南浦大橋景點 南浦大橋鳥瞰

導讀:南浦大橋景點 南浦大橋鳥瞰 1. 南浦大橋鳥瞰 2. 南浦大橋設計圖 3. 南浦大橋鳥瞰圖高清 4. 南浦大橋 觀光 5. 南浦大橋鳥瞰地圖 6. 南浦大橋鳥瞰圖片 7. 南浦大橋圖片 全景 8. 南浦大橋鳥瞰圖 9. 南浦大橋俯視圖 10. 上海南浦大橋全景圖

1. 南浦大橋鳥瞰

南浦大橋是建在黃浦江上一座非常雄偉壯觀大橋,黃浦江兩岸又是寸土寸金地方,如用普通建橋方式兩邊長引橋土地浪費拆遷補償都是巨大的,還不美觀!所以建成環(huán)形解決上述所有問題。

2. 南浦大橋設計圖

世界第三大橋是上海南浦大橋。總投資8.2億的,三橋合一,是亞洲第一,世界第三的大橋。

南浦大橋是中國上海市境內(nèi)連接黃浦區(qū)與浦東新區(qū)的過江通道,位于黃浦江水道之上,為上海內(nèi)環(huán)高架路組成部分之一。

南浦大橋在設計上立意為“盤龍昂首”,宛如一條昂首盤旋的巨龍橫臥在黃浦江上。大橋造型剛勁挺拔、簡潔輕盈,凌空飛架于浦江之上,景色壯麗。

3. 南浦大橋鳥瞰圖高清

南浦大橋位于上海市黃浦區(qū)董家渡,是上海市區(qū)第一座跨越黃浦江的大橋,高46米。

4. 南浦大橋 觀光

海南浦大橋分車在黃浦區(qū)和浦東新區(qū),分兩頭。黃浦區(qū)位置在陸家浜路靠近海潮路。旁邊就有多處公交樞紐和地鐵四號線南浦大橋站。南浦大橋全程是屬于內(nèi)環(huán)高架路,主橋跨過黃浦江兩岸,連接浦東和浦西。距離蘇州河大約五千米,距離楊浦大橋約十一千米。浦東段直連楊高路和浦東南路。

5. 南浦大橋鳥瞰地圖

南浦大橋。立交橋一共有三層。

南浦大橋位于中國上海市南市區(qū)碼頭,全路段為上海內(nèi)環(huán)高速架路;主橋縱跨黃浦江水道,距下游蘇州河口5千米,距下游楊浦大橋11千米,距上游徐浦大橋10.2千米

南浦大橋,總長8346米,主橋長846米,跨徑423米,通航凈高46米,橋下可通行5.5萬噸巨輪。它是目前世界上第四大雙塔索面斜拉橋,呈“H”形的主橋塔高150米,上有鄧小平同志親筆書寫的“南浦大橋”四個大字。主橋設有6條機動車道,橋面總寬為30.35米,兩側(cè)各設2米寬的人行道,游人可乘坐電梯到達主橋,一覽浦江兩岸無限風光

6. 南浦大橋鳥瞰圖片

民安橋

南浦大橋南附近有 南浦大橋, 民安橋, 西二橋, 麗江花園大橋, 上滘小橋, 南浦三橋, 廈滘一小橋, 廈滘二小橋, 新隆橋, 大石大橋, 丫髻沙大橋, 蠔殼洲橋, 三枝香大橋, 新光大橋, 官財涌小橋, 沙溪橋, 東南橋, 蜆涌中橋, 南景橋, 番禺大橋 等橋梁,繼續(xù)往下看,了解具體信息。

距離南浦大橋南最近橋梁是南浦大橋。

南浦大橋距離南浦大橋南701米,在廣東廣州市番禺區(qū)洛溪島萊茵花園內(nèi)正南方 向149米 。

7. 南浦大橋圖片 全景

南浦大橋是上海市區(qū)第一座跨越黃浦江的大橋,落成于1991年11月19日。工程總投資8.2億元??傞L8346米,其中主橋全長846米,引橋全長7500米。主橋為一跨過江的雙塔雙索面疊合梁結(jié)構(gòu)斜拉橋,兩岸各設一座150米高的"H"型鋼筋混凝土主塔,橋塔兩側(cè)各以 22對鋼索連接主梁索面,呈扇形分布。橋下可通行5萬噸級巨輪。還有四座橋塔。

主橋總寬度為30.35米,設置機動車道7條,其中浦東往浦西3車道,浦西往浦東4車道,兩側(cè)各設2米寬的觀光人行道。浦西引橋長3754米,以復曲線呈螺旋形、上下二環(huán)分岔銜接中山南路和陸家浜路。浦東引橋長3746米,采用復曲線呈長圓形,與浦東南路相連并直通楊高路。南浦大橋也是上海道路內(nèi)環(huán)線的過江樞紐。南浦大橋設有觀光電梯,游人可乘電梯上橋觀光。1992年中國改革開放后,南浦大橋成為上海國際化大都市的象征。

大橋主塔的上橫梁上,鑲嵌著由鄧小平同志題寫的橋名。南浦大橋是一座現(xiàn)代化橋梁,它猶如一架橫臥的豎琴,其規(guī)模在當今世界同類橋梁中位居第三。大橋的總投資為8.2億元人民幣,建設周期為18個月。南浦大橋規(guī)模之雄偉,工藝之嚴格,技術(shù)之復雜,施工難度之高,建設周期之短,是我國橋梁建設史上少有的,在世界橋梁建設史上也不多見。

8. 南浦大橋鳥瞰圖

楊浦大橋與南浦大橋在上塔柱上有一個最大的區(qū)別,南浦大橋采用鋼梁使塔柱二邊斜拉索力對稱平衡,而楊浦大橋拉索數(shù)量大,受高度的限制,拉索錨固不能采用鋼梁,要塔柱結(jié)構(gòu)本身平衡,由于斜拉索張力極大,上塔柱混凝土壁要承受巨大拉應力,所以必須采用預應力。

為了使預應力能二側(cè)平衡,設計最初采用小圓弧彎筋,通過實物定尺模試驗,改進為基本上直筋布置,另外通過定尺試驗得到工藝參數(shù),并研究成套的精確斷料整齊編索、專用錨板及埋管后穿索張拉等工藝,使斜拉索錨固區(qū)預應力施工達到預期要求,闖過了楊浦大橋設計施工的一大難題。

9. 南浦大橋俯視圖

上海黃浦江上的這幾座大橋名稱,都是以所在位置的行政區(qū)為首字(當時開始時可是想以所在道路來命名的,南浦大橋就是一例,它位于南市區(qū)的南碼頭路,浦東位于浦三路),在建第二座楊浦大橋的時候,曾經(jīng)設想叫寧浦大橋,后來考慮到該橋在楊浦區(qū),最終被命名為楊浦大橋,以后也就有了徐浦大橋,閔浦一橋,閔浦二橋等等

10. 上海南浦大橋全景圖

上海南浦大橋因為橋面高,下面要過大船,所以引橋會很長,這樣轉(zhuǎn)圈建造,可以減少了其它地面交通影響,有可以節(jié)省了資金,這橋是中國自行設計、自行建造的雙塔雙索面、迭合梁斜拉橋。

引橋為曲線螺旋形,上下三環(huán)分岔,銜接內(nèi)環(huán)線高架路,中山南路和陸家濱路。大橋采用中桿照明,主橋用泛光照明。這是從多角度欣賞與評價南浦大橋結(jié)構(gòu)的。

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