烏拉圭與中國游輪 中國去國外的游輪
1. 中國去國外的游輪
上海游輪排名：
1.招商維京伊敦號(hào)
“招商伊敦號(hào)”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。
2. 鼓浪嶼號(hào)
鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營許可證。
3. 憧憬號(hào)
憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺(tái)，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。
4. 藍(lán)夢(mèng)之星號(hào)
藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國際郵輪公司旗下，藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。
5.世紀(jì)和諧號(hào)
“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級(jí)游輪艦隊(duì)，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運(yùn)營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”，并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。
6.中華泰山號(hào)
“中華泰山”號(hào)郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房等。
2. 中國有國際游輪嗎
2021年中國本土郵輪大盤點(diǎn)。
1.招商維京伊敦號(hào)
“招商伊敦號(hào)”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。
“招商伊敦號(hào)”前身為“維京太陽號(hào)”游輪，由意大利芬坎蒂尼船廠于2017年完成建造，總噸為4.78萬噸，擁有465間全陽臺(tái)客房，能容納930位游客?！罢猩桃炼靥?hào)”游輪即將以深圳蛇口為母港，開展以目的地體驗(yàn)為核心的國內(nèi)沿海航線。
2. 鼓浪嶼號(hào)
鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓? ?嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營許可證。
“鼓浪嶼”號(hào)極盡優(yōu)雅，充滿濃郁的貴族氣息：經(jīng)典的分層鴨尾設(shè)計(jì)、內(nèi)部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍(lán)的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統(tǒng)中國美味，寬闊的海濱長廊，空間充足，設(shè)施齊備，裝飾溫馨而親切。
星旅遠(yuǎn)洋國際郵輪公司由中國旅游集團(tuán)和中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同出資設(shè)立，總部設(shè)在香港，在廈門設(shè)有國內(nèi)運(yùn)營總部。公司致力于本土郵輪品牌打造，計(jì)劃于2019年金秋時(shí)節(jié)投入一艘7萬噸級(jí)豪華郵輪在中國母港運(yùn)營，并將不斷擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模。
3. 憧憬號(hào)
憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺(tái)，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。
4. 藍(lán)夢(mèng)之星號(hào)
藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國際郵輪公司旗下，藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。
