6月5日,我國長征十一號火箭首次海上發(fā)射成功,
長征十一號的首次海上發(fā)射選擇在中國黃海海域(北緯34°附近)進行,目前我國有四大航天發(fā)射場:酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心、太原衛(wèi)星發(fā)射中心、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心和海南文昌航天發(fā)射場。這些航天發(fā)射場各有優(yōu)勢,形成了沿海和內(nèi)陸相結(jié)合、高低緯度相結(jié)合、射向范圍相結(jié)合的格局。
海南文昌發(fā)射場位于約北緯19°,緯度低,距離赤道近,通常發(fā)射地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星,承擔空間核心艙段、深空探測衛(wèi)星等任務,將極大提高我國航天發(fā)射的綜合能力。
但是對于長征十一號的首次海上發(fā)射任務來說,我們沒有到緯度更低的南海海域或赤道海域,為什么呢?主要還是因為受一些條件和因素的限制,目前我們還沒有到赤道附近進行海上發(fā)射的能力,從發(fā)射地點選擇上也能反映出這只是一次試驗性的發(fā)射。
近年來,近赤道、低軌道傾角衛(wèi)星的發(fā)射需求日趨旺盛。在臨近赤道的位置發(fā)射此類衛(wèi)星,不僅能節(jié)省衛(wèi)星調(diào)姿變軌的燃料,還能最大限度地利用地球自轉(zhuǎn)為火箭省力,讓火箭能夠運載更重的載荷,降低發(fā)射、運營成本。今天進行海上發(fā)射試驗的意義就是滿足日益增長的低傾角小衛(wèi)星的發(fā)射需求,有效填補相關(guān)空白。
完美解決落區(qū)問題
在之前寫的發(fā)射預報類文章中,我經(jīng)常會提到為了發(fā)射任務順利實施被迫走出家門躲火箭殘骸的落區(qū)群眾,長征十一號此次海上發(fā)射火箭殘骸落區(qū)都在海上,對人們基本沒什么影響,可能對海洋里的小動物有一定影響(躲閃不及、行動不便的魚可能被砸暈,哈哈)。
對于陸地上的發(fā)射場來說,在設計時,會讓火箭殘骸盡量落在人跡罕至的區(qū)域,但是也不能完全保證殘骸落入無人區(qū)域,從以往情況來看,殘骸對人們的生活還是產(chǎn)生了一定影響。而海上發(fā)射火箭可遠離人口稠密區(qū),火箭發(fā)射后,火箭殘骸可直接落入海中,對民眾生活和地面設施基本不會造成影響。
用什么火箭?
此次海上發(fā)射我們選用了長征十一號固體運載火箭。
長征十一號火箭是我國新型四級固體運載火箭,由中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制,主要用于滿足自然災害、突發(fā)事件等應急情況下微小衛(wèi)星發(fā)射需求。
作為我國新一代固體運載火箭,長征十一號具有發(fā)射靈活、響應迅速等特點,它結(jié)構(gòu)簡單、測試流程快捷方便,固體燃料在運送到發(fā)射平臺之前就能完成燃料添加和封裝,滿足海上發(fā)射的要求。正是基于這些優(yōu)點,長征十一號脫穎而出,擔綱首次海上發(fā)射重任,實現(xiàn)海上首秀!
自2015年9月25日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心完成首飛以來,長征十一號運載火箭已實現(xiàn)連續(xù)7次高精度入軌、連續(xù)7次箭上質(zhì)量零問題、連續(xù)7次準時發(fā)射,共將32顆衛(wèi)星送入預定軌道。
為可重復運載火箭的海上回收奠定基礎(chǔ)!
實施運載火箭海上發(fā)射試驗任務,將牽引帶動海上發(fā)射技術(shù)的發(fā)展,通過開展海上發(fā)射技術(shù)試驗,突破海上發(fā)射關(guān)鍵技術(shù),為可重復運載火箭的海上回收和航天領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
目前,我們正? ?研制長征八號運載火箭,爭取在明年實現(xiàn)首飛,芯一級和2.25米直徑的助推器將進行整體垂直回收。怎么樣,是不是很期待呢?
