拉林附近旅游景點 拉林高速沿途景點
1. 拉林高速沿途景點
1、超速處罰超過規(guī)定時速10%以內(nèi)，不罰款，記3分;
2、超過規(guī)定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分;
3、超過規(guī)定時速20%以上未達50%的，處以200元罰款，記3分;
4、超過規(guī)定時速50%以上，扣12分。
2. 拉林高速沿途景點有哪些
拉林公路上設置有5個觀景臺。
3. 林拉公路途徑景點
林拉公路海拔最高處在西藏自治區(qū)拉薩市達孜縣境內(nèi)
海拔高度：3740米
行政區(qū)域：西藏自治區(qū)-拉薩市-達孜縣
經(jīng)度：91.498851
緯度：29.786826
氣壓：64kPa ( 氣壓換算：1kgf(1kg) = 100000Pa = 100kPa = 0.1MPa )
西藏自治區(qū)拉薩市林拉公路屬于高原地區(qū)，并且容易出現(xiàn)高原反應，如需前往，請務必提前防范，以免發(fā)生意外。
4. 拉林周邊景區(qū)
里程：275公里
耗時：3.5小時
住宿：康定
中午，從成都出發(fā)，經(jīng)成溫邛高速，抵達雅安。
雅安素有“川西咽喉”之稱，是四川省的歷史名城和旅游新城。從雅安轉入雅高速，穿越二郎山隧道，跨過大渡河河谷，沿河谷而上，經(jīng)瓦斯溝，最后抵達古城康定。
康定，海拔2900米，是進入高原的第一站，部分第一次上高原的小伙伴可能會有輕微高反。在這里住宿，是起一個平原過渡適應高原的作用。晚上的康定很漂亮，可以去看看夜景，別有一番趣味。
第2天 康定-巴塘
里程：440公里
耗時：9小時
住宿：巴塘
早上，從康定出發(fā)，翻越康藏第一關——折多山，來到“攝影天堂”新都橋，四五月份來這里最好不過，那時雪線低，雪厚，天空還特別明朗，照片拍出來效果奇好。
穿高爾寺山隧道，到達雅江縣。后從剪子彎山隧道進入高原，到達海拔四千米的“高原第一縣城”理塘，因為理塘海拔高度過高，所以不建議在此處住宿。
從理塘出發(fā)，翻越海子山，進入巴塘河谷，最后到達巴塘縣。巴塘有著著名藏東水果之鄉(xiāng)的稱呼，地貌物豐，更是歷來進藏重鎮(zhèn)，名勝古跡可圈可點。
第3天 巴塘-左貢
里程：260公里
耗時：8小時
住宿：左貢
清晨，從巴塘啟程，在竹巴龍渡江后，沿金沙江支流繼續(xù)上行，抵達入藏后第一個縣城——芒康。
翻越拉烏山，在如美鎮(zhèn)渡過第二條“長龍”——瀾滄江，再征服海拔3930米的覺巴山，一路往上繼續(xù)攀登海拔5000米的東達山。最后緩緩下山抵達今天行程的終點——海拔3877米的左貢縣。
第4天 左貢-然烏
里程：290公里
耗時：6小時
住宿：然烏
從左貢繼續(xù)前行，到達著名的邦達草原上的邦達鎮(zhèn)。然后向左，翻越海拔4658米的業(yè)拉山。翻越怒江七十二拐，怒江七十二拐因道路險峻而聞名于世，由于四川境內(nèi)幾座高山的隧道幾乎全通，通麥、排龍?zhí)祀U也已成為歷史，故而七十二拐成為了川藏線上唯一令人膽戰(zhàn)心驚的“攔路虎”。
在怒江七十二拐最低處，能感受到奔騰咆哮的怒江帶來的震撼。然后開始繼續(xù)往上前行，過八宿，翻越海拔4475米的安久拉山，到達然烏。
然烏有個“西天瑤池”美稱的然烏湖，在這里能領略世界三大冰川之一來古冰川的雄偉壯闊，還能感受世外仙境來古佛塔桑煙的恬靜安詳。
第5天 然烏-波密
里程：128公里
耗時：3.5小時
住宿：波密
凌晨早起，到然烏湖拍攝日出后，前往“中國最美六大冰川之一”的米堆冰川，同時一探世外仙境——米堆村。
