導(dǎo)游景點(diǎn)門票回扣多少錢 - 旅游景點(diǎn)購物導(dǎo)游拿多少回扣

導(dǎo)讀：導(dǎo)游景點(diǎn)門票回扣多少錢 - 旅游景點(diǎn)購物導(dǎo)游拿多少回扣 1. 旅游景點(diǎn)購物導(dǎo)游拿多少回扣 2. 導(dǎo)游 回扣 3. 旅游景點(diǎn)購物導(dǎo)游拿多少回扣啊 4. 購物導(dǎo)游的回扣是多少 5. 導(dǎo)游買東西拿多少回扣 6. 旅游景點(diǎn)購物導(dǎo)游拿多少回扣合適 7. 景點(diǎn)購物導(dǎo)游提成 8. 旅游購物導(dǎo)游提成多少 9. 旅游景點(diǎn)購物給導(dǎo)游提成多少

1. 旅游景點(diǎn)購物導(dǎo)游拿多少回扣

你是，我以前做過導(dǎo)游~現(xiàn)在已經(jīng)離職了~大城市好一些的旅行社，導(dǎo)游會有保險(xiǎn)有工資，大概一千多~大部分的導(dǎo)游都是屬于自由人，不簽合同的，有團(tuán)就帶，有底薪也就幾百塊錢~導(dǎo)游的收入分為以下幾種：帶團(tuán)的導(dǎo)服費(fèi)，一般一天50-200不等購物提成，像華東城市，一般都有絲綢，茶葉等購物店，游客買完東西，購物店會給一定回扣，地接導(dǎo)游，全陪導(dǎo)游和司機(jī)三人分，地接導(dǎo)游拿大頭，不過也沒多少錢的，一般就幾百塊錢~還有一種是加點(diǎn)，就是增加一些行程里沒有的景點(diǎn)，只要客人愿意去，導(dǎo)游是可以賺一點(diǎn)差價(jià)的~做業(yè)務(wù)也能賺錢，我覺得旅游這行想做好，還是要有業(yè)務(wù)~好多年不接觸旅游了，可能有些變化，但大體是這樣的~我說的是國內(nèi)，出境的話就不一樣了~

2. 導(dǎo)游 回扣

導(dǎo)游如何賺錢？許多即將走向社會的大學(xué)生或懷拽著導(dǎo)游證的準(zhǔn)導(dǎo)游，或是您正在為考取導(dǎo)游證拼搏的憤青們，都非常關(guān)心導(dǎo)游怎么賺錢的問題，今天我們根據(jù)老導(dǎo) 游們的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出來一些導(dǎo)游如何賺錢的經(jīng)驗(yàn)與大家分享。旅游業(yè)的賺錢模式由于社會媒體的曝光已經(jīng)讓眾多的游客深惡痛絕， 但是，作為旅游業(yè)第一線的導(dǎo)游 人員要生存，就要賺錢，下面我們將導(dǎo)游賺錢的一些方法總結(jié)如下：

基本工資——即時(shí)導(dǎo)游之基本保障

所有的工作都有基本工資，但是導(dǎo)游這個(gè)特殊的行業(yè)或工作，沒有基本工資的導(dǎo)游大有人在，雖然國家出臺相關(guān)的法律，要求旅行社給導(dǎo)游發(fā)放基本工資， 但是，許多地方上有政策，下有對策，國家的法律已經(jīng)在一些地方已變成一種形式，只是在填寫有關(guān)表格時(shí)填寫有基本工資，實(shí)際有沒有無從知曉。當(dāng)然也不能排除 導(dǎo)游非常幸運(yùn)地在一些實(shí)力較強(qiáng)的大社工作，整個(gè)旅行社行業(yè)是散、小、若，這就是我國大部分旅行社的現(xiàn)狀。

2 出團(tuán)補(bǔ)助

全陪導(dǎo)游，陪同客人完成全部的旅游行程，根據(jù)出行的天數(shù)，旅行社會給導(dǎo)游一些補(bǔ)助，幾十元到數(shù)百元不等。這要看導(dǎo)游所在旅行社的待遇而不同。

3 就餐差價(jià)

游客在就餐時(shí)，導(dǎo)游如果安排游客在相關(guān)的飯店就餐，所消費(fèi)的花費(fèi)中有一些提成作為導(dǎo)游的辛苦費(fèi)。

