新興網(wǎng)紅景點(diǎn)滑道(網(wǎng)紅滑道在哪里)
導(dǎo)讀：新興網(wǎng)紅景點(diǎn)滑道(網(wǎng)紅滑道在哪里) 1死多傷！一網(wǎng)紅景區(qū)玻璃滑道突發(fā)事故，事故原因是什么？ 網(wǎng)紅景區(qū)玻璃滑道突發(fā)事故1死多傷，是設(shè)備故障導(dǎo)致的嗎？ 網(wǎng)紅滑道事故頻出，既然建造和監(jiān)管存在盲區(qū)，為何還能開發(fā)此類設(shè)施？ 網(wǎng)紅玻璃滑道突發(fā)事故1死多傷，事故發(fā)生的原因是什么？
1死多傷！一網(wǎng)紅景區(qū)玻璃滑道突發(fā)事故，事故原因是什么？
據(jù)小編的了解，事故原因為當(dāng)天的暴雨天氣的影響，造成滑道濕滑，人員滑行速度過快，最終發(fā)生連環(huán)追尾的事故。
近日，一處玻璃滑道，在營業(yè)期間發(fā)生事故，造成游客一人死亡，多人受傷。目前，受傷人員已得到妥善安置，有關(guān)部門正在進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查。
玻璃棧道，我們都了解，就是采用經(jīng)過特殊處理的玻璃鋪設(shè)而成的道路。而我們對玻璃滑道可能不太了解，顧名思義，它是由玻璃組成的滑道，可以供游客進(jìn)行滑行。
這次事故的初步調(diào)查結(jié)果為由于暴雨天氣的影響，導(dǎo)致游客滑行速度過快，從而造成游客碰撞事故的發(fā)生。這一原因似乎將景區(qū)的責(zé)任包攬到了其中，但是我個人認(rèn)為景區(qū)應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，原因如下。
首先，景區(qū)沒有做到安全的經(jīng)營。景區(qū)明知在暴雨天氣下不宜進(jìn)行滑行活動，工作人員卻既沒有對游客加以通知、說明，也沒有在滑道入口處加以限制，而是像正常情況下一樣繼續(xù)經(jīng)營。我認(rèn)為這才是此次事故的根本原因，所以景區(qū)應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任。
其次，景區(qū)對滑道的宣傳不夠引起游客的安全意識。在宣傳文章中，景區(qū)并沒有對玻璃滑道的危險性加以詳細(xì)說明，而是一筆帶過，把更多的內(nèi)容放到了吸引游客前來游玩的目的上。可見景區(qū)的安全宣傳并不到位。
其實(shí)，此次事故并不是有關(guān)玻璃滑道的首次事故，在此之前已經(jīng)有很多的事故發(fā)生，大多都造成了一定的人員傷亡。這些景區(qū)發(fā)生事故基本上都是由于景區(qū)疏于管理，再加上一些客觀原因共同導(dǎo)致的。目前，國家正在完善此類項目的建設(shè)、監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，追求最終實(shí)現(xiàn)有人建、有人管的目標(biāo)。最后，希望此類事故不在發(fā)生，游客可以安全的度過一個快樂的時光。
網(wǎng)紅景區(qū)玻璃滑道突發(fā)事故1死多傷，是設(shè)備故障導(dǎo)致的嗎？
遼寧的虎谷峽景區(qū)的玻璃滑道出事了，從某種程度上來說的話這個事情是和設(shè)備有一定的關(guān)系的，但是這個景區(qū)的設(shè)備并沒有出現(xiàn)什么問題，主要是因為這個滑道太滑了，導(dǎo)致很多人相撞引發(fā)了事故。虎谷峽景區(qū)的這個玻璃滑道可以直接從山頂滑到山底，是虎谷峽非常出名的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。根據(jù)虎谷峽景區(qū)的公眾號里介紹能看出來這個滑道是存在人和人相撞的情況的，但是有可能這個情況之前也發(fā)生過，但是后果不是非常的嚴(yán)重。
你想要玩這個玻璃滑道的話需要穿上特殊的衣服，然后從上面直接滑道峽谷底端。雖然景區(qū)的介紹里說玻璃滑道的兩邊是有扶手的，游客自己可以通過扶手來調(diào)解自己的速度，還說游客可以通過腳來調(diào)整速度。但是我們想象一下，在那么快的加速度的加持下，游客其實(shí)是很難控制自己的速度的，而且游客想在下落時強(qiáng)行減速還可能出現(xiàn)一定的安全隱患。
而這次玻璃滑道出事的原因就是因為下雨天之后玻璃滑道里面更加的滑，導(dǎo)致游客下落過快，而景區(qū)沒有控制好游客下落的秩序，所以導(dǎo)致很多的游客都在下落的時候碰撞到了一起，發(fā)生了一人死亡、多人死亡的事故。我一直都覺得這個玻璃滑道是非常危險的行為，雖然很刺激，但是萬一控制不好就是很多人受傷。
