居庸關(guān)旅游攻略螞蜂窩 居庸關(guān)游覽圖

導(dǎo)讀:居庸關(guān)旅游攻略螞蜂窩 居庸關(guān)游覽圖 1. 居庸關(guān)游覽圖 2. 居庸關(guān)游覽攻略 3. 居庸關(guān)長城游覽圖 4. 居庸關(guān)圖片大全 5. 居庸關(guān)游覽路線 6. 居庸關(guān)景區(qū)導(dǎo)游圖 7. 居庸關(guān)主要景點(diǎn)介紹 8. 居庸關(guān)俯瞰圖 9. 居庸關(guān)風(fēng)景區(qū)圖片 10. 居庸關(guān)游記

1. 居庸關(guān)游覽圖

北京明十三陵與居居庸關(guān)都是北京昌平的風(fēng)景區(qū),相隔距離約二十公里,可以通過京藏高速公路快速相互抵達(dá),也可以南澗路、G6公路抵達(dá),交通較為方便。一般游覽北京長城,游客大多去八達(dá)嶺長城,那里名氣大,人多。如果已到居庸關(guān)附近,順便看看也是一項(xiàng)不錯(cuò)的選擇。

2. 居庸關(guān)游覽攻略

居庸關(guān)長城始建于明洪武元年(公元1368年,距今643年),系大將軍徐達(dá)、副將軍常遇春規(guī)劃創(chuàng)建,明景泰初年(公元1450-1454年)及其后又屢經(jīng)繕治。城垣東達(dá)翠屏山脊,西駛金柜山巔,周長4000余米,南北月城及城樓、敵樓等配套設(shè)施齊備。關(guān)城內(nèi)外還有衙署、廟宇、儒學(xué)等各種相關(guān)建筑設(shè)施。它是京北長城沿線上的著名古關(guān)城,國家級(jí)文物保護(hù)單位。是北京旅游局評(píng)定的國家AAAA級(jí)景區(qū)。位于昌平縣城以北20千米的峽谷中,距北京市60千米,距八達(dá)嶺長城20公里,地形險(xiǎn)要,是長城重要的關(guān)隘。.

3. 居庸關(guān)長城游覽圖

從北門進(jìn)!

居庸關(guān)長城,是京北長城沿線上的著名古關(guān)城,國家級(jí)文物保護(hù)單位。是北京旅游局評(píng)定的國家AAAA級(jí)景區(qū)。位于昌平縣城以北20千米的峽谷中。

距北京市60千米,距八達(dá)嶺長城20公里,地形險(xiǎn)要,是長城重要的關(guān)隘。

4. 居庸關(guān)圖片大全

還是建議去八達(dá)嶺哦,八達(dá)嶺是 中國乃至世界上最具知名度最高的長城, 居庸關(guān)長城是 最險(xiǎn)峻的長城了,沒有之一。所以不建議兒童和老人游玩,太險(xiǎn)太陡峭。 去八達(dá)嶺長城坐 巴士達(dá)BUSDA 直通車最方便, 北土城地鐵站八達(dá)嶺直通車,10分鐘就上高速,避開市區(qū)的擁堵,1個(gè)半小時(shí)就能到長城,還免乘擺渡車,省時(shí)省力!

5. 居庸關(guān)游覽路線

北京市八達(dá)嶺高速公路55公里處的八達(dá)嶺隧道群中的一條公路隧道,八達(dá)嶺隧道群主要由潭峪溝、八達(dá)嶺、居庸關(guān)等隧道組成。在1998年建成通車。居庸關(guān)隧道屬于八達(dá)嶺高速公路工程的二期工程,全長800米,單向三車道。去居庸關(guān)長城的人建議乘坐京張高鐵前往旅游,車站就在景區(qū)旁邊。

6. 居庸關(guān)景區(qū)導(dǎo)游圖

八達(dá)嶺長城是有纜車的。

如果早上8:00從天安門西出發(fā),途徑居庸關(guān)長城,導(dǎo)游的介紹,車內(nèi)眾游客指點(diǎn)張望拍照。很快,到了旅游一號(hào)車站(準(zhǔn)確說即“停車場”),場內(nèi)有長城及纜車的售票窗口。無需排隊(duì),購買了長城門票(享受半票20元),購買了上長城的纜車票(往返,共計(jì)140元)。

