青島市市北一日旅游攻略手抄報「青島旅游景點(diǎn)手抄報」
導(dǎo)讀：青島市市北一日旅游攻略手抄報「青島旅游景點(diǎn)手抄報」 假期旅游的手抄報訂20字以下 青島的特產(chǎn)、特色、風(fēng)俗的手抄報。 小學(xué)生英語旅游攻略手抄報如何做，急急急 關(guān)于青島市北區(qū)旅游 誰知道感動青島的青島名人？做手抄報要用，跪求~~~ 關(guān)于旅游見聞的手抄報怎么做
假期旅游的手抄報訂20字以下
關(guān)于放假的手抄報內(nèi)容以及資料，可以圍繞學(xué)生對于放假的感想，以這樣的主題，來填充手抄報。
具體資料可以參考一下~~
暑假將來臨，鑒于學(xué)生在假期回家或外出旅游，為使大家提高
安全意識和防范能力，度過一個快樂平安的假期，特作如下提示：
1、請各班輔導(dǎo)員在假前統(tǒng)計(jì)好學(xué)生留校情況，并于6月20日3點(diǎn)鐘前報送到學(xué)生處；并引導(dǎo)學(xué)生合理安排假期。
2、在離校前應(yīng)仔細(xì)清點(diǎn)個人物品并保管好，重要證件及貴重物品應(yīng)妥善保管，出門時一定將寢室門鎖好。
3、離校時應(yīng)注意查看寢室的電路情況，以防短路，離開宿舍時
請將水、電關(guān)閉，經(jīng)檢查確認(rèn)已經(jīng)關(guān)閉好后方可離開。
4、請回家或外出旅游的同學(xué)切記返校上課時間。
5、放假期間，提高安全意識，防止上當(dāng)受騙；嚴(yán)禁學(xué)生下河釣魚和游泳；不乘坐不明的交通工具；不得做有損學(xué)校形象的事情。
6、留校同學(xué)注意防火、防盜安全，在假日期間不得留宿外來人員、不得酗酒和賭博、不得去網(wǎng)吧甚至在網(wǎng)吧過夜。
7、留校學(xué)生應(yīng)遵守校規(guī)校紀(jì)，充分利用在校放假休息時間多看書學(xué)習(xí)，在校內(nèi)校外活動要注意安全。
青島的特產(chǎn)、特色、風(fēng)俗的手抄報。
青島特產(chǎn)
十大特色商品：
青島牌啤酒（中華馳名商品）
即墨老酒（全國輕工系統(tǒng)酒類質(zhì)量大賽金獎）
雙星牌旅游鞋（中華馳名商品）
紅超牌真空包裝雜色蛤
天鵝牌機(jī)繡花邊制品
大成牌真絲轉(zhuǎn)印彩繪制品
嶗池牌嶗山云峰茶
梅鶴牌海產(chǎn)食品
名優(yōu)產(chǎn)品：
海爾家電產(chǎn)品（中華馳名商品）
海信電視機(jī)（中華馳名商品）
澳柯瑪電冰柜（中華馳名商品）
華東意斯琳干白葡萄酒
瑯琊臺牌白酒
嶗山石（極具收藏及鑒賞價值的名貴石）
瀛洲鲅魚小吃（青島飯店傳統(tǒng)小吃）
鮑島海鮮翡翠面（鮑島酒家獨(dú)有品牌）
寒露密桃（農(nóng)業(yè)部名優(yōu)產(chǎn)品）
"西施舌"海貝（青島特產(chǎn)）
膠州灣雜色蛤（青島市名優(yōu)產(chǎn)品）
嶗山拳頭菜
北宅大櫻桃
大澤山葡萄（其種植地被家業(yè)部命名為"中國葡萄之鄉(xiāng)"）
小學(xué)生英語旅游攻略手抄報如何做，急急急
先找到自己喜歡并且有能力畫出來的手抄報模板，再找有關(guān)主題的文字內(nèi)容（英文）
關(guān)于青島市北區(qū)旅游
棧橋西邊有八大峽，可以去坐船，20塊錢，從海上看看青島挺不錯的。還有海軍博物館，你有興趣的話可以去看看（門票可能接近50了）。然后可以去信號山或是小魚山（海洋大學(xué)旁邊，大學(xué)景色也不錯），門票估計(jì)也是20左右。
賓館都差不多，都是鋼筋混凝土的??！你說的這種，還真是沒印象
誰知道感動青島的青島名人？做手抄報要用，跪求~~~
勞動模范許振超
夠普通的崗位--吊車司機(jī)；夠單調(diào)的工作--把貨物從碼頭吊上車、船，或是從車、船吊到碼頭。30個春秋就這樣悄然而去。然而，人們說，30年來，從他堅(jiān)守的這個普通的操作臺上流瀉出的，不是單調(diào)的音符，而是一曲曲華美的樂章。
他，就是青島港的吊車司機(jī)，一個只有初中文憑的橋吊專家--許振超。
1974年，許振超初中畢業(yè)后到青島港當(dāng)了一名碼頭工人。他操作的是當(dāng)時最先進(jìn)的起重機(jī)械--門機(jī)。許振超勤學(xué)苦練，7天就學(xué)會，在一起學(xué)習(xí)的工人中第一個獨(dú)立操作。
