第三艘游輪 第一艘游輪

導(dǎo)讀：第三艘游輪 第一艘游輪 1. 第一艘游輪 2. 一艘艘游輪 3. 第一個(gè)游輪 4. 第一艘游輪是哪個(gè)國(guó)家的 5. 第一艘豪華游輪 6. 中國(guó)第一條游輪 7. 中國(guó)第一艘游輪 8. 第一艘游輪是在七幾年制作的 9. 世界上第一艘游輪 10. 第一艘游輪叫什么名字 11. 第一艘游輪發(fā)明者

1. 第一艘游輪

1900年8月11日首航，是法國(guó)建造的第一艘登記噸位超過(guò)萬(wàn)噸的郵輪。

洛林號(hào)登記噸位11168噸，船長(zhǎng)171.63米，船寬18.29米，安裝了兩臺(tái)四缸三漲式往復(fù)蒸汽機(jī)，輸出功率22000馬力，驅(qū)動(dòng)兩具螺旋槳，設(shè)計(jì)巡航速度20節(jié)，最高航速21.5節(jié)。該船前后各有一根桅桿，中間雙煙囪。可以搭載446名頭等艙乘客，116名二等艙乘客和552名三等艙乘客。

2. 一艘艘游輪

基本上就是跟著導(dǎo)航走，一直抵達(dá)青島。4月-10月是去 青島 游玩的最佳季節(jié)。 不過(guò)也需要注意：2、5、6、7月的 青島 濃霧彌漫，空氣濕度大、污染嚴(yán)重，不利于氣管炎患者的出行。 青島 的7月是一個(gè)高溫、高濕、多雨的月份。從常年來(lái)看，7月份全市平均相對(duì)濕度達(dá)到79.1%，是全年中濕度最大的月份。旅游黃金季節(jié)從3月末一直可以持續(xù)到11月初，尤其是8月下旬，海水溫暖，是海濱旅游的黃金季節(jié)。

所以我們選擇了8月出行。實(shí)際上除了剛來(lái)的那兩天海水很溫暖外，后面幾天由于臺(tái)風(fēng)影響海水還是好冷好冷啊，即使岸邊玩玩水也冷的直抖……不過(guò)之前爆發(fā)的滸苔確實(shí)已經(jīng)少了很多，只有偶爾沙灘上會(huì)留有一些殘跡。

一.奧帆中心

奧帆中心坐落于青島東部的浮山灣畔，08年奧運(yùn)會(huì)的帆船比賽曾在這里舉行。這里矗立著巨大的奧運(yùn)五環(huán)，港灣中停滿的帆船甚是壯觀。一艘艘豎著桅桿的帆船泊滿在港灣里，是道靚麗的風(fēng)景線。這里也有游輪碼頭，有海上觀光游輪停靠在此，可以坐在船上看海、欣賞海濱風(fēng)光。

二.青島海昌極地海洋公園

海洋公園坐落于青島石老人度假區(qū)南側(cè)，是大型的極地海洋動(dòng)物展示和表演館，適合家長(zhǎng)帶小朋友一起來(lái)親子游。

三.青島啤酒博物館

青島啤酒博物館設(shè)在青島啤酒廠老廠房?jī)?nèi)，一幢幢紅色的洋房很有味道。在這里你可以了解青島啤酒的歷史，還可以品嘗到純正的青島啤酒。

3. 第一個(gè)游輪

2021年中國(guó)本土郵輪大盤點(diǎn)。

1.招商維京伊敦號(hào)

“招商伊敦號(hào)”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國(guó)第一艘懸掛五星紅旗的中國(guó)籍郵輪；第一艘由中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國(guó)沿海城市及島嶼的航線。

“招商伊敦號(hào)”前身為“維京太陽(yáng)號(hào)”游輪，由意大利芬坎蒂尼船廠于2017年完成建造，總噸為4.78萬(wàn)噸，擁有465間全陽(yáng)臺(tái)客房，能容納930位游客?！罢猩桃炼靥?hào)”游輪即將以深圳蛇口為母港，開展以目的地體驗(yàn)為核心的國(guó)內(nèi)沿海航線。

2. 鼓浪嶼號(hào)

鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國(guó)貨之光”的國(guó)產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。

