雷奇

1. 安克雷奇旅游特色

anchorage不是牌子，而且美國的一個(gè)城市，叫安克雷奇。

Anchorage安克雷奇是：阿拉斯加最大的城市，也是一些美國到亞洲航班的中轉(zhuǎn)站。

從安克雷奇向南到西沃德的這條路是沿著海岸線修的，被評(píng)為世界上風(fēng)景最美的公路之一。在安克雷奇旅游時(shí)可自駕在這條公路上，欣賞美景。安克雷奇（英語：Anchorage）是美國阿拉斯加州最大城市，位于阿拉斯加中南部。安克雷奇是美國最北方的主要城市。人口為301,134人（2013年），占全州40 % 以上的人口；相較之下，只有紐約州的最大城市紐約所占整個(gè)州的人口比例超過阿拉斯加州的該比例。安克雷奇得過四次全美城市獎(jiǎng)，分別為1956，1965，1984，1985和2002年。

2. 美國安克雷奇在什么地方

主要街道有W 5th大街和W 6th大街，阿拉斯加州安克雷奇市主要街道有W 5th大街和W 6th大街。

安克雷奇坐落在一個(gè)三角形的半島的邊緣，也位于楚加奇山的東邊，庫克灣的西北方，另一個(gè)小灣－坦納根海灣（Turnagain Arm）的西南邊。安克雷奇位于太平洋的北岸。雖然安克雷奇缺乏海灘，但是有廣闊、變化莫測的潮泥灘。與安克雷奇相鄰的分別是：馬塔努斯卡-蘇西特納自治市鎮(zhèn)（北邊）、基奈半島自治市鎮(zhèn)（南邊）與瓦爾迪茲-科爾多瓦人口普查區(qū)（東邊）。

3. 安克雷奇風(fēng)景

阿拉斯加 ―― 旅游者朝拜的勝地

除了豐富的油氣資源，全美一半的煤礦資源，不盡的河流冰川，鮮美的海產(chǎn)品，阿拉斯加還擁有非同一般、令人嘆為觀止的旅游資源。那么，阿拉斯加到底是什么樣？這是一個(gè)無法用一句話描述的話題。如果從Google衛(wèi)星地圖上來看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)眼中的阿拉斯加除了幾個(gè)城市地區(qū)外，廣大的面積是松林覆蓋，斑斑點(diǎn)點(diǎn)的雪山，從山頂蜿蜒下來的晶瑩的溪流，巨龍狀的冰川。行走在阿拉斯加的山巒間，映入眼簾的則是無盡的森林，無盡的驚喜，和無可言諭的美。朋友問我阿拉斯加有多美，我不知道如何回答。但是，我的一個(gè)曾經(jīng)游歷廣泛（在澳大利亞和新西蘭生活過近8年，取過英國和其他歐洲國家）朋友說，阿拉斯加是他去過最美麗的地方。如果你熱愛旅游，阿拉斯加顯然是一個(gè)人生必須造訪的勝地。

"逛公園必須開車"

阿拉斯加有數(shù)個(gè)國家公園。對(duì)于許多生活在城市中的人們來說，逛公園幾乎等? ?于散步。可是游覽阿拉斯加的公園，你必須乘車，因?yàn)樘罅恕０⒗辜幼钣忻麣獾墓珗@當(dāng)數(shù)“蒂娜麗國家公園（Denali National Park and Preserve）”。蒂娜麗有多大？我們因?yàn)闀r(shí)間限制，只能走到著名的“奇跡湖”，就必須往回趕。陪同我們的國家公園工作人員菲思特女士告訴我們，我們已經(jīng)行走了86英里，大約137公里還要多。

蒂娜麗國家公園有幾個(gè)不可錯(cuò)過的看點(diǎn)。首當(dāng)其沖的是觀賞野生動(dòng)物，其中有五種動(dòng)物最容易看到，也是游覽阿拉斯加不可或缺的五種動(dòng)物。坐在公園的游覽車上（公園為了保護(hù)野生動(dòng)物，不允許私自駕車進(jìn)入公園），你可能會(huì)看到成群的駝鹿在野生柳木叢中享受美食，或者道路一邊的山坡上有數(shù)個(gè)野生大白山羊在逡巡，或者三三兩兩地北美馴鹿在雪山下休息，或者一只灰狼在河床觀望，或者一只大灰熊在埋頭吞食山坡上遍地的藍(lán)莓。

雖然菲思特一直強(qiáng)調(diào)不是每個(gè)旅游者都很幸運(yùn)能夠看到灰狼或者灰熊等，但是，我們在回程時(shí)無意中發(fā)現(xiàn)五只灰狼在不遠(yuǎn)的河床上嬉戲。被菲思特稱為“爸爸”的那只灰狼在觀望，“媽媽”和三個(gè)孩子則在無拘無束的來回游蕩。從望遠(yuǎn)鏡里第一次真切地看到灰狼的真實(shí)生活，我們禁不住有些心花怒放。

更為幸運(yùn)的是，我們還面對(duì)面地碰見一個(gè)灰狼。我們悄悄停下車，它則從車身邊一路小跑過去?；依巧熘L舌，朝著我們的車看了幾眼，等記者輕手輕腳打開相機(jī)時(shí)，它卻快速消失了。公園不愿驚動(dòng)這里的野生動(dòng)物，所有的游客都會(huì)被告知，碰見野生動(dòng)物時(shí)要輕聲細(xì)語，照相也要盡量照顧動(dòng)物的感受。這也許是游覽蒂娜麗公園的遺憾吧，許多動(dòng)物，只能遠(yuǎn)觀，卻無法取得一張近照。

