飛機(jī)聯(lián)票需要簽證嗎 什么是聯(lián)程機(jī)票

導(dǎo)讀：飛機(jī)聯(lián)票需要簽證嗎 什么是聯(lián)程機(jī)票 1. 什么是聯(lián)程機(jī)票 2. 什么是聯(lián)程票飛機(jī) 3. 什么是聯(lián)程機(jī)票,登機(jī)牌是分開的嗎? 4. 什么是聯(lián)程機(jī)票 一票到底 5. 什么是聯(lián)程機(jī)票 怎么看是不是聯(lián)程機(jī)票 6. 聯(lián)程機(jī)票需要取行李嗎 7. 什么叫聯(lián)程機(jī)票 8. 什么是聯(lián)程機(jī)票?怎么購(gòu)買 9. 什么是聯(lián)程機(jī)票和非聯(lián)程機(jī)票 10. 什么叫做聯(lián)程機(jī)票

1. 什么是聯(lián)程機(jī)票

聯(lián)航機(jī)是指中國(guó)聯(lián)合航空有限公司的飛機(jī)。

聯(lián)程航班指的就是就是A地到B地乘坐X公司的班機(jī)，再?gòu)腂地到C地乘坐Y公司的班級(jí)。

聯(lián)航 也有聯(lián)合航空的意思 ，聯(lián)合航空 就是航空公司的名字，

像中國(guó)就有國(guó)航 東航 南航 一樣等等，

有中聯(lián)航 和美聯(lián)航。

2. 什么是聯(lián)程票飛機(jī)

聯(lián)程票包括飛機(jī)、火車、汽車連接中轉(zhuǎn)出行，一票到位，非聯(lián)程票是單一行程出行，如要去另一個(gè)地方，需重新買票出行。

3. 什么是聯(lián)程機(jī)票,登機(jī)牌是分開的嗎?

通程航班的機(jī)票是旅客購(gòu)買航空公司不同航段的兩張聯(lián)合綁定的機(jī)票，這兩張機(jī)票是連在一起的，不能隨意拆分。而且通程機(jī)票從始發(fā)站就可以換取兩張登機(jī)牌，并不需要把行李取出來(lái)，而且可以直接托運(yùn)到目的地再取行李。

聯(lián)程機(jī)票的下一個(gè)航段未必是你乘坐的航空公司，會(huì)換飛機(jī)，機(jī)場(chǎng)工作人員會(huì)根據(jù)你的行李目的地幫助你搬運(yùn)行李到下一架飛機(jī)上。

4. 什么是聯(lián)程機(jī)票 一票到底

如果是聯(lián)航機(jī)票，就不能出機(jī)場(chǎng)。如果是獨(dú)立分段機(jī)票，就能出機(jī)場(chǎng)。

1、如果是聯(lián)航機(jī)票的話，是不能出機(jī)場(chǎng)的。

2、買聯(lián)程機(jī)票的旅客是空地一條龍服務(wù)。從售票這一環(huán)節(jié)開始，每個(gè)部門都會(huì)把中轉(zhuǎn)旅客的姓名、人數(shù)，換乘航班情況通知后續(xù)部門，中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)換乘機(jī)場(chǎng)后，只要在到達(dá)大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺(tái)，便會(huì)有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機(jī)手續(xù)，通過(guò)安檢。

3、如果旅客出了機(jī)場(chǎng)的話，就要重新進(jìn)行安檢，而安檢需要乘機(jī)的手續(xù)，由于是轉(zhuǎn)機(jī)，所以可能就沒有辦法重新辦理登機(jī)了。

4、如果購(gòu)買的是分段機(jī)票，換乘飛機(jī)可以出機(jī)場(chǎng)的，而且也必須出機(jī)場(chǎng)重新辦理登記手續(xù)。但是要算好時(shí)間，時(shí)間太短會(huì)趕不上下一趟飛機(jī)的。

擴(kuò)展資料:

中轉(zhuǎn)航班也統(tǒng)稱“中轉(zhuǎn)聯(lián)程”，也是中轉(zhuǎn)聯(lián)程票；由航空公司之間或獨(dú)自的航班通過(guò)中轉(zhuǎn)的方式到達(dá)目的地的旅行方式叫做中轉(zhuǎn)聯(lián)程，也叫無(wú)縫轉(zhuǎn)接。中轉(zhuǎn)時(shí)航班最短銜接時(shí)間為45分鐘-72小時(shí)。

