山東省靠近火車站的景點 山東有哪些火車站點

導(dǎo)讀:山東省靠近火車站的景點 山東有哪些火車站點 1. 山東有哪些火車站點 2. 山東省有哪幾個火車站? 3. 山東有哪些火車站 4. 山東所有火車站點 5. 山東都有哪些火車站點 6. 山東的火車站有幾個火車站 7. 山東省都有哪些火車站 8. 山東什么火車站 9. 山東所有的火車站

1. 山東有哪些火車站點

濟南一共有五個火車站,分別是濟南站、濟南西站、濟南東站、大明湖火車站、章丘火車站。

濟南站

濟南站位于中國山東省濟南市天橋區(qū),隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的特等站,地處京滬鐵路、膠濟客運專線、邯濟鐵路三大干線交匯處,是全路較大的客運中心站之一。

濟南西站

濟南西站,又稱濟南西客站,位于中國山東省濟南市槐蔭區(qū)齊魯大道6號,由中國鐵路濟南局集團有限公司管轄,是京滬高速鐵路、石濟高速鐵路和膠濟客運專線的客運站,是京滬高速鐵路五個始發(fā)站點之一。

濟南東站

濟南東站,位于中國山東省濟南市歷城區(qū)鮑山街道,是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄,是濟南鐵路樞紐“四主兩輔”客運站的四主之一,集鐵路、公交、出租車等為一體的現(xiàn)代化區(qū)域性綜合交通樞紐。

大明湖站

大明湖站位于山東省濟南市天橋區(qū),是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的二等站,始建于1904年。2018年6月1日,原濟南東站更名為大明湖站。

章丘火車站

章丘火車站位于山東省濟南市章丘區(qū)雙泉路1號。2009年7月1日正式恢復(fù)客運功能。2007年章丘火車站建成使用,但都是貨車???,一些客車是技術(shù)性???,一直沒有開通客運業(yè)務(wù)。

2. 山東省有哪幾個火車站?

三個。分別是濰坊站、濰坊北站、濰坊南站。

濰坊站位于濰坊市濰城區(qū)和平路1號,為一等站。濰坊站站房以蝴蝶風(fēng)箏為原型建設(shè),主體分為南北兩個廣場,北廣場建筑面積約有22000平方米,南廣場建筑面積約有25495.94平方米,主要線路為膠濟線、膠濟客運專線等。

濰坊北站是太石濟青發(fā)展軸與津滬通道發(fā)展軸兩大國家級發(fā)展軸的交匯點,是國家“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)的重要節(jié)點,是濰坊市未來重要的對外交通樞紐。濰坊北站將有濟青高鐵、京滬二通道、濰萊高鐵引入,城市軌道交通1號線、R1線將在此形成換乘,并駁接鐵路系統(tǒng),共同構(gòu)筑濰坊北部地區(qū)的綜合交通樞紐,實現(xiàn)鐵路、地鐵無縫換乘,市政設(shè)施配套一體化。

濰坊南站:濰坊站新建南站房位于濰坊火車站南側(cè),站房總建筑面積25495.94平方米,站房建筑高度24.8米,南站房采用與北站房對稱的蝴蝶造型,營造南北站房“南雄北秀,比翼齊飛”的外觀效果。南站房投入運營后,濰坊站最高容納乘客將從3500人提升至8000人,為旅客提供更加“安全、舒適、快捷、有序”的乘降轉(zhuǎn)條件

3. 山東有哪? ??火車站

第一名

濟南東站

已建成9臺19線,預(yù)留在建的濟萊濟棗場2臺4線、待建濟濱場2臺4線,全部建成后達到13臺27線規(guī)模,就臺線數(shù)規(guī)模而言為山東省第一大火車站;

連接線路:石濟客運專線、濟青高鐵、黃臺聯(lián)絡(luò)線(在建)、濟萊高鐵(在建)、濟濱高鐵(待建)、濟棗高鐵(待建)

濟南東站

濟南東站

第二名

紅島站(已基本建成但尚未投用)

已建成8臺16線,預(yù)留2臺4線,全部建成后10臺20線,就臺線數(shù)而言為山東第二大站;

連接線路:濟青高鐵、青鹽鐵路

建設(shè)中的紅島站

第三名

濟南西站

已建成8臺17線,預(yù)留1臺1線位置,待全部建成后將達到9臺18線,考慮預(yù)留的1臺1線規(guī)模的話為山東省第四大高鐵站(遠期,可能被聊城西超過),近期全省第三大高鐵站,可惜很明顯修小了,高鐵動車到發(fā)車次全省最多,但規(guī)模差強人意;

