北方游輪母港 國(guó)際郵輪母港區(qū)
導(dǎo)讀：北方游輪母港 國(guó)際郵輪母港區(qū) 1. 國(guó)際郵輪母港區(qū) 2. 天津港國(guó)際郵輪母港 3. 中國(guó)國(guó)際郵輪港 4. 世界主要郵輪公司的母港 5. 國(guó)外郵輪母港城市 6. 國(guó)際郵輪母港集團(tuán) 7. 國(guó)際郵輪港口 8. 郵輪母港客運(yùn)中心
1. 國(guó)際郵輪母港區(qū)
海上世界郵輪不要門(mén)票。
海上世界郵輪位于深圳西海岸，蛇口半島南端，地處珠三角核心位置，依山傍海，與前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)、國(guó)際郵輪母港太子灣咫尺之遙，串連城市主干道、地鐵、客運(yùn)碼頭、深圳灣口岸、深港穗國(guó)際機(jī)場(chǎng)，暢享海陸空立體交通，與世界無(wú)縫連接。
2. 天津港國(guó)際郵輪母港
本地海洋游輪有太平洋號(hào)，大西洋號(hào)，印度洋號(hào)，北冰洋號(hào)。
3. 中國(guó)國(guó)際郵輪港
（1）北美邁阿密港
邁阿密自20世紀(jì)90年代起開(kāi)放與郵輪公司合作建設(shè)新碼頭，故碼頭發(fā)展十分快，而且設(shè)施均十分貼近郵輪人流和物流的個(gè)性化需求。同時(shí)，邁阿密自身也有著發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的有利條件：郵輪碼頭離機(jī)場(chǎng)僅為15分鐘車(chē)程；離市中心大型購(gòu)物、賓館、餐飲區(qū)近達(dá)幾分鐘的車(chē)程；毗鄰美國(guó)南部的諸個(gè)旅游區(qū)，緊靠加勒比海、墨西哥風(fēng)景區(qū)，并且因長(zhǎng)期接待國(guó)際郵輪，進(jìn)關(guān)邊檢程序便捷。
（2）歐洲巴塞羅那港
歐洲郵輪經(jīng)濟(jì)有較長(zhǎng)歷史，形成了著名的郵輪都市，其中首推西班牙的巴塞羅那。巴塞羅那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要郵輪母港城市，附近旅游資源十分豐富，設(shè)有6個(gè)客運(yùn)碼頭，可同時(shí)停泊9艘郵輪。由于可通達(dá)地中海諸國(guó)，附近的旅游資源豐富。其賓館、餐飲、交通的便利均在地中海各城市中領(lǐng)先，故其客流量長(zhǎng)年不衰，國(guó)際旅客消費(fèi)和郵輪業(yè)成為其主要財(cái)源。
（3）亞洲新加坡
亞洲郵輪業(yè)起步較晚，但近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭良好，其郵輪母港的典型代表是新加坡和香港。
新加坡是亞洲郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快、郵輪市場(chǎng)發(fā)展最成熟的國(guó)家，近15年來(lái)郵輪客流量平均增長(zhǎng)60％。僅2001年就有1200多艘次國(guó)際郵輪到訪，給新加坡貢獻(xiàn)了30億新元的經(jīng)濟(jì)效益，被世界郵輪組織譽(yù)為“全球最有效率的郵輪碼頭經(jīng)營(yíng)者”。新加坡由于地域小，所以交通特別便利，其購(gòu)物、餐飲、賓館業(yè)均為亞洲前列，旅游收益已成為國(guó)家主要的收益之一。郵輪產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的人流和消費(fèi)對(duì)本土人口不多的新加坡的GDP增長(zhǎng)效益十分可觀。
(4)香港
香港主要郵輪碼頭位于維多利亞灣側(cè)的海運(yùn)大廈，郵輪泊位長(zhǎng)達(dá)380米，可同時(shí)?？?艘大型或4艘小型郵輪，2001年香港的郵輪乘客抵返量達(dá)240萬(wàn)人次，形成了十分可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
