吊橋的旅游景點 有吊橋的景點有哪些

導讀：吊橋的旅游景點 有吊橋的景點有哪些 1. 有吊橋的景點有哪些 2. 有吊橋的景點有哪些名字 3. 有吊橋的景點有哪些地方 4. 有名的吊橋有哪些 5. 北京有吊橋的景點有哪些 6. 吊橋旅游景區(qū) 7. 中國著名吊橋景點 8. 有吊橋的旅游景點 9. 有吊橋的景點有哪些名稱 10. 有玻璃吊橋的景點 11. 哪些地方有吊橋

1. 有吊橋的景點有哪些

正陽橋位于東城區(qū)前門大街，正陽橋就是正陽門外跨護城河的一座橋，稱之為正陽橋。正陽橋南端有一座牌樓，牌樓上有“正陽橋”三個字，這個牌樓俗稱“五牌樓”。這座牌樓與正陽橋、正陽門一起，現(xiàn)今的正陽橋五牌樓依舊像當年那樣繁華，因為這邊是北京城的南北中軸線，而且正陽橋的北部是正陽門、天安門廣場、故宮博物院，正陽門的南部是前門大柵欄，也就是說正陽橋連結起了北京最有名的旅游景點和最出名的商業(yè)步行街。

2. 有吊橋的景點有哪些名字

1.南京長江大橋

南京長江大橋是南京的標志性建筑、江蘇的文化符號，共和國的輝煌，也是中國著名景點之一，被列為新金陵四十八景。它也是中國橋梁建設的重要里程碑。這座大橋是新中國第一座依靠自己的力量設計施工建造而成的鐵路、公路兩用橋，是中國自行設計、自行建造的、當時國內最大的鐵路、公路兩用橋，它的建成通車，成為溝通南北的交通大動脈，標志著我國的橋梁建設達到世界先進水平。從20世紀初到抗戰(zhàn)淪陷，再到新中國成立，這座大橋的建設計劃一直被耽擱。終于在國務院于第一個五年計劃末期，即提出修建南京長江大橋的建設計劃。1960年1月18日，主體工程正橋橋墩開工，正橋9號墩鋼圍籠浮運下水，宣布南京長江大橋正式開工，大橋建設全面啟動。大橋在建設過程中，克服了技術、自然災害等多方面的困難。

2.南京大勝關大橋

大勝關長江大橋代表了中國當前橋梁建造的最高水平，被譽為“世界鐵路橋之最”，是世界首座六線鐵路大橋。雙跨連拱為世界同類級別高速鐵路大橋中跨度最大；是目前世界上設計荷載最大的高速鐵路大橋；設計時速三百公里位于高速鐵路大跨度橋梁世界領先水平，極具紀念意義。從外觀上看，大橋由3個主橋墩在湍急的江水中撐起巨大的身軀，兩架組合鋼拱架組成優(yōu)美的“M”形，與“一”字形橋面一起，把水天一色映襯無遺。大勝關大橋創(chuàng)造了長江上建橋的多項新紀錄，為京滬高速鐵路全面開工開了個好頭。2011年1月，大橋正式通車。

3.七橋甕

七橋甕位于南京市秦淮區(qū)紅花街道七橋村，是南京現(xiàn)存體量最大的古橋，全國重點文物保護單位，于明朝正統(tǒng)五年（1440年）建成，比重修的盧溝橋還要早4年，是中國唯一一個用“甕”而不是“橋”來命名的古橋。

4.玄津橋

玄津橋在中山東路逸仙橋南，為三孔石拱橋，橫跨古楊吳城壕，長41。6米，寬19。1米，始建于明初。原橋面、橋欄兩端各有一對石獅。明末橋兩側還建有游廊。1981年橋面改瀝青路面，橋欄用水泥補砌。由于皇宮處于南京城東，所以官員日常大多從西安門出入皇宮，所以玄津橋使用頻繁。清代為避康熙帝玄燁之諱，玄津橋改為元津橋。1929年為迎接孫中山先生靈梓而辟中山東路并建逸仙橋，玄津橋不再做為交通要道。2001年仿照明代風格用漢白玉修復了橋欄。值得一題的是，玄津橋東南側，還保留了一小段明代的橋欄，非常珍貴。這段橋欄可以說是南京明初皇家建筑（特別是橋梁）的一個“孤本”，因為明故宮的金水橋、明孝陵的升仙橋的橋欄都絲毫不存了?？梢钥闯鲂驑驑驒谂c皇宮內部建筑的橋欄不同，采用的并不是明初典型的龍鳳柱頭，也不是壽桃形柱頭，而是粗壯的方型柱頭，上面覆的是蓮瓣紋樣。欄板也非常粗壯，采用的是傳統(tǒng)的寶瓶裝飾，意味著“出入平安”。在橋欄東西南北四個角，柱頭上分別雕刻著一只小獅子，可惜現(xiàn)在只能看到一個，還十分殘破。小獅子的雕刻是典 型的明初皇家風格，底座是一個小巧精致的須彌座。