“鼓浪嶼”號(hào)極盡優(yōu)雅，充滿濃郁的貴族氣息：經(jīng)典的分層鴨尾設(shè)計(jì)、內(nèi)部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍(lán)的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統(tǒng)中國(guó)美味，寬闊的海濱長(zhǎng)廊，空間充足，設(shè)施齊備，裝飾溫馨而親切。

星旅遠(yuǎn)洋國(guó)際郵輪公司由中國(guó)旅游集團(tuán)和中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同出資設(shè)立，總部設(shè)在香港，在廈門設(shè)有國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)總部。公司致力于本土郵輪品牌打造，計(jì)劃于2019年金秋時(shí)節(jié)投入一艘7萬(wàn)噸級(jí)豪華郵輪在中國(guó)母港運(yùn)營(yíng)，并將不斷擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模。

3. 憧憬號(hào)

憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國(guó)際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長(zhǎng)261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽(yáng)臺(tái)，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國(guó)公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。

藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪公司旗下，藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國(guó)傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)民族情懷，旨在打造屬于中國(guó)人的專屬郵輪品牌。

2020年4月，藍(lán)夢(mèng)郵輪購(gòu)買了一艘由德國(guó)BLOHM船廠制造，2001年下水運(yùn)營(yíng)的2.5萬(wàn)噸級(jí)國(guó)際郵輪，最大載客量1,275人。改名為“藍(lán)夢(mèng)之星”（Blue Dream Star），原為中國(guó)另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號(hào)Glory Sea。

5.世紀(jì)和諧號(hào)

“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長(zhǎng)江五星級(jí)游輪艦隊(duì)，是中國(guó)內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國(guó)水上旅游資源整合運(yùn)營(yíng)商。公司于2020年10月購(gòu)入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”，并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號(hào)

“中華泰山”號(hào)郵輪，是中國(guó)第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國(guó)的首家國(guó)際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長(zhǎng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房。

7.歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)

隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，該公司是由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司和嘉年華集團(tuán)在中國(guó)成立的合資公司。預(yù)計(jì)2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪，成為中國(guó)最大的郵輪公司。歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)建于2000年。長(zhǎng)度292.5米，寬度32.2米，載客量2680人。

8.歌詩(shī)達(dá)地中海號(hào)

同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，于今年4月30日正式由嘉年華集團(tuán)交付給中船嘉年華郵輪有限公司，成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年，載客量2,680(總床位)，船員數(shù)897，船艙總數(shù)1,057間(其中8間為殘疾游客提供)，噸位85,619噸，長(zhǎng)度292.5米，寬度32.2米。

（以上排名不分先后）

4. 第一艘游輪是哪個(gè)國(guó)家的

Disney Magic （迪士尼魔力號(hào)）是迪士尼海上巡游線（Disney Cruise Line）的（兩艘中的）第一艘游輪，作為一艘巨大的豪華游輪，她排水量8.3萬(wàn)，并擁有875個(gè)船艙，4個(gè)飯店（Parrot Cay, Animator's Plate, Lumiere's 和 Palo）還有1個(gè)小賣部（Buffet called Topsider），2個(gè)影院，3個(gè)游泳池和很多休閑設(shè)施。

迪士尼魔力號(hào)

Disney Magic （迪士尼魔力號(hào)）

Disney Magic 于1998年7月30日首航。

姊妹船：Disney Wonder（迪士尼奇跡號(hào)）

迪士尼奇跡號(hào)

Disney Wonder （迪士尼奇跡號(hào)）

Disney Wonder （迪士尼奇跡號(hào)）是是迪士尼海上巡游線（Disney Cruise Line）的兩艘游輪中的第二艘游輪，1999年8月15日首航，10月1日由“激光投射”的小叮當(dāng)（Tinker Bell）“接受洗禮”。

和她的姊妹船Disney Magic（迪士尼魔力號(hào)）非常相似，只是船內(nèi)飾風(fēng)格和前者相比更加現(xiàn)代。4個(gè)飯店中其中一個(gè)是 Triton's restaurant （代替了Lumiere's）。

