鯊魚(yú)咬斷游輪 鯊魚(yú)會(huì)攻擊輪船嗎

導(dǎo)讀:鯊魚(yú)咬斷游輪 鯊魚(yú)會(huì)攻擊輪船嗎 1. 鯊魚(yú)會(huì)攻擊輪船嗎 2. 鯊魚(yú)會(huì)攻擊輪船嗎為什么 3. 大白鯊會(huì)攻擊船嗎 4. 輪船和鯊魚(yú) 5. 鯊魚(yú)會(huì)襲擊船只嗎 6. 鯊魚(yú)會(huì)主動(dòng)攻擊船只嗎 7. 為什么鯊魚(yú)不攻擊海里的船 8. 為什么鯊魚(yú)會(huì)跟著船

1. 鯊魚(yú)會(huì)攻擊輪船嗎

人類(lèi)根據(jù)鯊魚(yú)做出了飛機(jī),根據(jù)蝙蝠做出了雷達(dá).人類(lèi)根據(jù)蜻蜓的翅膀發(fā)明了飛機(jī),根據(jù)蝙蝠的嘴和耳朵發(fā)明雷達(dá),根據(jù)鯨魚(yú)的外形發(fā)明了輪船,根據(jù)青蛙的眼睛發(fā)明了“電子蛙眼”. 由令人討厭的蒼蠅,仿制成功一種十分奇特的小型氣體分析儀。

2. 鯊魚(yú)會(huì)攻擊輪船嗎為什么

所謂襲擊船只,它的表現(xiàn)就是撞船。

而鯊魚(yú)撞船大多是為了蹭掉身上的寄生蟲(chóng),本意并不是要傷人。但如果有血腥味,那就另當(dāng)別論了。

3. 大白鯊會(huì)攻擊船嗎

1 . 《深??聃彙肥怯衫啄帷す謭?zhí)導(dǎo),薩弗蓉·布羅斯、托馬斯·簡(jiǎn)主演的驚悚片。

該片講述了一群科學(xué)家用鯊魚(yú)做藥品實(shí)驗(yàn),招來(lái)了變異鯊魚(yú)的報(bào)復(fù),幸存下來(lái)的人們團(tuán)結(jié)起來(lái)對(duì)抗變異鯊魚(yú)的故事。

2 . 《大白鯊》(英語(yǔ):Jaws)是1975年上映的一部的美國(guó)驚悚電影,本片是史蒂文·斯皮爾伯格拍攝經(jīng)典影片之一,根據(jù)彼得·本奇利的同名小說(shuō)改編 。主要演員有羅伊·施奈德、理查德·德萊弗斯、羅伯特·肖、莫瑞·漢密爾頓等。

影片講述一個(gè)名叫艾米蒂島的暑期度假小鎮(zhèn)近海出現(xiàn)一頭巨大的食人大白鯊,多名游客命喪其口,當(dāng)?shù)鼐L(zhǎng)在一名海洋生物學(xué)家和一位職業(yè)鯊魚(yú)捕手的幫助下決心獵殺這條鯊魚(yú)。

3 . 《奪命雙頭鯊》是由Christopher Ray執(zhí)導(dǎo),Carmen Electra 、Charlie O"Connell等主演的動(dòng)作科幻恐怖片。

電影講述了,一艘在海上航行的船只,被一種變異的雙頭鯊魚(yú)襲擊,他們的船遭到了破壞。他們逃到一個(gè)荒島上尋求幫助,但是他們?nèi)f萬(wàn)沒(méi)想到,危險(xiǎn)即將開(kāi)始,噩夢(mèng)即將來(lái)臨。

4. 輪船和鯊魚(yú)

1987年12月20日22時(shí)許,在菲律賓首都馬尼拉以南約160公里的馬林杜克島和民都洛島之間水域,“多納·帕茲”號(hào)客輪與629噸級(jí)的油輪“維克托”劇烈相撞,1600多人(估計(jì)是3000人)被無(wú)情的大海奪去了生命。這是世界和平時(shí)期最慘重的一次大海難。

1987年12月20日清晨5時(shí),停泊在菲律賓塔克洛班萊特島的“多納·帕茲”號(hào)客輪,一聲汽笛長(zhǎng)鳴,發(fā)出了即將起航的訊號(hào)。要去馬尼拉同親友歡聚圣誕節(jié)的1493名乘客,憑票登上了渡輪。