4 交通差價(jià)法

導(dǎo)游遇到游客需要代辦火車票、飛機(jī)票、汽車票、索道票等均可有相應(yīng)的提成，作為導(dǎo)游的回報(bào)。

5 導(dǎo)購差價(jià)法

信息物流越來越發(fā)達(dá)，所謂“特產(chǎn)”早已經(jīng)是“祖國江山一片紅”，哪兒的都一樣了，靠客人購物來賺錢的黃金時(shí)期已經(jīng)一去不復(fù)返，關(guān)于如何導(dǎo)購，不再贅述，引用林靜文先生的名言：推銷產(chǎn)品的極致是推銷自己，只有把自己推銷出去了，才有可能推得好你的產(chǎn)品。

6 各種“票”的差價(jià)法

游客在旅游的過程中涉及到一些票，諸如：索道票、門票、娛樂場所票等等，若果協(xié)助游客購買，相關(guān)單位會返回一些提成作為導(dǎo)游的報(bào)酬。

7 其他門道法

全國的景點(diǎn)有風(fēng)景類、佛教類、道教類、文物類等等，不同的景區(qū)有獨(dú)特的賺錢模式，希望大家自我感悟吧。

總之，導(dǎo)游如何賺錢的方法是多種多樣的，導(dǎo)游怎么賺錢賺的輕松自如，目前的形式不同樂觀，本來，旅游產(chǎn)品作為一種特種產(chǎn)品，與其他產(chǎn)品一樣，具有 其流通增值性能，但是，由于社會的偏見，對正常的旅游產(chǎn)品差價(jià)讓社會蒙上了一層陰影。希望旅游產(chǎn)品和其他產(chǎn)品一樣能真正被社會所認(rèn)同。

3. 旅游景點(diǎn)購物導(dǎo)游拿多少回扣啊

　　導(dǎo)游的工資底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景點(diǎn)一個(gè)月也就2千左右，如? ??做的好，景點(diǎn)也好，和司機(jī)又能很熟，好景點(diǎn)能拿到4、5千。目前導(dǎo)游的收入一般由四部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費(fèi)?；竟べY一般為300至450元；效益獎則根據(jù)團(tuán)里收入來定，回扣中包括客人購物回扣（俗稱“扎店”）、景點(diǎn)門票回扣等；小費(fèi)由導(dǎo)游和司機(jī)分，從中扣除高速公路過路過橋費(fèi)、景點(diǎn)門票費(fèi)等需導(dǎo)游自理的費(fèi)用。這樣，一些導(dǎo)游甚至年薪可達(dá)20萬元，涉外導(dǎo)游比地方導(dǎo)游要高出許多，旺季收入與淡季收入差別也較大?！　?dǎo)游這個(gè)職業(yè)表面看吸引人之處頗多，除了可以與游客一道游山玩水外，還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數(shù)導(dǎo)游能拿高薪?！　氖杖肷蟻砜?，只有極少數(shù)導(dǎo)游有基本工資，但前提是他們在沒有團(tuán)帶的時(shí)候，必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對來講較為穩(wěn)定，除了基本工資外，會有一定的出團(tuán)補(bǔ)助，有時(shí)還會在業(yè)務(wù)來往中有一些收入，他們的生存可以說有基本保證?！　?dǎo)游還要承受來自旅行社、游客方面的雙重壓力，游客想從導(dǎo)游身上得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，認(rèn)為交了旅游團(tuán)費(fèi)享受服務(wù)是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?，殊不知?dǎo)游在帶團(tuán)時(shí)未從旅行社得到任何相應(yīng)的待遇?！　?dǎo)游分專職和兼職。專職導(dǎo)游專屬于某個(gè)旅行社，不可以隨便接別家的活兒，該旅行社會付給專職導(dǎo)游一定的基本工資。兼職導(dǎo)游屬于“自由人”，可以與多家旅行社聯(lián)系，帶不同的團(tuán)隊(duì)，但沒有固定底薪，收入不穩(wěn)定。　　另外，在多數(shù)旅游景區(qū)門口，還會有一些導(dǎo)游，就是人們俗稱的“點(diǎn)陪”，主要是景區(qū)內(nèi)的工作人員。他們的待遇比較穩(wěn)定，每月都有工資、獎金，屬于上班族?！包c(diǎn)陪”主要針對散客，他們省卻了帶團(tuán)長途奔波的勞累。　　做旅游團(tuán)隊(duì)的導(dǎo)游就辛苦多了，他們帶著游客一個(gè)又一個(gè)景區(qū)連軸轉(zhuǎn)，安全問題是首要，尤其是沿途發(fā)生車禍?zhǔn)鹿驶蚵酚鲕嚨湰F(xiàn)場，對導(dǎo)游來說，心理壓力非常大?！　∷裕鳛閷?dǎo)游光靠基本工資生活是不現(xiàn)實(shí)的，導(dǎo)游收入其實(shí)主要通過帶團(tuán)獲得，帶團(tuán)收入遠(yuǎn)高于基本工資。因此，如果光以為拿個(gè)導(dǎo)游證就能掙錢，想法是不可行的。作為導(dǎo)游必須苦練內(nèi)功，提高業(yè)務(wù)水平和帶團(tuán)質(zhì)量，才是生財(cái)之道。　　另外帶團(tuán)數(shù)量有保證才能賺更多的錢！　　目前一些個(gè)體或小型旅行社的多數(shù)導(dǎo)游沒有基本工資，即使有也很低。加上旅行社為了搶客源，日益出現(xiàn)低價(jià)競爭的趨勢，對游客收取超低的旅游費(fèi)用，導(dǎo)游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪（和領(lǐng)隊(duì)）的大型團(tuán)隊(duì)，回扣是在地陪導(dǎo)游、司機(jī)、全陪導(dǎo)游（和領(lǐng)隊(duì)）、旅行社、旅游汽車公司之間進(jìn)行分配的。比較普遍的做法是，地陪導(dǎo)游拿到商家或景點(diǎn)給的回扣后，地陪和司機(jī)各拿40%，全陪拿20%。　　但關(guān)鍵的不是分配比率問題，而是游客在購物時(shí)大概買了多少錢，再就是商家的回扣比率是多少，因?yàn)楦魃缏?lián)系的重慶地接社不同，去的購物點(diǎn)也不同，回扣也就會不同。在這種情況下，一旦減少了購物點(diǎn)，或者變更了游覽行程，就會對導(dǎo)游的收入產(chǎn)生影響。

