伊斯坦布爾周邊旅游 伊斯坦布爾旅游景點(diǎn)
1. 伊斯坦布爾旅游景點(diǎn)
土耳其,是一個(gè)橫跨歐亞兩洲的國家,北臨黑海,南臨地中海,東南與敘利亞、伊拉克接壤,西臨愛琴海,與希臘以及保加利亞接壤,東部與格魯吉亞、亞美尼亞、阿塞拜疆和伊朗接壤。以弗所、特洛伊、棉花堡、卡帕多奇亞、愛琴海等。
1、以弗所是基督教早期最重要的城市之一,是古希臘一座城市,公元前10世紀(jì)由雅典殖民者建立。以弗所坐落于愛奧尼亞,基士特河口從這里流向愛琴海,也是帕尼歐尼亞同盟的一部分。以弗所是地中海東岸保存得最完好的古典城市,也是早期基督教的重要中心。
2、特洛伊古城是古希臘時(shí)代小亞細(xì)亞(今土耳其)西北部的城邦,其遺址發(fā)現(xiàn)于1871年。在史詩中特洛伊位于現(xiàn)土耳其西北面的恰納卡萊省的希沙利克,愛達(dá)山的西南面,離達(dá)達(dá)尼爾海峽不遠(yuǎn)。據(jù)考古研究,特洛伊最終毀滅于公元前13世紀(jì)。
3、棉花堡是土耳其的紡織工業(yè)重鎮(zhèn),位于土耳其登尼資里市的北部,是遠(yuǎn)近聞名的溫泉度假勝地,距離伊茲密爾約200公里。棉花堡色白如棉,遠(yuǎn)看像棉花團(tuán),其實(shí)是堅(jiān)硬的石灰?guī)r地形,不僅有上千年的天然溫泉,更有古怪的好似棉花一樣的山丘。
2. 土耳其伊斯坦布爾旅游
土耳其首都伊斯坦布爾,原名君士坦丁堡,是土耳其經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心,世界著名的旅游勝地,繁華的國際大都市之一,位于巴爾干半島東端、博斯普魯斯海峽南口西岸,市區(qū)已擴(kuò)大到金角灣以北,博斯普魯斯海峽東岸的于斯屈達(dá)爾也劃入市區(qū),成為地跨歐亞兩洲的現(xiàn)代化城市。
貝爾格萊德是塞爾維亞共和國首都,地處巴爾干半島核心位置,居多瑙河和巴爾干半島的水陸交通要道,是歐洲和近東的重要聯(lián)絡(luò)點(diǎn),有很重要的戰(zhàn)略意義,也是僅次于伊斯坦布爾、雅典和布加勒斯特的巴爾干半島第四大城市。
這兩座城市都地處巴爾干半島區(qū)域,兩座城市的飛行距離大約為810公里左右,飛行時(shí)間大約為一個(gè)多小時(shí)。地面距離大約為一千多公里,也可以通過自駕來回往返。
3. 伊斯坦布爾旅游地圖
土耳其海峽是博斯普魯斯海峽(又叫伊斯坦布爾海峽)、馬爾馬拉海和達(dá)達(dá)尼爾海峽(又叫恰納卡萊海峽)的統(tǒng)稱,所以地圖上沒有標(biāo)注土耳其海峽,一般只標(biāo)注博斯普魯斯海峽,馬爾馬拉海和達(dá)達(dá)尼爾海峽的名稱。
土耳其海峽被稱為“天下咽喉”,是連接黑海與地中海的唯一通道,它包括博斯普魯斯海峽(又叫伊斯坦布爾海峽)、馬爾馬拉海和達(dá)達(dá)尼爾海峽(又叫恰納卡萊海峽)三部分,全長(zhǎng)361千米,整個(gè)海峽呈東北-西南走向,是亞、歐兩洲的分界線。古往今來皆為兵家必爭(zhēng)之地,戰(zhàn)略地位十分重要。
土耳其海峽東北端為博斯普魯斯海峽,西南端為達(dá)達(dá)尼爾海峽,兩海峽之間是土耳其內(nèi)海馬爾馬拉海,兩岸主權(quán)均屬于土耳其。
土耳其海峽是西亞、北非和南歐通往黑海的咽喉。這種獨(dú)特的地理位置,使它都將是兵家必爭(zhēng)之地。近兩個(gè)世紀(jì)來,歐洲列強(qiáng)為爭(zhēng)得海峽的控制權(quán)進(jìn)行了長(zhǎng)期激烈的斗爭(zhēng)。其中俄國為此曾幾次發(fā)動(dòng)對(duì)土耳其的戰(zhàn)爭(zhēng),英法軍隊(duì)也曾占領(lǐng)過海峽地區(qū)。土耳其海峽是海上交通要道,它溝通黑海和地中海,是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、格魯吉亞等國唯一的出???/a>。