5.文德橋

你有多少次去夫子廟，路過這座古橋。文德橋位于南京市秦淮區(qū)夫子廟秦淮風光帶，始建于明萬歷年間，其后多經翻建。“文德橋”的“文德”二字取自儒家思想“文章道德天下第一”的意思。

文德二字取文德以昭天下之意，但南京民間有“君子不過文德橋”一說。原是因為當時的夫子廟一代為科舉重地，每有趕考學子聚集苦讀；對岸則是名冠江南的酒肆妓館之地。文以載德、厚德載物的儒家正統(tǒng)，與及時行樂、紙醉金迷的金粉之地，只隔一座文德橋。

6.武定橋

文德橋向西南不遠處，有一座橋叫武定橋，它建于南宋淳熙年間，當時叫嘉瑞浮橋，因其在長樂渡之上，又叫上浮橋，當時長樂渡叫下浮橋。明朝初年，中山王徐達家的后門正對此橋，徐達謚武定，遂改橋名為武寧橋。清道光皇帝叫旻寧，又改為武定橋。此名又與文德橋相呼應，俗稱文、武二橋。不得不說的是明清至民國時期，這里妓院盛行，六朝金粉，笙歌不絕，建國后才出現(xiàn)嶄新的風貌。

7.文正橋

此橋以西20米原有利涉橋，建于清順治三年（1646年）?？滴醵辏?663年）木橋改建石橋，民國時期利涉橋嚴重破損拆除，橋墩尚存。民國十六年（1927年）在利涉僑東側建鐵路橋。1958年拆除貫穿市區(qū)的鐵路，此鐵路橋改為人行橋，定名文正橋，寓于“夫子廟儒學內涵、科舉考試為金陵文化正統(tǒng)、正宗”之意。

8.長干橋

長干橋位于南京市秦淮區(qū)中華門外，跨外秦淮河，長干橋始建于南唐，為南唐宮毆御街直達城外長干里的必經之道。南宋年間，戶部尚書馬光祖重建，更名長安橋，為五拱石橋；明初復建，又名聚寶橋；清代歷次修之。它前臨長干里、雨花臺，后倚南門、鎮(zhèn)淮橋，百雉紆遇，萬戶櫛比。長干橋猶如古城金陵的門牙，曾屢遭戰(zhàn)火，橋因此而漸圮清代后期和民國時期皆修建過。

9.朱雀橋

朱雀橋，歷史上又稱大航、大桁、朱雀航，為東晉時建在內秦淮河上的一座浮橋。該橋應在今中華門城內的鎮(zhèn)淮橋和武定橋之間，正當古長樂渡之處。附近烏衣巷有東晉名相王導、謝安的宅院。唐詩人劉禹錫在懷古名篇《烏衣巷》詩中曰：“朱雀橋邊野草花，烏衣巷口夕陽斜。舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家?！边@首膾炙人口、千古傳詠的名作產生后，烏衣巷和朱雀橋便聞名于世。但是其遺址在清代已難尋覓。清人陳文述的《朱雀橋》詩云：“野草溪花媚晚涼，殘基猶說晉咸康；鎮(zhèn)注橋北無遺址，何處當年廿四航？”說明朱雀橋遺址在清代已難尋覓。人們?yōu)樽窇浿烊笜颍焰?zhèn)淮河當作昔日的朱雀橋。不知有多少歷代文人名士來此抒發(fā)過桑梓情思，撫今追昔！如今在南京城南中華門城內的武定橋和鎮(zhèn)淮橋間新設朱雀橋，尚不失當年風范。