除了野生動(dòng)物，在蒂娜麗公園還可以觀賞到北美最高峰，常年冰雪覆蓋的麥金利山峰。當(dāng)然，前提條件是你碰到個(gè)大晴天。我們到達(dá)公園時(shí)，天氣晴朗，麥金利山峰似乎近在眼前。山腳下是冰川退卻后留下的寬大的河床。河床，綿延的山脈，頗為壯觀。如果在盛夏，你在蒂娜麗公園將欣賞到滿山遍野的野花。如果在秋季到公園去，則可以看到山坡上紅黃的苔蘚類植物，呈現(xiàn)出另外一種美。

其實(shí)，菲思特告訴我們，最有趣的活動(dòng)莫過于在公園里的數(shù)個(gè)野營地點(diǎn)，度過一個(gè)與山野為伴的晚上。記者在山巒中也看到紅紅綠綠的一些個(gè)帳篷。在山間野營，可以數(shù)頭頂上的星辰，近距離觀察大灰熊，或者在巖石上閱讀，應(yīng)該別有一番風(fēng)味。

世界上最美的道路 － 蒂娜麗公路

有人說，如果你到了阿拉斯加沒有游覽蒂娜麗國家公園，就等同于到了北京沒有去長城，到佛羅里達(dá)沒有去迪斯尼樂園一樣。可是，根據(jù)我個(gè)人粗淺的感受，如果你不想浪費(fèi)金錢，如果你想看到更好的美景，阿拉斯加絕對(duì)可以提供另外的替代選擇。那就是蒂娜麗公路。

蒂娜麗公路是一條沒有鋪油的公路，一些地方甚至是石子路。這當(dāng)然不是因?yàn)榘⒗辜記]有錢鋪路，按照阿拉斯加政府商務(wù)廳廳長諾威廉的話說，阿拉斯加政府有意沒有鋪好這條路，目的就是為了保護(hù)道路兩邊? ??環(huán)境，避免過多的車流量。剛開始，我們驅(qū)車行駛在這條道路上，沒有感覺任何的特別，可是不久，就可以欣賞到路邊美麗的河床，整齊的白楊和岸邊矮矮的柳木叢。再往下走去，才漸漸領(lǐng)略到蒂娜麗公路的魅力。

道路一邊是極為寬大的河床和從山頂流淌下來、永無止境的溪流，另一邊是天然精巧的湖泊，湖泊連著山坡。山坡上是連綿的苔原類植物，高不過膝，在秋日的陽光下，深黃色的，淡黃的，深紅色的，青紅的，各種顏色交織在一起，像一條精心繡成的錦緞。山頂上，是皚皚白雪。

望著無盡的紅彤彤的山坡，我們?nèi)滩蛔⊥Ｏ萝嚕叩浇翱磦€(gè)究竟。呵，讓人驚訝的是大面積的紅彤彤的矮生植物是藍(lán)莓。熟透的藍(lán)莓，飽滿鮮艷，晶瑩剔透，讓人有些饞涎。藍(lán)莓味道酸甜，是阿拉斯加棕熊最為喜愛的果實(shí)，也是人類食品配料里的佳品。看到這連綿不斷地藍(lán)莓叢，我們禁不住要感慨阿拉斯加自然資源之豐富。

如果這種景象只有一段路，那么蒂娜麗公路可能就沒有目前的名聲。實(shí)際上，這種連綿不斷的錦繡一直蔓延近百公里！那時(shí)你會(huì)突然覺得自己真正地理解了錦繡河山到底是什么意思。

冰川、北極光和狗拉雪橇

有位美國人曾感嘆，阿拉斯加旅游資源之豐富，它需要一生的時(shí)間來探索。這一點(diǎn)也沒有不夸張。除了國家公園，河流，湖泊，自然景觀，如果你有時(shí)間，到阿拉斯加必須觀看的還有眾多的冰川，海洋動(dòng)物，美麗燦爛的北極光，土著居民的狗拉雪橇等。

看冰川，可以乘船，便于近距離觀察大自然的奇跡。遠(yuǎn)看冰川是一條潔白的巨龍，靠近時(shí)，才發(fā)現(xiàn)其既有潔白無暇的一面，懸空的地方也有湛藍(lán)晶瑩的洞天。看冰川的好地方是阿拉斯加冰川灣國家公園，那里有瑪格麗冰川等著名的冰川。那里還是一個(gè)觀賞海洋動(dòng)物的好去處。坐在客輪上，手持望遠(yuǎn)鏡，你會(huì)看到岸邊的棕熊在捕食三文魚，或者某種珍惜野鳥在孵蛋。當(dāng)然，運(yùn)氣好的話，你還會(huì)看到噴水的鯨魚，成群的海獅，海獺，巨大的海象等動(dòng)物。那里有太多的驚喜。

其實(shí)，阿拉斯加冰川之多讓人驚訝。在其首府朱諾時(shí)就有一條冰川，人們可以驅(qū)車10多分鐘即可到達(dá)，隔著一條小河，岸邊的冰川儼然就在眼前。比較有名氣的冰川，除了冰川灣國家公園的瑪利亞冰川等冰川外，還有阿拉斯加南部港灣城市瓦爾迪茲附近的“出口冰川”（Exit Glacier）。還未靠近“出口冰川”，你就可以連續(xù)發(fā)現(xiàn)寫有時(shí)間的地標(biāo)。當(dāng)?shù)厝苏f，這些地標(biāo)表示在冰川曾經(jīng)存在的位置。而現(xiàn)在，冰川已經(jīng)退縮很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)了。這也許是全球變暖的有力佐證之一吧。