4. 伊斯坦布爾 旅游
伊斯坦布爾是典型的地中海氣候,呈現(xiàn)冬季溫暖多雨,夏季炎熱干燥的氣候特點(diǎn)。春天(4-7月)和秋天是旅游的最佳季節(jié)。在愛琴海進(jìn)行海水浴的最好時(shí)間是從5-10月,這時(shí)愛琴海岸、地中海岸和伊斯坦布爾的氣候宜人。這里順便提一下土耳其東部最佳旅行季節(jié)是7月下旬到9月。出發(fā)前最好帶輕便的衣服,冬天前往則不要忘了帶毛衣、手套和雨衣。
5. 伊斯坦布爾必去的地方
1、以弗所古城
推薦理由:土耳其著名的以弗所廢墟,恢弘的氣勢(shì)彰顯著這座古典城市曾經(jīng)的繁華
2、棉花堡
推薦理由:大自然的鬼斧神功制造出了如此美妙的仙境,是遠(yuǎn)近聞名的溫泉度假勝地
3、圣索菲亞大教堂
推薦理由:與藍(lán)色清真寺隔街相望,拜占庭文化的典范,為基督徒和伊斯蘭教徒共有
4、藍(lán)色清真寺
推薦理由:伊斯坦布爾的地標(biāo)建筑,全世界唯一擁有六座高塔的清真寺,十大奇景之一
5、費(fèi)特希耶滑翔傘
推薦理由:費(fèi)特希耶必體驗(yàn)項(xiàng)目之一,翱翔天空感受天高水美
6、格雷梅鎮(zhèn)
推薦理由:卡帕多奇亞游客大本營,聚集了眾多極富特色的洞穴酒店
7、托普卡帕宮
推薦理由:歷任蘇丹工作和居住的老皇宮,仿佛一個(gè)城中城,展出了大量珍貴文物
8、博斯普魯斯海峽
推薦理由:亞歐大陸的分界線,一定要乘坐游輪在海上度過藍(lán)色的一天
9、格雷梅露天博物館
推薦理由:世界文化遺產(chǎn),匯集了不同特色的石窟教堂 ,都刻有色彩斑斕的壁畫
10、獨(dú)立大街
推薦理由:伊斯坦布爾的“香榭大道”,沿街分布著著名的建筑和各色的商店餐館
6. 伊斯坦布爾自助游旅游
土耳其好玩嗎?在安塔利亞旅游有哪些注意事項(xiàng)和攻略
在土耳其旅游旺季時(shí),幾乎每天都會(huì)發(fā)生中國游客丟失護(hù)照的事件,以下為我駐土耳其使館提供的案例,請(qǐng)各位游客引以為戒:
一、隨意放置物品。某游客隨旅行團(tuán)在伊斯坦布爾一景點(diǎn)游覽拍照時(shí),將背包放在一旁,照完相發(fā)現(xiàn)背包被偷,護(hù)照、身份證等物品一并丟失。
二、缺乏警惕性。某游客在伊斯坦布爾老城區(qū)游覽,游覽結(jié)束回到住處時(shí),才發(fā)現(xiàn)隨身攜帶的護(hù)照等物品被竊,致使被迫取消赴迪拜的行程。
某游客一家四人隨旅行團(tuán)結(jié)束土耳其之行返回中國,在機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳休息時(shí),其中兩人去購物,留一老人和一小孩看守行李等物品,購物回來后發(fā)現(xiàn)看守的物品中一個(gè)挎包丟失,內(nèi)裝錢包、相機(jī)、4人護(hù)照及身份證等物。
某游客從廣州乘飛機(jī)到伊斯坦布爾然后轉(zhuǎn)機(jī)到阿曼,由于航班在早上7點(diǎn)抵達(dá),需等3個(gè)小時(shí)才轉(zhuǎn)機(jī),就到機(jī)場(chǎng)餐廳休息,休息時(shí)把行李放置在餐廳的桌子上,由于沒有注意看管,轉(zhuǎn)眼行李包就不見了,也不得不終止之后的旅程,提前回國。
此外,另有4名游客分別在乘座出租車、地鐵時(shí),證件等個(gè)人隨身物品被偷。
三、在酒店放置重要物品。3名游客來土耳其自助游,在伊斯坦布爾酒店住宿時(shí),護(hù)照、身份證、錢包等物品未隨身攜帶,在酒店被盜,致使延期回國。
四、麻痹大意遺落證件。一中國公民下機(jī)后在出境查驗(yàn)護(hù)照時(shí),發(fā)現(xiàn)護(hù)照丟失,隨即請(qǐng)機(jī)組人員幫助查找,最終在垃圾箱內(nèi)找到護(hù)照。