10.淮清橋

淮清橋是位于中國江蘇省南京市秦淮區(qū)建康路東段的一座石拱橋。始建于南朝，古名青溪大橋，后因古青溪與秦淮河在此匯流而得名淮清橋。在1954年，橋梁曾整修，列為區(qū)級文物保護單位。1992年，公布為南京市文物保護單位。古橋畔有亭，供人歇息。橋亭有聯(lián)，集唐代詩人劉禹錫、韋莊的名句：“淮水東邊舊時月，金陵渡口去來潮”。意境清雅，為金陵橋聯(lián)佳作?，F(xiàn)橋為清嘉慶年間重建，惜亭未重建，聯(lián)亦不存。東晉王獻之迎桃葉的渡口桃葉渡，即在此橋附近。明末詩人余懷寫“青溪”詩，對當年淮青橋面貌有描述。詩云：“樽前絳雪押冰綃，海上仙云墮砌橋，欲問先生歸游處，青溪渡口赤欄橋”。解放后，橋面和橋欄都進行了整修 ，現(xiàn)橋長17米，橋寬14米仍為石拱結構。南京著名文化學者薛冰說，淮清橋的得名，就是因為這里是秦淮河與古青溪的交匯處。秦淮河古名“淮水”，取一個“淮”字，再加上一個“青”字，就成了建在這里的古橋的名字。由此看來，“淮青橋”才是正確寫法，現(xiàn)在通用的“淮清橋”并不準確。

3. 有吊橋的景點有哪些地方

二十四橋是揚州著名景點瘦西湖中的一個地標景觀。

二十四橋位于江蘇省揚州市，是古代橋梁建筑的杰作。不過歷史上的二十四橋早已荒煙衰草。現(xiàn)今揚州市經過規(guī)劃，在瘦西湖西修長橋，筑亭臺，重修了二十四橋景點，為古城揚州增添了新的風韻。二十四橋為單孔拱橋，漢白玉欄桿，如玉帶飄逸，似霓虹臥波。該橋長24米，寬2.4米，欄柱24根，臺級24層，處處都與二十四對應。

4. 有名的吊橋有哪些

1.沂蒙山銀座天蒙旅游區(qū)人行索橋位于山東臨沂，連接了景區(qū)內玉皇宮和望海樓兩個主要景點，全長505.5米，主跨420米，橋寬2.4米。

2.白鶴山莊鋼索橋位于中國浙江，橋身由17調規(guī)格不等的鋼索和若干鋼絲網構成，梁段用水泥地基橋塔固定，全長358米，橋面寬1.5米，距離水面高58米。

3.石牛寨“好漢橋”位于湖南平江石牛寨國家地質公園，全長300米，垂直高度達180米，橋面為全透明玻璃材質。

4.奧萬大吊橋位于臺灣南投縣奧萬大國家森林游樂區(qū)，全長199米，距離水面80米，是臺灣最長最高的吊橋。

5. 北京有吊橋的景點有哪些

北三環(huán)的橋：三元橋、三元西橋、太陽宮橋、和平東橋、和平西橋、安貞橋、安華橋、馬甸橋、北太平橋、薊門橋、聯(lián)想東橋、聯(lián)想橋、四通橋等。

北京三環(huán)路全長48公里，共建有41座立交橋，是北京市城區(qū)的一條的環(huán)形城市快速路。北三環(huán)路于1994年全線按快速路標準建成通車，設計時速80公里。

6. 吊橋旅游景區(qū)

在四川都江堰水利工程的堰口上，橫臥著一座有名的索橋。

這座橋在古代為竹索橋，宋代之前叫珠浦橋，宋代重修改名為平事橋，清嘉慶八年(1803年)重修后改名為安瀾橋，又叫夫妻橋。

說起"夫妻橋"的來歷，還有一段動人的故事呢!相傳，190多年前，岷江里有一條孽龍，它經常興風作浪，使舟楫難渡。

在上下數(shù)里的江面上，只有。

個伏龍渡口，卻又被封建把頭霸占著。

老百姓每次過江都要被百般勒索，甚至橫遭凌辱，因此，人們把這個渡口叫做"霸王渡"，有"走遍天下路，難過霸王渡"之說。

這情形，被伏龍觀對岸韓家壩教私塾的老師何先德夫婦看在眼里，憂在心頭。

他們雖無權無勢，生活拮據(jù)，但樂善好施。

他們想到300多年前這里曾經有過的索橋，便決心要把橋再建造起來，為民眾造福。

然而，這么大的一件事辦起來又談何容易，他只不過是一介書生，沒有生產實踐的本領，江面這么寬，水流這么急，樁該怎么打，索該怎么牽，料從哪里來，錢從何處集......何老師在種種困難面前毫不畏縮，他察看地形水文，查閱歷史資料，請教石工、篾工，四處籌集資金；成竹在胸以后，他將建橋計劃用公文形式呈報縣府衙門，經官府同意之后，便開始建橋。

