紅色旅游規(guī)模破萬億

紅色旅游規(guī)模破萬億

紅色旅游規(guī)模破萬億，從去年開始，紅色旅游開始成為國內(nèi)旅游項目中的“黑馬”，到今年則已經(jīng)成長為市場中的一個重要組成部分。從紅色景區(qū)的游覽客群年齡來看，紅色旅游用戶年齡主要以80、90后為主，

紅色旅游規(guī)模破萬億1 在未來相當長一段時間內(nèi)旅游行業(yè)仍將只能通過國內(nèi)游來開展的情況下，目的地之間的競爭以及旅游企業(yè)之間的市場競爭為國內(nèi)游提出了更高的要求。從去年開始，紅色旅游開始成為國內(nèi)旅游項目中的“黑馬”，到今年則已經(jīng)成長為市場中的一個重要組成部分。

根據(jù)在線旅游服務平臺去哪兒網(wǎng)日前發(fā)布的《2021紅色旅游發(fā)展報告》披露的相關數(shù)據(jù)顯示，2020年紅色旅游人均消費達到1287元。按照行業(yè)估算，全年紅色旅游市場的經(jīng)濟貢獻突破萬億元。為此，去哪兒網(wǎng)宣布開啟紅色旅游季，向以95后、00后為主的Z世代推廣中小城市紅色旅游目的地。

根據(jù)在攜程平臺的瀏覽數(shù)據(jù)，上半年最具人氣的十個紅色旅游目的地分別是北京、南京、上海、長沙、延安、嘉興、遵義、韶山、南昌、安陽。

對比2019年的紅色旅游目的地的訂單量，擁有周恩來紀念館的江蘇淮安（增長1598%）、擁有中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利受降紀念館的湖南芷江（增長805%）、擁有新四軍蘇浙軍區(qū)紀念館的浙江湖州（增長341%），以及擁有西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的四川西昌（增長207%）、擁有狼牙山的河北保定（增長102%）成為五大新晉紅色旅游目的地。

根據(jù)攜程報告的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從紅色景區(qū)的游覽客群年齡來看，紅色旅游用戶年齡主要以80、90后為主，分別占比38%和31%。90后人數(shù)相對2019年上半年增長近40%。年輕人的愛國熱情不斷高漲，00后參加紅色旅游的人數(shù)顯著增長。報告顯示，上半年通過攜程下單紅色旅游景區(qū)的00后，比2019年同期增長約2.5倍。

這一趨勢變化也體現(xiàn)在國內(nèi)另一大型在線旅游平臺同程旅行發(fā)布的《紅色傳承?“Z世代”紅色旅游消費偏好調查報告2021》中，數(shù)據(jù)顯示，“Z世代”已經(jīng)成為紅色旅游這一細分市場最主要的核心消費群體之一。根據(jù)該報告提供的不同年齡層對紅色旅游的偏好度（特定年齡層人群中偏好紅色旅游的百分比）調查數(shù)據(jù)顯示，22至31歲、42至51歲和21歲以下三個年齡層對于紅色旅游的偏好度高于其他年齡層人群。以年齡范圍核算，“Z世代”實際上是對紅色旅游偏好度最高的細分人群。

而根據(jù)同程旅行平臺的文旅消費數(shù)據(jù)，“Z世代”在各類紅色文旅產(chǎn)品的消費用戶中占比接近60%。結合偏好調查數(shù)據(jù)和實際消費數(shù)據(jù)可知，“Z世代”對于紅色旅游這一細分市場不僅有著較為積極的認知，而且在紅色旅游實際消費方面也較為積極。

在同程旅行方面看來，隨著紅色旅游產(chǎn)業(yè)化的深入推進，紅色旅游的產(chǎn)品創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)，一些“酷炫”的數(shù)字科技被引入到一些紅色旅游紀念場館中，更加貼近年輕人的文旅消費偏好?！癦世代”在紅色旅游消費方面的積極態(tài)度對于紅色文化的傳承具有積極的社會意義，對于紅色旅游目的地也具有重要的市場價值。

而不同年齡段的`人群在紅色旅游項目的參與方式和參與度上也有明顯的區(qū)隔，根據(jù)蘭翔透露的數(shù)據(jù)，25歲以下用戶中41.3%是在旅游行程中涉及到紅色旅游目的地，這更像是一種“順路打卡”的旅游方式。而30歲以上用戶中則有73%的人是通過紅色旅游專線來進行游覽。