玻璃滑道的管理人員提前并沒有排查出這些安全隱患，這是景區(qū)的失職，他們得給那些死者和傷者一定的賠償，他們是來獲得樂趣的，而最后差點(diǎn)把命丟在這里了，真的是不值得。這個玻璃滑道也理應(yīng)多管理管理了，這么久以來出事也不是一起兩起了，和快樂相比還是安全更重要，用自己生命換取的一次快樂，我想大多數(shù)人都是不愿意的。
網(wǎng)紅滑道事故頻出，既然建造和監(jiān)管存在盲區(qū)，為何還能開發(fā)此類設(shè)施？
最近幾年，網(wǎng)紅滑道建設(shè)蔚然成風(fēng)，幾乎成為中小景區(qū)的標(biāo)配！為什么大家會一窩蜂上玻璃滑道景觀呢？歸根結(jié)底還是由市場的現(xiàn)實(shí)決定的。
大眾旅游的本質(zhì)是求新求奇求異，玻璃橋景觀也是最近幾年才出現(xiàn)的新事物。既有良好的視覺性，好看，壯觀，又有良好的體驗感，刺激，驚險，所以一出來就被大眾所熱捧；我國的中小型景區(qū)太多，競爭激烈，生存艱難，既沒有國際主題樂園巨頭們的資金品牌實(shí)力，更沒有他們的IP創(chuàng)意實(shí)力，只能進(jìn)行小成本的投入，而一個玻璃橋的一般的投入就3-5000萬，能快速回收成本，帶來人氣。
玻璃橋建設(shè)本身成本不高，對自然條件要求也不高，建設(shè)門檻不高，只要在小的細(xì)節(jié)上做一些差異、創(chuàng)意，還是能做一些差異化的玻璃橋產(chǎn)品。玻璃橋產(chǎn)品的特點(diǎn)迎合了當(dāng)今社會市場的需要，市民們大部分生活壓力比較大，需要減壓、釋放壓力，同時又不能太過刺激；再者玻璃橋產(chǎn)品也符合了當(dāng)今快餐文化的消費(fèi)趨勢，大家沒有太多的時間、太多的耐心去體驗一樣事物，玻璃橋產(chǎn)品能讓大家快速完整體驗。
當(dāng)然，任何產(chǎn)品都有生命周期，作為網(wǎng)紅產(chǎn)品的玻璃橋也一樣。景區(qū)需要考慮的是如何保持玻璃產(chǎn)品和景區(qū)的持續(xù)的吸引力，這還需要在產(chǎn)品體驗的不斷升級完善、景區(qū)的不斷升級、服務(wù)的不斷提高完善上下功夫，否則，網(wǎng)紅真的就是“一束沖向天空的煙花，轟轟烈烈璀璨幾秒鐘后就煙消云散了。
網(wǎng)紅玻璃滑道突發(fā)事故1死多傷，事故發(fā)生的原因是什么？
在8月19日下午，遼寧省本溪市虎谷峽景區(qū)的一處玻璃滑道發(fā)生事故，造成一死多傷。 事發(fā)后有人拍的照片上可以看到多名游客躺在地上，景區(qū)工作人員將傷者抬上擔(dān)架，醫(yī)護(hù)人員救治傷員，景區(qū)回應(yīng)說是由于突降暴雨滑速過快導(dǎo)致游客發(fā)生碰撞而造成的，他們表示深深的歉意并會做好后續(xù)處理工作。 當(dāng)天，桓仁縣成立由公安、紀(jì)委等部門組成的聯(lián)合調(diào)查組對該事故展開詳細(xì)調(diào)查。
發(fā)生事故的該的玻璃滑道地理位置很高，可以俯瞰到整個峽谷，滑行下去可以直接到達(dá)谷底，是虎谷峽景區(qū)內(nèi)的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。該景區(qū)對此玻璃棧道的描述是游客下山時累了就可以選擇換上景區(qū)的特殊褲子從玻璃滑道滑下山。其公眾號文章還介紹說棧道全封閉且兩邊有扶手，游客用手控制速度也可以用腳剎車，就算剎不住，也不用擔(dān)心飛出去，最多發(fā)生連環(huán)相撞或追尾。
19日的事故已經(jīng)暴露了玻璃棧道的安全隱患，近年來也有其他地方出現(xiàn)玻璃滑道事故，黑龍江、湖北、湖南、江西、廣東、福建等地多家不規(guī)范的玻璃棧道游樂設(shè)施被責(zé)令停業(yè)，河北25家景區(qū)32處玻璃棧道類設(shè)施全部停運(yùn) 。到目前為止，多起玻璃棧道事故有造成游客氣胸、腦外傷、骨折、沖出滑梯、撞破玻璃滑道護(hù)欄等。
在2019年8月，中國風(fēng)景名勝區(qū)協(xié)會專門成立了棧道游步道專業(yè)委員會來盡快制定關(guān)于玻璃棧道類項目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，以防傷亡再次發(fā)生，制定完成后將提供給國家有關(guān)部門作為參考，希望能推動國家盡快出臺相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。如此頻發(fā)的事故給我們以警醒，不要盲目跟風(fēng)或是不顧一切追求刺激，生命誠可貴，一定要珍惜。?
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