2020年4月，藍(lán)夢(mèng)郵輪購買了一艘由德國BLOHM船廠制造，2001年下水運(yùn)營的2.5萬噸級(jí)國際郵輪，最大載客量1,275人。改名為“藍(lán)夢(mèng)之星”（Blue Dream Star），原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號(hào)Glory Sea。
5.世紀(jì)和諧號(hào)
“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級(jí)游輪艦隊(duì)，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運(yùn)營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”，并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。
6.中華泰山號(hào)
“中華泰山”號(hào)郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房。
7.歌詩達(dá)大西洋號(hào)
隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，該公司是由中國船舶集團(tuán)有限公司和嘉年華集團(tuán)在中國成立的合資公司。預(yù)計(jì)2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪，成為中國最大的郵輪公司。歌詩達(dá)大西洋號(hào)建于2000年。長度292.5米，寬度32.2米，載客量2680人。
8.歌詩達(dá)地中海號(hào)
同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，于今年4月30日正式由嘉年華集團(tuán)交付給中船嘉年華郵輪有限公司，成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年，載客量2,680(總床位)，船員數(shù)897，船艙總數(shù)1,057間(其中8間為殘疾游客提供)，噸位85,619噸，長度292.5米，寬度32.2米。
（以上排名不分先后）
3. 游輪國外游
可以在廈門坐最新的鼓浪嶼號(hào),不用簽證有護(hù)照就可以
開啟一段海上慢生活
……
9月30號(hào)廈門出發(fā)首航
廈門—沖繩—宮古—廈門
宮古
沖繩
船上設(shè)有不同規(guī)模大小劇院共3個(gè)，圖書館及棋牌室各1個(gè)，3個(gè)泳池及4個(gè)按摩池。船上設(shè)有室內(nèi)健身房? ?甲板跑道、籃球場(chǎng)及美容美發(fā)沙龍。其中健身房設(shè)有1個(gè)操房、1間桑拿房、1個(gè)蒸汽浴室及公共淋浴間，并連接7個(gè)獨(dú)立的S PA房。船上免稅商店云集世界各大奢侈精品品牌，縱享全球。
船上的免費(fèi)餐廳有三個(gè)，半島餐廳496個(gè)座位914平方米，東方餐廳522個(gè)座位800平方米，麗都餐廳近500個(gè)座位，足以滿足客人的需要。付費(fèi)餐廳包括：250平米的絲路餐廳，90個(gè)座位；107平米的亞洲小館，38個(gè)座位；250平米的蘭桂坊音樂餐吧，161平米，擁有卡拉OK及大屏電視；200平米的蒂凡尼酒吧，99個(gè)座位，坐落于在Tiffany藍(lán)綠色玻璃天花板下，既是咖啡廳也是酒吧；頂點(diǎn)音樂酒廊272個(gè)座位680平方米，擁有180度全透明落地玻璃窗及小型表演區(qū)；Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池邊，提供付費(fèi)冰淇淋及酒水飲料。
船上共有941間客房。其中尊享套房8間、悠享套房16間、悅享行政房16間，海景陽臺(tái)房90間、海景房480間、內(nèi)艙房331間。
船上的會(huì)議場(chǎng)所及設(shè)施包括：535平方米的星海劇院，900個(gè)座位；600平方米的琴島演藝廳，420個(gè)座位；124平方米的卓別林劇院，240個(gè)座位；357平方米的星光俱樂部，102個(gè)座位。船上的娛樂活動(dòng)有兩場(chǎng)，第一場(chǎng)以中國元素為主導(dǎo)，從古絲綢之路到21世紀(jì)絲綢之路，外籍歌舞演員會(huì)為大家?guī)戆ㄑ莩袊枨?、民族特?a href='/wudao/' target=_blank>舞蹈在內(nèi)的歌舞演出。另一場(chǎng)則結(jié)合了馬戲元素，包括雜耍、冰上芭蕾等，為賓客帶來不一樣的體驗(yàn)。
