一座橋 連兩城——聚焦蘭西城市群建設(shè)

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一時針指向下午6時,安剛起身,向湟水河對岸的家出發(fā)。

從單位到家,橫跨青甘兩地,安剛開車只用了十分鐘。在安剛看來,川海大橋的建成通車,縮短了蘭州市紅古區(qū)民和回族土族自治縣縣城的距離,兩地實際上成為“一城”了。

俯瞰民和川海大橋。記者 祁曉軍 攝

站在川海大橋上,不遠(yuǎn)處享堂橋的輪廓清晰可見。與新建成的川海大橋不同的是,享堂橋作為兩地交往的主要交通橋梁,承載了太多的記憶。

那是2006年,安剛乘車穿過享堂橋初到民和縣城。雖是一橋之隔,安剛卻處處感到兩地間的不同,“初到民和縣城,印象最深的是民和方言和街道上穿著民族服裝的人?!卑矂傉f。

自那年起,安剛在民和縣電視臺做播音主持工作。家住海石灣,單位在民和縣城,安剛每天往返于兩地。家和單位雖近在咫尺,乘車卻要花30多分鐘。這30多分鐘的路程,安剛每天要走一個來回,而這一走就是15個年頭。安剛說,以前上下班出行坐過面包車,擠過公交車,后來買了私家車,仍把一部分時間花在路上。

綠色能源車緩緩駛過川海大橋。

新建成的民和客運站。

“初到單位上班不久,民和的熟人經(jīng)常問及海石灣,覺得他們心里對海石灣有一種好奇?!卑矂傉f,早些年,兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平確實有差距,但這種差距越來越小了?,F(xiàn)在海石灣的熟人反而常常詢問民和的一些情況,問民和有什么好吃的、好玩的。

一晃15年過去了,安剛目睹了民和縣城的變遷和發(fā)展。“民和縣城的街道寬了,綠植多了,夜景越來越美了,尤其是川海大橋通車后,回家比以前方便了。”安剛說。

時間久了,安剛成了一名地道的民和人,在他身上能發(fā)現(xiàn)許多民和人的特點:愛吃冰手抓、漿水面?!?a href='/yangrou/' target=_blank>羊肉手抓、漿水面是兩地間特有的美食,做法卻各不相同。相比蘭州,民和的手抓羊肉不脫骨,吃起來更筋道,漿水也過油煮熱了吃?!卑矂傉f,他身邊的朋友現(xiàn)在經(jīng)常跑到民和縣城品嘗美食。

美食,是一個城市的印記。早些年,民和的美食單調(diào),一盤手抓、一碗臊子面、一杯蓋碗茶,是外地游客對民和餐飲業(yè)的全部印象?,F(xiàn)在不一樣了,僅羊肉的做法就有七八種。

晚上8時,川海大橋兩邊燈火璀璨,車輛川流不息。

在民和海鴻美食廣場,我們遇到了家住海石灣的李斌一家。“今天蘭州的朋友到家里,專程帶他到民和吃? ??宵。”李斌說,民和的夜宵有特色,味道、種類也與海石灣的不同,今天特意讓朋友來體驗青海美食。

民和縣城新建的廣場,成了市民飯后健身的好去處。

繁華熱鬧的民和縣夜市。記者 祁曉軍 攝

早些年,李斌也常約好友到民和吃夜宵。“那時民和的夜市在老城區(qū),沒有現(xiàn)在熱鬧?!崩畋笳f,民和縣城的消費環(huán)境變了,不再像以前一樣單調(diào),現(xiàn)在有影院、有娛樂購物場所,有西餐廳,這一切都吸引海石灣的人慕名而來。

深夜10時,民和夜市燈火通明,人來人往,甚是熱鬧。偌大的美食廣場大小攤位上,擺放著手抓羊肉、烤串、涼粉、釀皮等美食,微風(fēng)吹來,香氣四溢。

“以前朋友到民和時經(jīng)常被帶到海石灣招待,人們就覺得有面子了,朋友感覺受重視了?!泵窈秃x櫭朗硰V場的負(fù)責(zé)人馬浩德說,購物便利、消費環(huán)境好,是以前海石灣受民和人青睞的原因。

