郵輪火災(zāi)如何處理 外灘郵輪失火

導(dǎo)讀:郵輪火災(zāi)如何處理 外灘郵輪失火 1. 郵輪火災(zāi)如何處理 2. 外灘郵輪失火 3. 上海郵輪火災(zāi) 4. 郵輪安全須知 5. 船員到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場后就應(yīng) 6. 郵輪常見的安全問題 7. 郵輪突發(fā)事件處理方案 8. 緊急救援郵輪爆炸

1. 郵輪火災(zāi)如何處理

不是真實(shí)的,是翻拍自1972年經(jīng)典電影《海神號歷險(xiǎn)記》。

新版《海神號》相較于72年版的《海神號歷險(xiǎn)記》無疑具有更為刺激的視覺效果。當(dāng)年的《海神號遇難記》以在大銀幕上真實(shí)呈現(xiàn)出游輪沉入海底后的翻覆場景而著稱。

而新版《海神號》展現(xiàn)的則不僅是示范性的沉船,它采用大量計(jì)算機(jī)特技,制造出沉船、漏水、火災(zāi)、爆炸等災(zāi)難性大場面,將災(zāi)難的全過程一一呈現(xiàn)。為求盡早鎖定觀眾情緒,《海神號》開場后10分鐘后即進(jìn)入緊張的翻船情節(jié),并減少不必要的對白,以實(shí)際行動(dòng)抓人眼球。

2. 外灘郵輪失火

沙灘上的游輪自助餐介紹,那里的海鮮非常的不錯(cuò),因?yàn)槟抢锏暮ur都是現(xiàn)。采購現(xiàn)做的那種,所以會(huì)吃的非常新鮮

3. 上海郵輪火災(zāi)

不是真實(shí)的,是翻拍自1972年經(jīng)典電影《海神號歷險(xiǎn)記》。 新版《海神號》相較于72年版的《海神號歷險(xiǎn)記》無疑具有更為刺激的視覺效果。當(dāng)年的《海神號遇難記》以在大銀幕上真實(shí)呈現(xiàn)出游輪沉入海底后的翻覆場景而著稱。

而新版《海神號》展現(xiàn)的則不僅是示范性的沉船,它采用大量計(jì)算機(jī)特技,制造出沉船、漏水、火災(zāi)、爆炸等災(zāi)難性大場面,將災(zāi)難的全過程一一呈現(xiàn)。 為求盡早鎖定觀眾情緒,《海神號》開場后10分鐘后即進(jìn)入緊張的翻船情節(jié),并減少不必要的對白,以實(shí)際行動(dòng)抓人眼球

4. 郵輪安全須知

郵輪路線: 日韓航線:如公主郵輪、天海郵輪、歌詩達(dá)郵輪等。

東南亞航線:新加坡上船,前往馬來西亞,泰國等地。航線時(shí)間約4天。歐洲地中海航線:巴塞羅那上船,前往尼斯,馬賽, 羅馬-奇維塔韋基亞,那不勒斯, 杜布魯夫尼克, 威尼斯, 伊茲米爾等城市。航線時(shí)間約7天。阿拉斯加航線:西雅圖溫哥華上船, 前往朱諾,斯凱威等阿拉斯加地區(qū)。航程7天左右??梢詭Ю先?,游輪游沒有嚴(yán)格的年齡規(guī)定。具體視情況而定,一般70以上的老人要提供體檢報(bào)告或者家屬同意書。支付郵輪費(fèi)用時(shí)的注意事項(xiàng): 大家選擇郵輪旅游時(shí),在去郵輪公司選擇線路,洽談費(fèi)時(shí)是需要注意一些方面的。要看明白合同上規(guī)定大家在郵輪上哪些費(fèi)用是包括在旅游費(fèi)用之中的,而哪些方面是需要大家在郵輪上另外付費(fèi)的,這一點(diǎn)十分重要?! ?一般情況下,郵輪旅游的費(fèi)用之中包括大家的房費(fèi)和餐費(fèi),但是這個(gè)餐費(fèi)也只限定于大家在郵輪自助餐廳中用餐時(shí)的費(fèi)用,而如果大家去郵輪的酒吧和正餐廳中去消費(fèi)時(shí),是需要另外支付費(fèi)用的。   郵輪上的安全問題: 大家在乘坐郵輪航行的過程中,郵輪上是有許多特色項(xiàng)目,供游人玩樂的,像沖浪、攀巖和游泳等都十分常見。但是這些也是危險(xiǎn)少于較高的項(xiàng)目上,大家在體? ??這些項(xiàng)目時(shí),必須是在有教練的情況下再去嘗試。因?yàn)樵?a href='/baoxian/' target=_blank>保險(xiǎn)條例之中,這些都不在賠付的范圍之中。 大家在選擇郵輪時(shí)也要了解,郵輪公司是否為游人購買了保險(xiǎn),如果沒有保險(xiǎn)的話,大家在途中遇到危險(xiǎn)時(shí),當(dāng)?shù)氐?a href='/yiliao/' target=_blank>醫(yī)療機(jī)關(guān)是不予救治的?! ?郵輪上的禮儀問題: 郵輪上的游客大多來自不同的國家和地區(qū),大家在一起就餐和體會(huì)休閑項(xiàng)目時(shí),都需要遵守最基本的禮儀。像不要高聲說話,以及注意文明用語等。另外就是多數(shù)郵輪上都會(huì)有晚宴舉行,大家在去參加晚宴時(shí)注意自大的著裝,以免有失禮的地方?!?/p>