9:51分即上了纜車。10:01分即在長城留下了第一照片。不可謂不順利,不可謂不快捷也。其實(shí),上長城除了纜車,還有滑車,坐纜車,上第七烽火臺(tái),步行上最高(第八)烽火臺(tái)。

140元的纜車費(fèi),原以為可以乘坐10分鐘左右,結(jié)果僅4分鐘!不過,纜車質(zhì)量一流,乘坐舒服,非所謂“滑車”可比也。如此“滑車”,坐著舒服嗎? 走出纜車,過長長的通道,即到第七烽火臺(tái),頓感天高地遠(yuǎn)。

見長城蜿蜒起伏于群山之中,眼界為之一開,心情為之遼闊。雖然天空云層較厚,但露晴意。贊,今日可一洗1992年舉家登長城遇雨之憾。

滑車在前山,也就是北坡(靠近919路直達(dá)快車站),纜車在后山(傳統(tǒng)的正門,靠近919路大站快車站是)。滑車上到北四樓比纜車線路短.票價(jià)都是單程30/人。

如果不想自己爬可以前山滑車上到北四樓,再爬到北八樓下去坐纜車從后山下來。或者后山纜車上,前山滑車下,還可以上行纜車或滑車,步行下來。

景點(diǎn)門票:旺季門票執(zhí)行時(shí)間:每年4月1日——10月31日。長城普通成人票 40元。普通優(yōu)惠門票:學(xué)生憑有效證件(不含成教) 20元? ?60歲(含)以上老年人憑有效證件 20元。6周歲(不含)至18周歲(含)未成年人憑有效證件 20元。享社會(huì)保障金人員憑領(lǐng)取證 20元。

淡季門票執(zhí)行時(shí)間:每年11月1日——次年3月31日。長城普通成人票 35元。普通優(yōu)惠門票:學(xué)生憑有效證件(不含成教) 17.5元。60歲(含)以上老年人憑有效證件 17.5元。

6周歲(不含)至18周歲(含)未成年人憑有效證件 17.5元。享社會(huì)保障金人員憑領(lǐng)取證 17.5元。殘疾人憑有效證件 免費(fèi)。

1.2米(含)以下兒童 免費(fèi)。6周歲(含)以下兒童憑有效證件 免費(fèi)。北京市65歲(含)以上老人憑有效證件 免費(fèi)。離休人員憑有效證件 免費(fèi)?,F(xiàn)役軍人憑有效證件 免費(fèi)。

7. 居庸關(guān)主要景點(diǎn)介紹

八達(dá)嶺長城位于北京市延慶區(qū)軍都山關(guān)溝古道北口。是明長城中保存最好、也最具代表性的地段。聯(lián)合國“世界文化遺產(chǎn)”之一。 八達(dá)嶺長城典型地表現(xiàn)了萬里長城雄偉險(xiǎn)峻的風(fēng)貌。作為北京的屏障,這里山巒重疊,形勢險(xiǎn)要。氣勢極其磅礴的城墻南北盤旋延伸于群巒峻嶺之中。依山勢向兩側(cè)展開的長城雄峙危崖,陡壁懸崖上古人所書的"天險(xiǎn)"二字,確切的概括了八達(dá)嶺位置的軍事重要性。

八達(dá)嶺長城馳名中外,譽(yù)滿全球。是萬里長城向游人開放最早的地段?!安坏介L城非好漢”。迄今,先后有尼克松、里根、撒切爾、戈?duì)柊蛦谭?、伊麗莎白?72位外國首腦和眾多的世界風(fēng)云人物登上八達(dá)嶺觀光游覽。 八達(dá)嶺長城為居庸關(guān)的重要前哨,古稱“居庸之險(xiǎn)不在關(guān)而在八達(dá)嶺”。

明長城的八達(dá)嶺段是長城建筑最精華段,集巍峨險(xiǎn)峻、秀麗蒼翠于一體。景點(diǎn)排名為:

1.“玉關(guān)天塹”為明代居庸關(guān)八景之一。 近代史上,慈禧西逃淚灑八達(dá)嶺、詹天佑在八達(dá)嶺主持修筑中國自力修建的第一條鐵路——京張鐵路、孫中山先生登臨八達(dá)嶺長城等,留下了許多歷史典故和珍貴的歷史回憶,是歷史名地。