過了米堆村，經(jīng)松宗鎮(zhèn)，過盔甲山，到古鄉(xiāng)湖景區(qū)一覽美景，欣賞完一番嘎朗湖的迷人風光后，來到波密。
第6天 波密-林芝
里程：227公里
耗時：4.5小時
住宿：林芝
從波密啟程，經(jīng)過嘎隆拉隧道，到達魯朗，在這里可以一賞“東方小瑞士”的別樣風光。
經(jīng)魯朗林海，后翻過色季拉山口，在此可遙望南迦巴瓦峰，領略它的壯美風光。
第7天 林芝-拉薩
里程：400公里
耗時：5小時
早上，從林芝出發(fā)，駛過西藏最美高速“拉林高速”，在巴河鎮(zhèn)出口下高速，一睹綠色神湖巴松措。經(jīng)過結巴村，穿過米拉山隧道，最后抵達此次川藏線的最后一站——拉薩。
5. 拉林高速沿途景點介紹
318國道被《中國國家地理》稱為“中國人的景觀大道”，中 國人的景觀大道的最精華的部分當屬川藏線這一段。這條路美麗、多變、復雜、險峻，從海拔幾百米到海拔5000多米，要翻越二郎山、折多山、色季拉山等14座高山，跨越大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江等洶涌湍急的江河，途中既有雪山草原、森林冰川，也有峽谷石林、大江大河，美景數(shù)不勝數(shù)。川藏上線不可不看的十大絕景（指南線），讓我們一起赴一場視覺盛宴。
2.大渡河和瀘定橋
4.瀾滄江峽谷和大橋
5.一零一道拐（也稱七十二彎，九十九道拐）
6.怒江大峽谷和大橋
7.然烏湖和來古冰川
8.米堆冰川和米堆村
9.102大滑坡和通麥天險
6. 拉林高速風景
拉薩—林芝公路，是中國西藏自治區(qū)境內(nèi)的一條一級公路，也是G4218雅葉高速的組成部分，連接省會拉薩和地級市林芝。
2019年4月26日，西藏拉薩至林芝公路米拉山隧道正式雙向通車，標志著拉薩至林芝公路實現(xiàn)全線通車。
拉林高速205公里是：金達服務區(qū)
7. 拉林高速路線圖
林芝到拉薩目前有兩條路可以走，一條是老318，一條是新318（簡稱拉林高速），老318的話，由于是國道限速了的，所以開不快，再加上經(jīng)過的村鎮(zhèn)較多，路上遇到的突發(fā)事件也多，再加上大車不讓上高速，所以老318上的大車也很多，而且還要考慮季節(jié)影響，冬季容易遇到積雪，夏季容易遇到泥石流塌方，所以總體來說路況不是很好。拉林高速就沒這些問題，全程高速，路上風景跟老318可以說是一模一樣，而且不會有積雪塌方泥石流等自然災害的困擾，也不容易遇到亂七八糟的突發(fā)情況，總體來說路況非常棒
8. 拉林公路沿途景點
摩托車不可以走林拉公路。拉林高等級公路是西藏境內(nèi)的一條城際快速路，連接自治區(qū)省會拉薩市和地級市林芝，平行于國道G318拉林段，在交通管理和車輛通行上執(zhí)行《拉林高等級公路交通安全管理暫行辦法》。
行人、非機動車、摩托車、殘疾人專用車、拖拉機、履帶車、低速載貨汽車、三輪汽車、輪式專用機械車、全掛拖斗車、懸掛試車號牌和教練號牌的車輛，以及其他設計最高時速低于七十公里的車輛，禁止進入拉林高等級公路。
9. 拉林公路沿線風景
決定性因素：
一是，是黨和政府對民族偏遠地區(qū)發(fā)展的重視和支持。二是，現(xiàn)在我國具備修建的社會經(jīng)濟條件和技術裝備。
拉林鐵路的修建將完善和優(yōu)? ??西藏鐵路網(wǎng)的布局和規(guī)劃，使西藏的交通邁上一個新的臺階，同時林芝也將因拉林鐵路的修建而結束不通鐵路的歷史。
拉林鐵路將徹底改善西藏東部交通落后的現(xiàn)狀，為西藏東部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。拉林鐵路與青藏鐵路接軌，使林芝與祖國內(nèi)地連在了一起，也為日后完成川藏鐵路、滇藏鐵路、甘藏鐵路的對接作好準備。
