青藏線旅游攻略三天（西藏3天旅游攻略）

導讀：青藏線旅游攻略三天（西藏3天旅游攻略） 西藏旅游攻略 西藏自駕游旅游攻略 3次自駕游西藏，總結出6點經(jīng)驗，包括路線、車型、花費、注意事項- 自駕青藏線、川藏線全攻略第一篇 青藏旅游攻略哪里有 騎行西藏線路攻略

西藏旅游攻略

西藏旅游攻略如下：你參考下

1、旅游季節(jié)

西藏大部分地區(qū)海拔較高，晝夜溫差大。冬季和初春氣候干寒，風沙大，空氣含氧量較夏季明顯降低，且許多地區(qū)和路段為冰雪覆蓋。因此，去西藏旅游的時節(jié)以4－10月份較為理想。7－8月份是西藏的雨季，部分路段會出現(xiàn)泥石流、塌方、泥沼等情況，導致車輛無法通過。其中以沿川藏公路入藏、由拉薩至藏東林芝地區(qū)、由拉薩沿南北線去阿里等路線較為嚴重。自駕車或徒步探險者應盡量避開雨季，選擇5、6、9、10月份為宜，如果騎自行車，8月份就可以走青海了，月底剛好到西藏。

2、進藏手續(xù)

在西藏如果去邊境縣，就是與外國接壤的縣，都要辦理邊境通行證，如去樟木、阿里、珠峰、墨脫、米林等地。原則上這些證件要在游客的戶口所在地辦理，但到了拉薩由居住旅館所在地派出所也能辦理，要3-4天，有時還需要照片，所以要隨身攜帶一寸免冠照片4張，如果旅游時間緊張，到了拉薩后，可以到西藏各旅行社、飯店去辦理邊境證，那里可為旅游者提供多種服務，還可到雪域賓館對面的“來藏旅游散客接待處”辦理，半天即可，但你要隨他們的車去旅游。

3、進藏裝備

A. 背包一個，帶齊洗漱用品和遮陽帽、防曬霜、墨鏡等，高原日照強烈，在戶外時要注意戴上墨鏡和遮陽帽，要做好保護措施。

B. 西藏早、晚氣溫偏低。一般說海拔每升高1000米，溫度降低6℃，所以衣著應注意保暖。即使在夏季，內(nèi)地來的人也須準備羊毛衫、保暖內(nèi)衣等；冬季氣溫比較低，更須注意防寒抗凍。但對于結實的人也無所謂，我10月份在拉薩，晚上還常穿一條短褲。不要把西藏想象得太神秘。

C. 西藏全自治區(qū)都沒有工商銀行，在這里工商銀行的存折和牡丹卡將毫無意義。出游時最好帶上中國農(nóng)業(yè)銀行的存折，農(nóng)業(yè)銀行在全國各地都有儲蓄所，越是偏遠的地方農(nóng)業(yè)銀行越吃香。郵政儲蓄在這里也是全國通存通取的。

D. 準備些小禮品，比如糖果、自動鉛筆等，到了少數(shù)民族家里給小孩一些，你會更受歡迎的。

E. 準備些一角兩角的零錢，西藏討錢的小孩很多。

F. 如果雨季到西藏，要帶上防雨衣褲，一般戶外設備專賣店都有出售，拉薩也有賣的，但價格比北京等城市貴得多，路上我遇到的兩個背包女孩到了拉薩后，就是讓家里人把防雨衣褲給寄了過來。

G. 要帶些藥品，主要是消肺炎的藥和感冒藥，紅景天是專治高原缺氧的藥，也可以帶兩瓶。治缺氧的藥最好最實用的是葡萄糖液，一盒五支的那種，既能注射也能口服，我騎車走青藏線，翻越唐古拉山時就喝的葡萄糖，很見效的?？梢詭б粋€氧氣袋，雖然那東西不經(jīng)吸，沒吸10分鐘就完了，但能給人一種精神上安全? ?(但請注意一旦吸上了就有了依賴性)。

到西藏旅游應該注意些什么呢？

轉(zhuǎn)經(jīng)朝佛參觀的走向

寺廟是西藏最主要的人文旅游景點，在許多寺廟里，應按順時針方向行走。

相反，在一些苯教——西藏土生土長的一種宗教—— 寺廟，轉(zhuǎn)經(jīng)的方向正好相反，應該逆時針行走。

游客在準備前往寺廟參觀之前，飲食應該有所選擇，最好不要食用大蒜?！凹词顾聫R失火，也不要讓吃了大蒜的人進入寺廟”，這句話雖然是諺語，但它表達了一種宗教習俗。

游客在進入佛殿前，最好脫帽進入。在佛殿內(nèi)不可大聲喧嘩和隨意觸摸佛像、亂扔垃圾，在沒被允許的情況下，不能在佛殿內(nèi)進行錄像、照相等。

西藏眾多寺廟內(nèi)養(yǎng)有狗。因為朝佛的群眾經(jīng)常喂食這些狗，所以寺廟內(nèi)的狗經(jīng)常會跟著陌生人走，遇到這種情況，即使沒有可喂食的食物，也不要大聲驅(qū)趕或者拿東西打這些狗。藏族老百姓有句諺語：不要打寺廟里的狗，這樣會傷喇嘛的心。

同時，西藏作為一個宗教信仰比較廣泛的地方，老百姓日常生活中的很多細節(jié)跟宗教有著千絲萬縷的聯(lián)系，比如，很多藏族老者在轉(zhuǎn)經(jīng)時，身后會跟著一些掛著紅綢子的羊，這種羊被稱為“放生羊”，不可對它們進行騷擾。

尊重藏民族風俗習慣

西藏是以藏民族為主的少數(shù)民族聚居的自治區(qū)。藏民族有自己的獨特風俗習慣，這些風俗習慣應受到人們的尊重。

藏族人伸舌頭是一種謙遜和尊重對方的行為，雙手合十表示對客人的祝福……

獻哈達是藏民族最普遍也是最隆重的一種禮節(jié)，當好客的藏族主人向客人敬獻哈達時，客人應躬腰接受；走進普通藏族人的家，一般不要用腳踩門檻；稱呼人名時，一般在名字后面加“啦”，以示對對方敬重。主人如請就坐，可盤腿而坐，切勿伸直雙腿，腳底向人；接受禮物時，要用雙手來接。

