又一臺游輪 第一艘游輪

導讀：又一臺游輪 第一艘游輪 1. 第一艘游輪 2. 第一艘豪華游輪 3. 第一艘游輪是在七幾年制作的 4. 中國第一艘游輪 5. 世界上第一艘游輪 6. 第一艘游輪是哪個國家的 7. 第一個游輪 8. 中國第一條游輪 9. 第一艘游輪發(fā)明者 10. 一艘艘游輪

1. 第一艘游輪

題主問的是嘉興南湖的游船吧，那艘船叫紅船。中國共產黨第一次代表會議的最后階段是在這艘船上召開的。

2. 第一艘豪華游輪

Disney Magic （迪士尼魔力號）是迪士尼海上巡游線（Disney Cruise Line）的（兩艘中的）第一艘游輪，作為一艘巨大的豪華游輪，她排水量8.3萬，并擁有875個船艙，4個飯店（Parrot Cay, Animator's Plate, Lumiere's 和 Palo）還有1個小賣部（Buffet called Topsider），2個影院，3個游泳池和很多休閑設施。

迪士尼魔力號

Disney Magic （迪士尼魔力號）

Disney Magic 于1998年7月30日首航。

姊妹船：Disney Wonder（迪士尼奇跡號）

迪士尼奇跡號

Disney Wonder （迪士尼奇跡號）

Disney Wonder （迪士尼奇跡號）是是迪士尼海上巡游線（Disney Cruise Line）的兩艘游輪中的第二艘游輪，1999年8月15日首航，10月1日由“激光投射”的小叮當（Tinker Bell）“接受洗禮”。

和她的姊妹船Disney Magic（迪士尼魔力號）非常相似，只是船內飾風格和前者相比更加現(xiàn)代。4個飯店中其中一個是 Triton's restaurant （代替了Lumiere's）。

Disney Magic 和 Disney Wonder 這兩艘巨型游輪排水量都為 83 000 噸，每艘包括 1 250 個客房。

2007年2月，迪士尼宣布將建造2艘新的游輪，同年4月，和德國的 Meyer Werft 造船公司簽訂合同，建造2艘，這兩艘排水量都是 122 000 噸，計劃在2011年和2012年開始運行，這兩艘游輪相比原有的迪士尼游輪，游客容量是原來兩倍，每艘游輪包括客艙包廂 1 250 間，而且比原來的游輪多兩層。2009年3月2日，迪士尼公司宣布 Disney Dream 和 Disney Fantasy 這兩艘郵輪開始建

海上巡游線

迪士尼海上巡游線（Disney Cruise Line，DCL）是迪士尼公司提供的豪華游輪游覽服務，開始于1998年，是華特迪士尼主題樂園及度假區(qū)最具增長性，表現(xiàn)最好的一項業(yè)務。提供往返于美國東海岸佛羅里達，包括『巴哈馬海域』、『加勒比?！?、『美國西海岸—墨西哥蔚藍海岸』和『地中海地區(qū)』的多日航海度假產品。

3. 第一艘游輪是在七幾年制作的

中國第一艘自主運營的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號。

2019年9月27日，“鼓浪嶼”號從廈門首航。2019年末，該豪華郵輪將以廈門、深圳、上海為母港，運營東南亞、東北亞航線。

該豪華郵輪是星旅遠洋國際郵輪有限公司（下簡稱“星旅遠洋郵輪”）旗下首艘豪華郵輪，星旅遠洋郵輪由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立，運營總部設在廈門，是中國本土第一家真正意義上的國資國際郵輪公司。

“鼓浪嶼”號總噸數(shù)約為7萬噸，郵輪長度260米，寬度32.2米，最大航速24節(jié)；共有13層甲板，941間客房，可載客1880人。

4. 中國第一艘游輪

中國第一艘自主運營的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號。

2019年9月27日，“鼓浪嶼”號從廈門首航。2019年末，該豪華郵輪將以廈門、深圳、上海為母港，運營東南亞、東北亞航線。

該豪華郵輪是星旅遠洋國際郵輪有限公司（下簡稱“星旅遠洋郵輪”）旗下首艘豪華郵輪，星旅遠洋郵輪由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立，運營總部設在廈門，是中國本土第一家真正意義上的國資國際郵輪公司。

“鼓浪嶼”號總噸數(shù)約為7萬噸，郵輪長度260米，寬度32.2米，最大航速24節(jié)；共有13層甲板，941間客房，可載客1880人。

5. 世界上第一艘游輪

全球最有實力的建造郵輪的國家是意大利。意大利的芬坎蒂尼造船集團是世界第一大郵輪建造商，僅僅在2018年，它就獲得了14艘超級郵輪的訂單，造價? ?達86億歐元，相當于近700億人民幣，它現(xiàn)在手里持有的郵輪總訂單量更是超過110艘，總價值近3000億人民幣。

6. 第一艘游輪是哪個國家的

1900年8月11日首航，是法國建造的第一艘登記噸位超過萬噸的郵輪。

洛林號登記噸位11168噸，船長171.63米，船寬18.29米，安裝了兩臺四缸三漲式往復蒸汽機，輸出功率22000馬力，驅動兩具螺旋槳，設計巡航速度20節(jié)，最高航速21.5節(jié)。該船前后各有一根桅桿，中間雙煙囪?？梢源钶d446名頭等艙乘客，116名二等艙乘客和552名三等艙乘客。

