山西高鐵旅游景點(diǎn)大全 山西高鐵游線(xiàn)路推薦

導(dǎo)讀：山西高鐵旅游景點(diǎn)大全 山西高鐵游線(xiàn)路推薦 1. 山西高鐵游線(xiàn)路推薦 2. 坐高鐵去山西旅游 3. 山西旅游線(xiàn) 4. 山西的高鐵線(xiàn)路圖 5. 山西旅游線(xiàn)路推薦 6. 去山西的高鐵 7. 山西旅游最佳線(xiàn)路 8. 山西高鐵有哪些線(xiàn)路 9. 山西的高鐵線(xiàn)路

1. 山西高鐵游線(xiàn)路推薦

蘭太高鐵又稱(chēng)蘭太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，西起甘肅省蘭州市，東至山西省太原市，連通甘肅、寧夏、陜西和山西四省區(qū)，沿線(xiàn)共經(jīng)過(guò)7市16縣區(qū)。

蘭太高鐵全線(xiàn)整體走向由蘭州出發(fā)，向東經(jīng)定西、寧夏固原、平?jīng)觥c陽(yáng)、陜西延安、清澗、綏德，之后進(jìn)入山西境內(nèi)，過(guò)呂梁最后到達(dá)終點(diǎn)太原市。

蘭太高鐵全線(xiàn)總長(zhǎng)約870公里，設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，全程客運(yùn)雙線(xiàn)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)項(xiàng)目總投資超過(guò)1300億元。

蘭太高鐵是我國(guó)十三五《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的快速客運(yùn)通道之一，目前項(xiàng)目前期工作正在積極推進(jìn)中，整體線(xiàn)路走向已基本確定。起終站點(diǎn)分別為蘭州西站和太原南站，中間站點(diǎn)的確定還在討論中。甘肅省正在力爭(zhēng)盡快上報(bào)可行性研究報(bào)告，確保項(xiàng)目及早開(kāi)工建設(shè)。

2. 坐高鐵去山西旅游

沒(méi)有高鐵，高鐵只可以坐到臨汾西站，然后在當(dāng)?shù)貢?huì)有包車(chē)直接到達(dá)壺口瀑布景區(qū)，價(jià)格都是固定的，很方便。壺口瀑布是國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)。西臨陜西省延安市宜川縣壺口鄉(xiāng)，東瀕山西省臨汾市吉縣壺口鎮(zhèn)，為兩省共有旅游景區(qū)。南距陜西西安350千米；北距山西太原387千米。

3. 山西旅游線(xiàn)

1、山西大學(xué)2021各專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)【普通類(lèi)】

山西大學(xué)2021年普通類(lèi)各專(zhuān)業(yè)錄取成績(jī)

