西安秦嶺綠皮小火車旅游攻略(西安到秦嶺的綠皮火車)
導讀：西安秦嶺綠皮小火車旅游攻略(西安到秦嶺的綠皮火車) 此生一定要坐一次的7趟火車，還有旅行中不可錯過的風景 關于西安秦嶺野生動物園的問題，因為要帶老人去，而且是外地的，求助，謝謝！ 3元綠皮火車去秦嶺看雪啦！穿越秦嶺龍脈，打卡陜西版林海雪原 秦嶺分水嶺自駕游攻略 秦嶺分水嶺現在可以開車上去嗎
此生一定要坐一次的7趟火車，還有旅行中不可錯過的風景
很多喜歡自駕游的朋友，每年都要跑幾千到幾萬公里，每次遠行歸來，疲倦不說，油費、過路費算起來都是一大筆，坐飛機吧，又錯過了很多沿途的風景，還是換一種玩法，去坐火車旅行吧！
還記得小時候坐火車那種興奮新奇嗎，那就再體驗一次，這里有一生不可錯過的7趟列車，還有沿途值得回憶的風景。
坐火車進藏是很多人的夢想，既可以飽覽雪域高原的迷人風光，又可以不受自駕的顛簸之苦，但前提是要選擇一趟合適的列車，只有白天在青海、西藏路段行駛，才可以看到最極致的風景。
國內進藏的火車有7趟，時間最合適的就是從上海出發(fā)的這趟Z164次車，抵達格爾木的時間是凌晨4點多，也就從這里開始，一直到拉薩都是白天行駛，你可以盡情飽覽雪域高原的壯美風光。
坐在列車上，你可以一路欣賞昆侖山脈、可可西里國家級自然保護區(qū)、楚瑪爾河、沱沱河、唐古拉山、羌塘草原、念青唐古拉山等高原風光，火車會翻越海拔五千多米的唐古拉山口，你會看到遍地的牦牛和無垠的草原，如果運氣好，你還能看到藏野驢和藏羚羊在晨曦中漫步的身影。
時間： 始發(fā)20:02，終到18:46，歷時46:44兩日到達，共15站
票價： 硬座405元、硬臥793.5元、軟臥1262.5元
這是一趟沿途景點超多的空調快速列車，全程3948公里，途徑隴南、蘭州、張掖、酒泉、嘉峪關、哈密、庫爾勒、輪臺、庫車等地，看路過的地方就知道，這趟列車堪稱是一趟穿梭于景區(qū)之間的 旅游 列車，沿途經過了青海湖 旅游 大環(huán)線和南疆的很多精華景區(qū)。
嘉峪關 ， 是明長城沿線最為壯觀的關城，因地勢險要，而有“天下第一雄關”之稱。
庫車 是著名的獨庫公路的終點， 這里的庫車大峽谷有著紅褐色的山體，在陽光照射下，猶如一簇簇燃燒的火焰，是中國最美峽谷之一。
喀什 ，一個有獨特民族風情的地方，沒去過喀什，就不算到了新疆。
這趟列車經過的很多景點都值得停留一兩天 ，來一次深度游，而且這趟車的車票價格不貴，票源不緊張，可玩盡興后再買票上車繼續(xù)旅行，是一趟性價比很高的 旅游 列車。
時間： 始發(fā)15:50，終到16:46，歷時48:56，兩日到達，共28站
票價： 硬座372元、硬臥627元、軟臥994元
隨著吉林疫情防控形勢的穩(wěn)定向好， 本月3日已正式恢復開行了大連到長白山的 G8039高鐵列車， 這趟車途經營口、鲅魚圈、鞍山、遼陽、沈陽、長春、吉林、敦化等站。
6月的長白山天池進入了一年一度的開冰季，經過200余天的冰封，七個月的等待，長白山天池將迎來開冰奇觀，屆時還有這里漫山遍野的高山杜鵑燦然綻放。
長白山是中國的一代名山，這里有獨特的火山地貌，有國內難得一見的地下森林，疊嶂的群峰簇擁著一汪平靜的湖水， 深邃幽藍，格外迷人。
時間： 始發(fā)07:06，終到12:58，歷時05:52
票價： 一等座636元，二等座435元。
海南是東北人最喜歡貓冬避寒的地方，從遙遠的北國到海南，除了坐飛機，不妨選擇哈爾濱到?？诘倪@趟Z114次列車 ， 嘗試一次愉快的火車旅行。
