iata旅行社編號 iata旅行社代碼

導(dǎo)讀：iata旅行社編號 iata旅行社代碼 1. iata旅行社代碼 2. iata酒店協(xié)議代碼 3. iata travel 4. IATA 代碼 5. iata官網(wǎng)行程單

1. iata旅行社代碼

簡介：上海茶恬園國際旅行社有限公司于94年5月投資成立，系上海外經(jīng)貿(mào)系統(tǒng)首家國際旅行社，是經(jīng)國家旅游局、上海市旅游局和上海市工商局批準(zhǔn)成立的具有獨(dú)立法人資格的股份制企業(yè)。

經(jīng)國家旅游局授權(quán)，特許經(jīng)營中國公民出境、入境、國內(nèi)旅游業(yè)務(wù)。是中國旅行社協(xié)會成員，上海國際旅行社協(xié)會成員，國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）成員法定代表人：萬智亮成立日期：1994-06-21注冊資本：275.4632萬元人民幣所屬地區(qū)：上海市統(tǒng)一社會信用代碼：91310106132228808A經(jīng)營狀態(tài)：存續(xù)（在營、開業(yè)、在冊）

所屬行業(yè)：租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)公司類型：有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)英文名：Shanghai Chatianyuan International Travel Agency Co., Ltd.人員規(guī)模：100-499人企業(yè)地址：上海市江寧路445號5樓C室經(jīng)營范圍：國內(nèi)旅游業(yè)務(wù),入境旅游業(yè)務(wù),出境旅游業(yè)務(wù),翻譯,旅游工藝品,服裝,攝影器材,健身器材?！疽婪毥?jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動】

2. iata酒店協(xié)議代碼

中國西北航空公司（簡稱，“西北航”），成立于1989年12月6日，曾經(jīng)是中國六大骨干航空公司之一，原總部設(shè)在中國西安；曾用IATA代碼“WH”，ICAO代碼“CNW”。由于企業(yè)連年虧損，2002年時被中國東方航空集團(tuán)收購，成為“中國東方航空公司西北分公司”。

3. iata travel

北京眾信國際旅行社股份有限公司經(jīng)國家旅游局授權(quán)，特許經(jīng)營中國公民出境、入境、國內(nèi)旅游業(yè)務(wù)。

1是PATA （亞太旅游協(xié)會）成員，IATA（國際航空運(yùn)輸協(xié)會）成員。

2公司總部設(shè)在北京，并在上海、成都設(shè)有分公司。產(chǎn)品線路全面涵蓋歐洲、澳新、非洲中東、美洲、亞洲、郵輪及國內(nèi)。

3在團(tuán)隊(duì)旅游的雄厚基礎(chǔ)上，眾信旅游還著眼于未來旅游發(fā)展趨勢，增加了個人簽證、境外交通、機(jī)票代理等個人旅游服務(wù)。

4. IATA 代碼

中國國際航空公司代碼是CA 。

航空公司代碼經(jīng)由航空公司向IATA（International Air Transport Association 國際航空運(yùn)輸協(xié)會）申請，經(jīng)批準(zhǔn)后使用。因?yàn)橹袊暮娇展境闪⒌帽容^晚，大部分代碼都已被其他航空公司使用，所以中國的航空公司的二字代碼只能挑那些還沒使用的，有的甚至還是數(shù)字，所以顯得很沒有規(guī)律性。如：川航是3U、廈航是MF、東航是MU等都是沒什么意義的。中國國際航空公司的代碼CA是延續(xù)當(dāng)年中國民航CAAC的代碼（當(dāng)時中國還沒有航空公司，只有一個中國民航局，所有中國的航班都是CA開頭，民航改革成立航空公司后，CA就由國航使用了）

5. iata官網(wǎng)行程單

通常一個機(jī)票號碼最多有4個航段；如果超過4個航班，就順延一個號碼。但部分廉航只有確認(rèn)號碼，沒有電子票號。若所有的航段都在一個或者相鄰的電子票號上，我們認(rèn)為是聯(lián)程機(jī)票；反之，則為非聯(lián)程機(jī)票。同一個預(yù)定號碼下，也可以是非聯(lián)程機(jī)票。非聯(lián)程機(jī)票就是分段訂的，需要重新出機(jī)場并且要重新安檢。

哪些機(jī)票是非聯(lián)程機(jī)票：

1、兩段機(jī)票的機(jī)票號碼前三位不同。(比如一張機(jī)票是國航999開頭，一張機(jī)票是美聯(lián)航016開頭）

2、機(jī)票號碼前三位相同，電子票號末尾不連續(xù)或相鄰，比如一張是0062開頭，一張是0067開頭。

3、部分情況下，混合傳統(tǒng)航司和廉價航空的行程。比如春秋+全日空等

不要以為給你一張行程單就一定是聯(lián)程票，IATA格式的行程單非常容易編輯和修改，疫情期間基本上現(xiàn)在票代給的行程單就是手工制成，超過95%的票都是非聯(lián)程票。

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