然而，會開容易開好難。師傅開門機(jī)，鉤頭起吊平穩(wěn)，鋼絲繩走的是"一條線"；到了許振超手里，鉤頭穩(wěn)不住，鋼絲繩直打晃。特別是礦石裝火車作業(yè)，一鉤貨放下，灑在車外的比進(jìn)車內(nèi)的還多。看到工人們忙著拿鐵锨清理，許振超十分內(nèi)疚。
為了早日掌握這項(xiàng)技術(shù)，每次作業(yè)完畢，別人歇著了，許振超還留在車上，練習(xí)停鉤、穩(wěn)鉤。
當(dāng)了隊(duì)長的許振超，除了開好自己的橋吊，還想做更多的事。
一次，隊(duì)里的一臺橋吊控制系統(tǒng)發(fā)生了故障，請外國的工程師來修。專家干了12天，一下子掙走4.3萬元。這件事深深刺痛了許振超。他想，如果自己會修，這筆錢不就省了嗎？
然而，橋吊的構(gòu)造很復(fù)雜，涉及電力拖動、自動控制等6門學(xué)科，就是學(xué)起重機(jī)械專業(yè)的大學(xué)生也至少得兩、三年才能夠處理一般性故障。許振超只有初中文化，可為了攻克這門技術(shù)，他著了魔似地鉆研，終于發(fā)現(xiàn)，所有的技術(shù)難點(diǎn)都集中在一塊塊控制系統(tǒng)模板上，而這正是外國廠家全力保護(hù)的尖端技術(shù)--不僅沒提供電路模板圖紙，就連最基本的數(shù)據(jù)也沒有。
許振超不信邪。每天下了班，他拿著借來的備用模板，一頭扎進(jìn)自己的小屋里。一塊書本大的模板，一面是密密麻麻鑲嵌的上千個電子元件，另一面是彎彎曲曲的印刷電路，這樣的模板在橋吊上一共有20塊。為了分辨細(xì)如發(fā)絲、若隱若現(xiàn)的線路，許振超專門用玻璃做了個支架，將模板放在玻璃上，下面安上100瓦的燈泡，通過強(qiáng)光使模板上隱身的線路顯現(xiàn)出來，然后一筆一筆繪制成圖。光分辨這2000多個焊點(diǎn)，已夠麻煩了，要弄明白它們之間的連接更麻煩。一個點(diǎn)前后左右可能有4條連線，而且每一條連線又延伸出兩條連線，兩條再變成4條，最多的變成20、30根連線，每個點(diǎn)、每條線，許振超都要用萬用表試了又試，一條線路常常要測試上百個電子元件，直到最終試出一條通路來。這樣精細(xì)的活，特別累眼，累得看不清了，許振超就到冰箱里取出冰塊，敷上一會兒。接著再干，每天晚上堅(jiān)持干3個多小時。
就這樣，許振超用了整整4年時間，一共倒推了12塊電路模板，畫了兩尺多厚的電路圖紙，終于攻克了技術(shù)難點(diǎn)。這套模板圖紙后來便成了橋吊司機(jī)的技術(shù)手冊，成了青島港集裝箱橋吊排障、提效的"利器"。 2000年，隊(duì)里的6臺輪胎吊發(fā)動機(jī)又到了大修的時候。許振超找到公司領(lǐng)導(dǎo)主動要求，把這個項(xiàng)目交給他組織技術(shù)骨干來完成，一來鍛煉隊(duì)伍，二來節(jié)約資金。面對復(fù)雜的維修工藝，他與攻關(guān)小組一起邊琢磨邊實(shí)踐，加班加點(diǎn)，提前完成了輪胎吊發(fā)動機(jī)的大修。近幾年來，經(jīng)他主持修理的項(xiàng)目累計(jì)為青島港節(jié)約800多萬元。
2001年，青島市和青島港集團(tuán)實(shí)施外貿(mào)集裝箱西移戰(zhàn)略，啟動前灣集裝箱碼頭建設(shè)。然而，由于種種原因，直到11月下? ??，橋吊安裝仍然沒有大的進(jìn)展。關(guān)鍵時刻，青島港集團(tuán)總裁常德傳現(xiàn)場發(fā)布任命：許振超任橋吊安裝總指揮，年底前完成橋吊安裝。
前灣碼頭當(dāng)時還是一片荒地，現(xiàn)場辦公就在工地上一個集裝箱里。零下十幾攝氏度的天氣，集裝箱里里外外一樣冷。每天早晨臉盆里的水都凍成冰坨，穿上工作鞋先要跺幾分鐘。吃飯要到三里地以外，錯過點(diǎn)只能干啃方便面、涼饅頭；睡覺就在集裝箱一角鋪上硬紙殼加大衣。有一次許振超發(fā)燒，幾天不退，身子像散了架一樣，走路都發(fā)飄。但晚上給家里打電話仍是那句話"工程進(jìn)展順利，我一切都好。"
經(jīng)過40多天的奮戰(zhàn)，重1300噸、長150米、高達(dá)75米的超大型橋吊，終于矗立在前灣寬闊的碼頭上。許振超和工友們激動地流下了熱淚。而許振超的風(fēng)濕病又加重了，走起路來左腿常常不敢吃勁。直到現(xiàn)在，每天晚上睡覺時，都得穿上厚厚的毛襪子。
隨著港口西移戰(zhàn)略的順利推進(jìn)，一個念頭在許振超腦海里越來越強(qiáng)烈：提高裝卸效率，創(chuàng)造集裝箱裝卸船世界紀(jì)錄！