該趟列車全程4269公里，它連接了哈爾濱和?？谶@兩個中國最南、最北的兩座城市，途中可以沿路欣賞祖國的山川美景，感受從冰天雪地的北國到椰風海韻的神奇的跨越。
火車到了廣東徐聞港的時候，你還會體驗到 把車廂拆開、分裝上船，輪渡過海峽 的情景 。
時間： 始發(fā)10:41，終到09:05，歷時46:24，站數：25站
票價： 硬座454.5元、硬臥776.5元
寶成鐵路是我國第一條電氣化鐵路，在這條鐵路線上，至今仍然運行著一對綠皮慢車，它連起了秦嶺山里山外，為人們出行提供了方便，被稱為“山區(qū)公交”，這就是6063次 公益性秦嶺小慢車。
6063次火車 運行里程350公里， 沿途?？壳貛X、白水江、陽平關等12個車站，而且 列車都是白天運行 ， 沿途山青水綠，到處都是盤山鐵路以及隧道，景色優(yōu)美而且令人震撼，現在這種慢速小火車已經不多了，它代表著逝去的一種情懷。
冬天的時候，秦嶺站的雪景美輪美奐，每到周末就有大批游客從寶雞出發(fā)，花3元買張車票，坐著這趟綠皮火車來這里賞雪景。這趟 列車全程票價只有21. 5元，花最少的錢，看最美的風景， 堪稱是國內性價比最高的觀光 旅游 列車。
寶雞 和 廣元 都是著名的古城，有很多值得一游的人文古跡。
寶雞是古代被稱為陳倉的地方，三國時期的”明修棧道，暗度陳倉“就是指的這個地方。這里最著名的景點就是法門寺， 這里供奉著 釋迦牟尼的佛指舍利。
廣元 是 武則天 的出生地、 三國 歷史 文化的核心走廊，這里最著名的景點就是劍門關， 是入蜀咽喉， 歷史 上的兵家必爭之地，諸葛亮五出祁山、姜維十一次北伐中原都曾經過此地。
時間： 始發(fā)10:00，終到19:30，歷時09:30
票價： 硬座21.5元
去年12月3日中老鐵路正式運營，時速160公里的”瀾滄號“動車組， 從云南昆明出發(fā)，經過玉溪、普洱、西雙版納、磨憨，磨丁、瑯勃拉邦、萬榮、萬象等25座車站，加上口岸的通關時間，全程 10小時即可到達萬象。
這是 一條 旅游 觀光之路，沿線有獨特的自然風光，人文風情，還有不可抗拒的 美食 。
西雙版納是沿途的重要一站，從車站出發(fā)，乘 汽車 1小時內可以到達野象谷、橄欖壩等自然保護區(qū)和風景名勝區(qū)。
老撾 是我國近鄰，雖然經濟落后，但與世隔絕， 自然風光優(yōu)美 原始， 人文景觀別具一格 。
萬象 是老撾首都，始建于公元前4世紀， 走出萬象站，乘 汽車 半小時內即可到達塔鑾、凱旋門等名勝古跡。
塔鑾寺 ，萬象最著名的寺廟，這座金塔是老撾最大的，老撾國徽里都有它的形象。
不僅法國巴黎有 凱旋門 ，萬象城也有一座，而且極具老撾 特色，站在它的頂部遠眺，萬象城一覽無余 。
瑯勃拉邦 是老撾昔日的王城，今天的佛教中心，老撾最漂亮的城市之一，世界文化遺產， 從瑯勃拉邦站下車，乘 汽車 半小時內即可領略瑯勃拉邦千年 歷史 古城的風韻。
萬榮 是老撾著名的休閑 旅游 地， 有著世外桃源般的秀麗風光和風土人情， 被稱為 慢生活的天堂。
時間（國內段） ：昆明始發(fā)14:19，磨憨終到19:20，歷時05:01，共計9站
票價（國內段） ：一等座417元、二等座262元
這趟“東方快車“從北京出發(fā)，在滿洲里過境 再到莫斯科， 全程旅行 8986公里， 長達6天6夜的旅途沿途不僅有絕美的 風景，還充滿了濃濃的異國風情，山巒、草原、白樺林、貝加爾湖、俄羅斯鄉(xiāng)村，你有 大把的時間慢慢享受窗外的旖旎風光。
