在云南,這些堪稱“最”字的橋,讓世人驚嘆!

中國的橋,可謂千姿百態(tài)。北京盧溝橋,河北趙州橋,江蘇五亭橋,廣東有廣濟(jì)橋,四川瀘定橋......這些橋或纖秀溫婉,或奇特精巧。

云南之最建水雙龍橋

特色:云南藝術(shù)價(jià)值最高的多孔連拱橋

位置:云南省建水縣城西

何謂“雙龍”,即是以塌沖、瀘江兩條河匯合在一起,有一橋鎮(zhèn)鎖“雙龍”,因此而得名,俗稱“十七孔橋”,是一座三閣十七孔大石拱橋,長(zhǎng)148米,寬3-8米。

1965年我國著名橋梁專家茅以升前來考察,將其列為全國大型古橋之一,遂被定為云南省重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

紅河大橋

特色:云南元江至磨黑高速公路上規(guī)模最大的一座橋梁

位置:云南省元江縣

該橋主墩高度達(dá)122米,橋梁總寬22.5米,懸臂澆注最大吊裝重量達(dá)312噸,主梁采用懸臂澆注方法施工,于2002年12月建成通車。建成時(shí)為世界第一高橋,后來法國米約大橋于2004年12月14日正式竣工,現(xiàn)為世界第一高橋。

挖色大橋

特色:云南最長(zhǎng)的高速公路T型連續(xù)梁橋

地址:大麗高速公路上

2013年,大麗高速公路挖色特大橋完工。挖色特大橋?yàn)門型連續(xù)梁橋,全長(zhǎng)2651米,最高墩為51米。全橋左幅共有66跨40米T梁,右幅共有65跨40米T梁,是目前云南最長(zhǎng)的高速公路T型連續(xù)梁橋。

通京橋

特色:云南首座沒用一顆鐵釘修成的木橋

位置:云南大理云龍縣城北長(zhǎng)新鄉(xiāng)大波羅村

通京橋整橋沒用一顆鐵釘,木桁扣榫而成,廊房?jī)?nèi)寬2.5米。橋梁全長(zhǎng)40米,寬4米,跨徑29米。

通京橋?yàn)樯毂凼絾慰赘餐吣玖簶颍窃颇鲜≈攸c(diǎn)文物保護(hù)單位。該橋古稱大波浪橋,始建于1771年,后因鹽馬古道及清代白羊廠銀礦運(yùn)銀通道經(jīng)此,乃取名“通金橋”,后來又認(rèn)為銀子是運(yùn)往京城的,便改稱“通京橋”。

谷拉河大

特色:云桂鐵路(云南段)第一長(zhǎng)跨橋梁

位置:云南省文山壯族苗族自治州富寧縣

該橋是谷拉河上首座鐵路大橋,是云桂鐵路全線重點(diǎn)控制性“咽喉”工程。谷拉河為水庫庫區(qū),施工段山體為V字形山谷類型,大橋?yàn)檫B續(xù)梁主墩,均位于河中,側(cè)面緊鄰自然山體,巖面傾斜坡度大,需要在水下進(jìn)行承臺(tái)施工。大橋施工克服多項(xiàng)難題,提前工期一個(gè)月實(shí)現(xiàn)大橋合龍。

沾益特大橋

特色:云南第一座大跨度成功轉(zhuǎn)體立交橋

位置:云南省曲靖沾益縣西平鎮(zhèn)境內(nèi)

橋梁的成功轉(zhuǎn)體為滬昆高鐵早日開通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?,F(xiàn)在從上海坐高鐵到昆明只要12小時(shí),比之前節(jié)省約20個(gè)小時(shí)。

金鎖橋

特色:我省跨徑最大的單孔石拱橋之一

位置:云南省玉溪華寧縣南寧溪公路7公里處

據(jù)悉,該橋始建于清乾隆乙丑年(1745年),它是我省跨徑最大的單孔石拱橋之一,全長(zhǎng)37米,高14米,橋面寬9米,凈跨18米,河床面至拱橋高11.9米,橋面厚2.1米。