拉林鐵路是重要的進藏路線的構成段，改善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局；改善西藏的交通狀態(tài)，建造西藏連接川渝經(jīng)濟圈和長江經(jīng)濟帶的大能力快捷通道；改善沿線投資環(huán)境，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展和新型城鎮(zhèn)建設，加快老少邊窮地區(qū)扶貧攻堅步伐，促進中國東西部經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。
是極重要的國防路（東南端靠近麥克馬洪線近20公里），大幅提高中-印邊界一帶的國防能力，將來這個（川藏鐵路和滇藏鐵路的）路段與拉日鐵路-新藏鐵路一起建立強大的國防鐵路運輸能力。
10. 拉林高速全程多少公里
西藏過去是有收費站的，從羊八井到拉薩是二級公路，到拉薩堆龍的時候就有一個，但后來拆了?，F(xiàn)在西藏是沒有收費站了，因為西藏除了一個從拉薩到貢嘎機場的高速公路以外就再沒可以有資格收費的公路了。而機場高速很少收費的，所以西藏也沒收費。所以西藏就沒收費站。
11. 拉林高速沿途景點推薦
目前拉林高等級公路除米拉山和松多兩個隧道以外，全段具備通車條件，但米拉山隧道和松多隧道還沒有貫通，需繞行（即從原來的318國道通過）。
拉林公路海拔怎么樣 拉林
拉林高速路通車之后，對于拉薩前往林芝將會在時間距離上減少大半。4月的林芝賞桃花，10月的賞秋景，而外地只需要坐飛機到拉薩，最后轉車之后沒多久就可以達到了。
拉林高速
“拉林高速”or“高等級公路”
它是一條“高速公路”，全長約400公里，連接拉薩至林芝;雙向4車道，設計時速80公里。它建在平均海拔3000多米的高原上，是一條世界屋脊上的“天路”。
“拉林高速”亮點
全線共220座橋梁和20座隧道，橋隧占到線路總長的1/4。
它是構成川藏高級公路和滇藏高級公路的一部分。預計2017年底全線通車。待全線通車后，拉薩至林芝從大約8小時縮短至5小時以內(nèi)。
全線通車后，兩地間行車時間由原來的8小時縮短為4小時。
行車時間
拉林高等級公路起于拉薩市蔡公堂鄉(xiāng)，止于林芝市八一鎮(zhèn)，全長409公里，是318國道重要組成部分，也是連接藏中、藏東經(jīng)濟帶乃至大西南的主通道。一期工程從路線兩頭開始實施，分林芝至工布江達段，拉薩至墨竹工卡兩段。線路全長160.574公里，2013年5月開工建設，2015年9月15日通車運營。
二期工程分工布江達至米拉山、墨竹工卡至米拉山兩段，全長219.888公里。目前，除松多隧道外，全線所有工程已完成，基本具備通車條件。9月21日至24日通過交工驗收。
除貨車外，私家車、大巴、中巴車均可通行!拉薩到林芝，最快僅需5個小時。需要提醒的是：米拉山隧道和松多隧道尚不具備通車條件，需要繞行。米拉山隧道位于米拉山山頂。松多隧道位于松多鎮(zhèn)東側。與之前相比，現(xiàn)在從拉薩駕車前往林芝可節(jié)約時間3小時以上。
拉林高等級公路是貫穿藏東和藏中的重要戰(zhàn)略通道，是西藏公路交通跨越式發(fā)展的標志性工程，其建成后將有效改善沿線各族群眾的出行條件，有力促進西藏的經(jīng)濟發(fā)展、對外開放、旅游開發(fā)等。
拉林公路加油站位置 附服務區(qū)位置 拉林
拉薩到林芝，拉林高速建成之后，讓這段路馬上就縮短了近一半的時間。這段高速雖然不怎么見到車，但是不可加速，限速。不少人在這里栽了跟頭，所有這里要額外提醒大家哦!
