江北嘴集團(tuán)游輪母港投資 重慶游輪母港建設(shè)進(jìn)展

導(dǎo)讀：江北嘴集團(tuán)游輪母港投資 重慶游輪母港建設(shè)進(jìn)展 1. 重慶游輪母港建設(shè)進(jìn)展 2. 重慶游輪港口 3. 重慶游輪母港何時(shí)開建 4. 重慶游輪碼頭規(guī)劃 5. 重慶江北寸灘郵輪母港何時(shí)建 6. 重慶游輪母港建設(shè)進(jìn)展情況 7. 重慶游輪母港建設(shè)進(jìn)展圖 8. 重慶游輪母港建設(shè)進(jìn)展如何 9. 重慶郵輪母港建設(shè) 10. 重慶游輪母港準(zhǔn)備修那里

1. 重慶游輪母港建設(shè)進(jìn)展

宜昌到重慶游輪能通過(guò)三峽大壩。

2. 重慶游輪港口

沒(méi)有重慶到九江的船,目前重慶到宜昌每天都有,包括五星豪華游輪和普通船,一般淘寶和重慶朝天門碼頭可以免票,現(xiàn)在非節(jié)日一般不緊張,可以現(xiàn)買,趕上春節(jié)十一或者寒暑假需要提前預(yù)定

也有少量到武漢或者上海的船,不過(guò)都是涉外游輪,而且班次很少,10-15天才有一個(gè)航次,因此建議直接飛機(jī)或者火車到九江,如果想看三峽風(fēng)光,那么坐到宜昌的游輪為宜

3. 重慶游輪母港何時(shí)開建

每天上午9點(diǎn)出發(fā)，

重慶到岳陽(yáng)的長(zhǎng)江客輪停靠的碼頭在城陵磯城陵磯港,城陵磯港客運(yùn)碼頭位于岳陽(yáng)市主城區(qū)岳陽(yáng)樓區(qū)北郊，與岳陽(yáng)火車站、汽車站有便捷的公交車聯(lián)系，可以轉(zhuǎn)往湖南各地

江渝輪重慶—城陵磯下水票價(jià)：二等艙409、三等艙190、四等艙134、五等艙92元（僅供參考，船票價(jià)格經(jīng)常變動(dòng)，以朝天門客運(yùn)港公布為準(zhǔn)）。重慶港江渝輪一般上午或中午發(fā)船，在萬(wàn)州港停泊過(guò)夜，

4. 重慶游輪碼頭規(guī)劃

1:重慶的游船船票一直是好買的（如果是三等船艙，現(xiàn)在是317元），是在朝天門三碼頭的“重慶港售票大廳”買（開船前都可以買到的），只是注意自己去買的時(shí)候認(rèn)準(zhǔn)地方，注意不要上當(dāng)，因?yàn)槌扉T碼頭賣“野船票”的太多了！ “重慶港售票大廳”很好尋找的，它門口是461路的起點(diǎn)站，里面是唯一有警察值班的；

2：沿途三峽風(fēng)光的景點(diǎn)都可以下去看的，只是自己去買門票，在規(guī)定的時(shí)間回到游船上，千萬(wàn)不要遲到（但是一般游覽的時(shí)間是比較寬裕的）；

3:船上有餐廳，全天有開水，可以包餐（40元/人/天， ），也可以自己去吃，價(jià)格當(dāng)然比較貴一點(diǎn)，但是比火車上便宜。

4:船到宜昌一般是在第五天上午6點(diǎn)。

5. 重慶江北寸灘郵輪母港何時(shí)建

經(jīng)施工單位的全體員工日夜奮戰(zhàn)，不僅提高了施工質(zhì)量，更是縮短了工期。最終肯定重慶寸灘郵輪母港一定會(huì)在規(guī)定的工期前也就是六月十八號(hào)前保質(zhì)保量的建成。

6. 重慶游輪母港建設(shè)進(jìn)展情況

長(zhǎng)沙目前好像沒(méi)有到重慶的船，只能到宜昌坐船。乘宜昌到重慶剩游輪游覽三峽，最后在重慶下船。

汽車：從長(zhǎng)沙到重慶的基本線路：長(zhǎng)沙-常德-張家界（高速）-吉首-秀山-酉陽(yáng)-黔江-彭水-武隆-涪陵-重慶。

飛機(jī)消耗時(shí)間短，重慶江北機(jī)場(chǎng)至長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)的航班，全程2小時(shí)20分，而重慶到長(zhǎng)沙的高鐵，從重慶北站至長(zhǎng)沙南站，全程需要8小時(shí)42分，耗時(shí)長(zhǎng)。

7. 重慶游輪母港建設(shè)進(jìn)展圖

1、重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司于2016年04月28日成立。法定代表人陳偉,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：旅客運(yùn)輸?shù)?/p>