4. 購物導(dǎo)游的回扣是多少

先要確定購物點(diǎn)是否有回扣，如果有，游客購物后向他們要小票，回頭自己找時(shí)間去購物點(diǎn)拿回扣

5. 導(dǎo)游買東西拿多少回扣

到上海旅游，一定要隨正規(guī)的旅游團(tuán)，要是不正規(guī)旅游團(tuán)里面的導(dǎo)游為了拿很多回扣，帶著游客去各種各樣的假冒上海品牌的黑店去買一些所為的上海產(chǎn)品。所以說到上海旅游導(dǎo)游硬要帶去買蠶絲被什么的，都是導(dǎo)游跟那些商家串通好的大家千萬不要上當(dāng)。游上海一定要找正規(guī)的旅行社。

6. 旅游景點(diǎn)購物導(dǎo)游拿多? ?回扣合適

我來簡單的聊聊，現(xiàn)在的旅游團(tuán)就是導(dǎo)游掙錢無非兩種方式。

第1種：就是大家最常見的購物型返現(xiàn)回扣方式。說白了就是帶大家到旅行目的地去瀏覽的時(shí)候會有一個(gè)購物的環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)就是通過購物，商家會給你返利，這個(gè)是一種收入方式，也是目前非常普遍的一種方式，這種方式適用于目前旅行公司的大大小小的那種場合。

第2種：這種旅行就是在我看來應(yīng)該屬于那種比較高端的旅行規(guī)劃，因?yàn)檫@樣的旅行團(tuán)往往他的旅行報(bào)價(jià)費(fèi)用是非常昂貴的，這樣子，導(dǎo)游的那些成本就已經(jīng)包含在里面了。這個(gè)是通過游客的滿意度來讓旅游公司給導(dǎo)游一個(gè)增加提成的方式。

目前呢，這兩種方式就是最常見最通用的，本人是一個(gè)兼職導(dǎo)游解說員，目前在一家博物館導(dǎo)游解說。我想聊一下我的工作性質(zhì)，然后來看一看，其實(shí)大家都知道，在博物館來的游客無非就是來了解一下博物館的陳列展覽。這里強(qiáng)制性購物消費(fèi)的那種，也不多。所以在這里服務(wù)質(zhì)量就是自己提成的一個(gè)最主要收入來源。通過帶每一批的游客，給他們講解有關(guān)歷史有關(guān)信息，然后通過館內(nèi)的回訪機(jī)制。讓游客給相關(guān)給出評價(jià)，通過給出的評價(jià)再給，嗯解說的導(dǎo)游一定比例的嘉獎。我目前的收入主要是通過解說后，管內(nèi)工作的績效講。