2003年4月27日，青島港新碼頭燈火通明，許振超和他的工友們在"地中海阿萊西亞"輪上開始了向世界裝卸紀(jì)錄的沖刺。20：20分，320米長的巨輪邊，8臺橋吊一字排開，幾乎同時，船上8個集裝箱被橋吊輕輕抓起放上拖車，大型拖車載著集裝箱在碼頭上穿梭奔跑。安裝在橋吊上的大鐘，記錄了這個激動人心的時刻。4月28日凌晨2：47分，經(jīng)過6小時27分鐘的艱苦奮戰(zhàn)，全船3400個集裝箱全部裝卸完畢。許振超和他的工友們創(chuàng)下了每小時單機(jī)效率70.3自然箱和單船效率339自然箱的世界紀(jì)錄。5個月后，他率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)又把每小時單船339自然箱這個紀(jì)錄提高到每小時381自然箱。
青島港集裝箱"10小時完船保班"這塊品牌，讓這項(xiàng)紀(jì)錄擦得更加金光閃閃，"振超效率"揚(yáng)名國際航運(yùn)界！
許振超敢想敢干、能干會干、苦干實(shí)干。我們從他的事跡中可以得出這樣一個共識：許振超是新時期產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表，在他身上集中體現(xiàn)了當(dāng)代產(chǎn)業(yè)工人的精神風(fēng)貌和優(yōu)秀品質(zhì)。
許振超就是一位學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、充分掌握現(xiàn)代技能的新時期的優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)工人。他愛崗敬業(yè)，不僅自己大膽進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，練就了高強(qiáng)的本領(lǐng)，還帶出了一支"技術(shù)精、作風(fēng)硬、效率高"的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。他的事跡集中體現(xiàn)了新時期工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，體現(xiàn)了社會主義市場經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)要求。
學(xué)習(xí)許振超，就要學(xué)習(xí)他這種"干一行，愛一行，精一行"的敬業(yè)精神。這種精神在當(dāng)前我國高技能工人尚未完全適應(yīng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展需要的情況下尤為可貴。
我們一方面要切實(shí)實(shí)行有利于技術(shù)技能人才成長的政策措施，大力營造有利于人才成長的體制、機(jī)制和環(huán)境，把他們的潛能和價值充分發(fā)揮出來。另一方面，要動員、鼓勵廣大勞動者像許振超那樣，愛學(xué)習(xí)，肯鉆研，不斷創(chuàng)新，充分發(fā)揮自己的聰明才智，成為對國家、對人民、對民族有用的人才。 學(xué)習(xí)許振超，就要學(xué)習(xí)他面對新技術(shù)發(fā)展的挑戰(zhàn)，敢于大膽進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，向世界一流先進(jìn)水平?jīng)_擊的精神。創(chuàng)新是社會發(fā)展的不竭動力，也是推進(jìn)企業(yè)管理、推動我們各項(xiàng)事業(yè)向前發(fā)展的無窮力量。面對世界科技進(jìn)步的日新月異和世界經(jīng)濟(jì)的激烈競爭，不僅是奮斗在各條戰(zhàn)線上的產(chǎn)業(yè)工人，也包括我們?nèi)w干部群眾，都要向許振超學(xué)習(xí)? ?認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識，刻苦鉆研新技術(shù)，掌握新技能，不斷創(chuàng)新，用新知識、新技術(shù)思考和解決問題，緊跟時代前進(jìn)步伐，不斷朝著新的更高目標(biāo)邁進(jìn)。以這樣的戰(zhàn)略眼光來把握祖國和自己的命運(yùn)，就能與時俱進(jìn)，在普通的工作崗位上實(shí)現(xiàn)自身價值，譜寫人生的華美樂章！
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