核泄漏6年后，去看一個真實的福島?。ǜ叭章糜闻c輻射傷害）

本文來源：一小時爸爸

授權(quán)轉(zhuǎn)載

請如下人士不要閱讀本文，歡迎對號入座：

1，無論看到任何數(shù)據(jù)和證據(jù)，都說“我就是不信”的絕對懷疑論者；

2，熱衷于造謠傳謠嚇唬自己同胞的愛國人士；

3，上來就問你們經(jīng)費是誰給的抗戰(zhàn)神劇鐵粉。

本文五千字左右，是介紹我們此次的行程，檢測日本當(dāng)?shù)睾溯椛涫欠癯瑯?biāo)，如何避免被核輻射傷害。因此對于時間寶貴的讀者，我們直接給出結(jié)論。經(jīng)過數(shù)據(jù)收集、檢測、對比核實，旅行建議是：

遵守日本政府的要求，不要違規(guī)進入核電站附近探險，也不要在福島縣內(nèi)爬野山，換句話說，只要不去作，游客赴日正常旅游是不需要擔(dān)心環(huán)境輻射的風(fēng)險的。

為什么我們要做這次科普之旅？為什么作為中國人要關(guān)注“世仇”日本？其實原因不需要那么復(fù)雜，因為我們不能只活在自己的世界里，不管你喜歡還是痛恨，日本都是中國最重要的鄰國，我們必須了解他，而不是一味的憤恨、抵觸或者無視。

更何況核能發(fā)展仍然是一個大趨勢，了解福島核事故之后日本的情況，也有助于我們了解核能發(fā)展的利弊，如何從理性與人性兩方面平衡地看待我國以及全球核能發(fā)展的機遇與風(fēng)險。

但最終，促使我們在核泄露事故6年之后，下決心一定要去的原因，是今年愈演愈烈的各種版本的 “輻射爆料”，從類似XX記者冒死探訪開始，這股浪潮一直延續(xù)到我們回來之后的央視315“日本輻射食品”。日本會被這些新聞打擊么？也許有，但不會很多。而真正被傷害的，是我們身邊的普通中國人，那些害怕而取消日本旅行的家庭，那些買了日本奶粉紙尿褲，而擔(dān)憂到失眠甚至想帶孩子做輻射檢查的媽媽們。就跟那位被打傷致殘的西安日系車主一樣，這些同胞不應(yīng)該成為愛國情緒的犧牲品。

愛國，在于讓中國變得更好更強大，而不在于造別人的謠。其中一點很重要的，就是讓中國人擁有更理性、更科學(xué)、更自信的精神。這是我們一定要去福島一次的根本緣由。

至于危險？沒什么危險的。去福島不是什么“冒死”，我們不會去鉆核反應(yīng)堆的爐子。隨身攜帶核輻射檢測儀會讓我們隨時隨地的了解核輻射的情況，以及在對應(yīng)核輻射強度下可以安全地活動多長時間。恐懼來自于謠言和未知，科學(xué)永遠是人類抵御未知恐懼，保護自我的最好工具。

你心中想象的福島禁區(qū)是什么樣的？方圓20或30公里的鐵絲網(wǎng)？荷槍實彈的軍警巡邏？輻射儀震得手發(fā)麻？遍布著變異的動植物？這就像是去探索游戲中未開啟的迷霧一樣，所以在沒去之前，我們用了很久準(zhǔn)備好裝備，帶去了2臺輻射檢測儀（蓋革計數(shù)器，可以檢測β、γ和X射線），其中一臺國產(chǎn)淘寶價300元人民幣左右，另外一臺美亞購買，標(biāo)價300美元（淘寶售價3000多人民幣），在日本則又找了當(dāng)?shù)氐拿耖g機構(gòu)借了幾臺更貴重的設(shè)備。