Disney Magic 和 Disney Wonder 這兩艘巨型游輪排水量都為 83 000 噸，每艘包括 1 250 個(gè)客房。

2007年2月，迪士尼宣布將建造2艘新的游輪，同年4月，和德國(guó)的 Meyer Werft 造船公司簽訂合同，建造2艘，這兩艘排水量都是 122 000 噸，計(jì)劃在2011年和2012年開始運(yùn)行，這兩艘游輪相比原有的迪士尼游輪，游客容量是原來(lái)兩倍，每艘游輪包括客艙包廂 1 250 間，而且比原來(lái)的游輪多兩層。2009年3月2日，迪士尼公司宣布 Disney Dream 和 Disney Fantasy 這兩艘郵輪開始建

海上巡游線

迪士尼海上巡游線（Disney Cruise Line，DCL）是迪士尼公司? ?供的豪華游輪游覽服務(wù)，開始于1998年，是華特迪士尼主題樂(lè)園及度假區(qū)最具增長(zhǎng)性，表現(xiàn)最好的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。提供往返于美國(guó)東海岸佛羅里達(dá)，包括『巴哈馬海域』、『加勒比?！弧ⅰ好绹?guó)西海岸—墨西哥蔚藍(lán)海岸』和『地中海地區(qū)』的多日航海度假產(chǎn)品。

5. 第一艘豪華游輪

嘉年華集團(tuán)是美國(guó)的一家郵輪集團(tuán)公司，同時(shí)也是全球第一的豪華游輪，公司這家公司成立于1972年，及公司名下?lián)碛?4艘8~12萬(wàn)噸的豪華游輪是世界上最龐大的豪華游輪船隊(duì)。

6. 中國(guó)第一條游輪

1.招商維京伊敦號(hào)

“招商伊敦號(hào)”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國(guó)第一艘懸掛五星紅旗的中國(guó)籍郵輪；第一艘由中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國(guó)沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號(hào)

鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國(guó)貨之光”的國(guó)產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。

3. 憧憬號(hào)

憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國(guó)際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長(zhǎng)261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽(yáng)臺(tái)，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國(guó)公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。

4. 藍(lán)夢(mèng)之星號(hào)

藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪公司旗下，藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國(guó)傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)民族情懷，旨在打造屬于中國(guó)人的專屬郵輪品牌。

5.世紀(jì)和諧號(hào)

“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長(zhǎng)江五星級(jí)游輪艦隊(duì)，是中國(guó)內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國(guó)水上旅游資源整合運(yùn)營(yíng)商。公司于2020年10月購(gòu)入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”，并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號(hào)

“中華泰山”號(hào)郵輪，是中國(guó)第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國(guó)的首家國(guó)際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長(zhǎng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房等。

7. 中國(guó)第一艘游輪

第1代游輪：

1981年9月25日，重慶長(zhǎng)江輪船公司的第一艘高級(jí)旅游船——“神女”號(hào)從重慶出發(fā)到武漢，首航長(zhǎng)江三峽。神女號(hào)首航的成功，也代表了長(zhǎng)江上的第一代游輪的正式開航。

第一代游輪船體較小，船長(zhǎng)為70-80米，排水量約為2000-3000噸，同期還有“巴山號(hào)”，“峨眉號(hào)”等。

第2代游輪：

到20世紀(jì)90年代，第二代游輪——神州號(hào)也陸續(xù)下水，游輪的排水量提高，船體增大，總噸位3000-5000噸，船長(zhǎng)80-90米。

第二代的游輪主要注重旅客的需求，硬件更舒適。同期代表游輪有長(zhǎng)江公主號(hào)，東方大帝號(hào)等。

第3代游輪：

第3代游輪，建造于20世紀(jì)90年代中后期，游輪總噸位5000-8000噸，船長(zhǎng)90-100米，游輪建設(shè)更增添人性化，能滿足各類的游客賞景以及休閑娛樂(lè)的不同需求。

第三代的代表游輪有“藍(lán)鯨號(hào)”、“乾隆號(hào)”、“女王號(hào)”、“三國(guó)號(hào)”等。

第4代游輪：

第4代游輪是在2003年三峽庫(kù)區(qū)初步形成后，長(zhǎng)江航線條件改善，三峽游輪的長(zhǎng)度約為100-120米，游輪總噸位達(dá)到8000噸以上，游輪設(shè)施更齊全，住宿條件更豪華，每個(gè)房間都配有獨(dú)立的觀 景陽(yáng)臺(tái)，公共活動(dòng)區(qū)域更大。