專(zhuān)業(yè)批次省線(xiàn)最低分平均分最高分

軟件工程理工第二批次410494497.35512

資源循環(huán)科學(xué)與工程理工第一批次505534537.67542

計(jì)算機(jī)類(lèi)(工科初民試驗(yàn)班)理工第一批次505549552.12558

計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)理工第一批次505548551.26568

英語(yǔ)理工第一批次505539543.94553

自然地理與資源環(huán)境理工第一批次505529532.2538

自動(dòng)化理工第一批次505518522.54534

能源動(dòng)力類(lèi)理工第一批次505509513.22523

經(jīng)濟(jì)學(xué)類(lèi)理工第一批次505531536.45553

電氣工程及其自動(dòng)化理工第一批次505520527.12551

電子信息類(lèi)理工第一批次505543544.84553

生物科學(xué)類(lèi)理工第一批次505526533.16546

環(huán)境科學(xué)與工程類(lèi)理工第一批次505529535.63555

物理學(xué)(國(guó)家基地)理工第一批次505547553.53575

測(cè)控技術(shù)與儀器理工第一批次505515518.25533

法語(yǔ)理工第一批次505529535.2540

法學(xué)理工第一批次505539543.66564

機(jī)械電子工程理工第一批次505517523.62536

日語(yǔ)理工第一批次505528531533

旅游管理理工第一批次505526535.25547

文物與博物館學(xué)理工第一批次505527533.29539

數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù)理工第一批次505545546.72550

數(shù)學(xué)類(lèi)理工第一批次505539543.06580

應(yīng)用心理學(xué)理工第一批次505534538.4546

工程造價(jià)理工第一批次505524531.25548

工商管理類(lèi)理工第一批次505526532.51547

土木類(lèi)理工第一批次505508511.31529

化學(xué)類(lèi)(理科初民試驗(yàn)班)理工第一批次505537540.53546

化學(xué)類(lèi)理工第一批次505526532.53546

光電信息科學(xué)與工程理工第一批次505543545.72563

俄語(yǔ)理工第一批次505528531.6536

專(zhuān)業(yè)批次省線(xiàn)最低分平均分最高分

英語(yǔ)文史第一批次543565567.5570

考古學(xué)文史第一批次543556560.5580

翻譯文史第一批次543560560.57562

法語(yǔ)文史第一批次543556559.17566

法學(xué)文史第一批次543562567.64585

漢語(yǔ)言文學(xué)文史第一批次543561565.6584

日語(yǔ)文史第一批次543558561.14566

旅游管理文史第一批次543554555.38556

新聞傳播學(xué)類(lèi)文史第一批次543557560.96571

教育學(xué)文史第一批次543556558.85568

政治學(xué)類(lèi)文史第一批次543554557.59568

哲學(xué)類(lèi)文史第一批次543559563.96574

歷史學(xué)文史第一批次543557561.3574

俄語(yǔ)文史第一批次543556561570

中 國(guó)語(yǔ)言文學(xué)類(lèi)(文科初民試驗(yàn)班)文史第一批次543570574.8593

2、山西大學(xué)2021各專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)【藝術(shù)類(lèi)】

山西大學(xué)2021年藝術(shù)類(lèi)各專(zhuān)業(yè)錄取成績(jī)

專(zhuān)業(yè)批次省線(xiàn)最低分平均分最高分

音樂(lè)表演藝術(shù)（不分文理）07685.1492

音樂(lè)學(xué)藝術(shù)（不分文理）0465477.92503

設(shè)計(jì)學(xué)類(lèi)藝術(shù)（不分文理）0128131.59143

美術(shù)學(xué)類(lèi)藝術(shù)（不分文理）0126128.95140

戲劇影視文學(xué)藝術(shù)（不分文理）0368410.32446

作曲與作曲技術(shù)理論藝術(shù)（不分文理）0798285

書(shū)法學(xué)藝術(shù)（不分文理）0135141.17146

3、山西大學(xué)2021各專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)【體育類(lèi)】

山西大學(xué)2021年體育類(lèi)各專(zhuān)業(yè)錄取成績(jī)

專(zhuān)業(yè)批次省線(xiàn)最低分平均分最高分

體育教育體育（文）0140145.28154

體育教育體育（理）0140143.3149

4. 山西的高鐵線(xiàn)路圖

　　目前還沒(méi)有，已經(jīng)列入規(guī)劃中，具體有3條線(xiàn)路，詳細(xì)介紹如下：　　山西省客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)中期規(guī)劃共三條線(xiàn)路：

1、石太客專(zhuān)

2、大西客專(zhuān)