連接線路:京滬高鐵、石濟客專濟南西聯(lián)絡(luò)線、鄭濟高鐵濟南西聯(lián)絡(luò)線(在建)

濟南西站

第四名

臨沂北站

已建成4臺10線,待建京滬二通道場4臺10線,全部建成后達到8臺20線規(guī)模,為魯南地區(qū)第一大、全省第4大高鐵站(近期)、遠期(可能被聊城西站超過)全省第5大高鐵站;

連接線路:魯南高鐵、京滬二通道(待建)、濟萊臨高鐵(待建)

臨沂北站

第五名

青島北站

已建成8臺18線規(guī)模,無預(yù)留;

連接線路:膠濟鐵路、膠濟客運專線、濟青高鐵聯(lián)絡(luò)線、青榮城際

青島北站

第六名

濰坊北站

已建成3臺8線,預(yù)留京滬二通道3臺8線、濰萊高鐵1臺4線,全部建成后達到7臺20線規(guī)模;

連接線路:濟青高鐵、京滬二通道(擬建)、濰煙高鐵(擬建)、濰萊高鐵

濰坊站

第七名

濱州站(待改擴建)

已建成2臺5線,擬擴建至8臺21線(京滬高鐵二通道2臺6線,濟濱高鐵2臺4線,德大鐵路2臺7線,濱淄高鐵2臺4線),2025年前預(yù)計為6臺17線規(guī)模;

雖說其遠期臺線數(shù)大于臨沂北站的8臺20線,但考慮到①其中德大場2臺7線為普速及貨運場,②濱淄高鐵尚未列入國家層面規(guī)劃也不是近期擬實施項目,故放在臨沂北站和青島北站之后;

連接線路:魯南高鐵、京滬二通道(待建)、濟萊臨高鐵(待建)

第八名

聊城西站(在建)

在建4臺9線(鄭濟高鐵場)、待建2臺6線(雄商高鐵場)、遠期預(yù)留魯中高鐵(至邯鄲)通道3臺5線,近期規(guī)模(2025年前)為6臺15線,最終遠期規(guī)模9臺20線。

連接線路:京雄商高鐵(待建)、鄭濟高鐵(在建)

第九名

曲阜東站

已建成6臺15線;

連接線路:京滬高鐵、魯南高鐵、濟棗高鐵(待建)

曲阜東站

第九名(并列)

菏澤東站(在建)

3臺8線在建,3臺7線待建,完全建成后將達到6臺15線規(guī)模;

連接線路:魯南高鐵(在建)、雄商高鐵(待建)

菏澤東站效果圖

第十一名

淄博站(待改擴建)

4臺15線(已建成,包括貨運線),擬建張博鐵路場2臺4線,屆時將增至6臺19線規(guī)模,考慮到6臺19線中包括貨運線較多,故列在菏澤東及曲阜東之后;

連接線路:膠濟鐵路、膠濟客運專線、張東鐵? ??、辛泰鐵路、張博鐵路(擬改造)

淄博站

第十二名

青島西站

4臺11線(已建成),預(yù)留2臺3線,全部建成后6臺14線;

連接線路:青鹽鐵路

青島西站

第十三名

煙臺南站(待改擴建)

已建成2臺6線,擬結(jié)合濰煙高鐵擴建至6臺12線

連接線路:青榮城際、濰煙高鐵(擬建)

第十四名

青島站

已建成6臺10線;

連接線路:膠濟鐵路、膠濟客運專線

青島站

第十五名

淄博北站

已建成3臺8線,預(yù)留2臺6線空間,遠期可5臺14線;

連接線路:濟青高鐵

淄博北站

第十六名

德州東站

臺線數(shù):5臺13線;

連接線路:京滬高鐵、石濟客專

德州東站

第十七名

東營南站

已建成2臺5線,擬結(jié)合京滬高鐵二通道擴建,擴建規(guī)模3臺7線,擴建完畢后5臺12線,同時預(yù)留淄東高鐵2臺6線(淄東高鐵尚未列入國家規(guī)劃,僅提出設(shè)想,出現(xiàn)在省級遠期規(guī)劃層面)

連接線路:德大鐵路、京滬高鐵二通道(擬建)

第十八名

濟南站

已建成4臺10線,擬結(jié)合鄭濟高鐵引入濟南樞紐工程擴建北站房和1臺1線,建成后為5臺11線;