4. 中國去國外的游輪叫什么
目前有往來中國和美國西海岸的郵輪；可以從深圳 赤灣, 廈門、上海陽山或香港出發(fā)，每個(gè)月都有航班。上海去西雅圖 14天，香港去長灘，18天。
必須提前申請(qǐng)美國簽證，護(hù)照有效期最少還有6個(gè)月。必須購買旅游保險(xiǎn)和注射預(yù)防黃熱病。
5. 中國去國外的游輪有哪些
國內(nèi)游輪航線，重慶三峽段，這段航線以瞿塘峽，巫峽，西陵峽，三峽大壩神女溪，到白帝城這一段景色最佳，兩岸峭壁奇，險(xiǎn)，景色宜人。而這段游輪分兩個(gè)等級(jí)，長江觀光號(hào)游輪是屬于國內(nèi)游輪，接待標(biāo)準(zhǔn)等同于四星酒店標(biāo)準(zhǔn)。涉外游輪，像神女號(hào)游輪，屬于高端五星游輪，并不是這個(gè)游輪是國外的，而是因?yàn)榻哟^國際友人，所以叫涉外游輪。
游輪航線還有一個(gè)就是三亞到西沙群島的航線，這條航線需要提前預(yù)訂，主要目的地是西沙，也可以說這里是我們中國最美的一條航海游輪線路。
6. 中國去歐洲的游輪
全球豪華郵輪領(lǐng)導(dǎo)品牌皇家加勒比國際游輪在滬宣布，總噸位23.7萬噸、正在法國圣納澤爾大西洋船廠建造的該公司旗下“海洋奇跡號(hào)”郵輪，將于2022年3月落戶上海，開啟從中國出發(fā)的國際郵輪航線。
綠洲系列將世界最大豪華郵輪的世界紀(jì)錄保持了12年，該系列的前四艘郵輪均部署在北美和歐洲航線?！昂Ｑ笃孥E號(hào)”是綠洲系列最年輕的成員，這一巨型郵輪長362米、寬64米，總層高18層甲板，船上設(shè)有2867間客房，最多可接待6988名賓客。
7. 中國有游輪去美國嗎
中國還沒有國產(chǎn)郵輪，首艘國產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用。在5月31日舉行的“一帶一路”與郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展專題座談會(huì)上，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理吳強(qiáng)表示：首艘國產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都將交付一艘。按照計(jì)劃，首艘國產(chǎn)郵輪全長323.6米、型寬37.2米，設(shè)計(jì)吃水8.25米，有客房近2000間，最大載客近5000人。中國郵輪經(jīng)濟(jì)起步于2006年。10多年來，中國郵輪旅游人數(shù)以年均45%的復(fù)合增長率增長。
國際郵輪業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來10年亞太郵輪旅游市場(chǎng)總量將超過美國。預(yù)計(jì)到2025年前后，中國郵輪旅游人數(shù)將超過1000萬人，約需100艘大型郵輪。在全球造船市場(chǎng)普遍低迷的態(tài)勢(shì)下，大型郵輪“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。
目前，大型郵輪的制造中心一直在歐洲，歐洲船企的訂單已排到2025年，這為中國船企以中國和亞太郵輪市場(chǎng)增量需求為依托、實(shí)現(xiàn)大型郵輪本土建造提供了機(jī)遇。
8. 中國坐游輪
是海娜號(hào)客輪。
目前我國最大、最豪華的“海娜號(hào)郵輪”，此郵輪全長為223米、寬度為31米，總?cè)莘e為4.7萬噸，能夠同時(shí)容納1萬9千人、總共12層，其客房數(shù)為739間。
其奢華程度也是令人震驚，不過據(jù)了解，其登船價(jià)格也不是很貴，一般6日游的單人價(jià)格在5000元左右（不過也要看路線了）。
在海娜號(hào)郵輪中生活設(shè)施是應(yīng)有盡有，有購物商場(chǎng)、有露天游泳池、有美食街，總而言之在城市中能體驗(yàn)到的項(xiàng)目，在此郵輪上是全部都有，簡(jiǎn)直就像是一座移動(dòng)的“海上城市”。
9. 我國有游輪嗎