某游客隨旅行團(tuán)結(jié)束歐洲十一國旅行,從羅馬返航,經(jīng)伊斯坦布爾轉(zhuǎn)機(jī)時(shí),發(fā)現(xiàn)護(hù)照遺失,致使其不得不改簽航班。
五、把物品放置在車內(nèi)顯眼處。某游客一家3人(丈夫、妻子和女兒)來土耳其自駕游,租車自駕到伊斯坦布爾的黑海邊游玩,將兩個(gè)包分別放在汽車的前排和后排座椅上,在鎖好車門后下車照相,照完相回到車?yán)铮l(fā)現(xiàn)車窗完好但前排座椅上的背包丟失,內(nèi)裝丈夫和女兒兩人護(hù)照及其他物品。
遺失護(hù)照不但帶來不必要的麻煩,而且當(dāng)事人還不得不耽擱回國行程或取消前往其他國家的旅程。因此,駐伊總領(lǐng)館在一如既往地為中國公民提供領(lǐng)事保護(hù)與協(xié)助的同時(shí),再次提醒有計(jì)劃赴土的游客切實(shí)提高安全意識(shí),重要物品一定隨身攜帶,謹(jǐn)防護(hù)照、錢物被盜或遺失,減少意外情況的發(fā)生,確保高高興興地來,平平安安地回。
如遇緊急情況請(qǐng)撥打中國駐伊斯坦布爾總領(lǐng)館領(lǐng)事保護(hù)與協(xié)助電話:00905347322512。
迪拜到伊朗旅游攻略價(jià)格「伊斯坦布爾到迪拜多少公里」 伊斯坦
請(qǐng)問在迪拜現(xiàn)在的簽證,飛簽容易嗎?飛伊朗,還是KS島?飛一次多少錢?。?/h2>
飛簽還是容易的。至于飛伊朗,還是Ks島,看你需要,一般飛一次大概要1000元左右的。
到迪拜旅游大概需要多少錢?
迪拜,土豪之國,去那邊主要就是感受奢華,奢華,各種奢華,之前給一家人定制過迪拜的深度旅游,給你說說大概費(fèi)用,他們4個(gè)人,3大一小,2個(gè)公務(wù)艙,2個(gè)經(jīng)濟(jì)艙總計(jì)是26000,然后八星皇家酒店兩晚(兩間房)是20000,一間房10000一晚,Atlantis Palm兩晚是6000,一間房一晚3000,帆船酒店一晚含早餐是30000,一間房一晚15000,然后給他們還定了很多活動(dòng),大致花費(fèi)是5000,那次他們?nèi)ネ媪?天,旅行的總費(fèi)用是87000,人均20000多,這基本上就是奢華迪拜游的費(fèi)用了。
如果要去迪拜旅游,去找個(gè)定制旅行機(jī)安排把,跟團(tuán)的感覺差,定制旅行的體驗(yàn)好,有關(guān)迪拜定制旅行的資訊可以看下這里:;utm_medium=linkutm_campaign=zhidao
迪拜,伊朗出差。拜訪客戶,調(diào)查市場(chǎng)。行程安排?機(jī)票?酒店?
1.伊朗迪拜的航班較多,建議選擇阿聯(lián)酋航空服務(wù)不錯(cuò),伊朗航空零部件老化嚴(yán)重,有很大安全隱患非常不建議乘坐。從國內(nèi)阿聯(lián)酋航空,卡塔爾航空,南航都可以去中東,南航相對(duì)便宜。迪拜比伊朗近,所以僅從地理位置考慮,先去迪拜方便。
2.伊朗簽證有效期 3個(gè)月,停留1個(gè)月。迪拜有效期60天,停留30天。辦迪拜簽證比較快,伊朗就要慢一點(diǎn)了,上海這邊要兩個(gè)禮拜,準(zhǔn)備工作要提早哦~
3.行程主要還要看你們業(yè)務(wù)需要啊。酒店我在迪拜就住在IBIS連鎖酒店,干凈安全經(jīng)濟(jì)。三次去德黑蘭我都住在TEHRAN HOMA HOTEL,只因?yàn)殡x客戶近,一晚RMB也要2000多塊最多也就國內(nèi)四星的標(biāo)準(zhǔn),那邊建筑不能跟迪拜比都比較陳舊啦。
到這兒看看你要去的城市的酒店信息,有比較有評(píng)論的。
最后祝各位旅途愉快,一路順風(fēng)~ ^_^
去伊朗旅游大概花多少錢?