北極光、狗拉雪橇、出海釣三文魚也是游覽阿拉斯加不可錯(cuò)過的經(jīng)歷。當(dāng)然，這需要你有足夠的時(shí)間。有位游客曾這樣評(píng)價(jià)阿拉斯加，如果最低分是1分，10分是滿分的話，阿拉斯加可以打20分。雖然我們只是經(jīng)歷了其中很少的一部分，但是，卻很贊同這個(gè)評(píng)價(jià)。阿拉斯加是個(gè)寫不盡，也看不盡的地方。

阿拉斯加給人的感覺是一個(gè)遙遠(yuǎn)的地方。沒錯(cuò)，的確是個(gè)要遙遠(yuǎn)的地方。就是從美國首都華盛頓飛往阿拉斯加最大城市安克雷奇也要飛8、9個(gè)小? ??！即使對(duì)于普通美國人來講，阿拉斯加似乎也只是一個(gè)遙遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)。

恰恰相反，阿拉斯加不是一個(gè)小城鎮(zhèn)。不但如此，它實(shí)際上是美國最大的州。阿拉斯加有多大？1,520,000平方公里，占全美面積五分之一。在美國本土，最大的州為德克薩斯州，其次為加利福尼亞。阿拉斯加人愛說，如果把阿拉斯加分為兩半，那么德克薩斯將為美國第三大州。更形象一點(diǎn)地說，阿拉斯加相當(dāng)于4個(gè)加州。

廣袤的地域也賦予阿拉斯加豐富的自然資源、漁業(yè)資源和旅游資源。阿拉斯加經(jīng)濟(jì)也基本以自然資源為基礎(chǔ): 石油、天然氣、海產(chǎn)品、自然風(fēng)景、礦物和木材。石油和天然氣部門是其重要的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，全州總收入的 49%來自該產(chǎn)業(yè)。在石油價(jià)格高漲時(shí)期，阿拉斯加曾經(jīng)拿出一筆錢成立“阿拉斯加永久基金”，從1982年起阿拉斯加居民每人每年都會(huì)領(lǐng)取1，000美元左右的紅利！

不但如此，阿拉斯加居民還享有其他州居民享受不到的其他優(yōu)惠。譬如，阿拉斯加是美國唯一一個(gè)不征收州政府銷售稅和個(gè)人所得稅的州。阿拉斯加是一片富有的土地，有當(dāng)?shù)厝藭?huì)說，自己是阿拉斯加人，而不說自己是美國人。

阿拉斯加熱切等待中國游客 但是阻力依然存在

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的提高，中國這個(gè)大市場也吸引著阿拉斯加的旅游業(yè)。為了更好的發(fā)展旅游業(yè)，阿拉斯加熱切盼望著中國游客的到來。阿拉斯加旅游協(xié)會(huì)的全球市場經(jīng)理拉爾森曾經(jīng)造訪中國數(shù)次，接觸中國相關(guān)的旅游機(jī)構(gòu)，努力銷售阿拉斯加的美麗風(fēng)光。拉爾森說，他們甚至為中國游客好準(zhǔn)備了一份中文資料。

可是，如同拉爾森一兩頁的中文資料顯然無法介紹阿拉斯加之美一樣，阿拉斯加旅游部門截至目前的努力還不足以拉近中國游客和阿拉斯加之間的距離。中國游客的腳步抵達(dá)阿拉斯加的土地有諸多困難需要克服，譬如缺乏直航航班問題，旅游費(fèi)用比較昂貴等問題。

但是，其中最重要的是簽證問題。如何推動(dòng)美國移民局放寬對(duì)中國游客的簽證是阿拉斯加面臨的最具挑戰(zhàn)的問題。簽證難，是個(gè)眾人皆知的問題。不消說旅游，就連許多正常的學(xué)生簽證、商務(wù)簽證申請也常常遭到拒絕。對(duì)我國許多游客來說，到美國去旅游可能還沒有列入計(jì)劃。

阿拉斯加目前的游客主要來自歐洲國家，包括德國、法國、瑞士等，以及亞洲的日本和韓國。拉爾森對(duì)記者表示，他希望有一天他能夠看到許多游客來自中國。

阿拉斯加州 Alaska State

阿拉斯加小檔案

州名：阿拉斯加（ ALASKA）, 簡稱AK，美國50個(gè)州之一

建州日：1959年1月3日，為美國第49個(gè)州

面積：1,520,000平方公里，占全國面積五分之一，美國最大的州

首府 ：朱諾（JUNEAU），30,981人口（2002年數(shù)字），位于阿拉斯加?xùn)|南區(qū)，只可從水路或空中交通到達(dá)，無陸路相通。阿拉斯加政府機(jī)構(gòu)所在。

最長的白晝與黑夜 ：在白令地區(qū)，每年5 月10日太陽升起后在隨后的3個(gè)月里將不再落下；而每年11月18日日落之后當(dāng)?shù)鼐用駥⒂?個(gè)多月看不見太陽冉冉升起。

概述

美國面積最大、人口最少的州。位于北美洲西北角，西隔白令海峽與俄羅斯相望，南靠太平洋和阿拉斯加灣，東與加拿大育空地區(qū)分界，東南延伸的狹長地帶包括大陸沿岸部分和亞歷山大群島，與加拿大育空地區(qū)和不列顛哥倫比亞省毗鄰。面積153.07萬平方千米。人口約55萬，其中白人占77％。首府朱諾。

