太行山大峽谷最詳細(xì)出游攻略
吃在大峽谷
壺關(guān)粗糧細(xì)做的一種傳統(tǒng)食品。這種刀切糕是選用上好黍米、紅棗等蒸制而成，其質(zhì)地細(xì)膩，甜香怡人，是壺關(guān)有名的特色小吃。
【壺關(guān)水煎包】
“壺關(guān)水煎包”時(shí)將面粉發(fā)酵后，兌好堿，揉勻，下劑，包入餡心做成包子，放入擦過油的平底鍋里面，加水面糊，以半煎半蒸的方式制熟。成品具有兩面色澤金黃，餡料味香，外皮酥脆，香味濃郁的特點(diǎn)."水煎包"的餡多種多樣，分為羊肉、豬肉、素菜水煎包等，可以根據(jù)自己的口味選擇，搭配壺關(guān)本地的胡辣湯更是另一番滋味。
壺關(guān)羊湯是上黨著名的傳統(tǒng)風(fēng)味小吃，歷史悠久，長(zhǎng)盛不衰。它同山西省雁北一帶的羊雜割湯，晉南一帶的羊湯泡饃，稱之為山西羊湯三大流派。而壺關(guān)羊湯與另外“兩湯”相比，風(fēng)味獨(dú)特。壺關(guān)羊湯為全羊湯：頭蹄下水胡椒粉，水餃丸子加燉肉，正是”葷素干湯巧調(diào)配，一碗湯里有全羊“。因其營(yíng)養(yǎng)豐富，民間有”冬天喝羊湯，驅(qū)寒暖身增營(yíng)養(yǎng)。伏天喝羊湯，溫胃止瀉去肚脹“之說。
行在大峽谷
1、太原：太原→太長(zhǎng)高速→長(zhǎng)治→繞城高速→壺關(guān)出口→大峽谷旅游專線→太行山大峽谷
2、大同、忻州、朔州→大運(yùn)高速→太原→太長(zhǎng)高速→長(zhǎng)治→繞城高速→壺關(guān)出口→大峽谷旅游專線→太行山大峽谷
3、晉城-長(zhǎng)晉高速-壺關(guān)出口-大峽谷旅游專線→太行山大峽谷
4、臨汾-207國(guó)道途徑安澤、屯留、長(zhǎng)治-壺關(guān)-大峽谷旅游專線→太行山大峽谷
5、運(yùn)城-大運(yùn)高速-侯馬-侯晉高速-晉城-長(zhǎng)晉高速-壺關(guān)出口-大峽谷旅游專線→太行山大峽谷
6、呂梁→青銀高速→平遙→和豐高速→榆社→二廣高速→壺關(guān)出口→大峽谷旅游專線→太行山大峽谷
7、陽泉、青銀高速→太原→二廣高速→壺關(guān)出口→大峽谷旅游專線→太行山大峽谷
二、河北區(qū)域到山西太行山大峽谷線路
（高速）天津—津滄高速—滄州—石黃高速轉(zhuǎn)大廣高速—衡水—大廣高速轉(zhuǎn)青蘭高速—邯鄲—青蘭高速轉(zhuǎn)長(zhǎng)治繞城高速—壺關(guān)—大峽谷旅游專線—山西太行山大峽谷
北京方向：
（高速）北京—京港澳高速—邯鄲—京港澳高速轉(zhuǎn)長(zhǎng)治繞城高速—壺關(guān)—大峽谷旅游專線—山西太行山大峽谷
河北方向：
（高速）保定、滄州、石家莊、邢臺(tái)—京港澳高速—邯鄲—京港澳高 速轉(zhuǎn)長(zhǎng)治繞城高速—壺關(guān)—大峽谷旅游專線—山西太行山大峽谷
三、河南方向到山西太行山大峽谷線路
許昌 鄭州 開封 安陽 新鄉(xiāng) 鶴壁 濮陽（高速）：出發(fā)地—京港澳高速—安陽—南林高速—林州—林州合澗鎮(zhèn)—S327省道—壺關(guān)太行山大峽谷