7. 第一個游輪

我國首艘國產大型郵輪在上海外高橋造船有限公司正式開工點火鋼板切割，全面進入實質性建造階段。這是中國船舶工業(yè)集團有限公司與美國嘉年華集團、意大利芬坎蒂尼集團在去年首屆中國國際進口博覽會上簽訂的2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪合同中的第一艘。

該郵輪總長323.6米，型寬37.2米，共設有客房2125間，最多可容納游客5246人。船東為中船嘉年華郵輪有限公司，由中船芬坎蒂尼郵輪產業(yè)發(fā)展有限公司設計，上海外高橋造船有限公司建造，同時入英國勞氏船級社和中國船級社船級。這批郵輪主要定位于服務中國市場，在設計中充分考慮了中國市場特點和游客偏好，第一艘郵輪計劃于2023年交付運營

8. 中國第一條游輪

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經營許可證。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢之星號

藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下，藍夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

5.世紀和諧號

“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內河游輪產業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達400多間歐式風格客房等。

9. 第一艘游輪發(fā)明者

《凡爾納三部曲》也被人稱為“海洋三部曲”，指的是《格蘭特船長的兒女》（1865～1867）、《海底兩萬里》（1869～1870）、《神秘島》（1874～1875），作者均為儒勒·加布里埃爾·凡爾納。

格蘭特船長的兒女

《格蘭特船長的兒女》是儒勒·凡爾納三部曲的第一部。故事講述了游船“鄧肯號”船主格里那凡得到兩年前遇難? ?蹤的蘇格蘭航海家格蘭特船長的線索，請求英國政府派遣船只去尋找。英國政府對蘇格蘭人一直是歧視的，竟拒絕了他的請求。格里那凡對英國政府的態(tài)度頗為憤慨，毅然決定自行組織旅行隊，親自去完成這一事業(yè)。他帶著格蘭特船長的兒女，穿過南美洲的草原，橫貫澳洲內地和新西蘭，環(huán)繞了地球一周。

一路上，他們以無比的毅力和勇敢，戰(zhàn)勝了無數(shù)艱險，終于在太平洋的一個荒島上找到了格蘭特船長。這部小說譴責了貧困、失業(yè)和人壓迫人的現(xiàn)象，對殖民制度提出了控訴，對那些為自由而斗爭的人民表示了同情。這部小說可以啟發(fā)青年培養(yǎng)勇敢的意志和克服困難的精神，而且還能豐富青年的科學知識。

海底兩萬里

《海底兩萬里》是儒勒·凡爾納三部曲的第二部，敘述了法國生物學者阿龍納斯在海洋深處旅行的故事。這事發(fā)生在1866年，當時海上發(fā)現(xiàn)了一只被斷定為獨角鯨的大怪物，他接受邀請，參加追捕，在追捕過程中不幸落水，泅到怪物的脊背上，其實這怪物不是什么獨角鯨，而是一艘構造奇妙的潛水船。潛水船船長尼摩邀請他作海底旅行。

他們從太平洋出發(fā)，經過珊瑚島、印度洋、紅海、地中海，進入大西洋，看到許多罕見的海生動植物和水中的奇異景象，又經歷了許多危險；最后，當潛水船到達挪威海岸時，阿龍納斯不辭而別，把他所知道的海底秘密公諸于世。

神秘島

《神秘島》是儒勒·凡爾納三部曲的第三部，它把前兩部的情節(jié)的線索都連結了起來。故事是敘述在美國南北戰(zhàn)爭的時候，有五個被圍困在南軍城中的北方人趁著偶然的機會用氣球逃脫了。他們中途被風暴吹落在太平洋中的一個荒島上，但是他們并沒有灰心失望，他們團結互助，以集體的智慧和勞動，克服了重重困難，建立起幸福的生活。他們從赤手空拳一直到制造出陶器、玻璃、風磨、電報機……

他們挽救了在附近另一孤島獨居了十二年而失去理智的罪犯，使他恢復了人性，成為他們的忠實的伙伴。這些荒島上的遇難者雖然什么也不缺，但是他們并沒有放棄返回祖國的努力。一天，他們終于登上了在格蘭特船長的兒子羅伯爾指揮下的鄧肯號，重新回到了祖國的懷抱。

這幾個遇難者在荒島上度過的歲月里，不斷發(fā)現(xiàn)了不可思議的奇跡。每當他們在危急的時候，似乎總有一個神秘的人在援助他們。原來這人就是《海底兩萬里》一書中的主人公、潛水船鸚鵡螺號（一譯諾第留斯號）的發(fā)明者、反抗壓迫的戰(zhàn)士——尼摩船長。

10. 一艘艘游輪

歌詩達郵輪每艘郵輪都是按照意大 利的風格與傳統(tǒng)設計完成。我們創(chuàng)建的這些壯觀的船只位列當代最美麗的船舶之中，就是一艘艘漂浮的宮殿，并為客人們提供舒適、方便的感受和一切設施，以供其享受。

Costa 郵輪上的藝術品傾注了數(shù)百萬美元精心打造，包括雕塑、繪畫、壁飾、壁掛和工匠手制家具。配有超大房間，其中大部分房間能夠觀賞海景并附有陽臺，為游客提供賓至如歸的舒適感受。

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