郵輪旅游那個(gè)游輪好 游輪跟郵輪

導(dǎo)讀:郵輪旅游那個(gè)游輪好 游輪跟郵輪 1. 游輪跟郵輪 2. 郵輪和郵輪 3. 郵輪還是游輪旅游 4. 什么是郵輪游 5. 游輪跟郵輪區(qū)別在哪 6. 郵輪和游輪 油輪 7. 豪華郵輪還是游輪? 8. 郵輪和游輪一樣嗎 9. 郵輪與游輪 10. 游輪跟郵輪的區(qū)別 11. 是游輪還是郵輪

1. 游輪跟郵輪

假如都是三等倉,并且同時(shí)出發(fā),一般客輪(A)與專用游船(B)的區(qū)別是:

1:A 是36小時(shí)到宜昌,一路上不在任何游覽景點(diǎn)停留(只停碼頭),并且是半夜過山峽的,旅客以當(dāng)?shù)厝藶橹饕喆容^“那個(gè)...”,完全是一個(gè)交通工具,6-12人房間,公用衛(wèi)生間,305元;

2:B 是一路瀟灑一路停留游覽景點(diǎn),4天4夜到宜昌。

白天過山峽(否則游客看什么?!),輪船當(dāng)然比較豪華(星級(jí)),6人房間,空調(diào)和獨(dú)立衛(wèi)生間,317元(沒有包括旅游門票)。不知道我說清楚了沒有?

2. 郵輪和郵輪

這是歷史問題。

郵輪的本質(zhì)是交通工具,是一類快捷的定期海船,最初的主要用途是跨洋運(yùn)送郵件。

隨著跨洋旅行需求的增長(zhǎng),一些郵輪開始搭載乘客。也有一些客輪專門劃分出了搭載郵件的艙室。

需求進(jìn)一步增長(zhǎng),郵輪也越造越大,越跑越快,并開始為某些富裕的乘客提供豪華奢侈的艙位和設(shè)施。而由于郵輪龐大,眾多的艙位分?jǐn)偭诉\(yùn)營(yíng)成本,又有富人買單,所以許多社會(huì)地位低下的人也買得起郵輪的三等艙船票。

但無論如何豪華,郵輪的本質(zhì)屬性仍然是“定期往返的大容量交通工具”,相當(dāng)于一種豪華的海上公交車。車后還掛一個(gè)小拖斗——一艘巨型郵輪在載客之外的貨運(yùn)能力也不下于一般的中小型貨輪。又郵輪的航速很高,很多高價(jià)值、高時(shí)效的貨物也交由郵輪運(yùn)送。

隨著跨洋商業(yè)飛行的興起,郵輪漸漸衰敗,時(shí)至今日已經(jīng)沒有真正的郵輪了,所有打著郵輪旗號(hào)的船只實(shí)際只是游輪。這些船只已經(jīng)卸下了交通工具的使命,純粹成為富人們出海兜風(fēng)的工具,其航速也退化到了192X年的水平。

現(xiàn)在,世界上曾經(jīng)擔(dān)負(fù)郵輪任務(wù)且仍然活著的船只一驚屈指可數(shù)了。最有名、最大的是80年代建造的[瑪麗女王II],現(xiàn)已作為游輪使用。還有一艘與泰坦尼克同時(shí)代的老郵輪,現(xiàn)在被改造為機(jī)動(dòng)圖書館,巡游世界。

3. 郵輪還是游輪旅游

您好,游輪是輪船的一種,游輪一般用于搭載乘客從事旅行、參觀、游輪是游覽活動(dòng)的各類客運(yùn)機(jī)動(dòng)船只的統(tǒng)稱。

輪船是一種能在水上移動(dòng)的交通運(yùn)輸手段。另外,民用船通常稱為輪船、船舶、輪機(jī)、舫,軍用船稱為艦(古稱艨艟)、艦艇,小型船稱為艇、 舢舨、筏或舟,其總稱為艦艇或船舶。

4. 什么是郵輪游

郵輪與游輪僅一字之差,郵輪的原意是海洋上定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船。"郵”字本身具有交通的含義,而且過去跨洋郵件都是由這種大型快速客輪運(yùn)載,故此得名

而目前通常所說的郵輪,實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

5. 游輪跟郵輪區(qū)別在哪

輪渡屬于城市的公共交通,方便過長(zhǎng)江大橋的市民渡江,刷卡零錢即可乘坐,很便宜。輪渡船次比較密集白天夜晚都會(huì)運(yùn)行,主要是長(zhǎng)江兩岸碼頭互通,航行時(shí)間較短。一般輪渡分兩層,下層可以停放摩托車、電動(dòng)車;二層有? ?天甲板可供觀賞風(fēng)景。也有觀光輪渡,白天也開船,一般為單層快艇,不能露天觀賞風(fēng)景。

游輪一般是停在武昌邊碼頭的夜游船只。只在晚上固定時(shí)間開放,只有一個(gè)班次。船只更大更豪華,更適合觀景,票價(jià)貴,包含船上自助餐。航行方向是碼頭出發(fā)沿江而上,觀賞兩岸夜景,回到原碼頭下船

