臺灣游輪線路 國內(nèi)游輪線路
導讀：臺灣游輪線路 國內(nèi)游輪線路 1. 國內(nèi)游輪線路 2. 豪華游輪國內(nèi)游線路 3. 國內(nèi)旅游游輪路線 4. 國內(nèi)游輪線路分布圖 5. 國內(nèi)游輪旅游 6. 國內(nèi)郵輪旅游線路
1. 國內(nèi)游輪線路
上海現(xiàn)在開往普陀山、岱山、舟山方向等方向還有海運客輪的，在吳淞口碼頭上船。疫情期間發(fā)往日本及韓國的境外豪華游輪（如皇家加勒比號）暫停發(fā)班，此外開往日本方向還有客輪，另外大連至煙臺，威海之間還有海運客輪，湖北至重慶還有江運旅游客輪（長江三峽線路）。
2. 豪華游輪國內(nèi)游線路
一般郵輪船票價差別很大！最便宜四人內(nèi)艙，大約日均六七百元。雙人艙千元上下。豪華套房艙上萬元。
最貴的豪華郵輪，一個豪華包艙兩百平方米。有專人侍候。最高一天上十萬元。一個航程十來天花銷上百萬。老夫經(jīng)歷不多。且錢少，只住過雙人艙。便宜點。要詳細了解，可上網(wǎng)查詢皇家加勒比郵輪集團網(wǎng)站。保證什么都查得到。也只能回答這么多。
3. 國內(nèi)旅游游輪路線
國內(nèi)郵輪航線主要在長江，一般都是宜昌重慶，上海重慶，上海武漢，武漢重慶，另外還有宜昌——>奉節(jié)——>宜昌的線，萬州茅坪的線，維詩達游輪公司的網(wǎng)上有的。也就是宜昌，重慶，武漢，上海，萬州，茅坪，都是發(fā)船港口哦，但是最長跑的線路是宜昌重慶段的，因為長江三峽最美的景點就在這兩個港口城市之間。 國際航線主要有 日韓航線、東南亞航線、港澳臺航線、地中海加勒比海航線、夏威夷阿拉斯加航線、北歐航線、環(huán)球中東極地航線、美墨澳新美加航線、新英格蘭航線。
4. 國內(nèi)游輪線路分布圖
國內(nèi)游輪航線，重慶三峽段，這段航線以瞿塘峽，巫峽，西陵峽，三峽大壩神女溪，到白帝城這一段景色最佳，兩岸峭壁奇，險，景色宜人。而這段游輪分兩個等級，長江觀光號游輪是屬于國內(nèi)游輪，接待標準等同于四星酒店標準。涉外游輪，像神女號游輪，屬于高端五星游輪，并不是這個游輪是國外的，而是因為接待過國際友人，所以叫涉外游輪。
游輪航線還有一個就是三亞到西沙群島的航線，這條航線需要提前預(yù)訂，主要目的地是西沙，也可以說這里是我們中國最美的一條航海游輪線路。
5. 國內(nèi)游輪旅游
1上海郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)
“上海中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”2012年9月15日在寶山吳淞口國際郵輪港正式揭牌 ，這是中國首個郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)。
發(fā)展郵輪旅游，對上海市經(jīng)濟社會發(fā)展的帶動作用是多元的。它促進了上海市的航運物流體系建設(shè)、旅游人才培養(yǎng)、郵輪研發(fā)等“旅游產(chǎn)業(yè)鏈”各環(huán)節(jié)的良性互動；另外，上海市作為港口城市，在發(fā)展郵輪旅游的過程中，可以通過郵輪企業(yè)和郵輪乘客購買產(chǎn)品、服務(wù)
2天津郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)
2013年，國家旅游局批復(fù)同意在天津濱海新區(qū)設(shè)立中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)，這標志著天津國際郵輪旅游納入了國家發(fā)展戰(zhàn)略，郵輪產(chǎn)業(yè)進入了一個創(chuàng)新發(fā)展、引領(lǐng)發(fā)展、融合發(fā)展的新階段。
中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)落戶濱海新區(qū)，對于加快發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)、做大做強郵輪經(jīng)濟具有重要意義。近年來，天津大力發(fā)展郵輪旅游，建設(shè)國內(nèi)規(guī)模最大的國際郵輪母港。據(jù)統(tǒng)計，2015年，天津國際郵輪母港共接待國際郵輪96艘次，同比增長74.5％；進出港旅客約43.1萬人次，同比增長93％。預(yù)計2016年天津港郵輪母港航線接待量將首次突破100艘次大關(guān)，彰顯出天津郵輪經(jīng)濟發(fā)展的強勁動能。未來，天津在中國北方郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局中的核心作用將日益凸顯。
