廊橋文化園 在哪兒廊橋遺夢講的是什么故事

聽到廊橋兩個(gè)字的時(shí)候會(huì)不由的讓人想到廊橋遺夢這部電影,這部電影和這個(gè)地方有著什么樣的故事呢?這里的景致怎么樣呢?引來了大批的游客,今天我就給大家介紹一下這里的美好景致吧!

廊橋文化園 在哪兒   廊橋遺夢講的是什么故事

廊橋遺夢故事情節(jié)

《廊橋遺夢》向我們描述了一段柏拉圖式的經(jīng)典愛情,再現(xiàn)了一段真摯的情感糾葛,是一部社會(huì)化和本地化思維很強(qiáng)的力作,

《廊橋遺夢》之所以讓人震驚,大概是它提出了愛情的本質(zhì)問題之一——人們對于性愛的態(tài)度。在影片里,沖動(dòng)而浪漫的性愛對傳統(tǒng)觀念進(jìn)行了激烈的沖擊,然而女主人公最終還是放棄了這段愛情,甘于在日后的平淡生活中靠回味來回憶這次情愛,這一切仿佛道出了人們生活中的真諦:愛情不管怎樣,都是有責(zé)任和義務(wù)的,每個(gè)人都不可能在愛情中自私地只為了自己;生活本來就是平凡的,所有的亮色和亮點(diǎn)不過是其中的點(diǎn)綴,是可望而不可及的。

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其實(shí)這部影片和咱們的這個(gè)經(jīng)典沒有任何關(guān)系的,只是因?yàn)橥粋€(gè)地點(diǎn)的名稱是一樣的,但是廊橋文化園卻十分的美好,值得一看!

廊橋文化園

這個(gè)廊橋經(jīng)歷了歲月的沖洗,在這個(gè)鎮(zhèn)上更像是地標(biāo)一樣的存在,這是這個(gè)小鎮(zhèn)的魅力也是這個(gè)小鎮(zhèn)最獨(dú)特的地方,煙霧繚繞的時(shí)候,這里的美景從來都讓人感覺真的像是在夢中一樣美好。

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走在廊橋上,吱嘎作響,歷史沉淀所傳遞的厚重感,會(huì)讓人頓覺時(shí)光錯(cuò)亂。

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這里承載了很多人的記憶,也是人們生活中必不可少的存在,連接起了兩地居民生活中最普通的情感生活。

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在這里生活的人,你會(huì)感受到這里的人們生活節(jié)奏很慢,午后細(xì)細(xì)的品茶,有的時(shí)候還會(huì)來上一段別具一格的皮影戲,這在國內(nèi)已屬罕見,在這里能夠看到也是非常難得的。

湖北有一景區(qū)山勢雄偉,有大小巖山五座,有著廊橋遺夢的美稱 廊橋遺夢

湖北有一景區(qū)山勢雄偉,有大小巖山五座,有著廊橋遺夢的美稱

凡是前往旅游區(qū)的游客,如果短距離的游玩是沒有問題的,但是如果距離太遠(yuǎn),想要欣賞美景還得長途拔涉,這樣就會(huì)覺得有些太累人了,但是沒有辦法,誰讓自己喜歡旅游呢?也只好堅(jiān)持游玩所有的景點(diǎn),一天下來,想說的只有一個(gè)字,那就是累??!因此一些游客就覺得,如果能找到自駕游的地點(diǎn)就好了,在湖北還真有一景區(qū),想要前往的游客可自駕車,有著廊橋遺夢的美稱。這里就是湖北省恩施宣恩縣獅子關(guān)旅游景區(qū),此地距離縣城只有26里,屬于宣恩古時(shí)遺留下來的三大關(guān)隘之一。

獅子關(guān)還是宣恩古集市之一,遠(yuǎn)觀這里山勢雄偉,山形仿佛虎牙一般相互交錯(cuò)出現(xiàn)在游客面前,期間包括大小不一的巖山共計(jì)五座,其中的兩座形狀就跟獅子似的,牢牢把守著長潭河的重要通道,獅子關(guān)正是為此而命名。獅子關(guān)景區(qū)包括洪家河庫區(qū)、獅子關(guān)電站跟大天坑三大部分共同組成。

獅子關(guān)居民點(diǎn)往南再走100米左右就能看見一個(gè)碩大的天坑,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去,仿佛是一個(gè)圓形湖泊似的,仿佛是大自然賦予這里的明鏡一般,在群山中彰顯得很是耀眼。獅子關(guān)景區(qū)里面有一條長五百余米的大橋,被稱為獅子關(guān)水上棧道,也叫浮橋。正是這座橋的呈現(xiàn),才使得這里有了中國最美水上公路的美稱,一時(shí)間吸引了無數(shù)游客的注意力。

