馬家塬出土戰(zhàn)國馬車亮相省博物館——一場橫亙兩千余載的驚艷邂逅
車輿欄板裝飾(M3-1號車)
“戎車既駕,四牡業(yè)業(yè)” 。5月18日,作為“5·18”國際博物館日甘肅主場系列活動重要內(nèi)容之一的“四牡業(yè)業(yè)——馬家塬出土戰(zhàn)國馬車特展”在 甘肅省博物館驚艷開展。展覽從考古的角度出發(fā),以近年來 張家川考古工作的豐碩成果為基石,再現(xiàn)了 先秦時(shí)期華戎交匯、農(nóng)牧交錯(cuò)、多元文明碰撞和中西文化交流聚合的盛事。
此次展覽由甘肅省博物館和 甘肅省文物考古研究所共同主辦,重點(diǎn)展示了馬家塬出土的戰(zhàn)國馬車,輔以100多件馬家塬出土文物,從墓葬發(fā)掘、出土器物、車輛形制、裝飾、復(fù)原實(shí)物等幾個(gè)方面綜合展示 戰(zhàn)國時(shí)期西戎貴族墓地,全方位地向觀眾展示馬家塬墓地所反映的政治和文化,展現(xiàn)甘肅東部地區(qū)戰(zhàn)國晚期西戎面貌,再現(xiàn)先秦時(shí)期華戎交匯、農(nóng)牧交錯(cuò)、 多元文化碰撞和中西文化交流聚合的輝煌。
馬家塬出土戰(zhàn)國馬車的淵源
馬家塬西戎墓地位于甘肅天水市張家川回族自治縣,是 甘肅省首次大規(guī)模正式考古發(fā)掘的戰(zhàn)國西戎墓地,首次發(fā)現(xiàn)了保存完好、華麗的戰(zhàn)國車乘。這個(gè)富麗堂皇的地下世界,是西戎貴族現(xiàn)實(shí)社會生活與文化創(chuàng)造的一個(gè)縮影。該墓地的發(fā)現(xiàn),使揭開西戎的神秘面紗成為可能。
據(jù)了解,對此墓地的挖掘自2006年開始,截至2020年底,已發(fā)掘墓葬80座,出土車輛68輛。除車馬之外,隨葬品還包括車馬飾、車馬器、日常生活用具、武器、工具以及大量人體裝飾和服飾等。
我國是最早使用車的國家之一,早在 殷商時(shí)期,車的制作工藝已臻成熟?!吨芏Y·考工記》記載:“故一器而工聚焉,車為多?!避囕浭枪糯鷻C(jī)械制造最高工藝水平之集大成者。先秦時(shí)期的車具有多種功能,是貴族生活的重要組成部分。一方面,馬是一種昂貴的牲畜,馬車則是貴族的作戰(zhàn)工具,是戰(zhàn)場上的主要沖殺力量,具有實(shí)用價(jià)值。另一方面,車被視為 禮樂制度的一部分,不同形制的車和不同數(shù)目的車彰顯不同的身份地位。墓葬的情況亦是如此。 殉葬車馬始于殷商時(shí)期, 春秋時(shí)期達(dá)到高峰,至戰(zhàn)國隨著 騎兵的興起而衰落。西戎作為馬上民族,善于射獵,果敢勇猛, 騎馬與駕車是其逐水草而居和長途流動必備的技能,而馬家塬墓地 隨葬的豪華車輛和出土器物,正體現(xiàn)了其兼收并蓄中原文化與 北方草原文化的多元文化特點(diǎn)。
現(xiàn)代科技手段完成虛擬復(fù)原
馬家塬墓葬出土的車輛以雙輪獨(dú)輖馬車為主,基本上由三部分組成。第一部分是車前部的衡、軛,第二部分是輿底部的輖、軸及輿側(cè)雙輪,第三部分是輿(即車廂)。馬家塬墓葬出土的車,其主體部分的衡、軛、輖、輪、軸、輿等皆為木制。馬家塬墓地出土車馬的規(guī)模、數(shù)量、制作工藝及裝飾質(zhì)地等,與墓主地位、尊卑的身份是相對應(yīng)的。馬車形制及陪葬排放次序,反映了戰(zhàn)國時(shí)期禮儀制度和御駕制度的發(fā)展軌跡。
車輿是古代機(jī)械制造最高工藝水平之集大成者。車除了是貴族的駕乘工具,具有實(shí)用價(jià)值之外,還被視為禮樂制度的一部分,不同形制的車和不同數(shù)目的車彰顯不同的身份地位。墓葬中殉葬車馬始于殷商時(shí)期,春秋時(shí)期達(dá)到高峰,至戰(zhàn)國隨著騎兵的興起而衰落。
“考古人員根據(jù)馬車的規(guī)模和特點(diǎn)確定該墓為西戎墓。西戎作為馬上民族,善于射獵,果敢勇猛,騎馬與駕車是其逐水草而居和長途流動必備的技能。馬家塬墓地隨葬的豪華車輛和出土文物,顯著體現(xiàn)了其兼收并蓄、多元一體的西戎考古學(xué)文化特點(diǎn)。甘肅省文物考古研究所在科學(xué)發(fā)掘、提取大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合文獻(xiàn)考證、民俗學(xué)調(diào)查,選擇墓葬中出土的兩輛車,采用原材質(zhì)、原工藝完成了實(shí)物復(fù)原。對部分車輛,采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)手段完成了虛擬復(fù)原?!笔】脊潘毖芯繂T劉兵兵告訴記者。
了解先秦時(shí)期的珍貴資料