中國之最怒江大橋

特色:?jiǎn)慰湛缍任痪尤珖谝粊喼薜诙?/p>

位置:云南省怒江瀘水縣六庫鎮(zhèn)

怒江大橋全長(zhǎng)678米 寬15.8米,以其超長(zhǎng)的單空跨度位居全國第一,亞洲第二,成為六庫城區(qū)唯一一座連接?xùn)|西兩岸的交通命脈。

瀾滄江霽虹橋

特色:我國最古老的鐵索橋

位置:云南省永平縣巖洞鄉(xiāng)和保山市平坡鄉(xiāng)的瀾滄江

該橋素有"西南第一橋"的美譽(yù),是我國最早的鐵索橋之一。霽虹橋被大旅行家徐霞客譽(yù)為"迄西咽喉,千載不能改也",在我國橋梁建筑史上有著重要地位。

麗江金龍橋

特色:長(zhǎng)江上現(xiàn)存最古老橋梁

位置:云南麗江永勝縣古城區(qū)之間金沙江

金龍橋又叫梓里橋,號(hào)稱"金沙江上第一橋",東連永勝,西接鶴麗。建于清代光緒六年(1880年)正月,由提督蔣宗漢捐資建造,已有100多年的歷史,是長(zhǎng)江上現(xiàn)存最古老的橋梁,曾有"萬里長(zhǎng)江只一橋"的稱喻。

普立特大橋

特色:國內(nèi)山區(qū)首座鋼箱梁懸索特大橋

位置:云南省宣威市

普立特大橋是中國山區(qū)橋梁文化“新地標(biāo)”,橫跨普立大峽谷,是普宣高速公路控制性工程。普立特大橋塔高153.5m,峽谷谷底距主塔頂達(dá)653.5米,不僅是世界最高的懸索橋,而且是各種橋梁中橋面最高的。

普立特大橋在2016年底尼珠河大橋(北盤江臘龍?zhí)卮髽颍┖?020年塔庫金沙江鋼桁梁懸索大橋建成前始終保持著世界第一高橋的地位。

亞洲之最龍江特大橋

特色:亞洲最大的山區(qū)懸索橋

位置:云南省保山到騰沖高速公路中段

龍江特大橋工程技術(shù)含量高,景觀功能強(qiáng),橋位地形、地質(zhì)復(fù)雜,是高地震烈度下典型的山區(qū)高墩、大跨徑橋梁,橋面寬33.5m(含檢修道),全橋總長(zhǎng)2.470km,橋面距谷底高度280m。該橋通車后,保山至騰沖將實(shí)現(xiàn)全程高速,駕車時(shí)間能節(jié)省半小時(shí)。

牛欄江江底特大橋

特色:亞洲第一高公路橋

位置:云南省昭通市江底古鎮(zhèn)

世界之最滇越鐵路人字橋

特色:人類歷史上最艱巨的3大工程之一

位置:云南省紅河屏邊和平鄉(xiāng)五家寨

這座作為建筑史上的奇跡的鐵路橋梁,已被列入《世界名橋史》,重達(dá)180噸,100年來,承載了南來北往的數(shù)10萬次列車,運(yùn)送客人數(shù)億人,運(yùn)輸貨物數(shù)千萬噸,卻至今沒有掉過一個(gè)鉚釘和螺絲。

史料記載,修建僅67米長(zhǎng)的人字橋,死亡中國路工800多人,平均每米死亡12人,當(dāng)年法國報(bào)紙稱中國工人在人字橋上的施工是“死亡之上的舞蹈”。

南盤江特大橋

特色:世界客貨共線最大跨度拱橋

位置:云南省紅河州彌勒市與文山州丘北縣交界處

該橋建成后,昆明到南寧的行車時(shí)間由原來的12小時(shí),縮短為5小時(shí)。

長(zhǎng)虹大橋

特色:世界最長(zhǎng)的獨(dú)拱石橋

位置:云南省紅河州開遠(yuǎn)市城北郊十三公里處

這座大橋充分展現(xiàn)我國建造石拱橋的高超技藝,獲1978年全國科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng),列為國家一級(jí)保護(hù)橋梁,至今保存完好,是世界上最長(zhǎng)的獨(dú)拱石橋。

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