第四代的代表游輪有凱珍號(hào)，世紀(jì)天子等。

第5代游輪：

第5代游輪都是2010年后下水的游輪，長(zhǎng)江各大游輪公司爭(zhēng)相參照國(guó)際海洋郵輪建造，船長(zhǎng)130米以上，大部分5代游輪重量突破萬(wàn)噸，正式開啟長(zhǎng)江三峽萬(wàn)噸級(jí)游輪時(shí)代，每艘游輪都是長(zhǎng)江上的水上風(fēng)景線。

第五代的代表游輪有：長(zhǎng)江黃金系列，總統(tǒng)7，8號(hào)，世紀(jì)傳奇，世紀(jì)神話，長(zhǎng)江2號(hào)等。

第6代游輪：

第6代游輪是2019年下水后的超五星豪華游輪，在第5代游輪的基礎(chǔ)上，所有游輪采用世界上先進(jìn)的電力推動(dòng)系統(tǒng)，雙層船底 確保航行安全，按照海洋郵輪理念設(shè)計(jì)，都追求更大的載客人數(shù)以及游輪長(zhǎng)度（149.99米），每艘游輪都可載客650人。

第六代的代表游輪有：世紀(jì)榮耀，凱悅號(hào)，華夏神女3號(hào)等。

8. 第一艘游輪是在七幾年制作的

這艘豪華郵輪名叫“海娜號(hào)”。作為中國(guó)第一艘豪華郵輪，它在服役期間是隸屬于海航旅業(yè)郵輪公司的。但是，建于1986年的“海娜號(hào)”，最早是歸屬于全球最大郵輪公司——美國(guó)嘉年華郵輪公司，經(jīng)過(guò)幾次輾轉(zhuǎn)后，于2012年被海航集團(tuán)收購(gòu)。

9. 世界上第一艘游輪

泰坦尼克號(hào)（RMS Titanic），又譯作鐵達(dá)尼號(hào)，是英國(guó)白星航運(yùn)公司下轄的一艘奧林匹克級(jí)郵輪，于1909年3月31日在北愛爾蘭貝爾法斯特港的哈蘭德與沃爾夫造船廠動(dòng)工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號(hào)造價(jià)7500萬(wàn)英鎊，長(zhǎng)269.06米，寬28.19米，排水量46000噸，是當(dāng)時(shí)世界上體積最龐大、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運(yùn)輪船，有“永不沉沒(méi)”的美譽(yù)。

泰坦尼克號(hào)的首次航行是從英國(guó)南安普敦出發(fā)，途經(jīng)法國(guó)瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭科夫(Cobh)，駛向美國(guó)紐約。途中它與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，后沉入海底。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)事故為和平時(shí)期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，目前受到聯(lián)合國(guó)教育、科學(xué)及文化組織的保護(hù)。

10. 第一艘游輪叫什么名字

第1代長(zhǎng)江游輪：

昆侖號(hào)，長(zhǎng)84米，寬13.4米，1962年開始投入使用后，專供中央領(lǐng)導(dǎo)巡視地方及會(huì)議使用，因而當(dāng)時(shí)被稱為“水上人民大會(huì)堂”。70年代末，正式成為旅游船運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)江游輪也初具雛形。

代表游輪：昆侖號(hào)。

昆侖號(hào)

第2代長(zhǎng)江游輪：3000-5000噸

1978年，中國(guó)改革開放后經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，長(zhǎng)江游輪旅游迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，陸續(xù)下水了神女號(hào)、三峽號(hào)、峨嵋號(hào)和巴山號(hào)等專用旅游船。

代表游輪：神女號(hào)，三峽號(hào)，峨眉號(hào)，巴士號(hào)。

第3代長(zhǎng)江游輪：5000-8000噸

1995年底，國(guó)家交通部頒布《內(nèi)河旅游船星級(jí)的劃分與評(píng)定》，其中包括對(duì)長(zhǎng)江三峽旅游船的星級(jí)評(píng)定，長(zhǎng)江內(nèi)河游輪行業(yè)開始趨于專業(yè)化。長(zhǎng)江游輪開始遍地開花，以仿古類型的4星級(jí)游輪——三國(guó)號(hào)，5星級(jí)游輪——乾隆號(hào)船成為游輪的代表。