▲此次使用的部分測量儀（左上的這臺價值在10萬元左右）

而為了擔(dān)心在20公里外就被攔下，除了2臺GoPro外，還帶了一架續(xù)航能力不錯的無人機：大疆精靈4和N塊電池，結(jié)果最后完全沒機會用到。

輻射小知識

核輻射，也就是電離輻射，無時不刻地存在于我們身邊，宇宙、大地、香蕉以及你自己，都是核輻射的來源。所以，純粹的“無核輻射”只存在于幻想中。在實際生活中，我們需要考慮的是輻射強度是否超標(biāo)，是否會對人體造成傷害。吃一根香蕉所受到的輻射約為0.1μSv。

2011年核事故發(fā)生的時候，福島附近是東南風(fēng)，因此輻射物向西北方向擴散，然后遇到山脈折向西南。

▲2016年11月測量（地表1米高度）

公開資料：

從2011年到2016年日本每次測量相關(guān)地區(qū)的輻射量地圖，均可以通過下面的網(wǎng)站進行查詢

http://ramap.jmc.or.jp/map/

因此我們此次的開啟迷霧之旅，路線設(shè)計是從東京一路駕車向北，到達福島縣南部的Iwaki市，然后沿著2011年核輻射物擴散的方向，從福島核電站附近，向西、西北方向的福島縣郡山市和福島市測量，然后再沿著當(dāng)初擴散方向，從北方的宮城縣仙臺市，南行穿過福島縣、栃木縣、茨城縣和千葉縣，最后回到東京。

▲此次測試的路線

此次私人檢測的根本問題，在于我們沒辦法檢測日本每寸土地上的輻射值，只能抽檢，所以我們的目的也不是檢測所有地區(qū)的輻射值，而是定為：

1，檢查關(guān)鍵地區(qū)輻射指數(shù)，和日本公布的數(shù)據(jù)進行對比，確認是否有作假的問題；

2，了解福島目前禁區(qū)的情況，好確認旅行安全的界限和需要注意的事項。

在我們的調(diào)查中，對日本當(dāng)?shù)鼐用穸紗柫艘粋€同樣的問題：你們對政府如何看，是否擔(dān)心政府會在輻射數(shù)據(jù)上作假？得到的答案很一致又令人驚奇：“嗯，會擔(dān)心政府做蠢事，但不會擔(dān)心檢測數(shù)據(jù)作假，政府沒有膽量做這樣的事情”。

好吧，我們無法像他們一樣信任日本政府，因此選擇通過把自己的測試數(shù)據(jù)和日本政府的公開數(shù)據(jù)進行對比，來判定日本政府是否會在輻射數(shù)字上作弊。

換句話說，如果發(fā)現(xiàn)日本政府撒謊，那證明輻射問題會嚴重得多，如果我們抽查的6個都縣，幾十個地點都和公布數(shù)據(jù)基本一致，那日本政府公布的數(shù)據(jù)可信度就很高。事實上并非只有我們在這么做，日本民間有很多個人和團體經(jīng)常在進行日常的輻射檢查工作，矯正和補充官方數(shù)據(jù)。比如福島一些地區(qū)的媽媽們，從2011年起就會自發(fā)組織并檢測孩子日常活動區(qū)域，上下學(xué)路線上的土壤輻射情況，如果發(fā)現(xiàn)輻射超標(biāo)，就會提交政府進行清理。

輻射小知識

日本政府此次治理核污染的標(biāo)準(zhǔn)，是保證環(huán)境輻射在日本限值的0.23μSv/h以下。但日本本身屬于低輻射國家，地球上人類平均接受的自然本底輻射約為0.27μSv/h，也就是大部分人類的日常生活按照日本政府算法都是“超標(biāo)”的，一些受礦產(chǎn)或者氡氣影響較高的國家，如北歐國家，則高達0.9μSv/h左右。

作為自然環(huán)境差異很大的大陸國家，我國并沒有對日常自然環(huán)境的本底輻射有限值。北京的本底輻射只是略高于東京，但其他一些地區(qū)的輻射可能高很多，比如廣東陽江的本底輻射就高于0.6μSv/h，個別山區(qū)的輻射更高。

為了徹底搞清楚，到底什么地區(qū)會輻射超標(biāo)，什么地區(qū)的輻射會高到需要避免前往，我們出了在周邊都市測試外，也決定前往發(fā)生泄漏的福島一號核電站附近了解真實的情況。

