北航唯實(shí)大廈酒店訂餐電話 北航賓館電話

導(dǎo)讀：北航唯實(shí)大廈酒店訂餐電話 北航賓館電話 1. 北航賓館電話 2. 北京北航附近賓館 3. 北航 賓館 4. 北航學(xué)院路附近的酒店 5. 北航附近住宿 6. 北航培訓(xùn)中心賓館電話號(hào)碼 7. 北京航空賓館 8. 北京航天賓館電話號(hào)碼

1. 北航賓館電話

東南門對(duì)面，念家賓館，不算太貴。要不便宜的建議去找日租房，到58趕集之類的地方都能找到，因?yàn)橛嗅t(yī)院（北醫(yī)三院）所以那里的日租房很多，條件可能就要差一些了，100上下都有

2. 北京北航附近賓館

北航的話。。。 北門對(duì)面展春園可以日租房，起價(jià)70元左右，大概是兩室一廳中的一間，相對(duì)賓館還不錯(cuò)。

展春園西面烤研院旁邊又賓館，應(yīng)該在200+，賓館對(duì)面招待所，帶獨(dú)衛(wèi)，100，北航周圍最便宜的帶獨(dú)衛(wèi) 南門外建興達(dá)招待所，100一天不帶衛(wèi)，不爽 西門外有很破的招待所，沒敢進(jìn)去。。。

東門對(duì)面花園北路北醫(yī)三院對(duì)面小區(qū)內(nèi)又，180左右，條件還不錯(cuò)，可還價(jià)

3. 北航 賓館

在清華東門外有一個(gè)清華園賓館，正好離五道口地鐵站不遠(yuǎn)。北航往北靜書苑有一個(gè)七天不怎么貴學(xué)知園有一個(gè)HOME保福寺橋北有一個(gè)如家都不怎么貴 環(huán)境不錯(cuò)

4. 北航學(xué)院路附近的酒店

北京航空航天大學(xué)的宿舍條件，在北京的高校中還是挺不錯(cuò)的。

全北航宿舍條件最新最好的是新北區(qū)宿舍。

宿舍學(xué)校統(tǒng)一分配，分到什么樣的宿舍就交什么錢。

女兒有幸今年搬到新北區(qū)的宿舍，獨(dú)立洗浴、獨(dú)立衛(wèi)生間、空調(diào)、暖氣一應(yīng)俱全，確實(shí)很不錯(cuò)，國(guó)內(nèi)大學(xué)現(xiàn)在的宿舍條件也是越來越好了，真羨慕現(xiàn)在的孩子！

大運(yùn)村宿舍有獨(dú)立衛(wèi)浴，樓下環(huán)境不錯(cuò)，出門不遠(yuǎn)有很多飯店

【沙河校區(qū)】

住宿條件優(yōu)越，宿舍四人一間，有空間很大的陽(yáng)臺(tái)，采光效果好。全校區(qū)包括宿舍的公共區(qū)域有保潔的阿姨負(fù)責(zé)清潔，校內(nèi)超市經(jīng)營(yíng)日用百貨，滿足師生需求的各類商品。

【學(xué)院路校區(qū)】

學(xué)生公寓或底蘊(yùn)深厚，或高端大氣。大運(yùn)村學(xué)生公寓是第21屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)運(yùn)動(dòng)員村改建；新建成的北區(qū)綜合生活體對(duì)標(biāo)一流，定制四種不同風(fēng)格類型的寢室。

5. 北航附近住宿

便宜對(duì)不同的人不一樣吧 這個(gè)是我理解的便宜價(jià)格：北航南門外太月園等小區(qū)中有地下室 一天好像是30 北航東南門出去 北醫(yī)三院對(duì)面的塔院小區(qū)里邊有幾家旅店 價(jià)格70~100不等 北航西門外往南100米 有家小店 可以去看看 估計(jì)不貴 不太了解