連接線路:膠濟鐵路、膠濟客運專線、舊津浦線、京滬高鐵濟南聯(lián)絡(luò)線、鄭濟高鐵(在建)、黃臺聯(lián)絡(luò)線(在建)

濟南站

第十九名

威海

臺線數(shù):5臺10線;

連接線路:青榮城際、桃威鐵路

威海站

第二十名

煙臺站

臺線數(shù):5臺8線;

連接線路:藍煙鐵路、龍煙鐵路、青榮城際煙臺聯(lián)絡(luò)線

4. 山東所有火車站點

魯南高鐵為雙線客運專線,是貫通日照蘭考一段高鐵線路,全長494公里,分四段完成,分別是日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段,這四段已經(jīng)進入全面有條不紊的建設(shè)階段,根據(jù)網(wǎng)上消息傳來,預(yù)計這條高鐵2020年全線通車。

設(shè)計時速350公里每小時,是山東南部修建一條高鐵,也是山東省修建最長一條高鐵,沿線途經(jīng)日照、臨沂、曲阜、菏澤、蘭考5市,總投資700多億,沿線共設(shè)16站,分別是設(shè)蘭考南站、莊寨站、菏澤東站、巨野北站、嘉祥北站、濟寧北站、兗州南站、曲阜南站、泗水南站、蒙山站、費縣北站、臨沂北站、莒南北站厲家寨站、日照西站、日照站等站點

5. 山東都有哪些火車站點

途經(jīng)站點:上海虹橋-蘇州北-鎮(zhèn)江南-南京南-宿州東-徐州東-棗莊-泰安-濟南-淄博-青州市-濰坊-青島。

6. 山東的火車站有幾個火車站

淄博市共有七個主火車站,分別是:張店區(qū)的淄博火車站、淄博北站,? ?淄區(qū)臨淄火車站,淄川區(qū)淄川火車站、淄川北站,博山區(qū)博山火車站,周村區(qū)周村火車站。其中,淄博北站和臨淄北站是兩座高鐵站,濟青高鐵大部分途徑這兩個火車站,部分高鐵也經(jīng)停臨淄站和淄博站。途徑淄博市的其他火車站很多,可謂四通八達,大部分是貨運車站。

7. 山東省都有哪些火車站

第一名

濟南東站

已建成9臺19線,預(yù)留在建的濟萊濟棗場2臺4線、待建濟濱場2臺4線,全部建成后達到13臺27線規(guī)模,就臺線數(shù)規(guī)模而言為山東省第一大火車站;

連接線路:石濟客運專線、濟青高鐵、黃臺聯(lián)絡(luò)線(在建)、濟萊高鐵(在建)、濟濱高鐵(待建)、濟棗高鐵(待建)

濟南東站

濟南東站

第二名

紅島站(已基本建成但尚未投用)

已建成8臺16線,預(yù)留2臺4線,全部建成后10臺20線,就臺線數(shù)而言為山東第二大站;

連接線路:濟青高鐵、青鹽鐵路

建設(shè)中的紅島站

第三名

濟南西站

已建成8臺17線,預(yù)留1臺1線位置,待全部建成后將達到9臺18線,考慮預(yù)留的1臺1線規(guī)模的話為山東省第四大高鐵站(遠期,可能被聊城西超過),近期全省第三大高鐵站,可惜很明顯修小了,高鐵動車到發(fā)車次全省最多,但規(guī)模差強人意;

連接線路:京滬高鐵、石濟客專濟南西聯(lián)絡(luò)線、鄭濟高鐵濟南西聯(lián)絡(luò)線(在建)

濟南西站

第四名

臨沂北站

已建成4臺10線,待建京滬二通道場4臺10線,全部建成后達到8臺20線規(guī)模,為魯南地區(qū)第一大、全省第4大高鐵站(近期)、遠期(可能被聊城西站超過)全省第5大高鐵站;

連接線路:魯南高鐵、京滬二通道(待建)、濟萊臨高鐵(待建)

臨沂北站

第五名

青島北站

已建成8臺18線規(guī)模,無預(yù)留;

連接線路:膠濟鐵路、膠濟客運專線、濟青高鐵聯(lián)絡(luò)線、青榮城際

青島北站

第六名

濰坊北站

已建成3臺8線,預(yù)留京滬二通道3臺8線、濰萊高鐵1臺4線,全部建成后達到7臺20線規(guī)模;

連接線路:濟青高鐵、京滬二通道(擬建)、濰煙高鐵(擬建)、濰萊高鐵

濰坊站

第七名

濱州站(待改擴建)