前往這里的游客最美的一件事就是可以自駕車的方式,欣賞這里的美景,在車輛較少的情況下,則可以把車速放緩,慢慢欣賞這里的風(fēng)景。如果由山谷一頭出發(fā),沿著一條猶如巨龍一樣的浮橋,駕車緩緩駛過,會(huì)讓你有種上下浮動(dòng)的快感。而且猶如踩在棉花上一樣,甚至有時(shí)候會(huì)讓你感覺有種搖晃感。

在大橋兩側(cè)也會(huì)蕩起陣陣漣漪,仿佛坐在船上,不斷搖晃感覺似的,畫面超美。前往獅子關(guān)景區(qū)的游客,則可以在這里俯瞰整個(gè)獅子橋的全貌,只有身臨其境時(shí),才能感受到大自然賦予這里的超美景色。浮橋也會(huì)順著河流走向,由碧綠的河面中間順勢劃開,只有親自前往以后,才能深刻體會(huì)到,廊橋遺夢的真正意義。

在有時(shí)間的情況下,你是否愿意在有時(shí)間的情況下,帶上自己的家人一起前往獅子關(guān)一游呢?

湖北一處景點(diǎn)因世界首例“堵洞成庫”興建的電站而聞名遐邇

廊橋遺夢│大理那些古老的廊橋 廊橋遺夢

中國是橋的故鄉(xiāng),自古就有“橋的國度”之稱遍布在神州大地的橋、編織成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),連接著祖國的四面八方。我國古代橋梁的建筑藝術(shù),有不少是世界橋梁史上的創(chuàng)舉,充分顯示了我國古代勞動(dòng)人民的非凡智慧。

在祖國的西南一隅——云南大理,也保留著無數(shù)古老的廊橋,每座橋?qū)τ?a href='/dali/' target=_blank>大理都是歷史遺留下來的一種文化形式。

云龍縣,還保留著兩座古老的橋——彩鳳橋風(fēng)雨橋(又稱通京橋)。它們不僅造型獨(dú)特:大跨度弓形結(jié)構(gòu)、全木質(zhì)橋體單孔,橫跨瀾滄江支流,橋面是像房屋樣式的橋屋;而且還具有通行、避風(fēng)雨、休息等多種功能。

彩鳳橋

彩鳳橋坐落于云龍城北約70多公里的順蕩村,據(jù)史料介紹,此橋約始建于明崇禎年間(公元1628年—1644年),后經(jīng)多次維修。

橋的建造采用木方交錯(cuò)層層疊壓,從兩岸橋墩由下層至上層逐級(jí)往橋心挑出,于相距9米處再用橫梁銜接,然后鋪上木板成橋面。橋面覆蓋房頂遮風(fēng)避雨。東面橋亭內(nèi)立有《云龍州官告示碑》,是清乾隆四十七年頒布的,以此警示過往人客馬幫注意保護(hù)橋梁事項(xiàng)。

風(fēng)雨橋——通京橋

通京橋因坐落于距大理州云龍縣城北約38公里的大波羅村,因而又名大波羅橋。據(jù)資料介紹:此橋始建于清乾隆四十一年(1776年),道光十五年(1835年)重建。橋身為伸臂式單孔木梁橋,全長40米,寬4米,凈跨徑29米,高12.5米,橋的建造方式為用木方從兩岸層層向河心挑出,中間用長12米的5根橫梁銜接,上鋪木板組成橋面。

橋上建瓦頂橋屋,橋內(nèi)兩側(cè)平置兩排木板供人歇息,橋外兩側(cè)用木板遮擋。橋兩端建有牌樓式橋亭。通京橋建筑雄偉壯觀,是當(dāng)今大理州境內(nèi)單孔跨度最大的古橋,1998年被公布為云南省重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

目前,這兩座橋不僅保存十分完好,而且每天都有無數(shù)當(dāng)?shù)厝罕?、游人和牛馬從橋上通行。

而大家最為熟悉的劍川沙溪古鎮(zhèn),同樣也保留著古老的橋,隨著古鎮(zhèn)被慢慢熟知,古鎮(zhèn)里的橋也在慢慢訴說著古鎮(zhèn)的年代故事。

石鰲橋

位于沙溪南端壩尾,江尾村南面龍骨山蛇山之間的黑漶江上,距寺登街約6000米。

單拱半圓型,橋長266米,寬5.6米,建于民國初年,它是舊時(shí)南下喬后鹽井的必經(jīng)之橋,因其處在古鎮(zhèn)南來風(fēng)頭上,當(dāng)?shù)厝艘恢卑阉Q為“關(guān)風(fēng)橋”,意為“關(guān)住風(fēng)的橋”。