藏民族是喜歡吃肉的民族，但是，藏族人不吃馬肉、驢肉和狗肉，有些人連魚也不吃。

還有一點需要注意的是，在不確定你所學會的某句藏話的意思之前，最好不要輕易使用。

科學對待“高原病” 適當準備常用藥物

不少進藏游客在向往神秘的西藏之旅的同時，非常擔心“高原病”。對于這樣的擔心，西藏高山病心血管病研究所主任岑維浚教授建議：進藏游客一定要科學認識和對待“高原病”。

岑維浚介紹，在海拔3000米以上的地區(qū)，由于高原低氧環(huán)境引起的人體低氧性疾病，統(tǒng)稱為高原病。專家指出，感冒、發(fā)高燒、過度疲勞等都是高原病的誘發(fā)因素。

依據(jù)人體進入高原時間的長短，高原病的臨床可分急性和慢性兩種。急性高原病通常指人進入高原或由高原進入更高海拔地區(qū)的當時或數(shù)天內(nèi)發(fā)生的因高原低氧環(huán)境引起的疾病。病人多有頭痛、頭暈、心悸、氣急、乏力或惡心嘔吐等低氧性癥狀。按其臨床表現(xiàn)特點又可分為3種類型：急性高原反應、急性肺水腫和急性高原腦病，后兩者可合并存在。

游客如何應對高原病呢？岑維浚建議，游客在進藏前幾天，必須要休息好，不要做劇烈運動。到高原后，最好不要提重物或跑步，進藏當天一定要在下榻的賓館休息，盡量避免會客、宴請和參觀等戶外活動。

同時，游客在進? ??前3天可以服用“心痛定”、“諾迪康膠囊”或“紅景天膠囊”等。他說，這幾種藥物經(jīng)過數(shù)次成都到拉薩的航空實驗證實，對預防高原病具有一定的作用。

他還建議，患有重感冒、發(fā)高燒、急慢性肺部疾病、嚴重心血管等疾病的人和晚期孕婦以及3歲以下兒童最好不要到高海拔地區(qū)旅游。

游客進藏后感到身體不適怎么辦？專家認為，首先要休息、吸氧；其次，如果3至4個小時內(nèi)病人的病情還沒有好轉(zhuǎn)，必須立即到就近大醫(yī)院進行治療，千萬不要“硬扛”，這樣會加重病情。

另外，專家建議游客在進藏之前根據(jù)個人自身情況準備一些常用藥品，如防高原反應藥物、防暈車藥物、防皮膚皸裂的潤膚膏等，以及常備的清涼油、紅藥水、體溫計、酒精棉、創(chuàng)可貼、諾氟沙星等。還要預備一些維生素A、維生素B6、維生素C、維生素E、維生素B1，適當服用，以及時補充營養(yǎng)，防止維生素缺乏癥。高原地區(qū)一旦發(fā)生感冒很容易引發(fā)肺氣腫，所以藥包中還應包括一些感冒藥，一旦出現(xiàn)鼻塞、咳嗽、發(fā)燒等癥狀，要立刻服藥治療。

選擇適當裝備

進藏的游客要準備什么裝備呢？西藏旅游局專業(yè)人士建議，游客在選擇進藏旅游裝備時，一定要考慮旅游線路、旅游目的地的氣候及環(huán)境等，千萬不要盲目選購旅游裝備，以免造成不必要的麻煩和損耗。

平均海拔4500米左右的青藏高原，有“世界屋脊”之稱。這里氣壓低，氧氣不足平原地區(qū)的50％，晝夜溫差大，多風干燥，日光輻射和紫外線強。因此，到西藏旅游與到其他地方旅游不同，需要準備的東西比較多。

值得進藏游客注意的是，到西藏旅游要帶足現(xiàn)金，因為游客除了在拉薩市可以通過中國銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國建設銀行、中國郵政儲蓄的存折或儲蓄卡取款之外，其他大部分縣、鄉(xiāng)一般不能使用信用卡。

喜歡攝像、攝影的游客可以準備好自己的照相機和望遠鏡等用品，但游客一定要注意對這些設備的保暖和防濕，不然，會在關鍵時刻出現(xiàn)“死機”現(xiàn)象。

個人除攜帶必需的生活用品外，應注意帶好防雨、防紫外線、防蚊用品，并準備厚外套一件。西藏夏季日夜溫差大，中午溫度高，要防中暑，而早晚溫度低，要注意保暖。一般在不同的海拔高度要穿保暖性能不同的服裝，在不同的溫度區(qū)間也要及時加減衣被，基本原則為“宜暖不宜涼”。冬季旅游時，則要準備防寒服、防寒帽、耳套、皮棉鞋、皮護腿、皮手套、圍巾等，防紫外線、防凍傷的護膚品等。

西藏自駕游旅游攻略

西藏自駕游旅游攻略如下：

1、車輛檢查養(yǎng)護

根據(jù)自己車子的車況，可以到4S店或其他的維修店做一個常規(guī)保養(yǎng)，如更換機油、機濾、空濾等，檢查剎車片、火花塞、剎車油、防凍液、玻璃水等，另外輪胎花紋看一下，如果花紋較淺的，可以更換一下輪胎。

2、車輛工具箱

車上要配備隨車工具，如充氣泵、快速補胎膠、備胎工具（扳手、千斤頂）、拖車繩、應急啟動電源，檢查一下車上的安全必備物，如三腳架、滅火器，這些都是常放車上的。

3、個人物品準備

西藏的海拔高，除了缺氧，還有就是紫外線強，早晚溫差大，比較干燥。所以，除了攜帶常規(guī)的旅游出行物品外，還需要有針對性地做一些準備。帶上便攜的氧氣瓶，可以在車上用。