說到中國最大游輪，它被稱為“海娜號(hào)Cruise”，?？吭谌齺?，這艘游輪是中國最大的游輪。這艘游輪全長223米，寬31米，總體積47000噸?？赏瑫r(shí)容納1.9萬人，共12層?？头?39間，豪華程度也令人震驚。不過據(jù)我們所知，它的寄宿價(jià)格并不是很貴。一般6日游的單程價(jià)格在5000元左右
10. 外國游客乘坐游輪
如果有免簽政策，一般是15天。
11. 中國去國外的游輪多少錢
中國和美國之間沒有郵輪 只有貨輪，不搭載乘客 貨輪從洛杉磯港出發(fā)到天津港 二十五六天左右
烏拉圭景點(diǎn)大全 烏拉圭著名景點(diǎn) 烏拉圭
1. 烏拉圭著名景點(diǎn)
這座大橋就憑借極其不尋常的圓形吸睛無數(shù)。
拉古納加爾松橋由著名的烏拉圭建筑師RafaelVi?oly設(shè)計(jì)。
為什么拉古納加爾松橋要被設(shè)計(jì)成圓形呢？其實(shí)該橋的前身是一座直行橋梁，它是烏拉圭聯(lián)邦高速公路10號(hào)公路的一段，該橋是進(jìn)入烏拉圭海岸的海灘度假勝地的必經(jīng)之路，因此大橋交通經(jīng)常日日擁堵不堪，于是，為了強(qiáng)制駕駛員減速從而減少堵車，也為了減少交通事故的發(fā)生頻率，設(shè)計(jì)師打破以往直線橋的形狀，將其設(shè)計(jì)為圓形。
2. 烏拉圭著名景點(diǎn)圖片
?薩拉門多保留了小鎮(zhèn)的原貌，其建筑亦莊亦諧，整個(gè)小鎮(zhèn)是葡萄牙、西班牙和已經(jīng)成為歷史的殖民地時(shí)代建筑風(fēng)格的完美融合。薩拉門多移民鎮(zhèn)現(xiàn)在每年要接待上萬名游客，但這個(gè)沉睡中的小鎮(zhèn)還沒有被喧鬧和混亂的現(xiàn)代生活打破平靜。在小鎮(zhèn)的高處，晚上可望見布宜諾斯艾利斯閃爍的燈火。
?烏拉圭國會(huì)大廈建立于1925年，是烏拉圭規(guī)模最大的建筑物，也是最能充分展示烏拉圭雕塑藝術(shù)的場(chǎng)所。大廈共4層，高40米，占地8000平方米。大廈的外部墻上有大量精心制作的浮雕，內(nèi)部墻壁則以多彩的天然大理石鑲嵌，并有眾多反映烏歷史場(chǎng)景的壁畫。
?烏拉圭獨(dú)立廣場(chǎng)在蒙得維的亞老城區(qū)的邊緣，城市之門的一側(cè)坐落著烏拉圭全國最主要的廣場(chǎng)，即獨(dú)立廣場(chǎng)，它也是蒙得維的亞最重要的旅游景點(diǎn)之一。1825年，烏拉圭擺脫了西班牙殖民統(tǒng)治獲得獨(dú)立。
4.蒙得維的亞
?蒙得維的亞是烏拉圭東岸共和國首都，位于拉普拉塔河下游，瀕臨南大西洋，與阿根廷蒙得維的亞首都布宜諾斯艾利斯隔河相望。這里氣候溫和，常年綠樹成蔭，鮮花盛開，素有“南美的瑞士”之稱。蒙得維的亞是南美洲最美麗的城市之一，市內(nèi)風(fēng)景優(yōu)美，街道清潔，綠樹成蔭。
5.烏拉圭河
?烏拉圭河是南美洲的一條河流，為拉普拉塔河的支流，源出巴西南部海岸山脈。自北向南流經(jīng)巴西、阿根廷和烏拉圭三國。烏拉圭河總長約1500公里，也是巴西與阿根廷及阿根廷與烏拉圭的界河。 就長度而言，烏拉圭河是世界第76大河流。
?阿根廷南部的河流。由發(fā)源于安第斯山的內(nèi)烏肯河和利邁河在內(nèi)烏肯附近匯合而成。向東流經(jīng)巴塔哥尼亞高原北部的內(nèi)格羅河省，在別德馬東南30多公里處注入大西洋。長約635公里（包括內(nèi)烏肯河則長1，127公里）。
7.伊瓜蘇大瀑布
世界上最寬，風(fēng)景最美的伊瓜蘇大瀑布（Cataratas del guazu）。Cataratas ，西班牙語即瀑布，念起來口水花四濺。它也是世界三個(gè)最大瀑布之一。 伊瓜蘇位于阿根廷和巴西兩國交界處。
3. 烏拉圭這個(gè)國家的景色
烏拉圭不是南非的。
烏拉圭全稱烏拉圭東岸共和國，位于南美洲的東南部，烏拉圭河與拉普拉塔河的東岸。烏拉圭全境面積176200平方公里，瀕臨南大西洋，與阿根廷和巴西接壤。烏拉圭屬溫帶氣候，以優(yōu)美自然風(fēng)光和安定社會(huì)環(huán)境，被譽(yù)為“南美瑞士”。烏拉圭官方語言是西班牙語，首都為蒙得維的亞。
烏拉圭原為印第安人居住地。1680年后一直被西班牙和葡萄牙爭(zhēng)奪。1778年淪為西班牙殖民地。1816年被葡萄牙占領(lǐng)。1821年并入巴西。1825年8月25日脫離巴西帝國獨(dú)立。1973年成立軍政府，1984年還政于民。
烏拉圭居民約90%是白人，其余有8%的印歐混血種人。多信奉天主教。官方語言是西班牙語。首都為蒙得維的亞。境內(nèi)大部分地勢(shì)平坦，農(nóng)牧業(yè)發(fā)達(dá)。現(xiàn)為南美洲國家聯(lián)盟成員國。
