā)布景區(qū)安全信息，例如在景區(qū)網(wǎng)站、景區(qū)內(nèi)部重要服務(wù)節(jié)點(diǎn)發(fā)布安全提示、出行準(zhǔn)備、避免方式與自救方法，及時向旅行團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人電話或短信告知安全提示。

第二，在景區(qū)網(wǎng)站、景區(qū)門票、景區(qū)宣傳單上進(jìn)行危險標(biāo)注，做出行為規(guī)范提醒。第三，通過景區(qū)吉祥物的形式在現(xiàn)場發(fā)放安全文本材料，建立安全檔案，要求人員對安全問題高度重視、突出重點(diǎn)。第四，在景區(qū)安全隱患處設(shè)立警告牌，并隨時檢查警告牌的情況，做到及時醒目地提醒游客。

6.建立景區(qū)安全應(yīng)急救援體系

第一，對景區(qū)內(nèi)高風(fēng)險區(qū)域可能發(fā)生的安全事故，要科學(xué)制定科學(xué)合理的事故應(yīng)急預(yù)案及疏散避難對策。

第二，在這些區(qū)域應(yīng)提供簡單有效的救生防護(hù)設(shè)施，并定期組織旅游管理安保人員進(jìn)行救援演習(xí)，熟悉救援程序，掌握相關(guān)技術(shù)規(guī)范及技能要領(lǐng)，以便在事故發(fā)生時能為游客提供及時有效的救助。

第三，定期舉行必要的景區(qū)安全知識與救援技能培訓(xùn)，要增強(qiáng)旅游者和旅游從業(yè)人員雙方面的安全意識，增強(qiáng)游客自救和景區(qū)救援能力。

7.營造良好的旅游環(huán)境

第一，旅游景區(qū)要嚴(yán)格遵守景區(qū)規(guī)劃，合理 設(shè)置景區(qū)容量，建立生態(tài)環(huán)境和旅游資源保護(hù)制度，防止忽視資源保護(hù)的管理方式，從景區(qū)收入中拿出固定比例用于旅游資源與生態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作。

第二，與工商局等政府部門合作，加強(qiáng)景區(qū)內(nèi)外運(yùn)營旅游企業(yè)的規(guī)范化統(tǒng)一管理，營造景區(qū)良好的經(jīng)營與消費(fèi)環(huán)境。

第三，制定治安巡防措施，安排保安對景區(qū)內(nèi)的治安做出規(guī)范管理，尤其是對夜間的景區(qū)要做好巡邏工作，避免出現(xiàn)重大盜竊、縱火、殺人、投毒、爆炸、騷亂以及蒙騙游客、強(qiáng)拉強(qiáng)賣等違法行為的發(fā)生，維護(hù)旅游景區(qū)的治安秩序。

求幾條景區(qū)安全經(jīng)營合理化建議

旅游景區(qū)安全管理是以景區(qū)內(nèi)的游客人身和財產(chǎn)安全為目標(biāo)的管理行為。

景區(qū)安全管理包括景區(qū)經(jīng)營管理者有計劃地對景區(qū)旅游活動中各個環(huán)節(jié)進(jìn)行風(fēng)險防范和安全管理，例如設(shè)立安全設(shè)施、設(shè)置警示標(biāo)識、實(shí)施安全教育、防范和控制犯罪等。安全管理的對象主要包括景區(qū)員工、旅行社、導(dǎo)游和游客。

安全管理體系建立主要包括安全管理方針的制定，人員組織機(jī)構(gòu)的設(shè)立，風(fēng)險事故預(yù)防機(jī)制，風(fēng)險事故應(yīng)急救援機(jī)制等。其中，風(fēng)險事故預(yù)防包括對風(fēng)險因素的辨識、評估，對現(xiàn)有風(fēng)險管理手段有效性的評價，以及對風(fēng)險管理過程的不間斷監(jiān)控等。風(fēng)險事故的救援機(jī)制則包括景區(qū)自備的應(yīng)急救援能力和機(jī)構(gòu)的配備，以及與公共救援機(jī)構(gòu)的互動和良好配合，以保證景區(qū)應(yīng)急預(yù)案能夠得到有效的執(zhí)行。

旅游安全管理的意義

旅游安全是指旅游活動中各相關(guān)主體的一切安全現(xiàn)象的總稱。它包括旅游活動各環(huán)節(jié)的相關(guān)現(xiàn)象，也包括旅游活動中涉及的人、設(shè)備、環(huán)境等相關(guān)主體的安全現(xiàn)象，既包括旅游活動中的安全觀念、意識培育、思想建設(shè)與安全理論等"上層建筑"，也包括旅游活動中安全的防控、保障與管理等"物質(zhì)基礎(chǔ)"。

沒有安全，便沒有旅游。旅游安全是旅游業(yè)的生命線，是旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障。旅游業(yè)發(fā)展的事實(shí)證明，旅游安全事故的出現(xiàn)，不僅影響旅游活動的順利進(jìn)行，而且可能帶來巨額經(jīng)濟(jì)損失;旅游安全事故危及旅游者生命和財產(chǎn)，直接影響社會的安定團(tuán)結(jié);旅游安全事故還會損害國家的旅游聲譽(yù)，阻礙旅游業(yè)發(fā)展。因此，加強(qiáng)旅游安全管理具有重要意義。

《旅游安全管理》主要內(nèi)容包括:氣象、地質(zhì)、水難、生物危害等自然災(zāi)害，交通、消防、游樂設(shè)施等事故，飲食衛(wèi)生、傳染病、急病急癥等公共衛(wèi)生事件，政治社會、刑事案件、人群聚集、文化習(xí)俗等社會文化事件的防范對策和應(yīng)急處置方法，旅游安全應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急演練，旅游安全事故調(diào)查處理，旅游危機(jī)管理等。

參考資料：

應(yīng)從以下四個方面著手：

一、旅游安全文化建設(shè)

及時對游客加強(qiáng)安全文化宣傳教育。加強(qiáng)法制教育，引導(dǎo)游客遵紀(jì)守法；加強(qiáng)道德宣傳教育，引導(dǎo)游客禮服謙讓；加強(qiáng)防火防盜宣傳教育，告誡游客管理好火源火種，在林區(qū)不要抽煙，保管好自己的財物。要充分發(fā)揮處在工作最前沿、與游客接觸最緊密的旅行社導(dǎo)游員、車輛駕駛員、賓館服務(wù)員等的宣傳優(yōu)勢，要求他們在宣傳景區(qū)景點(diǎn)時，必須宣傳安全知識、告知安全事項(xiàng)，提醒游客安全旅行。同時，充分利用景區(qū)旅游服務(wù)系統(tǒng)、環(huán)保客運(yùn)車載電視等，向游客進(jìn)行安全知識的宣傳。

二、旅游安全設(shè)施建設(shè)

防護(hù)設(shè)施規(guī)范化。在車行道路危險點(diǎn)段必須設(shè)置防撞墻、警示樁、反視鏡等；在行人游道危險點(diǎn)段必須設(shè)置防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿的制作、材料和高度等要規(guī)范。

游覽設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化。索道、觀光天梯、無軌電車、環(huán)保客車、游船、游艇等游覽設(shè)施必須符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)，景區(qū)要定期對游覽設(shè)施進(jìn)行檢測、檢修和維護(hù)。職能部門要按有關(guān)技術(shù)和安全要求，對游覽設(shè)施準(zhǔn)確核定載客人數(shù)、承載重量、運(yùn)行速度等，并要求旅游接待單位嚴(yán)格遵照執(zhí)行，確保安全運(yùn)營。

監(jiān)控設(shè)施信息化。加強(qiáng)對景區(qū)游覽設(shè)施及部分景點(diǎn)危險點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置，力爭實(shí)現(xiàn)對景區(qū)及游覽設(shè)施全方位、全天候的信息化監(jiān)控，對可能出現(xiàn)的安全隱患達(dá)到自動監(jiān)控、自動識別、自動報警的信息化要求。

救援設(shè)施現(xiàn)代化。根據(jù)景區(qū)的資源類型和旅游產(chǎn)品項(xiàng)目的特點(diǎn)，合理設(shè)置旅游救援設(shè)施，盡量保證設(shè)施在使用上符合高效的原則。

三、旅游安全隱患排查整治

要根據(jù)全年不同時期旅游活動的特點(diǎn)和旅游安全管理工作的要求，針對重點(diǎn)時段、重點(diǎn)區(qū)域的旅游安全管理重點(diǎn)，深入開展旅游安全專項(xiàng)整治，確保旅游活動安全有序。

按照政府主導(dǎo)，部門聯(lián)動的要求，開展安全隱患專項(xiàng)整治。如，交警、交通、公路等部門要重點(diǎn)整治旅游客運(yùn)車輛帶故障運(yùn)營、超? ??、超速運(yùn)行、駕駛員酒后駕駛、疲勞駕駛等危及旅游者人身安全的行為，切實(shí)保障旅游車輛的安全運(yùn)行。公安、食品藥品監(jiān)管、衛(wèi)生、工商、物價等部門要著重加強(qiáng)對防丟失被盜、防食物中毒、防欺詐游客等的監(jiān)督檢查。

四、旅游安全事故應(yīng)急管理

科學(xué)制訂應(yīng)急預(yù)案。政府部門、景區(qū)管理部門要針對旅游地可能發(fā)生的安全事故，按照“以人為本、救援第一”、“屬地救護(hù)、就近處置”的原則，科學(xué)合理的制定事故應(yīng)急預(yù)案及疏散避難預(yù)案。

建立固定應(yīng)急隊(duì)伍。政府部門、各旅游景區(qū)管理部門要結(jié)合自身制定的應(yīng)急預(yù)案，建立健全應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)組織和應(yīng)急救援隊(duì)伍，根據(jù)旅游安全事故的性質(zhì)和等級開展相應(yīng)的應(yīng)急救援工作。

經(jīng)常進(jìn)行應(yīng)急演練。政府部門、各旅游景區(qū)管理部門要定期、不定期組織應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行應(yīng)急救援演練，增強(qiáng)各級應(yīng)對突發(fā)旅游安全事故的能力，熟練掌握應(yīng)急方法和應(yīng)急組織程序，確保應(yīng)急救援工作及時、迅速、高效。

建立旅游安全風(fēng)險基金制度。要求旅游企業(yè)向政府職能部門繳納一定數(shù)目的安全風(fēng)險基金，主要用于事故應(yīng)急救援、事故善后賠償，以此進(jìn)一步鞭策、督促旅游企業(yè)抓好安全工作。

旅游景點(diǎn)安全管理工作方案「旅游景點(diǎn)安全管理工作方案范文」 安全管理

求幾條景區(qū)安全經(jīng)營合理化建議

旅游景區(qū)安全管理是以景區(qū)內(nèi)的游客人身和財產(chǎn)安全為目標(biāo)的管理行為。

景區(qū)安全管理包括景區(qū)經(jīng)營管理者有計劃地對景區(qū)旅游活動中各個環(huán)節(jié)進(jìn)行風(fēng)險防范和安全管理，例如設(shè)立安全設(shè)施、設(shè)置警示標(biāo)識、實(shí)施安全教育、防范和控制犯罪等。安全管理的對象主要包括景區(qū)員工、旅行社、導(dǎo)游和游客。

安全管理體系建立主要包括安全管理方針的制定，人員組織機(jī)構(gòu)的設(shè)立，風(fēng)險事故預(yù)防機(jī)制，風(fēng)險事故應(yīng)急救援機(jī)制等。其中，風(fēng)險事故預(yù)防包括對風(fēng)險因素的辨識、評估，對現(xiàn)有風(fēng)險管理手段有效性的評價，以及對風(fēng)險管理過程的不間斷監(jiān)控等。風(fēng)險事故的救援機(jī)制則包括景區(qū)自備的應(yīng)急救援能力和機(jī)構(gòu)的配備，以及與公共救援機(jī)構(gòu)的互動和良好配合，以保證景區(qū)應(yīng)急預(yù)案能夠得到有效的執(zhí)行。

旅游景區(qū)如何做好安全防范工作？

旅游景區(qū)的安全、服務(wù)、檢查與管理的重要。

沒有范文。

以下供參考，

主要寫一下主要的工作內(nèi)容，如何努力工作，取得的成績，最后提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。

工作總結(jié)就是讓上級知道你有什么貢獻(xiàn)，體現(xiàn)你的工作價值所在。

所以應(yīng)該寫好幾點(diǎn)：

1、你對崗位和工作上的認(rèn)識2、具體你做了什么事

3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什么，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了

4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實(shí)哪些知識

5、上級喜歡主動工作的人。你分內(nèi)的事情都要有所準(zhǔn)備，即事前準(zhǔn)備工作以下供你參考：

總結(jié)，就是把一個時間段的情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總評價、總分析，分析成績、不足、經(jīng)驗(yàn)等?？偨Y(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思考。

總結(jié)的基本要求

1．總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細(xì)。

2．成績和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的主要內(nèi)容?？偨Y(jié)的目的就是要肯定成績，找出缺點(diǎn)。成績有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)寫清楚。

地質(zhì)旅游景區(qū)的安全管理

一、旅游景區(qū)安全問題類型

“安全重于泰山”，旅游安全一旦出現(xiàn)問題就有可能演化為災(zāi)難性的事故。可以說沒有安全就沒有旅游，安全問題是目前旅游中影響旅游決策、制約旅游業(yè)發(fā)展比較突出的問題之一。旅游景區(qū)的安全問題主要包括自然災(zāi)害、人為災(zāi)害、安全事故、治安管理等方面，受保護(hù)的內(nèi)容包括游客的生命財產(chǎn)安全以及旅游景觀的安全。

鄭向敏（2008）通過對旅游安全相關(guān)文獻(xiàn)、相關(guān)報道及調(diào)查結(jié)果的分析，從宏觀整體角度，把旅游安全問題歸納為六種表現(xiàn)形態(tài)，即犯罪、火災(zāi)、疾?。ㄖ卸荆?、交通事故、自然災(zāi)害和其他意外事故。各種表現(xiàn)形態(tài)在旅游活動的各環(huán)節(jié)交替或同時出現(xiàn)，主要包括：

（一）犯罪

由于給旅游者帶來創(chuàng)傷的嚴(yán)重性和影響的社會性，犯罪成為最為引人注目的旅游安全表現(xiàn)形態(tài)之一。旅游犯罪這里特指針對旅游者的犯罪。在常見的旅游犯罪類型中，財產(chǎn)性犯罪占絕大多數(shù)。其中又以盜竊和詐騙為主要形式，暴力犯罪所占比例很小，且往往與財產(chǎn)性犯罪相聯(lián)系。

（二）火災(zāi)與爆炸

往往造成嚴(yán)重的后果，如人員傷亡，基礎(chǔ)設(shè)施遭到破壞，財產(chǎn)遭受損失等，甚至造成整個旅游景區(qū)設(shè)施系統(tǒng)的紊亂。主要包括兩方面內(nèi)容，一方面指對自助旅游者造成威脅的火災(zāi)，主要發(fā)生在飯店、娛樂場所和旅游景區(qū)；另一方面指由自助旅游者行為不當(dāng)造成的火災(zāi)。

（三）交通事故

在旅游業(yè)運(yùn)行各環(huán)節(jié)中，旅游交通是影響安全問題的最大環(huán)節(jié)之一。旅游交通事故往往具有毀滅性。按照交通形式，旅游交通事故可分為：

1．道路交通事故

有關(guān)資料顯示，每年我國交通事故高大50萬起，交通事故致死人數(shù)超過10萬人，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百億元。2007年，全國共發(fā)生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受傷，直接財產(chǎn)損失12億元。隨著高速公路的發(fā)展，重、特大交通事故急劇上升。2007年，全國高速公路事故導(dǎo)致5925人死亡。道路交通事故屢見不鮮，是旅游交通的巨大安全隱患。