去伊朗旅行,其實(shí)不能算是太貴,大概算是一般狀況吧,畢竟伊朗是個(gè)亞洲國家,而且伊朗還是個(gè)發(fā)展中國家,他們國內(nèi)的消費(fèi)水平跟我們國家應(yīng)該差不了太多。另外現(xiàn)在很多地方都在大力發(fā)展旅游,我們可以看到旅行社推出的活動(dòng),很多境外游的價(jià)格其實(shí)都是非常劃算的。
而且去伊朗旅游跟去其他地方旅游的費(fèi)用計(jì)算差不多都是一樣的,要根據(jù)出行方式和旅游的預(yù)訂天數(shù)有關(guān)。
。比如報(bào)團(tuán)參加旅行,大致費(fèi)用差不多是2萬元左右,旅行時(shí)間約計(jì)十天。這個(gè)旅行方式是很多人會(huì)選擇的方案,畢竟人多比較安全,尤其是伊朗不太安定的狀態(tài),去的人多一點(diǎn),可以有個(gè)心理安慰。不過報(bào)團(tuán)旅行也有不好的地方,那就是旅游的體驗(yàn)不太美妙,總是會(huì)被隨行導(dǎo)游們安排各種購物不說,參觀景點(diǎn)的時(shí)候也是各種催促。
如果是選擇自由行,就可以避開報(bào)團(tuán)旅游的缺憾,可以隨心所欲的享受旅途風(fēng)光。不過相應(yīng)的旅游狀態(tài)可能不會(huì)很好,畢竟人生地不熟的,不可能那么順利,而且容易迷路。一般自由行的費(fèi)用,十天的話,要比報(bào)團(tuán)游貴上一些,預(yù)計(jì)在2.5萬元左右。
如果是定制游,就非常的貴了,要比報(bào)團(tuán)旅游貴上一倍甚至更多。不過享受的待遇也是同比增長(zhǎng)的,至少不會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)游各種安排購物的環(huán)節(jié),而且可以單人成團(tuán),自己主導(dǎo)旅行。
想要去伊朗旅行,可以先根據(jù)自己的喜好和個(gè)人經(jīng)濟(jì)能力,來做出最適合自己的方案。當(dāng)然制定方案以前,要記得先去當(dāng)?shù)氐穆眯猩缭儐栆幌戮唧w的細(xì)節(jié)和費(fèi)用,避免重復(fù)工作的出現(xiàn)。
迪拜七日游大概需要多少錢?
跟團(tuán)去迪拜的話,報(bào)價(jià)一般在5500-20000之間,酒店一般是在4-7星。常規(guī)的線路景點(diǎn)其實(shí)都差不多,但是因?yàn)榫频甑牟煌矔?huì)差出很多的價(jià)格來,另外去迪拜旅游很大部分花費(fèi)是酒店和住宿。景點(diǎn)方面,常規(guī)的景點(diǎn)包括游覽地標(biāo)景點(diǎn),包括帆船酒店、迪拜塔等等,大多是外觀游覽;還有就是朱美拉清真寺、迪拜博物館。
其實(shí)去迪拜可以游覽的景點(diǎn)很少,主要是購物和一些娛樂羨慕,一般線路會(huì)有1-2天自由活動(dòng)時(shí)間,可以自費(fèi)選擇自己喜歡的項(xiàng)目。
伊斯坦布爾旅游景點(diǎn)推薦 土耳其伊斯坦布爾景點(diǎn) 伊斯坦
1. 土耳其伊斯坦布爾景點(diǎn)
伊斯坦布爾最富浪漫情調(diào)的象征,見證了許多有情人終成眷屬,世界的中心。
伊斯坦布爾,原名君士坦丁堡,是土耳其經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心,世界著名的旅游勝地,繁華的國際大都市之一,位于巴爾干半島東端、博斯普魯斯海峽南口西岸,扼黑海入口,為歐亞交通要沖,戰(zhàn)略地位極為重要。面積5343平方公里,市區(qū)已擴(kuò)大到金角灣以北,博斯普魯斯海峽東岸的于斯屈達(dá)爾也劃入市區(qū),成為地跨歐亞兩洲的現(xiàn)代化城市。
2. 土耳其伊斯坦布爾景點(diǎn)排名
伊斯坦布爾,原名君士坦丁堡,是土耳其經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心,世界著名的旅游勝地,繁華的國際大都市之一,位于巴爾干半島東端、博斯普魯斯海峽南口西岸,扼黑海入口,為歐亞交通要沖,戰(zhàn)略地位極為重要。面積5343平方公里,市區(qū)已擴(kuò)大到金角灣以北,博斯普魯斯海峽東岸的于斯屈達(dá)爾也劃入市區(qū),成為地跨歐亞兩洲的現(xiàn)代化城市。