6. 北航培訓(xùn)中心賓館電話號(hào)碼

1.中國(guó)民航飛行學(xué)院

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院創(chuàng)建于一九五六年，是中國(guó)民用航空總局直屬的以培養(yǎng)民航飛行人才為主的全日制普通高等學(xué)校，同時(shí)培養(yǎng)民航其他專業(yè)技術(shù)人才及國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)所需的工、管、文等應(yīng)用型高級(jí)專門人才。中國(guó)民用航空飛行學(xué)院位于成都平原的腹地——四川省廣漢市，校園建筑面積72萬多平方米。校內(nèi)樹木蔥蘢、綠草如茵，環(huán)境寧?kù)o、幽雅，是一方讀書、治學(xué)的凈土。

51年滄海桑田，51年櫛風(fēng)沐雨。飛院人根植民航，見證變遷，創(chuàng)造輝煌。據(jù)統(tǒng)計(jì)，建校51年來，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院為新中國(guó)民航和亞洲、非洲20多個(gè)國(guó)家、地區(qū)的民航業(yè)培養(yǎng)了近50000名各類專業(yè)人才，其中，向中國(guó)民航輸送的13000余名飛行員，占中國(guó)民航飛行員總數(shù)的90%以上。

開設(shè)有：飛行技術(shù)（運(yùn)輸飛機(jī)駕駛、通用飛機(jī)駕駛、直升機(jī)駕駛）、交通運(yùn)輸（空中交通管制、飛行簽派、航行情報(bào)和機(jī)場(chǎng)管理）、英語、熱能與動(dòng)力工程、電子信息工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、安全工程、交通工程、工商管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、物流管理和空中乘務(wù)（旅游管理）、商務(wù)管理（航空服務(wù)）等21個(gè)本、專科專業(yè)，教學(xué)內(nèi)容已覆蓋了民用航空運(yùn)輸人才培養(yǎng)的各個(gè)領(lǐng)域，且飛行大學(xué)生進(jìn)入航空運(yùn)輸業(yè)的各類證照理論和實(shí)踐考試，一次性率達(dá)90%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)? ??于世界同類院校的平均水平。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院采用獨(dú)樹一幟的雙師制實(shí)施本科人才培養(yǎng)。學(xué)?，F(xiàn)有教職工3300余人，各類教師1800余人。其中，專任教師700余人，實(shí)訓(xùn)教師及高級(jí)工程技術(shù)人員1000余人。他們當(dāng)中，具有高級(jí)職稱的教師1100余人（含國(guó)家功勛飛行員47人，高級(jí)工程師75人），具有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占學(xué)校理論教師總數(shù)的75%以上。目前，各類在校學(xué)生10000余人，其中研究生120余人，留學(xué)生近100人，飛行學(xué)生3000余人。

2005年，學(xué)院申請(qǐng)碩士學(xué)位授予權(quán)，以高分通過國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)評(píng)審，獲得飛行技術(shù)與航空安全、飛行程序規(guī)劃與設(shè)計(jì)、航空人因工程、空中交通運(yùn)輸管理、空中交通運(yùn)輸保障、機(jī)務(wù)工程6個(gè)專業(yè)方向的碩士學(xué)位授予權(quán)。目前，學(xué)校的占地面積、固定資產(chǎn)總額和生均教科儀器、設(shè)備值居全國(guó)高校前列。

學(xué)校建有一批高水平的研究院所，其中，民航飛行技術(shù)與航空安全科研基地是中國(guó)民航的重點(diǎn)科研單位，基地下設(shè)部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室5個(gè)。2006年，經(jīng)國(guó)際民航組織和中國(guó)民航總局認(rèn)證，學(xué)校成為國(guó)內(nèi)唯一有權(quán)開展國(guó)際民航（ICAO）英語培訓(xùn)和等級(jí)認(rèn)證的教育機(jī)構(gòu)。