攜程旅游研究院行業(yè)分析師方澤茜表示，隨著愛國主義教育呈現(xiàn)大眾化、常態(tài)化趨勢，紅色旅游也逐漸走入大眾視野。尤其是當代年輕群 體，參與紅色旅游的比例逐漸提升。拉近紅色旅游與年輕人之間的距離是當今旅游企業(yè)的課題之一。

據(jù)攜程方面透露，延安西柏坡紅色勝典景區(qū)、沂蒙紅色影視基地、大別山紅色旅游區(qū)、西江千戶苗寨、阿拉善騰格里沙漠天鵝湖這些結合了紅色與鄉(xiāng)村特色的路線普遍受到游客喜愛，這些景區(qū)的訂單量相比2019年平均增長496%。

鄉(xiāng)村旅游文化催生的周邊業(yè)態(tài)也逐漸發(fā)展成熟，體現(xiàn)鄉(xiāng)村文化特色的文創(chuàng)產(chǎn)品、琳瑯滿目品類眾多的當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品等都會被游客帶回家中，鄉(xiāng)村旅游個性化、創(chuàng)新化的新格局正在形成。

值得一提的是，2019年，攜程APP在2019年就上線了“旅游扶貧”版塊，開啟“壯美山河?攜程旅游扶貧計劃”，將絲路風沙、青藏天路、川藏大北線等包裝成旅游線路，扶貧旅游訂單已增長超20倍。

紅色旅游規(guī)模破萬億2 紅色旅游發(fā)展現(xiàn)狀

根據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從2004年到2019年，全國紅色旅游資源不斷擴充，每年參加紅色旅游的人次從1.4億增長到了14.1億。疫情影響下，2020年我國紅色旅游出游人數(shù)超過1億人次。整個“十三五”期間，紅色旅游在國內(nèi)旅游市場中維持11%以上的市場份額。許多紅色景點逐漸成為游客聆聽紅色歷史、致敬革命英雄的旅游目的地。紅色旅游目的地熱度不斷攀升，比如在革命圣地遵義，每逢節(jié)假日，遵義會議舊址、紅軍總政治部舊址、紅軍街等景點游客爆滿。

國內(nèi)現(xiàn)有紅色旅游發(fā)展模式分析

紅色旅游發(fā)展模式綜述

紅色旅游區(qū)別于一般的旅游，紅色旅游不僅僅是單一的旅游行為，紅色旅游還承載著教育功能，有傳播紅色文化、傳承紅色精神的作用。因此，紅色旅游景區(qū)離不開商業(yè)化運營，同時又要避免過度商業(yè)化。

不同的紅色景點開發(fā)有不同的開發(fā)模式，目前，紅色旅游開發(fā)主要有以下三種模式：

1. 傳統(tǒng)開發(fā)模式

傳統(tǒng)開發(fā)模式是將紅色景區(qū)建設成為以觀光為主的旅游目的地，簡單滿足游客觀光游覽的需求，通過對紅色旅游產(chǎn)品的環(huán)境建設和氛圍營造，實現(xiàn)游客學習紅色歷史文化、傳承紅色精神、提升思想道德情操的目的。

2. 體驗開發(fā)模式

體驗開發(fā)模式更為注重游客的體驗和參與，通過高科技、互聯(lián)網(wǎng)的手段，將靜態(tài)的歷史進行動態(tài)展示，把想象變成“虛擬”的真實，使紅色故事更精彩、更有內(nèi)涵。比如，通過VR技術，讓游客身臨其境地感受革命戰(zhàn)爭的沉浸感和互動感，用全息影像技術再現(xiàn)紅色歷史畫面，讓游客在全息體驗中完成對紅色歷史的探尋。高科技的手段增加了學習的趣味性，一定程度上消解掉紅色歷史的沉重感，既達到了對紅色旅游的教化目的，也實現(xiàn)了旅游消費的娛樂訴求，提高游客的興趣，增強感性認識，帶給游客全新的游覽體驗。隨著紅色旅游開發(fā)日趨成熟，體驗性旅游項目深度的開發(fā)將成為發(fā)展必然趨勢。

3. 混合開發(fā)模式

傳統(tǒng)與體驗開發(fā)模式的有機組合，使旅游目的地既有傳統(tǒng)的觀光型旅游項目，又注重體驗參與型旅游項目。這種方式要求紅旅企業(yè)改善和提高紅色旅游景點的觀光模式，改變走馬觀花式的游覽，將單一的歷史圖片展示和物品櫥窗式陳列轉化為利用現(xiàn)代化的手段，重現(xiàn)當年革命者工作、戰(zhàn)斗、生活、勞動的場景，活化紅色旅游資源，從而吸引更多的游客主動參與其中。

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