高德老街，藏著北海最豪華的古建筑
對于北海人來說，高德老街最能展示北海的文化。高德老街建構(gòu)很精巧，依地依海而建，由五條街組成的近代建筑群，隨地勢高低錯(cuò)落有致地分布。每條街道長的有一公里多，短的也有數(shù)百米。
-高德街道的冠名-
高德街道在解放前自海邊算起，分別為：外沙、下低沙、中間沙、里頭欄、上高街。 解放后才改為一街（上高街）、二街（上高街）、三街（里頭欄、中間沙）、四街（下低沙）、五街（外沙）。
李桃欄.名門貴族集中地李桃欄，位于高德三街東段，成名于1850年左右，最開始叫“里頭欄”。最早有人居住的是里頭欄，它是一個(gè)天然避風(fēng)港池，捕魚、采珠的舟筏經(jīng)過此港池避風(fēng)、取淡水，久而久之，便有安頓下來的疍民。
李桃欄藏著高德乃至合浦、北海最豪華的古建筑，比北海老街的騎樓更有年代感，是整個(gè)高德老街的顏面擔(dān)當(dāng)。李桃欄是一塊難得的風(fēng)水寶地，是龍脈所在，它背靠山，左右有清溪流水，前面有碧天大海。風(fēng)水先生蜂擁而至，高門豪宅接連建起。
據(jù)資料記載，光緒年間，李桃欄開設(shè)了怡和公司，從英國格拉斯哥進(jìn)口機(jī)械設(shè)備，將松木、樟木加工成板，這是北海破天荒第一次使用機(jī)械設(shè)備，高德開創(chuàng)北?，F(xiàn)代工業(yè)的先河。就這樣，官家和富人階層在這里漸漸形成，豪華的建筑應(yīng)運(yùn)而生，比較著名的有大夫第、外翰第、蘇屋、李屋。
這四大建筑都是四合院的形式，辟有花園，解放初期還保存完好，如今大多數(shù)已經(jīng)凋敝破敗，仿佛沒落的貴族，但是貴氣依舊存在，其中，蘇屋是保存最完好的。
下低沙.富人聚集地高德四街，位于外沙港口南岸邊，東西走向，以前被稱為“下低沙”，因?yàn)榈貏莸?，原始狀態(tài)是漫天沙地而得名。 它是除了李桃欄之外，高德另一條富人最多的街巷，也是英才輩出的地方。
隨著外埠漁船接踵而來，高德內(nèi)港漸漸地吸引了很多疍民安頓下來，港口的發(fā)展帶動外沙、下低沙的造船和漁需品行業(yè)，這些業(yè)戶為便于經(jīng)營都設(shè)在外沙和下低沙。
高德四街只有兩百多米長，街道雖短，但曾是有錢人的聚集地。這里商鋪林立，茶樓酒館聞名遐邇，還有經(jīng)營打鐵、釀酒裝艇、箍桶、膠張、絞纜等，生意非常興隆，但最富有的是“放船頭”?！胺糯^”的老板被稱為“漁業(yè)資本家”。
因?yàn)楹掀?、北海一帶放船頭的老板都集中在高徳，加上雷州、海南等地漁船都到高徳銷售水產(chǎn)品，高徳成了當(dāng)時(shí)欽廉靈防、廉江、雷州等一帶最大的水產(chǎn)品交易市場——魚場，它的遺址就在四街，高德海景大橋西頭。
清末至民國期間，這里的富足引來了一大波盜賊，所以四街東西兩端安裝上閘門，晚上有更夫巡邏，這是除了李桃欄（蘇三大院）外，高徳唯一有閘門的街道。
上高街.農(nóng)戶居住的場所因?yàn)楹Ｍ?a href='/jiaotong/' target=_blank>交通，海上絲綢之路從乾體冠頭嶺一帶興起，漸次轉(zhuǎn)移到高德。從而外埠漁船接踵而來，再發(fā)展，非直接為船舶服務(wù)的工商業(yè)就向南高坡上擴(kuò)充，即上高街。上高街因與原野相接，自然就是農(nóng)戶居多了。
上高街因地勢比下低沙高而得名，從陸上來高德開發(fā)的移民大都住在上高街。
布路、花階.古絲綢之路碼頭“布路”和“花階”是高德港兩處古碼頭的通路，后來也指兩古碼頭，布路在東，花階在西。大約是光緒二十四年（公元1895年）這兩處碼頭路破壞嚴(yán)重，時(shí)任公局局長的李苑暉利用一次海上緝私罰款和商家捐資，重修一遍，并立了一個(gè)碑。此后才稱二處為“布路”、“花階”。“布路”的得名則是因?yàn)樾蘼返慕?jīng)費(fèi)是由罰沒海上走私布匹的款項(xiàng)而來。
這兩段由坡岸連接碼頭的碼頭路，布路寬2.2米，長50米左右，由紅條石砌成。兩旁路沿石灰混糖、沙筑成?；A較短，寬2.2米，石灰、糖、沙混合筑成，路中心是1米寬的花崗巖階級。大約明初始，經(jīng)高德出入的貨物都是在這兩處水岸進(jìn)行，經(jīng)清朝逐漸成了永久固定碼頭。這二處碼頭和碼頭路，坐實(shí)了古代北海海上絲綢之路的始發(fā)港就是高德港。
從布路往南130米是古今北海唯一一座真正意義上的古橋--永興橋，磚石結(jié)構(gòu)拱橋。該橋是過去高德、北海往合浦的必經(jīng)之地。
永興橋.連接海上絲綢之路的橋梁永興橋是高德的一道風(fēng)景，高德人叫它舊橋頭，因?yàn)樗奈黝^有一間著名的永興雜貨鋪，大家又叫它永興橋。永興橋長約三十多米，遠(yuǎn)近路人行商，欲到高德交易的，必經(jīng)此橋而過。大約1851年（太平天國初年）北海埠漸漸興旺起來，從陸路進(jìn)出北海做生意的，也必經(jīng)此橋而過。一年四季，不論炎夏寒冬，挑擔(dān)的，推車的，抬轎的，后來也有拉東洋車的，車來人往，絡(luò)繹不絕。清末民初，永興橋頭常聚集三五個(gè)推車的車夫，或載貨，或載人。因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)，橋座下面有裂痕，1956年北海市有關(guān)部門認(rèn)為是危橋，拆除了。
永興橋是北海的名勝古跡，唯一真正意義上的橋，走過永興橋就像回到了古代。它是直接進(jìn)入北海海上絲綢之路的兩個(gè)古碼頭“布路”和“花階”的必經(jīng)之道。
高德老街，有種讓人安靜下來的力量，適合你用不緊不慢地步伐，悠閑地逛，而那些見證了滄桑歷史的百年建筑，猶如穩(wěn)重的長者，靜靜看著來來往往的游人，波瀾不驚。
-END-
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