中國邊境小城滿洲里
過了滿洲里，要到后貝加爾斯克這座小城換車頭車軌，你可以悠閑地在車站餐廳吃個午餐，再到小城逛逛。
鐵路是沿著貝加爾湖修建的 ，火車會繞著貝加爾湖運行幾小時，你可以盡情領略貝加爾湖的風采。
時間： 每周六發(fā)23:00，隔周周五終到18:13，歷時139:58分
票價 ：硬臥4473元（下鋪）、軟臥5962元
這7趟一生不可錯過的7趟火車，還有沿途的風景，總有一個適合你，動心了嗎？
歡迎關注慕士塔格的季風，讓我們一起去看世界。
關于西安秦嶺野生動物園的問題，因為要帶老人去，而且是外地的，求助，謝謝！
1、成人門票100元（含里面進入猛獸區(qū)的大巴票）。30元的旅游火車票在大門口賣?？梢宰?a href='/dongwuyuan/' target=_blank>動物園大門，進大門后依然可以坐小火車，不限次數。
2、70歲有壽星證貌似可以免票。這個我不清楚。
3、里面有些自費項目，無非是照相呀喂食之類的。相信你也沒興趣。
4、觀光車和小火車是銜接的。程序是你在售票處買門票，在大門處買小火車票--坐小火車到動物園大門----進大門坐觀光車游覽------再坐小火車游覽別的地方。
你關鍵要把握好里面幾個大型表演的時間。這是重要的。因為都是免費的。但是一天只有幾場，人很多，小火車都能帶你去
3元綠皮火車去秦嶺看雪啦！穿越秦嶺龍脈，打卡陜西版林海雪原
秦嶺3元小火車這個關鍵詞火了！從夏天火到冬天，因為這趟車次非常有特色！
首先這是很有年代感的綠皮小火車，車廂頂搖晃的綠皮小風扇，能打開窗戶，慢旅行的首選。一路欣賞沿途的風景，慢慢悠悠的駛向目的地，非常有意思。
其次咱們大秦嶺的風光太美了！夏天去看高山草甸，冬天去賞霧凇奇觀，而且這趟火車只要3元，簡直不要太劃算！
這趟綠皮火車6063次，首發(fā)站是寶雞，重點是廣元，全程票價21.5元。其實這趟火車主要是為寶成鐵路沿線的山區(qū)村落和小孩上學提供方便的！一個單程?？?8個站點，去秦嶺站只要3元，6.5元到鳳縣，30元到青木川古鎮(zhèn)。
在這個冬天，這趟列車再次火了起來。壯美大秦嶺雪景，讓這趟福利車變成了旅行觀光車，愛旅行的朋友千萬不要錯過哦！
到達秦嶺站后出站沿著公路往嶺南公園方向走，大概1小時左右就可以到達霧凇最美的地方。
從西安出發(fā)的小伙伴們，建議大家可以計劃兩日游，先去寶雞玩一趟，然后早上7:30在寶雞站坐車，時間比較合適。讓我們一起乘坐3元綠皮小火車，穿越秦嶺龍脈，賞霧凇奇觀吧！
秦嶺分水嶺自駕游攻略 秦嶺分水嶺現在可以開車上去嗎
推薦玩法： 具體游程： 秦嶺分水嶺對于很多游客來說充滿了神秘氣息，而且對于這個名詞較為陌生和有距離感，不少年輕的游客都期盼可以獲得良好的自駕游體驗，感受大自然的無限美好風光，下面給大家分享具體的游玩攻略指南。
前段時間，和大家介紹了時下秦嶺最火的“6063次3元賞雪小慢車”，和秦嶺唯一一條“盤山鐵路”寶成鐵路，今天，想和大家分享的是秦嶺特別值得一去、風光極為壯美的一個“分水嶺”——秦嶺西段清姜峪分水嶺。
其實，說起來，它們三個是互相關聯的，分水嶺在寶雞清姜峪，寶成鐵路從清姜峪翻分水嶺而過，而6063次是行駛在寶成鐵路上的一趟低價綠皮慢火車。
而我正是乘坐著6063次列車，沿寶成鐵路從清姜峪進山，翻秦嶺到達分水嶺，一睹它的壯美的。