前658年始建在金角灣與馬爾馬拉海之間的地岬上,稱拜占庭。公元330年,君士坦丁將羅馬帝國遷都至此,起初稱為新羅馬,不過很快就以其創(chuàng)建者君士坦丁命名——君士坦丁堡(Constantinople,又譯康斯坦丁堡)。公元395年,羅馬帝國分為東、西羅馬帝國,君士坦丁堡成為東羅馬帝國首都。1453年成為奧斯曼帝國首都。
伊斯坦布爾之名在奧斯曼帝國征服之前至少存在百余年歷史了,如1403年西班牙國王遣使覲見帖木兒大帝,使臣途經(jīng)君士坦丁堡,在回憶錄中提到,希臘人也稱此地為伊斯坦布爾(見《克拉維約東使記》商務(wù)印書館漢譯本),但西方國家認(rèn)為奧斯曼帝國是此地的侵略者,所以依然堅(jiān)持稱此地為君士坦丁堡。1923年土耳其共和國初建時(shí)為首都(獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)期間遷都安卡拉),伊斯坦布爾才成為國際上的正式名稱。
伊斯坦布爾當(dāng)選為2010年歐洲文化之都和2012年歐洲體育之都;該市的歷史城區(qū)在1985年被聯(lián)合國教科文組織列為世界文化遺產(chǎn);2018年11月,世界城市排名發(fā)布,伊斯坦布爾進(jìn)入世界一線城市行列。
3. 土耳其伊斯坦布爾風(fēng)景
伊斯坦布爾市分成三個(gè)區(qū):位于歐洲的舊城區(qū)和貝伊奧盧商業(yè)區(qū),以及位于亞洲的于斯屈達(dá)爾區(qū)。風(fēng)光秀麗、古跡繁多、交通便利、商業(yè)發(fā)達(dá),使伊斯坦布爾成為一座世界著名的 旅游城市,也是歐亞兩大洲共有的一顆明珠。伊斯坦布爾是一個(gè)同時(shí)跨越歐、亞兩大洲的名城,位于土耳其西北部馬爾馬拉地區(qū),而位于 黑海(Kara Deniz)和馬爾馬拉海(Marmara? ?之間的博斯普魯斯海峽(伊斯坦布爾海峽,?stanbul Bo?az?)及 金角灣(Hali)橫貫其中。
4. 土耳其伊斯坦布爾旅游景點(diǎn)
伊斯坦布爾除了叫君士坦丁堡,還叫拜占庭。
伊斯坦布爾全市面積5343平方公里。公元前658年始建于巴爾干半島東端、博斯普魯斯海峽南口西岸,位于金角灣與馬爾馬拉海之間地岬上,稱拜占庭。公元324年,羅馬帝國的君士坦丁大帝從羅馬遷都于此,改名君士坦丁堡。1453年成為奧斯曼帝國首都。直到凱末爾建立土耳其共和國之后,遷都安卡拉。
5. 土耳其伊斯坦布爾旅游攻略
當(dāng)?shù)诌_(dá)伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)下飛機(jī)后,最新的轉(zhuǎn)機(jī)流程如下(2022)---
1、到達(dá)土耳其海關(guān)-出示機(jī)票和護(hù)照。
2、進(jìn)入轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)場(chǎng)-查看航班信息牌。
3、找到自己的航班號(hào)以及登機(jī)口
4、起飛前2小時(shí)登機(jī)口處等候登機(jī)-登機(jī)(出示登機(jī)牌和護(hù)照)
5、登機(jī)等待飛機(jī)起飛
伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)即阿塔圖爾克國際機(jī)場(chǎng),落成于1924年,位于伊斯坦布爾市歐洲部分的葉希爾柯伊(Yesilkoy),距離市中心24公里。
6. 土耳其的伊斯坦布爾是世界上唯一
土耳其歷史名城伊斯坦布爾(istanbul)位于巴爾干半島的東端,扼黑海咽喉,是土耳其最大的城市和港口。作為歐亞兩洲分界線的博斯普魯斯海峽從城中穿過,將這座古城一分為二,伊斯坦布爾也就成了全世界唯一一座地跨歐亞兩洲的城市。 巴拿馬城也算是吧
7. 土耳其伊斯坦布爾景點(diǎn)圖片
伊斯坦布爾,原名君士坦丁堡,是土耳其經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心,世界著名的旅游勝地,繁華的國際大都市之一,位于巴爾干半島東端、博斯普魯斯海峽南口西岸,扼黑海入口,為歐亞交通要沖,戰(zhàn)略地位極為重要。面積5343平方公里,市區(qū)已擴(kuò)大到金角灣以北,博斯普魯斯海峽東岸的于斯屈達(dá)爾也劃入市區(qū),成為地跨歐亞兩洲的現(xiàn)代化城市。
8. 土耳其伊斯坦布爾景點(diǎn)介紹
伊斯坦布爾,古代叫居士坦丁堡,是歐亞兩個(gè)大洲的重要交通樞紐,有十分重要的戰(zhàn)略地位。
伊斯坦布爾歷史上曾是羅馬帝國、拜占庭帝國和奧斯曼帝國三個(gè)帝國的首都。歷史悠久,文化燦爛。