2．航空事故

相對于其他交通方式而言，航空交通相對安全；但對民航客機(jī)而言，任何事故都可能是災(zāi)難性的。

3．水難事故

指在水體中出現(xiàn)的安全事故，隨著游輪、竹排等水上交通和水上旅游項(xiàng)目的出現(xiàn)而出現(xiàn)，包括海難、內(nèi)河（湖）安全事故等。我國不少地質(zhì)旅游景區(qū)，因地處海、河、湖濱，客觀上存在不少水上游覽安全隱患。

4．纜車等景區(qū)交通事故

纜車索道雖然使旅游景區(qū)提高了區(qū)內(nèi)交通的方便，但容易使游客大量集中于容量有限的景區(qū)而引發(fā)安全問題。

（四）疾病（中毒）

旅途勞累、旅游異地性導(dǎo)致“水土不服”和客觀存在的食品衛(wèi)生問題等可能誘發(fā)旅游者的疾病或?qū)е率澄镏卸镜取?/p>

（五）自然災(zāi)害

自然災(zāi)害是旅游活動中相對于人為災(zāi)害，由天氣、洪水等不可控的自然原因引起的安全問題，是旅游安全的常見問題之一。包括威脅人類生命及破壞旅游設(shè)施的自然災(zāi)害，危及旅游者健康和生命的其他自然? ??素和現(xiàn)象，旅游者與野生動植物、昆蟲等的接觸產(chǎn)生的危險等方面。

（六）其他安全問題

除了上述五種表現(xiàn)形態(tài)外，旅游安全表現(xiàn)形態(tài)還包括其他一些特殊、意外的突發(fā)性事件。如戲耍動物園動物被抓傷、咬傷，建筑物倒塌被砸傷壓傷，人群擁擠被踩傷等。

二、安全標(biāo)志系統(tǒng)

旅游景區(qū)安全標(biāo)識系統(tǒng)是指為了開發(fā)、利用和經(jīng)營管理景區(qū)，使其發(fā)揮多種功能和作用而進(jìn)行的旅游形象要素的統(tǒng)籌部署和具體安排。安全標(biāo)志系統(tǒng)能為游客提供人性化服務(wù)，引導(dǎo)游客順利、安全地完成旅游活動。

（一）安全標(biāo)志類型

在地質(zhì)旅游景區(qū)的游客集散地、主要通道、危險地帶等區(qū)域，要按照國家規(guī)定的安全標(biāo)志符號設(shè)置安全標(biāo)志系統(tǒng)，用來提醒游客注意安全。安全標(biāo)志主要由圖形符號、安全色、幾何形狀或文字組成。國際標(biāo)準(zhǔn)GB2894—1996將安全標(biāo)志分為四大類型。

1．禁止標(biāo)志

用來禁止游客不安全行為的圖形標(biāo)志。包括禁止煙火、禁止吸煙、禁止觸摸、禁止攀登、禁止入內(nèi)、禁止通行、禁止跨越、禁止帶火種等23種標(biāo)志。基本圖形為帶斜杠的圓邊框，圓環(huán)及斜杠為紅色，圖形符號為黑色，襯底為白色。

2．警告標(biāo)志

用來提醒游客注意周圍環(huán)境，避免發(fā)生危險的圖形標(biāo)志。包括注意安全、當(dāng)心火災(zāi)、當(dāng)心電纜、當(dāng)心落物、當(dāng)心塌方、當(dāng)心滑跌、當(dāng)心車輛等28種標(biāo)志?；緢D形為正三角形邊框，邊框內(nèi)有不同內(nèi)涵的圖形，邊框及圖形為黑色，襯底為黃色。

此外，根據(jù)《旅游者安全保障辦法》的規(guī)定，各級旅游行政管理部門應(yīng)建立旅游安全預(yù)警信息發(fā)布制度。該制度已于2009年10月實(shí)施，對旅游者、旅游產(chǎn)品提供者的權(quán)利和義務(wù)都做了明晰規(guī)定：依據(jù)對旅游目的地的旅游安全狀況的評估，向旅游者發(fā)布前往目的地旅游的安全預(yù)警信息，旅游目的地的旅游安全狀況分別用紅色、橙色、黃色和藍(lán)色標(biāo)示，對應(yīng)向公眾發(fā)布紅色、橙色、黃色、藍(lán)色旅游預(yù)警信息，分別表示：

（1）紅色旅游預(yù)警：建議不要前往該目的地旅游；

（2）橙色旅游預(yù)警：建議重新考慮前往該目的地旅游的必要性，避免不必要的旅游；

（3）黃色旅游預(yù)警：建議高度關(guān)注旅游目的地已經(jīng)發(fā)生或可能發(fā)生的影響旅游安全的因素；

（4）藍(lán)色旅游預(yù)警：建議關(guān)注旅游目的地已經(jīng)發(fā)生或可能發(fā)生的影響旅游安全的因素。

3．指令標(biāo)志

用于強(qiáng)制人們必須做出某種動作而采用防范措施的圖形標(biāo)志。包括必須戴防護(hù)眼鏡、必須戴安全帽、必須穿救生衣等12種標(biāo)志?；緢D形為圓形邊框，圖形符號為白色，襯底為藍(lán)色。

4．提示標(biāo)志

向人們提供某種信息（指明安全設(shè)施或場所）的圖形標(biāo)志。包括緊急出口、避險處等四種類型。基本圖形為正方形邊框，圖形符號為白色，襯底為綠色。

（二）景區(qū)建立健全安全標(biāo)志系統(tǒng)的注意事項(xiàng)

圖形標(biāo)志由于有一定的隱含效果，單一的圖形符號并不能讓游客獲取正確的信息，還必須配以文字；所有標(biāo)志一定要按國家標(biāo)準(zhǔn)制作和懸掛，才能讓所有游客都能看得懂；標(biāo)志牌的材質(zhì)除滿足堅固耐用、遇水不變形等特點(diǎn)外，還要因地制宜，與旅游景區(qū)的資源環(huán)境相協(xié)調(diào)；為保證效果和防止出現(xiàn)糾紛，安全標(biāo)志牌應(yīng)至少每半年檢查一次，對不符合要求的破損標(biāo)志牌應(yīng)及時維修? ??更換。

三、地質(zhì)旅游景區(qū)戶外運(yùn)動的安全設(shè)施管理

戶外運(yùn)動的多數(shù)項(xiàng)目是探險活動，如登山、攀巖、野營、遠(yuǎn)足、攀冰等項(xiàng)目，有很大的刺激性和挑戰(zhàn)性。它能讓人擁抱大自然，挑戰(zhàn)自我，培養(yǎng)個人毅力和團(tuán)隊(duì)合作精神，提高野外生存能力。人們在熱衷戶外運(yùn)動的同時，常常也會面對由此帶來的安全問題。可以從地質(zhì)旅游景區(qū)設(shè)施安全管理中的索道安全、游船安全、登山安全、漂流安全、溯溪安全等方面進(jìn)行管理。

（一）地質(zhì)旅游景區(qū)索道及游樂設(shè)施的安全管理

在景區(qū)內(nèi)特定區(qū)域設(shè)置了游樂設(shè)施，不少景區(qū)的安全事故大多與索道等游客設(shè)施密切相關(guān)。我國許多地質(zhì)旅游景區(qū)都建設(shè)了客運(yùn)及觀光索道，因此這些設(shè)施的管理和維修意義重大。索道及游樂設(shè)施安全保障應(yīng)采取以下措施：

1．符合相關(guān)法律法規(guī)并嚴(yán)格審批

符合國家相關(guān)法律、法規(guī)是地質(zhì)旅游景區(qū)索道建設(shè)的重要前提，必須嚴(yán)格遵守審批程序。首先，索道建設(shè)應(yīng)該服從相關(guān)法律、法規(guī)，并符合旅游景區(qū)總體規(guī)劃或修建性詳細(xì)規(guī)劃要求。其次，索道建設(shè)項(xiàng)目要有環(huán)境影響評價報告、工程地質(zhì)勘察報告等相關(guān)專題報告，審查結(jié)果符合建設(shè)要求。同時，建設(shè)單位和個人必須經(jīng)景區(qū)管理機(jī)構(gòu)和市縣建設(shè)部門審查同意，呈報省級主管部門。在世界文化和自然遺產(chǎn)地規(guī)劃建設(shè)的索道項(xiàng)目，還要認(rèn)真履行《保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約》的規(guī)定，本著“保護(hù)第一，合理開發(fā)，科學(xué)管理，永續(xù)利用”的原則，使索道建設(shè)科學(xué)合理。

相反，如果違背了法律、法規(guī)，缺少相關(guān)完備的審批手續(xù)，則會造成建設(shè)的停頓和損失。譬如張家界武陵源風(fēng)景區(qū)的“百龍?zhí)焯?/a>”，擁有輝煌的三項(xiàng)桂冠——“世界最高的全暴露戶外觀光電梯，世界最高的雙層觀光電梯，世界載重最大、速度最快的觀光電梯”。然而這座“天梯”剛剛運(yùn)營不到半年時間，由于缺乏電梯備案所需的安全檢測報告和環(huán)境影響評估報告，在2002年9月30日被建設(shè)部叫停，一直到2003年8月7日才恢復(fù)正常運(yùn)行，這給索道建設(shè)者和旅游景區(qū)的開發(fā)帶來了巨大的損失。因此索道建設(shè)必須符合有關(guān)的法律、法規(guī)，執(zhí)行嚴(yán)格的審批程序，這是索道建設(shè)的重要前提之一。

2．處理好景區(qū)保護(hù)與開發(fā)的關(guān)系

從一定意義上說，任何形式的開發(fā)都會對景區(qū)生態(tài)環(huán)境造成一定的影響。但是索道建設(shè)存在的負(fù)面影響也是不容忽視的，其主要體現(xiàn)在修建索道會破壞景區(qū)內(nèi)植被和地貌，進(jìn)而影響到景區(qū)的生態(tài)價值。對世界自然和文化遺產(chǎn)而言，則直接影響遺產(chǎn)的整體形象。因此，正確處理保護(hù)與開發(fā)的關(guān)系是索道建設(shè)中首先要面對的問題。

從經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長的角度來看，資源的有效保護(hù)和可持續(xù)利用永遠(yuǎn)是第一位的，處理索道開發(fā)與保護(hù)關(guān)系的核心問題在于“如何慎重決策、精心設(shè)計、科學(xué)布線、有效防止對景觀質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量造成破壞”。這就要求在索道規(guī)劃設(shè)計上不要與景區(qū)爭景，它和景觀相比處于從屬地位。如泰山中天門索道的修建，炸掉了月觀峰? ?面的1/3，面積達(dá)1.9萬平方米，遠(yuǎn)在10~20千米以外都能清晰地看到這片山峰的破敗景象，造成了泰山有史以來最嚴(yán)重的破壞。

3．索道上部（山頂）景觀必須誘人

雖然索道本身有時也會成為一種旅游景觀，乘索道也有居高臨下欣賞美景的功能，但索道最基本的功能還是交通功能，游客乘索道的目的主要是便捷地到達(dá)景觀地。因此索道上部（山頂）必須有誘人景觀，如果沒有誘人景觀或者景觀一般，不能吸引大量游人，僅滿足個別人的登高望遠(yuǎn)的閑情逸致，索道建設(shè)則大可不必。如廈門的萬石巖景區(qū)，索道的上部山頂既沒有很誘人的自然景觀，又沒有濃厚的人文資源，不能夠使游人留戀，所以索道的收益受到了挑戰(zhàn)，索道成為萬石巖景區(qū)的一大敗筆。若索道的頂部有很好的旅游吸引物，游客就會大量的前往，如黃山風(fēng)景區(qū)有大小72個山峰，其中蓮花峰、光明頂、天都峰三大主峰都在海拔1800米以上，奇峰怪石古松隱現(xiàn)云海之中，美輪美奐，乘索道前往觀賞“迎客松”、“云?！钡挠稳巳缈?，也給黃山旅游業(yè)帶來了豐厚的經(jīng)濟(jì)效益。

4．景區(qū)高差大、攀登難、游線長

許多名山景色宜人，但山峰高、山體陡、難以攀登，使得許多年老體弱的游客心有余而力不足。索道建設(shè)一般都是在山地旅游景區(qū)，山地景區(qū)“高差大、攀登難、游線長”是索道建設(shè)的重要前提，反之“高差小、攀登易、游線短”就不必建索道設(shè)施。如平原丘陵地區(qū)的旅游景區(qū)，游覽區(qū)域高差不大，游人很容易到達(dá)景觀地觀光，因此一般都不需要建索道。根據(jù)旅游景區(qū)索道建設(shè)的科學(xué)規(guī)劃，山體垂直高差應(yīng)該在1000米左右，步游道路達(dá)10千米以上，爬坡角度45度應(yīng)該考慮修建索道。

如金山嶺長城是京北長城沿線最壯美的一段，多年來金山嶺長城以其優(yōu)越的地理位置和保存完好的文物古跡，成為避暑山莊之外冀北旅游的最大熱點(diǎn)景區(qū)之一，吸引了大批中外游客前來旅游觀光和度假。然而，由于此處的不少景點(diǎn)位置險峻，使得許多身體欠佳和年邁殘疾的游客難以到達(dá)理想的景點(diǎn)，無奈之下只能望長城興嘆。為了讓更多的游客能從高空領(lǐng)略金山嶺長城的風(fēng)采，有關(guān)部門投巨資興建金山嶺長城索道。這條吊倉式索道從長城腳下直達(dá)小金山嶺樓附近，長城沿線的風(fēng)光盡收眼底，使游客在有限的時間里，從容領(lǐng)略長城的風(fēng)采。

（二）地質(zhì)旅游景區(qū)登山旅游及安全裝備

1．登山運(yùn)動概況

登山作為一項(xiàng)獨(dú)特的體育運(yùn)動，憑其迷人的魅力風(fēng)靡整個世界?，F(xiàn)代登山運(yùn)動始于歐洲，發(fā)展至今僅100多年的歷? ??。中國的登山運(yùn)動起步較晚，新中國誕生之后，登山運(yùn)動才有了發(fā)展的條件。1960年5月24日，三名中國登山隊(duì)員王富洲、貢布和屈銀華，從曾被英國登山隊(duì)稱為“死亡路線”——珠峰北坡，成功登上了珠穆朗瑪峰，創(chuàng)造了人類首次從北坡征服珠峰的歷史。

隨著我國的社會進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，登山運(yùn)動有了長足的進(jìn)步，登山運(yùn)動已不再是職業(yè)運(yùn)動員的專利，民間登山活動正蓬勃興起，商業(yè)登山活動也應(yīng)運(yùn)而生。

2．登山運(yùn)動安全裝備

我國比較著名的登山圣地有珠穆朗瑪峰、喬戈里峰、希夏邦馬峰、阿爾金山、唐古拉山、梅里雪山等，在登山過程中，登山者將迎接高山缺氧、雪崩、滾石、滑墜等艱難險阻的考驗(yàn)。對于要進(jìn)行這類高危險性的高山探險或競技登山的登山者來說，除了符合登山相關(guān)法規(guī)的要求外，必須具備良好的身體素質(zhì)和登山技術(shù)，還必須具備嚴(yán)格的裝備。登山裝備是登山運(yùn)動中使用的器材、工具、服裝等的統(tǒng)稱。登山設(shè)備要適應(yīng)登山運(yùn)動的環(huán)境條件，在設(shè)計、選材、用料、制作上要盡量使其輕便、堅固、高效，并能一物多用，主要分為三大類：