洛陽 濟(jì)源 焦作（高速）：出發(fā)地—晉城—長(zhǎng)晉高速—長(zhǎng)治繞城高速壺關(guān)出口—太行山大峽谷旅游專線—壺關(guān)太行山大峽谷
四、山東線路到山西太行山大峽谷線路
1、青島濟(jì)南聊城：青島濟(jì)南聊城→青蘭高速→邯鄲→長(zhǎng)邯高速→長(zhǎng)治繞城高速壺關(guān)出口→大峽谷旅游專線→山西壺關(guān)太行山大峽谷
2、淄博：淄博→青銀高速→濟(jì)南→青蘭高速→聊城、邯鄲→長(zhǎng)邯高速→長(zhǎng)治繞城高速壺關(guān)出口→大峽谷旅游專線→山西壺關(guān)太行山大峽谷
3、濟(jì)寧：濟(jì)寧→日蘭高速轉(zhuǎn)連霍高速→開封、邯鄲→長(zhǎng)邯高速→長(zhǎng)治繞城高速壺關(guān)出口→大峽谷旅游專線→山西壺關(guān)太行山大峽谷
4、臨沂：臨沂→京滬高速轉(zhuǎn)泰新高速→泰安→京臺(tái)高速→濟(jì)南→青蘭高速→聊城、邯鄲→長(zhǎng)邯高速→長(zhǎng)治繞城高速壺關(guān)出口→大峽谷旅游專線→山西壺關(guān)太行山大峽谷
5、濰坊：濰坊→青銀高速→濟(jì)南→青蘭高速→聊城、邯鄲→長(zhǎng)邯高速→長(zhǎng)治繞城高速壺關(guān)出口→大峽谷旅游專線→山西壺關(guān)太行山大峽谷
6、德州：德州→衡德高速→衡水→大廣高速→邯鄲→長(zhǎng)邯高速→長(zhǎng)治繞城高速壺關(guān)出口→大峽谷旅游專線→山西壺關(guān)太行山大峽谷
7、菏澤：菏澤→日蘭高速轉(zhuǎn)連霍高速→開封→京港澳轉(zhuǎn)連霍高速→新鄉(xiāng)→晉新高速→晉城→長(zhǎng)晉高速→長(zhǎng)治繞城高速壺關(guān)出口→大峽谷旅游專線→山西壺關(guān)太行山大峽谷
游在大峽谷
【一日游】
早6:30集合，出發(fā)赴太行山大峽谷
線路1：到達(dá)太行山大峽谷王牌景區(qū)八泉峽，游覽“世界極品旅游資源”，乘坐觀光車到達(dá)外碼頭，體驗(yàn)高峽平湖后乘坐索道到達(dá)玉皇閣，沿途而下體驗(yàn)太行風(fēng)光，乘坐208米觀光電梯到達(dá)電梯廣場(chǎng)。（約5小時(shí)）
線路2：乘車赴太行山大峽谷，前往生長(zhǎng)有國(guó)家級(jí)保護(hù)珍稀樹種“紅豆杉”、素有“太行明珠、峽谷瑰寶、中國(guó)第一情峽”美譽(yù)的紅豆峽景區(qū)。（約5小時(shí)）
【二日游】A線路
線路1：早7:30分集合，出發(fā)赴太行山大峽谷，前往生長(zhǎng)有國(guó)家級(jí)保護(hù)珍稀樹種“紅豆杉”、素有“太行明珠、峽谷瑰寶、中國(guó)第一情峽”美譽(yù)的紅豆峽景區(qū)。（約5小時(shí)）
線路2：到達(dá)太行山大峽谷王牌景區(qū)八泉峽，體驗(yàn)高峽平湖，榮獲世界“三最”的208米觀光電梯和全亞洲最長(zhǎng)的拐彎索道。（約5小時(shí)）
【二日游】B路線
線路1：早7:30集合，出發(fā)赴太行山大峽谷。
到達(dá)太行山大峽谷王牌景區(qū)“八泉峽”，游覽“世界極品旅游資源”，乘坐觀光車到達(dá)外碼頭，體驗(yàn)高峽平湖后乘坐索道到達(dá)玉皇閣，沿途而下體驗(yàn)太行風(fēng)光，乘208米觀光電梯到達(dá)電梯廣場(chǎng)。（約5小時(shí)）