北部為山脈，中部為育空高原，南部也為山地，其中麥金利山海拔6193米，為北美洲最高峰。氣候涼濕，海洋性顯著。

北部沿海原有愛斯基摩人居住，南部森林地帶原有印第安人部落。1741年丹麥人維他斯·白令為俄國人探險(xiǎn)，首次到達(dá)阿拉斯加。1784年俄國人在南岸的科迪亞克島建立第一個(gè)定居點(diǎn)。1799年開設(shè)俄羅斯美洲公司，對(duì)當(dāng)?shù)鼐用駥?shí)行殖民統(tǒng)治。1867年美國政府以 720萬美元從俄國手中購得。1896年育空高原發(fā)現(xiàn)金礦，掀起淘金熱。1912年設(shè)阿拉斯加地區(qū)。1959年成為美國第49州。

采礦業(yè)在經(jīng)濟(jì)中居突出地位。50年代在南部庫克灣地區(qū)首次發(fā)現(xiàn)石油。1968年北坡大油田的發(fā)現(xiàn)，使得石油開采躍居礦業(yè)首位。其他礦產(chǎn)有金、銅、銀、煤等。北坡油田的普拉德霍灣油田是美國最大油田，至南部不凍港瓦爾迪茲長達(dá)1285千米的輸油管于1977年開始運(yùn)營。工業(yè)以魚類加工和木材加工為主，新興部門有煉油、石油化工、液化天然氣、化肥等。漁業(yè)發(fā)達(dá)，大馬哈魚為主要魚類。出產(chǎn)海獺、藍(lán)狐、紅狐、黑貂等珍貴毛皮。農(nóng)業(yè)薄弱，80％以上食品進(jìn)口。80～90年代以后旅游業(yè)發(fā)展迅速。全州建有公路和各種道路約2萬千米，干線鐵路長達(dá)758千米。飛機(jī)場幾乎遍及每一城鎮(zhèn)，為聯(lián)系州內(nèi)外各地的主要交通工具。有定期航班直飛本土西雅圖和加拿大溫哥華。安克雷奇為全州最大城市和經(jīng)濟(jì)中心。

地理位置

位于北美大陸西北端，東與加拿大接壤，另三面環(huán)北冰洋、白令海和北太平洋。按地理區(qū)劃可劃分為西南區(qū)、極北區(qū)、內(nèi)陸區(qū)、中南區(qū)和東南區(qū)。

地貌特征

山脈：在美國20座最高的山脈中，有17座位于阿拉斯加，包括北美最高峰麥金利峰(6194米)。

火山：阿拉斯加擁有70多座潛在的活火山。最近一個(gè)世紀(jì)以來最劇烈的火山噴發(fā)是在1912年NOVARUPTA火山噴發(fā)，形成了著名的萬煙谷（the Valley of Ten Thousand Smokes），現(xiàn)在它已成為KATMAI國家紀(jì)念館的一部分。

冰川：世界上大多數(shù)活動(dòng)冰川位于阿拉斯加，該州最大的冰川叫MALASPINA，流域面積達(dá)850平方英里。

氣候

東南部與中南部為溫帶氣候，全年氣溫約0-15℃； 內(nèi)陸為大陸型氣候，夏季極晝時(shí)可達(dá)26℃，冬季極夜時(shí)可達(dá)-15℃；西部與西南部受海洋影響，寒冷風(fēng)大；北極圈內(nèi)為極地氣候，氣溫全年處于零下。

人口及民族

人口626,932（2000年統(tǒng)計(jì)資料，比1991年增長10％），其中約有10萬為原住民：愛斯基摩人、阿留申人、印第安人。全州人口平均年齡31歲。 近半數(shù)人口居住在城市，其中超過一半的居民住在中南部的安克雷奇市附近。

主要城市

安克雷奇（ANCHORAGE）, 269,070人口（2002年數(shù)字，其中10.4％人口為原住民或帶有原住民血統(tǒng)），阿拉斯加州第一大城市，位于阿拉斯加中南區(qū)，從西雅圖飛行3個(gè)小時(shí)可到達(dá)。全州商業(yè)中心，交通樞紐。

費(fèi)爾班克斯（FAIRBANKS），29,670人口（2002年數(shù)字），位于阿拉斯加州內(nèi)陸。

交通

阿拉斯加公路是本州通往外界的唯一陸路。在沿岸地區(qū)，阿拉斯加水上公路(Marine Highway)非常重要，這個(gè)航運(yùn)系統(tǒng)可運(yùn)送許多旅客往來州內(nèi)的28個(gè)城鎮(zhèn)，也可以到達(dá)本土的華盛頓州、加拿大的英屬哥倫比亞(British Columbia)和柏林汗（Bellingham)。連接蘇華德（Seward）和費(fèi)爾班克斯（Fairbanks）的阿拉斯加鐵路，全長470里。 在北阿拉斯加地區(qū)，雪上摩托車(snowmobiles)與傳統(tǒng)的狗橇，并列為冬季最普遍的交通工具，而在道路稀少、地形崎嶇的鄉(xiāng)村地區(qū)，全履帶機(jī) 動(dòng)車(All terrain vehicles)也是重要的交通工具。主要港口有Dutch Harbor港 和 Kodiak港

州標(biāo)志物

州旗：藍(lán)底代表天空及州花勿忘我。 北極星代表方位最北的阿拉斯加州的未來發(fā)展，而北斗七星則代表大熊座，象征力量。由13歲的BENNY BENSON在1927年設(shè)計(jì)。