都江堰一帶老百姓，聽說何老師帶頭建橋，非常感動，紛紛出錢出力。

而那渡口把頭卻深為忌恨，怕修橋以后會斷他霸王渡的財路。

因此，一直在尋機會挑釁，妄圖破壞修橋。

索橋眼看就要修好了。

一天，忽然刮起了大風，恰有幾個農民急于過橋進城，由于橋身搖晃得很厲害，不幸墜入江中淹死了。

渡口把頭抓住這個把? ?，勾結官府，將何先德殺害了。

這件事在民眾中引起震動，群起擁戴其妻何娘子繼承丈夫遺志，領頭繼續(xù)建橋。

橋建成以后，人們?yōu)榱思o念何先德夫婦，就將此橋取名為夫妻橋。

多少年來，夫妻橋的故事，像滾滾的岷江波濤，長流不息。

這個故事還被編成川劇、歌舞，廣為流傳。

珠浦橋是竹索橋的代表作。

清朝再建時，在橋梁建筑上作了許多改進：由石頭和木樁做成橋墩，l0根粗如碗口的都江堰珠浦橋竹纜系在兩岸石柱上，纜索上橫鋪著密集的木板，橋面兩側各有6根較細的竹纜做欄桿。

橋上能行人，也能通過車馬。

1975年，興建魚嘴外江閘時，夫妻橋往下游移了l00米。

新建的橋長120米，竹索改為鋼索，木石27結構的橋墩改為鋼筋混凝土橋墩。

南北兩岸建有民族形式的橋頭堡，飛檐畫棟，古樸雅麗。

7. 中國著名吊橋景點

龍麒源景區(qū)有全國最長的鐵索吊橋，有500多米長。

8. 有吊橋的旅游景點

凱里市清水江世界級風雨橋位于凱里凱里市龍頭河滌綸廠清水江河畔，當今世界最長最寬的風雨橋。目前，該大橋已基本建成，大橋全長377米，寬44米，主拱凈跨度150米，設計為百年一遇洪水標高，總投資2億多元，大橋建成后將成為凱里市地標性建筑和旅游觀光的景點。將趕超廣西的三江風雨橋而成為當今世界最長最寬的風雨橋。

9. 有吊橋的景點有哪些名稱

“二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫”的景點名稱是二十四橋。二十四橋是古代橋梁建筑的杰作，位于江蘇省揚州市，歷史上的二十四橋早已頹圮于荒煙衰草?，F(xiàn)今揚州市經過規(guī)劃，在瘦西湖西修長橋，筑亭臺，重修了二十四橋景點，為古城揚州增添了新的風韻。二十四橋為單孔拱橋，漢白玉欄桿，如玉帶飄逸，似霓虹臥波。該橋長24米，寬2.4米，欄柱24根，臺級24層，處處都與二十四對應。

10. 有玻璃吊橋的景點

1、張家界大峽谷玻璃橋

張家界大峽谷玻璃橋名“云天渡”，位于湖南省張家界大峽谷景區(qū)栗樹埡和吳王坡區(qū)域內，是一座景觀橋梁，兼具景區(qū)行人通行、游覽、蹦極、溜索、T臺等功能。主跨430米，一跨過峽谷，橋面長375米，寬6米，橋面距谷底相對高度約300米。

2、邯鄲東太行景區(qū)懸空玻璃棧道

東太行景區(qū)位于河北邯鄲，因所處太行山東麓而得名。規(guī)劃總面積26平方公里，最高海拔1428米。玻璃棧道建在海拔1180米的龍頭崖上腰處，全長266米，寬2米，圍繞山體而建，腳下就是萬丈深淵?？斓浇K點處，有幾塊相鄰的“碎化玻璃”，具有人體感應功能，人走到哪玻璃碎到哪，并且伴隨有“咔嚓”的玻璃碎裂的聲音，極為逼真。

3、天門山鬼谷棧道

位于湖南張家界風景區(qū)，鬼谷棧道也許是所有棧道中建設難度最大的了，在人跡罕至的山林險崖上蜿蜒盤旋，最高處海拔達1430米。張家界景色本身就是冠絕國內，玻璃棧道更是錦上添花，不過透明的玻璃卻是會讓人腿軟。為了讓游客零瑕疵的透過玻璃橋看到美麗的風景，上橋的游客均要求戴上鞋套，以保持玻璃橋的透明和干凈。玻璃棧道的刺激震撼，可與舉世聞名的美國大峽谷玻璃走廊“天空之路”媲美，因而有了東方“天空之路”的美譽。