3、太中銀鐵路　　石太客專(zhuān)　　中國(guó)開(kāi)工最早的高速鐵路，石太鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是我國(guó)鐵路 “四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)中太原至青島客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分，石太鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)于2005年6月11日開(kāi)工，于2009年4月1日正式通車(chē)。石太鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，東起石家莊北站，途經(jīng)河北石家莊市、鹿泉市、井陘縣，山西省盂縣、壽陽(yáng)縣、陽(yáng)曲縣和太原市，止于太原站。正線(xiàn)線(xiàn)路全長(zhǎng)189.93公里。其中，河北省境內(nèi)59.97公里，山西省境內(nèi)129.95公里。全線(xiàn)采用雙線(xiàn)、全封閉、全立交設(shè)計(jì)，使用電力牽引，目標(biāo)時(shí)速為250公里，并新建了井陘北、陽(yáng)泉北、東陵井3個(gè)車(chē)站，主要運(yùn)行太原至北京西，太原至沈陽(yáng)北，太原至石家莊北，太原至鄭州的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。　　大西客專(zhuān)　　大同至西安鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分，線(xiàn)路北起山西省大同市，自北向南貫穿山西省中部，向南經(jīng)山西省朔州市、忻州市、太原市、晉中市、臨汾市、運(yùn)城市，在山西永濟(jì)市跨黃河進(jìn)入陜西省渭南市，經(jīng)臨潼至西安?！　【€(xiàn)路全長(zhǎng)859km，山西省境內(nèi)正線(xiàn)長(zhǎng)為710km，陜西省境內(nèi)正線(xiàn)長(zhǎng)為149km。其中大同至原平段利用在建北同蒲第三、四線(xiàn)160km（亦稱(chēng)“北同蒲增建四線(xiàn)”或“大同-原平四線(xiàn)”），原平至西安段新建線(xiàn)路長(zhǎng)度699km。全線(xiàn)橋隧比例約占線(xiàn)路全長(zhǎng)的78%，共設(shè)車(chē)站29個(gè)，其中新建車(chē)站18個(gè)、利用在建和既有鐵路客站11個(gè)。線(xiàn)路設(shè)計(jì)行車(chē)速度250km/h，并預(yù)留進(jìn)一步發(fā)展條件，全線(xiàn)工程投資預(yù)估算總額為963.3億元，山西段由鐵道部出資60%，山西省出資40%。建設(shè)工期四年。2009年12月3日上午開(kāi)工，2013年底竣工?！　≡摼€(xiàn)建成后，可實(shí)現(xiàn)大同至西安鐵路通道內(nèi)客貨分線(xiàn)運(yùn)輸，大幅提高運(yùn)輸能力和質(zhì)量。屆時(shí)，大同至西安旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的17小時(shí)壓縮至3小時(shí)左右。通過(guò)與石(家莊)太(原)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、太原至中衛(wèi)(銀川)鐵路、隴?？瓦\(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、西(安)成(都)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)有效銜接，進(jìn)一步拓展快速客運(yùn)網(wǎng)覆蓋面，形成山西、陜西通往全國(guó)各地高效便捷的快速客運(yùn)網(wǎng)，大大縮短區(qū)域內(nèi)主要城市間以及與全國(guó)各區(qū)域間的時(shí)空距離，滿(mǎn)足日趨增長(zhǎng)的旅客運(yùn)輸需求，對(duì)促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展將產(chǎn)生重要作用。　　太中銀鐵路　　太原至中衛(wèi)鐵路全長(zhǎng)944公里,東端自山西太原樞紐的榆次站引出，向西經(jīng)汾陽(yáng)、呂梁、綏德、定邊等縣市，在黃羊?yàn)痴九c包蘭鐵路接軌至寧夏中衛(wèi)，正線(xiàn)752公里，橋梁311座，涵洞1274座；聯(lián)絡(luò)線(xiàn)(定邊至銀川)192公里。橋梁44座，涵洞371座。整個(gè)工程新建隧道159座，最長(zhǎng)隧道呂梁山隧道20875米。太中(銀)鐵路是一條新的? ??能力能源通道和高原鐵路，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為客車(chē)40對(duì)／日，貨運(yùn)6000萬(wàn)噸／年。設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里，預(yù)留200公里條件,鐵路等級(jí)為1級(jí)，工程總投資額為303．2億元，由鐵道部和山西省、陜西省、寧夏回族自治區(qū)政府共同組建合資鐵路公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)和營(yíng)運(yùn)管理，項(xiàng)目工期為4年半。近期為普通客運(yùn)與貨運(yùn)列車(chē)，中遠(yuǎn)期將開(kāi)通動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