這時(shí),又有數(shù)百名無(wú)票者涌到檢票口,沖開(kāi)海岸警衛(wèi)隊(duì),強(qiáng)行上了船,這艘客載量為1518人的客輪,竟擠上了近3000人,大大超載。

半個(gè)多小時(shí)后,隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,這艘2215噸的客輪在晨曦中緩緩離開(kāi)萊特島,向馬尼拉駛?cè)ァ?/p>

夜深了,“多納·帕茲”號(hào)客輪已行駛到馬尼拉以南大約160公里的馬林杜克島附近的海面上,還只需5個(gè)多小時(shí),就可以抵達(dá)目的地馬尼拉了。船艙里,開(kāi)始有些旅客蜷曲著疲倦的身體,慢慢地進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng),還有一些健談的旅客,仍在喋喋不休地消磨著時(shí)光。

在甲板上和餐廳里,也只留下一些過(guò)于興奮的人,還在談?wù)撝フQ節(jié)要買(mǎi)的東西,數(shù)著將要去馬尼拉碼頭迎接他們的親人。忽然有人喊了一聲,看,海面有亮光!人們又好奇地將注意力集中到“多納·帕茲”號(hào)前方隱約出現(xiàn)的亮點(diǎn)。這些亮點(diǎn)越來(lái)越近,越來(lái)越近……有人驚叫起來(lái),不好,是一艘油輪!

話音未落,只聽(tīng)震耳欲聾的巨響,629噸級(jí)的油輪“維克托”號(hào)與客輪劇烈相撞,油輪正載著8300桶石油,全速向馬斯巴特島航行。

客輪船身一陣猛烈震動(dòng),同時(shí)發(fā)出一聲巨大的爆炸聲響,頃刻間,船上的燈全滅了,機(jī)器停止了運(yùn)轉(zhuǎn),代之而起的是一連串劇烈爆炸和熊熊烈火。頓時(shí),火光沖天,濃煙滾滾,船艙里的人們嗆得透不過(guò)氣來(lái)。

睡眼惺松的人們面對(duì)突如其來(lái)的災(zāi)難嚇得驚慌失措,全船爆發(fā)出一片恐怖的慘叫聲? ??母親在呼喚;孩子們?cè)诳藓埃辉袐D們?cè)诮^望地尖叫。船上亂作一團(tuán),人們呼天喚地,如同世界末日來(lái)臨一般。

原油流入海中,海面上燃起一片熊熊大火,包圍了兩艘船?!岸嗉{·帕茲”號(hào)甲板上的乘客頃刻間全都變成了火人,衣服燒光了,皮膚燒焦了,沒(méi)有別的生路,只有跳入燃燒的大海。

船艙內(nèi)的乘客紛紛涌向甲板,不幸的是,誰(shuí)也沒(méi)有爬上來(lái),升降口被數(shù)百人堵死了。“多納·帕茲”號(hào)左船舷中部被撞開(kāi)一個(gè)大洞,無(wú)情的海水流入船艙,慢慢淹沒(méi)人們的膝部、脖子和頭頂,淹沒(méi)了一片歇斯底里的嚎哭……

兩船相撞時(shí),一艘名叫“唐·克勞迪奧”的客輪正在13公里遠(yuǎn)的地方航行。騰空而起的火球被船上的一名水手發(fā)現(xiàn),他立刻向船長(zhǎng)報(bào)告了這一情況。

“唐·克勞迪奧”號(hào)客輪的船長(zhǎng)梅萊西奧·巴蘭科立刻命令舵手火速駛行現(xiàn)場(chǎng)。22點(diǎn)30分,接近火場(chǎng)時(shí),他們很快發(fā)現(xiàn),燃燒的是兩艘輪船,他們還斷定其中有一艘是油輪,因?yàn)槁劦搅怂械氖蜌馕?。天很黑,水面上什么也看不?jiàn),巴蘭科船長(zhǎng)命令打開(kāi)探照燈,搜索海面。水手們驚奇地發(fā)現(xiàn),海水中浮了一層尸體,有的尸體還在火中燃燒。經(jīng)過(guò)了3個(gè)多小時(shí)的搜尋,他們救起了26名幸存者,其中有兩名是“維克托”號(hào)油輪上的船員。