（1）宿營裝備。包括帳篷、炊具、寢具和各種燃料等。

（2）技術(shù)裝備。包括登山繩、氧氣裝備、測量儀器、高度計、干濕度計、鋼錐、登山鐵鎖、升降器、掛梯、滑車、雪鏟等。

（3）個人裝備。包括登山服裝、登山鞋、高山靴、頭盔、電筒、手套、防護(hù)眼鏡等。其特點(diǎn)是輕便易攜，堅固耐用，便于拆卸，一物多用。

3．旅游登山管理措施

大多數(shù)旅游者更傾向于選擇挑戰(zhàn)性適中、安全性較高的休閑式旅游登山，如我國聞名中外的“五岳”和佛教四大名山等。旅游登山是一種旅游和登山運(yùn)動相結(jié)合的活動，游客不必提供嚴(yán)格的個人裝備，但地質(zhì)旅游景區(qū)管理者應(yīng)該落實(shí)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施管理，給游人提供一個良好、安全的登山環(huán)境?？梢酝ㄟ^以下的措施進(jìn)行管理：

（1）聘請專家規(guī)范群眾經(jīng)常開展登山活動的線路上的山體名稱，設(shè)置必要的安全防護(hù)措施，如路牌標(biāo)識、友情提示牌等，維持登山休閑步道的規(guī)范和整潔，防止市民、游客意外傷害事件的發(fā)生；

（2）對線路進(jìn)行維護(hù)，在線路上比較危險不適宜開展登山活動的位置設(shè)置警示牌，在較為狹窄的地方進(jìn)行拓寬，在較為陡峭的地方鋪設(shè)梯級石板；

（3）在線路上合適的位置建立登山休息站、廊道、廁所和垃圾堆放點(diǎn)等，便于游客短時休息和途中方便。及時清理枯死樹木，避免登山人員被枯枝打砸傷。

（三）地質(zhì)旅游景區(qū)漂流設(shè)施的安全管理及裝備

1．漂流旅游概況

漂流旅游是指合法擁有省級旅游行政管理部門頒發(fā)漂流定點(diǎn)證的企業(yè)，組織旅游者在溪、江河、湖等水域所在的地質(zhì)旅游景區(qū)利用漂流工具進(jìn)行的人工漂流旅游活動。

漂流項(xiàng)目因給人以強(qiáng)烈的身心刺激而越來越受到旅游者的歡迎。漂流活動在國際上已經(jīng)廣泛開展，一些國家? ??達(dá)到普及程度。在國內(nèi)，由于近年來群眾生存環(huán)境的改善、生活質(zhì)量提高，漂流活動也開始轉(zhuǎn)變成為廣受歡迎的群眾性體育活動。據(jù)初步統(tǒng)計，全國目前共有漂流點(diǎn)63處，經(jīng)營漂流的法人機(jī)構(gòu)50多家（崔媛和金艷春，2007）。比較著名的有位于黑龍江省哈爾濱響水河漂流、北京懷柔琉璃廟鄉(xiāng)龍?zhí)?/a>自然風(fēng)景區(qū)的龍?zhí)逗悠鳌?a href='/guangxi/' target=_blank>廣西壯族自治區(qū)融水苗族自治縣的貝江漂流、重慶市武隆縣江口鎮(zhèn)的芙蓉江漂流、湖南張家界茅巖河漂流、貴州八舟河漂流、福建太姥山竹筏漂流、內(nèi)蒙古金山屯大森林探險漂游、浙江天目溪漂流、四川岷江漂流等。

2．漂流設(shè)施安全管理措施

作為一項(xiàng)特殊的旅游項(xiàng)目，漂流旅游危險性較高，國家旅游局曾專門頒布《漂流旅游安全管理暫行規(guī)定》。此規(guī)定從漂流河段、漂流碼頭、漂流工具的安全保障，漂流旅游經(jīng)驗(yàn)者的管理制度、人員管理與培訓(xùn)等方面對漂流安全工作進(jìn)行了全面的規(guī)定。按照規(guī)定，加強(qiáng)漂流安全管理尤為重要。應(yīng)采取如下措施：

（1）加強(qiáng)政府的管理和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

管理是漂流旅游開發(fā)中十分重要的一環(huán)，它包括交通、通訊、人員培訓(xùn)等方面的經(jīng)營管理。而在安全管理方面，政府的定期監(jiān)督、檢查、科學(xué)管理以及完善的基礎(chǔ)設(shè)施是保障旅游業(yè)發(fā)展的核心因素（陳炳燦等，2001）。在交通與通訊方面，需要當(dāng)?shù)嘏c漂流企業(yè)進(jìn)行基礎(chǔ)和配套設(shè)施建設(shè)，包括出入漂流景區(qū)的公路建設(shè)或改造，停車場建設(shè)，供電、程控和移動通訊設(shè)施建設(shè)。使旅游者無論在往返漂流景區(qū)以及游玩過程中，都能有方便、快捷、舒適的感覺。

對漂流旅游而言，漂流過程中的基礎(chǔ)設(shè)施跟不上，就意味著旅游者沒有人身安全和心靈的徹底放松。由于國內(nèi)漂流點(diǎn)普遍存在經(jīng)營混亂與管理滯后的問題，由此引發(fā)的漂流安全事故也不斷出現(xiàn)。例如位于貴州省黔西南的馬嶺河峽谷漂流旅游，雖已開發(fā)近20年時間，但其在管理上至今仍然存在很多問題。1999年10月3日，馬嶺河峽谷國家自然風(fēng)景區(qū)，纜車墜毀，造成14人死亡，21人受傷。又如2009年7月，一只漂流船在重慶云陽縣南三峽泥溪鄉(xiāng)一段水域內(nèi)傾覆，船上數(shù)十名參與漂流探險的游客失蹤，其中7人遇難?？梢娖髀糜卧O(shè)施的安全管理何等重要。

（2）對旅游管理及服務(wù)人員進(jìn)行專門培訓(xùn)

旅游地管理及服務(wù)人員知識、業(yè)務(wù)、技能等綜合素質(zhì)的優(yōu)劣，直接代表該旅游地的形象。它要求從業(yè)人員對漂流旅游地地理、地貌、氣候、 水文等自然科學(xué)知識的熟練掌握，同時還要求掌握本地經(jīng)濟(jì)、文化、民俗、民風(fēng)、宗教以及旅游相關(guān)的安全、健康等方面知識。針對旅游從業(yè)人員類別和存在的問題，采取不同的方式對其進(jìn)行培訓(xùn)教育，以提高他們對生態(tài)旅游的認(rèn)識，掌握旅游管理、接待服務(wù)、漂流技術(shù)操作人員的基本知識和技能，給漂流者提供高質(zhì)量的旅游體驗(yàn)服務(wù)。

（四）地質(zhì)旅游景區(qū)滑雪旅游及裝備

1．滑雪旅游概況

冬日滑雪運(yùn)動是年輕一族喜愛的活動之一，在歐美國家尤其流行。近年來，我國也有越來越多的人開始了解和喜愛滑雪運(yùn)動，滑雪旅游業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。幾年間在我國東北地區(qū)、華北地區(qū)和西部部分省區(qū)陸續(xù)建成了近百處滑雪場，并且每年還將有多處新雪場啟動建設(shè)。我國比較著名的滑雪勝地有黑龍江亞布力滑雪場、吉林北大湖滑雪場、河北木蘭圍場滑雪場、北京南山滑雪場、內(nèi)蒙古阿爾山滑雪場、云南玉龍雪山滑雪場、成都西嶺雪山滑雪場等。

2．滑雪旅游安全管理措施

滑雪場安全運(yùn)行是一個系統(tǒng)工程。包括人員安全、設(shè)備安全和運(yùn)行安全。其安全體系包括人員配備、設(shè)備配備、應(yīng)急程序、安全工作流程及視覺識別系統(tǒng)和聲像系統(tǒng)。除了設(shè)施需要完備外，更多的是制度、程序和客人看不見的后臺工作。

客人看不見的工作內(nèi)容包括：檢查禁止初學(xué)者進(jìn)入的標(biāo)志是否存在并能容易識別；雪道巡邏人員是否工作到位和及時發(fā)現(xiàn)異常情況；安全防護(hù)網(wǎng)是否正常工作；監(jiān)控設(shè)施能否提供事故責(zé)任判定畫面等。具體包括以下措施：

（1）遵照行業(yè)管理規(guī)范

滑雪場要安全運(yùn)營，首先要按照行業(yè)管理規(guī)范來進(jìn)行安全管理。按照《北京市滑雪場所安全管理規(guī)范（試行）》（2005）的安全規(guī)則：滑雪道要平坦寬敞，寬度不小于20米；滑行路線可保留天然轉(zhuǎn)彎、斜坡和逆坡，但不得有連續(xù)起伏造成連續(xù)的騰空；滑雪道不準(zhǔn)有急、小的彎道，陡峭和快速急轉(zhuǎn)彎處要設(shè)有安全防護(hù)裝置；通用性滑雪道的雪面要搗固、踏實(shí)、壓平，不得有裸露的土石和樹根，雪層厚度不應(yīng)少于20厘米。雪層表面不得形成冰狀；滑行路線不得有可能撞上的障礙物；滑行終點(diǎn)應(yīng)留有符合安全距離的緩沖區(qū)等。

對于維護(hù)滑雪及纜車安全的圖形符號的選擇，可參照ISO7001：1990《公共信息圖形符號》的標(biāo)準(zhǔn)。這些符號包括軌道纜車、大容量空中纜車、小容量空中纜車、單椅式空中纜車、雙椅式空中纜車、三椅式空中纜車、四椅式空中纜車、關(guān)上安全桿、打開安全桿、關(guān)上過頂安全桿、打開過頂安全桿、步行游客必須下車、滑雪者必須下車、抬起滑雪撬前端、滑雪纜車、陡坡滑雪纜車、雙列縱隊(duì)排列、三列縱隊(duì)排列、四列縱隊(duì)排列。

（2）建立應(yīng)急程序

滑雪場作為提供綜合服務(wù)項(xiàng)目的服務(wù)供應(yīng)商，首先要保證的是客人的絕對安全。包括客人? ??身安全、財物安全和出現(xiàn)緊急事故后必須有完備的處理程序。正確的工作程序是保證設(shè)備安全的首要條件，設(shè)備出現(xiàn)狀況時應(yīng)急措施也是要提前建立以防患于未然。

比如纜車運(yùn)行中發(fā)生停車事故時，按照中國索道檢測中心的要求，各滑雪場平時演練的索道救護(hù)預(yù)案應(yīng)當(dāng)及時執(zhí)行。在專業(yè)人員判定索道沒有倒車、倒塔的情況下由救護(hù)人員疏散客人就近下到地面，情況特殊的還需專業(yè)消防人員前來救助。發(fā)生這樣的事故，應(yīng)急程序是必需的。平時的演練和事故發(fā)生時的正確應(yīng)對，可以最大限度地減少事故的影響和損失。

（3）安裝適當(dāng)?shù)淖o(hù)網(wǎng)

很多滑雪場都會在雪道的兩側(cè)安裝護(hù)網(wǎng)，不但沒有減少事故，反而增加了事故發(fā)生率。原因在于，一些雪場安裝了護(hù)網(wǎng)后，認(rèn)為有護(hù)網(wǎng)保護(hù)，就可以高速滑行。如果是在正面安裝護(hù)網(wǎng)，能起到很好的阻擋作用，但如果安全網(wǎng)的支柱是硬性物體，滑雪者撞到上面就會受到嚴(yán)重傷害，所以國內(nèi)滑雪場應(yīng)該禁止安裝金屬或木質(zhì)護(hù)網(wǎng)支撐，并更加科學(xué)有效地增加各種防護(hù)措施。

（4）落實(shí)對游客的看護(hù)

目前，滑雪事故率高的原因，是由于雪場缺乏對滑雪者的看護(hù)、滑雪者的技術(shù)問題以及滑雪場管理不善造成的?；﹫鰬?yīng)首先加強(qiáng)對游客的“監(jiān)護(hù)”，滑雪教練應(yīng)對游客負(fù)責(zé)，及時了解游客情況，及時地給游客進(jìn)行技術(shù)上的指導(dǎo)，從而避免事故的發(fā)生。

（5）加強(qiáng)監(jiān)控和預(yù)測

滑雪場是一個人員分布比較密集的場所，很多游客滑雪技術(shù)欠佳，很容易發(fā)生踩踏等事件。因此，許多國家頒布相關(guān)法律，滑雪場等場所均需安裝監(jiān)控攝像頭，力爭覆蓋整個滑雪場，對每個游客實(shí)行定位管理。一旦遇到突發(fā)事故，便可以最快速度進(jìn)行救援。

此外，滑雪場應(yīng)當(dāng)及時預(yù)測天氣狀況，時刻進(jìn)行風(fēng)速測試，提供準(zhǔn)確的天氣信息，及時提醒游客。

3．滑雪安全設(shè)施和器材

常用的安全設(shè)施包括雪道的防護(hù)網(wǎng)、醫(yī)務(wù)室、用于救護(hù)的雪地摩托、雪地?fù)?dān)架等?；┢鞑陌ɑ┬?、滑雪板、雪杖、滑雪眼鏡、滑雪服、手套等。

（五）地質(zhì)旅游景區(qū)溯溪旅游及安全裝備

1．溯溪旅游概況

溯溪是由峽谷溪流的下游向上游，克服地形上的各處障礙，窮水之源而登山之巔的一項(xiàng)探險活動。從登山運(yùn)動中獨(dú)立出的溯溪運(yùn)動，以沿著溪谷逆流而上，途遇瀑布或巨石，需要視地形而進(jìn)行技術(shù)性攀登。

溯溪旅游在場地上依賴地質(zhì)旅游景區(qū)，在活動形式上接近于探險旅游，在組織形式上接近于拓展旅游，在獲得感受上接近于休閑體育旅游。作為一種新興的戶外運(yùn)動項(xiàng)目，溯溪原是歐洲阿爾卑斯的一種登山方式，現(xiàn)演變?yōu)橄鄬Κ?dú)立的戶外運(yùn)動，20世紀(jì)60~70年代在日本盛行，70年代后傳入我國。

國內(nèi)比較著名的溯溪景點(diǎn)有廣東江門虎穴谷、清遠(yuǎn)黃龍峽、海南海口萬泉河峽谷、北京密云拒馬河等。

2．溯溪旅游安全裝備

作為一種全新的旅游方式，除了少數(shù)戶外運(yùn)動愛好者外，許多人還不知道“溯溪”的真正內(nèi)涵，對其持觀望和懷疑的態(tài)度。由于環(huán)境的不確定性和突發(fā)事件，加上參與者自己的原因，溯溪旅? ?具有很大的風(fēng)險性。

從事溯溪活動一定要組隊(duì)結(jié)伴，切忌單獨(dú)進(jìn)入溪谷中，以免受困無法脫身。溯溪旅游對裝備的要求較高。溯溪旅游團(tuán)體裝備包括編織繩、錨樁、巖鎚、地圖、指北針、高度計等。除此之外還應(yīng)具備溯溪專用的個人裝備，如：

（1）溯溪鞋：為溯溪者必要的裝備，不宜用無阻滑作用的鞋，要使用防水材料的溯溪鞋，既有阻滑效果又不易磨損，以兩指式抓地力較強(qiáng)為最佳，但手工編織的草鞋和帶防滑功能的運(yùn)動涼鞋也可作防滑鞋；

（2）護(hù)腿：為防水材料制成，除了一定的防寒性外，又可免于雜草巖石碰傷、擦傷、割傷之慮及防止螞蟥等的叮咬，分為長統(tǒng)和短統(tǒng)兩種，長統(tǒng)除防護(hù)小腿外還可護(hù)膝；

（3）頭盔：可用輕便的攀巖頭盔或登山頭盔，國內(nèi)的工程頭盔也可替代。頭盔能保護(hù)頭部免于溪攀滑墜及落石襲擊傷害；

（4）防水背包：以能夠攜帶溯溪設(shè)備和攀登用品為準(zhǔn)，一般溯溪者多采用騎行包；

（5）防水內(nèi)袋：溯溪旅游者有時得在深潭峽谷泳渡，背包下水是常有的事，要使背包里的東西達(dá)到防水的效果，單用塑料袋綁起來是不夠的，因此背包里加裝一個防水內(nèi)袋是必要的；