作為亞洲最大、世界知名的“藍(lán)天大學(xué)”――中國(guó)民用航空飛行學(xué)院,除了為新中國(guó)培養(yǎng)輸送了占中國(guó)民航直屬航空公司總數(shù)90%以上的飛行人才和大量的其他高級(jí)工程技術(shù)人才這樣輝煌的業(yè)績(jī)外，學(xué)院還擁有約26億的固定資產(chǎn)和1100多公頃的校園面積； 目前，學(xué)校在四川、河南兩省6地市建有4個(gè)飛行分院、5個(gè)機(jī)場(chǎng)、1個(gè)通用航空公司和1個(gè)飛機(jī)修理廠； 配有獎(jiǎng)狀、夏延、西門諾爾、TB、賽斯納-172等13種共234架初、中、高級(jí)教練機(jī)和包括波音737-300、800、空客320等在內(nèi)的全飛行模擬機(jī)、固定模擬機(jī)和練習(xí)器35臺(tái)； 有中、美、法三國(guó)六方合作創(chuàng)建的位居全球三大培訓(xùn)中心之列的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心，擁有各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)400余臺(tái)； 館藏圖書超過百萬冊(cè)、電子圖書73萬冊(cè)、國(guó)內(nèi)外數(shù)據(jù)庫(kù)33個(gè)，建有1000兆校園網(wǎng)。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的前身是“中國(guó)民用航空局航空學(xué)?！?。1956年初, 隨著我國(guó)社會(huì)主義改造基本完成和第一個(gè)五年計(jì)劃取得決定性勝利，為了滿足祖國(guó)建設(shè)和發(fā)展需要，解決民用航空人才短缺的突出矛盾，經(jīng)民用航空局報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院和中央軍委同意，“中國(guó)民用航空局航空學(xué)?！庇谕?月，在人杰地靈的天府之國(guó)翻開了共和國(guó)民用航空人才培養(yǎng)的嶄新一頁(yè)。此后的48年來，盡管校名幾度更改，學(xué)院的辦學(xué)層次也從中專、大專升格為本科院校，但是，飛院人始終不渝地將根深植于這方熱土，用青春和智慧鋪筑了人民共和國(guó)民用航空大廈堅(jiān)實(shí)的基石。

走過了50年的風(fēng)雨里程，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院積累了豐富的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn),擁有近500名教風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)精湛的飛行及其他各類專業(yè)的教師隊(duì)伍，他們當(dāng)中，飛行教學(xué)在2500小時(shí)以上的全天候飛行教員超過了100人,在這支優(yōu)秀的教師隊(duì)伍中，有的榮獲國(guó)家授予的功勛飛行員稱號(hào)，有的獲得安全飛行金、銀、銅質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆＝陙?，學(xué)院的航空安全連創(chuàng)佳績(jī),分別于1996、1997、1998、2000、2001和2003年，獲得中國(guó)民用航空總局授予的中國(guó)通用航空安全最高獎(jiǎng)——“航空安全‘金鷗杯’”。

學(xué)院在四川新津、廣漢、綿陽(yáng)和河南省洛陽(yáng)市設(shè)有4個(gè)副司局級(jí)的飛行訓(xùn)練分院以及所屬的5個(gè)設(shè)施完備的、供飛行教學(xué)訓(xùn)練使用的機(jī)場(chǎng)。為了保障飛行安全和教學(xué)質(zhì)量，學(xué)院還設(shè)有飛機(jī)修理廠和為轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練服務(wù)的遂寧、洛陽(yáng) 2個(gè)航空站。洛陽(yáng)航站曾多次出色完成了我們黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人以及外國(guó)元首的專機(jī)保障任務(wù)，受到各級(jí) 領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

今天，面對(duì)中國(guó)高等教育改革與發(fā)展的大好形勢(shì)，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在保持特色、做強(qiáng)主業(yè)的前提下，適度拓展與行業(yè)發(fā)展密不可分的相關(guān)專業(yè)。目前，學(xué)院本部所設(shè)的飛行技術(shù)與航空工程學(xué)院、 空中交通管理學(xué)院、空中乘務(wù)學(xué)院、計(jì)算機(jī)與信息工程系、外語系、管理科學(xué)系、體育教學(xué)部開設(shè)有：飛行技術(shù)（運(yùn)輸飛機(jī)駕駛、通用飛機(jī)駕駛、直升機(jī)駕駛）、交通運(yùn)輸（空中交通管制、飛行簽派、航行情報(bào)和機(jī)場(chǎng)管理）、英語、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、工商管理、熱能與動(dòng)力工程、電子信息工程、安全工程、交通工程、物流管理、市場(chǎng)營(yíng)銷和空中乘務(wù)與旅游管理、商務(wù)管理與航空服務(wù)等20個(gè)本、專科專業(yè)。專業(yè)涵蓋工、管、文等學(xué)科門類。