4、路線選擇

川藏線，整體比較輕松，選擇的人也最多，沿途的食宿條件相對較好，路況也好，尤其是作為第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必駕318”這兩年也非常火，初次進藏可以考慮。

青藏線，海拔較高，凍土層地質(zhì)，所以坑洼較多，大貨車多，一般進藏選擇這條路的少，多數(shù)是走環(huán)線，川藏線進，青藏線出。

滇藏線，路況也不錯，由云南出發(fā)，經(jīng)大理，麗江，香格里拉，德欽，抵達芒康，與川藏線國道318匯合。相對來說，走的人比川藏線少。

丙察察其實也是一條滇藏線，不過路況不好，一般是越野愛好者，喜歡深度玩的人選擇的線路。唐蕃古道，比較小眾，走的人也比較少。

3次自駕游西藏，總結出6點經(jīng)驗，包括路線、車型、花費、注意事項-

3次進藏，走過滇藏線，走過青藏線，第三次純電動 汽車 自駕游318川藏線，感觸頗多，這里我從 車型選擇、自駕游線路、景點、全程吃住花費、注意事項 等幾個方面來詳細分享6點西藏自駕游的經(jīng)驗。

西藏地處高原地區(qū)，平均海拔都在3600米以上，自駕游需要翻越多座高山，尤其像 東達山、米拉山埡口 ，海拔均超過5000米，在這樣的高海拔地區(qū)，不僅人會出現(xiàn) 高原反應 ， 汽車 同樣會出現(xiàn)“高原反應”。

對于燃油車來說，主要是一些自然吸氣發(fā)動機車型，自動擋或者排量小于1.5的車型會出現(xiàn)爬坡無力，動力不足的情況，這和空氣中氧含量相關。

在高海拔地區(qū)，空氣稀薄，尤其在海拔5000米以上的地區(qū)， 空氣中氧含量大約只有11% ，這樣的氧含量只有我們平時氧含量的一半左右，人也是因此出現(xiàn)不同程度的缺氧狀況，同樣，對于 汽車 發(fā)動機來說，相同的進氣量，含氧量迅速降低，直接影響缸內(nèi)混合物的燃燒效率，進而影響發(fā)動機輸出的功率。

因此，盡量選擇 渦輪增壓的車型或者選擇排量大一些的車型 ，這樣動力影響較小，雖然進藏路上有很多五菱宏光這類面包車，但在東達山幾個彎道上，會發(fā)現(xiàn)很少有他們的蹤跡，很多路段他們都是慢悠悠行駛，有的貨拉得重一點的，爬陡坡前，需要把貨卸完才爬上去，也見過奇瑞QQ中途找越野車牽引爬坡，不是說小排量車型不行，只是因為動力有所減弱，開起來影響自駕游體驗。

也有人擔心轎車底盤低，通過性不如SUV，進藏能行嗎？ 其實，最近幾年進藏的路已經(jīng)很好走了，全程柏油路，偶爾遇到雨季會有滑坡導致道路中斷，這種情況下，轎車通過性確實較差，但道路很快也能修好，基本不影響。

也有人問，現(xiàn)在開純電動 汽車 能進藏嗎？

純電動 汽車 入藏？這事在一年前，想都不敢想，但是現(xiàn)在川藏線沿線充電樁已經(jīng)安排上，主要是國 家電網(wǎng)、小鵬、特斯拉、蔚來 充電樁為主，從成都沿著川藏線一直到珠峰大本營，全線均有充電樁，兩個站點之間最長的距離也沒有超過300公里，充電是沒有問題的。

但是想要擁有一個完美的自駕游體驗，還是建議選擇一輛排量在1.6以上的SUV，如果是純電動 汽車 ，那建議官方純電動續(xù)航至少在450公里以上的車型，在高海拔地區(qū)，雖然純電動 汽車 動力影響較小，但是遇到低溫天氣，續(xù)航里程縮減較快，450公里的續(xù)航，一般續(xù)航需要打7折左右，按7折來算，這樣也能行駛300公里以上，中途不用擔心續(xù)航不夠。

1、車輛養(yǎng)護工作， 進藏雖然里程不是很長，但是路途中耗時較長，出發(fā)前建議把車開到4S店或者維修店進行保養(yǎng)，更換機油、機濾，空調(diào)濾芯、燃油濾芯等易耗品，再檢查剎車油、剎車片、火花塞、防凍液、輪胎胎壓、備胎、電瓶電壓、玻璃水等。

2、隨車工具， 車載充氣泵、快捷補胎套裝工具、拖車繩（3噸以上）、拖車鉤、千斤頂（3噸以上）、車載滅火器、防蚊紗窗、三角警示架、反光背心、應急電源、電源搭線、應急手電筒、簡易工兵鏟、充電寶等。

其實這些工具都是以備不時之需，絕大部分時間都用不到，但是像我經(jīng)常長途自駕游，這些隨車應急工具一直都在車上，第二次入藏的時候，8月下旬還在雨季，我們開著轎車從318進藏，? ??后從317出藏，當時317的路況還是很糟糕的。

中途遇到滑坡堵住了公路，只有SUV車型勉強能通行，繞行需要多走200多公里，于是使用工兵鏟把坑洼路面填平，然后硬著頭皮開，結果還是磕到底盤，最后使用千斤頂，墊了石頭才通過，這些小插曲，就需要用到很多應急工具。

其他隨身攜帶物品，身份證、駕駛證、行駛證、銀行卡、盡量帶現(xiàn)金，在一些村莊，小鎮(zhèn)還是以現(xiàn)金居多，如果需要到西部邊境 珠峰、定日、墨脫、日土、阿里等地區(qū) ，還需要提前辦理好邊防通行證， 邊防證 一般有效期3個月，到戶籍派出所即可申請，要注意，申請時需要填寫需要到達的地區(qū)，記得需要邊防證的地區(qū)全部都選上，以防到時候行程臨時有變。