（6）防水鏡：可保護(hù)溯溪旅游者眼睛；

（7）防水衣物：選擇以輕便、透氣性良好、易干燥的尼龍面料為宜。

此外，溯溪旅游者還必須具備上升器、下降器、安全帶、鐵鎖等技術(shù)裝備。

3．溯溪旅游安全管理措施

安全是開展溯溪旅游的核心問題。已開發(fā)溯溪旅游的景區(qū)應(yīng)主動構(gòu)建起溯溪旅游安全保障體系，并融入到當(dāng)?shù)氐纳鐣踩Ｕ舷到y(tǒng)中。主要包括以下措施：

（1）加強(qiáng)專業(yè)人員培養(yǎng)

溯溪旅游本身具有非常強(qiáng)的專業(yè)性，旅游企業(yè)可以與探險專業(yè)俱樂部合作，培養(yǎng)專門的溯溪旅游技能人才。很多人都認(rèn)為溯溪的安全性很大程度上取決于領(lǐng)隊(duì)，優(yōu)秀領(lǐng)隊(duì)目前極少，使得很多溯溪旅游者對此項(xiàng)目持觀望態(tài)度。通過對組織者和領(lǐng)隊(duì)進(jìn)行嚴(yán)格的安全培訓(xùn)，使領(lǐng)隊(duì)和導(dǎo)游掌握戶外運(yùn)動的組織技能、安全預(yù)防知識和溯溪技術(shù)，確?；顒影踩?。

（2）對參與者進(jìn)行足夠的專業(yè)培訓(xùn)和技能教練

出發(fā)之前的提醒工作決定著之后的行程是否會順利，這個步驟是溯溪之前必不可少的程序。對于初次參加者，要介紹裝備的使用方法，旅游過程中可能遇到的問題。對于有經(jīng)驗(yàn)的參與者，可以直接教授他們更高級、更刺激的溯溪技巧。導(dǎo)游和參與者都要接受足夠的培訓(xùn)。

（3）完善資質(zhì)認(rèn)證以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和保險機(jī)制

借鑒國際經(jīng)驗(yàn)，制定一批保障戶外運(yùn)動安全的法規(guī)和開展標(biāo)準(zhǔn)，有助于最大限度地保證游客的安全。同時，成立行業(yè)協(xié)會，加強(qiáng)對溯溪旅游企業(yè)的監(jiān)管。此外，購買商業(yè)保險可以有效地降低經(jīng)營中的風(fēng)險。

景區(qū)管理中，如何對旅游景區(qū)游客進(jìn)行管理？

1、 正確引導(dǎo)和約束景區(qū)內(nèi)游客的游覽行為，防止其不安全行為導(dǎo)致事故。例如不顧各種安全警示，跨越安全欄、隨意攀爬、接近危險水源；在游覽過程中，不遵守相關(guān)的安全規(guī)定，不按照規(guī)定的操作執(zhí)行等；不在指定的吸煙區(qū)域吸煙，或在禁火的景區(qū)亂丟煙頭等。

2、 要求旅游設(shè)施設(shè)備操作人員嚴(yán)格按照規(guī)范操作，防止違章作業(yè)導(dǎo)致事故。例如因操作不當(dāng)導(dǎo)致漂流船翻沉、客運(yùn)索道停止運(yùn)行、游藝機(jī)械造成人員受傷等事故。

3、 要求景區(qū)員工按照既定的標(biāo)準(zhǔn)和流程操作，避免在服務(wù)提供過程中產(chǎn)生不安全行為。例如在為游客提供餐飲、購物等過程中，造成客人燙傷、食物中毒或物品過期等事故。

4、 搞好景區(qū)范圍內(nèi)的治安保衛(wèi)工作，防止偷盜、搶劫等犯罪行為的發(fā)生，避免造成游客的人身傷害或財物損失，及時查禁“黃、賭、毒”等社會不良現(xiàn)象，依法打擊強(qiáng)買強(qiáng)賣、敲詐勒索、毆打辱罵游客等各類違法犯罪活動等。

5、 景區(qū)內(nèi)如有建設(shè)或維修施工的，應(yīng)做好安全防護(hù)工作，防止施工過程中的不安全行為對游客造成傷害。

6、 做好景區(qū)內(nèi)的道路交通設(shè)施、各種車輛以及停車場的安全管制工作，特別是在旅游旺季、高峰期尤為重要。

7、 做好景區(qū)內(nèi)各種游樂場所、游覽道路、游客休息停留場所及其周邊環(huán)境的安全管理工作，避免或減少可能對人員造成的傷害。

8、 做好員工工作或生活場所的安全管理與教育，如不得私拉電線、私用電爐，注意交通安全等。

9、 做好如臺風(fēng)、洪水，以及山體塌方或泥石流等自然災(zāi)害的預(yù)報或防范措施，盡可能減少景區(qū)或游客的生命財產(chǎn)損失。

擴(kuò)展資料：

管理機(jī)構(gòu)和體制的缺陷

當(dāng)前旅游景區(qū)機(jī)構(gòu)和體制存在的缺陷有三處。

一是除政府型管理機(jī)構(gòu)外，大部分景區(qū)設(shè)立的機(jī)構(gòu)缺乏法律地位，是事業(yè)單位性質(zhì)卻行使行政職能。

二是規(guī)劃管理和監(jiān)督缺乏程序化，常常出現(xiàn)事后論成敗的尷尬局面。

三是管理機(jī)構(gòu)政企不分，行政管理與經(jīng)營管理混同，致使統(tǒng)一管理職能弱化。政企不分使景區(qū)管理機(jī)構(gòu)混同于一般經(jīng)營機(jī)構(gòu)，失去了從社會公共利益出發(fā)嚴(yán)格公平執(zhí)法的地位，客觀上削弱了管理機(jī)構(gòu)的行政管理職能。

相關(guān)法規(guī)政策銜接和協(xié)調(diào)不夠

旅游景區(qū)管理中實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理的難點(diǎn)主要是規(guī)劃和管理權(quán)屬存在重疊交叉，其主要原因在于相關(guān)法規(guī)政策的銜接和協(xié)調(diào)不夠。尤以與自然保護(hù)區(qū)、城市和村莊集鎮(zhèn)之間的相關(guān)法規(guī)政策銜接和協(xié)調(diào)不夠表現(xiàn)得最為突出。

吉林省旅游安全管理辦法

第一條　為了加強(qiáng)旅游安全管理工作，保障旅游者的人身和財物安全，根據(jù)本省實(shí)際情況，制定本辦法。第二條　本辦法所稱旅游安全管理系指涉及旅游者人身、財物安全的管理活動。第三條　在本省行政區(qū)域內(nèi)從事旅游安全有關(guān)工作的單位和個人，均須遵守本辦法。第四條　縣級以上人民政府旅游行政管理部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的旅游安全管理工作，縣級以上人民政府其他有關(guān)部門按照各自的職責(zé)，對旅游安全工作進(jìn)行監(jiān)督管理。第五條　旅游飯店、旅行社、旅游車船公司、旅游涉外定點(diǎn)經(jīng)營單位、旅游游覽參觀景區(qū)（景點(diǎn)）經(jīng)營單位以及其他經(jīng)營旅游業(yè)務(wù)的企事業(yè)單位（以下簡稱旅游經(jīng)營單位），負(fù)責(zé)做好本單位的下列安全管理工作：

（一）設(shè)立專（兼）職安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專（兼）職安全管理人員；

（二）建立健全安全管理制度；

（三）將安全管理的責(zé)任落實(shí)到每個部門、崗位和職工；

（四）對職工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，提高其安全技能；

（五）堅持日常的安全檢查工作，及時消除不安全隱患；

（六）及時報告旅游安全事故；

（七）協(xié)助有關(guān)部門做好旅游安全事故的善后處理工作。第六條　申請經(jīng)營旅游業(yè)務(wù)的單位，必須具備安全管理機(jī)構(gòu)或人員以及健全的安全管理制度，并由縣級以上旅游行政管理部門進(jìn)行審查，審查不合格者，不得經(jīng)營旅游業(yè)務(wù)。第七條　旅游行政管理部門進(jìn)行的旅游安全審查驗(yàn)收，必須在接到經(jīng)營旅游業(yè)務(wù)單位的書面申請材料之日起30日內(nèi)辦理完結(jié)。對于具備安全管理機(jī)構(gòu)或者人員以及有健全的安全管理制度的，允許其經(jīng)營旅游業(yè)務(wù)，并書面通知申請者；對于不具備安全管理機(jī)構(gòu)或者人員以及管理制度不健全的，不允許其經(jīng)營旅游業(yè)務(wù)，并書面通知申請者。申請經(jīng)營旅游業(yè)務(wù)的單位逾期未接到旅游行政管理部門不允許其經(jīng)營旅游業(yè)務(wù)的通知的，可視為旅游行政管理部門同意其經(jīng)營旅游業(yè)務(wù)。第八條　旅游經(jīng)營單位必須經(jīng)常對旅游安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)，保證其安全運(yùn)行。

任何單位和個人均不得非法損壞旅游安全設(shè)施、設(shè)備。第九條　旅游飯店、旅游定點(diǎn)餐館應(yīng)當(dāng)按照食品衛(wèi)生的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定建立衛(wèi)生責(zé)任制度，做好食品衛(wèi)生工作。第十條　旅游飯店必須按消防的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定配備消防器材、設(shè)施，做好本單位的消防工作。第十一條　旅行社在安排旅游者的游覽活動時，應(yīng)當(dāng)制定周密的行程計劃，并針對可能影響安全的因素，采取切實(shí)可行的防范措施。第十二條　旅行社應(yīng)當(dāng)妥善保管旅游者的行李，在與有關(guān)單位交接時，應(yīng)當(dāng)有完備的交接手續(xù)，明確責(zé)任，防止損壞或丟失。第十三條　旅行社在安排旅游者旅游活動時所使用的車船，必須保證安全。租用車船的應(yīng)與其出租者簽訂安全使用協(xié)議，明確責(zé)任。第十四條　旅行社接待海外旅游者，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定實(shí)行旅游者意外保險。第十五條　使用汽車和游船開展旅游業(yè)務(wù)的單位，應(yīng)當(dāng)定期對汽車、游船進(jìn)行維修保養(yǎng)，在開展?fàn)I業(yè)性運(yùn)輸前必須全面檢查，確保安全。第十六條　旅游者在旅游時應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自身的安全防范，注意人身安全，保管好財物。第十七條　發(fā)現(xiàn)不利于旅游安全的因素或者事故隱患時，任何人均有權(quán)向當(dāng)?shù)芈糜涡姓芾聿块T、其他有關(guān)主管部門和旅游經(jīng)營單位報告。旅游行政管理部門、其他有關(guān)主管部門和旅游經(jīng)營單位接到報告后，應(yīng)當(dāng)立即采取措施或督促有關(guān)單位采取措施，及時消除不安全因素和事故隱患。第十八條　發(fā)生 旅游安全事故，有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并應(yīng)及時向當(dāng)?shù)芈糜涡姓芾聿块T及公安、保險等有關(guān)部門報告。第十九條　各級旅游行政管理部門和旅游經(jīng)營單位都必須建立旅游安全事故檔案，以備查驗(yàn)。第二十條　對在旅游安全管理工作中有下列情形之一的單位和個人，由其所在地旅游行政管理部門給予表彰或者獎勵：

（一）旅游安全管理制度健全，安全教育普及，預(yù)防措施落實(shí)，安全管理工作成績突出，5年內(nèi)未發(fā)生安全事故的；

（二）見義勇為，救助遇到危險的旅游者，或者保護(hù)旅游者財物免受重大損失的；

（三）及時報告事故隱患，避免重大事故發(fā)生的；

（四）在旅游安全其他方面做出突出貢獻(xiàn)的。第二十一條　對于違反本辦法第六條規(guī)定，未通過旅游行政管理部門的旅游安全審查，擅自經(jīng)營旅游業(yè)務(wù)的，由縣級以上旅游行政管理部門責(zé)令其立即改正，并處以500元以上5000元以下罰款。

景區(qū)安全管理有哪些策略？

1.增強(qiáng)旅游安全意識

首先，提高旅游景區(qū)從業(yè)人員的安全意識，尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部與管理者，讓其充分認(rèn)識到旅游安全對于旅游業(yè)的重要性;其次，通過旅行社、景區(qū)網(wǎng)站、景區(qū)工作人員等方面的積極宣傳來提高游客的安全防范意識。第三，鼓勵游客在出行前應(yīng)有充分的自我保護(hù)的準(zhǔn)備和自救、求救的安排，即游客的體質(zhì)和適應(yīng)力是否適合旅游景區(qū)的各種旅游活動，增強(qiáng)游客的景區(qū)旅游安全意識。

2.建立健全景區(qū)安全管理機(jī)制

一方面，景區(qū)安全管理應(yīng)以政府為核心，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，堅持安全發(fā)展理念，落實(shí)安全主體責(zé)任。政府應(yīng)從政策法規(guī)上制定景區(qū)的安全管理機(jī)制，從法律上規(guī)定其責(zé)任與義務(wù)，邀請專家評估旅游景區(qū)安全，預(yù)測可能發(fā)生的安全問題，采取相應(yīng)的措施，使損失降到最低。另一方面，景區(qū)管理部門與旅游從業(yè)人員應(yīng)建立景區(qū)安全保障機(jī)制，要將景區(qū)安全責(zé)任到人，積極組織景區(qū)管理人員參與相關(guān)的培訓(xùn)，加強(qiáng)景區(qū)安全保障能力建設(shè)。

3.加強(qiáng)政府部門協(xié)作

旅游安全管理部門涉及多個政府職能機(jī)構(gòu)，如旅游、工商、交通、林業(yè)、環(huán)保、安監(jiān)、水利等諸多部門。景區(qū)管理者要主動與這些相關(guān)部門加強(qiáng)聯(lián)系，簽訂景區(qū)安全事故救援協(xié)議。當(dāng)景區(qū)安全事件發(fā)生時，各部門可以及時提供救助，將景區(qū)的損失降低到最小。

4.強(qiáng)化旅游安全保護(hù)設(shè)施建設(shè)與管理

首先，科學(xué)設(shè)計與合理組織景區(qū)游線，并在景區(qū)游線地圖上明確標(biāo)明哪些地段可能存在哪些具體的安全隱患，讓游客提早針對性做好防范措施，例如在雨雪天氣中某些山地景區(qū)的部分游線無法正常運(yùn)營，就應(yīng)提早告知游客，并適當(dāng)向游客退費(fèi)。其次，加強(qiáng)旅游景區(qū)安全保護(hù)設(shè)施的建設(shè)與維護(hù)，景區(qū)內(nèi)放置的警示牌上應(yīng)加注英文、日文、韓文等多種語言進(jìn)行安全提示以提醒自助游的外國游客，并加注景區(qū)緊急電話。第三，嚴(yán)格監(jiān)控景區(qū)游客數(shù)量，當(dāng)景區(qū)旅游接待設(shè)施已經(jīng)到達(dá)閾值，就必須停止接待游客，并根據(jù)情況及時啟動安全事故初步預(yù)案。

5.加強(qiáng)景區(qū)安全管理預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，富瑞泰景區(qū)管理認(rèn)為景區(qū)安全預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)具有如下幾個主要手段：

第一，利用多種媒介方式及時發(fā)布景區(qū)安全信息，例如在景區(qū)網(wǎng)站、景區(qū)內(nèi)部重要服務(wù)節(jié)點(diǎn)發(fā)布安全提示、出行準(zhǔn)備、避免方式與自救方法，及時向旅行團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人電話或短信告知安全提示。