學(xué)院歷來十分重視學(xué)生在德、智、體等方面全面發(fā)展，其中富有特色的準(zhǔn)軍事化管理對(duì)學(xué)生在事業(yè)上有所作為起到了基礎(chǔ)作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示: 在中國(guó)民航每天飛往國(guó)內(nèi)外的各條航線上,90%以上的機(jī)長(zhǎng)是在這里接受了良好的文化教育和嚴(yán)格的紀(jì)律作風(fēng)培養(yǎng)后成長(zhǎng)起來的。今天的中國(guó)民航，飛行學(xué)院的校友隨處可見，他們當(dāng)中的大批優(yōu)秀人才已經(jīng)走上了中國(guó)民航各級(jí)管理部門的領(lǐng)導(dǎo)崗位，成為中國(guó)民航建設(shè)和發(fā)展的中堅(jiān)力量。

早在上個(gè)世紀(jì)中后期,中國(guó)民用航空飛行學(xué)院就開始接收國(guó)外政府公派的留學(xué)生了。首批留學(xué)中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的學(xué)生是1962年6月1日開始投入飛行訓(xùn)練的10名越南學(xué)生。此后的30多年里，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院以其自己所特有的魅力吸引著蒙古、日本、韓國(guó)、柬埔寨、香港等眾多亞洲國(guó)家和地區(qū)的飛行、航管、機(jī)務(wù)維修人員來這里進(jìn)行學(xué)習(xí)和深造。 站在社會(huì)發(fā)展的前沿，滿足社會(huì)最新需求,自1991學(xué)院首開中國(guó)私人飛行駕照培訓(xùn)先河以來, 已有近100名國(guó)內(nèi)外航空愛好者在這里畢業(yè)，并獲得中國(guó)民用航空總局頒發(fā)的私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照。

致力于教書育人的飛院人也從來沒有忘記參與、支持地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，從1999年至今，飛院人連續(xù)出色地完成了北京、四川等10多個(gè)省、市自治區(qū)要求協(xié)助的人工增雨作業(yè)任務(wù)。目前，飛行學(xué)院創(chuàng)建中的“ 四川三星通用航空公司 ”已橫空出世。飛行學(xué)院將在多層面、多領(lǐng)域?yàn)樯鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步完善自身，向建設(shè)世界一流飛行大學(xué)沖擊。

中國(guó)民航飛行學(xué)院官方網(wǎng)站

2.中國(guó)民航大學(xué),中國(guó)民航最高學(xué)府,是中國(guó)民航總局所屬的一所普通高等院校,是被國(guó)際民航組織(ICAO)認(rèn)定的世界上少數(shù)幾所“享有國(guó)際盛譽(yù)”的民航類院校之一。

中國(guó)民航大學(xué)歷史悠久，成立于1951年，當(dāng)時(shí)由毛澤東主席任命校長(zhǎng)、周恩來總理選定校址。前身可追溯到1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校。1958年12月更名為中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校,1963年6月列入普通高校序列，更名為中國(guó)民用航空機(jī)械?？茖W(xué)校。1981年8月10日，更名為中國(guó)民用航空學(xué)院。經(jīng)教育部、中央機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)辦公室、中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)，中國(guó)民用航空學(xué)院正式更名為中國(guó)民航大學(xué)。2006年8月26日，天津市市長(zhǎng)戴相龍和中國(guó)民航總局局長(zhǎng)楊元元共同為中國(guó)民航大學(xué)揭牌。