5. 山西旅游線(xiàn)路推薦

山西從北向南旅游線(xiàn)路有。山西旅游熱線(xiàn)推薦：云岡石窟---九龍壁---懸空寺---應(yīng)縣木塔---五臺(tái)山---禹王洞---太原晉祠---平遙古城---老頂山---炎帝陵---丁村遺址---司馬光墓---運(yùn)城永樂(lè)宮建議在山西省會(huì)太原跟團(tuán)去，找一個(gè)規(guī)模大、信譽(yù)好的旅行社跟團(tuán)。會(huì)比自己去要省錢(qián)省事省心的多。旅行社會(huì)幫大家安排好一切。旅游線(xiàn)路都是通過(guò)精心設(shè)計(jì)的。相關(guān)情況可以到山西本地的旅游門(mén)戶(hù)網(wǎng)查看。

6. 去山西的高鐵

從太原南站去運(yùn)城高鐵一天之有三十趟。

太原去運(yùn)城如果乘坐高鐵要去太原南，高鐵在太原南站發(fā)車(chē)。從太原發(fā)往大西高鐵方面的高鐵動(dòng)車(chē)很多，但是，每一個(gè)車(chē)次不象普通火車(chē)那么多的車(chē)廂，也就是八個(gè)。所以不是沿途每站都?？浚歉鶕?jù)各站的客流量太小，確定一個(gè)站停靠幾次。所以這樣就保證了高鐵動(dòng)車(chē)乘坐舒適快捷，

7. 山西旅游最佳線(xiàn)路

如果，你準(zhǔn)備去山西旅游！相信出行之前，肯定有上面的疑問(wèn)！

如果，你翻到了這篇文章，那么請(qǐng)繼續(xù)讀下去吧！

一篇全面的山西旅游攻略，山西旅游景點(diǎn)、山西旅游美食推薦、交通線(xiàn)路……統(tǒng)統(tǒng)包含！

第一次去山西旅游怎么玩？山西旅游攻略，首去必看！??！

山西旅游景點(diǎn)攻略大全——去山西旅游必去景點(diǎn)有哪些？

為大家推薦幾個(gè)熱門(mén)山西旅游景點(diǎn)：

喬家大院

喬家大院位于山西省祁縣喬家堡村，是清代全國(guó)著名的商業(yè)金融資本家喬致庸的宅第。電視劇《喬家大院》、張藝謀電影《大紅燈籠高高掛》都在這取景拍攝的！

門(mén)票：138人民幣 (1月1日-12月31日 周一-周日)

交通：1、從平遙出發(fā)：可在平遙汽車(chē)站坐到太原的車(chē)（班次很多）中途在喬家大院下即可，參觀完步行至下車(chē)點(diǎn)等車(chē)回平遙或去太原；

2、從太原出發(fā)：從太原到平遙、運(yùn)城等地的火車(chē)均路過(guò)祁縣；也可以從太原長(zhǎng)途汽車(chē)站乘8:00發(fā)往平遙、陵川等地的車(chē)，到祁縣東觀鎮(zhèn)喬家堡村下車(chē)即到！

王家大院

清代民居建筑的集大成者，有“王家歸來(lái)不看院”之說(shuō)

門(mén)票：55元

交通：從太原建南汽車(chē)站乘長(zhǎng)途汽車(chē)到靈石下車(chē)，乘1路公交可直達(dá)?；蛘邚奶嘶疖?chē)直達(dá)靈石或介休，轉(zhuǎn)乘公交到王家大院

云岡石窟

云岡石窟是我國(guó)最大的石窟之一！

門(mén)票：125人民幣

交通：山西大同市內(nèi)乘3路車(chē)在云岡石窟站下車(chē)