到了Iwaki市，和當(dāng)?shù)氐拿耖g輻射測試組織溝通才知道，核電站周邊和我們印象中20公里的鐵絲網(wǎng)禁區(qū)有非常大的不同：日本政府雖然封閉了核電站附近一些環(huán)境輻射超標(biāo)的村鎮(zhèn)和道路，但其實在禁區(qū)中有很多道路還是可以穿行的。在出現(xiàn)泄漏事故的福島第一核電站附近，有連接日本東北和東京的2條重要公路：6號國道和常磐高速。其中6號國道離一號核電站最近的地方，直線距離只有2-3公里。

輻射小知識

在6號國道經(jīng)過福島核電站的區(qū)域，有約20公里的特別警示區(qū)域（1號核電站南北各10公里左右），警告這段路程只允許駕車通過，行人、摩托車是禁止的。我們在測量中也發(fā)現(xiàn)，汽車內(nèi)可以降低約30%的輻射。因此如果需要途徑輻射區(qū)域，還是開車比較好。

所以原本從20公里外放飛無人機的計劃就顯得完全雞肋了。日本政府都放開讓大家光明正大地隨便拍隨便測了，就沒必要搞空中突擊以及潛伏偷拍了。

我們決定從常磐高速向北，到達核電站北部約10公里的雙葉町，然后再轉(zhuǎn)向6號國道南下。

▲路線圖

另外一個我們原本的錯覺，是認為輻射強度和離核電站的距離成反比，越近越強烈越危險，但具體情況要比這個復(fù)雜。一方面經(jīng)過6年來大自然和除污染工人們的努力，原先的撤離區(qū)中已經(jīng)有大片土地完成了清理工作，目前這些地區(qū)的難民可以選擇回到故土生活。另一方面受到地形的影響，2011年核輻射擴散時就并不是均勻的分布，而是會集中在某些特定地區(qū)，形成“熱點”。這些熱點是清除污染的重點和難點地區(qū)。

在核電站附近仍然有不少這樣為完成清除污染的熱點地區(qū)，我們在核電站附近區(qū)域開車繞圈檢測的時候，會發(fā)現(xiàn)輻射指數(shù)時高時低，我們使用專用的輻射記錄儀，記錄了整個行程中的輻射變化，結(jié)合google earth繪制出整個行程中的輻射數(shù)據(jù)，可以看到圖中有三塊輻射值較高的熱點地區(qū)。而有些和核電站較近的其他地區(qū)輻射值反而是合格的。

▲熱點區(qū)域

輻射小知識

檢測核輻射的機器叫做蓋革計數(shù)器，在約100年前由德國物理學(xué)家蓋革發(fā)明，其實并不復(fù)雜，用一根特殊制作的玻璃管來檢測接收到的核輻射釋放的高能粒子。

輻射儀可以記錄接收到的每個粒子，但為了顯示出可以被評估的輻射值，則需要統(tǒng)計一段時間內(nèi)的總粒子數(shù)做個平均。尤其是在汽車行駛過程中記錄并繪圖，更需要做一個較長時間（如1分鐘）的平均。平均值會比政府設(shè)置在某地的靜止檢測儀，或者在某位置停車后的檢測值有一定偏差。

我們在視頻和新聞中總聽到輻射儀的嘀嘀聲，是表示接收到了高能粒子，在接近1μSv/h時，聲音已經(jīng)會感覺很嚇人，但是在這種環(huán)境下呆一段時間并不會造成傷害（只有高空飛行時輻射的1/2-1/4）。

有趣的是，在離核電站南北10公里，也就是解除步行禁令的地方，最近的商業(yè)建筑，都是羅森便利店，這兩個為當(dāng)?shù)爻廴竟と?，或者途?jīng)此處司機服務(wù)的便利店，據(jù)當(dāng)?shù)鼐用裾f，是日本羅森單店銷售額最高的兩家。[捂臉]