第二，在景區(qū)網(wǎng)站、景區(qū)門票、景區(qū)宣傳單上進(jìn)行危險標(biāo)注，做出行為規(guī)范提醒。第三，通過景區(qū)吉祥物的形式在現(xiàn)場發(fā)放安全文本材料，建立安全檔案，要求人員對安全問題高度重視、突出重點(diǎn)。第四，在景區(qū)安全隱患處設(shè)立警告牌，并隨時檢查警告牌的情況，做到及時醒目地提醒游客。

6.建立景區(qū)安全應(yīng)急救援體系

第一，對景區(qū)內(nèi)高風(fēng)險區(qū)域可能發(fā)生的安全事故，要科學(xué)制定科學(xué)合理的事故應(yīng)急預(yù)案及疏散避難對策。

第二，在這些區(qū)域應(yīng)提供簡單有效的救生防護(hù)設(shè)施，并定期組織旅游管理安保人員進(jìn)行救援演習(xí)，熟悉救援程序，掌握相關(guān)技術(shù)規(guī)范及技能要領(lǐng)，以便在事故發(fā)生時能為游客提供及時有效的救助。

第三，定期舉行必要的景區(qū)安全知識與救援技能培訓(xùn)，要增強(qiáng)旅游者和旅游從業(yè)人員雙方面的安全意識，增強(qiáng)游客自救和景區(qū)救援能力。

7.營造良好的旅游環(huán)境

第一，旅游景區(qū)要嚴(yán)格遵守景區(qū)規(guī)劃，合理設(shè)置景區(qū)容量，建立生態(tài)環(huán)境和旅游資源保護(hù)制度，防止忽視資源保護(hù)的管理方式，? ??景區(qū)收入中拿出固定比例用于旅游資源與生態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作。

第二，與工商局等政府部門合作，加強(qiáng)景區(qū)內(nèi)外運(yùn)營旅游企業(yè)的規(guī)范化統(tǒng)一管理，營造景區(qū)良好的經(jīng)營與消費(fèi)環(huán)境。

第三，制定治安巡防措施，安排保安對景區(qū)內(nèi)的治安做出規(guī)范管理，尤其是對夜間的景區(qū)要做好巡邏工作，避免出現(xiàn)重大盜竊、縱火、殺人、投毒、爆炸、騷亂以及蒙騙游客、強(qiáng)拉強(qiáng)賣等違法行為的發(fā)生，維護(hù)旅游景區(qū)的治安秩序。

紅色旅游景點(diǎn)食品安全管理(關(guān)于紅色旅游景點(diǎn)) 安全管理

紅色旅游規(guī)劃應(yīng)該注意什么問題？

一、紅色旅游景區(qū)規(guī)劃的基本原則。

布局形式應(yīng)采用規(guī)劃式布局，特別是在紅色旅游景區(qū)，在總體規(guī)劃圖中應(yīng)有明顯的軸線和干道。地形處理，在紅色旅游景區(qū)應(yīng)為規(guī)則式的平地或臺地，主體建筑應(yīng)安排在園內(nèi)最高點(diǎn)處。

在建筑的布局上，以中軸對稱的布局方式為原則，主任建筑應(yīng)在中軸的終點(diǎn)或軸線上，在軸線兩側(cè)，可以適當(dāng)布置一些配體建筑，主體建筑可以是紀(jì)念碑、紀(jì)念館、墓地、雕塑等。

在紅色旅游景區(qū)內(nèi)，為方便群眾的紀(jì)念活動，應(yīng)在紀(jì)念主體建筑前方，安排有規(guī)則式的廣場，廣場的中軸線應(yīng)與主體建筑軸線在同一條直線上。除紅色旅游景區(qū)外，還應(yīng)有一般園林所應(yīng)有的園林區(qū)，但要求兩區(qū)之間必須建筑、山體或樹木分開，二者互不通視為好。

二、紅色旅游景區(qū)功能分區(qū)與設(shè)施。

1、紅色旅游景區(qū)位于大門的正前方，從公園大門進(jìn)入園區(qū)后，直接進(jìn)入視線的就是紅色旅游景區(qū)。在紅色旅游景區(qū)由于游人較多，因此應(yīng)有一個集散廣場，此廣場與紀(jì)念物周圍的廣場可以用規(guī)劃的樹木、綠籬或其他建筑分隔開。在紅色旅游景區(qū)，一般根據(jù)其紀(jì)念性的內(nèi)容不同而有不同的建筑和設(shè)施。

2、園林區(qū)布局上以自然式布局為主，不管在種植還是在地形處理上。在地形處理上要因地制宜，自然布局，一些在綜合性公園內(nèi)的設(shè)施均可以此區(qū)設(shè)置，如果有條件許可，還應(yīng)設(shè)置一些水景，座椅等。

三、紅色旅游景區(qū)的綠化種植設(shè)計。

1、出入口。紅色旅游景區(qū)的大門一般位于城市主干道的一側(cè)，因此，在地理位置上特別醒目，同時為突出紅色旅游景區(qū)的特殊性，一般在門口兩側(cè)用規(guī)則式的種植方式對植一些常綠樹種。大門內(nèi)外可設(shè)置大小型廣場，為疏散人流之用。

2、紅色旅游景區(qū)。在布局上，以規(guī)則的平臺式建筑主主，紀(jì)念碑一般位于紀(jì)念性廣場的幾何中心，所以在綠化種植上應(yīng)與紀(jì)念碑相協(xié)調(diào)，為使主體建筑具有高大雄偉之感，在種植設(shè)計上，紀(jì)念碑周圍以草坪為主，可以適當(dāng)種植一些具有規(guī)則形狀的常綠樹種。紀(jì)念館一般位于廣場的一側(cè)，建筑本身應(yīng)采用中軸對稱的布局方法，周圍其他建筑與主體建筑相協(xié)調(diào)，起陪襯作用，在紀(jì)念館前，用常綠按規(guī)則式種植，以達(dá)到與主體建筑相協(xié)調(diào)的目的。

3、園林區(qū)。園林區(qū)在種植上應(yīng)結(jié)合地形條件，按自然式布局，特別是一些樹叢、灌木叢，是最常用的自然式種植方式。別外，植物的選擇上應(yīng)注意與紅色旅游景區(qū)有所區(qū)別。

四、紅色旅游景區(qū)的道路系統(tǒng)規(guī)劃。

1、紅色旅游景區(qū)在道路布置上，一般所占比例相對較小，因?yàn)榧t色旅游景區(qū)常把寬大的廣場作為道路的一部分，在此區(qū)，結(jié)合規(guī)則式的總體布局，道路也應(yīng)該以直線形道路為主，特別是在出入口處、其主路軸線應(yīng)與紅色旅游景區(qū)的中軸線在同一條直線上，在道路兩側(cè)應(yīng)采用規(guī)則式種植方式，常以綠籬、常綠行道樹為主，使游人的視線集中在紀(jì)念碑、雕塑上。道路寬度應(yīng)該在7~10M左右。

2、園林區(qū)的綠化常以自然式種植，因此道路也應(yīng)為自然式布置，但關(guān)鍵是園林區(qū)與紅色旅游景區(qū)的道路連接處的位置選擇，應(yīng)選擇在紅色旅游景區(qū)的后方? ??在紅色旅游景區(qū)與出入口之間的某一位置，最好不要選擇在紅色旅游景區(qū)的紀(jì)念廣場邊緣處。

四川晟景文旅一直專注于文化、旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，圍繞景區(qū)提升、生態(tài)建設(shè)、城市更新等三大消費(fèi)場景下的文旅資源，以資源價值盤活與開發(fā)為導(dǎo)向，以”運(yùn)營前置”的思維，構(gòu)建起涵蓋規(guī)劃策劃、品牌創(chuàng)建、空間設(shè)計、建筑設(shè)計、景觀設(shè)計、新媒體運(yùn)營等服務(wù)內(nèi)容的文旅融合整體解決方案服務(wù)體系。

旅游景區(qū)環(huán)境保護(hù)管理若干制度

第一條 為了加強(qiáng)和規(guī)范旅游景區(qū)景點(diǎn)環(huán)境管理工作，提高旅游景區(qū)景點(diǎn)環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國自然保護(hù)區(qū)條例》等有關(guān)法律、法規(guī)以及國家環(huán)保局、國家旅游局、建設(shè)部、林業(yè)部、國家文物局《關(guān)于加強(qiáng)旅游區(qū)環(huán)境保護(hù)工作的通知》（環(huán)法[1995]462號）的要求，結(jié)合本地實(shí)際，制定本辦法。

第二條 自然保護(hù)區(qū)、世界文化遺產(chǎn)地、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、地質(zhì)公園、重點(diǎn)文物古跡所在地、生態(tài)功能保護(hù)區(qū)等開展旅游活動的區(qū)域均應(yīng)遵守本辦法。

第三條 旅游景區(qū)景點(diǎn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)對景區(qū)環(huán)境質(zhì)量負(fù)責(zé)，建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制度。

第四條 旅游景區(qū)景點(diǎn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)環(huán)境保護(hù)工作的任務(wù)，配備專職或兼職的環(huán)境管理工作人員，較大的旅游景區(qū)景點(diǎn)應(yīng)當(dāng)建立健全相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，并采取有效措施提高工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。

第五條 各級政府、有關(guān)部門應(yīng)將旅游景區(qū)景點(diǎn)的發(fā)展規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)納入當(dāng)?shù)?a href='/jingji/' target=_blank>經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，撥出資金用于旅游景區(qū)景點(diǎn)的環(huán)境保護(hù)。旅游景區(qū)景點(diǎn)也應(yīng)積極爭取社會團(tuán)體、個人以及國外有關(guān)機(jī)構(gòu)的捐助，并將旅游收入的一部分用于環(huán)境保護(hù)，用于環(huán)境保護(hù)資金不得低于景區(qū)門票收入10%，環(huán)保投入比例隨著旅游區(qū)收入增長逐步提高。

第六條 實(shí)行旅游資源開發(fā)利用規(guī)劃生態(tài)環(huán)保一票否決制度。旅游景區(qū)景點(diǎn)管理機(jī)構(gòu)制訂的旅游資源開發(fā)利用總體規(guī)劃，必須有專項(xiàng)環(huán)境保護(hù)內(nèi)容，或制訂專項(xiàng)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃，進(jìn)行環(huán)境功能區(qū)劃分，明確環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。不允許在自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)、緩沖區(qū)以及其他需要絕對保護(hù)的區(qū)域開發(fā)旅游活動。規(guī)劃應(yīng)報縣以上政府批準(zhǔn)實(shí)施。

第七條 縣以上環(huán)保、旅游行政主管部門應(yīng)依法對轄區(qū)內(nèi)旅游景區(qū)景點(diǎn)的環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，并參與規(guī)劃的論證審查。

第八條 旅游景區(qū)景點(diǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目必須進(jìn)行環(huán)境影響評價，其廢水、廢氣、廢渣的處理設(shè)施和防止流失、植被破壞、景觀破壞的措施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用?？h級以上人民政府的環(huán)境保護(hù)行政主管部門負(fù)責(zé)旅游資源開發(fā)的環(huán)境影響評價的審查和審批。

第九條 旅游景區(qū)景點(diǎn)禁止建設(shè)污染環(huán)境的工業(yè)設(shè)施和對生態(tài)環(huán)境有害的項(xiàng)目。建設(shè)其他設(shè)施和項(xiàng)目，其污染物排放不得超過國家或地方規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)；對現(xiàn)有的上述項(xiàng)目或設(shè)施，其污染物排入超過國家或地方規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)的，必須限期治理或依法關(guān)閉、搬遷。

第十條 旅游景區(qū)景點(diǎn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)因地制宜建設(shè)消煙除塵、污水處理、垃圾處理設(shè)施。景區(qū)內(nèi)生活服務(wù)單位的燃煤鍋爐必須采取消煙、除塵措施，其他爐灶應(yīng)采用型煤、液化氣、電等清潔燃料，賓館、飯店的營業(yè)爐灶必須安裝油煙處理設(shè)施，禁止原煤散燒；排放污水超過標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)進(jìn)行凈化處理，污水回用；生活垃圾應(yīng)分類袋裝，進(jìn)行無害化處置。

第十一條 任何單位和個人不得在旅游景區(qū)使用高音嗽叭或其他方式造成噪音污染。

第十二條 旅游景區(qū)景點(diǎn)管理機(jī)構(gòu)及其經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)做好植 樹造林、護(hù)林防火和植物病蟲害防治工作。保護(hù)一切自然資源和自然、人文景觀。禁止捕獵野生動物和破壞其生存環(huán)境，禁止采集和銷售國家和省保護(hù)的野生動植物及其制品，禁止毀林毀草、開山取石、挖土采沙、開礦冶煉、建爐煅煉、改變水系等破壞生態(tài)的行為。生態(tài)嚴(yán)重破壞的地段，要封閉進(jìn)行自然恢復(fù)。

第十三條 游覽步道及交通道路的建設(shè)要合理規(guī)劃、設(shè)計，避免破壞生態(tài)和景觀，提倡采用天然石板路等。較大景區(qū)內(nèi)的交通應(yīng)當(dāng)采用環(huán)保節(jié)能的方式，如電瓶車。機(jī)動車停車場應(yīng)建在景區(qū)外隱蔽處并加強(qiáng)綠化和環(huán)境管理。

第十四條 景區(qū)中心區(qū)或主要游覽區(qū)不得安裝高壓電纜和架空電線，各種線路、管網(wǎng)宜采用隱蔽工程。

第十五條 景區(qū)內(nèi)禁止焚燒秸稈，控制使用化肥、農(nóng)藥和畜禽養(yǎng)殖規(guī)模，防止農(nóng)村面源污染和畜禽養(yǎng)殖污染。觀賞動物應(yīng)做好衛(wèi)生防疫和糞便處理工作。

第十六條 旅游景區(qū)景點(diǎn)環(huán)保機(jī)構(gòu)或當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政主管部門應(yīng)建立景區(qū)景點(diǎn)日常環(huán)境監(jiān)測制定制度，定期監(jiān)測景區(qū)景點(diǎn)內(nèi)的理化環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，并及時予以公告。

第十七條 旅游景區(qū)景點(diǎn)應(yīng)做好環(huán)境衛(wèi)生和文物保護(hù)工作，推行隨票進(jìn)門發(fā)放清潔袋并有效回收，建設(shè)水沖廁所或生態(tài)廁所，杜絕亂扔食品包裝袋，廢紙等廢物和在文物古跡、古樹名木上亂刻亂涂、亂寫亂畫現(xiàn)象。加強(qiáng)對飯店、賓館的管理，衛(wèi)生潔具、餐具必須進(jìn)行消毒處理，杜絕使用不可降解的一次性衛(wèi)生潔具、餐具。

第十八條 旅游景區(qū)景點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)環(huán)保宣傳教育，建設(shè)必要的宣教設(shè)施，通過宣傳教育片、宣傳手冊、廣告標(biāo)語、導(dǎo)游解說等方式宣傳環(huán)境保護(hù)。

第十九條 對環(huán)境管理做出顯著成績的旅游景區(qū)景點(diǎn)，環(huán)境保護(hù)和旅游行政主管部門應(yīng)給予表揚(yáng)和獎勵。

第二十條 對違反本辦法的旅游景區(qū)景點(diǎn)，環(huán)境保護(hù)和旅游行政主管部門可以依法給予處罰。

地質(zhì)旅游景區(qū)的安全管理

一、旅游景區(qū)安全問題類型

“安全重于泰山”，旅游安全一旦出現(xiàn)問題就有可能演化為災(zāi)難性的事故。可以說沒有安全就沒有旅游，安全問題是目前旅游中影響旅游決策、制約旅游業(yè)發(fā)展比較突出的問題之一。旅游景區(qū)的安全問題主要包括自然災(zāi)害、人為災(zāi)害、安全事故、治安管理等方面，受保護(hù)的內(nèi)容包括游客的生命財產(chǎn)安全以及旅游景觀的安全。