4、石林峽玻璃觀景臺

石林峽玻璃觀景臺位于平谷區(qū)石林峽景區(qū)最高峰龍王頂“古今第一鐘”景點處，這座懸挑32.8米的觀景臺，比美國科羅拉多大峽谷的廊橋還長11米，415平方米的載員面積，是世界上單體面積較大的玻璃景觀平臺。該景觀臺主結構由鈦合金搭建，海拔768米，距崖底400米。 這座造型奇特、幾乎全透明的漂浮于高空的觀景臺看著就讓人腿軟。

5、恩施大峽谷絕壁長廊

位于湖北省恩施土家族苗族自治州屯堡鄉(xiāng)和板橋鎮(zhèn)之間，就依附在草木不生的垂直山體上，其險絕之處讓人心寒又大感刺激。該長廊屬于混凝土結構，長488米，118個臺階，海拔1700余米，上接云天，下臨深谷。最絕之處在于身臨其中可觀群山綿延，河谷縱橫，遠方田野，讓人心曠神怡。當然，恐高者就是兩腿打顫。

6、夫子山玻璃棧道

中國最長的高空玻璃棧道夫子山玻璃棧道，預計今年10月下旬對外開放。夫子山玻璃棧道由河南漢城旅游開發(fā)有限公司投資建設，位于夫子山休閑度假區(qū)內。全長1100余米，其中玻璃棧道230余米，是目前中國最長的高空玻璃棧道。2017年10月下旬對外開放。夫子山玻璃棧道由河南漢城旅游開發(fā)有限公司投資建設，位于夫子山休閑度假區(qū)內。全長1100余米，其中玻璃棧道230余米，是目前中國最長的高空玻璃棧道。

7、重慶天空懸廊

世界第一天空懸廊，位于重慶市夢幻萬盛奧陶紀主題公園，廊橋懸空在300米高的懸崖上，向懸崖探出69.6米。該廊橋呈“A”字形，橋面鋪設全透明玻璃，從內往外由寬漸窄 2017年5月，世界第一天空懸廊以向懸崖外出挑69.6米的長度成功創(chuàng)吉尼斯世界紀錄，成為世界上“最長的懸挑空中玻璃走廊”，比美國亞利桑那州科羅拉多大峽谷空中的玻璃走廊長3倍多。

8、湖南平江石牛寨玻璃橋

位于湖南省平江縣石牛寨鎮(zhèn)境內，目前國內跨度最大、高度最高的玻璃橋。橋長300米，垂直高度180米，是一場真正的"心跳之旅"。玻璃橋的前身是木板橋，改造成透明的玻璃橋后驚險刺激感頓時直線飆升，居其上可眺望整個石牛寨美輪美奐的景色，前提是要有足夠的勇氣。

9、白石山玻璃棧道

國內第一家鋪設玻璃棧道的景點，國家5A級景區(qū)，一開張便爆滿，由此開啟了國內各大景點爭相建設懸崖棧道的風潮。白石山位于河北省淶源縣白石山景區(qū)，有華山之險、黃山之奇、張家界之秀，可謂風光攬九州。白石山棧道號稱開發(fā)難度和景觀效果國內第一，在海拔1900米的孤壁上，架設寬2米，長95米的懸空玻璃棧道實在是匪夷所思，且每平方米可承重1000公斤，安全性毋庸置疑。

10、鳳凰山玻璃棧道

鳳凰山玻璃棧道位于遼寧丹東鳳城玻璃棧道就架設在"百步緊"與"天下絕"之間，依懸崖峭壁凌空而建，實在是巧奪天工。整條棧道全都采用三厘米鋼化玻璃鋪設。棧道長度有三十一米，游客走在上面有懸空之感。遠處山巒疊翠，綠野蔥蘢，近處居高幽險，有弱柳扶風的飄渺感，讓人分不清現(xiàn)實與恍惚，棧道與整個鳳凰山及遠處的鳳城渾然一體，實在是觀光的佳選。