州花：勿忘我，一種淺藍(lán)色小花，能適應(yīng)阿拉斯加境內(nèi)各種不同的氣候。

州樹：雄偉高大的云杉，在阿拉斯加州的東南區(qū)和中部都可以找到這種長青樹。

州魚：阿拉斯加的水域可捕到超過100磅重的王鮭（chinnok salmon）。

州鳥：柳松雞(the willow ptarmigan)，外形與雉雞相似，羽毛會(huì)隨著冬雪的來臨由淺棕色轉(zhuǎn)為雪白色。

運(yùn)動(dòng)：狗拉雪橇曾是阿拉斯加許多地方的主要交通工具，至今仍是某些鄉(xiāng)間地區(qū)的重要交通工具，今日則成為一種廣受歡迎的夏日運(yùn)動(dòng)。

貿(mào)易

主要出口產(chǎn)品：海鮮產(chǎn)品、石油和天然氣、礦產(chǎn)品、木材、肥料等

主要出口伙伴：日本，韓國，加拿大，德國，比利時(shí)，中國，墨西哥和中國臺(tái)灣

主要節(jié)假日

阿拉斯加享受美國所有主要的假日，還包括3月的最后一個(gè)周一的“Seward's Day”和10月18日阿拉斯加加入美國紀(jì)念日。

地理區(qū)劃(Regional Areas)

西南區(qū)（SOUTHWEST）

包括從阿留申群島的草原到Katmai國家公園的火山區(qū)，是最初的俄裔美國人踏上阿拉斯加的落腳點(diǎn)，只能通過航空和水路進(jìn)入。全國三大漁港中有兩個(gè)就在該區(qū)，Kodiak港為北美第一大港。此區(qū)的原住民是以籃編手藝聞名的Yupik 愛斯基摩人和阿留申人。這片水? ??孕育多種海洋生物，阿留申群島上也聚集有230多種的鳥類。

極北區(qū)（FARNORTH）

這里是Inupiat 愛斯基摩人的家園，也是出現(xiàn)極光和極晝的地區(qū)。傳統(tǒng)的愛斯基摩生活、現(xiàn)代的石油科技，和大群的野生馴鹿交織成獨(dú)特的景象。Kotzebu和Barrow是阿拉斯加最大的兩個(gè)愛斯基摩人社區(qū)。區(qū)內(nèi)Dalton公路使Prudhoe 海灣與阿拉斯加公路系統(tǒng)連接，是唯一可以進(jìn)入北極地區(qū)的道路。

內(nèi)陸區(qū)（INTERIOR）

Yukon河是地球上最北的河，長約2,000英里，貫穿阿拉斯加內(nèi)陸區(qū)和加拿大，從Klondike古城流入白令海，主要的原住民是Athabascan印第安人，以編織珠飾品聞名于世。 阿拉斯加第二大城市費(fèi)爾班克斯位于此區(qū)的中部，掘起于淘金熱時(shí)期，是貿(mào)易和交通中心，擁有海、陸軍基地，阿拉斯加大學(xué)也坐落在此。 麥金利山是北美洲最高峰，四周被Denali國家保護(hù)公園環(huán)繞，公園內(nèi)有許多野生動(dòng)物如馴鹿、扁角鹿、多爾大角羊和灰熊等出沒。

中南區(qū)（SOUTH CENTRAL）

阿拉斯加山脈將阿拉斯加灣的曲線清楚的勾勒出來，也形成了阿拉斯加中南區(qū)的外觀。 阿拉斯加州一半以上的居民都居住在此，這里有冰川、峽灣、路旁湖泊、平靜的海灘和蘊(yùn)育鮭魚的河川，一年四季，美不勝收。這里有大片的農(nóng)田、釣魚區(qū)、國家公園、滑雪勝地和國際都市安克雷奇（Anchorage）。州內(nèi)重要的公路交通線都通過此區(qū)，阿拉斯加鐵路線和阿拉斯加航運(yùn)系統(tǒng)也經(jīng)過此區(qū)。安克雷奇是重要的交通樞紐，可以便捷地到達(dá)麥金利山、Denali國家公園、費(fèi)爾班克斯等。安克雷奇也是太平洋大圓航線的必經(jīng)之地。

東南區(qū)（SOUTHEAST） 阿拉斯加?xùn)|南區(qū)的內(nèi)陸走廊是冰河切割地形，生長著鐵杉和云杉，有天然的原始水域、雪峰、深峽灣和森林嶼島，也是禿鷹、海獅、海豚和鯨魚的主要棲息地。