6. 郵輪和游輪 油輪

郵輪與游輪,雖然只有一字之差,但本質(zhì)確有很大區(qū)別,很多人誤會(huì)以為郵輪和和游輪都是樣,其實(shí)不然。

郵輪最早的主要作用是運(yùn)輸和郵寄,游輪是早最主也是起到交通運(yùn)輸作用的。現(xiàn)在都成為了一種新型的旅游項(xiàng)目,我們來對(duì)比一下兩者的區(qū)別。首先,郵輪的噸位大,都是以萬噸起步。航線較長(zhǎng),主要航行在大海上,多個(gè)餐廳、劇院、兒童樂園、演藝廳等娛樂設(shè)施比較齊全。因?yàn)槭强鐕?guó)的郵輪,服務(wù)和設(shè)施上也比較國(guó)際化,餐廳有各國(guó)特色美食,一次能容納幾千人,因?yàn)閷儆诔鼍?,所以乘坐的話需要提前辦理護(hù)照。

游輪噸位小很多,都是以千噸為單位,最多能容納幾百人。游輪主要是在內(nèi)河航行,不用辦理護(hù)照,省事簡(jiǎn)單。游輪上也有餐飲、娛樂設(shè)施之類,空間相對(duì)小一點(diǎn),設(shè)施沒有國(guó)際郵輪那么齊全,就象目前長(zhǎng)江上的游輪。

7. 豪華郵輪還是游輪?

自由之舟—Freedom Ship

“自由之舟”是美國(guó)佛羅里達(dá)州一家企業(yè)計(jì)劃建造的一艘可供5萬人長(zhǎng)期生活的巨型船,船上配備學(xué)校、醫(yī)院、購物中心、公園、機(jī)場(chǎng)等設(shè)施,形成一座"漂浮城"。

"自由之舟"猶如一棟漂浮在水面上的高層停車場(chǎng)。船身長(zhǎng)4500英尺(1371.6米),寬750英尺(228.6米),高350英尺(106.7米),重270萬噸。

"自由之舟"共有25層,能夠容納5萬名長(zhǎng)期居住者和2萬名船員,還可招待3萬人參觀、1萬人留宿。而船上所需要的能源將會(huì)通過太陽能及海水動(dòng)能發(fā)電來獲得。

"自由之舟"70%的時(shí)間停泊在靠近大城市的地方,30%的時(shí)間在海上航行,計(jì)劃兩年環(huán)游地球一圈。

8. 郵輪和游輪一樣嗎

郵輪,是載客旅游的客船。

貨輪,是載物貿(mào)易的商船。

兩者的性質(zhì)不同,所需崗位,工作職責(zé)以及工作環(huán)境也不盡相同。

崗位不同:

1,郵輪上工作的崗位有很多有很多:前臺(tái),酒吧,酒店,免稅店,電影院,游樂場(chǎng),歌劇院,賭場(chǎng)等等。這些都需要大量的工作人員,畢竟是服務(wù)性質(zhì)的崗位。當(dāng)然也有甲板部,輪機(jī)部,是需要有很不錯(cuò)的英語,才能擔(dān)任這些崗位。

2,貨輪上的崗位相對(duì)于郵輪就比較單一。部門分為甲板部,輪機(jī)部。崗位有水手,機(jī)工,廚師,焊工這四個(gè)崗位。對(duì)英語要求不高。

工作內(nèi)容不同:

1,郵輪的工作服務(wù)對(duì)象是游客,主要是以服務(wù)為主,對(duì)外貌,形體等都有一定的要求和規(guī)范。

2,貨輪的工作人員,主要就是值班,保證著商船的正常航行,對(duì)外在要求條件一般。

適應(yīng)工作的對(duì)象:

1,郵輪適合喜歡玩的年輕人從事,游輪上娛樂項(xiàng)目比較多,不易存到錢。

2,貨輪適合以掙錢為主要目的的男性去從事,吃穿住用均為免費(fèi),發(fā)的工資基? ??都能存到手里。

晉升發(fā)展方向的不同:

1,郵輪上面的晉升,主要是由基層的服務(wù)人員,向高層的管理人員晉升。

2,貨輪上的晉升,是由開始的水手,機(jī)工,一級(jí)一級(jí)晉升到三副,三管輪,二副,二管輪,大副,大管輪,船長(zhǎng),輪機(jī)長(zhǎng)。這是一個(gè)晉升的渠道。

9. 郵輪與游輪

具體的與抽象的在概念上不能等同,“輪船”與前三艘有具體用途的船不是同類。

10. 游輪跟郵輪的區(qū)別

嵊泗游輪與高建客船的區(qū)別在于:一游輪速度慢,侖般設(shè)置不同,以休閑觀光為主,而高速客船以交通運(yùn)輸為主,配套也不同,且速度比游輪快。

11. 是游輪還是郵輪

不同類的是:船艙 因?yàn)槠渌麕讉€(gè):游艇、游輪、軍艦、貨輪都是船的一類,而船艙是船的一個(gè)部分。

所以應(yīng)該選——船艙。

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