5. 船員到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場后就應(yīng)

易燃和可燃液體火災(zāi)撲救

液體火災(zāi)特別是易燃液體火災(zāi)發(fā)展迅速而猛烈,有時(shí)甚至?xí)l(fā)生爆炸。這類物品發(fā)生的火災(zāi)主要根據(jù)它們的比重大小,能否溶于水等性質(zhì)來確定滅火方法。

一般來說,對比水輕(比重小于1)又不溶于水的易燃和可燃液體,如苯、甲苯、汽油、煤油、輕柴油等的火災(zāi),可用泡沫或干粉撲救。初始起火時(shí),燃燒面積不大或燃燒物不多時(shí),也可用二氧化碳滅火劑撲救。但不能用水撲救,因?yàn)楫?dāng)用水撲救時(shí),易燃可燃液體比水輕,會(huì)浮在水面上隨水流淌而擴(kuò)大火災(zāi)。如梅山冶金公司焦化廠,由于工人操作不當(dāng),致使2t多苯從下水道流入長江,在江面上擴(kuò)散面積很大。適逢掛有5條木船的"海電1號"輪船??吭诮叡茱L(fēng),一船員將未燃盡的火紫丟入江中,遇苯起火,燒壞船只。

比水重(比重大于1)而不溶于水的液體,如二硫化碳、萘、蒽等著火時(shí),可用水撲救,但覆蓋在液體表面的水層必須有一定厚度,方能壓住火焰。但是,被壓在水下面的液體溫度都比較高,現(xiàn)場消防人員應(yīng)注意不要燙傷。如某廠萘著火用水撲救,大量高溫萘(最低溫度80℃以上)被壓在水下面,多人在滅火過程中被水下面的高溫萘燙傷。

能溶于水的液體,如甲醇、乙醇等醇類,醋酸乙酯、醋酸丁酯等酯類,丙酮、丁酮等酮類發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)用霧狀水或抗溶性泡沫、干粉等來滅火劑撲救。在火災(zāi)初期或燃燒物不多時(shí),也可用二氧化碳撲救。如使用化學(xué)泡沫滅火時(shí),泡沫強(qiáng)度必須比撲救不溶于水的易燃液體大3-5倍。

敞口容器內(nèi)易燃可燃液體著火,不能用砂土撲救。因?yàn)樯巴练堑荒芨采w液體表面,反而會(huì)沉積于容器底部,造成液位上升以致溢出,使火災(zāi)蔓延。

易燃固體火災(zāi)撲救

易燃固體燃點(diǎn)較低,受熱、沖擊、摩擦或與氧化劑接觸能引起急劇及連續(xù)的燃燒或爆炸。

易燃固體發(fā)生火災(zāi)時(shí),一般都能用水、砂土、石棉毯、泡沫、二氧化碳、干粉等滅火劑材撲救,但,鋁粉、鎂粉等著火不能用水和泡沫滅火劑撲救。另外,粉狀固體著火時(shí),不能用滅火劑直接強(qiáng)烈沖擊以避免粉塵被沖散,在空氣中形成爆炸性混合物引發(fā)爆炸。