五臺(tái)山

五臺(tái)山位于山西省東北部，忻州市五臺(tái)縣和繁峙縣之間，與浙江普陀山、安徽九華山、山西峨眉山、共稱(chēng)“中國(guó)佛教四大名山”。

門(mén)票：135元；

交通：到達(dá)五臺(tái)山景區(qū)的交通很便利，有多種交通方式！

巴士：太原客運(yùn)東站乘太原-五臺(tái)山的班車(chē)，73元/人，車(chē)程4小時(shí)左右！

火車(chē)：太原站每天3班發(fā)往五臺(tái)山的火車(chē)，7:28、19:15、22:05，車(chē)程4-6小時(shí)不等，硬座15.5-37.5元。五臺(tái)山站距離五臺(tái)山風(fēng)景區(qū)54公里，火車(chē)站前有去五臺(tái)山風(fēng)景區(qū)的巴士，20元/人，2小時(shí)車(chē)程！

平遙古鎮(zhèn)

平遙古城位于山西中部，是一座具有2700多年歷史的文化名城，目前是我國(guó)唯一以整座古城申報(bào)世界文化遺產(chǎn)獲得成功的古縣城。

門(mén)票：免費(fèi)

交通? ??乘坐平遙108路公交北線(xiàn)至北門(mén)口下車(chē)步行可達(dá)。

壺口瀑布

國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)，國(guó)家地質(zhì)公園，世界上最大的黃色瀑布。

門(mén)票：91人民幣

交通：首先從太原出發(fā)乘坐火車(chē)抵達(dá)臨汾，抵達(dá)臨汾之后可以乘坐大巴車(chē)或者旅游直通車(chē)抵達(dá)臨汾壺口景區(qū)。

平遙古鎮(zhèn)到壺口瀑布乘坐高鐵或者普通火車(chē)乘動(dòng)車(chē)前往壺口瀑布，雖然沒(méi)有從平遙古城直達(dá)壺口瀑布的動(dòng)車(chē)，但是從平遙古城到臨汾市區(qū)每天有多趟動(dòng)車(chē)直達(dá)，車(chē)程僅1小時(shí)。

晉祠景區(qū)

中國(guó)現(xiàn)存最早的皇家園林，難老泉、侍女像、圣母像被譽(yù)為“晉祠三絕”

門(mén)票：80人民幣

交通：在太原市乘坐公交301路、302路、308路、804路、848路、856路至【晉祠公園】站。

山西旅游住宿怎么樣？去山西旅游住哪里？

住在太原的話(huà)，迎澤區(qū)藝術(shù)氣息濃郁，文化底蘊(yùn)深厚，有關(guān)帝廟等古跡，深受游客的喜愛(ài)。同時(shí)這里還聚集著許多美食街，購(gòu)物場(chǎng)所等，酒店林立，交通便利。

如果住在平遙的話(huà)，推薦去古城里面住，平遙古鎮(zhèn)里面有很多古色古香的客棧，大家可以感受北方四合院內(nèi)特有的風(fēng)情。平遙古鎮(zhèn)夜景別具一格，可以說(shuō)是一大特色了。

在這里提醒大家，選擇住哪里，主要取決于自己的行程，以干凈舒適、價(jià)格合適、交通便利為選擇依準(zhǔn)！最好先提前在網(wǎng)上定好，來(lái)了后直接入住，可以省一大筆時(shí)間的。

如果不想花費(fèi)大量時(shí)間選擇酒店，也可以直接交給專(zhuān)業(yè)旅行社預(yù)定，不僅省心，而且十分價(jià)格十分實(shí)惠，畢竟他們有低價(jià)渠道！

小編去平遙古鎮(zhèn)旅游，住得是平遙云錦成公館，位于古城步行街，古色古香，干凈衛(wèi)生，服務(wù)也很好，高級(jí)大床房網(wǎng)上報(bào)價(jià)900元左右，這里是讓擇一旅行預(yù)定的，一晚上才500左右，相當(dāng)劃算！