3深圳郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)
2016年5月18日，招商局蛇口公告宣布，國家旅游局辦公室同意在深圳南山蛇口工業(yè)區(qū)太子灣設(shè)立“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”，實驗區(qū)占地面積9.4平方公里。
太子灣郵輪發(fā)展實驗區(qū)的確立，有助于深圳在郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展中享受政策紅利，促進“前港一中區(qū)一后城”的空間發(fā)展模式快速落地，以郵輪母港建設(shè)為核心，全力打造集旅游運營、餐飲購物、免稅貿(mào)易、酒店文娛、港口地產(chǎn)、金融服務(wù)等于一體的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)了解，總投資額達189億的深圳太子灣郵輪母港即將于今年11月啟用。配合郵輪母港建設(shè)，招商蛇口也引入了眾多郵輪公司。2016年4月，招商蛇口與云頂香港簽署合作協(xié)議，云頂香港旗下的麗星郵輪“處女星號”將從今年11月份起，正式開展以太子灣為母港的旅游航線。隨后，招商蛇口又宣布，將與意大利郵輪品牌銀海郵輪合作，銀海郵輪旗下“銀影”號郵輪將于2017年1月開啟以深圳太子灣為母港的郵輪航線。而早在2015年1月，招商局蛇口工業(yè)區(qū)有限公司便與美國嘉年華集團簽署了合作備忘錄，雙方將共同打造中國本土郵輪品牌。
4青島郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)
2016年5月16日，在第四屆中國（青島）國際郵輪峰會開幕式上，經(jīng)中國國家旅游局批準，青島正式掛牌成為“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”，青島也由此成為繼上海、天津、深圳之后全國第四個 “中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”。
成為中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)后，青島將構(gòu)建高效、務(wù)實的郵輪經(jīng)濟推進協(xié)調(diào)機制和郵輪產(chǎn)業(yè)信息平臺，形成科學、合理的郵輪產(chǎn)業(yè)布局,發(fā)揮郵輪城帶動經(jīng)濟發(fā)展、增強區(qū)域功能、提升城市形象的作用。青島計劃培育一批專業(yè)化的郵輪業(yè)務(wù)人才與企業(yè)，完善郵輪? ?濟服務(wù)體系與配套開發(fā)項目，積極開發(fā)設(shè)計一批有吸引力的郵輪旅游產(chǎn)品與線路,強化區(qū)域市場培育，積極組織國內(nèi)外營銷推廣，在推動郵輪產(chǎn)業(yè)全面快速發(fā)展等方面發(fā)揮改革創(chuàng)新示范作用。
作為中國北方的重要港口城市和知名旅游城市，青島具有發(fā)展郵輪經(jīng)濟的天然優(yōu)勢。自2015年5月青島國際郵輪母港啟用以來，青島郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道，共接待郵輪38個航次、3.5萬人次,2016年預(yù)計將有近60個母港航次從青島郵輪港出發(fā)。
6. 國內(nèi)郵輪旅游線路
國內(nèi)郵輪航線主要在長江，一般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶，另外還有宜昌-奉節(jié)-宜昌的線，萬州茅坪的線。宜昌、重慶、武漢、上海、萬州、茅坪都是發(fā)船港口，但是最常跑的線路是宜昌重慶段的，因為長江三峽最美的景點就在這兩個港口城市之間。
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