歷史（History）

阿拉斯加的歷史是人類發(fā)現(xiàn)并適應(yīng)這個(gè)豐富多樣化的地理環(huán)境的歷程。從人類踏上這塊土地開始，它就一直對(duì)生活在此間的人類產(chǎn)生著深刻的影響。 最早的阿拉斯加人(THE FIRST ALASKANS) 約在15,000年前的冰川期，地球表面大多被冰雪覆蓋。今天沉沒在洋底的大片陸地當(dāng)時(shí)是屹立于海平面以上的，其中一塊就連接著阿拉斯加和西伯利亞。人類學(xué)家相信多數(shù)阿拉斯加原住民是從西伯利亞南下北美的游牧獵人。 這些首批登陸阿拉斯加的人主要有三個(gè)種族：愛斯基摩人、阿留申人和印第安人。 愛斯基摩人分散在阿拉斯加的北部和西部地區(qū)；阿留申人主要定居在阿留申群島；印第安人的兩大族the Tligits和the Athabascan則主要定居在東南部和中部地區(qū)。 The Tligits（讀音為KLINK-ITS）印第安人在森林茂密、魚群豐富、食物充沛的阿拉斯加?xùn)|南部繁衍，以圖騰柱、慶典服飾與精致地毯著稱。 他們也是兇悍的戰(zhàn)士，當(dāng)首批俄國人帶著槍炮想進(jìn)駐Sitka時(shí)，他們奮勇趕走了入侵者。 生活在中部地區(qū)的The Athabascan印第安人生活環(huán)境相對(duì)艱苦，忍饑挨餓是經(jīng)常的事。他們是天生的狩獵好手，經(jīng)常長距離追捕馴鹿和大型鹿，釣鮭魚等河魚，還與其他部族交易毛皮等物品。 愛斯基摩人住在The Athabascans印第安人的北面和西面，他們在貧? ?的土地上狩獵、捕魚并在短暫涼爽的夏季采集莓子和根生植物。勇猛的愛斯基摩人乘坐狹小的獸皮獨(dú)木舟獵捕鯨魚、海象、海豹和北極熊。 他們隨著馴鹿群遷移，并狩獵海陸鳥類。 阿拉斯加人口最少的原住民阿留申人遠(yuǎn)離海洋居住，他們的衣、食、住、取暖乃至工具卻都來自海洋及岸邊的生物。 他們雖不擅航海，但有時(shí)也乘獸皮獨(dú)木舟劃行幾百英里進(jìn)行易貨貿(mào)易、拜訪友人或襲擊敵人。 新定居者（NEW SETTLERS） 一直到17世紀(jì)才有人發(fā)現(xiàn)這塊阿留申人稱作 “Alyeska”或“大地”的地方。 1741年6月，丹麥探險(xiǎn)家Vitus Bering率領(lǐng)一批俄國水手從西伯利亞出發(fā)向東尋找新大陸。7月16日他們發(fā)現(xiàn)了阿拉斯加大陸，而在阿拉斯加水域生長的水獺成為這次探險(xiǎn)最大的發(fā)現(xiàn)。 到了1745年俄國獵人就在阿留申群島建立了穩(wěn)固的狩獵基地，從而開始了阿拉斯加的殖民時(shí)期。 緊隨其后的是英國、西班牙和美國的探險(xiǎn)家，但真正留下來對(duì)阿拉斯加有重大影響的還是俄國人。 1784年他們在科迪亞克島（KODIAK）建立了第一個(gè)永久定居點(diǎn)。到1799年為止，他們的觸角一直延伸至東南海岸的Sitka，俄國對(duì)阿拉斯加的主權(quán)擁有就此確立。 這些俄國后裔在阿拉斯加的土地上不斷生息繁衍壯大。19世紀(jì)20年代歐洲戰(zhàn)爭爆發(fā)后，俄國疲于應(yīng)戰(zhàn)，無暇旁顧，其他國家的捕鯨人和皮毛商紛紛遷至這塊俄屬地域。 隨著皮毛貿(mào)易收益的減弱，俄國對(duì)阿拉斯加也感到索然無味。 淘金熱與政府（GOLD AND GOVERNMENT） William H. Seward曾先后擔(dān)任林肯和約翰遜兩位美國總統(tǒng)的國務(wù)卿，在南北戰(zhàn)爭后期他以每公畝僅2分錢，總價(jià)720萬美元的價(jià)格向俄國購買阿拉斯加。 這樁買賣當(dāng)時(shí)被許多美國人詬病，把阿拉斯加譏諷為“Seward的冰盒”、“Seward的愚行”。盡管如此，1867年10月18日美國星條旗第一次在阿拉斯加飄揚(yáng)起來。 然而在接下來的許多年里聯(lián)邦政府并不太在意這塊最新的版圖，只是1877年在SITKA設(shè)立了一個(gè)稅收機(jī)構(gòu)，掌管阿拉斯加約153萬平方英里的土地和大約40,000的居民。直到發(fā)現(xiàn)黃金，情況才有了改變。 阿拉斯加有黃金是早已眾所周知的事，但淘金熱的真正形成是在Joe Junean和Richard Harris發(fā)現(xiàn)黃金之后。成百上千的淘金者紛紛涌入這個(gè)后來以JUNEAN（朱諾）命名的黃金城。 1897年在加拿大Yukon地區(qū)的Klondike河也發(fā)現(xiàn)了黃金，于是約10萬淘金者又奔向了那里。 1898年淘金的熱點(diǎn)又轉(zhuǎn)向Nome附近的海灘，一夜之間，這里帳篷林立。截至1900年，232艘船總共運(yùn)來了將近18,000名淘金者。 黃金把全世界的注意力都吸引到阿拉斯加。 報(bào)紙報(bào)道了發(fā)生在SKAGWAY和NOME兩地的無政府狀態(tài)下的混亂狀況，不管報(bào)道夸大與否，在阿拉斯加建立法治的必要性凸現(xiàn)出來。 1900年制定了法律，建立了司法系統(tǒng)，但一直到1912年阿拉斯加才真正享有美國領(lǐng)土的地位。 在淘金熱的光芒掩蓋之下，另外一個(gè)不很引人注意的行業(yè)卻在悄然興起，它將成為阿拉斯加經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要支柱，這就是鮭魚捕釣加工業(yè)。 到1900年，在KETCHIKAN和BRISTOL 海灣之間已建有50多家鮭魚罐頭廠。 在隨后的數(shù)十年里，遙遠(yuǎn)的聯(lián)邦政府一直忙于應(yīng)付經(jīng)濟(jì)大蕭條和歐洲戰(zhàn)爭的內(nèi)憂外患。但在1941年對(duì)日宣戰(zhàn)后，聯(lián)邦政府突然意識(shí)到了阿拉斯加的戰(zhàn)略地位。 1943年日本侵略阿留申群島，當(dāng)時(shí)約有140,000軍隊(duì)駐? ??阿拉斯加，隨即發(fā)生的阿留申戰(zhàn)役（也稱為“千里戰(zhàn)爭”），成為繼美國南北戰(zhàn)爭以來發(fā)生在美國本土上的第一場戰(zhàn)役。 為了給駐扎在阿拉斯加軍隊(duì)提供后勤補(bǔ)給，從加拿大到阿拉斯加的FAIRBANKS(費(fèi)爾班克斯)之間修建了一條1523英里長的砂石公路，歷時(shí)僅八個(gè)月。 至今這條公路仍是阿拉斯加州與美國其它州聯(lián)系的唯一陸路。 美國第49州（THE 49TH STATE） 從阿拉斯加剛加入美國領(lǐng)土?xí)r起，許多居民就希望在此立州，但美國自1912年以來就再未成立新州，國會(huì)最初也不太愿意理會(huì)這塊面積廣大、人口稀少的領(lǐng)土上居民的要求。 但阿拉斯加人從未放棄，終于在1958年6月30日國會(huì)通過了阿拉斯加的立州法案。 1959年1月3日阿拉斯加正式成為美國的第49州。 由民選議員起草、選民表決通過的阿拉斯加州憲法同時(shí)生效。阿拉斯加州長、副州長的選舉每四年舉行一次。 阿拉斯加州州長有權(quán)任命該州14個(gè)部的部長及其它官員，被公認(rèn)為全國權(quán)力最大的州長之一。 阿拉斯加州議會(huì)由參議院和眾議院組成，包括40位任期2年的眾議員和20位任期4年的參議員。 每年議會(huì)都在朱諾開會(huì)，通過州預(yù)算并制定新的法律。 阿拉斯加的地方政府設(shè)置主要是CITY（城市）和BOROUGH，BOROUGH類似于其它州的COUNTY(郡)。 阿拉斯加比其它州更特殊的地方在于，它尚有多數(shù)土地未被列入行政區(qū)劃。目前設(shè)立的13個(gè)郡僅包括了該州三分之一的土地。 阿拉斯加擁有2位任期為6年的國家參議員和一位任期為2年的國家眾議員。