6063次列車是從陜西寶雞始發(fā)的一趟慢火車，終點站是四川廣元，每日往返一趟，從寶雞的發(fā)車時間是早上9點50分。那天，我趕早從西安搭火車到寶雞站，站內換乘至6063次列車上，隨著6063次轟隆隆駛向秦嶺，上午11點08分，我已經乘火車翻過秦嶺，到了秦嶺主脊以南的“秦嶺”火車站。
分水嶺在秦嶺站東北方約5公里處，出站后沿212省道一直走便能到，沿途會經過以“嶺南豆腐宴”而聞名的農家樂村——東河橋村，和賞雪勝地“嶺南公園”，經過一段盤山路，過一道埡口和一個牌坊式大門，就到了“分水嶺”觀景平臺處。這段路步行需約1小時，也可以乘坐村民載客的面包車，5元便會將你送至分水嶺附近。
站在海拔約1500米的分水嶺上，你便踩在了中國南北方的界線上，也踩在了黃河水系與長江水系的分水線上：其中，分水嶺以南是長江水系的嘉陵江，此地正是嘉陵江源頭;分水嶺以北則是黃河水系的清姜河，清姜河流出清姜峪，將在寶雞市渭濱區(qū)注入黃河支流渭河。
除了是地理分界線，這里也是行政分界線，分水嶺埡口的大牌坊，同時也是寶雞市渭濱區(qū)和鳳縣的轄區(qū)分界線，牌坊以南是鳳縣，以北是渭濱區(qū)。
站在分水嶺上，你雖然無法直觀地看到南北水系是如何在你腳下分流，但卻能明顯感受到秦嶺以北與秦嶺以南的差異。
分水嶺以北是狹窄的山谷和急劇升高的山峰，幾乎沒有人煙，從寶雞市區(qū)而來的212省道為了爬上分水嶺，不停在山間畫著一個又一個彎道，形成彎彎曲曲望不見盡頭的盤山道。在這條省道的中間，有一個很有名的關隘——大散關，而這條212省道的前身，即是周秦時便已開通的陳倉道。
而212省道本身，也是一條很有故事的公路，它始建于民國時期的1930年代，為秦嶺中有史以來第一條公路，是川陜公路中的寶(雞)漢(中)公路中的一段。
分水嶺以南，即是剛從秦嶺火車站下車的地方，此處是鳳縣黃牛鋪鎮(zhèn)東河橋村，嘉陵江源頭第一? ??河谷地帶，群山攏著平坦的川道，212省道貼著嘉陵江河道向遠處延伸，沿河聚居著許多人家，一片高山田園風光。
分水嶺南北各有一塊“秦嶺”碑，一塊在渭濱區(qū)地界上，比較高，字體也比較新，很有氣勢，旁邊就是炎帝高聳的雕像。
一塊在鳳縣地界上，碑體比較矮小古舊，字體是繁體，是民國二十八年(1939年)由西北公路運輸局局長宋希尚題寫，當時，正是川陜公路開通之際。
分水嶺南北還各有一個景區(qū)，北邊的渭濱區(qū)地界上是“嘉陵江源頭風景區(qū)”的入口處，南邊的鳳縣地界上是“嶺南公園”入口處，嘉陵江源頭景區(qū)通往神秘的嘉陵谷，是夏日避暑的好地方，冬季封園了。
嶺南公園雖然風光相對平淡一些，但由于好進入，加上沒有門票，這段時間成了人們玩雪賞霧凇的地方。
寶雞渭濱區(qū)和鳳縣之間的這處分水嶺不僅完美體現了秦嶺南北的差異，帶給人震撼的視覺感受，周圍玩點也很多，又有農家樂補給食宿，交通也很便利，因此適合各類人群前來游玩，推薦給你。
推薦玩法：
6063次賞雪綠皮慢火車之旅+分水嶺賞景
具體游程：
從寶雞火車站乘坐早上9:50分發(fā)車的6063次，沿“盤山鐵路”寶成鐵路，于上午11:08抵達秦嶺火車站(車票3元);
從秦嶺火車站乘坐面包車(5元)或徒步至分水嶺以北的嘉陵江源頭景區(qū)入口，分水嶺觀景平臺便在景區(qū)入口處的炎帝廣場上;
欣賞完分水嶺北部風光后，可向南返回鳳縣黃牛鋪境內，在212省道邊的嶺南公園(路邊的樹林都屬于嶺南公園范圍)玩雪;
于下午4點20分乘坐6064次返回寶雞火車站，下午5點50分到寶雞。
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