到出事地點(diǎn)進(jìn)行營(yíng)救的還有5艘從這片水域經(jīng)過(guò)的商船,雖奮力搜尋,卻一無(wú)所獲。

“多納·帕茲”號(hào)在水中燃燒了兩個(gè)多小時(shí)后沉沒(méi),時(shí)間大約是午夜22點(diǎn)40分?!熬S克托”號(hào)油輪一直燒到21日凌晨2時(shí)左右,才沉入530米的深海。

天亮了,大海仍然那樣平靜,出事之地周?chē)鷽](méi)有留下任何痕跡,救援船再也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)活著的人?!疤啤た藙诘蠆W”號(hào)客輪放棄繼續(xù)搜尋的工作,立刻把全部燒傷的26名幸存者送往馬尼拉。

21日凌晨6時(shí),即海難事件發(fā)生8個(gè)小時(shí)后,菲律賓政府才獲悉“多納·帕茲”號(hào)客輪同“維克托”號(hào)油輪相撞的噩耗。又過(guò)了8個(gè)小時(shí)后,政府才組織各方人員營(yíng)救。前往事故現(xiàn)場(chǎng)搜索救援的有軍用直升機(jī)、飛機(jī)、海軍艦隊(duì)和海岸警備隊(duì)等。科·阿基諾總統(tǒng)還派出了自己的游艇參加了救援工作。下午14時(shí)40分,美國(guó)駐菲律賓的克拉克軍事基地應(yīng)菲律賓政府的要求,也派出3架直升機(jī)投入了現(xiàn)場(chǎng)搜尋工作。

海上風(fēng)平浪靜,出事現(xiàn)場(chǎng)和周?chē)粺o(wú)所有,任何痕跡也沒(méi)有留下。救援人員只能大概估計(jì)沉船的位置,因缺少先進(jìn)的潛水工具,潛水員無(wú)法潛到500米深的海底去打撈沉船上的尸體,救援搜尋工作一直都在海面進(jìn)行。雖然搜尋工作擴(kuò)大到100多公里的范圍,直到晚上,仍沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)幸存者,只打撈上10具尸體。

截止到12月16日止,共發(fā)現(xiàn)410具尸體。據(jù)救援人員說(shuō),有些尸體一絲不掛,有的被燒焦,還有一些血肉模糊,面孔辨認(rèn)不清,有的只有半截身子,有的不是缺胳膊就是少腿,很明顯被鯊魚(yú)咬過(guò)。

菲律賓這次海難是世界和平時(shí)期最慘重的一次大海難。到底有多少人喪生,眼下誰(shuí)也無(wú)法知曉,或許永遠(yuǎn)也不會(huì)得到一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字。有人估計(jì),可能約有3000人,官方估計(jì)約有2000人。

菲律賓總統(tǒng)科·阿基諾得知“多納·帕茲”號(hào)客輪同“維克托”號(hào)油輪相撞沉沒(méi)后,于22日發(fā)表聲明說(shuō),“圣誕節(jié)臨近遭此慘劇是我們最大的悲痛”,她稱(chēng)這次事故是一次“民族的悲劇”,她還命令有關(guān)部門(mén)要徹底調(diào)查這次海灘事故。

圣誕節(jié)的馬尼拉市,籠罩在一片悲哀的氣氛中。連日來(lái),數(shù)千名“多納·帕茲”號(hào)客輪乘客的親屬聚集在輪船所屬的蘇爾普里齊奧輪船公司門(mén)外,有的嚎哭,有的飲泣,有的失魂落魄地坐在門(mén)前等待,有的舉著標(biāo)語(yǔ)牌? ??上面寫(xiě)著:“無(wú)論是死還是活,都讓我們見(jiàn)見(jiàn)”;“我們的圣誕節(jié)是死者的祭日”。他們都在受著同樣的煎熬,望眼欲穿地盼望著親人回來(lái),或盼望圣誕節(jié)的團(tuán)聚。然而,對(duì)絕大多數(shù)家屬來(lái)說(shuō),久久盼望的圣誕節(jié)的團(tuán)聚,已成為同親人的永久別離,怎么不令人悲痛欲絕!