4. 阿拉斯加安克雷奇旅游

紐約到安克雷奇距離約為5407公里左右。

安克雷奇，是美國阿拉斯加州最大的城市，位于阿拉斯加中南部。

安克雷奇是美國最北方的主要城市。人口為301,134人（2013年），占全州40%以上的人口；相較之下，只有紐約州的最大城市紐約所占整個(gè)州的人口比例超過阿拉斯加州的該比例。安克雷奇得過五次全美城市獎(jiǎng)，分別為1956，1965，1984，1985和2002年。

5. 美國安克雷奇地圖

因?yàn)閮牲c(diǎn)間點(diǎn)的軌跡是沿球面的弧線.具體分析如下(教學(xué)課件截選):

《球面距離》的教學(xué)設(shè)計(jì)

□ 陳滿芝

六、 教學(xué)過程的設(shè)計(jì)

1．問題情境，引入課題

1993年4月7日，中國東方航空公司的航班噴氣客機(jī)從上海飛往美國洛杉磯，因受到強(qiáng)氣流的影響，被迫在美國阿拉斯加阿留申群島的某空軍基地緊急降落。經(jīng)過緊急處理，除60名傷員仍留在阿拉斯加的安克雷奇醫(yī)院中之外，其余173名旅客已于4月9日到達(dá)洛杉磯。（多媒體演示飛機(jī)從上海起飛，在阿留申群島停留并繼續(xù)飛往洛杉磯的過程，并留下飛機(jī)的飛行路線）

2．新課教學(xué)

學(xué)生提問：飛機(jī)為什么不沿直線飛行？

師：讓學(xué)生在地球儀上找找這三個(gè)城市的位置。

（上海和洛杉磯都在北緯30o稍偏北的位置，上海的經(jīng)度在東經(jīng)120o梢偏東，洛杉磯的經(jīng)度為西經(jīng)120o稍偏西。）

師：從世界地圖上看似乎沿北緯30o的圓距離最近，可為什么從上海飛往美國洛杉磯的飛機(jī)會(huì)迫降在東北方向的阿拉斯加呢？這豈不是在繞遠(yuǎn)道嗎？

生：飛機(jī)是在繞遠(yuǎn)道。

生：飛機(jī)沒有繞遠(yuǎn)道，因?yàn)檫@樣的話很浪費(fèi)燃料。

生：是受氣流的影響。

師：選擇航線的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

生：行程盡可能短。

師：怎樣航線距離最短或盡可能短，這個(gè)問題實(shí)際上轉(zhuǎn)化成在地球上兩點(diǎn)間的最短距離的問題。

師：復(fù)習(xí)七種距離：兩點(diǎn)間的距離，點(diǎn)到直線的距離，點(diǎn)到平面的距離? ??異面直線間的距離，平行線間的距離，平行于平面的直線與平面間的距離，平行平面間的距離。

師：這七種距離的共同特點(diǎn)是什么？

生歸納總結(jié)都是一條線段的長，具有最小性、唯一性。

師：那么球面上兩點(diǎn)間的距離是否與前面的距離相同呢？

3．動(dòng)手試驗(yàn)，探求未知

學(xué)生借助幾何畫板進(jìn)行試驗(yàn)：作出以線段AB為公共弦的若干個(gè)圓，并用畫板中的度量功能，分別得到這幾個(gè)圓中弦AB所對(duì)的劣弧的長。