4. 世 界主要郵輪公司的母港
圣地亞哥港口(port of san diego)也是美國(guó)重要的港口之一，也是很多郵輪母港，每天都有游輪停靠或駛離海港。圣地亞哥還是美國(guó)西海岸最大造船商——美國(guó)通用動(dòng)力國(guó)家鋼鐵造船公司的總部所在地。
圣地亞哥港，是加州南部圣地亞哥灣的天然良港，是世界最優(yōu)良、最繁忙的海港之一。在地理位置、氣候、現(xiàn)代化設(shè)備上占有優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越多的貨船來(lái)到這里。港口的圣地亞哥海洋博物館是圣地亞哥的著名景觀。
5. 國(guó)外郵輪母港城市
2020年，中國(guó)大陸的郵輪母港有吳淞口郵輪港旻亞太地區(qū)最為繁忙的國(guó)際郵輪母港。上海港國(guó)際客運(yùn)中心位于黃浦江西岸，靠近外灘，擁有880米長(zhǎng)的黃金沿江岸線，毗鄰兩條上海地鐵線并與東方明珠電視塔隔江相望。天輪母港就是天津國(guó)際郵輪母港位于天津港東疆港區(qū)南端。廈門(mén)國(guó)際郵輪母港、三亞鳳凰島國(guó)際郵輪母港、青島郵輪母港。
6. 國(guó)際郵輪母港集團(tuán)
南沙灣區(qū)塊，東至虎門(mén)水道，南至蕉門(mén)水道，西至黃山魯山界，北至虎門(mén)大橋，不包括大角山山體。定位為廣州國(guó)際海洋文體休閑中心，主要包含游憩商務(wù)區(qū)和國(guó)際科技創(chuàng)新區(qū)兩個(gè)功能板塊。南沙灣目前有資訊科技園、南沙客運(yùn)港、香港科技大學(xué)霍英東研究院等30多個(gè)粵港澳合作項(xiàng)目。其中，南沙客運(yùn)港是國(guó)家一類(lèi)口岸，在這里坐船1小時(shí)可到達(dá)香港。該區(qū)塊還建成了亞洲規(guī)模最大的國(guó)際郵輪母港綜合體。
7. 國(guó)際郵輪港口
三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港位于三亞灣“陽(yáng)光海岸”的核心區(qū)，是中國(guó)第一個(gè)國(guó)際郵輪專(zhuān)用港口。2006年11月通航至今，共接待了33種船型的國(guó)際郵輪532艘次，出入境游客達(dá)到100多萬(wàn)人次。2018年郵輪航次共計(jì)131艘次，郵輪航次同比增長(zhǎng)54％，進(jìn)出港總?cè)藬?shù)9.1萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)18.7%。其中國(guó)際郵輪20艘次，出入境旅客20059人次。國(guó)內(nèi)郵輪111艘次，進(jìn)出港旅客7.1萬(wàn)人次。
8. 郵輪母港客運(yùn)中心
蛇口碼頭到香港機(jī)場(chǎng)過(guò)境的詳細(xì)步驟如下：
1.到達(dá)郵輪母港
旅客可從郵輪母港一樓6號(hào)門(mén)，地下一層。 二層乘坐直梯到達(dá)二樓出境大廳。
2.打印紙質(zhì)船票
旅客可在蛇口郵輪母港一、二樓客運(yùn)大廳內(nèi)自助打印機(jī)處，打印紙質(zhì)船票。
3.值機(jī)手續(xù)辦理
須于船班開(kāi)? ??時(shí)間前至少2小時(shí)，攜帶個(gè)人證 件、簽證等出行文件到值機(jī)柜臺(tái)辦理手續(xù)。
4.出行健康申報(bào)
須在蛇口郵輪母港二樓出境大廳，28號(hào)柜臺(tái)完成出行健康申報(bào)。
5.辦理出境手續(xù)
持個(gè)人證件辦理出境通關(guān)手續(xù)查驗(yàn)。
6.檢票登船
出示紙質(zhì)船票檢票登船，前往香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
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