鄭和航海旅游景點在哪里 鄭和幾次航海旅行

導讀：鄭和航海旅游景點在哪里 鄭和幾次航海旅行 1. 鄭和幾次航海旅行 2. 鄭和奉命帶領船隊幾次航海旅行 3. 鄭和幾次航海旅行的經(jīng)歷 4. 鄭和進行了幾次海上航行 5. 鄭和幾次航海旅行的故事 6. 鄭和航海最遠到達 7. 鄭和率領了多少人航海 8. 鄭和航海的航線 9. 鄭和最后一次航行

1. 鄭和幾次航海旅行

鄭和七次下西洋時間為 1405-1433。

1405年7月11日，滿載著2.7萬余人的龐大船隊，從太倉劉家港出發(fā)。1407年秋，鄭和帶回了爪哇等國的朝貢使節(jié)和數(shù)十船商貿(mào)換回的異域珍品，完成首次航行。

幾個月后，鄭和二次出海。此次航行路線同前一次差不多，也是歷時兩年。

1409年夏，鄭和第三次統(tǒng)領船隊出國。此次航行仍以東印度洋為中心，并在滿刺加建立排柵城垣，蓋了倉庫，作為海上貿(mào)易的中轉站。在從古里回航途中，鄭和還在錫蘭跟亞烈苦奈爾國王打了一仗，凱旋歸來。

1412年11月，明成祖下達第四次航海命令。這一次，鄭和船隊繼續(xù)往西，將東非沿海列入了航程之內(nèi)，進一步擴大同海外各國的交往與貿(mào)易。此次航海時間較長，鄭和于1415年回國，分遣船隊一年后返回。

1417年5月，鄭和船隊第五次出海遠航，這次出海的主要任務是護送19國使臣回國，鄭和船隊到了東非沿海最南的地區(qū)。

1421年7月，鄭和船隊六下西洋，護送16國使臣回國。鄭和親率的船隊到達了東非海岸慢八撒(今肯尼亞的蒙巴薩港)、竹步(今索馬里)等國，并在寶船上設宴招待各國賓朋，代表明成祖賜以絲、瓷、鐵器等物品，1423年返航時帶回香料等珍品。

1431年初，明宣宗繼承祖父明成祖?zhèn)I(yè)和雄心，再次詔令鄭和出海。第七次下西洋歷時3年多，鄭和船隊走訪了近20個國家，還派出隨員特地到伊斯蘭圣地麥加朝圣。

2. 鄭和奉命帶領船隊幾次航海旅行

鄭和下西洋一共七次。 鄭和下西洋分別到達的國家有：占城、爪哇、真臘、舊港、暹羅、古里、滿剌加、勃泥、蘇門答刺、阿魯、柯枝。

大葛蘭、小葛蘭、西洋瑣里、蘇祿、加異勒、阿丹、南巫里、甘巴里、蘭山、彭亨、急蘭丹、忽魯謨斯。

溜山、孫刺、木骨都束、麻林地、刺撒、祖法兒、竹步、慢八撒、天方、黎代、那孤兒、沙里灣尼和不刺哇國。

宣德九年（1434年）六月，王景弘受命以正使身份率船隊出使南洋諸國?；貒鴷r，蘇門答臘國王遣其弟哈尼者罕隨船隊到北京朝貢。

不久，明宣宗去世，明英宗繼位。

正統(tǒng)元年（1436年），明廷遣回古里等十二國使臣。

一說，輔政大臣還曾于該年以明英宗的名義命南京守備太監(jiān)王景弘停罷采買營造 ，這與《明實錄》原文有出入。 但無論如何，下西洋已然落幕。

天順二年（1458年）至三年（1459年），太監(jiān)福安幾次向明英宗派陳奏自下西洋停罷后珍珠、黃金等奢侈品不足，并曾請求派官員下西洋采購黃金，為明英宗所拒。

3. 鄭和幾次航海旅行的經(jīng)歷

鄭和的優(yōu)秀品質(zhì)很多，鄭和的功績是輝煌的，屬于中國，也屬于世界。

他從30多歲開始，前后28年獻身海洋，最后一次下西洋時，已經(jīng)60歲了，為了中外文化交往和航海事業(yè)，他毅然率領船隊出使，這次他再沒有回來，病逝在印度的古里，時年62歲，永遠的長眠在他開辟的和平的道路上。在群星璀璨的中華英杰中，鄭和不但以先于西方人航海，勝于西方人的航海技術受到國際社會的關注；我覺得人們關注和研究他的最主要層面，恐怕是鄭和所代表的一種文化精神：一種中國人不畏艱險，征服自然的價值趨向，一種打開國門走向世界進行文化交流的決心。鄭和這種敬業(yè)獻身報效國家的精神是永存的，凝聚著中華民族開放進取、和平友好、交流合作、經(jīng)略海洋和敢為天下先的優(yōu)秀品德，是一筆寶貴的精神財富，值得后人繼承和弘揚，推進人類的文明。