所以說呀，導(dǎo)游的那個(gè)收入不一定是非得要有強(qiáng)制性消費(fèi)那種才可以獲得利潤獲得回報(bào)，其實(shí)是有好多方面的，這個(gè)只是最直接的一方面而已。

以上，就是我的一點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)和一點(diǎn)看法，如果大家還有不同的意見建議，可以在1下方評論區(qū)留言，大家一起討論哦。不對，不當(dāng)之處希望指正，謝謝。

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7. 景點(diǎn)購物導(dǎo)游提成

你是，我以前做過導(dǎo)游~現(xiàn)在已經(jīng)離職了~大城市好一些的旅行社，導(dǎo)游會有保險(xiǎn)有工資，大概一千多~大部分的導(dǎo)游都是屬于自由人，不簽合同的，有團(tuán)就帶，有底薪也就幾百塊錢~導(dǎo)游的收入分為以下幾種：帶團(tuán)的導(dǎo)服費(fèi)，一般一天50-200不等購物提成，像華東城市，一般都有絲綢，茶葉等購物店，游客買完東西，購物店會給一定回扣，地接導(dǎo)游，全陪導(dǎo)游和司機(jī)三人分，地接導(dǎo)游拿大頭，不過也沒多少錢的，一般就幾百塊錢~還有一種是加點(diǎn)，就是增加一些行程里沒有的景點(diǎn)，只要客人愿意去，導(dǎo)游是可以賺一點(diǎn)差價(jià)的~做業(yè)務(wù)也能賺錢，我覺得旅游這行想做好，還是要有業(yè)務(wù)~好多年不接觸旅游了，可能有些變化，但大體是這樣的~我說的是國內(nèi)，出境的話就不一樣了~