帶夠氧氣瓶，預防高原反應的紅景天、高原寶以及感冒藥等常用藥，在西藏高原，最怕的就是生病感冒，因此這些藥需要帶上備用。

日用品， 西藏地區(qū)海拔落差較大，溫差變化也很大，晴天，有時候山腳氣溫高達20多度，到達山頂埡口可能就是零下十幾度， 冬季、夏季衣服 都記得帶上，記得帶上雨衣，雨傘可忽略，帶上 防曬霜 等，西藏空氣稀薄，白天紫外線很強，記得帶上 睡袋 ，如果車輛空間大，還可以帶上 帳篷、被褥 ，方便在車上或帳篷內(nèi)休息睡覺。

進藏線路有很多條，但是對于我們普通人群來說，還是走常規(guī)路線比較好，主要有 318川藏南線、青藏線、滇藏線、317川藏北線、新藏線、阿里北線、丙察察、214唐蕃古道 這8條，其中走318川藏南線、317川藏北線、青藏線、滇藏線居多。

318川藏南線

比較適合首次進藏的人群，這一條線，從成都出發(fā)，依次經(jīng)過 瀘定縣 （海螺溝冰川景區(qū)、瀘定橋，小學課本上印象很深吧）— 康定 （木格措景區(qū)，期間翻越“康巴第一關”的 折多山 ，海拔4298米，這是進藏第一座高山）— 新都橋 （攝影走廊）— 理塘 （向南到稻城亞丁）— 芒康 （烏拉山）— 左貢 （東達山埡口，海拔5008米，川藏南線第二高埡口，常年積雪）— 八宿 （然烏湖，讓人魂牽夢繞，川藏線上的璀璨明珠）— 波密 （米堆冰川）— 魯朗 （素有天然氧吧、東方瑞士之美譽的小鎮(zhèn)）— 靈芝 （南迦巴瓦峰）— 拉薩 （過了靈芝向北線會經(jīng)過工布江達縣，這里有川藏線最后一個埡口，也是第一高埡口，米拉山埡口，海拔5013米）。

317川藏北線， 這條線文化底蘊濃厚，一路上有藏式小寨、羌寨、寺廟等等，自然景觀豐富，但是這條線路在7、8月雨季時路況時好時壞，轎車需要多注意，遇到滑坡通行是一個大麻煩，很有可能夜宿車里。

1 09青藏線， 大多數(shù)人會走川藏線到西藏，然后走青藏線出藏，就是我們所說的 “川進青出”， 如果擔心高原反應，那不建議由青藏線進藏，這條線平均海拔較高，但是路況較好，也是西藏主要的交通運輸線，大貨車居多，沿途經(jīng)過 納木錯、可可西里、昆侖山脈 等特色地區(qū)。

路線比較多，這里簡單介紹這3條，每條進藏線路上，都有不一樣的景色，如果單純從景點來排名，當屬阿里北線、新藏線、318川藏南線、唐蕃古道。

絕大部分人都是從平原到高原，剛進入高原時，記得不要吃得太飽， 飯吃7分飽 即可，高原地區(qū)腸胃容易受到影響，胃蠕動變慢，如果腸胃不舒服，剛開始幾餐盡量吃一些清淡、容易消化的食物，如面條、稀飯等，多吃水果蔬菜。

進藏沿途吃飯完全不用擔心，以漢族、藏族、回族飲食居多，其中 川菜 較為常見，前幾天吃不習慣的可以吃面條、米飯這樣的主食，少吃特色小吃，等腸胃、身體慢慢適應后再吃特色菜。

至于住宿，像川藏線、青藏線沿途客棧、旅店、酒店非常多，但一般建議在縣一級住宿比較好，干凈衛(wèi)生、安全，基礎設施都比較好，住宿方面都很方便。

其實自駕游費用因人而異，以我個人沿途費用來說說吧，主要是 油費、住宿費用、吃飯、景點門票、禮品 等花費。

1、油費和過路費， 走318川藏南線，從成都出發(fā)到拉薩全程 2250 公里左右，到康定收費站是最后一個高速收費站，過路費130左右，之后就是318國道，無收費。

油費就看具體車型了，當時駕駛2.0T排量，SUV車型，平均百公里油耗11L左右，中途加油站也比較多，但是西藏境內(nèi)油價略高，95號汽油比川內(nèi)大概高了5毛左右，單程油費大約2000元左右，平均算下來，一公里大概1元左右，如果是轎車或者低排量車型，油費和其他城市都一樣的。

2、住宿費用， 每年6-10月 旅游 旺季，一般星級酒店普遍都在300-600左右，青旅、客棧、民宿等較為便宜，普遍在一百多元，當然床車自駕游也是可以的，累了隨時休息，自然費用相差也會比較大，一般普通酒店住宿居多，價位在150左右。

3、吃飯費用， 中餐略貴一點，幾乎都差不多，一天按早中晚三餐來算，平均一天50左右居多，當然這個差距也很大，全看吃些什么了。

4、景點門票， 絕大部分景點都是免費的，其他主要幾個景點大概費用如下，瀘定橋10/人，海螺溝92/人，稻城亞丁套票270/人，來古冰川50/人，米堆冰川50/人，羊卓雍措120/人，納木錯120/人，茶卡鹽湖70/人。

景點主要還是看怎么玩，怎么看，很多景點都是門票+觀光車+索道+其他交通工具，這樣花費 普遍較貴。

全程算下來，川藏線快的話，5-7天左右，大部分在7-10天左右，人均每天總花費 300-500元 左右。

1、進藏時間和路線方面， 每年6月至10月初是自駕游旺季，但是盡量避開7-8月，這是暴雨季節(jié)，5-6月以及9月比較適合自駕游進藏，首次入藏建議選318川藏南線，記得下載好離線地圖。

2、駕車注意事項， 盡量不要在夜間開車，氣候多變、路況較為復雜，尤其路上經(jīng)常會遇到牦牛、羚羊、羊群等，一定要減速慢行，另外車上隨時準備2天的食物，水至少準備3天，折多山、米拉山、東達山這些高海拔埡口，經(jīng)常會遇到暴風大雪，路上堵車是常有的事，食物和水必須要帶。

