馬航失聯(lián)的真正原因是什么？

導(dǎo)讀：馬航失聯(lián)的真正原因是什么？ 東航MU5735墜毀，那些改簽票失蹤的人，是命運(yùn)的安排嗎？

MH370事件永遠(yuǎn)也會(huì)是一個(gè)未解之謎，而真相就會(huì)像石沉大海一樣，永遠(yuǎn)難見(jiàn)天日。而馬來(lái)西亞給的官方報(bào)告還沒(méi)有徹底中文版本，但是不用期望過(guò)高，不會(huì)有什么具體的細(xì)節(jié)問(wèn)題。而那些涉及的疑問(wèn)永遠(yuǎn)也不會(huì)給予解釋。

網(wǎng)絡(luò)上對(duì)馬航事件的原因猜測(cè)頗多，而對(duì)該事件的各種分析同樣疑惑多多。很多的疑點(diǎn)根本無(wú)法給予解釋?zhuān)鼰o(wú)法了解真相。

比如，MH370已經(jīng)飛臨南海上空，按道理越南的雷達(dá)應(yīng)該已經(jīng)捕捉到了飛機(jī)的信息，并且飛機(jī)即使調(diào)轉(zhuǎn)航向也應(yīng)該有所記錄！為什么越南方面不提供真實(shí)數(shù)據(jù)？

如果真的墜落南印度洋，為什么要在開(kāi)始的時(shí)候，就在南海搜索尋找，白白浪費(fèi)兩天的時(shí)間？我們出動(dòng)了大量的軍艦，連個(gè)殘害都沒(méi)發(fā)現(xiàn)？

如果是被恐怖分子劫持，那么其目的是什么?_?為什么要劫持飛機(jī)飛往南印度洋，而不是要求政府支付贖金？難道飛南印度洋一起自殺嗎？

為什么在馬來(lái)西亞登機(jī)的兩個(gè)持有伊朗假護(hù)照的人，被確認(rèn)為以色列人（特工）？而他們?yōu)槭裁磿?huì)出現(xiàn)在MH370客機(jī)上？

為什么飛機(jī)已經(jīng)確認(rèn)失聯(lián)后的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)，還會(huì)有乘客的手機(jī)可以打通，但又沒(méi)人接？為什么馬來(lái)西亞警方定位后，其位置位于美國(guó)領(lǐng)土？

以上這些疑問(wèn)，馬來(lái)西亞能夠給一個(gè)清晰合理的解釋嗎？而這些問(wèn)題直接又涉及到真相大白于天下。馬航能夠給予澄清嗎？而這所謂的調(diào)查報(bào)告也只是做一個(gè)最后的了斷罷了。只是可畏那些冤死的154位亡靈，依然無(wú)法知曉背后的黑手之大。只是希望他們?cè)诹硪粋€(gè)天國(guó)了安歇吧，不要再回到這紛爭(zhēng)的世界！

目前談?wù)擇R航MH370失聯(lián)事件是意外，還是另有隱情為時(shí)尚早。目前馬航370號(hào)航班事故時(shí)商業(yè)航空史上，唯一沒(méi)有確認(rèn)具體失事地點(diǎn)的空難。2018年7月30日，馬來(lái)西亞當(dāng)局曾發(fā)布一份沒(méi)有具體原因的事故報(bào)告，報(bào)告稱(chēng)僅確認(rèn)飛機(jī)曾在人工干預(yù)下轉(zhuǎn)向，馬來(lái)西亞空中交通管制中心未遵守標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序等。

2014年3月8日，馬航370號(hào)航班從吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，客機(jī)升空不到1個(gè)小時(shí)，便在馬來(lái)西亞和越南交界失聯(lián)。雖然有衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，飛機(jī)失蹤位置有多次修改，但并不能確定具體地點(diǎn)。隨后展開(kāi)的大規(guī)模搜救活動(dòng)中，也沒(méi)有找到有價(jià)值的線索。時(shí)至今日，馬航370號(hào)航班仍是航空史上最大的懸案。