而且它的服務超級貼心，從拉薩到墨竹工卡縣，每個出口附近都設有加油站等配套設施。拉林高等級公路沿線將設9個互通口和3個服務區(qū)。
拉薩段有兩個互通口，分別為達孜西互通、達孜縣章多鄉(xiāng)甘丹寺服務區(qū)互通、墨竹工卡縣互通，此外還有一個服務區(qū)。
林芝段設有6個互通口和2個服務區(qū)，分別為八一互通、八一西互通、更章互通、百巴互通、巴河互通、工布江達互通以及百巴服務區(qū)和工布江達服務區(qū)。“互通口和服務區(qū)主要建在沿線人口聚集、有大型企業(yè)和著名旅游景點的地方。
國道318線林芝至拉薩段公路改造工程是西藏自治區(qū)公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，米拉山隧道是全線的控制性工程。隧道左線長5727米、右線長5720米、斜井長1045米。隧道進口海拔4752m，出口海拔4774m，斜井井口海拔4889.6米。米拉山隧道是世界上海拔最高的特長公路隧道。
不過最值得打卡的是林芝市境內(nèi)的多布特大橋路段，這里又被譽為西藏“最美水上公路”，公路橫跨湛藍的水面，猶如科幻場景。
10個服務區(qū)(停車區(qū))
甘丹寺服務區(qū)
位于達孜縣章多鄉(xiāng)，距離拉薩約30公里，南臨G318國道，可提供餐飲、購物、熱水、住宿、加油、如廁等服務，同時還設有房車營地。
日多服務區(qū)
位于墨竹工卡縣日多鄉(xiāng)，海拔4000米以上，當?shù)赜胸S富的溫泉資源。該服務區(qū)可提供熱水、如廁等服務，餐廳及超市正在招商中，加油站正在建設。
邦杰塘服務區(qū)
位于工布江達縣松多鄉(xiāng)，海拔4000米以上?？商峁崴?、如廁等服務，餐廳及超市正在招商中，加油站正在建設。
金達服務區(qū)
位于工布江達縣金達鄉(xiāng)，植物茂盛，氧氣充足?？商峁崴?、如廁等服務，餐廳及超市正在招商中，加油站正在建設。
工布江達服務區(qū)
距離工布江達縣3公里，當?shù)芈糜钨Y源豐富，野生動物較多?？商峁┎惋?、? ??物、熱水、加油、如廁等服務。
百巴服務區(qū)
位于林芝市巴宜區(qū)百巴鄉(xiāng)，距離林芝市約70公里，當?shù)刂参锩?，被譽為最美服務區(qū)，可提供餐飲、購物、熱水、加油、如廁等服務。
加色停車區(qū)
位于工布江達縣加色村，北臨G318國道?？商峁崴⑷鐜确?，超市正在招商中。
皮康村停車區(qū)
位于工布江達縣皮康村，植物茂盛，氧氣充足?？商峁崴?、如廁等服務，超市正在招商中。
秀巴停車區(qū)
位于林芝市巴宜區(qū)秀巴村，北臨秀巴村民居住地，當?shù)赜行惆颓旯疟ぞ包c?？商峁崴⑷鐜确?，超市正在招商中。
多布停車區(qū)
位于林芝市巴宜區(qū)多布村，距離林芝市區(qū)約30公里，南區(qū)臨靠多布水庫，植物茂盛，氧氣充足。該停車區(qū)因電力故障，正在修復，目前暫時封閉。
在此也提醒廣大司機朋友們，拉林高等級公路限速100公里/小時，超速行駛將面臨法律嚴懲。
另外，機動車在非緊急情況下無故占用應急停車帶的，均罰款200元，記6分，造成嚴重后果的，需承擔刑事責任。