1、價(jià)格低,優(yōu)惠多。

2、 線路多,各種線路自由組合。

3、一票到底。

4、客票已部分使用（即來(lái)回程使用了去程時(shí)或單程已使用了第一段）后段不能退票。

5、航空公司推出中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品后，客人除了可以選擇正常艙位票價(jià)以外，如果有適合自己行程的中轉(zhuǎn)聯(lián)程線路，將會(huì)為您的出行大大節(jié)省開支。

6、中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票價(jià)格低，優(yōu)惠多，各種線路自由組合，尤其是它的中轉(zhuǎn)時(shí)限一般在45分鐘-72小時(shí)之間。

7、有一些中轉(zhuǎn)聯(lián)程的中轉(zhuǎn)時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)一些，這樣您可以在中轉(zhuǎn)城市自由旅游或辦一些其它的事情，花一張票的錢可以去二個(gè)城市并且一票到底。

5. 什么是聯(lián)程機(jī)票 怎么看是不是聯(lián)程機(jī)票

聯(lián)程機(jī)票一般不用旅客自己搬運(yùn)行李的，進(jìn)入機(jī)場(chǎng)后，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)行李搬運(yùn)由當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場(chǎng)員工后臺(tái)操作了，旅客需要做的就是，注意聽通知，一般從下機(jī)后有工作人員在候機(jī)廳專門接待轉(zhuǎn)機(jī)乘客，為旅客更換登機(jī)牌。

需要注意的是聯(lián)程機(jī)票的燃油附加費(fèi)及機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)按航段收取，兩個(gè)航段的話就相當(dāng)于是兩張機(jī)票的燃油附加費(fèi)及機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。

舉例：在吉隆坡轉(zhuǎn)機(jī) 從普吉島到北京的 機(jī)票。可以查看機(jī)票是一個(gè)訂單里訂的，還是分開訂的。

聯(lián)程票的顯示狀態(tài)是北京至普吉，經(jīng)吉隆坡中轉(zhuǎn)。而中轉(zhuǎn)航班則是北京至吉隆坡，吉隆坡至普吉，中轉(zhuǎn)航班一般沒有行李直掛服務(wù)，別的區(qū)別不大。聯(lián)程機(jī)票的優(yōu)缺點(diǎn)：一般來(lái)說(shuō)，直飛航班一般要比聯(lián)程機(jī)票貴的， 因?yàn)橹憋w的旅行時(shí)間較短，聯(lián)程機(jī)票的旅行時(shí)間較長(zhǎng)，中轉(zhuǎn)時(shí)需要有較長(zhǎng)時(shí)間的候機(jī)時(shí)間，但也不是所有情況都這樣。

購(gòu)買聯(lián)程機(jī)票，對(duì)旅行者來(lái)說(shuō)，如果時(shí)間允許，是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的做法。

聯(lián)程要繞道，要換航班，費(fèi)時(shí)，對(duì)于旅客來(lái)說(shuō)比較不方便，當(dāng)然要比直飛便宜。

聯(lián)程機(jī)票有明確的規(guī)定，放棄第一航段的飛行是不能乘坐第二航段的航班的！在辦理第二航段航班的登機(jī)手續(xù)時(shí)，需要出示第一航段的登機(jī)牌。

聯(lián)程機(jī)票比直飛的機(jī)票便宜是非常正常的。

6. 聯(lián)程機(jī)票需要取行李嗎

不一定，看情況。如果前后兩個(gè)航班是統(tǒng)一航空公司那么行李就可以直接托運(yùn)，不需要其他的操作，需要辦理登機(jī)牌。

如果前后航班不是屬于同一航空公司承運(yùn)，但是購(gòu)買的是聯(lián)程機(jī)票，行李同樣可以自動(dòng)托運(yùn)，需要辦理登機(jī)牌。

如果前后航空公司不是同意航空公司且購(gòu)買的不是聯(lián)程機(jī)票，那么行李需要先到轉(zhuǎn)盤提取，然后重新托運(yùn)，需要辦理登機(jī)牌。