所以伊斯坦布爾作為三大古代帝國的首都,這片神奇的土地,一直是東西方之間唯一的紐帶,也是世界文明發(fā)源地的中心。它在國際商業(yè)貿(mào)易和文化交流領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,并保留了輝煌的歷史和文化遺產(chǎn)。
9. 土耳其伊斯坦布爾景點(diǎn)神殿
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10. 伊斯坦布爾的景點(diǎn)
伊斯坦布爾在中國的西方,是土耳其經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心,世界著名的旅游勝地,繁華的國際大都市之一,位于巴爾干半島東端、博斯普魯斯海峽南口西岸,扼黑海入口,為歐亞交通要沖,戰(zhàn)略地位極為重要。面積5343平方公里,市區(qū)已擴(kuò)大到金角灣以北,博斯普魯斯海峽東岸的于斯屈達(dá)爾也劃入市區(qū),成為地跨歐亞兩洲的現(xiàn)代化城市。
11. 土耳其伊斯坦布爾景點(diǎn)醫(yī)院
歐洲隧道列表
歐洲地區(qū)在單洞隧道里拿到前三名,可見的歐洲在隧道工程技術(shù)尚有重要的地位,在鐵路隧道部分也是相當(dāng)長(zhǎng)的。歐洲長(zhǎng)度四公里以上之隧道定義為長(zhǎng)隧道。不過歐洲公路隧道設(shè)計(jì)不良,已經(jīng)發(fā)生多起意外事件。
列表
公路隧道: 世界雙洞公路隧道長(zhǎng)度前三名:
? 第三名:奧地利普拉布希隧道,長(zhǎng)度10.3公里。
? 世界單洞公路隧道長(zhǎng)度前三名:
? 第一名:挪威洛達(dá)爾隧道,長(zhǎng)度24.5公里;
? 第二名:瑞士圣哥達(dá)公路隧道,長(zhǎng)度16.9公里;
? 第三名:意大利弗雷瑞斯公路隧道,長(zhǎng)度12.9公里。
? 白山隧道:又譯為白朗峰隧道,是法國和意大利兩國的跨國境行車隧道之一,位于阿爾卑斯山的勃朗峰(白朗峰)附近。
鐵路隧道:
? 英法海底隧道:英倫三島連接往歐洲法國的鐵路隧道,1994年5月6日開通。隧道橫跨英倫海峽,使由歐洲往返英國的時(shí)間大大縮短。隧道長(zhǎng)度50.5公里也是海底隧道。
歐洲鐵路長(zhǎng)隧道
? 意大利間的辛普朗鐵路隧道長(zhǎng)19.8公里。
? 英國廣播公司2007年3月20日?qǐng)?bào)導(dǎo),瑞士正在興建連接該國蘇黎世與意大利米蘭的高速鐵路系統(tǒng),最大特色除鐵路全線都維持海拔五百米的高度外,還包含一條長(zhǎng)達(dá)57公里的全球最長(zhǎng)隧道,是臺(tái)灣雪山隧道(長(zhǎng)12.9公里)的4.4倍。
排列
按長(zhǎng)度排列
名稱
地點(diǎn)
長(zhǎng)度
類型
完成 年份
備注
派亞特海梅輸水隧道
芬蘭,南芬蘭省
120,000米(74.56英里)
輸水
1982
橫截面:16米
博爾門輸水隧道
82,000米(50.95英里)
輸水
1987
熱列夫卡輸水隧道
捷克,中波希米亞州
51,075米(31.74英里)
輸水
1972
橫截面:5米
英法海底隧道
英國-法國,英吉利海峽
50,450米(31.35英里)
鐵路
1994
世界水下部分最長(zhǎng)的海底隧道、最長(zhǎng)的國際隧道、最長(zhǎng)的? ??準(zhǔn)軌鐵路隧道(橫截面:2×45米+ 1×18米)
俄羅斯,莫斯科
41,500米(25.79英里)
地鐵
1983 - 2002
阿爾圖菲耶沃-德米特里·頓斯科伊大馬路
馬德里地鐵12號(hào)線(南支線)
西班牙,馬德里
40,960米(25.45英里)
地鐵
1999 - 2003
環(huán)形線路
卡拉努卡爾水電站引水隧道
冰島,東部區(qū)
39,700米(24.67英里)
水力發(fā)電
2003 - 2007
直徑7.2 - 7.6米,總長(zhǎng)72千米隧道群的一部分
俄羅斯,莫斯科
37,600米(23.36英里)
地鐵
1958 - 1990
梅德韋德克沃-新亞先涅沃
勒奇山基線隧道
瑞士,伯爾尼茲阿爾卑斯山
34,577米(21.49英里)
鐵路
2007
世界最長(zhǎng)的山底隧道,其中22千米為單線鐵路,其余為雙線鐵路
泰恩-蒂斯隧道
34,000米(21.13英里)
輸水
馬德里地鐵7號(hào)線
西班牙,馬德里