要想實現(xiàn)可重復運載火箭的海上回收,必須要有海上回收平臺,長征十一號此次海上發(fā)射,將為后續(xù)任務進行技術(shù)積累和方案驗證。
長征十一號此次海上發(fā)射,對中國航天來說,是新的開始,在探索太空的道路上,我們又將開拓一片新的疆域!
陸地發(fā)射需要發(fā)射場,而海上沒有固定的發(fā)射場和塔架,究竟是如何實現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)射的呢?
答案就是這艘大型半潛式駁船啦!它的甲板面積十分巨大,長110米,寬近80米,面積超過一個標準的足球場。由它改裝成的發(fā)射平臺,可以同時容納下火箭、各種保障車輛以及各種設備。
跟陸地上一樣,雖然是臨時搭乘了一回船,發(fā)射塔架還是必不可少的。這個高15.5米的家伙就是海上發(fā)射的特別定制!在發(fā)射之前,長征十一號將在塔架的牽引下完成起豎,同時塔架還將保證整個火箭箭體的穩(wěn)定。
未來,我們將建造專門用于運載火箭海上發(fā)射的大型發(fā)射平臺,著力解決海上補給能力有限、平臺晃動等問題,讓其具備實施全球海域的發(fā)射能力,滿足低緯度地區(qū)衛(wèi)星組網(wǎng)的發(fā)展需求。我們將向赤道邁進、向更低緯度邁進!
文昌火箭發(fā)射最佳觀測點 火箭
在海南的文昌,這里可以觀測火箭發(fā)射,而且今年文昌航天發(fā)射場除了已經(jīng)發(fā)射的天舟四號貨運飛船之外,今年還將執(zhí)行問天實驗艙、夢天實驗艙和天舟五號貨運飛船3次空間站建造任務,那么文昌火箭發(fā)射的最佳觀測點在哪里?
1、火箭發(fā)射觀測A類觀測點文昌航天科普中心
文昌航天科普中心位于文昌市濱海旅游公路東郊、龍樓交界處,是文昌航天發(fā)射中心入口旅游配套設施項目。游客可通過文昌航天旅游線上預定,或是現(xiàn)場購票等兩種途徑游覽??破罩行耐\噲隹扇菁{轎車674輛、大巴70輛,預計可容納2000人入場觀看。
銅鼓嶺
銅鼓嶺坐落在著名的航天小鎮(zhèn)文昌市龍樓鎮(zhèn),綿亙20多公里,三面環(huán)海,素有“瓊東第一峰”的美稱登上銅鼓嶺的最高點,居高遠眺,可以看到位于嶺腳東北側(cè)的月亮灣,還有遠處的文昌航天發(fā)射基地。在這里,既可以感受濱海風光美景,又可以觀看火箭發(fā)射,是名副其實的“最美火箭發(fā)射觀測點”。停車場約350個停車位,開放時間8:30-17:30購買景區(qū)門票即可進入。
海南天福云龍灣度假村位于文昌市龍樓鎮(zhèn),在“瓊東第
一峰”海南銅鼓嶺國家級自然保護區(qū)內(nèi),緊鄰文昌衛(wèi)星發(fā)射基地,是個觀看火箭騰空而飛的優(yōu)良觀看點。天福云龍灣度假村是距離火箭發(fā)射點直線距離最近的觀看點,它的停車場
可停放150輛轎車,酒店內(nèi)空地預計可容納400人觀看。
龍樓鎮(zhèn)希爾頓酒店沿海沙灘(淇水灣)
希爾頓酒店位于文昌市龍樓鎮(zhèn)紫薇路28號,占地面積50畝,停車場可停放100輛轎車,紫薇路沿途也可停放車輛,預計可容納4000人觀看。
石頭公園位于文昌市龍樓鎮(zhèn),臨近文昌火箭衛(wèi)星發(fā)射中心,在這不僅可以感受大自然美麗,還可以觀看到壯觀的衛(wèi)星發(fā)射。停車場約可停放200輛轎車。
龍樓鎮(zhèn)堂洪港(石頭公園西側(cè))
堂洪港位于文昌市龍樓鎮(zhèn),占地15畝,可容納90輛轎車,大巴、中巴各5輛,預計可容納1500人。從???/a>市區(qū)出發(fā),走海文高速公路約52公里,進入文東路行駛約10公里走省道S316約20公里后即可到達堂洪港,沿??捎^看火箭發(fā)射,車程約1小時40分鐘。
B類觀測點南海港
這里是距離魯能希爾頓酒店不遠的濱海漁港對于遠道而來的人們來說也算是不錯的觀測點。
海暇民宿
海暇民宿位于銅鼓嶺山腳下,緊貼南海港,民宿門口海灘就是火箭發(fā)射的上佳觀測點。