3、進藏、出藏途中， 不要隨便離開主干道，很多地區(qū)荒無人煙，更別說手機信號了，尤其沿途一些沙地、草地等，不要輕易把車開進去，看似很正常的路，車很容易陷入沙地，不要私自走快捷小路，更不可穿越 可可西里、阿爾金山、羌塘 這三大無人區(qū)，危險遠不止來源于大自然，還有人心。

4、夜晚如果睡在車里， 尤其需要注意，不要整夜啟動發(fā)動機開空調(diào)，無論是內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)都很危險，更不要整夜緊閉車窗，夜晚不要在高海拔地區(qū)睡車里，開空調(diào)睡車里，不僅危險，僅僅油費也和住旅店差不多了。

5、高海拔地區(qū)不要進行激烈運動 ，容易缺氧，身體不適不要進藏，比如感冒、心血管、心臟方面有問題的不要進藏，遇到感冒等問題，記得及時就醫(yī)，不要拖，高原地區(qū)生病完全不能和平原地區(qū)相比。

6、尊重當?shù)仫L俗習慣， 首先藏族人不吃驢肉、馬肉、狗肉，避免談及忌諱的東西，盡量不要穿短褲、裙子。喝酥油茶時，等主人家雙手捧到面前，才能雙手接過來喝，很多人剛開始不習慣喝酥油茶，記得不要表現(xiàn)出來，再怎么樣也要喝，這是他們的待客之禮。

不要隨便跨越 法器、火盆、經(jīng)筒 ，不要踩著他們的門檻，更不能隨便摸別人的頭，遇到草場等牧民區(qū)域，不要隨便駕車進去或者徒步進去，也有人說，看到年輕姑娘蹲在空曠地上，不要靠近，會尷尬的。

總之，西藏，一個去了還想再去的地方 ，相比大城市的繁華喧囂，西藏這片凈土似乎有著一種能凈化內(nèi)心的“魔力”，讓無數(shù)探險者、自駕游愛好者為之著迷，西藏，不僅有神奇壯觀的自然風光，也有兇險無比的無人區(qū)，它的危險遠不止來源于大自然，因此，自駕游很有必要做好相應攻略。

很多人都說，一生中一定要瘋狂一次，再不瘋狂就老了，或徒步，近距離感受西藏這座“邊陲圣地”的美景，或騎行，翻山越嶺，一人一車，隨心所欲，或自駕游，一邊感受神奇壯觀的自然風光，一邊享受自駕游的樂趣，不管以何種方式入藏，很有必要做好各種攻略，知己知彼，讓自己擁有一個完美的西藏之旅。

自駕青藏線、川藏線全攻略第一篇

青藏高原，是世界上隆起最晚、面積最大、海拔最高的高原，因而被稱為“世界屋脊”，因也被視為除南極、北極之外的“地球第三極”。

這里有著全世界最藍的天空，也有著1500多個大小不一、景致各異的湖泊錯落鑲嵌于群山莽原之間。亞洲的主要河流-黃河、長江、瀾滄江以及印度的恒河、印度河等皆發(fā)源于此。這里是中國的水龍頭，更是亞洲的水塔。它集雪山-湖泊-森林-瀑布-牧場-文物古跡-名勝古剎于一體，是遠處藍天、雪山、冰川，近處村落、河流、原始森林，遠近交相輝映，是“云蒸霞蔚、大氣磅礴”的最好注釋。如果你的資金不怎么充足，但是又想著來一場說走就走的旅行，義無反顧的去一次青藏高原，去一次西藏，還想開著車去，那么這個合集請您收藏好。你目前在看的這個視頻只是為整個系列的第一集，全系列共16集。從西寧出發(fā)，青藏線入，川藏線出，途徑青海湖、茶卡鹽湖、格爾木、昆侖山口、可可西里、唐古拉山、那曲、納木錯、拉薩、羊卓雍措、日喀則、珠穆朗瑪峰大本營、林芝、波密、八宿、左貢、芒康、理塘、甘孜、雅安、成都，歷時15天，全程約6000公里。這里有你要的超全攻略、各種注意事項，還有作者發(fā)自肺腑的旅行感悟。更有你的詩與遠方。帶上這個合集，你就可以直接出發(fā)了。（整個旅行下來，我做的最后悔的一件事，就是曾經(jīng)我看到一個非常優(yōu)秀的旅行攻略，但是忘了點收藏，后面想找的時候再也找不到了。如果人生有再來一次的機會，我一定會關注這個作者，并對他說：兄弟，速更！）

在開始講整趟青藏高原的旅行之前，我先解決五個出發(fā)前的問題。

第一，有人問，什么季節(jié)最適合西藏旅行？3-4月，是林芝桃花盛開的季節(jié)，相對也是最容易看見南迦巴瓦峰的季節(jié)，但是此時的納木錯湖面還是一片冰封的世界。5-6月，納木錯的冰雪逐漸融化。7-8月，應該是氣候溫度最適合的月份，同時也是西藏雨水最多的季節(jié)，此時植被長得最好，氧氣也是一年當中最濃的時候，此時進藏游客最多，但是各種物價和旅行成本都是最高的時候。9-10月，看秋景的月份，十月有個國慶節(jié)， 旅游 高峰，可以等十月中下旬。11月-3月，西藏可能會大雪，導致交通不暢或者大雪封路。單從舒適性說，七八月份可能是進藏最適宜的季節(jié)，卻不一定是西藏最美的季節(jié)。每個季節(jié)各有特色，仁者見仁，智者見智。話說回來，就算你想在氧氣最充足的七八月份去，你也不一? ??在那個季節(jié)就能說走就走。綜上所述，一切隨緣，除了可能大雪封路的季節(jié)，其余時間都是合適的。