32,919米(20.45英里)
地鐵
1974 - 2007
埃納雷斯醫(yī)院-皮提斯
柏林地鐵U7線
德國,柏林
31,760米(19.73英里)
地鐵
1924 - 1984
施班道市政廳-魯?shù)?/p>
圣彼得堡地鐵莫斯科-彼得格勒線(2號(hào)線)
俄羅斯,圣彼得堡
30,100米(18.70英里)
地鐵
1961 - 2006
帕爾納斯-庫普辛諾
俄羅斯,圣彼得堡
29,600米(18.39英里)
地鐵
1955 - 1978
老將大道-杰維亞特金諾
埃維諾斯-莫爾諾斯隧道
希臘,埃托利亞-阿卡納尼亞州
29,357米(18.24英里)
輸水
1992-1995
瓜達(dá)拉馬隧道
28,418米(17.66英里)
鐵路
2007
雙洞單線;東線:28,418米,西線:28,407米
倫敦地鐵北線
英國,倫敦
27,800米(17.27英里)
地鐵
1890 - 1940
莫頓-東芬奇利
大型正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)隧道
瑞士-法國,歐洲核子研究組織
26,659米(16.57英里)
粒子加速器
1989
橫截面:11.3 - 15.9米,圓環(huán)形隧道;現(xiàn)已用于大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)
伊斯坦布爾地鐵M4線
土耳其,伊斯坦布爾
26,500米(16.47英里)
地鐵
2012
莫斯科地鐵柳布林諾-德米特羅夫線(10號(hào)線)
俄羅斯,莫斯科
24,700米(15.35英里)
地鐵
1995 - 2010
瑪利亞灌林-賈布利科沃
洛達(dá)爾隧道
挪威,洛達(dá)爾-艾于蘭
24,510米(15.23英里)
公路
2000
世界最長(zhǎng)的公路隧道
慕尼黑地鐵U2線
德國,慕尼黑
24,400米(15.16英里)
地鐵
1972 - 2009
費(fèi)爾德莫興-博覽城東
馬德里地鐵1號(hào)線
西班牙,馬德里
23,876米(14.84英里)
地鐵
1919 - 2007
巴爾德卡羅斯-皮納·查馬丁
萊因澤-維也納森林隧道
奧地利,維也納
23,844米(14.82英里)
鐵路
2012
維也納-圣帕爾滕,2007年9月3日貫通
馬德里地鐵6號(hào)線
西班牙,馬德里
23,472米(14.58英里)
地鐵
1979 - 2007
環(huán)線
華沙地鐵1號(hào)線
波蘭,華沙
23,100米(14.35英里)
地鐵
1983 - 2008
卡巴迪-莫茨尼
倫敦地鐵維多利亞線
英國,倫敦
21,000米(13.05英里)
地鐵
1968 - 1971
沃森斯托中心-布里克斯頓
UNK質(zhì)子加速器
俄羅斯,普羅特維諾
21,000米(13.05英里)
粒子加速器
1994(貫通)
環(huán)形主隧道完成后已停止建設(shè),前景不明。
基輔地鐵庫列尼夫卡-紅軍線
20,950米(13.02英里)
地鐵
1976 - 2013
第聶伯英雄-特列姆基
巴塞羅那地鐵1號(hào)線
西班牙,巴塞羅那
20,700米(12.86英里)
地鐵
1926 - 1992
貝爾維治醫(yī)院-方多
馬德里地鐵5號(hào)線
西班牙,馬德里
20,005米(12.43英里)
地鐵
1968 - 2006
阿拉梅達(dá)-德-奧蘇納-恩帕爾梅
倫敦國家電纜網(wǎng)隧道
英國,倫敦
20,000米(12.43英里)
輸電
2005
埃爾斯特里-圣約翰伍德;直徑3米,400千伏電纜隧道
辛普朗隧道
瑞士-意大利,利旁廷阿爾卑斯山
19,824米(12.32英里)
鐵路
1922 / 1906
雙洞單線;Ⅱ號(hào):19,824米 / Ⅰ號(hào):19,803米
巴黎地鐵9號(hào)線
法國,巴黎
19,600米(12.18英里)
地鐵
1922 - 1937
塞夫爾橋-蒙特勒伊鎮(zhèn)
莫斯科地鐵環(huán)狀線(5號(hào)線)
俄羅斯,莫斯科
19,400米(12.05英里)
地鐵
1950 - 1954
慕尼黑地鐵U3線
德國,慕尼黑
19,400米(12.05英里)
地鐵
1972 - 2009
費(fèi)爾艾那隧道
瑞士,阿爾卑斯山
19,058米(11.84英里)
鐵路
1999
克洛斯特斯-蘇施;世界最長(zhǎng)的米軌鐵路隧道
瓦利亞隧道
18,711米(11.63英里)
鐵路
2009
巴黎地鐵7號(hào)線
法國,巴黎
18,600米(11.56英里)
