貴州矮寨旅游景點介紹（貴州矮寨在什么地方）
導讀：貴州矮寨旅游景點介紹（貴州矮寨在什么地方） 矮寨奇觀在哪里？現(xiàn)在可以體驗億航載人飛行器空中游覽嗎？ 湘西矮寨大橋景區(qū)怎樣? 想問湘西矮寨大橋景區(qū)怎么樣? 湘西矮寨大橋景區(qū)怎么樣 湘西矮寨大橋景區(qū)如何 湘西矮寨大橋景區(qū)如何?
矮寨奇觀在哪里？現(xiàn)在可以體驗億航載人飛行器空中游覽嗎？
矮寨奇觀是湖南省國家5A級旅游景區(qū)矮寨·十八洞·德夯大峽谷景區(qū)的重要組成部分，今年“五一”勞動節(jié)假期期間，已經(jīng)有游客在矮寨奇觀體驗了億航智能的觀光飛行演示，領略當?shù)氐淖匀簧剿L光。。可以去上百度看看。
湘西矮寨大橋景區(qū)怎樣?
矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，這座大橋是世界上最高且最長的山谷懸索橋，不僅因其不同凡響的數(shù)據(jù)已被記入吉尼斯世界紀錄，也被媒體譽為“世界上最美的大橋”。
矮寨大橋橋面高度為355米，宏大的橋體蔚為壯觀，行駛其上恰似在云端行車。
矮寨特大懸索橋跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。
該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。工程計劃投入7.2億元，占吉茶高速公路計劃總投資的15%。2012年3月底，創(chuàng)4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車。
矮寨大橋設有四車道，不恐高的行人可走觀景人行道。大橋在晚上還會點亮1888盞燈。
讓這座橋聲名遠揚的還有：橋下方是德夯苗寨，那個村寨一片郁郁蔥蔥，人們可在橋上一睹壯美景色。
巍巍德夯大峽谷上，矮寨大橋似一道騰空而起的彩虹，矗立在群山之巔，龍騰峽谷，恢宏沉穩(wěn)的氣勢與峽谷山澗一脈相融。
矮寨大橋擁有四項世界第一：
一是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創(chuàng)世界第一。
二是首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設計方案，創(chuàng)世界第一。
三是首次采用軌索滑移法”架設鋼桁梁，創(chuàng)世界第一。
四是首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預應力筋材，創(chuàng)世界第一
矮寨大橋不僅是包茂高速上連接重慶與長沙的交通紐帶，現(xiàn)在還是國家AAAA級的旅游景點，是譜寫在群山之間的傳奇，是世界級的人類工程奇跡，現(xiàn)代工程技術(shù)與峽谷風光交相輝映，吸引了來自世界各地的矮寨大橋旅游游客。
矮寨景區(qū)是典型的喀斯特地貌區(qū)域，峽谷崖壁、高崖瀑布，是戶外休閑旅游活動的天堂。
矮寨奇觀景區(qū)居典型的喀斯特地貌區(qū)域，景區(qū)內(nèi)峽谷崖壁、高崖瀑布，山林、臺地等星羅棋布，戶外體驗探險資源十分豐富，更兼矮寨大橋的雄偉，公路奇觀的險峻。
置身其間，使之天然生成得天獨厚的低空跳傘、滑翔、攀巖、山地自行車等戶外休閑活動的天堂。
漫步矮寨大橋宛如云中漫步，身臨仙境，而矮寨天險，矮寨公路奇觀稱奇于世，開路先鋒再現(xiàn)當年湘川公路建設者們奮勇不屈的精神風貌。
現(xiàn)在矮寨大橋已經(jīng)開辟成景區(qū)，在山頂俯瞰之后，然后乘坐電梯下到橋上進行近距離的感受。
先在山上俯瞰，然后坐電梯去到橋面，走到橋上的玻璃棧道，感受云中漫步的奇妙與刺激。
走近大橋內(nèi)部，全是由鋼鐵與科技造出的人間奇跡。
矮寨特大橋位分為兩層，上面是公路和下面是觀光通道。
以前人們提到玻璃棧道，很多人都會想到張家界，其實矮寨大橋更為特別，之并不是依山棧道，而是懸空的棧道，看著下面非常嚇人，卻又是非常安全的。
下層的觀光道主要分布在大橋的兩邊，中間有一些連接道，但絕大部份中間都是這樣的空的，透過鋼結(jié)構(gòu)的空隙，下面的風光可以一覽無余，大家想想這樣的盤山公路要翻過這座落差達四百米的高山，會有多不容易，而且以前的道路可沒有這么好，聽說很多外地司機到了這里都不敢開，只能雇當?shù)氐乃緳C幫翻過山去。
現(xiàn)在，矮寨大橋已是熱門的旅游景區(qū)，不僅全國各地的游客紛至踏來，還有許多國外的游客慕名而來。
更多關(guān)于湘西矮寨大橋景區(qū)怎么樣?，進入：查看更多內(nèi)容
想問湘西矮寨大橋景區(qū)怎么樣?
矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，這座大橋是世界上最高且最長的山谷懸索橋，不僅因其不同凡響的數(shù)據(jù)已被記入吉尼斯世界紀錄，也被媒體譽為“世界上最美的大橋”。
矮寨大橋橋面高度為355米，宏大的橋體蔚為壯觀，行駛其上恰似在云端行車。
矮寨特大懸索橋跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。
該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。工程計劃投入7.2億元，占吉茶高速公路計劃總投資的15%。2012年3月底，創(chuàng)4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車。
矮寨大橋設有四車道，不恐高的行人可走觀景人行道。大橋在晚上還會點亮1888盞燈。
讓這座橋聲名遠揚的還有：橋下方是德夯苗寨，那個村寨一片郁郁蔥蔥，人們可在橋上一睹壯美景色。
巍巍德夯大峽谷上，矮寨大橋似一道騰空而起的彩虹，矗立在群山之巔，龍騰峽谷，恢宏沉穩(wěn)的氣勢與峽谷山澗一脈相融。
矮寨大橋擁有四項世界第一：
一是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創(chuàng)世界第一。
二是首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設計方案，創(chuàng)世界第一。
三是首次采用軌索滑移法”架設鋼桁梁，創(chuàng)世界第一。
四是首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預應力筋材，創(chuàng)世界第一
矮寨大橋不僅是包茂高速上連接重慶與長沙的交通紐帶，現(xiàn)在還是國家AAAA級的旅游景點，是譜寫在群山之間的傳奇，是世界級的人類工程奇跡，現(xiàn)代工程技術(shù)與峽谷風光交相輝映，吸引了來自世界各地的矮寨大橋旅游游客。
矮寨景區(qū)是典型的喀斯特地貌區(qū)域，峽谷崖壁、高崖瀑布，是戶外休閑旅游活動的天堂。
矮寨奇觀景區(qū)居典型的喀斯特地貌區(qū)域，景區(qū)內(nèi)峽谷崖壁、高崖瀑布，山林、臺地等星羅棋布，戶外體驗探險資源十分豐富，更兼矮寨大橋的雄偉，公路奇觀的險峻。
置身其間，使之天然生成得天獨厚的低空跳傘、滑翔、攀巖、山地自行車等戶外休閑活動的天堂。
漫步矮寨大橋宛如云中漫步，身臨仙境，而矮寨天險，矮寨公路奇觀稱奇于世，開路先鋒再現(xiàn)當年湘川公路建設者們奮勇不屈的精神風貌。
現(xiàn)在矮寨大橋已經(jīng)開辟成景區(qū)，在山頂俯瞰之后，然后乘坐電梯下到橋上進行近距離的感受。
先在山上俯瞰，然后坐電梯去到橋面，走到橋上的玻璃棧道，感受云中漫步的奇妙與刺激。
走近大橋內(nèi)部，全是由鋼鐵與科技造出的人間奇跡。
矮寨特大橋位分為兩層，上面是公路和下面是觀光通道。
以前人們提到玻璃棧道，很多人都會想到張家界，其實矮寨大橋更為特別，之并不是依山棧道，而是懸空的棧道，看著下面非常嚇人，卻又是非常安全的。
下層的觀光道主要分布在大橋的兩邊，中間有一些連接道，但絕大部份中間都是這樣的空的，透過鋼結(jié)構(gòu)的空隙，下面的風光可以一覽無余，大家想想這樣的盤山公路要翻過這座落差達四百米的高山，會有多不容易，而且以前的道路可沒有這么好，聽說很多外地司機到了這里都不敢開，只能雇當?shù)氐乃緳C幫翻過山去。
現(xiàn)在，矮寨大橋已是熱門的旅游景區(qū)，不僅全國各地的游客紛至踏來，還有許多國外的游客慕名而來。
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湘西矮寨大橋景區(qū)怎么樣
矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，這座大橋是世界上最高且最長的山谷懸索橋，不僅因其不同凡響的數(shù)據(jù)已被記入吉尼斯世界紀錄，也被媒體譽為“世界上最美的大橋”。
矮寨大橋橋面高度為355米，宏大的橋體蔚為壯觀，行駛其上恰似在云端行車。
矮寨特大懸索橋跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。
該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。工程計劃投入7.2億元，占吉茶高速公路計劃總投資的15%。2012年3月底，創(chuàng)4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車。
矮寨大橋設有四車道，不恐高的行人可走觀景人行道。大橋在晚上還會點亮1888盞燈。
讓這座橋聲名遠揚的還有：橋下方是德夯苗寨，那個村寨一片郁郁蔥蔥，人們可在橋上一睹壯美景色。
巍巍德夯大峽谷上，矮寨大橋似一道騰空而起的彩虹，矗立在群山之巔，龍騰峽谷，恢宏沉穩(wěn)的氣勢與峽谷山澗一脈相融。
矮寨大橋擁有四項世界第一：
一是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創(chuàng)世界第一。
二是首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設計方案，創(chuàng)世界第一。
三是首次采用軌索滑移法”架設鋼桁梁，創(chuàng)世界第一。
四是首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預應力筋材，創(chuàng)世界第一
矮寨大橋不僅是包茂高速上連接重慶與長沙的交通紐帶，現(xiàn)在還是國家AAAA級的旅游景點，是譜寫在群山之間的傳奇，是世界級的人類工程奇跡，現(xiàn)代工程技術(shù)與峽谷風光交相輝映，吸引了來自世界各地的矮寨大橋旅游游客。
矮寨景區(qū)是典型的喀斯特地貌區(qū)域，峽谷崖壁、高崖瀑布，是戶外休閑旅游活動的天堂。
矮寨奇觀景區(qū)居典型的喀斯特地貌區(qū)域，景區(qū)內(nèi)峽谷崖壁、高崖瀑布，山林、臺地等星羅棋布，戶外體驗探險資源十分豐富，更兼矮寨大橋的雄偉，公路奇觀的險峻。
置身其間，使之天然生成得天獨厚的低空跳傘、滑翔、攀巖、山地自行車等戶外休閑活動的天堂。
漫步矮寨大橋宛如云中漫步，身臨仙境，而矮寨天險，矮寨公路奇觀稱奇于世，開路先鋒再現(xiàn)當年湘川公路建設者們奮勇不屈的精神風貌。
現(xiàn)在矮寨大橋已經(jīng)開辟成景區(qū)，在山頂俯瞰之后，然后乘坐電梯下到橋上進行近距離的感受。
先在山上俯瞰，然后坐電梯去到橋面，走到橋上的玻璃棧道，感受云中漫步的奇妙與刺激。
走近大橋內(nèi)部，全是由鋼鐵與科技造出的人間奇跡。
矮寨特大橋位分為兩層，上面是公路和下面是觀光通道。
以前人們提到玻璃棧道，很多人都會想到張家界，其實矮寨大橋更為特別，之并不是依山棧道，而是懸空的棧道，看著下面非常嚇人，卻又是非常安全的。
下層的觀光道主要分布在大橋的兩邊，中間有一些連接道，但絕大部份中間都是這樣的空的，透過鋼結(jié)構(gòu)的空隙，下面的風光可以一覽無余，大家想想這樣的盤山公路要翻過這座落差達四百米的高山，會有多不容易，而且以前的道路可沒有這么好，聽說很多外地司機到了這里都不敢開，只能雇當?shù)氐乃緳C幫翻過山去。
現(xiàn)在，矮寨大橋已是熱門的旅游景區(qū)，不僅全國各地的游客紛至踏來，還有許多國外的游客慕名而來。
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湘西矮寨大橋景區(qū)如何
矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，這座大橋是世界上最高且最長的山谷懸索橋，不僅因其不同凡響的數(shù)據(jù)已被記入吉尼斯世界紀錄，也被媒體譽為“世界上最美的大橋”。
矮寨大橋橋面高度為355米，宏大的橋體蔚為壯觀，行駛其上恰似在云端行車。
矮寨特大懸索橋跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。
該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。工程計劃投入7.2億元，占吉茶高速公路計劃總投資的15%。2012年3月底，創(chuàng)4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車。
矮寨大橋設有四車道，不恐高的行人可走觀景人行道。大橋在晚上還會點亮1888盞燈。
讓這座橋聲名遠揚的還有：橋下方是德夯苗寨，那個村寨一片郁郁蔥蔥，人們可在橋上一睹壯美景色。
巍巍德夯大峽谷上，矮寨大橋似一道騰空而起的彩虹，矗立在群山之巔，龍騰峽谷，恢宏沉穩(wěn)的氣勢與峽谷山澗一脈相融。
矮寨大橋擁有四項世界第一：
一是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創(chuàng)世界第一。
二是首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設計方案，創(chuàng)世界第一。
三是首次采用軌索滑移法”架設鋼桁梁，創(chuàng)世界第一。
四是首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預應力筋材，創(chuàng)世界第一
矮寨大橋不僅是包茂高速上連接重慶與長沙的交通紐帶，現(xiàn)在還是國家AAAA級的旅游景點，是譜寫在群山之間的傳奇，是世界級的人類工程奇跡，現(xiàn)代工程技術(shù)與峽谷風光交相輝映，吸引了來自世界各地的矮寨大橋旅游游客。
矮寨景區(qū)是典型的喀斯特地貌區(qū)域，峽谷崖壁、高崖瀑布，是戶外休閑旅游活動的天堂。
矮寨奇觀景區(qū)居典型的喀斯特地貌區(qū)域，景區(qū)內(nèi)峽谷崖壁、高崖瀑布，山林、臺地等星羅棋布，戶外體驗探險資源十分豐富，更兼矮寨大橋的雄偉，公路奇觀的險峻。
置身其間，使之天然生成得天獨厚的低空跳傘、滑翔、攀巖、山地自行車等戶外休閑活動的天堂。
漫步矮寨大橋宛如云中漫步，身臨仙境，而矮寨天險，矮寨公路奇觀稱奇于世，開路先鋒再現(xiàn)當年湘川公路建設者們奮勇不屈的精神風貌。
現(xiàn)在矮寨大橋已經(jīng)開辟成景區(qū)，在山頂俯瞰之后，然后乘坐電梯下到橋上進行近距離的感受。
先在山上俯瞰，然后坐電梯去到橋面，走到橋上的玻璃棧道，感受云中漫步的奇妙與刺激。
走近大橋內(nèi)部，全是由鋼鐵與科技造出的人間奇跡。
矮寨特大橋位分為兩層，上面是公路和下面是觀光通道。
以前人們提到玻璃棧道，很多人都會想到張家界，其實矮寨大橋更為特別，之并不是依山棧道，而是懸空的棧道，看著下面非常嚇人，卻又是非常安全的。
下層的觀光道主要分布在大橋的兩邊，中間有一些連接道，但絕大部份中間都是這樣的空的，透過鋼結(jié)構(gòu)的空隙，下面的風光可以一覽無余，大家想想這樣的盤山公路要翻過這座落差達四百米的高山，會有多不容易，而且以前的道路可沒有這么好，聽說很多外地司機到了這里都不敢開，只能雇當?shù)氐乃緳C幫翻過山去。
現(xiàn)在，矮寨大橋已是熱門的旅游景區(qū)，不僅全國各地的游客紛至踏來，還有許多國外的游客慕名而來。
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湘西矮寨大橋景區(qū)如何?
矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，這座大橋是世界上最高且最長的山谷懸索橋，不僅因其不同凡響的數(shù)據(jù)已被記入吉尼斯世界紀錄，也被媒體譽為“世界上最美的大橋”。
矮寨大橋橋面高度為355米，宏大的橋體蔚為壯觀，行駛其上恰似在云端行車。
矮寨特大懸索橋跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。
該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。工程計劃投入7.2億元，占吉茶高速公路計劃總投資的15%。2012年3月底，創(chuàng)4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車。
矮寨大橋設有四車道，不恐高的行人可走觀景人行道。大橋在晚上還會點亮1888盞燈。
讓這座橋聲名遠揚的還有：橋下方是德夯苗寨，那個村寨一片郁郁蔥蔥，人們可在橋上一睹壯美景色。
巍巍德夯大峽谷上，矮寨大橋似一道騰空而起的彩虹，矗立在群山之巔，龍騰峽谷，恢宏沉穩(wěn)的氣勢與峽谷山澗一脈相融。
矮寨大橋擁有四項世界第一：
一是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創(chuàng)世界第一。
二是首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設計方案，創(chuàng)世界第一。
三是首次采用軌索滑移法”架設鋼桁梁，創(chuàng)世界第一。
四是首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預應力筋材，創(chuàng)世界第一
矮寨大橋不僅是包茂高速上連接重慶與長沙的交通紐帶，現(xiàn)在還是國家AAAA級的旅游景點，是譜寫在群山之間的傳奇，是世界級的人類工程奇跡，現(xiàn)代工程技術(shù)與峽谷風光交相輝映，吸引了來自世界各地的矮寨大橋旅游游客。
矮寨景區(qū)是典型的喀斯特地貌區(qū)域，峽谷崖壁、高崖瀑布，是戶外休閑旅游活動的天堂。
矮寨奇觀景區(qū)居典型的喀斯特地貌區(qū)域，景區(qū)內(nèi)峽谷崖壁、高崖瀑布，山林、臺地等星羅棋布，戶外體驗探險資源十分豐富，更兼矮寨大橋的雄偉，公路奇觀的險峻。
置身其間，使之天然生成得天獨厚的低空跳傘、滑翔、攀巖、山地自行車等戶外休閑活動的天堂。
漫步矮寨大橋宛如云中漫步，身臨仙境，而矮寨天險，矮寨公路奇觀稱奇于世，開路先鋒再現(xiàn)當年湘川公路建設者們奮勇不屈的精神風貌。
現(xiàn)在矮寨大橋已經(jīng)開辟成景區(qū)，在山頂俯瞰之后，然后乘坐電梯下到橋上進行近距離的感受。
先在山上俯瞰，然后坐電梯去到橋面，走到橋上的玻璃棧道，感受云中漫步的奇妙與刺激。
走近大橋內(nèi)部，全是由鋼鐵與科技造出的人間奇跡。
矮寨特大橋位分為兩層，上面是公路和下面是觀光通道。
以前人們提到玻璃棧道，很多人都會想到張家界，其實矮寨大橋更為特別，之并不是依山棧道，而是懸空的棧道，看著下面非常嚇人，卻又是非常安全的。
下層的觀光道主要分布在大橋的兩邊，中間有一些連接道，但絕大部份中間都是這樣的空的，透過鋼結(jié)構(gòu)的空隙，下面的風光可以一覽無余，大家想想這樣的盤山公路要翻過這座落差達四百米的高山，會有多不容易，而且以前的道路可沒有這么好，聽說很多外地司機到了這里都不敢開，只能雇當?shù)氐乃緳C幫翻過山去。
現(xiàn)在，矮寨大橋已是熱門的旅游景區(qū)，不僅全國各地的游客紛至踏來，還有許多國外的游客慕名而來。
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