鄭向敏（2008）通過對旅游安全相關(guān)文獻(xiàn)、相關(guān)報道及調(diào)查結(jié)果的分析，從宏觀整體角度，把旅游安全問題歸納為六種表現(xiàn)形態(tài)，即犯罪、火災(zāi)、疾?。ㄖ卸荆?、交通事故、自然災(zāi)害和其他意外事故。各種表現(xiàn)形態(tài)在旅游活動的各環(huán)節(jié)交替或同時出現(xiàn)，主要包括：

（一）犯罪

由于給旅游者帶來創(chuàng)傷的嚴(yán)重性和影響的社會性，犯罪成為最為引人注目的旅游安全表現(xiàn)形態(tài)之一。旅游犯罪這里特指針對旅游者的犯罪。在常見的旅游犯罪類型中，財產(chǎn)性犯罪占絕大多數(shù)。其中又以盜竊和詐騙為主要形式，暴力犯罪所占比例很小，且往往與財產(chǎn)性犯罪相聯(lián)系。

（二）火災(zāi)與爆炸

往往造成嚴(yán)重的后果，如人員傷亡，基礎(chǔ)設(shè)施遭到破壞，財產(chǎn)遭受損失等，甚至造成整個旅游景區(qū)設(shè)施系統(tǒng)的紊亂。主要包括兩方面內(nèi)容，一方面指對自助旅游者造成威脅的火災(zāi)，主要發(fā)生在飯店、娛樂場所和旅游景區(qū)；另一方面指由自助旅游者行為不當(dāng)造成的火災(zāi)。

（三）交通事故

在旅游業(yè)運(yùn)行各環(huán)節(jié)中，旅游交通是影響安全問題的最大環(huán)節(jié)之一。旅游交通事故往往具有毀滅性。按照交通形式，旅游交通事故可分為：

1．道路交通事故

有關(guān)資料顯示，每年我國交通事故高大50萬起，交通事故致死人數(shù)超過10萬人，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百億元。2007年，全國共發(fā)生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受傷，直接財產(chǎn)損失12億元。隨著高速公路的發(fā)展，重、特大交通事故急劇上升。2007年，全國高速公路事故導(dǎo)致5925人死亡。道路交通事故屢見不鮮，是旅游交通的巨大安全隱患。

2．航空事故

相對于其他交通方式而言，航空交通相對安全；但對民航客機(jī)而言，任何事故都可能是災(zāi)難性的。

3．水難事故

指在水體中出現(xiàn)的安全事故，隨著游輪、竹排等水上交通和水上旅游項(xiàng)目的出現(xiàn)而出現(xiàn)，包括海難、內(nèi)河（湖）安全事故等。我國不少地質(zhì)旅游景區(qū)，因地處海、河、湖濱，客觀上存在不少水上游覽安全隱患。

4．纜車等景區(qū)交通事故

纜車索道雖然使旅游景區(qū)提高了區(qū)內(nèi)交通的方便，但容易使游客大量集中于容量有限的景區(qū)而引發(fā)安全問題。

（四）疾?。ㄖ卸荆?/p>

旅途勞累、旅游異地性導(dǎo)致“水土不服”和客觀存在的食品衛(wèi)生問題等可能誘發(fā)旅游者的疾病或?qū)е率澄镏卸镜取?/p>

（五）自然災(zāi)害

自然災(zāi)害是旅游活動中相對于人為災(zāi)害，由天氣、洪水等不可控的自然原因引起的安全問題，是旅游安全的常見問題之一。包括威脅人類生命及破壞旅游設(shè)施的自然災(zāi)害，危及旅游者健康和生命的其他自然因素和現(xiàn)象，旅游者與野生動植物、昆蟲等的接觸產(chǎn)生的危險等方面。

（六）其他安全? ??題

除了上述五種表現(xiàn)形態(tài)外，旅游安全表現(xiàn)形態(tài)還包括其他一些特殊、意外的突發(fā)性事件。如戲耍動物園動物被抓傷、咬傷，建筑物倒塌被砸傷壓傷，人群擁擠被踩傷等。

二、安全標(biāo)志系統(tǒng)

旅游景區(qū)安全標(biāo)識系統(tǒng)是指為了開發(fā)、利用和經(jīng)營管理景區(qū)，使其發(fā)揮多種功能和作用而進(jìn)行的旅游形象要素的統(tǒng)籌部署和具體安排。安全標(biāo)志系統(tǒng)能為游客提供人性化服務(wù)，引導(dǎo)游客順利、安全地完成旅游活動。

（一）安全標(biāo)志類型

在地質(zhì)旅游景區(qū)的游客集散地、主要通道、危險地帶等區(qū)域，要按照國家規(guī)定的安全標(biāo)志符號設(shè)置安全標(biāo)志系統(tǒng)，用來提醒游客注意安全。安全標(biāo)志主要由圖形符號、安全色、幾何形狀或文字組成。國際標(biāo)準(zhǔn)GB2894—1996將安全標(biāo)志分為四大類型。

1．禁止標(biāo)志

用來禁止游客不安全行為的圖形標(biāo)志。包括禁止煙火、禁止吸煙、禁止觸摸、禁止攀登、禁止入內(nèi)、禁止通行、禁止跨越、禁止帶火種等23種標(biāo)志。基本圖形為帶斜杠的圓邊框，圓環(huán)及斜杠為紅色，圖形符號為黑色，襯底為白色。

2．警告標(biāo)志

用來提醒游客注意周圍環(huán)境，避免發(fā)生危險的圖形標(biāo)志。包括注意安全、當(dāng)心火災(zāi)、當(dāng)心電纜、當(dāng)心落物、當(dāng)心塌方、當(dāng)心滑跌、當(dāng)心車輛等28種標(biāo)志?；緢D形為正三角形邊框，邊框內(nèi)有不同內(nèi)涵的圖形，邊框及圖形為黑色，襯底為黃色。

此外，根據(jù)《旅游者安全保障辦法》的規(guī)定，各級旅游行政管理部門應(yīng)建立旅游安全預(yù)警信息發(fā)布制度。該制度已于2009年10月實(shí)施，對旅游者、旅游產(chǎn)品提供者的權(quán)利和義務(wù)都做了明晰規(guī)定：依據(jù)對旅游目的地的旅游安全狀況的評估，向旅游者發(fā)布前往目的地旅游的安全預(yù)警信息，旅游目的地的旅游安全狀況分別用紅色、橙色、黃色和藍(lán)色標(biāo)示，對應(yīng)向公眾發(fā)布紅色、橙色、黃色、藍(lán)色旅游預(yù)警信息，分別表示：

（1）紅色旅游預(yù)警：建議不要前往該目的地旅游；

（2）橙色旅游預(yù)警：建議重新考慮前往該目的地旅游的必要性，避免不必要的旅游；

（3）黃色旅游預(yù)警：建議高度關(guān)注旅游目的地已經(jīng)發(fā)生或可能發(fā)生的影響旅游安全的因素；

（4）藍(lán)色旅游預(yù)警：建議關(guān)注旅游目的地已經(jīng)發(fā)生或可能發(fā)生的影響旅游安全的因素。

3．指令標(biāo)志

用于強(qiáng)制人們必須做出某種動作而采用防范措施的圖形標(biāo)志。包括必須戴防護(hù)眼鏡、必須戴安全帽、必須穿救生衣等12種標(biāo)志?；緢D形為圓形邊框，圖形符號為白色，襯底為藍(lán)色。

4．提示標(biāo)志

向人們提供某種信息（指明安全設(shè)施或場所）的圖形標(biāo)志。包括緊急出口、避險處等四種類型。基本圖形為正方形邊框，圖形符號為白色，襯底為綠色。

（二）景區(qū)建立健全安全標(biāo)志系統(tǒng)的注意事項(xiàng)

圖形標(biāo)志由于有一定的隱含效果，單一的圖形符號并不能讓游客獲取正確的信息，還必須配以文字；所有標(biāo)志一定要按國家標(biāo)準(zhǔn)制作和懸掛，才能讓所有游客都能看得懂；標(biāo)志牌的材質(zhì)除滿足堅固耐用、遇水不變形等特點(diǎn)外，還要因地制宜，與旅游景區(qū)的資源環(huán)境相協(xié)調(diào)；為保證效果和防止出現(xiàn)糾紛，安全標(biāo)志牌應(yīng)至少每半年檢查一次，對不符合要求的破損標(biāo)志牌應(yīng)及時維修或更換。

三、地質(zhì)旅游景區(qū)戶外運(yùn)動的安全設(shè)施管理

戶外運(yùn)動的多數(shù)項(xiàng)目是探險活動，如登山、攀巖、野營、遠(yuǎn)足、攀冰等項(xiàng)目，有很大的刺激性和挑戰(zhàn)性。它能讓人擁抱大自然，挑戰(zhàn)自我，培 養(yǎng)個人毅力和團(tuán)隊(duì)合作精神，提高野外生存能力。人們在熱衷戶外運(yùn)動的同時，常常也會面對由此帶來的安全問題?？梢詮牡刭|(zhì)旅游景區(qū)設(shè)施安全管理中的索道安全、游船安全、登山安全、漂流安全、溯溪安全等方面進(jìn)行管理。

（一）地質(zhì)旅游景區(qū)索道及游樂設(shè)施的安全管理

在景區(qū)內(nèi)特定區(qū)域設(shè)置了游樂設(shè)施，不少景區(qū)的安全事故大多與索道等游客設(shè)施密切相關(guān)。我國許多地質(zhì)旅游景區(qū)都建設(shè)了客運(yùn)及觀光索道，因此這些設(shè)施的管理和維修意義重大。索道及游樂設(shè)施安全保障應(yīng)采取以下措施：

1．符合相關(guān)法律法規(guī)并嚴(yán)格審批

符合國家相關(guān)法律、法規(guī)是地質(zhì)旅游景區(qū)索道建設(shè)的重要前提，必須嚴(yán)格遵守審批程序。首先，索道建設(shè)應(yīng)該服從相關(guān)法律、法規(guī)，并符合旅游景區(qū)總體規(guī)劃或修建性詳細(xì)規(guī)劃要求。其次，索道建設(shè)項(xiàng)目要有環(huán)境影響評價報告、工程地質(zhì)勘察報告等相關(guān)專題報告，審查結(jié)果符合建設(shè)要求。同時，建設(shè)單位和個人必須經(jīng)景區(qū)管理機(jī)構(gòu)和市縣建設(shè)部門審查同意，呈報省級主管部門。在世界文化和自然遺產(chǎn)地規(guī)劃建設(shè)的索道項(xiàng)目，還要認(rèn)真履行《保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約》的規(guī)定，本著“保護(hù)第一，合理開發(fā)，科學(xué)管理，永續(xù)利用”的原則，使索道建設(shè)科學(xué)合理。

相反，如果違背了法律、法規(guī)，缺少相關(guān)完備的審批手續(xù)，則會造成建設(shè)的停頓和損失。譬如張家界武陵源風(fēng)景區(qū)的“百龍?zhí)焯?/a>”，擁有輝煌的三項(xiàng)桂冠——“世界最高的全暴露戶外觀光電梯，世界最高的雙層觀光電梯，世界載重最大、速度最快的觀光電梯”。然而這座“天梯”剛剛運(yùn)營不到半年時間，由于缺乏電梯備案所需的安全檢測報告和環(huán)境影響評估報告，在2002年9月30日被建設(shè)部叫停，一直到2003年8月7日才恢復(fù)正常運(yùn)行，這給索道建設(shè)者和旅游景區(qū)的開發(fā)帶來了巨大的損失。因此索道建設(shè)必須符合有關(guān)的法律、法規(guī)，執(zhí)行嚴(yán)格的審批程序，這是索道建設(shè)的重要前提之一。

2．處理好景區(qū)保護(hù)與開發(fā)的關(guān)系

從一定意義上說，任何形式的開發(fā)都會對景區(qū)生態(tài)環(huán)境造成一定的影響。但是索道建設(shè)存在的負(fù)面影響也是不容忽視的，其主要體現(xiàn)在修建索道會破壞景區(qū)內(nèi)植被和地貌，進(jìn)而影響到景區(qū)的生態(tài)價值。對世界自然和文化遺產(chǎn)而言，則直接影響遺產(chǎn)的整體形象。因此，正確處理保護(hù)與開發(fā)的關(guān)系是索道建設(shè)中首先要面對的問題。

從經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長的角度來看，資源的有效保護(hù)和可持續(xù)利用永遠(yuǎn)是第一位的，處理索道開發(fā)與保護(hù)關(guān)系的核心問題在于“如何慎重決策、精心設(shè)計、科學(xué)布線、有效防止對景觀質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量造成破壞”。這就要求在索道規(guī)劃設(shè)計上不要與景區(qū)爭景，它和景觀相比處于從屬地位。如泰山中天門索道的修建，炸掉了月觀峰峰面的1/3，面積達(dá)1.9萬平方米，遠(yuǎn)在10~20千米以外都能清晰地看到這片山峰的破敗景象，造成了泰山有史以來最嚴(yán)重的破壞。

3．索道上部（山頂）景觀必須誘人

雖然索道本身有時也會成為一種旅游景觀，乘索道也有居高臨下欣賞美景的功能，但索道最基本的功能還是交通功能，游客乘索道的目的主要是便捷地到達(dá)景? ??地。因此索道上部（山頂）必須有誘人景觀，如果沒有誘人景觀或者景觀一般，不能吸引大量游人，僅滿足個別人的登高望遠(yuǎn)的閑情逸致，索道建設(shè)則大可不必。如廈門的萬石巖景區(qū)，索道的上部山頂既沒有很誘人的自然景觀，又沒有濃厚的人文資源，不能夠使游人留戀，所以索道的收益受到了挑戰(zhàn)，索道成為萬石巖景區(qū)的一大敗筆。若索道的頂部有很好的旅游吸引物，游客就會大量的前往，如黃山風(fēng)景區(qū)有大小72個山峰，其中蓮花峰、光明頂、天都峰三大主峰都在海拔1800米以上，奇峰怪石古松隱現(xiàn)云海之中，美輪美奐，乘索道前往觀賞“迎客松”、“云?！钡挠稳巳缈?，也給黃山旅游業(yè)帶來了豐厚的經(jīng)濟(jì)效益。

4．景區(qū)高差大、攀登難、游線長

許多名山景色宜人，但山峰高、山體陡、難以攀登，使得許多年老體弱的游客心有余而力不足。索道建設(shè)一般都是在山地旅游景區(qū)，山地景區(qū)“高差大、攀登難、游線長”是索道建設(shè)的重要前提，反之“高差小、攀登易、游線短”就不必建索道設(shè)施。如平原丘陵地區(qū)的旅游景區(qū)，游覽區(qū)域高差不大，游人很容易到達(dá)景觀地觀光，因此一般都不需要建索道。根據(jù)旅游景區(qū)索道建設(shè)的科學(xué)規(guī)劃，山體垂直高差應(yīng)該在1000米左右，步游道路達(dá)10千米以上，爬坡角度45度應(yīng)該考慮修建索道。

如金山嶺長城是京北長城沿線最壯美的一段，多年來金山嶺長城以其優(yōu)越的地理位置和保存完好的文物古跡，成為避暑山莊之外冀北旅游的最大熱點(diǎn)景區(qū)之一，吸引了大批中外游客前來旅游觀光和度假。然而，由于此處的不少景點(diǎn)位置險峻，使得許多身體欠佳和年邁殘疾的游客難以到達(dá)理想的景點(diǎn)，無奈之下只能望長城興嘆。為了讓更多的游客能從高空領(lǐng)略金山嶺長城的風(fēng)采，有關(guān)部門投巨資興建金山嶺長城索道。這條吊倉式索道從長城腳下直達(dá)小金山嶺樓附近，長城沿線的風(fēng)光盡收眼底，使游客在有限的時間里，從容領(lǐng)略長城的風(fēng)采。