11. 哪些地方有吊橋

毛澤東曾說過：“一橋飛架南北，天塹變通途?！标懹卧凇恫匪阕印ぴ伱贰分幸灿小绑A外斷橋邊，寂寞開無主”的詩句。由此可見，橋在人們生活和心目中有著重要的位置。

屯溪的橋，每一座都有它自己的故事。

花山大橋

為新安江南北兩岸的通行帶來便捷的花山大橋，為單塔斜拉橋，全長330米，寬30米，雙向四車道。遠遠望去，花山大橋就像一架巨大的豎琴，在風中為過往的人們輕奏悠揚的樂章。

觀光索橋

觀光索橋位于屯溪世紀廣場的觀光索橋是一座大跨徑的步行吊橋，建于2001年，以鋼索為骨架，雙塔做支架，橋長290米。觀光索橋集通行、景觀、觀光功能于一體，是人們夏夜納涼休閑的好去處。

廣宇橋

現(xiàn)代氣派的廣宇橋連接濱江中路與徽? ?大道，兩岸倒垂的楊柳，一幅現(xiàn)代徽州韻味圖躍然于之上。

新安橋

新安橋跨越江心洲，連接陽湖和市中心，橋長547米，雙向四車道，作為屯溪主橋之一，來來往往行人車輛亦是絡繹不絕，漢白玉橋上雕刻著黃山風景名勝圖，橋下江心洲點綴著新安江，飯后漫步在此處也不失為一種享受。

佩瑯橋

位于南濱江路與佩瑯西路的佩瑯橋，紅木古風欄桿，橋上點綴著小巧的路燈，無論行車或是步行，都能感受到一絲徽州韻味。

鎮(zhèn)海橋

鎮(zhèn)海橋就是我們熟知的老大橋，它 東連老街，西接黎陽，橋長133米，寬6米，高10米，六墩七孔，墩頂端分水石尖翹起，橋身質地堅實，氣勢雄渾，距今已有470余年的歷史，是我省現(xiàn)存的長度排在前20位的不可多得的大型古石拱橋之一。

率水橋

率水橋位于黎陽鎮(zhèn)旁的新安江支流率水上，鋼筋鐵索澆筑的身體，無處不體現(xiàn)出一股現(xiàn)代氣息，走在橋上，濃濃的安全感從心底噴薄出來，這就是現(xiàn)代工藝的魅力。

橫江橋

橫江橋橫跨橫江之上，也是一座現(xiàn)代工藝塑造的橋，橋下時常有閑時垂釣的人，躺在江邊草叢上，沐浴著陽光，真是一大享受。

黃口橋

黃口橋連接濱江中路與花山路、徽州大道，中規(guī)中矩的一字型大橋，橋下還有小廣場，夏天夜晚總能看到跳廣場舞的人群。

文峰橋

國內首座特色徽文化風雨廊橋——安徽省黃山市屯溪文峰橋，南起文峰路，北接昱新路，全長249米，寬28米。由雙向四車道、兩條長廊、四個橋頭亭和一座蓮花閣構成，橋中間一座飛檐翹角高達27米的蓮花型觀景臺橫跨兩端橋廊，左右人行道采用了具備遮雨、遮陽功能的仿古橋廊。結構巧妙、古色古香建筑風格，博采了徽州民間建筑和民俗文化之精華。工藝之精巧、造型之唯美也在不同程度上反映出屯溪古往今來的歷史文脈和深厚悠久的文化底蘊。

梅林橋

梅林大橋的建成，結束了建成四年的梅林“斷頭橋”歷史，打通了黃山中心城區(qū)通往經濟開發(fā)區(qū)、飛機場、九龍低碳園區(qū)等的一條城市外環(huán)線，大大方便了奕棋鎮(zhèn)萬余居民到高鐵站、經開區(qū)以及休寧、黟縣、祁門等方向的交通出行。

還有這些橋正在建設中...

黎陽橋

黎陽橋跨躍橫江，西接昱新路，東接華山路，規(guī)劃堤距為120米，橋面寬控制為26-30米，機非兩用混合型橋梁，雙向四車道（禁止貨車通行）。

該橋的建設結合屯溪老街保護規(guī)劃方案（在編）及中心城區(qū)水利防洪標準，設計50年一遇洪水位，并充分考慮中心城區(qū)道路網結構和交通現(xiàn)狀。對沿線百姓出行、完善路網結構、分流城市道路交通具有重要意義。

八一大橋

根據(jù)設計方案，建成后的屯溪區(qū)八一大橋采用3跨預制結構，每跨徑為27.6米。橋梁全長82.8米，為雙向6車道，時速40km/h。

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