游輪的主要結(jié)構(gòu) 游輪的主要結(jié)構(gòu)是什么

導(dǎo)讀：游輪的主要結(jié)構(gòu) 游輪的主要結(jié)構(gòu)是什么 1. 游輪的主要結(jié)構(gòu)是什么 2. 游輪的構(gòu)造 3. 游輪分為哪5大類(lèi) 4. 游輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖片 5. 請(qǐng)簡(jiǎn)述游輪的特點(diǎn) 6. 游輪的主要組成部分 7. 游輪的結(jié)構(gòu)包括哪些

1. 游輪的主要結(jié)構(gòu)是什么

你看過(guò)泰坦尼克號(hào)嗎？

如果看過(guò)泰坦尼克號(hào)的話，超級(jí)游輪的結(jié)構(gòu)，不外乎就是這樣，比較豪華游，有高等艙，一等艙和普通艙，游泳池球場(chǎng)，電影院等等

2. 游輪的構(gòu)造

上寬下窄前尖后平中間空！

3. 游輪分為哪5大類(lèi)

三峽游輪是標(biāo)準(zhǔn)化全通透新型觀光休閑游輪，兩船同型，單船造價(jià)2千萬(wàn)，船長(zhǎng)69.8米，寬11.6米，核載500人，共有四層，有近2000平方米的游客觀光面積，是目前長(zhǎng)江上最為豪華的短線休閑觀光游輪。

三峽游輪主要是指航行在長(zhǎng)江上，從事三峽旅游業(yè)務(wù)的客運(yùn)游輪?，F(xiàn)今三峽游輪按裝修等次和主營(yíng)對(duì)象被分為國(guó)內(nèi)游輪與涉外游輪兩大類(lèi)。

4. 游輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖片

游輪流體漂流瓶的原理有以下幾點(diǎn)：

1、浮力，因?yàn)樗畬?duì)物體的浮力使漂流時(shí)筏可以浮在水面上而不沉沒(méi)

2、能量的轉(zhuǎn)換（勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能），由于地勢(shì)高低的差異，使得河水的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，即水流動(dòng)，筏可以隨著水流動(dòng)

3、流體的粘性，由于水有粘性，使得水流動(dòng)時(shí)對(duì)筏子的接觸面產(chǎn)生力的作用，還著筏子一起前進(jìn)

其他還有些和勢(shì)流理論相關(guān)或者和船體結(jié)構(gòu)相關(guān)的理論

5. 請(qǐng)簡(jiǎn)述游輪的特點(diǎn)

特點(diǎn)

? 水深

? 港寬

? 附近有旅游景點(diǎn)

? 交通方便：例如有停車(chē)場(chǎng)、的士站、穿梭巴士、火車(chē)站、地鐵等。

6. 游輪的主要組成部分

中國(guó)的港口收費(fèi)主要由三個(gè)部分組成，包括行政性收費(fèi)、船舶服務(wù)收費(fèi)以及港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)收費(fèi)。行政性收費(fèi)主要包括港口建設(shè)費(fèi)、船舶港務(wù)費(fèi)、船舶噸稅和檢疫費(fèi)等。這一類(lèi)費(fèi)用都有明確的收費(fèi)依據(jù)和計(jì)費(fèi)方式。其中為了鼓勵(lì)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，自2015年10月起，政府取消了船舶港務(wù)費(fèi)的收取。船舶服務(wù)類(lèi)費(fèi)用主要包括代理費(fèi)、引航費(fèi)、拖輪費(fèi)、供淡水費(fèi)、垃圾接受處理費(fèi)等。港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)，主要包括港口作業(yè)包干費(fèi)、堆存保管費(fèi)、庫(kù)場(chǎng)使用費(fèi)。

7. 游輪的結(jié)構(gòu)包括哪些

和傳統(tǒng)的旅游相比，郵輪旅游其實(shí)就是乘船旅游，它能帶給你一種“家”的感覺(jué)，特別溫馨，郵輪的生活，其實(shí)就是一種享受，不僅能你輕松自在，悠閑舒適，而且又不會(huì)讓你失去尊貴高雅，那么對(duì)于郵輪旅游你們了解多少呢？下面筆者就為大家盤(pán)點(diǎn)世界10大郵輪排名，其實(shí)這就是一種非常與眾不同的旅行方式。

1、海洋和悅號(hào)

它的總噸位數(shù)為22萬(wàn)多噸，郵輪長(zhǎng)度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個(gè)水上公園的游輪。

2、海洋魅力號(hào)

它的總噸位數(shù)為22萬(wàn)多噸，郵輪長(zhǎng)度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人? ?高達(dá)8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個(gè)移動(dòng)的海上城邦。

3、海洋綠洲號(hào)

它的總噸位數(shù)為22萬(wàn)多噸，郵輪長(zhǎng)度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2706間，載客人數(shù)高達(dá)8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。

4、海岸線號(hào)

它的總噸位數(shù)為154000噸，郵輪長(zhǎng)度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數(shù)量為2070間，載客人數(shù)高達(dá)6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動(dòng)性的未來(lái)型水上樂(lè)園。

5、傳奇號(hào)

它的總噸位數(shù)為171598萬(wàn)噸，郵輪長(zhǎng)度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數(shù)量為2250間，載客人數(shù)高達(dá)6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。

6、諾唯真喜悅號(hào)

它的總噸位數(shù)為168800噸，郵輪長(zhǎng)度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為1925間，載客人數(shù)高達(dá)6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)訂制的郵輪。

7、海洋贊禮號(hào)

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長(zhǎng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國(guó)的第二艘“量子系”智能郵輪。

8、海洋圣歌號(hào)

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長(zhǎng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國(guó)際大都市。

9、海洋量子號(hào)

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長(zhǎng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國(guó)際大都市。

10、諾唯真遁逸號(hào)

它的總噸位數(shù)為165157噸，郵輪長(zhǎng)度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。

這些郵輪都是為了游客精心設(shè)置的，可以說(shuō)每個(gè)都很別出心裁，為了能實(shí)現(xiàn)大眾的郵輪歡鬧，也是付出了一番心血呀，在這些郵輪上，你不僅可以吃遍各種各樣的美食，而且還能玩盡那些高端的娛樂(lè)活動(dòng)，比如劇院、圖書(shū)館、商店、游泳池、海上碰碰以及攀巖場(chǎng)地等等，這些郵輪個(gè)個(gè)都超出了人類(lèi)的想象力，船上的設(shè)施幾乎是應(yīng)有盡有。

筆者覺(jué)得這種郵輪旅游方式才是環(huán)游世界的正確打開(kāi)方式，你們也是這么認(rèn)為的嗎！來(lái)說(shuō)說(shuō)你的看法吧。

Hash:95ec91b18dbe4b5247156d06378e36a4c8e1dc8a