（二）地質(zhì)旅游景區(qū)登山旅游及安全裝備

1．登山運(yùn)動概況

登山作為一項(xiàng)獨(dú)特的體育運(yùn)動，憑其迷人的魅力風(fēng)靡整個世界?，F(xiàn)代登山運(yùn)動始于歐洲，發(fā)展至今僅100多年的歷史。中國的登山運(yùn)動起步較晚，新中國誕生之后，登山運(yùn)動才有了發(fā)展的條件。1960年5月24日，三名中國登山隊(duì)員王富洲、貢布和屈銀華，從曾被英國登山隊(duì)稱為“死亡路線”——珠峰北坡，成功登上了珠穆朗瑪峰，創(chuàng)造了人類首次從北坡征服珠峰的? ?史。

隨著我國的社會進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，登山運(yùn)動有了長足的進(jìn)步，登山運(yùn)動已不再是職業(yè)運(yùn)動員的專利，民間登山活動正蓬勃興起，商業(yè)登山活動也應(yīng)運(yùn)而生。

2．登山運(yùn)動安全裝備

我國比較著名的登山圣地有珠穆朗瑪峰、喬戈里峰、希夏邦馬峰、阿爾金山、唐古拉山、梅里雪山等，在登山過程中，登山者將迎接高山缺氧、雪崩、滾石、滑墜等艱難險阻的考驗(yàn)。對于要進(jìn)行這類高危險性的高山探險或競技登山的登山者來說，除了符合登山相關(guān)法規(guī)的要求外，必須具備良好的身體素質(zhì)和登山技術(shù)，還必須具備嚴(yán)格的裝備。登山裝備是登山運(yùn)動中使用的器材、工具、服裝等的統(tǒng)稱。登山設(shè)備要適應(yīng)登山運(yùn)動的環(huán)境條件，在設(shè)計、選材、用料、制作上要盡量使其輕便、堅固、高效，并能一物多用，主要分為三大類：

（1）宿營裝備。包括帳篷、炊具、寢具和各種燃料等。

（2）技術(shù)裝備。包括登山繩、氧氣裝備、測量儀器、高度計、干濕度計、鋼錐、登山鐵鎖、升降器、掛梯、滑車、雪鏟等。

（3）個人裝備。包括登山服裝、登山鞋、高山靴、頭盔、電筒、手套、防護(hù)眼鏡等。其特點(diǎn)是輕便易攜，堅固耐用，便于拆卸，一物多用。

3．旅游登山管理措施

大多數(shù)旅游者更傾向于選擇挑戰(zhàn)性適中、安全性較高的休閑式旅游登山，如我國聞名中外的“五岳”和佛教四大名山等。旅游登山是一種旅游和登山運(yùn)動相結(jié)合的活動，游客不必提供嚴(yán)格的個人裝備，但地質(zhì)旅游景區(qū)管理者應(yīng)該落實(shí)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施管理，給游人提供一個良好、安全的登山環(huán)境?？梢酝ㄟ^以下的措施進(jìn)行管理：

（1）聘請專家規(guī)范群眾經(jīng)常開展登山活動的線路上的山體名稱，設(shè)置必要的安全防護(hù)措施，如路牌標(biāo)識、友情提示牌等，維持登山休閑步道的規(guī)范和整潔，防止市民、游客意外傷害事件的發(fā)生；

（2）對線路進(jìn)行維護(hù)，在線路上比較危險不適宜開展登山活動的位置設(shè)置警示牌，在較為狹窄的地方進(jìn)行拓寬，在較為陡峭的地方鋪設(shè)梯級石板；

（3）在線路上合適的位置建立登山休息站、廊道、廁所和垃圾堆放點(diǎn)等，便于游客短時休息和途中方便。及時清理枯死樹木，避免登山人員被枯枝打砸傷。

（三）地質(zhì)旅游景區(qū)漂流設(shè)施的安全管理及裝備

1．漂流旅游概況

漂流旅游是指合法擁有省級旅游行政管理部門頒發(fā)漂流定點(diǎn)證的企業(yè)，組織旅游者在溪、江河、湖等水域所在的地質(zhì)旅游景區(qū)利用漂流工具進(jìn)行的人工漂流旅游活動。

漂流項(xiàng)目因給人以強(qiáng)烈的身心刺激而越來越受到旅游者的歡迎。漂流活動在國際上已經(jīng)廣泛開展，一些國家已達(dá)到普及程度。在國內(nèi)，由于近年來群眾生存環(huán)境的改善、生活質(zhì)量提高，漂流活動也開始轉(zhuǎn)變成為廣受歡迎的群眾性體育活動。據(jù)初步統(tǒng)計，全國目前共有漂流點(diǎn)63處，經(jīng)營漂流的法人機(jī)構(gòu)50多家（崔媛和金艷春，2007）。比較著名的有位于黑龍江省哈爾濱響水河漂流、北京懷柔琉璃廟鄉(xiāng)龍?zhí)?/a>自然風(fēng)景區(qū)的龍?zhí)逗悠鳌?a href='/guangxi/' target=_blank>廣西壯族自治區(qū)融水苗族自治縣的貝江漂流、重慶市武隆縣江口鎮(zhèn)的芙蓉江漂流、湖南張家界茅巖河漂流、貴州八舟河漂流、福建太姥山竹筏漂流、內(nèi)蒙古金山屯大森林探險漂游、浙江天目溪漂流、四川岷江漂流等。

2．漂流設(shè)施安全管理措施

作為一項(xiàng)特殊的旅游項(xiàng)目，漂流旅游危險性較高，國家旅游局曾專門頒布《漂流旅游安全管理暫行規(guī)定》。此規(guī)定從漂流河段、漂流碼頭、漂流工具的安全保障，漂流旅游經(jīng)驗(yàn)者的管理制度、人員管理與培訓(xùn)等方面對漂流安全工作進(jìn)行了全面的規(guī)定。按照規(guī)定，加強(qiáng)漂流安全管理尤為重要。應(yīng)采取如下措施：

（1）加強(qiáng)政府的管理和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

管理是漂流旅游開發(fā)中十分重要的一環(huán)，它包括交通、通訊、人員培訓(xùn)等方面的經(jīng)營管理。而在安全管理方面，政府的定期監(jiān)督、檢查、科學(xué)管理以及完善的基礎(chǔ)設(shè)施是保障旅游業(yè)發(fā)展的核心因素（陳炳燦等，2001）。在交通與通訊方面，需要當(dāng)?shù)嘏c漂流企業(yè)進(jìn)行基礎(chǔ)和配套設(shè)施建設(shè)，包括出入漂流景區(qū)的公路建設(shè)或改造，停車場建設(shè)，供電、程控和移動通訊設(shè)施建設(shè)。使旅游者無論在往返漂流景區(qū)以及游玩過程中，都能有方便、快捷、舒適的感覺。

對漂流旅游而言，漂流過程中的基礎(chǔ)設(shè)施跟不上，就意味著旅游者沒有人身安全和心靈的徹底放松。由于國內(nèi)漂流點(diǎn)普遍存在經(jīng)營混亂與管理滯后的問題，由此引發(fā)的漂流安全事故也不斷出現(xiàn)。例如位于貴州省黔西南的馬嶺河峽谷漂流旅游，雖已開發(fā)近20年時間，但其在管理上至今仍然存在很多問題。1999年10月3日，馬嶺河峽谷國家自然風(fēng)景區(qū)，纜車墜毀，造成14人死亡，21人受傷。又如2009年7月，一只漂流船在重慶云陽縣南三峽泥溪鄉(xiāng)一段水域內(nèi)傾覆，船上數(shù)十名參與漂流探險的游客失蹤，其中7人遇難。可見漂流旅游設(shè)施的安全管理何等重要。

（2）對旅游管理及服務(wù)人員進(jìn)行專門培訓(xùn)

旅游地管理及服務(wù)人員知識、業(yè)務(wù)、技能等綜合素質(zhì)的優(yōu)劣，直接代表該旅游地的形象。它要求從業(yè)人員對漂流旅游地地理、地貌、氣候、水文等自然科學(xué)知識的熟練掌握，同時還要求掌握本地經(jīng)濟(jì)、文化、民俗、民風(fēng)、宗教以及旅游相關(guān)的安全、健康等方面知識。針對旅游從業(yè)人員類別和存在的問題，采取不同的方式對其進(jìn)行培訓(xùn)教育，以提高他們對生態(tài)旅游的認(rèn)識，掌握旅游管理、接待服務(wù)、漂流技術(shù)操作人員的基本知識和技能，給漂流者提供高質(zhì)量的旅游體驗(yàn)服務(wù)。

（四）地質(zhì)旅游景區(qū)滑雪旅游及裝備

1．滑雪旅游概況

冬日滑雪運(yùn)動是年輕一族喜愛的活 動之一，在歐美國家尤其流行。近年來，我國也有越來越多的人開始了解和喜愛滑雪運(yùn)動，滑雪旅游業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。幾年間在我國東北地區(qū)、華北地區(qū)和西部部分省區(qū)陸續(xù)建成了近百處滑雪場，并且每年還將有多處新雪場啟動建設(shè)。我國比較著名的滑雪勝地有黑龍江亞布力滑雪場、吉林北大湖滑雪場、河北木蘭圍場滑雪場、北京南山滑雪場、內(nèi)蒙古阿爾山滑雪場、云南玉龍雪山滑雪場、成都西嶺雪山滑雪場等。

2．滑雪旅游安全管理措施

滑雪場安全運(yùn)行是一個系統(tǒng)工程。包括人員安全、設(shè)備安全和運(yùn)行安全。其安全體系包括人員配備、設(shè)備配備、應(yīng)急程序、安全工作流程及視覺識別系統(tǒng)和聲像系統(tǒng)。除了設(shè)施需要完備外，更多的是制度、程序和客人看不見的后臺工作。

客人看不見的工作內(nèi)容包括：檢查禁止初學(xué)者進(jìn)入的標(biāo)志是否存在并能容易識別；雪道巡邏人員是否工作到位和及時發(fā)現(xiàn)異常情況；安全防護(hù)網(wǎng)是否正常工作；監(jiān)控設(shè)施能否提供事故責(zé)任判定畫面等。具體包括以下措施：

（1）遵照行業(yè)管理規(guī)范

滑雪場要安全運(yùn)營，首先要按照行業(yè)管理規(guī)范來進(jìn)行安全管理。按照《北京市滑雪場所安全管理規(guī)范（試行）》（2005）的安全規(guī)則：滑雪道要平坦寬敞，寬度不小于20米；滑行路線可保留天然轉(zhuǎn)彎、斜坡和逆坡，但不得有連續(xù)起伏造成連續(xù)的騰空；滑雪道不準(zhǔn)有急、小的彎道，陡峭和快速急轉(zhuǎn)彎處要設(shè)有安全防護(hù)裝置；通用性滑雪道的雪面要搗固、踏實(shí)、壓平，不得有裸露的土石和樹根，雪層厚度不應(yīng)少于20厘米。雪層表面不得形成冰狀；滑行路線不得有可能撞上的障礙物；滑行終點(diǎn)應(yīng)留有符合安全距離的緩沖區(qū)等。

對于維護(hù)滑雪及纜車安全的圖形符號的選擇，可參照ISO7001：1990《公共信息圖形符號》的標(biāo)準(zhǔn)。這些符號包括軌道纜車、大容量空中纜車、小容量空中纜車、單椅式空中纜車、雙椅式空中纜車、三椅式空中纜車、四椅式空中纜車、關(guān)上安全桿、打開安全桿、關(guān)上過頂安全桿、打開過頂安全桿、步行游客必須下車、滑雪者必須下車、抬起滑雪撬前端、滑雪纜車、陡坡滑雪纜車、雙列縱隊(duì)排列、三列縱隊(duì)排列、四列縱隊(duì)排列。

（2）建立應(yīng)急程序

滑雪場作為提供綜合服務(wù)項(xiàng)目的服務(wù)供應(yīng)商，首先要保證的是客人的絕對安全。包括客人人身安全、財物安全和出現(xiàn)緊急事故后必須有完備的處理程序。正確的工作程序是保證設(shè)備安全的首要條件，設(shè)備出現(xiàn)狀況時應(yīng)急措施也是要提前建立以防患于未然。

比如纜車運(yùn)行中發(fā)生停車事故時，按照中國索道檢測中心的要求，各滑雪場平時演練的索道救護(hù)預(yù)案應(yīng)當(dāng)及時執(zhí)行。在專業(yè)人員判定索道沒有倒車、倒塔的情況下由救護(hù)人員疏散客人就近下到地面，情況特殊的還需專業(yè)消防人員前來救助。發(fā)生這樣的事故，應(yīng)急程序是必需的。平時的演練和事故發(fā)生時的正確應(yīng)對，可以最大限度地? ?少事故的影響和損失。

（3）安裝適當(dāng)?shù)淖o(hù)網(wǎng)

很多滑雪場都會在雪道的兩側(cè)安裝護(hù)網(wǎng)，不但沒有減少事故，反而增加了事故發(fā)生率。原因在于，一些雪場安裝了護(hù)網(wǎng)后，認(rèn)為有護(hù)網(wǎng)保護(hù)，就可以高速滑行。如果是在正面安裝護(hù)網(wǎng)，能起到很好的阻擋作用，但如果安全網(wǎng)的支柱是硬性物體，滑雪者撞到上面就會受到嚴(yán)重傷害，所以國內(nèi)滑雪場應(yīng)該禁止安裝金屬或木質(zhì)護(hù)網(wǎng)支撐，并更加科學(xué)有效地增加各種防護(hù)措施。

（4）落實(shí)對游客的看護(hù)

目前，滑雪事故率高的原因，是由于雪場缺乏對滑雪者的看護(hù)、滑雪者的技術(shù)問題以及滑雪場管理不善造成的?；﹫鰬?yīng)首先加強(qiáng)對游客的“監(jiān)護(hù)”，滑雪教練應(yīng)對游客負(fù)責(zé)，及時了解游客情況，及時地給游客進(jìn)行技術(shù)上的指導(dǎo)，從而避免事故的發(fā)生。

（5）加強(qiáng)監(jiān)控和預(yù)測

滑雪場是一個人員分布比較密集的場所，很多游客滑雪技術(shù)欠佳，很容易發(fā)生踩踏等事件。因此，許多國家頒布相關(guān)法律，滑雪場等場所均需安裝監(jiān)控攝像頭，力爭覆蓋整個滑雪場，對每個游客實(shí)行定位管理。一旦遇到突發(fā)事故，便可以最快速度進(jìn)行救援。

此外，滑雪場應(yīng)當(dāng)及時預(yù)測天氣狀況，時刻進(jìn)行風(fēng)速測試，提供準(zhǔn)確的天氣信息，及時提醒游客。

3．滑雪安全設(shè)施和器材

常用的安全設(shè)施包括雪道的防護(hù)網(wǎng)、醫(yī)務(wù)室、用于救護(hù)的雪地摩托、雪地?fù)?dān)架等。滑雪器材包括滑雪鞋、滑雪板、雪杖、滑雪眼鏡、滑雪服、手套等。

（五）地質(zhì)旅游景區(qū)溯溪旅游及安全裝備

1．溯溪旅游概況

溯溪是由峽谷溪流的下游向上游，克服地形上的各處障礙，窮水之源而登山之巔的一項(xiàng)探險活動。從登山運(yùn)動中獨(dú)立出的溯溪運(yùn)動，以沿著溪谷逆流而上，途遇瀑布或巨石，需要視地形而進(jìn)行技術(shù)性攀登。