其中還有長(zhǎng)江系列的 長(zhǎng)江公主，長(zhǎng)江之星，長(zhǎng)江天使等星級(jí)游輪。以及世紀(jì)游輪旗下的“世紀(jì)之星”，打造全景獨(dú)立陽(yáng)臺(tái)房等游輪。

代表游輪：

龍騰系列：三國(guó)號(hào)，帝王號(hào)，歡樂(lè)號(hào)，璀璨號(hào)。

長(zhǎng)江海外系列：長(zhǎng)江公主，長(zhǎng)江之星，長(zhǎng)江天使。

世紀(jì)系列：世紀(jì)之星；

三國(guó)號(hào)

乾隆號(hào)

第4代長(zhǎng)江游輪：8000噸以上

21世紀(jì)初，三峽庫(kù)區(qū)初步形成，長(zhǎng)江江面變寬、航行條件改善，2004年，多家游輪企業(yè)分別按照國(guó)家內(nèi)河五星級(jí)游輪標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合陸上五星級(jí)酒店功能建造了一批? ?施更齊備的長(zhǎng)江豪華游輪，代表有“世紀(jì)天子”號(hào)、“世紀(jì)輝煌”號(hào)，

代表游輪：

世紀(jì)系列：世紀(jì)天子，世紀(jì)輝煌，世紀(jì)寶石，世紀(jì)鉆石；

世紀(jì)輝煌

第5代長(zhǎng)江游輪：萬(wàn)噸級(jí)游輪

2006年三峽工程完工，中外游客日益增加，多家游輪公司參照國(guó)家海洋游輪，開啟了長(zhǎng)江三峽萬(wàn)噸級(jí)游輪新時(shí)代，其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪，分別是長(zhǎng)江黃金1號(hào)至長(zhǎng)江黃金8號(hào)，2013年，世紀(jì)游輪下水了世紀(jì)神話以及世紀(jì)傳奇等2艘超5星級(jí)豪華游輪，長(zhǎng)江游輪正式進(jìn)入了萬(wàn)噸級(jí)游輪新篇章。

代表游輪：

黃金系列：長(zhǎng)江黃金1號(hào)，長(zhǎng)江黃金2號(hào)，長(zhǎng)江黃金3號(hào)，長(zhǎng)江黃金5號(hào)，長(zhǎng)江黃金6號(hào)，長(zhǎng)江黃金七號(hào)，長(zhǎng)江黃金8號(hào)；

長(zhǎng)江海外系列：長(zhǎng)江二號(hào)；

美維系列：凱珍號(hào)；

世紀(jì)系列：世紀(jì)神話，世紀(jì)傳奇；

總統(tǒng)系列：總統(tǒng)6號(hào)，總統(tǒng)7號(hào)，總統(tǒng)8號(hào)；

長(zhǎng)江2號(hào)

世紀(jì)神話

凱珍號(hào)

總統(tǒng)8號(hào)

第6代長(zhǎng)江游輪：

2019年，以世紀(jì)游輪旗下“世紀(jì)榮耀”號(hào)為代表，這是首艘獲得中國(guó)船級(jí)社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認(rèn)證的游輪。也是第六代豪華游輪開拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號(hào)，以及2021年準(zhǔn)備下水的華夏神女3號(hào)等超五星豪華游輪。

代表游輪：

世紀(jì)系列：世紀(jì)榮耀，世紀(jì)綠洲（未下水），世紀(jì)凱歌（未下水）等；

華夏神女系列：華夏神女3號(hào)（未下水）；

美維系列：美維凱悅號(hào)；

11. 第一艘游輪發(fā)明者

《海底兩萬(wàn)里》

《海底兩萬(wàn)里》是法國(guó)著名科幻小說(shuō)家凡爾納的代表作。主人公阿龍納斯是法國(guó)著名的博學(xué)家。一次偶遇。阿龍納斯和他的仆人康賽爾以及捕鯨手尼德·蘭登上了潛艇鸚鵡螺號(hào)，成為了尼摩船長(zhǎng)優(yōu)待的俘虜。10個(gè)月時(shí)間，他們遨游于大海之中，漫步于海底世界，體驗(yàn)著只有“海洋人”才擁有的經(jīng)歷