烏拉圭經(jīng)濟(jì)主要是以出口農(nóng)業(yè)為主，早在20世紀(jì)初歐洲爆發(fā)戰(zhàn)事時(shí)，烏拉圭便大量出口農(nóng)產(chǎn)品到歐洲等各地，令烏拉圭一度成為南美洲富裕的國家?，F(xiàn)時(shí)烏拉圭經(jīng)濟(jì)雖然不能與20世紀(jì)初相比，烏拉圭仍然是靠出口農(nóng)業(yè)帶動(dòng)。
4. 烏拉圭著名景點(diǎn)排名大全
京杭大運(yùn)河
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京杭大運(yùn)河在中國通常被稱為大運(yùn)河，是世界上航運(yùn)里程最長、開通時(shí)間最早的大運(yùn)河。
大運(yùn)河通過連通黃河和長江，將魚米之鄉(xiāng)的江南與首都相連。
盡管大運(yùn)河全長有1776公里(1104英里)，但它海拔最大的高度才42米，位于山東山區(qū)。
連通中國北方和南方的京杭大運(yùn)河，在貨物運(yùn)輸中扮演著重要的角色，對(duì)中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。
大運(yùn)河最早成型的一段——胥溪、胥浦，始建于公元前468年的春秋末期。
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蘇伊士運(yùn)河于1869年11月通航，全長193.30公里(120英里)，是一? ??位于埃及的人工海平面水道。
蘇伊士運(yùn)河連接蘇伊士灣（紅海）和地中海，作為世界航運(yùn)界最為重要的航運(yùn)通道，是世界上最繁忙的航運(yùn)線路之一。
作為亞洲和非洲大陸分界線的蘇伊士運(yùn)河，是歐洲與亞洲、非洲之間最短的海上路線。
蘇伊士運(yùn)河是一條向所有國家船舶24小時(shí)開放的海上通道，以便在全球沖突中促進(jìn)海上貿(mào)易作業(yè)的連續(xù)性。
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巴拿馬運(yùn)河是西半球最重要的海上通道之一，連接著太平洋和大西洋。
由于運(yùn)河所連通的太平洋和大西洋不在同一海平面上，運(yùn)河采用水閘形式進(jìn)行通航。因?yàn)閷?duì)過往船只的重量有限制，通過巴拿馬運(yùn)河時(shí)都有測(cè)量員登船檢查載重量并收取通行費(fèi)，平均每艘船只通行費(fèi)約為15000美元。
巴拿馬運(yùn)河于1914年開通，幫助來往太平洋和大西洋的船只平均縮短了1.5萬公里的航程。
這條長82公里(51英里)的運(yùn)河為29條重要航線提供服務(wù)，主要是來往于美國東海岸到亞洲的貿(mào)易航線。
2017年，巴拿馬運(yùn)河共有13548艘船舶入港，貨物吞吐量達(dá)4.038億噸。
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科林斯運(yùn)河，連接科林斯灣和薩羅尼克灣，將伯羅奔尼撒半島與希臘大陸完全分離。
科林斯運(yùn)河1893年正式通航，全長6.4公里，深8米，被認(rèn)為是世界上最深的運(yùn)河。
科林斯運(yùn)河的重要性不言而喻，因?yàn)樗鼛椭T們?cè)诟缌侄酁澈退_羅尼克灣之間航行時(shí)，避免了通過伯羅奔尼撒半島變幻莫測(cè)的海況帶來的危險(xiǎn)。
由于現(xiàn)代化大型船舶無法通航，科林斯運(yùn)河的經(jīng)濟(jì)重要性有所下降，但它仍然為至少50個(gè)國家的約1.5萬艘船舶提供服務(wù)。
5.白海-波羅的海運(yùn)河
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白海-波羅的海運(yùn)河，是俄羅斯一條重要的水路，北起白海，南至波羅的海，使俄羅斯水運(yùn)交通更加便捷。
白海-波羅的海運(yùn)河于1933年通航，經(jīng)過北冰洋和奧涅加湖等多個(gè)較小的水域，最終進(jìn)入波羅的海。
227公里長的白海-波羅的海運(yùn)河雖然是一條重要的航道，但由于不適合較大尺寸和規(guī)格的商船，因此只能進(jìn)行輕裝運(yùn)輸。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自1993年以來運(yùn)作的頭75年中，白海-波羅的海運(yùn)河總共通過運(yùn)輸了1.93億噸貨物。