8. 旅游購物導(dǎo)游提成多少

　　導(dǎo)游的工資底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景點(diǎn)一個(gè)月也就2千左右，如果做的好，景點(diǎn)也好，和司機(jī)又能很熟，好景點(diǎn)能拿到4、5千。目前導(dǎo)游的收入一般由四部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費(fèi)?；竟べY一般為300至450元；效益獎則根據(jù)團(tuán)里收入來定，回扣中包括客人購物回扣（俗稱“扎店”）、景點(diǎn)門票回扣等；小費(fèi)由導(dǎo)游和司機(jī)分，從中扣除高速公路過路過橋費(fèi)、景點(diǎn)門票費(fèi)等需導(dǎo)游自理的費(fèi)用。這樣，一些導(dǎo)游甚至年薪可達(dá)20萬元，涉外導(dǎo)游比地方導(dǎo)游要高出許多，旺季收入與淡季收入差別也較大?！　?dǎo)游這個(gè)職業(yè)表面看吸引人之處頗多，除了可以與游客一道游山玩水外，還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數(shù)導(dǎo)游能拿高薪?！　氖杖肷蟻砜?，只有極少數(shù)導(dǎo)游有基本工資，但前提是他們在沒有團(tuán)帶的時(shí)候，必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對來講較為穩(wěn)定，除? ?基本工資外，會有一定的出團(tuán)補(bǔ)助，有時(shí)還會在業(yè)務(wù)來往中有一些收入，他們的生存可以說有基本保證?！　?dǎo)游還要承受來自旅行社、游客方面的雙重壓力，游客想從導(dǎo)游身上得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，認(rèn)為交了旅游團(tuán)費(fèi)享受服務(wù)是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?，殊不知?dǎo)游在帶團(tuán)時(shí)未從旅行社得到任何相應(yīng)的待遇?！　?dǎo)游分專職和兼職。專職導(dǎo)游專屬于某個(gè)旅行社，不可以隨便接別家的活兒，該旅行社會付給專職導(dǎo)游一定的基本工資。兼職導(dǎo)游屬于“自由人”，可以與多家旅行社聯(lián)系，帶不同的團(tuán)隊(duì)，但沒有固定底薪，收入不穩(wěn)定?！　×硗猓诙鄶?shù)旅游景區(qū)門口，還會有一些導(dǎo)游，就是人們俗稱的“點(diǎn)陪”，主要是景區(qū)內(nèi)的工作人員。他們的待遇比較穩(wěn)定，每月都有工資、獎金，屬于上班族?！包c(diǎn)陪”主要針對散客，他們省卻了帶團(tuán)長途奔波的勞累?！　∽雎糜螆F(tuán)隊(duì)的導(dǎo)游就辛苦多了，他們帶著游客一個(gè)又一個(gè)景區(qū)連軸轉(zhuǎn)，安全問題是首要，尤其是沿途發(fā)生車禍?zhǔn)鹿驶蚵酚鲕嚨湰F(xiàn)場，對導(dǎo)游來說，心理壓力非常大。　　所以，作為導(dǎo)游光靠基本工資生活是不現(xiàn)實(shí)的，導(dǎo)游收入其實(shí)主要通過帶團(tuán)獲得，帶團(tuán)收入遠(yuǎn)高于基本工資。因此，如果光以為拿個(gè)導(dǎo)游證就能掙錢，想法是不可行的。作為導(dǎo)游必須苦練內(nèi)功，提高業(yè)務(wù)水平和帶團(tuán)質(zhì)量，才是生財(cái)之道?！　×硗鈳F(tuán)數(shù)量有保證才能賺更多的錢！　　目前一些個(gè)體或小型旅行社的多數(shù)導(dǎo)游沒有基本工資，即使有也很低。加上旅行社為了搶客源，日益出現(xiàn)低價(jià)競爭的趨勢，對游客收取超低的旅游費(fèi)用，導(dǎo)游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪（和領(lǐng)隊(duì)）的大型團(tuán)隊(duì)，回扣是在地陪導(dǎo)游、司機(jī)、全陪導(dǎo)游（和領(lǐng)隊(duì)）、旅行社、旅游汽車公司之間進(jìn)行分配的。比較普遍的做法是，地陪導(dǎo)游拿到商家或景點(diǎn)給的回扣后，地陪和司機(jī)各拿40%，全陪拿20%?！　〉P(guān)鍵的不是分配比率問題，而是游客在購物時(shí)大概買了多少錢，再就是商家的回扣比率是多少，因?yàn)楦魃缏?lián)系的重慶地接社不同，去的購物點(diǎn)也不同，回扣也就會不同。在這種情況下，一旦減少了購物點(diǎn)，或者變更了游覽行程，就會對導(dǎo)游的收入產(chǎn)生影響。

9. 旅游景點(diǎn)購物給導(dǎo)游提成多少

中南林業(yè)科技大學(xué)旅游學(xué)院的吳江洲在《旅游年票發(fā)行商的成本收益分析》一文中透露：當(dāng)前，我國旅游年票經(jīng)營模式可以由“政府主導(dǎo)，企業(yè)發(fā)行，景區(qū)參與，商戶加盟?！边@十六個(gè)字來概括。由于我國很多景點(diǎn)的經(jīng)營和所有權(quán)尚屬于國家，所以作為一種區(qū)域旅游目的地營銷手段的旅游年票，政府在其中所起到的主導(dǎo)作用顯得尤為重要。但由于政府畢竟是行政機(jī)構(gòu)，對于旅游年票只能說是起到一個(gè)主導(dǎo)方向和協(xié)調(diào)矛盾的作用。將真正的發(fā)行工作交給有一定運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)來做，會更為適合。因?yàn)樽鳛榫滞馊说钠髽I(yè)，可以運(yùn)用其專業(yè)的方法，以很高的效率來運(yùn)作旅游年票的發(fā)行工作。這便是企業(yè)運(yùn)作發(fā)行的優(yōu)勢。

也就是說，旅游年票的大部分銷售是分出去的，而作為主管部門只是起到整合旅游景區(qū)資源的作用，拿陜西來說，陜西旅游年票的主管單位是"陜西旅游年票發(fā)行辦公室"，按照公開報(bào)道顯示，錦繡江山全國旅游年票已連續(xù)發(fā)行十年，經(jīng)所有年票景區(qū)聯(lián)合授權(quán)，由各地成立的年票辦公室經(jīng)辦，是一項(xiàng)政府主導(dǎo)、景區(qū)讓利、百姓受惠的民心工程。