磷的化合物、硝基化合物和硫磺等易燃固體著火燃燒時(shí)產(chǎn)生有毒和刺激氣體,撲救時(shí)人要站在上風(fēng)向,以防中毒。

遇水燃燒物品火災(zāi)撲救

此類物品共同特點(diǎn)是遇水后,能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生可燃性氣體,同時(shí)放出熱量,以致引起燃燒爆炸。遇水燃燒物品火災(zāi)應(yīng)用干砂土、干粉等撲救,滅火時(shí)嚴(yán)禁用水、酸、堿滅火劑和泡沫滅火劑撲救。

遇水燃燒物中,如鋰、鈉、鉀、銣、銫、鍶等,由于化學(xué)性質(zhì)十分活潑,能奪取二氧化碳中的氧而引起化學(xué)反應(yīng),使燃? ?更猛烈,所以也不能用二氧化碳撲救。

自燃物品火災(zāi)的撲救

此類物品雖未與明火接觸,但在一定溫度的空氣中能發(fā)生氧化作用放出熱量,由于積熱不散,達(dá)到其燃點(diǎn)而引起燃燒。

自燃物品可分為三種:一種在常溫空氣中劇烈氧化,以致引起自燃,如黃磷;另一種受熱達(dá)到燃點(diǎn)時(shí),放出熱量,不需外部補(bǔ)給氧氣,本身分解出氧氣繼續(xù)燃燒,如硝化纖維膠片、鋁鐵溶劑等;還有一種在空氣中緩慢氧化,如果通風(fēng)不良,積熱不散達(dá)到物品自燃點(diǎn)即能自燃,如油紙等含油脂的物品。

自燃物品起火時(shí),除三乙基鋁和鋁鐵溶劑等不能用水撲救外,一般可用大量的水進(jìn)行滅火,也可用砂土、二氧化碳和干粉滅火劑滅火。由于三乙基鋁遇水產(chǎn)生乙烷,鋁鐵溶劑燃燒時(shí)溫度極高,能使水分解產(chǎn)生氫氣。所以不能用水滅火。如某化工廠物料儲(chǔ)罐在長期使用時(shí),由于物料中含有較多硫化物(硫化氫和有機(jī)硫),硫化物與設(shè)備的接觸腐蝕作用,形成硫化鐵。生產(chǎn)中將儲(chǔ)罐內(nèi)物料用凈后,干燥的硫化鐵在常溫空氣中自行發(fā)熱燃燒,發(fā)生火災(zāi),用干粉將火撲滅。

氧化劑火災(zāi)撲救

這類物品具有強(qiáng)烈的氧化能力,本身雖不燃燒,但與可燃物接觸即能將其氧化,而自身還原引起燃燒爆炸。

由氧化劑引起的火災(zāi),一般可用砂土進(jìn)行撲救,大部分氧化劑引起的火災(zāi)都能用水撲救,最好用霧狀水。如果用加壓水則先用砂土壓蓋在燃燒物上,再行撲滅。要防止水流到其它易燃易爆物品處。過氧化物和不溶于水的液體有機(jī)氧化劑,應(yīng)用砂土或二氧化碳、干粉滅火劑撲救。這是因?yàn)檫^氧化物遇水反應(yīng)能放出氧,加速燃燒;不溶于水的液體有機(jī)氧化劑一般比重小于1(比水輕),如用水撲救時(shí),會(huì)浮在水上面流淌擴(kuò)大火災(zāi)。

毒害和腐蝕物品火災(zāi)撲救

一般毒害物品著火時(shí),可用水及其它滅火劑撲救,但毒害物品中的氰化物、硒化物、磷化物著火時(shí),就不能用酸堿滅火劑撲救,只能用霧狀水或二氧化碳等滅火。