▲世界上離核事故現(xiàn)場最近的便利店，輻射測試安全。

第一圈測量我們發(fā)現(xiàn)了3個熱點（前面地圖上的紅圈），于是第二天決定繼續(xù)進一步測量。因為在常磐高速上停車是違法的，我們只選擇了6號國道上的兩個熱點位置，這是也是整條線路上輻射最強的兩個地方。其中一個是離福島一號核電站直線距離最近的位置，可以遠遠眺望核電站，這里輻射值大概是4μSv/h左右。雖然是日本輻射限值的十幾倍，不能長期居住逗留，但短暫停留1-2個小時也并不會出現(xiàn)危險，因為坐飛機的時候，輻射也是這么高。

▲離遠處福島第一核電站只有2公里的路口，輻射數(shù)值超標(biāo)，但也沒高到很可怕，于是下來照相留念。

▲從洛杉磯飛往北京途中的輻射值，是日本輻射上限的17倍。

而另外一個熱點是我們此行檢測到輻射指數(shù)最高的位置，核電站西南約3-4公里，6號公路上的輻射約為6μSv/h，恰好這里有一個供除污染工人班車出入的路口，于是我們無視上面要求無通行證禁止進入的告示，看著周圍沒警察叔叔巡邏，迅速轉(zhuǎn)進去，并成功找到了輻射熱點所在。

這是一個廢棄的石子地面停車場，在1米高的空氣中輻射強度達到26μSv/h，地面輻射則為34μSv/h，高于日本限值的100倍。這種熱點地區(qū)當(dāng)然要盡量少待為好。至于如何避免進入熱點地區(qū)？不要像我們這樣看到禁止進入的牌子還非要闖就好。

我們離開核電站周邊后，開始沿著核輻射擴散的路線向西前往郡山市。路上有些住宅仍然是被封存，有些則已經(jīng)解除封鎖，開始有人居住了。我們沿路測試的結(jié)果與此相符：輻射指標(biāo)超標(biāo)的地區(qū)，建筑都仍是被封住的。而我們途徑的已經(jīng)開放進入或可以居住的地區(qū)，輻射指數(shù)都在0.2μSv/h以下。從這個角度看，日本重新開放區(qū)域的除污染治理還是可信的。

在整個駕車過程中，也沒有發(fā)現(xiàn)很多新聞中所描述的慘不忍睹的荒廢小鎮(zhèn)情況，雖然很多住宅已經(jīng)6年沒人住，主人也用賠償金在其他地區(qū)開始新的生活，但很多當(dāng)?shù)鼐用駮ㄆ诨貋泶驋呤帐?，因此即便是沒人居住的住宅區(qū)，仍然算得上整齊干凈。倒是荒廢6年的加油站之類公共、商業(yè)設(shè)施感覺有些凄涼。

▲日本政府的除染地圖，仍然無法居住的禁區(qū)，是從核電站向西北延伸的一個帶狀區(qū)域，比2011年的避難區(qū)域已經(jīng)小了很多。

相比南方的Iwaki，福島西邊的郡山和福島市，在2011年被污染的情況要嚴重得多，也是這六年除污染工作的重點地區(qū)。福島縣政府全縣的公園、交通樞紐等位置安裝了數(shù)千個太陽能的核輻射檢測儀。此外NHK電視臺等媒體以及民間組織也在實時進行當(dāng)?shù)剌椛涞谋O(jiān)控。

公開資料：

NHK電視臺的福島縣各地區(qū)輻射實時監(jiān)控數(shù)據(jù)直播

http://www.nhk.or.jp/fukushima/wind/index2.html

在郡山市區(qū)和福島市區(qū)的測量中，我們的測量結(jié)果和政府的太陽能檢測儀結(jié)果吻合，不過在福島市內(nèi)的信夫山公園里，我們發(fā)現(xiàn)輻射值仍然高于日本的限值，達到0.35μSv/h左右。雖然不會影響日常來爬山活動的當(dāng)?shù)鼐用窠】?，但可以看到?dāng)?shù)爻廴镜墓ぷ鬟€沒有完全實現(xiàn)。