山西旅游美食攻略——去山西旅游有哪些美食推薦？

山西除了有悠久的面食文化底蘊(yùn)以外，還有很多你不知道的美食，下面小編給大家推薦幾種山西特色美食，去山西旅游的小伙伴們要記得嘗一下哦！

刀削面

太原打鹵面

汾酒牛肉

平遙牛肉

臨汾牛肉丸子面

運(yùn)城大盤(pán)雞

有沒(méi)有經(jīng)典的山西旅游線(xiàn)路？

去山西旅游，游玩以上必去景點(diǎn)，一般安排3-4就可以了，這里不包括出發(fā)、返程兩天的時(shí)間哦！

為大家推薦以下經(jīng)典山西3日游旅行線(xiàn)路：

第一天：五臺(tái)山一日游

第二天：太原——晉祠——王家大院——喬家大院——平遙古鎮(zhèn)（住平遙）

第三天：平遙古鎮(zhèn)——壺口瀑布——太原

去山西旅游有哪些旅行方式

如何擁有一場(chǎng)體驗(yàn)高、性?xún)r(jià)比高的山西之旅？

萬(wàn)千游客一致推薦2-8人精品小團(tuán)游！

什么2-8人精品小團(tuán)？

旅游團(tuán)的人數(shù)嚴(yán)格控制在2-8個(gè)人，適合情侶、家庭、閨蜜出游！

全程司機(jī)兼導(dǎo)游，只為這一組游客服務(wù)！

線(xiàn)路景點(diǎn)隨走隨停，自由、旅行體驗(yàn)高，拒絕走馬觀花式的游覽！

精品小團(tuán)的價(jià)格優(yōu)惠：花費(fèi)只有自助游的一半，而且價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市面上同等質(zhì)量其他行程，以協(xié)議價(jià)住豪華酒店、享美食！

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作者：張澤祎鏈接：https://www.jianshu.com/p/43c16cbff832來(lái)源：簡(jiǎn)書(shū)簡(jiǎn)書(shū)著作權(quán)歸作者所有，任何形式的轉(zhuǎn)載都請(qǐng)聯(lián)系作者獲得授權(quán)并注明出處。

8. 山西 高鐵有哪些線(xiàn)路

京昆高鐵通道是由連接北京，雄安，大原，西安，成都，重慶，昆明的高鐵線(xiàn)組成，同時(shí)也包括連接北京至張家口，天鎮(zhèn)站，陽(yáng)高南站，大同南站，懷仁東站，應(yīng)縣西站，山陰南站，朔州東站，代縣西站，原平西站，忻州西站，陽(yáng)曲西站，太原南站，的高鐵線(xiàn)，全程設(shè)計(jì)時(shí)速250-350公里，線(xiàn)路會(huì)長(zhǎng)2700公里。

9. 山西的高鐵線(xiàn)路

石太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)太行山隧道下行線(xiàn)全長(zhǎng)27839米，上行線(xiàn)全長(zhǎng)27848米，2007年底已經(jīng)全線(xiàn)貫通。全國(guó)排名第4。垍頭條萊

瓦日鐵路南呂梁山特長(zhǎng)隧道位于山西省臨汾市境內(nèi)，由兩座各自長(zhǎng)度為23.4公里的單線(xiàn)隧道組成，隧道集煤礦采空區(qū)、軟弱圍巖、地質(zhì)斷層和高瓦斯、突泥涌水等不良地質(zhì)為一體，施工技術(shù)難度為我國(guó)地下工程所罕見(jiàn)。全國(guó)排名第五。

太中銀鐵路呂梁山隧道全長(zhǎng)20.7公里，呂梁山隧道設(shè)計(jì)為兩座單線(xiàn)隧道，采用整體道床，工程總投資4.6億元，工期36個(gè)月。全國(guó)排名第十

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