如今,隨著大型商貿(mào)市場、購物街的崛起,城市軟硬件設(shè)施的改善,以及消費環(huán)境的提檔升級,民和追趕海石灣的腳步加快了。

“川海大橋通車了,兩地交往更頻繁了,海石灣的人經(jīng)常跑到民和消費?!瘪R浩德說,公司做消費市場調(diào)查報告時,將海石灣的常住人口也計算到消費群體里,現(xiàn)在兩地人員往來密切,實際上成為“同城”市民了。

“川海大橋的建成通車,加快了兩地間的商貿(mào)來往和人員交流,同城一體化發(fā)展的力度更加凸顯。”在民和縣商務(wù)局局長馬成文看來,這是一種機(jī)遇、更是挑戰(zhàn),民和應(yīng)抓住同城一體化發(fā)展的機(jī)遇,發(fā)揮自身優(yōu)勢,積極融入到蘭西城市群“1小時經(jīng)濟(jì)圈”中。

川海大橋通車了,對像安剛一樣奔波于兩地的上班族來說,節(jié)省了上下班出行時間,實現(xiàn)了十分鐘到家的愿望。而對兩地的果農(nóng)、菜農(nóng)來說,這是一座充滿希望的脫貧致富橋。

深夜11時,喧囂的夜市歸于沉寂,家住民和縣城不遠(yuǎn)的馬場垣鄉(xiāng)菜農(nóng)馬穆薩,還在家門口忙碌著?;璋档臒艄庀拢R穆薩將傍晚采摘的新鮮蔬菜裝進(jìn)車廂里,準(zhǔn)備第二天清晨運往海石灣。

民和縣城一角的體育設(shè)施。

湟水河對岸的蘭州市紅古區(qū)海石灣鎮(zhèn)。

“川海大橋沒通車時,去海石灣得到其他路上繞一大圈?,F(xiàn)在方便多了,十幾分鐘就能趕到海石灣了?!瘪R穆薩說,川海大橋通了,銷售蔬菜多了一條捷徑。

看中川海大橋通車的機(jī)會,馬穆薩擴(kuò)大了蔬菜種植面積,在兩棟大棚里都種上了時令蔬菜。一大早,他和妻子分別到民和縣城、海石灣銷售蔬菜。產(chǎn)量增加了,銷售渠道暢通了,馬穆薩的收入增加了。

時下,民和縣馬場垣鄉(xiāng),空氣中彌漫著誘人的香味。溫室大棚里,村民們忙著采摘新鮮蔬菜。一旁的一名果農(nóng)高興地說,這個季節(jié),民和、海石灣一帶缺少本地? ?的新鮮水果,剛掛果的人參果成了市民餐桌上的主角,價格也賣得好。

與蘭州市紅古區(qū)毗鄰的民和縣馬場垣鄉(xiāng)、川口鎮(zhèn)是我省主要的農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū),當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶種植的蔬菜、水果多半發(fā)往蘭州市區(qū)和海石灣。馬穆薩說,民和市場小,遇到蔬菜豐產(chǎn)期出現(xiàn)飽和,而現(xiàn)在交通便捷了,相鄰的蘭州市場蔬菜需求量大,拓寬了銷路。

川海大橋通車后,給兩地老百姓帶來的便利,看得見、摸得著。每天清晨,民和縣川口鎮(zhèn)村民馬海成乘坐公交車,將新鮮的牛奶運往海石灣銷售。賣完牛奶后,他又乘坐公交車回家。馬海成說,川海大橋通車不久,兩地政府開通了公交車,為兩地的群眾帶來了方便。

為促進(jìn)兩地同城化發(fā)展,實現(xiàn)融合發(fā)展,海東市民和縣、蘭州市紅古區(qū)加強(qiáng)各方面的合作,其中互通公交便是其中之一。目前兩地正著手推出同城公交車票,加速推進(jìn)交通服務(wù)一體化,為打造實現(xiàn)“民和-紅古同城生活圈”提供交通便利。

【來源:西海都市報】

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