《神秘島》

故事是描述在美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候，有五個(gè)被圍困在南軍城中的北方人趁著偶然的機(jī)會(huì)用氣球逃脫了。他們中途被風(fēng)暴吹落在太平洋中的一個(gè)荒島上，但是他們并沒(méi)有灰心失望，他們團(tuán)結(jié)互助，以集體的智慧和勞動(dòng)，克服了重重困難，建立起幸福的生活。他們從赤手空拳一直到制造出陶器、玻璃、風(fēng)磨、電報(bào)機(jī)……他們挽救了在附近另一孤島上獨(dú)居了十二年而失去理智的罪犯(即《格蘭特船長(zhǎng)的兒女》中被流放的罪犯--艾爾通)，使他恢復(fù)了人性，成為他們忠實(shí)的伙伴。這些荒島上的遇難者雖然什么也不缺，但是他們并沒(méi)有放棄返回祖國(guó)的努力。一天，他們終于登上了在格蘭特船長(zhǎng)的兒子羅伯特指揮的鄧肯號(hào)，重新回到了祖國(guó)的環(huán)抱。這幾個(gè)遇難者在荒島上度過(guò)的歲月了，不斷發(fā)現(xiàn)了不可思議的奇跡。每當(dāng)他們?cè)谖＜钡臅r(shí)候，似乎總有一個(gè)神秘的人在援助他們。原來(lái)這人就是《海底兩萬(wàn)里》一書中的主人公、潛水船諾第留斯號(hào)的發(fā)明者、反抗壓迫的戰(zhàn)士--尼摩船長(zhǎng)。

《格蘭特船長(zhǎng)的兒女》

《格蘭特船長(zhǎng)的兒女》的故事發(fā)生在1864年。蘇格蘭貴族格里那凡爵士是鄧肯號(hào)游船的船主，他從海上的漂流物里獲得了一份文件,從中得知兩年前在海上遇難失蹤的蘇格蘭航海家格蘭特船長(zhǎng)尚在人間，于是毅然帶著船長(zhǎng)的女兒瑪麗和兒子羅伯特等人，駕駛著自己的游船“鄧肯號(hào)”去尋找和營(yíng)救。 他們到達(dá)南美后橫穿美洲大陸,最后發(fā)現(xiàn)船長(zhǎng)的遇難地點(diǎn)是在澳大利亞海岸。他們乘船到達(dá)澳大利亞后,遇見了船長(zhǎng)原來(lái)的水手艾爾通,上了這個(gè)海盜頭子的當(dāng),又橫穿澳洲大陸,被土人俘獲后陷入絕境。 他們逃脫后重新回到了“鄧肯號(hào)”，并且見到了被俘的艾爾頓，與他協(xié)商:讓他說(shuō)出事實(shí)，不把他交給英國(guó)警方，讓他在一個(gè)孤島上自生自滅。于是選擇了在太平洋里荒涼的塔博爾島上，不料在島上巧遇格蘭特船長(zhǎng)，于是一起勝利地回到了蘇格蘭。 本書還描寫了人們?cè)诖笞匀焕锏姆N種奇遇，其中有地震，有颶風(fēng)，有狼群;有幾百頭牛一起陷入泥潭,滔滔的洪水使平原變成海洋;有他們逃離被閃電擊中的大樹，又碰上潛伏在水里的鱷魚;真可謂千難萬(wàn)險(xiǎn)，扣人心弦。 更為動(dòng)人的是，格蘭特船長(zhǎng)為了反對(duì)英格蘭對(duì)蘇格蘭的奴役，到太平洋里去為蘇格蘭僑民尋找移民的島嶼而遇難，而格雷那萬(wàn)爵士則為了救他的同胞而不惜一切。他們英勇頑強(qiáng)、不畏艱險(xiǎn)，體現(xiàn)了凡爾納反對(duì)奴隸制和殖民主義的進(jìn)步思想，顯示出維護(hù)社會(huì)正義的高尚品質(zhì)和崇高的人道主義精神。

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