實(shí)施外國游輪 實(shí)施外國郵輪

導(dǎo)讀：實(shí)施外國游輪 實(shí)施外國郵輪 1. 實(shí)施外國游輪 2. 實(shí)施外國郵輪 3. 實(shí)施外國游輪入境多少天免簽 4. 實(shí)施外國游輪入境多少天免簽政策 5. 實(shí)施外國游輪多少天免簽 6. 實(shí)施外國游輪多少天免簽政策 7. 實(shí)施外國游輪政策 8. 實(shí)施外國游輪的意義

1. 實(shí)施外國游輪

《方案》明確，海南自由貿(mào)易港的實(shí)施范圍為海南島全島。到2025年，初步建立以貿(mào)易自由便利和投資自由便利為重點(diǎn)的自由貿(mào)易港政策制度體系。到2035年，自由貿(mào)易港制度體系和運(yùn)作模式更加成熟。到本世紀(jì)中葉，全面建成具有較強(qiáng)國際影響力的高水平自由貿(mào)易港。

在制度設(shè)計(jì)方面，《方案》提出以貿(mào)易投資自由化便利化為重點(diǎn)，以各類生產(chǎn)要素跨境自由有序安全便捷流動和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系為支撐，以特殊的稅收制度安排、高效的社會治理體系和完備的法治體系為保障，在明確分工和機(jī)制措施、守住不發(fā)生系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)底線的前提下，構(gòu)建海南自由貿(mào)易港政策制度體系。

《方案》指出，海南自由貿(mào)易港實(shí)行貿(mào)易自由便利。在實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管的前提下，建設(shè)全島封關(guān)運(yùn)作的海關(guān)監(jiān)管特殊區(qū)域。對貨物貿(mào)易，實(shí)行以“零關(guān)稅”為基本特征的自由化便利化制度安排。對服務(wù)貿(mào)易，實(shí)行以“既準(zhǔn)入又準(zhǔn)營”為基本特征的自由化便利化政策舉措。

《方案》明確，實(shí)行投資自由便利，大幅放寬海南自由貿(mào)易港市場準(zhǔn)入。實(shí)行跨境資金流動自由便利，堅(jiān)持金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，重點(diǎn)圍繞貿(mào)易投資自由化便利化，分階段開放資本項(xiàng)目，有序推進(jìn)海南自由貿(mào)易港與境外資金自由便利流動。

《方案》提出，實(shí)行人員進(jìn)出自由便利。根據(jù)海南自由貿(mào)易港發(fā)展需要，針對高端產(chǎn)業(yè)人才，實(shí)行更加開放的人才和停居留政策，打造人才集聚高地。在有效防控涉外安全風(fēng)險(xiǎn)隱患的前提下，實(shí)行更加便利的出入境管理政策。實(shí)行運(yùn)輸來往自由便利。實(shí)施高度自由便利開放的運(yùn)輸政策，推動建設(shè)西部陸海新通道國際航運(yùn)樞紐和航空樞紐，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

《方案》明確，實(shí)行數(shù)據(jù)安全有序流動。在確保數(shù)據(jù)流動安全可控的前提下，擴(kuò)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域開放，創(chuàng)新安全制度設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)充分匯聚，培育發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)。

《方案》提出，大力發(fā)展旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，不斷夯實(shí)實(shí)體經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力。加快三亞向國際郵輪母港發(fā)展，支持建設(shè)郵輪旅游試驗(yàn)區(qū)，吸引國際郵輪注冊。設(shè)立游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)。支持創(chuàng)建國家級旅游度假區(qū)和5A級景區(qū)。

《方案》明確，按照零關(guān)稅、低稅率、簡稅制、強(qiáng)法治、分階段的原則，逐步建立與高水平自由貿(mào)易港相適應(yīng)的稅收制度。著力推進(jìn)政府機(jī)構(gòu)改革和政府職能轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)區(qū)塊鏈等技術(shù)集成應(yīng)用于治理體系和治理能力現(xiàn)代化，構(gòu)建系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行有效的自由貿(mào)易港治理體系。

《方案》提出，建立以海南自由貿(mào)易港法為基礎(chǔ)，以地方性法規(guī)和商事糾紛解決機(jī)制為重要組成的自由貿(mào)易港法治體系，營造國際一流的自由貿(mào)易港法治環(huán)境。制定實(shí)施有效措施，有針對性防范化解貿(mào)易、投資、金融、數(shù)據(jù)流動、生態(tài)和公共衛(wèi)生等領(lǐng)域重大風(fēng)險(xiǎn)。

2. 實(shí)施外國郵輪

1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國，這個(gè)公司是全球領(lǐng)先的郵輪度假集團(tuán)，公司旗下有很多超大型郵輪，公司不斷努力創(chuàng)新憑借大噸位及創(chuàng)新的設(shè)計(jì)創(chuàng)下多個(gè)世界郵輪記錄。