馬航370號(hào)航班搭載的239人中，有152人來(lái)自中國(guó)大陸。此次空難也牽掛了國(guó)人的心，畢竟一架大型客機(jī)，消失的無(wú)影無(wú)蹤，無(wú)論如何都解釋不過(guò)去。這件事自然也給“陰謀論”帶來(lái)很多遐想空間。例如機(jī)長(zhǎng)劫機(jī)猜想、可疑乘客猜想、恐怖襲擊猜想、缺氧猜想等，但這些在“黑匣子”或其他直接證據(jù)出爐前，所有的猜想都站不住腳。

關(guān)于馬航370號(hào)航班最接近的線索是在法屬留尼汪島找到的客機(jī)副襟翼，這塊殘骸最終被確認(rèn)來(lái)自執(zhí)飛的777型客機(jī)。隨后又有人在莫桑比克和南非找到客機(jī)殘骸。但所有的直接證據(jù)也止步于此，遺憾的是，這些殘骸只能證明客機(jī)墜毀的事實(shí)，而不能推斷出事故原因。

東航MU5735墜毀，那些改簽票失蹤的人，是命運(yùn)的安排嗎？

東航客機(jī)空難，有些遇難者生前的舉動(dòng)叫人不解？明明自己是下一航班的，卻說(shuō)什么要改簽這次波音MU5735之航班，這冥冥之中 又有誰(shuí)能來(lái)說(shuō)的清？

東航波音MU5735突發(fā)的空難，當(dāng)人們看見(jiàn)它滿(mǎn)載著132人從數(shù)千米高空垂直墜下地面時(shí)的手機(jī)拍攝的視頻，人們的呼吸都停止了，好象它就是一枚巨大的導(dǎo)彈一樣從天空直落下來(lái)砸向大山深處。

飛機(jī)艙內(nèi)的132名乘客加機(jī)組人員，瞬間從這個(gè)地球失聯(lián)了 ，而到至今多少個(gè)時(shí)過(guò)去了 ，他(她)們的親人恐怕永遠(yuǎn)也聽(tīng)不到他(她)們的回音了。他(她)們有可能連同自己的親人告別的語(yǔ)言都沒(méi)留下，就這樣急沖沖的走入了另一個(gè)世界。

人的生命從來(lái)到這個(gè)世界第一時(shí)間開(kāi)始，慢慢的人生路就讓人順著這條路一步一步的走向死亡。不管早死晚死，他都得死！人的命天注定，有人能抗拒的了，有太多的人也的確是無(wú)法抗拒。

從唯物論到唯心論，從人的思想意識(shí)形態(tài)，到科學(xué)的宇宙觀，天地造人萬(wàn)物到茫茫太空宇宙，向來(lái)就被人類(lèi)有不同的說(shuō)法。而這次那些通過(guò)改簽后的人們，當(dāng)他(她)們踏上東航波音MU5735這架航班的旋梯時(shí)，生命的終點(diǎn)就鎖在了這架飛機(jī)里。可憐的這132各乘客，他(她)們當(dāng)中的人有去赴死的預(yù)感嗎？而在墜機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)搜救人員卻發(fā)現(xiàn)了某一位失聯(lián)的乘客為人們所留下一張燒殘的紙上寫(xiě)滿(mǎn)了平安平安的祝詞。

詭秘的世界，允滿(mǎn)了現(xiàn)代科學(xué)還解釋不了的東西。在一團(tuán)迷霧中，希望通過(guò)被搜救人員已找到的東航波音MU5735機(jī)上的黑甲子來(lái)解開(kāi)這墜機(jī)的迷。

人類(lèi)的世界，每天死去的人很多，平均有15.63萬(wàn)人死于這一天的24小時(shí)之內(nèi)。又有平均每小時(shí)的15540人來(lái)到這個(gè)世界上。生生死死的人類(lèi)繁衍生息的循環(huán)，構(gòu)成了人類(lèi)社會(huì)在天地之間不停的向前發(fā)展。

逝者安息，生者平安，活著的人們?cè)谒退廊サ娜?，閻王路上無(wú)老少 ，白發(fā)人送黑發(fā)人 ，有誰(shuí)能阻擋了這死亡的路？即然走了，那就祝愿這些親愛(ài)的同胞們一路走好！

人的命天注定，跑快了趕上前面的背失，跑慢了后面的背失趕上，信不信由你。人生在世還是要多做善事，自己能求得心里坦蕩就好。

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