歷經(jīng)56年的建設(shè)與發(fā)展，中國(guó)民航大學(xué)已成為目前我國(guó)唯一一所民航學(xué)科專業(yè)門類齊全、將航空科學(xué)技術(shù)與交通運(yùn)輸工程兩大學(xué)科群交叉融合的高等學(xué)府，被譽(yù)為中國(guó)民航人才的搖籃，科學(xué)技術(shù)研究的中心，國(guó)際文化交流的窗口。

中國(guó)民航大學(xué)地處北方經(jīng)濟(jì)中心天津市濱海新區(qū)，緊靠天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)，具有優(yōu)越的地理位置，天津和濱海新區(qū)的發(fā)展為中國(guó)民航大學(xué)提供了一個(gè)大顯身手的? ??臺(tái)。現(xiàn)在中航大正努力向著“國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名”的研究型民用航空大學(xué)邁進(jìn)。學(xué)校占地面積110.26萬平方米（1654畝）；總建筑面積55萬平方米，其中教學(xué)行政用房20.9萬平方米，學(xué)生宿舍10.05萬平方米，各類體育場(chǎng)所面積7.32萬平方米；建有多媒體教室103個(gè)，13380座；語音教室12個(gè)，586座；普通教室72個(gè)，4301座；固定資產(chǎn)總值近10億元，其中教學(xué)儀器設(shè)備總值1.91億元；建有國(guó)內(nèi)一流的工程技術(shù)訓(xùn)練中心，有實(shí)習(xí)飛機(jī)24架，各種類型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)40臺(tái)；圖書館現(xiàn)有館藏總量100余萬冊(cè)、電子圖書76萬冊(cè)、國(guó)內(nèi)外數(shù)據(jù)庫(kù)29個(gè)；校園網(wǎng)出口帶寬1000兆，可供近萬臺(tái)計(jì)算機(jī)同時(shí)上網(wǎng)。

學(xué)校學(xué)科專業(yè)涉及文、法、理、工、管等5個(gè)學(xué)科門類，有通信與信息系統(tǒng)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、交通運(yùn)輸工程和工商管理學(xué)等4個(gè)部級(jí)重點(diǎn)學(xué)科；有25個(gè)碩士學(xué)位點(diǎn)，另有3個(gè)高校教師在職攻讀碩士學(xué)位專業(yè)和2個(gè)國(guó)際合作碩士項(xiàng)目（中法航空安全管理碩士、中澳航空工商管理碩士）；有24個(gè)本科專業(yè)，其中飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、通信工程和工商管理等4個(gè)本科專業(yè)為天津市重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。

現(xiàn)有專任教師741人，其中博士90人、碩士355人，具有博士、碩士學(xué)位的教師占專任教師總數(shù)的60%；有正高職稱105人，副高職稱307人，其中博士生導(dǎo)師6人；有中國(guó)工程院院士1人，國(guó)家杰出青年基金獲得者1人，天津市特聘教授1人，民航特聘專家3人，民航中青年技術(shù)帶頭人4人，天津市教學(xué)名師1人。

建校以來，中國(guó)民航大學(xué)為民航和社會(huì)培養(yǎng)了四萬余名各類畢業(yè)生，畢業(yè)生遍及民航各生產(chǎn)崗位及技術(shù)領(lǐng)域。全國(guó)民航七分之一的員工、三分之一的工程技術(shù)和管理人才來自中航大，一大批畢業(yè)生成為民航工程技術(shù)和管理的中堅(jiān)骨干，許多人成為業(yè)界精英，現(xiàn)有在校本科及研究生13000余人。

中國(guó)民航大學(xué)堅(jiān)持教學(xué)工作是中心，以專業(yè)和課程建設(shè)為重點(diǎn)，強(qiáng)化對(duì)教育教學(xué)工作的全面建設(shè)與質(zhì)量管理，促進(jìn)學(xué)生知識(shí)、能力和素質(zhì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展，人才培養(yǎng)質(zhì)量和水平穩(wěn)步提高。近年來，學(xué)生在全美大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽、全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽、電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽、英語競(jìng)賽和全國(guó)“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽中均取得優(yōu)異成績(jī)；校女子柔道隊(duì)在全國(guó)錦標(biāo)賽榮獲四金一銀，名列全國(guó)第一；男子籃球隊(duì)連續(xù)兩年打入全國(guó)大學(xué)生籃球聯(lián)賽（CUBA）八強(qiáng)。學(xué)校畢業(yè)生深受民航和社會(huì)歡迎，就業(yè)率長(zhǎng)期保持在95%以上。