第二，自駕進藏是不是一定要SUV。是不是一定要四驅(qū)。我的回答是，不一定！此處我必須要為國產(chǎn)車先點個贊，現(xiàn)在的國產(chǎn)車真的是越做越好。我當年進藏的車是吉利遠景小轎車，2015款，手動1.5L，前驅(qū)。照樣在大雪紛飛的三月初進藏，全程跑下來，除了缺氧動力不佳，某些坡陡的路段，需要掛上壹檔慢慢爬，全程沒撂過任何挑子。現(xiàn)在的青藏線川藏線全程柏油路，不像之前坑坑洼洼，需要底盤高一點的SUV才能hold住，所以不一定要SUV，你如果考慮舒適度等問題那就另當別論了。但是，兩驅(qū)的車會更容易在雪地或者結冰的路面上打滑，四驅(qū)相比驅(qū)，因為前后輪同時抓地，穩(wěn)定性相對較強，相對來說不容易空轉(zhuǎn)打滑。無論是青藏線還是川藏線，都是雙向單車道。往返西藏的大貨車，大多走的是青藏線，滿載進藏，空車出藏。這就導致了一個問題，青藏線長期被大車這樣壓過后，入藏右半邊的路某些路段是會向下傾斜的，再加上路面結冰，四驅(qū)的車照樣會側滑出去，更何況是兩驅(qū)。沒有雪地胎的話，唯一的一個解決方法就是上防滑鏈。市場上有牛皮筋防滑鏈和不銹鋼防滑鏈，記住，一定要直接買不銹鋼防滑鏈，大概也就百來塊錢一副，不要為了省那幾十塊錢，買了牛皮筋的，牛皮筋的跑著跑著中途可能就斷了。綜上所述，進藏，不一定要SUV，也不一定要四驅(qū)。如果不是在冬季進藏，那像我這種五萬多的兩驅(qū)手動小轎車都能進藏；如果是在冬季，即使遇到大雪，結冰的路面，四個輪都綁上防滑鏈，也還是能跑。后面走川藏線時，從拉薩至林芝路段路上遇見，一起結伴而走的東旭哥開的也是小轎車。本系列視頻中的素材，比較高清的視頻和照片是他提供的。天下沒有不散的筵席，我們在川藏線的點點滴滴也成了我們?nèi)松泄餐瑩碛玫淖蠲篮玫囊欢位貞?，當我們要在成都分開時，我跟他說，我會把整趟旅行做成紀錄片，他回去后就把途中所拍的所有的素材打包發(fā)給了我。沒想到的是，這個紀錄片，從2017年的三月至今，因為種種原因，整整拖了五周年。

第三，如何在資金不足的情況下，實現(xiàn)自駕旅行？當初我是辭了工作，自駕從杭州出發(fā)，在身上僅有一千來塊錢的情況下，靠著順風車軟件接乘客一路向西到達西寧。到達西寧后，在各旅行貼吧和旅行軟件上發(fā)貼，尋同形驢友。旅行其實也是不斷在尋找志同道合之人的過程，這里一定要擺正自己的心態(tài)，旅行路上所有的遇見，都是一場緣分。兩個靈魂相似的人，終會相逢，最終能夠一起走一段的，一定是前世有特別的淵源與緣分。以一顆赤誠的心去尋找，那么你一定能夠?qū)さ?。我的青藏線是從一個深圳飛過來的九零年小姐姐開始的，從西寧到拉薩，大約兩千公里，當時只收了她1000塊錢，你們看到我走青藏線的時候車上還有一個大哥，那是因為我和小姐姐到達格爾木后，因大雪青藏線封路，在格爾木滯留了四天。住在巴特青旅的時候，晚上大家坐在一起聊天，大家勸我倆換個季節(jié)再來，特別是巴特大哥，他有專業(yè)的團隊，在青藏高原這一帶，專門拍野生動物，自然景觀的。常年在這一帶工作，那么對青藏線的路況肯定是了如指掌。我說我有信仰為依靠，問題應該不大。在座有一個周大哥要去阿里地區(qū)，他說自己之前走過好幾次 青藏線，雖然駕照因為前幾年酒駕被吊銷，但是他會開車，中途可以幫我分擔一些，大家都讓我把這個“活導航”捎上，我也覺得有個經(jīng)驗豐富的大哥一起，整個青藏線更有安全感一些，于是兩個人的青藏線，就變成了三個人的青藏線。后面抵達拉薩后，周大哥請我們在拉薩搓了一頓大餐，又帶我們?nèi)ゾ瓢杀牡?。第二天我們就分開了，而小姐姐后來也從拉薩灰回深圳了。在拉薩，繼續(xù)發(fā)帖，又是深圳，這回灰過來的是一對夫妻，帶他們在西藏轉(zhuǎn)了一圈，去了羊卓雍措、珠穆朗瑪峰大本營、納木錯，后面一起走川藏線，大概同行約5000公里，總共收了他們5000塊錢。對于他們來說，再也沒有比這更高的性價比了，吃的住的，我都挑性價比最高的，不用他們多費精力，最主要的是享受了自駕的樂趣，想停就停，想走就走。兩個人5000塊錢，將近5000公里，游了西藏，更是走了川藏線。因為青藏線和川藏線都是國道，不需要交高速費，對于我來說，加上前面青藏線的1000塊錢，總共6000塊錢也足夠維持我在西藏的油費、住宿費和伙食費等開銷了。再者，從川藏線出藏，你在沿途的路邊會看到好多特產(chǎn)，牦牛肉、牦牛鞭、黑枸杞、羊肉、雪蓮花等等。我記得一條牦牛鞭，路邊賣二三十塊錢，稍加包裝，可以賣到100到200。你可以進一點貨，出了川藏線后，后半程的旅行，你可以邊接順風車邊賣，說不定憑你們的本事，轉(zhuǎn)了一圈回到起點，不僅整趟旅行的開銷能賺回來，說不定還能小賺一筆。