2.歌詩達(dá)Costa ：歌詩達(dá)Costa 屬于嘉年華集團(tuán)旗下，這個(gè)公司來自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區(qū)知名郵輪公司，在世界十大郵輪公司中是首家進(jìn)駐中國的國際郵輪公司。

3.STARCRUISES麗星郵輪：STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團(tuán)旗下，這個(gè)公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司，公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號和雙子星號以及雙魚星號等郵輪，是亞? ??郵輪業(yè)先驅(qū)，集休閑娛樂和旅游以及酒店服務(wù)業(yè)的大型企業(yè)。

4.公主郵輪Princess ：這個(gè)郵輪品牌屬于美國嘉年華集團(tuán)，公司成立于1965年是國際知名郵輪品牌，以卓越的體驗(yàn)享譽(yù)世界，公司實(shí)力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實(shí)力的游輪公司，設(shè)計(jì)的150條航線幾乎覆蓋全球，游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光。

5.NCL諾唯真 ：NCL諾唯真 是全球大型游輪運(yùn)營商，品牌發(fā)源地北美洲。公司實(shí)力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌，是一個(gè)比較有創(chuàng)新力的郵輪品牌企業(yè)。

3. 實(shí)施外國游輪入境多少天免簽

外國游輪15天免簽。

4. 實(shí)施外國游輪入境多少天免簽政策

1、低企業(yè)所得稅：對注冊在海南自由貿(mào)易港并實(shí)質(zhì)性運(yùn)營的企業(yè)(負(fù)面清單行業(yè)除外)，減按15%征收企業(yè)所得稅。

2、零關(guān)稅：建設(shè)全島封關(guān)運(yùn)作的海關(guān)監(jiān)管特殊區(qū)域，實(shí)行以“零關(guān)稅”為基本特征的。

3、低個(gè)稅：對一個(gè)納稅年度內(nèi)在海南自由貿(mào)易港累計(jì)居住滿183天的個(gè)人，其取得來源于海南自由貿(mào)易港范圍內(nèi)的綜合所得和經(jīng)營所得，按照3%、10%、15%三檔超額累進(jìn)稅率征收個(gè)人所得稅。

4、島內(nèi)消費(fèi)免稅、離島免稅：實(shí)行正面清單管理，允許島內(nèi)免稅購買。放寬離島免稅購物額度至每年每人10萬元。

5、免簽入境：放寬外國人申請免簽入境事由限制，允許外國人以商貿(mào)、訪問、探親、就醫(yī)、會展、體育競技等事由申請免簽入境海南。外國旅游團(tuán)乘坐郵輪入境，15天免簽。

5. 實(shí)施外國游輪多少天免簽

乘坐郵輪入境免簽大概是十五天左右吧。

6. 實(shí)施外國游輪多少天免簽政策

航海環(huán)游世界需要提辦理簽證，有些國家需要提前在中國辦理，有些可以在當(dāng)?shù)剞k理落地簽證。

據(jù)天美旅游的工作人員介紹說：2014年3月22日上海起航的環(huán)球83天郵輪游覽16個(gè)國家，但只需要辦理越南、意大利和美國簽證，其他國家均為落地簽證或免簽，手續(xù)比較簡單。

7. 實(shí)施外國游輪政策

隨著去年美國對中國游客簽證政策的放松，帶來了一系列國家和地區(qū)對華簽證的改變。

僅就日本簽證變化而言，2014年11月8日，日本外務(wù)省宣布將放寬對中國個(gè)人游客的多次入境簽證發(fā)放條件。1月19日起，日本正式放寬對華個(gè)人旅游3年多次往返簽證的申請條件，取消了高收入人群的訪地限制，并將其簽證有效期延長至5年。加之，此次日本對華郵輪客人免簽，或?qū)⑻岣呷毡緦θA的入境旅游市場熱度。

8. 實(shí)施外國游輪的意義

中國的

11月25日，中船嘉年華郵輪有限公司揭幕旗下全新中國郵輪自主品牌——愛達(dá)郵輪，目前在建的首艘國產(chǎn)大型郵輪將作為該品牌旗下的首艘郵輪，將于2023年年底交付。

談及新品牌對于中船嘉年華乃至中國郵輪生態(tài)的戰(zhàn)略意義，中船嘉年華郵輪公司董事長楊國兵表示：“愛達(dá)郵輪不僅是展現(xiàn)國家制造業(yè)與服務(wù)業(yè)實(shí)力、傳播國家友好形象、滿足人民美好生活需要的自主運(yùn)營品牌，還是體現(xiàn)自主設(shè)計(jì)、自主建造、自主運(yùn)營能力，帶動本土船舶配套產(chǎn)業(yè)升級、推動本土郵輪經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的郵輪品牌。

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