2、重慶三峽旅游船有限公司專業(yè)銷售三峽游船的專業(yè)公司。

3、重慶新世紀(jì)游輪股份有限公司（世紀(jì)游輪）成立于1994年,20年的發(fā)展,是一家以長(zhǎng)江三峽高端涉外豪華游輪為主的公司。

4、重慶郵輪旅游服務(wù)有限公司

5、重慶交運(yùn)游輪有限公司

8. 重慶游輪母港建設(shè)進(jìn)展如何

重慶輕軌9號(hào)線一期什么時(shí)候通車

　　預(yù)計(jì)通車時(shí)間：

　　根據(jù)最新重慶網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政平臺(tái)的答復(fù)：一期計(jì)劃通車時(shí)間為2022年1月底。

　　重慶輕軌9號(hào)線運(yùn)營(yíng)信息

　　站點(diǎn)：

　　新橋、高灘巖、天梨路、沙坪壩、小龍坎、土灣、紅巖村、富華路、化龍橋、李家坪、螞蝗梁、觀音橋、鯉魚池、劉家臺(tái)、江北城、五里店、溉瀾溪、頭塘、保稅港、郵輪母港、何家梁、石盤河、上灣路、青崗坪、寶圣湖、興科大道站。

　　換乘站點(diǎn)：

　　● 沙坪壩? ??與1號(hào)線、環(huán)線換乘

　　● 小龍坎站與1號(hào)線換乘

　　● 紅巖村站與5號(hào)線換乘

　　● 富華路站與18號(hào)線換乘

　　● 觀音橋站與3號(hào)線換乘

　　● 鯉魚池站與10號(hào)線換乘

　　● 江北城站與6號(hào)線換乘

　　● 五里店站與環(huán)線、6號(hào)線換乘

　　● 頭塘站、保稅港站與4號(hào)線換乘

　　● 上灣路站與10號(hào)線換乘

　　● 寶圣湖站與15號(hào)線換乘

　　票價(jià)：

　　起步價(jià)2元[0-6公里(含)]，3元[6-11公里(含)]，4元[11-17公里(含)]，5元[17-24公里(含)]，6元[24-32公里(含)]，7元[32-41公里(含)]，8元[41-51公里(含)]，9元[51-63公里(含)]，10元[63公里以上]。

9. 重慶郵輪母港建設(shè)

兩江游和三峽游網(wǎng)絡(luò)旅游公司都有銷售，碼頭也有

10. 重慶游輪母港準(zhǔn)備修那里

第1代游輪：

1981年9月25日，重慶長(zhǎng)江輪船公司的第一艘高級(jí)旅游船——“神女”號(hào)從重慶出發(fā)到武漢，首航長(zhǎng)江三峽。神女號(hào)首航的成功，也代表了長(zhǎng)江上的第一代游輪的正式開航。

第一代游輪船體較小，船長(zhǎng)為70-80米，排水量約為2000-3000噸，同期還有“巴山號(hào)”，“峨眉號(hào)”等。

第2代游輪：

到20世紀(jì)90年代，第二代游輪——神州號(hào)也陸續(xù)下水，游輪的排水量提高，船體增大，總噸位3000-5000噸，船長(zhǎng)80-90米。

第二代的游輪主要注重旅客的需求，硬件更舒適。同期代表游輪有長(zhǎng)江公主號(hào)，東方大帝號(hào)等。

第3代游輪：

第3代游輪，建造于20世紀(jì)90年代中后期，游輪總噸位5000-8000噸，船長(zhǎng)90-100米，游輪建設(shè)更增添人性化，能滿足各類的游客賞景以及休閑娛樂(lè)的不同需求。

第三代的代表游輪有“藍(lán)鯨號(hào)”、“乾隆號(hào)”、“女王號(hào)”、“三國(guó)號(hào)”等。

第4代游輪：

第4代游輪是在2003年三峽庫(kù)區(qū)初步形成后，長(zhǎng)江航線條件改善，三峽游輪的長(zhǎng)度約為100-120米，游輪總噸位達(dá)到8000噸以上，游輪設(shè)施更齊全，住宿條件更豪華，每個(gè)房間都配有獨(dú)立的觀景陽(yáng)臺(tái)，公共活動(dòng)區(qū)域更大。

第四代的代表游輪有凱珍號(hào)，世紀(jì)天子等。

第5代游輪：

第5代游輪都是2010年后下水的游輪，長(zhǎng)江各大游輪公司爭(zhēng)相參照國(guó)際海洋郵輪建造，船長(zhǎng)130米以上，大部分5代游輪重量突破萬(wàn)噸，正式開啟長(zhǎng)江三峽萬(wàn)噸級(jí)游輪時(shí)代，每艘游輪都是長(zhǎng)江上的水上風(fēng)景線。

第五代的代表游輪有：長(zhǎng)江黃金系列，總統(tǒng)7，8號(hào)，世紀(jì)傳奇，世紀(jì)神話，長(zhǎng)江2號(hào)等。

第6代游輪：

第6代游輪是2019年下水后的超五星豪華游輪，在第5代游輪的基礎(chǔ)上，所有游輪采用世界上先進(jìn)的電力推動(dòng)系統(tǒng)，雙層船底 確保航行安全，按照海洋郵輪理念設(shè)計(jì)，都追求更大的載客人數(shù)以及游輪長(zhǎng)度（149.99米），每艘游輪都可載客650人。

第六代的代表游輪有：世紀(jì)榮耀，凱悅號(hào)，華夏神女3號(hào)等。

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