據(jù)介紹,先秦時(shí)期,隨著華夏族在中原地區(qū)的融合形成,分布在其四周尚未融合的 部族,按方位以 東夷、 南蠻、西戎、北狄相稱。西戎是我國 西北地區(qū)分布廣泛、歷史悠久的古老部族,支系甚多。作為一個(gè)龐大的游牧部族,西戎在我國 西北早期開發(fā)、中華民族的形成與中西文化交流中,都曾發(fā)揮過極為重要的作用。但是,由于文獻(xiàn)記載分散稀少,長期以來我們對其歷史線索和文化面貌所知甚少。
近年來,隨著田野考古發(fā)現(xiàn)的不斷增多,尤其是張家川馬家塬戰(zhàn)國晚期西戎墓地的考古發(fā)掘與研究,使大家揭開西戎的神秘面紗成為可能。出土的珍貴文物是探尋秦與戎關(guān)系、西戎歷史的重要實(shí)物,為探尋秦與戎的關(guān)系及西戎的歷史文化的重要史料,為了解先秦時(shí)期農(nóng)牧過渡帶多元文化交融與中西文化交流提供了典型標(biāo)本,是了解先秦時(shí)期農(nóng)牧過渡地帶多元文化交融與中西文化交流的十分難得的考古學(xué)材料。
令人嘆為觀止的展品
在上百件展品中,省博 講解員還為記者介紹了幾個(gè)極為精美的展品,其奢華程度令人嘆為觀止。其中有非常罕見的車輿欄板裝飾,它由鋄金鐵條、銀花飾和包金銅泡組成。銀花飾為方形,以銀箔片剪切鏤刻而成,方框內(nèi)鏤刻出相互勾連的S形組成忍冬圖案。方形銀花飾上壓鋄金鐵條,四角再以包金銅泡固定,殘寬29.5厘米,高63.8厘米。
墓主人的金帶飾也非常引人矚目,“墓主人身體上3條帶飾中的1條,共27件,形制相同。以長方形金箔錘打成淺浮雕形式的二虎相斗圖案,虎首圓目,立耳,口噬卷曲虎尾,葉形身軀相靠,面飾圓點(diǎn)紋,四只利爪分布于飾件一角。飾件四角由背面方向穿1小孔。長2.9厘米,寬2.1厘米。 ”講解員說。
在展廳中間最耀眼的便是陪葬馬車了。馬車上的鏤空的裝飾非常的精美,體現(xiàn)了古人超高的審美和精湛的技術(shù),講解員說:“此次特展中展出的這輛車,出土于馬家塬墓地M21的豎穴內(nèi)。該墓為7級階梯豎穴偏洞室墓。豎穴東端殉埋大量的動物頭蹄,并有從馬頭上卸下的銅質(zhì)馬具4套。洞室位于豎穴北壁東端,洞門拱形,以豎立的木板拼縫封堵。墓主人葬于墓室中部。 車的衡面、踵面上裝飾銀箔質(zhì)鏤空飾件,車廂的側(cè)板、后門、車輪等部位用各種幾何圖案和動物造型的鏤空銅飾件進(jìn)行裝飾??脊排c文物保護(hù)工作者,通過出土現(xiàn)場清理、揭露、土質(zhì)化車體的加固,車輛表面裝飾的揭取、除銹、封護(hù)、回帖,才能將馬車出土的原始狀態(tài)展現(xiàn)在觀眾面前?!?/p>
除此之外,還有鐵鋄金銀車輿后門飾,這件文物1組3件,共10組,裝飾于車后門木質(zhì)欞格立面,每組由上至下依次為折角形、條形、圓頭亞腰形,由鐵片鍛打成形。條形鐵飾上端穿扣于折角形鐵飾背面卷沿內(nèi),下端疊壓在圓頭亞腰形鐵飾下。
出土馬車豪華墓葬主人成謎
劉兵兵告訴記者,馬家塬西戎墓地中,最引人注目的是大量設(shè)計(jì)考究、工藝復(fù)雜的隨葬車輛。有的車輛甚至使用了金、銀、銅、錫、料珠等多種材質(zhì),可謂異常奢華。 馬家塬遺址是包括新石器時(shí)代文化遺存和戰(zhàn)國時(shí)期祭祀坑、墓葬群的大型遺址,文化內(nèi)涵豐富,是一處與西戎部落首領(lǐng)有關(guān)的高等級貴族墓地。經(jīng)持續(xù)考古發(fā)現(xiàn)充分體現(xiàn)出戰(zhàn)國晚期西戎文化的獨(dú)特性和多元性,這為探尋西戎部落群體的歷史淵源提供了重要材料。在此的考古成果曾于2006年入選當(dāng)年度 中國考古界“奧斯卡獎”——全國十大考古新發(fā)現(xiàn)。
如此豪華的墓葬,那么它的主人到底是誰呢?劉兵兵說,關(guān)于該墓的主人,目前考古界說法很多,還沒有定論。因?yàn)槟怪胁]有發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的印章或者能確定其身份的實(shí)物證據(jù),只能根據(jù)馬車的規(guī)格和特點(diǎn)確定應(yīng)該是一個(gè)戎人的貴族??梢源_定的是,該墓中出土的馬車是目前國內(nèi)出土的構(gòu)造最為復(fù)雜,裝飾最為奢華的馬車之一,是喪葬禮儀用車。但是經(jīng)過我們解剖獲取相關(guān)數(shù)據(jù)按1:1比例復(fù)原出來的馬車的情況看,它是可以拉動并慢慢行走是沒問題的,可見這輛馬車并不是完全是單一的陪葬品,也在一定情況下能反應(yīng)出實(shí)用車的一些信息。
蘭州日報(bào)社全媒體記者 華 靜 / 文
圖片由甘肅省文物考古研究所提供
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