但實(shí)際上，民心工程也有可能實(shí)現(xiàn)盈利的，年票銷售的直接收入自然是最直觀的，但是要記住，年票也是有成本的，即：只要用戶到達(dá)景區(qū)，使用年票免票，年票辦就要支付給旅游景區(qū)一定的費(fèi)用，當(dāng)然了，這個(gè)費(fèi)用相比起 景區(qū)門票的正常價(jià)格來，就要低得多了。不過，實(shí)際如何具體結(jié)算，或者到底是以單個(gè)用戶結(jié)算，還是以達(dá)到一定數(shù)量以上的用戶結(jié)算，就不得而知了。

那么，有人就會問了，那這樣結(jié)算的話，旅游年票不是越賣越虧了嘛？

實(shí)際上，真正計(jì)算的話，去同一個(gè)景區(qū)的人越多，年票辦給景區(qū)的結(jié)算就越多，成本就越高，如果所的用戶都去了所有的景區(qū)的話，旅游年票這個(gè)事情是必虧無疑。

但是，辦理過旅游年票的人，仔細(xì)想想，你買來的年票，一年當(dāng)中真正使用的有幾回？事實(shí)就是，你不可能一年當(dāng)中逛遍800多家景區(qū)，即使經(jīng)濟(jì)允許，時(shí)間也不可能允許。

比如：一個(gè)省有10萬人購買了旅游年票，按單價(jià)100元每人計(jì)算，總銷售價(jià)格就是1000萬元，那么其中：

有20%的人去了很多景區(qū)，這20%的人按成本計(jì)算是虧損的。人均虧200，就是400萬元。

有20%的人去了幾個(gè)景區(qū)，這20%的人按成本計(jì)算是持平的。盈虧平衡。

另外有50%的人只去了1,2個(gè)景區(qū)，這50%的人按成本計(jì)算是盈利的。人均成本50，就是250萬元。

另外有10%的人一次也沒用過年票，這10%的人按成本計(jì)算是盈利的。人均掙100，就是100萬元。

總盈利：1000-400-250=350萬元。

所以，雖然有40%的人用年票重復(fù)消費(fèi)了，而且成本是虧的，但是，另外60%的人其實(shí)都是盈利的，從總賬上來算，旅游年票是不太可能虧損的。

所以，關(guān)于“旅游年票盈利模式”結(jié)論就很明顯了：

1、旅游年票沉默用戶和不活躍用戶占大多數(shù)，給景區(qū)的結(jié)算成本實(shí)際上是很低的。

2、少部分受歡迎的景區(qū)承擔(dān)了絕大部分路遠(yuǎn)、不太受歡迎景區(qū)的接待量，當(dāng)接待量到達(dá)一定數(shù)量的時(shí)候，也等于是享受了超值的團(tuán)購價(jià)，這也就間接降低了整體的成本。

3、用戶基數(shù)達(dá)到一定量級的時(shí)候，旅游年票是有可能給參與景區(qū)帶來龐大客流量的，如果全中國人人一張旅游年票，估計(jì)每個(gè)旅游景區(qū)都要被擠爆了。

當(dāng)然，以上都是筆者個(gè)人的分析和想象，應(yīng)該說，旅游年票是一個(gè)相當(dāng)惠民的項(xiàng)目，也是非常超值的。如果有更詳細(xì)數(shù)據(jù)的朋友也歡迎共同探討。

而同類的自駕游護(hù)照、自由行旅游護(hù)照，還是和旅游年票的模式類似，要不然，為什么問到護(hù)照激活率的時(shí)候，主辦方都是三緘其口？因?yàn)?，這是背后的生意規(guī)律啊，即使他知道了也不會告訴你。就和你辦了自家小區(qū)健身會所的健身卡一樣，有的人辦了一次都沒去，自己肯定是虧了，有的人天天去，商家自然是虧了，商家都在賭這個(gè)激活比例或多或少而已。

如果能夠?qū)崿F(xiàn)大數(shù)據(jù)的管理，和旅游景區(qū)一起建立用戶數(shù)據(jù)的分析系統(tǒng)，有針對性地開發(fā)旅游景區(qū)的需求，畢竟，旅游景區(qū)需要人氣，游客需要實(shí)惠，兩者的需求都滿足了，相信，旅游年票會帶來更大的價(jià)值，也會讓用戶的體驗(yàn)更好。

本文原創(chuàng)作者：我不是博客（微信：noblog）

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