現(xiàn)在石鰲橋約三十米處新建一座公路橋,石鰲橋也就退出古道路上橋梁的作用,只以風(fēng)水橋的作用悄然屹立在黑潓江上?!▍⒖嘉墨I(xiàn):《沙溪寺登街》)

從寺登街往南順著平甸公路5-6公里,過溪南村就可以看到石橋,石橋保持著古時(shí)的面貌。沙溪新橋修之前石鰲橋是沙溪往南去喬后鹽礦的必經(jīng)之路。

玉津橋

始建于清朝康熙年間,幾百年來幾經(jīng)坍塌和戰(zhàn)火的破壞,于1931年,云南省大理州劍川縣沙溪民眾募資再建古橋,白族著名學(xué)者趙藩為玉津橋的重修專門撰寫了《修橋募引》。

玉津橋跨空12米,高6米,橋長35.4米,寬5米,石柱石板護(hù)欄。拱頂上有石雕鱉頭,雄視黑惠江上游,另一側(cè)是石雕鱉尾連接黑湛江下游,護(hù)欄盡頭有四只“娃娃魚”石雕。

橋頭有一碑廊,大埋石碑內(nèi)容為《修橋募引》,記錄功德。

在大理州的其它縣市,廊橋也同樣彰顯著它的歷史魅力,凸顯出它百年的文化傳承。

南薰橋

坐落在賓川縣州城鎮(zhèn)南門外離婁河(古名鐘良溪)上,是一座單孔石拱牌樓式風(fēng)雨橋。題名為“南薰”,即南風(fēng),又稱薰風(fēng),薰是清涼溫和的意思。其典出自先秦古歌《南風(fēng)歌》:南風(fēng)之薰兮,可以解吾民之慍兮。南風(fēng)之時(shí)兮,可以阜吾民之財(cái)兮。其題旨表現(xiàn)了 古代執(zhí)政者愛民求治之良苦用心。

據(jù)《新纂云南通志》記載,南薰橋始建于明嘉靖二十三年(公元1544年),由賓川知州朱官主持興建?,F(xiàn)存的橋梁為清光緒二十三年(公元1897年)九月黎元熙主持重修。橋長15.6米,寬5.16米,高3米。

條石為基,木瓦建牌樓;雕梁畫棟,檐牙高啄;廊橋臥波,古樸堅(jiān)美。橋兩端為門亭,內(nèi)立碑記;中為正亭,兩側(cè)設(shè)欄桿、坐方;橋頭懸掛“南薰橋”金字紅匾。

南薰橋不但年代古老,而且具有光榮的革命傳統(tǒng)。

1936年4月,賀龍、任弼時(shí)率紅二、六軍團(tuán)長征過賓川,在州城遇反動(dòng)勢力阻撓。4月20日拂曉,紅軍派出一位團(tuán)參謀長帶著五個(gè)戰(zhàn)士,經(jīng)南薰橋,抵城南門喊話,要偽縣長出來談判解決紅軍過城問題。守城頑敵公然開槍打死紅軍談判代表,紅軍被迫攻城。

戰(zhàn)斗中,南薰橋成為紅軍的掩體和搶救傷員的臨時(shí)救護(hù)所。當(dāng)日下午,攻克州城,殲滅守城頑敵。是役為紅二、六軍團(tuán)途經(jīng)滇西最為激烈的攻堅(jiān)戰(zhàn),打出了紅軍軍威,有力地教訓(xùn)了反動(dòng)勢力。

此后,紅軍途經(jīng)鶴慶麗江、中甸,敵人聞風(fēng)喪膽,逃之夭夭,不敢再負(fù)隅頑抗。

天生橋

彌渡城東山谷中,此地東西石壁對峙,兩山如門,萬花溪從下而過,溪上一巨石橫跨于東西峙壁上,狀若城門洞,形成天生石橋。橋高30米,寬17米,橋孔直徑7米,橋身長21米,前人題詠贊為“天下無雙鏡,人間第一橋"。

傳說天生橋是一對與惡勢力抗?fàn)幎I(xiàn)出年輕生命的情侶變化而成的。其實(shí),天生橋風(fēng)景區(qū)屬石灰?guī)r地帶,由于地殼的運(yùn)動(dòng),東西兩端斷如石闕,兩塊巨石從東西南側(cè)雙雙下滑撞在一起,于是形成了這天下奇觀。