地鐵
1910 - 1987
新庭-猶太城-路易·阿拉貢
亞平寧隧道
意大利,托斯坎-艾米利安亞平寧山
18,507米(11.50英里)
鐵路
1934
白俄羅斯,明斯克
18,100米(11.25英里)
地鐵
1990
布 拉格地鐵B線
捷克,布拉格
18,000米(11.18英里)
地鐵
1985 - 1998
雅典地鐵2號(hào)線
希臘,雅典
17,900米(11.12英里)
地鐵
1991 - 2013
安松波利-埃利尼科
雅典地鐵3號(hào)線
希臘,雅典
17,800米(11.06英里)
地鐵
1991 - 2013
阿吉亞·瑪麗娜-皮亞琴察公爵夫人
哈爾科夫地鐵1號(hào)線
烏克蘭,哈爾科夫
17,300米(10.75英里)
地鐵
1975
圣哥達(dá)公路隧道
瑞士,利旁廷阿爾卑斯山
16,918米(10.51英里)
公路
1980
巴塞羅那地鐵4號(hào)線
西班牙,巴塞羅那
16,700米(10.38英里)
地鐵
1929 - 1999
新三一-和平
巴塞羅那地鐵3號(hào)線
西班牙,巴塞羅那
16,600米(10.31英里)
地鐵
1924 - 2001
大學(xué)區(qū)-新三一
巴塞羅那地鐵5號(hào)線
西班牙,巴塞羅那
16,600米(10.31英里)
地鐵
1959 - 1983
科爾內(nèi)利亞中心-瓦爾德希伯倫
馬德里地鐵8號(hào)線
西班牙,馬德里
16,467米(10.23英里)
地鐵
1998 - 2007
新部-巴拉哈斯機(jī)場(chǎng)四號(hào)航站樓
馬德里地鐵3號(hào)線
西班牙,馬德里
16,424米(10.21英里)
地鐵
1939 - 2007
蒙克洛亞-比利亞韋德·奧托
基輔地鐵西菲阿托瞬-波咯伐爾線
烏克蘭,基輔
16,000米(9.94英里)
地鐵
1960 - 2003
學(xué)院城-第聶伯
馬德里地鐵4號(hào)線
西班牙,馬德里
16,000米(9.94英里)
地鐵
1944 - 2007
阿圭列斯-皮納爾-德-查馬丁
富爾卡基線隧道
瑞士,烏里阿爾卑斯山,富爾卡-上阿爾卑線
15,442米(9.60英里)
鐵路
1982
上瓦爾德-雷阿爾卑;單洞單線,米軌鐵路隧道
菲倫佐拉隧道
意大利,亞平寧山,博洛尼亞-佛羅倫薩高速鐵路
15,285米(9.50英里)
鐵路
2009
博洛尼亞-佛羅倫薩
基輔地鐵斯若之-佩尺爾斯克線
烏克蘭,基輔
15,200米(9.44英里)
地鐵
1989 - 2004
斯若之-南橋
圣馬科山隧道
意大利,錫拉山
15,040米(9.35英里)
鐵路
1987
保拉-科森扎
圣哥達(dá)鐵路隧道
瑞士,利旁廷阿爾卑斯山,烏里州-提契諾州
15,003米(9.32英里)
鐵路
1882
格舍嫩-艾羅洛
勒奇山隧道
瑞士,伯恩茲阿爾卑斯山
14,612米(9.08英里)
鐵路
1913
坎德施泰格-戈彭施泰因
魯默里克隧道
挪威,加勒穆恩線
14,580米(9.06英里)
鐵路
1999
奧斯陸-利勒斯特羅姆
斯德哥爾摩地鐵藍(lán)線
瑞典,斯德哥爾摩
14,300米(8.89英里)
地鐵
1975 - 1977
國王花園-尤斯達(dá)
馬德里地鐵2號(hào)線
西班牙,馬德里
14,031米(8.72英里)
地鐵
1924 - 2011
拉斯-羅薩斯-夸特羅-卡米諾斯
里斯本地鐵藍(lán)線(海鷗線)
葡萄牙,里斯本
14,000米(8.70英里)
地鐵
1959 - 2007
阿爾貝格公路隧道
奧地利,阿爾貝格山
13,972米(8.68英里)
公路
1978
巴黎地鐵12號(hào)線
法國,巴黎
13,900米(8.64英里)
地鐵
1910 - 1934
小教堂門-伊西鎮(zhèn)
馬爾馬雷隧道
土耳其,博斯普魯斯海峽,伊斯坦布爾
13,600米(8.45英里)
鐵路
2013
于斯屈達(dá)爾-錫爾凱吉;連接歐亞大陸的洲際海底隧道
薩維奧鐵路隧道
芬蘭,凱拉瓦-烏薩里
13,500米(8.39英里)
鐵路
2008
施勒恩隧道
意大利,阿爾卑斯山
13,159米(8.18英里)
鐵路
1993
維羅納-布倫內(nèi)羅
卡波內(nèi)羅-佛得角隧道
意大利,熱那亞-文蒂米利亞
13,135米(8.16英里)
鐵路
2001
巴塞羅那地鐵2號(hào)線
西班牙,巴塞羅那
13,100米(8.14英里)
地鐵
1985 - 1997
弗雷瑞斯公路隧道
法國-意大利,科蒂安阿爾卑斯山
12,895米(8.01英里)
公路
1980
莫達(dá)訥-巴多內(nèi)基亞