溯溪旅游在場地上依賴地質(zhì)旅游景區(qū)，在活動形式上接近于探險旅游，在組織形式上接近于拓展旅游，在獲得感受上接近于休閑體育旅游。作為一種新興的戶外運(yùn)動項(xiàng)目，溯溪原是歐洲阿爾卑斯的一種登山方式，現(xiàn)演變?yōu)橄鄬Κ?dú)立的戶外運(yùn)動，20世紀(jì)60~70年代在日本盛行，70年代后傳入我國。

國內(nèi)比較著名的溯溪景點(diǎn)有廣東江門虎穴谷、清遠(yuǎn)黃龍峽、海南海口萬泉河峽谷、北京密云拒馬河等。

2．溯溪旅游安全裝備

作為一種全新的旅游方式，除了少數(shù)戶外運(yùn)動愛好者外，許多人還不知道“溯溪”的真正內(nèi)涵，對其持觀望和懷疑的態(tài)度。由于環(huán)境的不確定性和突發(fā)事件，加上參與者自己的原因，溯溪旅游具有很大的風(fēng)險性。

從事溯溪活動一定要組隊(duì)結(jié)伴，切忌單獨(dú)進(jìn)入溪谷中，以免受困無法脫身。溯溪旅游對裝備的要求較高。溯溪旅游團(tuán)體裝備包括編織繩、錨樁、巖鎚、地圖、指北針、高度計等。除此之外還應(yīng)具備溯溪專用的個人裝備，如：

（1）溯溪鞋：為溯溪者必要的裝備，不宜用無阻滑作用的鞋，要使用防水材料的溯溪鞋，既有阻滑效果又不易磨損，以兩指式抓地力較強(qiáng)為最佳，但手工編織的草鞋和帶防滑功能的運(yùn)動涼鞋也可作防滑鞋；

（2）護(hù)腿：為防水材料制成，除了一? ?的防寒性外，又可免于雜草巖石碰傷、擦傷、割傷之慮及防止螞蟥等的叮咬，分為長統(tǒng)和短統(tǒng)兩種，長統(tǒng)除防護(hù)小腿外還可護(hù)膝；

（3）頭盔：可用輕便的攀巖頭盔或登山頭盔，國內(nèi)的工程頭盔也可替代。頭盔能保護(hù)頭部免于溪攀滑墜及落石襲擊傷害；

（4）防水背包：以能夠攜帶溯溪設(shè)備和攀登用品為準(zhǔn)，一般溯溪者多采用騎行包；

（5）防水內(nèi)袋：溯溪旅游者有時得在深潭峽谷泳渡，背包下水是常有的事，要使背包里的東西達(dá)到防水的效果，單用塑料袋綁起來是不夠的，因此背包里加裝一個防水內(nèi)袋是必要的；

（6）防水鏡：可保護(hù)溯溪旅游者眼睛；

（7）防水衣物：選擇以輕便、透氣性良好、易干燥的尼龍面料為宜。

此外，溯溪旅游者還必須具備上升器、下降器、安全帶、鐵鎖等技術(shù)裝備。

3．溯溪旅游安全管理措施

安全是開展溯溪旅游的核心問題。已開發(fā)溯溪旅游的景區(qū)應(yīng)主動構(gòu)建起溯溪旅游安全保障體系，并融入到當(dāng)?shù)氐纳鐣踩Ｕ舷到y(tǒng)中。主要包括以下措施：

（1）加強(qiáng)專業(yè)人員培養(yǎng)

溯溪旅游本身具有非常強(qiáng)的專業(yè)性，旅游企業(yè)可以與探險專業(yè)俱樂部合作，培養(yǎng)專門的溯溪旅游技能人才。很多人都認(rèn)為溯溪的安全性很大程度上取決于領(lǐng)隊(duì)，優(yōu)秀領(lǐng)隊(duì)目前極少，使得很多溯溪旅游者對此項(xiàng)目持觀望態(tài)度。通過對組織者和領(lǐng)隊(duì)進(jìn)行嚴(yán)格的安全培訓(xùn)，使領(lǐng)隊(duì)和導(dǎo)游掌握戶外運(yùn)動的組織技能、安全預(yù)防知識和溯溪技術(shù)，確?；顒影踩?。

（2）對參與者進(jìn)行足夠的專業(yè)培訓(xùn)和技能教練

出發(fā)之前的提醒工作決定著之后的行程是否會順利，這個步驟是溯溪之前必不可少的程序。對于初次參加者，要介紹裝備的使用方法，旅游過程中可能遇到的問題。對于有經(jīng)驗(yàn)的參與者，可以直接教授他們更高級、更刺激的溯溪技巧。導(dǎo)游和參與者都要接受足夠的培訓(xùn)。

（3）完善資質(zhì)認(rèn)證以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和保險機(jī)制

借鑒國際經(jīng)驗(yàn)，制定一批保障戶外運(yùn)動安全的法規(guī)和開展標(biāo)準(zhǔn)，有助于最大限度地保證游客的安全。同時，成立行業(yè)協(xié)會，加強(qiáng)對溯溪旅游企業(yè)的監(jiān)管。此外，購買商業(yè)保險可以有效地降低經(jīng)營中的風(fēng)險。

當(dāng)前紅色旅游資源開發(fā)中存在的主要問題有哪些

1.紅色景區(qū)趨同化現(xiàn)象嚴(yán)重。

現(xiàn)在很多紅色旅游景區(qū)基本上都是模仿當(dāng)年的建筑，各景區(qū)之間的風(fēng)格差異較小，這就使得一部分游客不禁發(fā)出了“紅色景區(qū)咋都一個樣”的疑問，進(jìn)而產(chǎn)生了“游一當(dāng)十”的心理，影響了紅色旅游市場的良性發(fā)展。

2.有些紅色景區(qū)基礎(chǔ)配套設(shè)施跟不上。

如江西紅色旅游資源雖然遍布全省各地，但主要集中在井岡山、贛州瑞金等革命老區(qū)，而這些地方都是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，普遍存在著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一、資金短缺等問題，致使在面對突如其來的紅色旅游熱潮時，在吃、住、行、娛、購、游等方面的綜合配套服務(wù)設(shè)施落后的問題凸顯了出來。

3.紅色資源整合力度不夠。

許多紅色景點(diǎn)未能很好地與當(dāng)?shù)刈匀毁Y源、風(fēng)土人情相結(jié)合，削弱了其經(jīng)濟(jì)利用價值。如有“英雄城”之美譽(yù)的南昌，所在紅色舊址缺少秀麗的山水風(fēng)景，影響了外地游客前來參觀。另外，現(xiàn)行體制下造成的地域分割也增加了不同區(qū)域資源整合的難度，影響了紅色旅游目的地的聚集效應(yīng)。

4.資源開發(fā)單一，缺乏新意。

一些紅色旅游地在經(jīng)營上還停留在遺址參觀、簡單的圖片和物品展示階段，如井岡山的舊址和“紅都”瑞金、南昌八一起義紀(jì)念館等都是這樣，展示的內(nèi)容雷同，形式單調(diào)。旅游者在游覽此類景點(diǎn)時均以參觀為主，缺乏參與效應(yīng)。

5.紅色導(dǎo)游員和解說員素質(zhì)偏低。

紅色旅游屬于新興產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前紅色旅游從業(yè)人員素質(zhì)不一，良莠不齊，有些紅色導(dǎo)游員和解說員所編解說詞不能充分反映景區(qū)的紅色文化內(nèi)涵，泛泛而談，缺少針對性，令人感到枯燥乏味。

6.紅色旅游市場波動幅度較大，發(fā)展不穩(wěn)定。紅色旅游發(fā)展帶有明顯的政治色彩，整體上呈現(xiàn)為波浪式發(fā)展態(tài)勢，其高潮主要集中在紀(jì)念日前后和黃金周期間。

論江西紅色旅游的開發(fā)與發(fā)展

紅色旅游：前進(jìn)中的審視

在不久前剛剛結(jié)束的老區(qū)發(fā)展論壇上，很多老區(qū)的代表紛紛表達(dá)了自己發(fā)展紅色旅游的熱情和信心。紅色旅游發(fā)展多年來的實(shí)踐說明，紅色旅游在宣傳革命歷史、振奮革命精神、進(jìn)行革命傳統(tǒng)教育；促進(jìn)老區(qū)與國內(nèi)外的交流與合作；推動老區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和帶動老區(qū)人民脫貧致富；從根本上促進(jìn)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)等方面起到了積極的促進(jìn)作用。

通過采訪記者發(fā)現(xiàn)，紅色旅游在經(jīng)歷了幾個階段的發(fā)展之后，在市場化的過程中也存在著一些問題和不足。能否按照旅游規(guī)律辦事，站在全局的角度統(tǒng)籌發(fā)展，對于紅色旅游在未來的可持續(xù)

發(fā)展有著重要的影響和意義。

八千里路云和月

作為以革命圣地和紀(jì)念地為主要吸引物的旅游產(chǎn)品，紅色旅游的發(fā)展與有組織的革命傳統(tǒng)教育密不可分，有關(guān)專家把其發(fā)展歷程分為四個階段：

萌芽階段，即公費(fèi)學(xué)習(xí)和政治接待階段。接待單位不是按照旅游的概念去經(jīng)營，而是當(dāng)作政治任務(wù)，進(jìn)行事業(yè)接待，甚至不計投入產(chǎn)出。

起步階段。20世紀(jì)80年代中后期，以革命圣地和紀(jì)念地為主要旅游資源的地方，開始起步發(fā)展旅游業(yè)，并占得一定先機(jī)。

加快發(fā)展階段。90年代中后期，幾年一次的重大紀(jì)念活動更是為紅色旅游發(fā)展注入了排浪式發(fā)展的強(qiáng)大動力。以抗戰(zhàn)勝利50周年、建國50周年、建黨80周年等紀(jì)念活動為契機(jī)，無論是宣傳報道，還是基礎(chǔ)設(shè)施的改善，以及豐富的紀(jì)念活動、文藝演出，共同創(chuàng)造了一個歷史性的接待高峰，堅定了各地政府加快發(fā)展旅游業(yè)的決心，“紅色旅游”的口號一經(jīng)提出，迅速得到了有關(guān)地區(qū)的響應(yīng)。

市場化發(fā)展階段。進(jìn)入21世紀(jì)，受旅游黃金周等因素影響，大眾旅游和假日旅游蓬勃發(fā)展，紅色旅游也明顯受益。事實(shí)證明，紅色旅游在非紀(jì)念日同樣具有其發(fā)展的市場和空間。各地對紅色旅游的關(guān)注和研究，就是對市場化條件下紅色旅游發(fā)展問題的探討，意味著紅色旅游正逐步按照旅游發(fā)展的規(guī)律走向縱深。

可持續(xù)發(fā)展問題

據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，革命圣地延安從1990年至2002年累計接待國內(nèi)外旅游者1343.5萬人次，2003年接待國內(nèi)旅游者達(dá)到280萬人次；2003年到井岡山和廬山參觀的人數(shù)分別達(dá)到412萬和128萬，到古田會議紀(jì)念館參觀人數(shù)近20萬。據(jù)推算，近年來到各主要紅色旅游基地旅游的人數(shù)超過1億人次。

應(yīng)該說目前紅色旅游發(fā)展形勢大好，但這種發(fā)展是否具有可持續(xù)性呢？

從客源角度分析，最初紅色旅游的發(fā)展主要依靠兩種力量在支撐：一是集體組織的學(xué)習(xí)考察，在公費(fèi)旅游被明令禁止的情況下，紅色旅游因其特殊的思想和政治教育意義得以發(fā)展；一是一些經(jīng)歷過革命戰(zhàn)爭年代的老一輩無產(chǎn)階段革命家，他們對曾經(jīng)戰(zhàn)斗過的地方充滿了懷念與深情。但從現(xiàn)在的發(fā)展來看，僅僅依靠這兩種力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還應(yīng)該積極拓展新的客源。紅色旅游能否后繼有人，就取決于我們用何種手段去挖掘和展示。對于年輕一代，他們對曾經(jīng)的革命戰(zhàn)爭年代缺少感性認(rèn)識，不會自發(fā)地產(chǎn)生游覽興趣。而要激發(fā)他們的歷史使命感與愛國主義熱情，就必須采用他們所能夠接受的更為生動活潑富有時代感的方式。

以市場為? ?再整河山

一個地方要力爭吸引足夠的客源，關(guān)鍵是要有適應(yīng)市場的旅游產(chǎn)品。從這個意義上說，目前紅色旅游存在的問題比較突出：當(dāng)前的紅色旅游項(xiàng)目基本上還是初級和粗放型的，宣傳、展示方式和手段比較陳舊，解說、宣傳、展示不夠形象生動，對革命歷史意義的揭示、說明不夠充分，難以深入人心，缺少具有影響力和震撼力的紅色旅游項(xiàng)目。

紅色旅游發(fā)展過程中另外一個同樣重要的問題在于，各地依然處于自發(fā)的點(diǎn)狀發(fā)展，沒有把自己置身于全國旅游發(fā)展的大局之下，沒有把紅色旅游置于整個旅游發(fā)展的大盤子中。一方面是開發(fā)缺少立足全國的規(guī)劃和統(tǒng)籌，缺少特色，趨同化傾向較為嚴(yán)重。一方面是產(chǎn)品單一，缺乏對資源的整合。因此，紅色旅游在當(dāng)?shù)芈糜钨Y源中占有什么地位，應(yīng)在統(tǒng)籌考慮的基礎(chǔ)上，給予實(shí)事求是的認(rèn)識和評價。如井岡山、延安等紅色旅游資源密集、豐富、成片的地區(qū)，可以把紅色旅游作為主打形象。但那些資源相對零星、單一，只有區(qū)域性影響的地方，就不一定要把紅色旅游作為當(dāng)?shù)芈糜蔚摹爸鞔颉毙蜗螅紤]當(dāng)?shù)厥裁绰糜钨Y源最富有吸引力、最適應(yīng)旅游市場的需要。

專家指出，老區(qū)發(fā)展需要資金和智力的支持，需要基礎(chǔ)設(shè)施的改善，以及宣傳促銷的支持，需要國家和社會的關(guān)注和投入。紅色旅游的發(fā)展需要從全局發(fā)展的戰(zhàn)略高度進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，切忌雷同，要科學(xué)布局，突出重點(diǎn)，提高檔次，形成合力。

而今邁步從頭越

西柏坡有句很響亮的口號：新中國從這里走來。在不久前剛剛結(jié)束的老區(qū)發(fā)展論壇上，國家旅游局規(guī)劃發(fā)展與財務(wù)司司長杜一力把發(fā)展紅色旅游、實(shí)現(xiàn)富民效應(yīng)稱為我們神圣而無可推卸的政治責(zé)任。她說，老區(qū)的開放、開發(fā)、建設(shè)都已經(jīng)晚了一步，需要尋找一個與現(xiàn)代發(fā)展相結(jié)合的渠道。而旅游恰恰就是這種彌合區(qū)域差異、促進(jìn)農(nóng)村與城市交流的重要渠道。紅色旅游的開發(fā)，就是老區(qū)人民積極主動尋求發(fā)展的過程，有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展，符合科學(xué)的發(fā)展觀。

作為精神文明與物質(zhì)文明的集中體現(xiàn)，紅色旅游的發(fā)展既有利于弘揚(yáng)革命傳統(tǒng)和革命精神，又能夠促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步，致富百姓，造福一方。也正因?yàn)槿绱?，有關(guān)方面才提出把建立一批紅色基地作為一項(xiàng)重要工程來抓。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越！盡管發(fā)展的道路充滿坎坷和崎嶇，但老區(qū)人民一定能夠抓住機(jī)遇，通過發(fā)展紅色旅游，闊步向前。