石壁上刻有"浩氣凌空","人間天上",古樸而蒼勁,使人們在欣賞精湛的藝術(shù)的同時(shí),去感悟生命的神秘和飄逸。

橋西石壁如削,直插云端,上懸五老石、仙人床、仙人柴、觀音殿、太子閣、聚仙門等,危異非凡;東峙壁多溶洞,是大自然的偉力,塑造了數(shù)十個(gè)深淺不一,形態(tài)各異的溶洞——老君洞仙人洞、觀音豆腐洞、石鐘石鼓洞,幾多神奇和奧妙。

天生橋風(fēng)景區(qū)還有一池潭,當(dāng)?shù)厝朔Q之為 龍?zhí)?/a>。水清如鏡,四季皆清,給天生橋頻添了一道亮麗。雙龍海塘位于天生橋之尾,游客可以蕩舟其中,微風(fēng)習(xí)習(xí),領(lǐng)略一份大自然的美好。

古人游天生橋留下:”百丈飛虹勢突然,兩峰相望不相懸,廬從天地成建構(gòu),竅入乾坤瀉巨川“的詩句。

云龍橋

云龍橋在大理市西北約40公里處的瀾滄江支流--漾濞江上,漾濞上街鎮(zhèn)南面,是一座畫廊式木拱橋,橋身為木體弓形,精巧玲瓏,似彩虹跨越山澗,是西南古絲綢之路"博南古道"上唯一幸存的古橋。

橋身長155米,寬3米,橋上設(shè)廊7間,橋的兩頭各有一閣,是歇山頂四角飛檐的建筑。廊內(nèi)雕梁畫棟,廊頂覆蓋琉璃瓦。按道家的義理“龍騰云,云從龍”,這座橋使棲云、興龍兩峰貫通一氣,所以叫做"云龍橋"。

橋頭篆刻著一副醒目的對聯(lián) :"云比泰山多,霖雨蒼生仙人悅;龍入滄海外,撲巒翠靄靈氣來"。 據(jù)有關(guān)資料記載,云龍橋是贛南最長、最高的古代石拱橋,經(jīng)過四個(gè)多世紀(jì)的兵災(zāi)、水患,經(jīng)歷代修繕仍保存至今,足以說明瑞金人民對這座古橋的愛護(hù)和珍惜。

關(guān)于這座橋,還有一段傳說:清乾隆年間,道士劉一明云游到此,被山中的美景吸引住了。同時(shí)他又看到,經(jīng)明末戰(zhàn)亂之后,山里的香客已經(jīng)絕跡,只留下寂靜的空山。谷內(nèi)原有一座臥橋,當(dāng)時(shí)已被洪水沖毀,只剩下兩個(gè)橋墩。劉一明觸景生情,無限感傷,立志要把此山修整一番,恢復(fù)"興隆"勝跡。

于是他行醫(yī)治病,為興隆山募集資金。經(jīng)過多年的努力,在山上修建了百十座殿閣亭樓,還架起了一座宏偉的木拱橋,當(dāng)時(shí)取名"迎善橋",意思是迎接八方的善士。從此,興隆山的香火四季不衰。

后來山洪暴發(fā),橋又被沖跨,劉一明非常惋惜,束手無策。他有一個(gè)徒弟叫唐童,一天在河邊采藥,見有人落水,便不顧一切地下水搭救,救上岸一看,是個(gè)又瞎又聾的老婆婆。唐童沒有嫌棄老人,而是替她換好衣裳,找來許多食物給她吃。老婆婆覺得唐童善良,就送給他一根三寸長的麥秸,說遇到河流擋路,它可以當(dāng)橋。

唐童接過麥秸,正要道謝,老婆婆忽然不見了。唐童想驗(yàn)證老婆婆的話,來到河邊,把麥秸放在河上,轉(zhuǎn)眼間就成了一座精美的橋。從此,這座橋再也沒有被洪水沖跨過.

功果橋

功果橋位于大理的云龍縣,臨近瀾滄江和支流沘江的交匯處,瀾滄江、支流沘江上從古到今的各種橋梁,多到超乎想像,號(hào)稱 橋梁博物館。不過名氣最大的,還是要算瀾滄江江橋功果橋。

功果橋當(dāng)年,被稱為滇緬公路的咽喉,從1940年10月18日至1941年2月17日, 123個(gè)日日夜夜,侵華日軍曾出動(dòng)飛機(jī)242架次,投下炸彈近千枚,對功果橋、功果老橋等目標(biāo)進(jìn)行了轟炸。