學(xué)生猜想：以線段AB為公共弦的若干個(gè)圓中，半徑較大的圓，弦所對(duì)的劣弧長較小。

由于這個(gè)命題的證明不是本節(jié)課的重點(diǎn)，于是讓有興趣的同學(xué)在課外去完成。

到此，球面距離的概念已呼之欲出，讓同學(xué)們用數(shù)學(xué)語言陳述球面距離的定義。

4．球面距離的定義：

在球面上兩點(diǎn)之間的最短距離是經(jīng)過這兩點(diǎn)的大圓在這兩點(diǎn)間的劣弧（或不超過半圓?。┑拈L度，這條弧長叫做兩點(diǎn)間的球面距離。

5．例題分類，尋求解法

① 經(jīng)度相同緯度不同的兩地的球面距離

例1． 請估算北京與香港之間的球面距離

結(jié)論：緯度差的絕對(duì)值乘以地球的半徑。

② 緯度相同經(jīng)度不同的兩地間的球面距離

例2．求上海到洛杉磯的距離。

例3．已知A地位于東經(jīng)40o，北緯45o，地位于東經(jīng)130o，北緯45o，求A，B兩地之間的球面距離

解：如圖所示，A、B都在北緯450圈上，所以∠AOO1=∠BOO1=450， AO1=BO1=Rsin450= ，又因?yàn)锳、B的經(jīng)度分別是東經(jīng)400、1300，所以經(jīng)度相差900，即∠AO1B=900，所以AB=R，球心角∠AOB= 弧度，所以A、B兩地的球面距離為

例4．已知地球上的兩地的位置分別是南緯45°和東經(jīng)135°、北緯45°和西經(jīng)135°，地球的半徑為R，求這兩地的球面距離．

解：東經(jīng)135°與西經(jīng)135°的經(jīng)度差是90°，對(duì)應(yīng)的兩個(gè)半大圓成直二面角．

設(shè)兩地分別為A，B，球心為O，OA=OB． OA，OB與軸線均成45°角，在赤道兩側(cè)．

∠AOB=120o(過程略)，弧長是

∴兩地的球面距離是

例5．某國際航空公司計(jì)劃開通由杭州（東經(jīng)120o，北緯30o）至列寧格勒（東經(jīng)30o，北緯60o）的空中航線，請計(jì)算這兩座城市之間的航程（地球視為半徑為R=6370千米的球體，飛機(jī)飛行的高度忽略不計(jì)， ）

解：如圖所示，A、B分別表示杭州（東經(jīng)1200、北緯300）、列寧格勒（東經(jīng)300、北緯600），

則∠AOO1=600，AO1= ，OO1= ，

∠BOO2=300，BO2= ，OO2=

又因?yàn)锳、B的經(jīng)度相差900，O1O2= – ，

所以點(diǎn)AO1、BO2是互相垂直的異面直線，由異面直線上兩點(diǎn)的距離公式得：AB2= AO12+ BO22+ O1O22=（2- ）R2，由余弦定理：cos∠AOB= ，根據(jù)條件cos1.137= ，因此A、B所對(duì)應(yīng)的球心角∠AOB =1.137弧度，所以A、B兩地的球面距離為1.137*6370=7243（千米）。

答：這兩座城市之間的航程約為7243千米。

小結(jié)：計(jì)算球面距離的關(guān)鍵是先求出過此兩點(diǎn)的大圓的劣弧所對(duì)的圓心角（球心角），根據(jù)弧長即可求出劣弧長，亦即這兩點(diǎn)的球面距離。

5．能力檢測

練習(xí)1.球的直徑是20cm，球面上有A，B兩點(diǎn)，它們之間的直線距離是10cm，則球面上A，B兩點(diǎn)之間的距離的（ ）

A．10cm B．10лcm C． cm D．

6．課題小結(jié)，交流體驗(yàn)

由同學(xué)們小結(jié)，可從體驗(yàn)，方法和球面距離的具體求法進(jìn)行小結(jié)。

6. 美國安克雷奇地理位置

說起美國最富有的城市，大家可能會(huì)聯(lián)想到紐約、芝加哥、洛杉磯、波士頓、舊金山等大城市，但它們都不是美國人均GDP最高的城市，美國人均GDP最高的城市是圣何塞，可能大部分人沒有聽說過這座城市，但說到硅谷，想必很多人都不陌生吧？圣何塞就位于舊金山灣以南的圣克拉拉谷地（硅谷） ，為圣克拉拉縣首府 ，它是加州第三大城市，美國第10大城市。

圣何塞被稱為“硅谷之心”，這里云集了世界眾多知名的大型高科技企業(yè)，比如蘋果、intel、雅虎、eBay、谷歌、HP、FireFox等。圣何塞面積約3429平方公里，人口近百萬，2018年其人均GDP高達(dá)14.12萬美元，穩(wěn)居全美城市第一。

人均GDP第二高的舊金山也位于美國加州，也是世界最重要的高新技術(shù)研發(fā)基地和美國西部最重要的金融中心 ，舊金山灣區(qū)是世界一流灣區(qū)，我們目前建設(shè)的粵港澳大灣區(qū)就是朝著世界一流灣區(qū)邁進(jìn)。2018年舊金山灣區(qū)人均GDP達(dá)到11.37萬美元。

我們熟知的美國第一大城市紐約，它的人均GDP為8.8萬美元，位居第8。美國第二大城市洛杉磯人均GDP為8.22萬美元，位居第11。紐約是世界金融中心，這里集中了世界金融、證券、期貨及保險(xiǎn)等行業(yè)的精華，全球市值超過15萬億美元，位居世界第一。2018年紐約GDP達(dá)到1.03萬億美元，經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)悍。而洛杉磯實(shí)力也非常的強(qiáng)，GDP接近8000億美元，是美國石油化工、海洋、航天工業(yè)和電子業(yè)的主要基地之一，有“天使之城”的稱號(hào)。

至于其它城市，就不多說了，請看上表。