腐蝕性物品著火時(shí),可用霧狀水、干砂、泡沫、干粉等撲救。硫酸、硝酸等酸類腐蝕品不能用加壓密集水流撲救,因?yàn)槊芗鲿?huì)使酸液發(fā)熱甚至沸騰,四處飛濺而傷害撲救人員。撲救毒害物品和腐蝕性物品火災(zāi)時(shí),還應(yīng)注意節(jié)約水量和水的流向,同時(shí)注意盡可能使滅火后的污染流入污水管道。因?yàn)橛卸净蛴懈g性的滅火污水四處溢流會(huì)污染環(huán)境,甚至污染水源。

有害物品和腐蝕性物品火災(zāi)撲救還應(yīng)搞好個(gè)人防護(hù)措施,使用防毒面盔、面罩等。 易燃?xì)怏w火災(zāi)撲救 易燃?xì)怏w有氫、煤氣、乙炔、乙烯、甲烷、氨、石油氣等。這些氣體具有經(jīng)撞擊、受熱或遇火花發(fā)生燃燒爆炸的危險(xiǎn)。

為了便于儲(chǔ)存和使用,通常情況下將很多易燃?xì)怏w用加壓法壓縮儲(chǔ)于容器內(nèi)。由于各種氣體的性質(zhì)不同,有的壓縮成液態(tài),稱為液化氣,如液化石油氣、液氨等,有的仍為氣態(tài),稱為壓縮氣體,如氫氣瓶內(nèi)的氫氣等。氣體著火是很難滅掉的,根據(jù)國內(nèi)外的實(shí)踐,大部分氣體著火用水是能起到降溫和滅火作用的。

干粉和二氧化碳也能撲滅大部分氣體火災(zāi),但對大面積氣體火災(zāi),往往無能為力。因此,隔絕易燃?xì)怏w來源和用大量的水進(jìn)行冷卻降溫是滅火的主要手段

6. 郵輪常見的安全問題

此次下水的“長江叁號”郵輪總長近150米,型寬23米,型深4.7米,設(shè)計(jì)吃水3米,設(shè)計(jì)航速25公里/小時(shí),最大載客600人? ??

該郵輪采用全回轉(zhuǎn)舵槳電力推進(jìn)方式,服務(wù)功能齊全,船舶設(shè)計(jì)充分考慮智能化、新材料和新技術(shù)應(yīng)用,能效指標(biāo)達(dá)到綠色船舶最高等級;首次采用空調(diào)智能控制技術(shù);配備空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)末端殺菌裝置,為內(nèi)河郵輪最高公共安全標(biāo)準(zhǔn);減震降噪、舒適度等指標(biāo)達(dá)到國際郵輪先進(jìn)水平,給乘客帶來更安靜、更愜意的旅行體驗(yàn)。同時(shí)將中國文化、長江文化、招商文化融入其中,彰顯新一代長江郵輪獨(dú)特的文化內(nèi)涵和社會(huì)發(fā)展的新時(shí)代特征。

7. 郵輪突發(fā)事件處理方案

  

1.出入境必須購買保險(xiǎn),購買保險(xiǎn)是對自己的安全負(fù)責(zé)  

2.為了您的安全保障出國旅游最好買意外險(xiǎn),因?yàn)樵诰惩庥龅胶芏嗖淮_定因素,而保險(xiǎn)對于個(gè)人來說,起到保障的作用  

3.郵輪旅游需要買的保險(xiǎn)指的是人身意外保險(xiǎn),包含的險(xiǎn)種有:意外身故,意外殘疾和意外燒傷;意外醫(yī)療;突發(fā)急性病身故;突發(fā)急性病醫(yī)療等等

8. 緊急救援郵輪爆炸

這個(gè)事情尚不多見,直升機(jī)是在天上飛的,游輪是在海里游的,兩者的運(yùn)行環(huán)境不一樣,很難會(huì)有交集。

但也有些大型的游輪會(huì)存在一個(gè)直升機(jī)降落平臺(tái),如果相撞也僅僅會(huì)在直升機(jī)降落階段發(fā)生。如果不幸相撞,直升機(jī)大概率會(huì)嚴(yán)重?fù)p毀,游輪本身也會(huì)受到波及,但畢竟在頂部平臺(tái),游輪主體不會(huì)受到太大的破壞,主要不發(fā)生爆炸類的事件,機(jī)上人員應(yīng)該也能獲救的。

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