云卷云舒海景家園客棧
云卷云舒海景家園客棧位于銅鼓嶺山腳下,緊貼南海港,民宿門口海灘就是火箭發(fā)射的上佳觀測點。
C類觀測點東郊椰林位于文昌市東郊鎮(zhèn)海濱,是海南著名景區(qū)之一。在綿延十里的建華山海岸線上,蔥翠的椰林,東郊椰林組成海岸線上一條一望無際的天然綠色屏障。人們稱贊道:“海南椰子半文昌,文昌椰子半東郊”,在椰林美景下觀看火箭發(fā)射也是不錯的選擇。
高隆灣沙灘
高隆灣沙灘觀光點,長約5公里,有停車場,可容納100多輛汽車停放,這里有高隆灣海鮮廣場,配套金石國際大酒店,千百匯超市等。在這里可以觀看火箭發(fā)射,品嘗海鮮美食,十分愜意。
橋頭公園位于文昌市清瀾大橋西側(cè),占地201畝,是一個集休閑、娛樂、觀光為一體的綜合性廣場公園。為了讓市民和游客能在這里觀看火箭發(fā)射,橋頭公園特別設置了一個火箭發(fā)射觀景臺。公園的東北角還設置了一個60平方米的LED顯示屏,今后大家在園內(nèi)就可觀看火箭發(fā)射升空的壯觀場面。據(jù)了解,橋頭公園停車場可停放293輛轎車,10輛大巴車。預計可同時容納4000人。
2、交通指南機場出發(fā)
???a href='/meilan/' target=_blank>美蘭機場出發(fā):
乘坐動車(美蘭站-文昌站)→游1路公交車到龍樓“希爾頓酒店”站下車
乘坐動車(三亞站-文昌站)→游1路公交車到龍樓“希爾頓酒店”站下車
高鐵出發(fā)
??跂|站-文昌站→游1路公交車到龍樓“希爾頓酒店”站下車
三亞站-文昌站→游1路公交車到龍樓“希爾頓酒店”站下車
大巴出發(fā)
海口汽車東站→文昌汽車站→龍樓
三亞汽車總站→文昌汽車站→龍樓
自駕出發(fā)
交通管制(具體以官方發(fā)布為準)時間與范圍:
發(fā)射當天0時起至24時止,禁止運載易燃易爆?;愤\輸車、核載5噸以上貨運車輛(含拖拉機)進入文昌市管制路段,管制路段禁止停放一切車輛。任務前3小時,禁止無通行證的車輛進入文昌市東龍線、龍昌線、文銅線等;任務前1小時,禁止一切車輛進入文昌市東龍線、龍昌線、文銅線和龍樓地區(qū)部分道路等。解除管制時間根據(jù)道路通行情況確定。
交通管制路段:
文昌市東龍線、龍昌線、文銅線(良畝仔路口至銅鼓嶺路口);淇水灣大道、紫薇路、彩虹南北路、清瀾大橋等道路。
航天603基地入選國家工業(yè)遺產(chǎn):中國第一個探空火箭發(fā)射場 火箭
近日,國家工業(yè)和信息化部公布第四批國家工業(yè)遺產(chǎn)名單,中國航天603基地榜上有名,這是603基地繼獲評“國防科技工業(yè)軍工文化教育基地”“上海市愛國主義教育基地”“安徽省重點文物保護單位”“航天科技集團航天精神教育基地”后,獲得的又一重要榮譽。
603基地是中國探空火箭的發(fā)祥地,是我國最早的航天發(fā)射場之一 ,位于安徽省廣德縣誓節(jié)鎮(zhèn),始建于1960年3月,總占地約2500畝,舊址現(xiàn)存我國唯一的籠式火箭發(fā)射塔架及周邊4棟火箭總裝測試廠房等建筑,共進行了30多次探空、氣象、生物火箭發(fā)射試驗,創(chuàng)造了中國航天史上的多個第一。
8公里、20公里、200公里地搞上去
1958年5月17日,毛澤東主席在黨的八大二次會議上發(fā)出號召:“我們也要搞人造衛(wèi)星?!?958年8月,中科院力學所成立第一設計院,開始承擔衛(wèi)星和運載火箭的研制工作。當年11月,設計院從北京搬遷至上海,更名為上海機電設計院,利用上海相對成熟的工業(yè)和技術(shù)基礎(chǔ),滿足火箭研制工藝和試驗驗證的要求。
上海機電設計院遵循從小到大、由低級到高級、循序漸進、實事求是的科學發(fā)展規(guī)律,1960年2月19日,第一枚探空火箭——T-7M001號火箭在南匯老港的灘涂上沖天而起。同年5月28日,毛澤東主席親臨上海新技術(shù)展覽會,視察T-7M火箭,并勉勵年輕的航天人:“8公里,那也了不起呀!應該8公里、20公里、200公里地搞上去!”