4. 鄭和進行了幾次海上航行

從1405年 到1433年的28年間，鄭和率領船隊出洋七次，前后到過三十多個國家。最后一次遠航，鄭和已經(jīng)是六十多歲的老人，鬢發(fā)全白了。這次航行，一直到達非洲東岸，直到第三年才回到祖國。

這段話寫出了鄭和為國出洋的事跡，表達了作者對鄭和的崇敬與佩服。

5. 鄭和幾次航海旅行的故事

　　鄭和下西洋是明朝初年的一場海上遠航活動?！　∶鞒勺婷龑毺O(jiān)鄭和 率領兩百多艘海船、2.7萬多人從太倉的劉家港起錨（今江蘇太倉市瀏河鎮(zhèn)），至福州閩江口五虎門內(nèi)長樂太平港駐泊伺風開洋，遠航西太平洋和印度洋拜訪了30多個包括印度洋的國家和地區(qū)，曾到達過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家，目前已知最遠曾達東非、紅海?！　∴嵑拖挛餮笫侵袊糯?guī)模最大、船只最多（240多艘）、海員最多、時間最久的海上航行，比歐洲國家航海時間早半個多世紀，是明朝強盛的直接體現(xiàn)。鄭和的航行之舉遠遠超過將近一個世紀之后的葡萄牙、西班牙等國的航海家，如麥哲倫、哥倫布、達伽瑪?shù)热耍胺Q是“大航海時代”的先驅，是唯一的東方人，更是比馬漢早五百年提出海權論，更有說法稱鄭和最早發(fā)現(xiàn)美洲、澳洲、南極洲。

6. 鄭和航海最遠到達

鄭和自1405年至1433年，率領龐大的船隊，歷時28年，七下西洋，航程十余萬海里，先后出使亞、非兩大洲36個國家和地區(qū)。其主要線路是經(jīng)東南亞、印度洋，遠航西亞、非洲地區(qū)，航海足跡遍及亞、非30多個國家和地區(qū)，最遠到達紅海和非洲東海岸，即今肯尼亞、坦桑尼亞、索馬里一帶。

7. 鄭和率領了多少人航海

鄭和在1405年到1433年間，率領船隊七次下西洋。

鄭和下西洋首次航行始于永樂三年（1405年），末次航行結束于宣德八年（1433年），共計七次，使團正使由鄭和擔任。

遠航西太平洋和印度洋，拜訪了30多個國家和地區(qū)。

其中包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等地，已知最遠到達東非、紅海。

8. 鄭和航海的航線

海上絲綢之路的途經(jīng)之地是廣州市

海上絲綢之路起點主要是廣州和泉州。先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈。唐代的“廣州通海夷道”，是中國海上絲綢之路的最早叫法，是當時世界上最長的遠洋航線。

明朝時鄭和下西洋更標志著海上絲路發(fā)展到了極盛時期。南海絲路從中國經(jīng)中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，途經(jīng)100多個國家和地區(qū)，成為中國與外國貿(mào)易往來和文化交流的海上大通道，并推動了沿線各國的共同發(fā)展。

9. 鄭和最后一次航行

1、朱棣指派下西洋，不過數(shù)量只有六次。最后一次是由明宣宗親自授意，鄭和這才進行了第七次航行。令人唏噓的是，鄭和死在了最后一次航行的途中。不過對于鞠躬盡瘁的鄭和來說，這個歸宿倒也不錯。

2、從政治方面來說，鄭和宣揚了國威，讓明朝在海外建立起了華夷政治體系，而且拓展了朝貢體系。而且這種朝貢體系是非侵略性的。正因如此，很多人都將鄭和稱為和平使者。

3、從經(jīng)濟方面來說，鄭和開拓了海外貿(mào)易，豐富了貿(mào)易形式，扭轉了海禁政策帶來的弊端。鄭和還為中國帶來了很多海外的技術、原料，促進了中國農(nóng)業(yè)和生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對促進明朝的經(jīng)濟發(fā)展有著不可磨滅的貢獻。

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