日本鉆石公主號(hào)乘客下船結(jié)束，759名外籍人士離

鉆石公主號(hào)的旅客離船，事情終于告一段落，日本政府可以松一口氣。這次鉆石公主號(hào)的疫情處理使人們對日本政府在處理重大疫情事件的能力有了新認(rèn)識(shí)，可以說，日本政府的處理暴露出官僚作風(fēng)嚴(yán)重、管理鏈條長和應(yīng)急能力差的問題，其表現(xiàn)是不合格的，令人大跌眼鏡。大批的外籍旅客離開日本，部分的人是病毒感染者，部分可能是在潛伏期的感染者，雖然各國都會(huì)繼續(xù)對這些旅客實(shí)行隔離措施，但仍有可能會(huì)把病毒擴(kuò)散到旅客的來源國。這次郵輪發(fā)生疫情的事件，使日本對美國、英國等所謂盟國和友好國家的關(guān)系有了更深刻的認(rèn)識(shí)，這些國家面對自己的公民受到疫情的威脅而袖手旁觀，身為旅客人數(shù)眾多又是郵輪經(jīng)營者所在地的美國，表現(xiàn)出事不關(guān)己高高掛起的態(tài)度，實(shí)在是對美國的“偉大”在啪啪啪地打臉！對比中國在天津處理的另一艘郵輪旅客48小時(shí)離船的手法，日本和美國只能跪拜！鉆石公主號(hào)事件給國際社會(huì)帶來很多的議論，也給我們帶來很多的思考。處理復(fù)雜局面，必須要做到有擔(dān)當(dāng)、敢決策、負(fù)責(zé)任、果斷堅(jiān)定、打破常規(guī)、特事特辦，當(dāng)斷則斷，雷厲風(fēng)行。很明顯，武漢是一個(gè)例子，鉆石公主號(hào)也是一個(gè)例子。

“鉆石公主”號(hào)上乘客有2666人、船員1045人。該船1月20日從橫濱出發(fā)，一路?？柯箖簫u、香港、越南、臺(tái)灣、那霸等地，原定4日早上6點(diǎn)半返回橫濱。由于有乘客在香港下船后被確診為新冠肺炎，2月3日晚日本政府對該船約3700人進(jìn)行篩查，最終得出了64人感染新冠肺炎的結(jié)果。5日，日本厚生勞動(dòng)省正式要求沒有出現(xiàn)癥狀的乘客和船員在郵輪上停留14天。次日晚，日本首相安倍召開全體閣僚出席的新型冠狀病毒對策總部會(huì)議，安倍在會(huì)上表示，日本政府根據(jù)《移民管制法》增加禁止入境的相關(guān)措施，除有特殊情況，拒絕乘船入境的外國人。

停泊在橫濱港外的超級(jí)郵輪“鉆石公主號(hào)”的14天隔離時(shí)間終于到了，隔離期間，船上確診的感染人數(shù)已超過六百多位。郵輪雖然豪華，但船上空間畢竟有限，而且不能像居家隔離一樣可以在房間內(nèi)解決一日三餐，更重要的是，船上的空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)，并不具備清除過濾病毒的功能，這也導(dǎo)致在短短二周內(nèi)，船上的感染者接近于起初的十倍。

但更令人匪夷所思的是，隔離時(shí)間一到，日本政府從一個(gè)極端走到另一個(gè)極端，船上旅客和船員下船后，立即遣散，各回各家。以新冠病毒的傳播力，前景不容樂觀。

這樣的情況，不獨(dú)只是發(fā)生在日本，在韓國、新加坡，乃至咱自己的香港、臺(tái)灣，這樣的事情同樣可以見到。因?yàn)樵谒麄兊捏w制下，政府一旦做出接船員和乘客下船的決定，很有可能會(huì)被沸騰的民怨轟下臺(tái)。而且，政府也沒有足夠的組織動(dòng)員以及資源調(diào)動(dòng)能力，碰到這樣的事情，只能束手無措了。

這應(yīng)該就是日本人的特點(diǎn)，對于一些力所能及的，利人不損己的事情，日本人都會(huì)竭盡全力去做得更好；但對于一些有可能損己利人的事情，大部分日本人就退避三舍了。不過，比起部分以“罷工“為名當(dāng)逃兵的香港醫(yī)務(wù)工作者，至少日本在這一點(diǎn)上還不至于掉鏈子。但如果你要讓日本政府大規(guī)模動(dòng)員全國各地的醫(yī)療工作者，冒著生命危險(xiǎn)前往疫區(qū)支援，成為“最美逆行者”，這是想都不要想的事情。

有時(shí)候，別的國家就是一面鏡子。

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