為適應后續(xù)探空火箭研制要求,鑒于上海南匯老港簡易發(fā)射場區(qū)域和塔架限制,在南京軍區(qū)和安徽省委等各方支持下,上海機電設計院于1960年3月,選址安徽廣德誓節(jié)鎮(zhèn),建立了603基地?;卣嫉丶s2500畝,自3月啟動建設,僅用三個月即建成啟用,是中國第一個探空火箭發(fā)射場,我國最早的航天發(fā)射場之一。
歷經(jīng)60年的風風雨雨,603基地52米高的籠式火箭發(fā)射架,風采依舊,巍然屹立在大山之中。作為基地的標志性建筑,它是早期軍工科技的重要象征。603基地所在的村莊(茆林村)打出了“中國航天第一村”的品牌,所在鎮(zhèn)(誓節(jié)鎮(zhèn))打出了“中國航天第一鎮(zhèn)”的品牌,603基地籠式火箭發(fā)射架已經(jīng)成為所在地的精神象征和文化品牌。
創(chuàng)造中國航天史上多個第一
在當年國家經(jīng)濟比較困難、沒有現(xiàn)成技術(shù)可借鑒,以及生活保障條件十分匱乏的情況下,老一代航天人以愛國之心和報國之志,扎根山區(qū)不怕苦,嘔心瀝血搞科研。從1960年7月開始使用至1966年7月執(zhí)行最后一批次飛行試驗任務,603基地累計發(fā)射7枚T-7M主火箭、9枚T-7氣象火箭和11枚T-7A氣象火箭(T-7火箭的改進型)以及用T-7A火箭改制的1枚電離層探測火箭和5枚生物火箭,創(chuàng)造了中國航天史上的多個第一:
603基地是我國首個比較完整的探空火箭發(fā)射試驗場;
T-7火箭是我國首個具有工程實踐意義的探空火箭,并完全獨立自主完成;
603基地成功發(fā)射和回收了我國第一枚高空生物試驗火箭,開創(chuàng)了我國生物試驗火箭的先河;
1963年~1966年間,先后進行了包括小白鼠、大白鼠、生物試管、小狗等 多次試驗,我國歷史上首次動物飛天成功,為我國返回式衛(wèi)星和載人航天工程打下了一定的基礎(chǔ);
成功發(fā)射了我國第一枚液體燃料氣象探空火箭T-7-002火箭;
T-7A火箭成功完成了我國第一次電離層探測試驗任務,火箭飛行高度125公里,箭頭回收取得成功,為后續(xù)返回式衛(wèi)星研制和運載火箭技術(shù)發(fā)展積累了經(jīng)驗。
航天精神的見證地和發(fā)源地
603基地見證我國航天事業(yè)的初創(chuàng)歷程,是航天發(fā)展的重要起源之一,是航天人才成長的搖籃和航天精神的見證地和發(fā)源地,不僅見證了中國航天從無到有、從小到大、從弱到強的發(fā)展史,更創(chuàng)造了航天人自力更生、實事求是、深山鑄箭、荒野報國的奮斗史。
在我國23位“兩彈一星”功勛獎章獲得者中,錢學森、趙九章、郭永懷、王希季、錢驥、楊嘉墀、姚桐斌等7位功勛都曾在603基地留下奮斗的足跡或參與探空火箭的研制。陸元九、秦馨菱、貝時璋、林華寶、范本堯、楊南生等院士和專家也參與其中。
王希季曾經(jīng)指出:“探空火箭全部是中國人自己想的,自己弄的,或者說中國的第一個現(xiàn)代化火箭在此誕生。”老一輩航天人用飛機上拆卸下來的零部件、鬧鐘改造的定時裝置等制造出探空火箭,自力更生、艱苦奮斗,大力協(xié)同、無私奉獻,開創(chuàng)了我國航天事業(yè)的先河。