7. 什么叫聯(lián)程機(jī)票

聯(lián)程機(jī)票是一個(gè)航空公司賣出的一張?zhí)厥鈾C(jī)票，這張機(jī)票內(nèi)包含相連的幾段航程，幾段航程之間可以同日或隔日。聯(lián)程機(jī)票內(nèi)的航程都是同一航司的航班，其中可以有共享航班。聯(lián)程機(jī)票必須按順序使用，前面的航段未使用后面的不能使用。其中某一段出現(xiàn)航變，機(jī)票全部未用的情況下可以免費(fèi)退票，部分使用的情況下后續(xù)航段可以免費(fèi)退票，航空公司也可以協(xié)助免費(fèi)改期。

8. 什么是聯(lián)程機(jī)票?怎么購(gòu)買

首先，聯(lián)程機(jī)票是絕對(duì)不用在中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)提行李的；所以可以肯定你買的不是聯(lián)程。

然后，河?xùn)|并不算繁忙也不大，你的中轉(zhuǎn)時(shí)間絕對(duì)夠了（我的意思是你若買了非聯(lián)程，就一定要考慮中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)預(yù)留時(shí)間的問(wèn)題。具體可參考某程上一個(gè)西安-北京-伊斯坦布爾的非常糟糕的中轉(zhuǎn)非聯(lián)程機(jī)票）。這時(shí)包括是否換航站樓、到達(dá)時(shí)間以至于行李轉(zhuǎn)盤出行李的時(shí)間都需考察到位，強(qiáng)烈建議出發(fā)前看下中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)的室內(nèi)平面圖（尤其是時(shí)間比較緊張的時(shí)候），以便節(jié)約時(shí)間

最后，聯(lián)程的話...（總之方便的一匹，別把時(shí)間看錯(cuò)就行），這里有句有點(diǎn)離題的話，如果到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)已是六七點(diǎn)乃至七八點(diǎn)，且不趕時(shí)間的話，建議選擇在中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)那里睡一晚再走的那種:它會(huì)更便宜，況且航司會(huì)全權(quán)負(fù)責(zé)你的住宿與接送～

9. 什么是聯(lián)程機(jī)票和非聯(lián)程機(jī)票

通常一個(gè)機(jī)票號(hào)碼最多有4個(gè)航段；如果超過(guò)4個(gè)航班，就順延一個(gè)號(hào)碼。但部分廉航只有確認(rèn)號(hào)碼，沒有電子票號(hào)。若所有的航段都在一個(gè)或者相鄰的電子票號(hào)上，我們認(rèn)為是聯(lián)程機(jī)票；反之，則為非聯(lián)程機(jī)票。同一個(gè)預(yù)定號(hào)碼下，也可以是非聯(lián)程機(jī)票。非聯(lián)程機(jī)票就是分段訂的，需要重新出機(jī)場(chǎng)并且要重新安檢。

哪些機(jī)票是非聯(lián)程機(jī)票：

1、兩段機(jī)票的機(jī)票號(hào)碼前三位不同。(比如一張機(jī)票是國(guó)航999開頭，一張機(jī)票是美聯(lián)航016開頭）

2、機(jī)票號(hào)碼前三位相同，電子票號(hào)末尾不連續(xù)或相鄰，比如一張是0062開頭，一張是0067開頭。

3、部分情況下，混合傳統(tǒng)航司和廉價(jià)航空的行程。比如春秋+全日空等

不要以為給你一張行程單就一定是聯(lián)程票，IATA格式的行程單非常容易編輯和修改，疫情期間基本上現(xiàn)在票代給的行程單就是手工制成，超過(guò)95%的票都是非聯(lián)程票。

10. 什么叫做聯(lián)程機(jī)票

機(jī)票連體票指的是聯(lián)程機(jī)票。就是把2段以上的航班聯(lián)系一起，同一張行程單上。就是只有一個(gè)票號(hào)！

聯(lián)票不用管行李，他會(huì)直達(dá)目的地的。要是拆開2張票來(lái)買就不是聯(lián)票了。聯(lián)程機(jī)票是比較經(jīng) 濟(jì)和實(shí)惠的，但是耗時(shí)較長(zhǎng)，要換航班。如果時(shí)間充足的話，是可以選擇的。

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