中國(guó)民航大學(xué)現(xiàn)有中國(guó)民航空中交通管理、中國(guó)民航航空地面特種設(shè)備、中國(guó)民航航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué)、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)工程和中國(guó)民航機(jī)務(wù)維修工程等5個(gè)省部級(jí)科研基地，智能信號(hào)與圖像處理天津市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室1個(gè)，11個(gè)校級(jí)研究所。近五年，累計(jì)承擔(dān)各類科研項(xiàng)目722項(xiàng)，其中國(guó)家級(jí)項(xiàng)目27項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)總額11495萬元，出版專著和教材70部，發(fā)表論文2141篇?？萍汲晒@近五屆國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)39項(xiàng)。學(xué)校正在建設(shè)國(guó)家級(jí)大學(xué)科技園，現(xiàn)有科技型企業(yè)7家，2004年銷售收入達(dá)4635萬元。

中國(guó)民航大學(xué)與國(guó)際民航組織、國(guó)際民航運(yùn)輸協(xié)會(huì)、歐盟工業(yè)委員會(huì)、美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）、歐洲聯(lián)合航空局（JAA）等民航組織和機(jī)構(gòu)；與波音公司、空客公司、羅?羅公司等知名航空制造企業(yè)；與美聯(lián)航等航空運(yùn)輸企業(yè)；與美國(guó)普渡大學(xué)、法國(guó)國(guó)立民航大學(xué)、澳大利亞墨爾本皇家理工學(xué)院等國(guó)外院校建立了廣泛而深入的交流與合作關(guān)系。與法國(guó)國(guó)立民航大學(xué)、法國(guó)航空工業(yè)大學(xué)合作培養(yǎng)了2期“航空安全管理碩士”，成為中歐航空合作項(xiàng)目的典范；與澳大利亞合作培養(yǎng)了5? ?“航空工商管理碩士（AMBA）”；與法國(guó)4所航空大學(xué)簽署了建立“中法航空工程師學(xué)院”的協(xié)議；與歐盟合作進(jìn)行了航空人為因素、航空規(guī)章一體化體系等項(xiàng)目的研究。學(xué)院另建有中英羅?羅培訓(xùn)中心、中新航空培訓(xùn)有限公司，設(shè)有美聯(lián)航辦事處，擁有波音公司、空客公司、法國(guó)賽峰集團(tuán)航空資料特藏室以及波音公司在全球唯一的一個(gè)非客戶單位網(wǎng)站。學(xué)院在選派教師出國(guó)做訪問學(xué)者、攻讀學(xué)位和培訓(xùn)進(jìn)修的同時(shí)，也先后為新加坡、韓國(guó)等十幾個(gè)國(guó)家和港澳臺(tái)地區(qū)培訓(xùn)了多批民航專業(yè)人才。

3.北京航空航天大學(xué)

4.空軍在吉林好像有個(gè)什么空軍大學(xué) 一本

但是北航好像只有南航的送培生 天津民航大的飛行員少 而我們廣漢飛院有近3500名飛行學(xué)員 中國(guó)民航90%以上的飛行員和機(jī)長(zhǎng)出自我們學(xué)校

至于待遇嘛 民航的工資高 待遇也不錯(cuò)但是空軍的保障好 不能飛戰(zhàn)斗機(jī) 還可以軍轉(zhuǎn)民 飛民航客機(jī)

7. 北京航空賓館

海淀區(qū)學(xué)院路37號(hào)，東南門在西直門向北4公里的學(xué)院橋旁邊，北門在北四環(huán)中路的路南面。

8. 北京航天賓館電話號(hào)碼

可以打服務(wù)電話或者在互聯(lián)網(wǎng)上直接預(yù)定。

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