菲律賓的“多納·帕茲”客輪遇難是世界和平時(shí)期最慘重的一次大海難,事故發(fā)生后到底有多少人喪生,眼下誰(shuí)也無(wú)法知曉,估計(jì)可能約有3000人,它給受難者親屬所帶來(lái)的痛苦是極為慘痛的。

菲律賓的海難調(diào)查委員會(huì)初步調(diào)查報(bào)告認(rèn)為超載是造成這次事故的主要原因,但這一說(shuō)法被持反對(duì)意見(jiàn)的人否決,他們認(rèn)為,事故的主要原因是客輪的掌舵者缺乏熟練的駕駛技能,一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的掌舵者發(fā)現(xiàn)情況后,是可以避開(kāi)意外事故發(fā)生的。

孰真孰假,由于兩艘船的船長(zhǎng)均已失蹤,這對(duì)搞清楚失事原因,的確是一個(gè)難題。然而,對(duì)于整個(gè)人類(lèi)來(lái)說(shuō),這場(chǎng)海上大劫難應(yīng)該引起人類(lèi)對(duì)于突發(fā)性災(zāi)難的認(rèn)識(shí)。

5. 鯊魚(yú)會(huì)襲擊船只嗎

答:不能捕。因?yàn)榫摭X鯊已經(jīng)滅絕,大海中沒(méi)有巨齒鯊了,所以捕鯨船不能捕巨齒鯊。

巨齒鯊,在希臘語(yǔ)中的意思是“大牙齒”。這種鯊魚(yú)平均14米長(zhǎng)、40噸重。已發(fā)現(xiàn)的巨齒鯊的部分椎骨化石與大白鯊相比大很多,推測(cè)它的最大身長(zhǎng)范圍是18米,體重50~70噸,是有史以來(lái)最大的掠食者之一,同時(shí)也是最大的魚(yú)類(lèi),但沒(méi)有發(fā)現(xiàn)完整的脊椎骨骼化石證明其推測(cè)。

6. 鯊魚(yú)會(huì)主動(dòng)攻擊船只嗎

如果你騎水生生物訓(xùn)魚(yú)龍就會(huì)這樣,訓(xùn)完之后生物的AI就會(huì)判定為家養(yǎng),那樣的魚(yú)龍就會(huì)被鯊魚(yú)攻擊,我第一只魚(yú)龍是用飼料秒訓(xùn)藥(都不會(huì)主動(dòng)攻擊),然后騎魚(yú)龍下海抓了一直高級(jí)后就不行了(高級(jí)的那只會(huì)被打)

7. 為什么鯊魚(yú)不攻擊海里的船

海上出現(xiàn)這種情況的可能性是比較小的,一方面是因?yàn)轹L魚(yú)很少整體躍出海面,畢竟不是海洋動(dòng)物表演。

另一方面是鯨魚(yú)對(duì)人類(lèi)的艦船是比較警惕的,一般不會(huì)主動(dòng)靠近,除非有食物誘惑。會(huì)主動(dòng)靠近人類(lèi)船舶,并攻擊和撞船的只有鯊魚(yú)。

如果不是在鯊魚(yú)經(jīng)?;顒?dòng)的海域行動(dòng),鯊魚(yú)一般只有聞到血腥味后,才會(huì)趕來(lái)襲擊人類(lèi)船只。

8. 為什么鯊魚(yú)會(huì)跟著船

因?yàn)樗^上有吸盤(pán),印頭魚(yú),或稱(chēng)為吸盤(pán)魚(yú)、粘船魚(yú)。主要生活在熱帶和溫帶海洋里。印頭魚(yú)游泳能力較差,主要靠頭部的吸盤(pán)吸附于鯊魚(yú)或海龜腹部,有時(shí)也吸附船底,被帶往各海區(qū)。

當(dāng)?shù)竭_(dá)餌料豐富的海區(qū),印頭魚(yú)便脫離宿主,攝取食物,然后再吸附于新的宿主,繼續(xù)向另外海區(qū)轉(zhuǎn)移,被稱(chēng)作“海洋中的免費(fèi)旅行家”。

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