6. 萊茵-梅恩-多瑙河運(yùn)河
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連接西歐心臟地帶三條重要河流的萊茵-梅恩-多瑙河運(yùn)河（歐羅巴運(yùn)河）最早建于1938年。
歐羅巴運(yùn)河是連接北海和黑海的重要海上運(yùn)輸門戶，并途經(jīng)大西洋。
多年來，運(yùn)河已經(jīng)擴(kuò)建多次，最后一次擴(kuò)建是在20世紀(jì)90年代初完成。
全長長171公里(106英里)的萊茵-梅恩-多瑙河運(yùn)河是歐洲重要的航運(yùn)門戶，可容納多達(dá)2425噸散裝貨物的駁船。
7.伏爾加河-頓河運(yùn)河
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伏爾加河-頓河運(yùn)河把俄羅斯的伏爾加河和頓河連接起來，成為貫穿阿佐夫海(黑海的一個(gè)海灣)和里海，直達(dá)主要海洋網(wǎng)絡(luò) 的重要水路。
早在16世紀(jì)，在伏爾加河、頓河附近的地方，就開始了運(yùn)河的建設(shè)工作，俄羅斯人非常重視這條航線，因?yàn)樗峁┩ǖ?，將東歐與西方的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)連通起來。
這條101公里長的運(yùn)河于1952年開通，流經(jīng)卡爾波夫卡、別列斯拉夫卡和瓦爾瓦諾夫卡三個(gè)水庫。
伏爾加河-頓河運(yùn)河的構(gòu)造很獨(dú)特：伏爾加河斜坡上有九個(gè)單室運(yùn)河船閘，用來提升船只；頓河斜坡上有四個(gè)船閘，用來降低船只。
8.基爾運(yùn)河
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基爾運(yùn)河連接波羅的海和北海（位于北大西洋），流經(jīng)德國石勒蘇益格-荷爾斯泰因省。
基爾運(yùn)河于1895年開始通航，全長98公里。
原來從北海到波羅的海，船只需要繞經(jīng)丹麥日德蘭半島的較長的航道，而且這條航道海況相當(dāng)不穩(wěn)定。
有了這條人工水道，經(jīng)由北海向東航行的船只可以進(jìn)入布倫斯巴特爾運(yùn)河，并在基爾-霍爾特諾進(jìn)入波羅的海，全程可節(jié)省250海里。
盡管基爾的輸水管道是在1887年底才開始建造的，但基爾運(yùn)河的建造卻可以追溯到18世紀(jì)。
超過9000名工人花了8年時(shí)間才完成了如今的基爾運(yùn)河的建設(shè)。
9.休斯頓航道
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50英里長的休斯頓航道是美國的一條重要水道，為德克薩斯州休斯頓市通往墨西哥灣的船只提供了便捷的通道。
休斯頓航道于1914年開通，后來經(jīng)過加固，使德克薩斯港成為美國最繁忙的海港之一。
休斯頓航道有許多碼頭和泊位，內(nèi)河駁船運(yùn)輸量很大。
休斯頓航道是水牛城河口和加爾維斯頓灣疏浚工程的自然發(fā)展，后來通過人工加寬和加深處理，來確保航道的繼續(xù)存在。
10. 多瑙河-黑海運(yùn)河
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多瑙河-黑海運(yùn)河是西歐地區(qū)的另一條重要航道。
除了把多瑙河和黑海連接起來，多瑙河-黑海運(yùn)河還通過多瑙河-萊茵河航道，把黑海和北海連通起來，提供了一條經(jīng)由伏爾加河-頓河運(yùn)河通往東歐的海上通道。
多瑙河-黑海運(yùn)河使船只能夠繞過多瑙河三角洲地區(qū)的困難航行區(qū)域，使得海上作業(yè)更加便利。
多瑙河-黑海運(yùn)河全長64.4公里， 1976年至1984年開始修建支流，而長31.2公里的北支流則建于1983年至1987年之間。
同時(shí)，多瑙河-黑海運(yùn)河具有厚重的歷史意義，因?yàn)槌汕先f的政治犯被帶到這里挖掘運(yùn)河。
5. 烏拉圭 旅游
在烏拉圭相對(duì)安全，是整個(gè)南美洲較為安全的旅游國家，這里的犯罪并不多，人們一般都很友善、樂于助人。不過，入室盜竊問題依然存在，特別是在較富裕的社區(qū)。烏拉圭還是一個(gè)相當(dāng)自由的國家，同性婚姻在這里已經(jīng)合法化。所以出門在外，還是小心為上，安全第一，保護(hù)好自己和家人。