第四，出發(fā)前做哪些準備。途中要注意什么。首先，把你的車開去4S店來一次全方位的檢查。如果是冬季進藏，在西寧-買兩副防滑鏈。衣服，要帶防風的沖鋒衣；干糧這些就不多說了，自然是多多益善；第一次進藏，一定要多買點氧氣瓶，也可以考慮買氧氣罐。太陽東升西落，青藏線相對川藏線是背陽區(qū)，植被稀少。川藏線平均海拔4000米，而青藏線則是4500米，因此更加缺氧。所以這氧氣在關鍵時刻-是保命的東西。出發(fā)西藏前一個星期，開始服用紅景天膠囊或者沖劑，據(jù)研究，紅景天所含的紅景天甙-具有強心、鎮(zhèn)靜、升血壓和抗疲勞等功效，通常被認為是預防高反的特效藥。也可以準備一些葡萄糖沖劑、板藍根沖劑和復方阿司匹林片(復方乙酰水楊酸片)，以便高反時應急用。其中阿司匹林片對于高反引起的頭痛癥狀有奇效。另外，買點紅景天泡開水，在開青藏線的時候一路喝上去，我就是這么做的。說了一大堆，我還是覺得調(diào)整好心態(tài)最重要，自我暗示我不會高反我不會高反我不會高反，多看看外面的美景，慢慢去適應那個缺氧的環(huán)境，反正你到了高海拔的地方，該高反還得高反。值得一提的是，高原反應，輕者頭痛欲裂，重者肺水腫、腦水腫（感冒者更容易引發(fā)），與身體強不強壯沒有關系，只跟個人體質(zhì)有關。隨著海拔升高，身體反應會加劇。一定要量力而行，實在不行及時去當?shù)蒯t(yī)院或者返航。出發(fā)時一定要加滿油，遇到加油站也一定要及時加油，因為下一個加油站可能距離好幾百公里。

第五，個人認為最重要的一點，就是人一定要有信仰與善念，一定要帶上你的信仰-與善念-再出發(fā)。在西藏，信仰是一種無窮的力量，無關身份地位，和藏民迎面，只需雙手合十，道一聲扎西德勒。朝圣者，沿著道路，不懼千難萬苦? ?三步一磕，千里不遙，堅石為穿，直至拉薩朝圣。修行是極其艱苦的，但精神上的信仰，卻是極大的滿足。我是一名基督徒，雖然很想大家能有跟我一樣的信仰，但是我還是很尊重別人的信仰，無論是宗教信仰、還是共產(chǎn)主義信仰或者其他，只要信仰能讓你無所畏懼，有依靠，有力量，干好事，就是好的。而我相信耶和華的指引，當初攜著1300元上路，堅信耶和華會像引領以色列人出埃及一樣，引領我，走完這趟旅程。而善念就是，在旅途中力所能及的幫助別人。在自駕進藏的途中，有個非常好的傳統(tǒng)，就是看到路上有車拋錨，或者側翻，需要幫助的時候，大家都會很主動的上前詢問，是否需要幫助。中華兒女一家親，遇到困難格外親。

解決以上五個問題，讓我們下一集開始，從西寧出發(fā)，正式開始青藏高原之旅。下一集關鍵詞：青海湖、茶卡鹽湖。期待你的支持與關注！

……

青藏旅游攻略哪里有

大概:3小時55分鐘車程，374.7公里。途經(jīng):沈海高速。出發(fā):沈陽。從沈陽到智慧四街，行駛160米。左轉(zhuǎn)，進入智慧四街，行駛390米。右轉(zhuǎn)，進入全運五路，行駛3.5公里。左轉(zhuǎn)，進入申英街，行駛5.0公里。請直行進入青云街，行駛940米。右轉(zhuǎn)，進入機場路，行駛590米。請直行，進四環(huán)，行駛7.2公里。左轉(zhuǎn)，從四環(huán)路到蘇家屯南立交，行駛760米。向左前方行駛，進入蘇家屯南立交，行駛1.1公里。請直行進入沈海高速331.4公里。向左前方行駛，進入沈大高速，行駛1.1公里。請直行，進入何達高速，行駛6.1公里。請直行，進入華北路，行駛1.8公里。右前方行駛，從華北路到東北路，行駛490米。請直行，進入東北路，行駛9.8公里。向左前方行駛，進入何達線，行駛2.2公里。向左前方行駛，進入東北路，行駛810米。向右前方行駛，從東北路到中山路，行駛250米。請直行進入中山路，行駛1.1公里。左轉(zhuǎn)，從中山路到大連，行駛150米。抵達:大連。

騎行西藏線路攻略

進藏的線路據(jù)說有十幾條，這里列出常規(guī)的七條進藏線路，2022年來臨，希望能給騎行進藏的你帶來一些幫助，文末閱讀原文可以進入約伴社區(qū)，約上朋友們，一起去體驗不一樣的旅程，認識一個全新的自己。

騎行西藏線路攻略 篇1

1、川藏南線

川藏線沿318國道從成都至拉薩。全程2142公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程騎行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，無論對于自身體力還是意志都是一次不小的挑戰(zhàn)。

2、川藏北線

傳統(tǒng)川藏北線基本與317國道是重合的。近些年很多人選擇由成都西北出發(fā)，經(jīng)都江堰，在映秀鎮(zhèn)沿四川省道303往西，穿過臥龍自然保護區(qū)，翻越終年云霧繚繞的巴郎山，經(jīng)小金縣，抵嘉絨藏族的主要分布區(qū)丹巴，經(jīng)民居典范道孚，到達爐霍。再沿國道317繼續(xù)往西，經(jīng)甘孜、德格，過金沙江大橋入藏，再經(jīng)江達、昌都、類烏齊、丁青、巴青、索縣，在那曲與青藏線(國道109)匯合，經(jīng)當雄到達拉薩，這樣距離上更短，也能更多的體驗藏域的風景和文化。相對南線而言，川藏北線是一條艱苦卻充滿西藏人文故事的線路。沿途高聳入云的雪山，狂野奔騰的河流，寬廣秀麗的草原，潔白美麗的帳房，隨風飄揚的經(jīng)幡，金碧輝煌的寺廟，不僅沖擊著你的視野，也震撼著你的靈魂。