已建成2臺5線,擬擴建至8臺21線(京滬高鐵二通道2臺6線,濟濱高鐵2臺4線,德大鐵路2臺7線,濱淄高鐵2臺4線),2025年前預(yù)計為6臺17線規(guī)模;

雖說其遠期臺線數(shù)大于臨沂北站的8臺20線,但考慮到①其中德大場2臺7線為普速及貨運場,②濱淄高鐵尚未列入國家層面規(guī)劃也不是近期擬實施項目,故放在臨沂北站和青島北站之后;

連接線路:魯南高鐵、京滬二通道(待建)、濟萊臨高鐵(待建)

第八名

聊城西站(在建)

在建4臺9線(鄭濟高鐵場)、待建2臺6線(雄商高鐵場)、遠期預(yù)留魯中高鐵(至邯鄲)通道3臺5線,近期規(guī)模(2025年前)為6臺15線,最終遠期規(guī)模9臺20線。

連接線路:京雄商高鐵(待建)、鄭濟高鐵(在建)

第九名

曲阜東站

已建成6臺15線;

連接線路:京滬高鐵、魯南高鐵、濟棗高鐵(待建)

曲阜東站

第九名(并列)

菏澤東站(在建)

3臺8線在建,3臺7線待建,完全建成后將達到6臺15線規(guī)模;

連接線路:魯南高鐵(在建)、雄商高鐵(待建)

菏澤東站效果圖

第十一名

淄博站(待改擴建)

4臺15線(已建成,包括貨運線),擬建張博鐵路場2臺4線,屆時將增至6臺19線規(guī)模,考慮到6臺19線中包括貨運線較多,故列在菏澤東及曲阜東之后;

連接線路:膠濟鐵路、膠濟客運專線、張東鐵路、辛泰鐵路、張博鐵路(擬改造)

淄博站

第十二名

青島西站

4臺11線(已建成),預(yù)留2臺3線,全部建成后6臺14線;

連接線路:青鹽鐵路

青島西站

第十三名

臺南站(待改擴建)

已建成2臺6線,擬結(jié)合濰煙高鐵擴建至6臺12線

連接線路:青榮城際、濰煙高鐵(擬建)

第十四名

青島站

已建成6臺10線;

連接線路:膠濟鐵路、膠濟客運專線

青島站

第十五名

淄博北站

已建成3臺8線,預(yù)留2臺6線空間,遠期可5臺14線;

連接線路:濟青高鐵

淄博北站

第十六名

德州東站

臺線數(shù):5臺13線;

連接線路:京滬高鐵、石濟客專

德州東站

第十七名

東營南站

已建成2臺5線,擬結(jié)合京滬高鐵二通道擴建,擴建規(guī)模3臺7線,擴建完畢后5臺12線,同時預(yù)留淄東高鐵2臺6線(淄東高鐵尚未列入國家規(guī)劃,僅提出設(shè)想,出現(xiàn)在省級遠期規(guī)劃層面)

連接線路:德大鐵路、京滬高鐵二通道(擬建)

第十八名

濟南站

已建成4臺10線,擬結(jié)合鄭濟高鐵引入濟南樞紐工程擴建北站房和1臺1線,建成后為5臺11線;

連接線路:膠濟鐵路、膠濟客運專線、舊津浦線、京滬高鐵濟南聯(lián)絡(luò)線、鄭濟高鐵(在建)、黃臺聯(lián)絡(luò)線(在建)

濟南站

第十九名

威海站

臺線數(shù):5臺10線;

連接線路:青榮城際、桃威鐵路

威海站

第二十名

煙臺站

臺線數(shù):5臺8線;

連接線路:藍煙鐵路、龍煙鐵路、青榮城際煙臺聯(lián)絡(luò)線

8. 山東什么火車站

山東沒有那么多火車站。山東火車站最多的是濟南,有五個。其次是青島有四個。棗莊三個,泰安兩個,其他也地級市也都是二三個。山東目前有十六個地市,如果達到120個火車站的話,平均每個地市都有六七個,這遠遠沒有達到,所以山東沒有120個火車站。

9. 山東所有的火車站

濟南市:濟南站,濟南西站,濟南東站,濟南新東站,章丘站。

青島市:青島站,青島北站

煙臺市:煙臺站,煙臺南站

濟寧市:濟寧站,曲阜東站,兗州站,嘉祥站,濟寧北站

淄博市:淄博站,淄博北站

濱州市:濱州站,陽新站,博興站,沾化站,鄒平高鐵站

泰安市:泰山站,泰安站

棗莊市:棗莊站,滕州東站

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