線路2：游覽青龍峽景區(qū)群山秀水，奇峰怪石。（約1.5小時(shí)）；后到古有“鯉魚跳龍門”之典故，今有“有人躍龍門”之親歷的黑龍?zhí)毒皡^(qū)。（約2小時(shí)）
【三日游】
線路1：早上出發(fā)赴太行山大峽谷，前往生長(zhǎng)有國(guó)家級(jí)保護(hù)珍稀樹種“紅豆杉”、素有“太行明珠、峽谷瑰寶、中國(guó)第一情峽”美譽(yù)的紅豆峽景區(qū)。（約5小時(shí)）
線路2：到達(dá)太行山大峽谷王牌景區(qū)、體驗(yàn)高峽平湖，榮獲世界“三最”的208米觀光電梯和全亞洲最長(zhǎng)的拐彎索道。（約5小時(shí)）
體驗(yàn)峽谷漂流（約1小時(shí)），游覽青龍峽景區(qū)群山秀水，奇峰怪石。（約1.5小時(shí)）
線路3：登紫團(tuán)山，觀溶洞奇觀（約1.5小時(shí)），游古有“鯉魚跳龍門”之典故，今有“有人躍龍門”之親歷的黑龍?zhí)?/a>景區(qū)。（約2小時(shí)）
購(gòu)在大峽谷
【紫團(tuán)參】
【核桃】
【何首烏】
【黃花茶】
【郭氏羊湯】
娛在大峽谷太行山大峽谷
太行山大峽谷黑龍?zhí)?/a>
【鐵索橋】
太行山大峽谷青龍峽
【攀巖】
【漂流】
太行山大峽谷八泉峽
心膽掉如碎 毛發(fā)直發(fā)寒
——208米崖壁電梯
太行山大峽谷八泉峽景區(qū)百丈懸崖露天電梯和“天空之城”多層透明觀光眺臺(tái)以“世界全露天觀光高度最高、運(yùn)行速度最快的貫通門式戶外觀光電梯”以及“世界最高的崖壁電梯多層透明觀光眺臺(tái)”三項(xiàng)之最沖破世界記錄。
（“天空之城”多層透明觀光眺臺(tái)）
該電梯屬于全開放式貼山鋼結(jié)構(gòu)露天電梯，鋼架井道為不封閉式，沿陡峭山體掛壁安裝，運(yùn)行高度為208米，采用三臺(tái)貫通門轎廂分列式運(yùn)行，每臺(tái)電梯載重量1600KG,每臺(tái)一次載客21，運(yùn)行速度達(dá)到4m/s，程運(yùn)行時(shí)間52s，日載客量可達(dá)15000人次。與此同時(shí)，登上電梯頂部的三層全透明玻璃眺臺(tái)，驚險(xiǎn)刺激同時(shí)亦可將大峽谷雄偉壯麗的風(fēng)光盡收眼底。它已成為太行山大峽谷八泉峽景區(qū)的標(biāo)志性建筑。
高峽出平湖 當(dāng)驚世界殊
——八泉峽高峽平湖景觀
太行山大峽谷八泉峽高峽平湖水深60余米，長(zhǎng)2公里。集北國(guó)雄渾壯闊與南國(guó)陰柔秀美與一身，置身其間，如入蓬萊仙境。
吊纜空中飄 一覽眾山小
——2900米全國(guó)唯一拐彎索道
全長(zhǎng)2900米，高差319米，跨越13座山梁34個(gè)支架，建設(shè)脫掛式八人吊箱客運(yùn)索道，設(shè)上、中、下站三個(gè)基站，全線運(yùn)行時(shí)間12分鐘，單項(xiàng)運(yùn)輸能力每小時(shí)1000人，是目前國(guó)內(nèi)唯一拐彎索道。
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