1941年1月23日,日軍飛機(jī)第14次轟炸功果橋,新老功果橋均被炸斷,日電臺(tái)宣稱“滇緬公路已斷,三個(gè)月內(nèi)無通車希望”。早在兩個(gè)月以前,工程技術(shù)人員預(yù)計(jì)到大橋有空襲炸斷的可能,用70個(gè)空汽油桶相連在一起并鋪上木板,制作成簡易的渡船。大橋修復(fù)前,汽車開上渡船,用鋼纜牽引往來兩岸,公路依然保持通行?!罢ú粩嗟墓麡颉?,絕非虛名。

功果橋目前已經(jīng)搬遷到20公里外的云龍縣寶豐鎮(zhèn)。1940年10月29日,負(fù)責(zé)修筑的工程師錢昌淦所乘坐的飛機(jī)被日機(jī)擊落犧牲,國民政府將功果橋更名為“昌淦橋”,以作紀(jì)念。

橋,是歷史的一種遺留形式,是我們看向古代發(fā)展的一種途徑,是我們延續(xù)文化革舊鼎新的一種借鑒。以老橋來看歷史的變遷,用新橋來延續(xù)文化的發(fā)展。

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廊橋遺夢自由行旅游攻略

  • 廊橋文化園 在哪兒廊橋遺夢講的是什么故事

    聽到廊橋兩個(gè)字的時(shí)候會(huì)不由的讓人想到廊橋遺夢這部電影,這部電影和這個(gè)地方有著什么樣的故事呢?其實(shí)這部影片和咱們的這個(gè)經(jīng)典沒有任何關(guān)系的,只是因?yàn)橥粋€(gè)地點(diǎn)的名稱是一樣的,但是廊橋文化園卻十分的美好,值得一看!廊橋文化園這個(gè)廊橋經(jīng)歷了歲月的沖洗,在這個(gè)鎮(zhèn)上更像是地標(biāo)一樣的存在,這是這個(gè)小鎮(zhèn)的魅力也是這個(gè)小鎮(zhèn)最獨(dú)特的地方,煙霧繚繞的時(shí)候,這里的美景從來都讓人感覺真的像是在夢中一樣美好。

    2022-10-29
    1900 13
  • 湖北有一景區(qū)山勢雄偉,有大小巖山五座,有著廊橋遺夢的美稱

    湖北有一景區(qū)山勢雄偉,有大小巖山五座,有著廊橋遺夢的美稱凡是前往旅游區(qū)的游客,如果短距離的游玩是沒有問題的,但是如果距離太遠(yuǎn),想要欣賞美景還得長途拔涉,這樣就會(huì)覺得有些太累人了,但是沒有辦法,誰讓自己喜歡旅游呢?也只好堅(jiān)持游玩所有的景點(diǎn),一天下來,想說的只有一個(gè)字,那就是累?。∫虼艘恍┯慰途陀X得,如果能找到自駕游的地點(diǎn)就好了,在湖北還真有一景區(qū),想要前往的游客可自駕車,有著廊橋遺夢的美稱。這里


    2022-04-30
    221 75
  • 廊橋遺夢│大理那些古老的廊橋

    中國是橋的故鄉(xiāng),自古就有“橋的國度”之稱遍布在神州大地的橋、編織成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),連接著祖國的四面八方。我國古代橋梁的建筑藝術(shù),有不少是世界橋梁史上的創(chuàng)舉,充分顯示了我國古代勞動(dòng)人民的非凡智慧。在祖國的西南一隅——云南大理,也保留著無數(shù)古老的廊橋,每座橋?qū)τ诖罄矶际菤v史遺留下來的一種文化形式。在云龍縣,還保留著兩座古老的橋——彩鳳橋和風(fēng)雨橋(又稱通京橋)。它們不僅造型獨(dú)特:大跨

    2022-02-03
    1805 12
  • 美美的,這些都是屬于淳安人的廊橋遺夢

    說起廊橋,不少人會(huì)聯(lián)想到著名的美國電影《廊橋遺夢》。電影中浪漫的愛情故事感動(dòng)無數(shù)人,讓人們記住了“廊橋”?!袄葮颉鳖櫭剂x,就是有屋檐的橋??烧陉柋苡?,供人休憩,交流,聚會(huì),看風(fēng)景等用途,同時(shí)也是一種廣義的設(shè)計(jì)風(fēng)格。廊橋自古以來就有,在中國有2000年的歷史。而在古時(shí)候,廊橋除了方便交通,還承載了更多的重要角色:它們是休憩場所、是祭祀宗廟,是交易市場、是娛樂平臺(tái),是地標(biāo)建筑、是精神家園

    2022-01-31
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  • 守著三百年造紙遺存,鉛山武夷山,82歲老人的廊橋遺夢

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    2022-01-28
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