2.長城碑林

3.五郎像

4.石佛寺石像

5.戚繼光景園

6.袁崇煥景園

7.長城碑林景園

8. 居庸關(guān)俯瞰圖

八達(dá)嶺長城最高點(diǎn)北八樓,海拔888米,為八達(dá)嶺長城海拔最高的敵樓,是俯瞰長城最佳之處,故又名觀日臺(tái)。

八達(dá)嶺是長城重要關(guān)口居庸關(guān)的前哨,海拔高達(dá)1015米,地勢險(xiǎn)要,城關(guān)堅(jiān)固。八達(dá)嶺長城史稱天下九塞之一,是萬里長城的精華和杰出代表。高超的建筑技藝和不朽的藝術(shù)價(jià)值,充分體現(xiàn)了中國古代勞動(dòng)人民的智慧和力量。

由“八大嶺”諧音而得名。因這一帶山巒層疊,地勢險(xiǎn)峻,據(jù)說所建的長城在這里要轉(zhuǎn)八道彎,越過八座大的山嶺,當(dāng)年興建這段長城很艱難,工期遲遲完不成,曾先后有八個(gè)監(jiān)工為其而死。

最后通過仙人的點(diǎn)化,采取“修城八法”,即“虎帶籠頭羊背鞍,燕子銜泥猴搭肩,龜馱石條兔引路,喜鵲搭橋冰鋪棧”,才把建筑材料運(yùn)送到山上。所以人們就把這段長城稱為“八大嶺長城”,后來地名就諧音成“八達(dá)嶺”。

由“巴達(dá)嶺”諧音而得名。相傳元代有一位叫“巴達(dá)黎黎”的皇帝到此,見這里關(guān)山險(xiǎn)峻,崇巒疊翠,于是龍顏大悅,給此處賜名“巴達(dá)嶺”,后訛傳為“八達(dá)嶺”。

由“把韃靼”諧音而得名。據(jù)傳明代時(shí),八達(dá)嶺一帶曾一度成為防守滿族軍隊(duì)的前沿陣地,因明時(shí)漢人把東北方的滿族人稱為“韃靼”,所以有人認(rèn)為八達(dá)嶺是“把韃靼”(意為把守韃靼之嶺)的諧音。

9. 居庸關(guān)風(fēng)景區(qū)圖片

石佛寺

北京八達(dá)嶺石佛寺風(fēng)景區(qū)位于八達(dá)嶺水關(guān)長城上風(fēng)上水之寶地,明代《西關(guān)志》記載,石佛寺在居庸關(guān)北15里,因有? ?鑿大悲佛像而得名,元朝末年修建并興盛,石佛寺村座落于石佛寺旁,因石佛寺而得名石佛寺村;明朝戚繼光將軍在修建八達(dá)嶺長城期間日夜前往石佛寺頌?zāi)睢督饎偨?jīng)》,以助萬里長城修建后抵御外強(qiáng)屹立不倒,故先有石佛寺而后有八達(dá)嶺長城之說;清朝康熙皇帝當(dāng)年御駕親征準(zhǔn)葛爾丹時(shí)為了確保得勝特意繞道前來石佛寺燒香祈愿而后得以凱旋歸來;近代詹天佑在修建京張鐵路期間實(shí)施方案屢屢不定,為了得到佛祖點(diǎn)撥每日前往石佛寺燒香祈愿而后終得佛祖點(diǎn)撥順利完工;今有各地商賈為事業(yè)前來許愿還愿,有老者為健康前來許愿還愿,有青年男女為愛情前來許愿還愿,有中年為子嗣前來許愿還愿,可見石佛寺廟宇之靈驗(yàn)。

10. 居庸關(guān)游記

線索是作者訪古的游蹤。 從北京出發(fā),過居庸關(guān),到呼和浩特,再由呼和浩特經(jīng)集寧,到大青山(古陰山),考察大青山上的一段最古的長城。

《一段最古的長城》教案 《一段最古的長城》選自翦伯贊同志的一篇富于特色,獨(dú)具風(fēng)格的訪古散文——《內(nèi)蒙訪古》。文章以游蹤為線索,考察了一段最古的長城,并以唯物史觀評(píng)價(jià)了趙武靈王的英雄業(yè)績,贊揚(yáng)他敢于沖破傳統(tǒng)習(xí)慣和保守思想束縛的創(chuàng)新精神。文章既描寫旅游風(fēng)光,又抒發(fā)見解,把游記與史論有機(jī)地結(jié)合在一起,是一篇?jiǎng)e具一格的散文。

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