輻射小知識

在日本我們發(fā)現(xiàn)如果是土壤地面的話，地表輻射強度要高于手持高度1米左右的空中，這是因為更沉重的輻射污染物會沉降并陷入土壤中，對于燃煤或其他自然原因造成的我國環(huán)境的核輻射是怎樣呢？回國后我們跑去北京朝陽公園測了一下：在空氣中的輻射約為0.11μSv/h，而土壤表層的輻射也更高一些，為0.16μSv/h。

離開福島縣之后，我們又花了三天的時間監(jiān)測了宮城（仙臺市），栃木（宇都宮市），茨城（筑波市），千葉（成田機場）以及東京都的輻射情況。其中部分已經(jīng)在開始的視頻中說明了。我們并沒有發(fā)現(xiàn)任何輻射超標(biāo)的情況。

在日本環(huán)境省網(wǎng)站上可以查詢各地區(qū)除污染情況，可以看到除了福島縣外，大部分地區(qū)已經(jīng)全部或者基本完成了對當(dāng)?shù)剌椛湮廴镜那宄ぷ鳌?/p>

▲舉例：栃木縣那須鹽原市的除污染情況。

公開資料：

關(guān)于各地方除污染的情況，公開數(shù)據(jù)在日本環(huán)境省除染工作網(wǎng)站：

http://josen.env.go.jp

關(guān)于福島縣內(nèi)的的除污染情況，公開數(shù)據(jù)在日本環(huán)境省及福島縣工作網(wǎng)站：

http://josen-plaza.env.go.jp/

回到最初的建議，經(jīng)過這一周近1000公里的測量之旅，我們得到的數(shù)據(jù)情況，基本和日本政府公開的各地區(qū)輻射指數(shù)保持一致。目前福島縣外的環(huán)境輻射污染已經(jīng)基本得到了解決，而福島縣內(nèi)的污染情況還存在，但比2011年時有了很大程度的好轉(zhuǎn)。

從我們測試的幾十個地點的數(shù)據(jù)來看，雖然由于儀器不同的原因，我們測量的數(shù)據(jù)和日本政府公開的輻射數(shù)據(jù)有一定的數(shù)值差異，但基本是吻合的。

在我們的前期測量中，福島縣以外的東京都及其他縣地區(qū)，包括福島縣南部的Iwaki市（當(dāng)時位于上風(fēng)區(qū)域），并沒有發(fā)現(xiàn)任何輻射值達到或接近日本政府標(biāo)準(zhǔn)（0.23μSv/h）的情況。

▲目前日本各都府道縣的輻射情況（福島數(shù)據(jù)為核電站附近）

公開資料：

日本各縣輻射監(jiān)控實時數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)來源：放射線モニタリング情報/文科省）

http://new.atmc.jp

當(dāng)然不排除日本政府有漏測的輻射熱點地區(qū)，但這樣的地區(qū)不太可能出現(xiàn)在中國游客一般常去的市中心商業(yè)區(qū)、熱門景點、交通樞紐，因為這些地區(qū)一定是輻射監(jiān)控的重心。避免前往深山，尤其避免在福島縣內(nèi)攀爬野山，可以有效地規(guī)避這一風(fēng)險。

但在福島核電站附近（南北各約10公里，西北方向約20公里）范圍內(nèi)，仍然很多地區(qū)處于核輻射超標(biāo)或者嚴重超標(biāo)（高于日本政府標(biāo)準(zhǔn)0.23μSv/h），前往這些地區(qū)，請遵守日本政府的要求，不要步行進入，正常駕車穿行，也不要試圖進入禁止進入的地區(qū)。

如果你沒有我們這種閑著沒事深入輻射區(qū)的愛好，那就更不需要擔(dān)心去日本旅行一趟被輻射傷害的問題，你在這次旅行中所多接受的輻射，一定是基本來自往返飛行期間的宇宙射線（2-4μSv/h），而這只跟你的飛行時間有關(guān)，跟你的旅行目的地是日本、海南還是歐洲美國沒什么瓜葛。

關(guān)于日本用品、食品、水的安全問題，我們下篇文章繼續(xù)講。也歡迎大家基于科學(xué)證據(jù)的討論和批評。

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