3、滇藏線

滇藏線，G214國道+G318國道，自昆明至拉薩，全長2378公里。

線路概況：麗江→中甸→德欽→鹽井→芒康→八宿→林芝→拉薩。

綜合里程：1831公里

4、新藏線

新藏線，一般而言是指國道219，國道219從新疆葉城的“0公里”紀念碑開始，一直往南，穿過西藏到達獅泉河，然后往東延伸至拉孜縣，直至其與國道318交接。該國道全長2140公里(拉孜到拉薩段未計算在內(nèi))，如果算上拉孜到拉薩的318國道，則要超過2550公里，是所有進藏線中最長的一條。新藏線途經(jīng)20多個山口，平均海拔超過4600米。毫無疑問，哪怕在世界范圍內(nèi)，這條騎行路線的難度也是難有出其右者。

5、唐蕃古道

唐蕃古道的起點是唐王朝的國都長安(今陜西西安)，終點是吐蕃都城邏些(今西藏拉薩)，跨越今陜西、甘肅、青海和西藏4個省區(qū)，全長約3000公里，其中一半以上路段在青海境內(nèi)。

6、青藏線

青藏線西寧至拉薩段全長1917公里，線路：青藏路(國道109)：西寧-都蘭-格爾木-安多-那曲-當雄-羊八井-拉薩

我們可以選擇的路線長度有兩種：

1. 如果你的時間準備較充分的'話，你可以選擇從西寧出發(fā)，預計途中花費時間為15-22天;

2.如果你的時間較緊張的話，你也可以選擇從格爾木出發(fā)，預計途中花費時間為8-15天

7、中尼公路

拉薩---曲水--朗卡子--江孜(走羊湖)---日喀則---拉孜---新定日白壩鄉(xiāng)--珠峰--老定日--聶拉木--樟木---Bahrebise---加德滿都,全程1200多公里，需14天。

單純走中尼公路的話是：拉薩---曲水--尼木--和平機場(不走羊湖)---日喀則---拉孜---新定日白壩鄉(xiāng)(不進珠峰)--老定日--聶拉木--樟木---Bahrebise---加德滿都,全程900多公里.，只需10天，若進出珠峰再需3到4天。

騎行西藏線路攻略 篇2

秘境西藏阿里

越往西，才越接近真正的西藏，西藏秘境——天上阿里。阿里地區(qū)，是世界最高海拔地區(qū)，西藏是世界的屋脊，那阿里地區(qū)，就是世界屋脊的屋脊。

神山岡仁波齊，就在西藏的阿里地區(qū)。還有藏地圣湖——旁瑪雍錯，百里闊地扎達土林、七百年歷史的古格王國遺址。

西藏阿里旅游線路

進入西藏阿里旅游，主要是有南、北兩條線，如果從新疆出發(fā)，可以走新藏線，也會經(jīng)過阿里地區(qū)。下面，就針對這三條線路，我們進行詳細的介紹。

西藏阿里旅游路線之南線

南線線路：拉薩-江孜-日喀則-拉孜-桑桑-薩嘎-仲巴-帕羊-霍爾-巴嘎-瑪旁雍措-岡仁波齊-塔爾欽-門士-巴爾兵站-札達-古格-札達-獅泉河-日土。

從喜瑪拉雅、岡底斯山脈之間，廣闊荒原上穿行，路上有札達土林、神山圣湖、古格遺址等豐富多彩的人文、自然景觀，旅行者多選擇南線進出阿里。

南線路況較好。海拔基本在4000-4200米之間，走南線，吃飯不是問題。路上有川菜館、西北面館，路過小縣城，有熱湯熱飯。

住宿條件還行。阿里南線平均海拔在4000米以上，不能每天洗澡。洗澡后體溫迅速下降，易感冒。高海拔感冒，易引發(fā)肺水腫。洗澡，可以去札達，海拔較低，日曬時間長，氣溫較高。

西藏阿里旅游路線之北線

北線線路：拉薩-念青唐古拉山－納木措-巴木措－班戈-色林措－雙湖－洞措－改則－鹽湖－獅泉河－札達－土林-古格－塔爾欽-岡仁波齊-瑪旁雍措。

旅游探險愛好者最向往的一條線路。線路包羅了人文、自然風光，旅游探險極佳?？蛇x北線進，南線回，或是南線進，北線回。

大部分路段沒有公路，只有車輛壓出的便道，有的河上沒有橋，需要頻繁涉? ??，陷車可能性大，因過往車輛很少，所以也不容易找到人幫你脫困。

走大北線，建議自駕、拼車、租車或跟團，當然也有牛人騎摩托、騎自行車。

千萬不要落單，路上車拋錨、爆胎有個照應。車輛出了問題，不要驚慌，能自行解決最好，不能自行解決，原地等待救援，不要擅自遠離車輛，以免遭到野生動物的攻擊。

北線遍地是路，遍地又不是路。平均海拔4500米以上，沿途多荒涼的草原、戈壁，居民點極少，補給維修飲食住宿都很不方便。

新疆西藏旅游路線

新西線路：新疆葉城—普薩—庫地大坂—麻扎大坂—甜水海—界山大坂—多瑪—日土—獅泉河—巴嘎—仲巴—薩嘎—拉孜（G219國道結束，接G318國道—日喀則—拉薩。

世界海拔最高公路。穿過昆侖山、喀喇昆侖山、岡底斯山、喜馬拉雅山脈，平均海拔4500米以上。路況較好，全程均為黑色路面。

新藏線縣城少，行駛無人區(qū)，沿途有兵站，但衛(wèi)生條件尚可，也許還會在一些前不著村，后不著店的地方露營。因此，多備一些衣物和鴨絨睡袋，最好帶上一頂雙層帳篷。

新藏線沿線偏遠，物品全靠內(nèi)地運輸上去，蔬菜奇缺，加上是高原，就連面條也是煮的半生不熟的，一切都只能將就。最好自備食品，如干糧、巧克力等高熱量的食品和維生素。

以上就是西藏阿里旅游路線有哪幾條的介紹，這幾條線你如果你要去西藏旅游，那么一定要去走走這幾條線，會讓你沒有遺憾的去西藏旅游。

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