2012年,在國防科工局舉辦的中國軍工文化教育基地評審中,與會專家指出,603基地作為中國航天發(fā)展中重要的歷史見證,在半個多世紀的發(fā)展歷程中,豐富了航天精神,具有深厚的文化底蘊,在軍工行業(yè)具有獨特性、唯一性和代表性,具有較高的社會知名度和較強的教育作用和社會開放功能。
今年,八院召開紀念T-7火箭成功發(fā)射60周年座談會,并組織參加過探空火箭研制的老同志重訪603基地。隨后,21位老同志在聯(lián)名感謝信中深情表達了他們的欣慰和自豪,并衷心祝愿上海航天在航天強國建設的征程中,取得新的成績,作出更大的貢獻。院黨委在回信中表示,上海航天將永遠銘記各位老同志深山鑄箭、荒野報國的創(chuàng)業(yè)史,永遠銘記老一輩航天人艱苦奮斗、奮發(fā)圖強的奮斗史和自力更生、勇于攀登的發(fā)展史,勇做航天強國建設的奮斗者、實踐者,不斷創(chuàng)造中國航天事業(yè)新輝煌。
新時代重啟603基地建設
1966年后,由于任務的調(diào)整,603基地除了一些小型的試驗之外,發(fā)展基本處于停滯狀態(tài)。伴隨著航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展,2009年,八院重新啟動603基地建設,從此沉睡了近半個世紀的603基地被再次喚醒,致力于建設成為首屈一指的綜合性外場試驗基地。
為推動603基地保護開發(fā)利用,歷任院主要領(lǐng)導都高度重視,多次進行實地調(diào)研和專題研究,成立組織領(lǐng)導機構(gòu),設置管理部門,明確責任單位,落實保護經(jīng)費,舉全院之力主動加強和地方政府有關(guān)部門的工作對接,形成了市企合作的保護利用工作合力和機制。
2011年,八院修復了籠式發(fā)射塔架,并修建了“603—中國探空火箭發(fā)祥地”紀念碑和紀念廣場。2012年3月,八院成立603基地建設指揮部,603基地建設進入全面推進階段,確定了603基地“六個分區(qū)、三期建設”的中遠期建設目標,建設項目近20個,是八院迄今為止承建的占地面積最大的試驗設施工程。2016年,安徽省文物局、廣德市和八院共同出資,依據(jù)原有的面貌和樣式,對四棟建筑進行了復原和保護性修繕。
近年來,八院通過各種途徑征集各類歷史文物資料包括實物、文字、圖片、影像等57份;制作《尋根603》紀錄片;編輯出版《星火思源》紀念603基地建設文集等,生動地展現(xiàn)了六十年前從上海老港海邊研制探空火箭起步,到安徽廣德建設603基地的歷史進程,以及當年老一輩航天人的工作生活情況和精神風貌。近五年來,603基地作為愛國主義教育基地和航天精神教育基地,先后接待社會各界人士萬余人次。
尋夢、追夢、筑夢、圓夢,603基地已經(jīng)在新時代煥發(fā)新的生機和活力,為全體航天人傳承航天優(yōu)良傳統(tǒng),弘揚航天“三大精神”,為國家和社會提供航天優(yōu)秀文化滋養(yǎng),在實現(xiàn)中華民族偉大復興的道路上,向著“探索浩瀚宇宙,發(fā)展航天事業(yè),建設航天強國”的航天夢砥礪前行。