廣州動(dòng)車東站附近景點(diǎn) 廣州東站附近有什么景點(diǎn)

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導(dǎo)讀：廣州動(dòng)車東站附近景點(diǎn) 廣州東站附近有什么景點(diǎn) 1. 廣州東站附近有什么景點(diǎn) 2. 廣州東站附近景點(diǎn)有哪些 3. 廣州南站附近的景點(diǎn) 4. 廣州東站附近的景點(diǎn)在哪里 5. 廣州東站附近有什么景點(diǎn)玩 6. 廣州東站附近有什么景點(diǎn)嗎 7. 廣州東站附近有公園嗎 8. 廣州東站附近有什么景點(diǎn)好玩 9. 廣州東站附近的旅游景點(diǎn) 10. 廣州東站附近有啥好玩的地方

1. 廣州東站附近有什么景點(diǎn)

喝早茶當(dāng)然要去廣州老字號(hào)茶樓最好啦！

你從廣州火車東站走到 地鐵廣州東站G1出入口 入站，乘坐 地鐵一號(hào)線（坐1站）到 地鐵體育中心站 下車，從B出入口出站。出來就是廣州酒家百福廣場店

不遠(yuǎn)很近的地鐵坐1站就到。

我去東站接朋友都是去吃飯，那里不是高檔酒店！而是普通廣州茶樓

很不錯(cuò)的。早茶通常早上11點(diǎn)就過了，準(zhǔn)備中午飯市，要去要趕早哦！

最好7點(diǎn)多要到，不然無座位要排隊(duì)等位置。

有好地方你不去，偏要去街邊小店讓人騙，你就當(dāng)my什么都沒說！

2. 廣州東站附近景點(diǎn)有哪些

廣州地鐵18號(hào)線定位為南北快線，沿途串聯(lián)起明珠灣區(qū)、番禺區(qū)中心城區(qū)、琶洲西區(qū)電商區(qū)、珠江新城，廣州東站，開通后將實(shí)現(xiàn)廣州市中心城區(qū)與南沙新區(qū)的快速軌道交通聯(lián)系，支持南沙新區(qū)、南沙自貿(mào)區(qū)發(fā)展，同時(shí)連接市中心城區(qū)線網(wǎng)，補(bǔ)充南北軸向向客流發(fā)展走廊，并增強(qiáng)廣州東站的綜合交通樞紐功能，是國內(nèi)首批可以實(shí)現(xiàn)地鐵服務(wù)水平的全地下市域快線之一。未來，廣州地鐵18號(hào)線還將有望延伸至珠海

3. 廣州南站附近的景點(diǎn)

長隆野生動(dòng)物園、百萬葵園、南沙天后宮；廣州地鐵22號(hào)線大致呈南北走向沿線，途經(jīng)番禺廣場站、祈福站，廣州南站，陳頭崗站、南浦西站，東沙工業(yè)園站、西塱站、芳村站。廣州地鐵22號(hào)線是中國廣東省廣州市境內(nèi)第15條開通運(yùn)營的地鐵線路，也是廣州地鐵市域快線之一。

4. 廣州東站附近的景點(diǎn)在哪里

1.高空滑索

高空滑索全長338米，落差近40米。游客乘坐此滑索，不僅可以從“菩提徑”快速直達(dá)“老仙巖”，而且讓人產(chǎn)生一種在藍(lán)天白云間聽林濤觀美景奇妙感受。它是一項(xiàng)充滿了刺激性和挑戰(zhàn)性的娛樂項(xiàng)目。

2.叢林穿越

叢林穿越讓您體驗(yàn)高空墜落與自由滑翔的快感，感受樹上攀爬與林間穿越的刺激，不僅大人能玩，小孩子也能在過程中挑戰(zhàn)自我，激發(fā)潛能

3.古樹博物館

以古樹收藏為主題的博物館，館內(nèi)藏著古樹100余棵，其中鎮(zhèn)館之寶是一顆距今約4500年的古樹，身軀粗大，盡管風(fēng)蝕和喝水浸泡已使其失去了三分之一的外層，但仍遺留下三百多圈年輪。

4.八仙過海

八仙過海是一組道教神話傳說中的人物雕塑群像。八仙指：鐵拐李、漢鐘離、張果老、曹國舅、何仙姑等八位仙人，以奇功神力，救苦救難，普渡眾生，修得正果，深受中國民間信眾之崇拜和敬仰。

廣東觀? ?山國家森林公園是集生態(tài)觀光、娛樂健身和宗教文化旅游為一體的國家AAAA景區(qū)，被譽(yù)為“南天圣地、百粵秘境”。

觀音山最佳前往方式

火車路線：

1.從廣州出發(fā)：在廣州站、廣州東站乘火車到樟木頭站下，45分鐘即到，每10分鐘一班。

2.從深圳出發(fā)：在深圳火車站乘車到樟木頭站下，25分鐘即到，每隔10分鐘一班。

周邊城市公交路線:

在東莞、廣州、深圳、惠州、中山、佛山、江門等城市均有直達(dá)樟頭鎮(zhèn)的公共汽車。

東莞專線旅游巴士:在東莞市區(qū)乘坐L4旅游專線大巴可直達(dá)廣東觀音山國家森林公園。

樟木頭鎮(zhèn)內(nèi)公交:公交總站（6路中巴）→廣東觀音山國家森林公園。

東莞出發(fā)：莞深高速→?；?a href='/gaosu/' target=_blank>高速（惠州方向）→樟木頭（觀音山國家森林公園）。

廣州出發(fā)：廣深高速→?；⒏咚伲ɑ葜莘较颍聊绢^（觀音山國家森林公園）。

深圳出發(fā)：線路1：深圳福田區(qū)→梅觀高速→龍林高速→林村路口下至樟木頭

線路2：深圳南山區(qū)→南坪快速→梅觀高速→龍林高速→林村路口下至樟木頭

5. 廣州東站附近有什么景點(diǎn)玩

在廣州東站汽車客運(yùn)站坐車到沙井。廣州東站汽車客運(yùn)站位于廣州火車東站的西側(cè)，步行距離約1.5千米，直行距離不到3百米。 廣州東站到深圳沙井客運(yùn)中心站發(fā)車時(shí)刻表：

6. 廣州東站附近有什么景點(diǎn)嗎

廣州東站是1號(hào)線總站、3號(hào)線（體育西--機(jī)場南）的途經(jīng)站

廣州地鐵1號(hào)線是廣州市的第一條地鐵線路，初創(chuàng)于1997年，目前起訖站分別為西朗和廣州東站，連接市中心3大城區(qū)（荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)），全長18.497公里，識(shí)別色為黃色，采用六節(jié)編組列車，可與2、3號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、廣佛線換乘。

廣州地鐵一號(hào)線

廣州地鐵1號(hào)線一般指廣州地鐵一號(hào)線

廣州地鐵1號(hào)線是廣州市的第一條地鐵線路，初創(chuàng)于1997年，目前起訖站分別為西朗和廣州東站，連接市中心3大城區(qū)（荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)），全長18.497公里，識(shí)別色為黃色，采用六節(jié)編組列車，可與2、3號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、廣佛線換乘。

廣州地鐵1號(hào)線垍頭條萊

創(chuàng)建日期垍頭條萊

初創(chuàng)于1997年條萊垍頭

換乘路線條萊垍頭

2、3號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、廣佛線垍頭條萊

起止站

西朗—廣州東

主色調(diào)

黃色

座椅數(shù)條萊垍頭

48個(gè)*7頭條萊垍

一號(hào)線車輛為八字形結(jié)構(gòu),列車以黃色為主色調(diào)，車體兩邊各有一條紅色的飾帶，象征著廣州地下臥著幾條巨 龍，給廣州帶來繁榮與昌盛。垍頭條萊

一號(hào)線采用德國原裝進(jìn)口西門子Adtranz列車，采用大型運(yùn)輸船通過海運(yùn)方式從萬里之外的德國來到廣州黃埔港。頭條萊垍

后于2000年增購北車長客Movia456列車26列。2004年10月再次簽訂協(xié)議由北車長客追加8列列車。

一號(hào)線列車屬A型列車總長約140m，列車高3.8m，寬3m，每列車有48個(gè)座椅，每個(gè)座椅最多可座7人。在AW1狀態(tài)（即座位坐滿人）下可坐336人，AW2（額定載荷）下，容納1860人，AW3狀態(tài)下（超員載荷）可容納2592人。最高時(shí)速80km/h。

一號(hào)線西門子列車車門系統(tǒng)采用的是電控氣動(dòng)車門，通過相關(guān)的繼電器和電磁閥控制車門風(fēng)缸，車門風(fēng)缸驅(qū)動(dòng)門頁進(jìn)行開和關(guān)。同時(shí)，采用了相關(guān)的保護(hù)措施，當(dāng)車門夾人或夾物后，列車將無法啟動(dòng)，直到司機(jī)重開一次門，讓被夾人離開后或?qū)⒈粖A物清除后才能動(dòng)車，以防止夾人夾物行車，保證乘客安全。垍頭條萊

一號(hào)線西門子列車每個(gè)單元車設(shè)有兩個(gè)車頂單元式空調(diào)機(jī)組，整列車共有12個(gè)空調(diào)機(jī)組?？照{(diào)系統(tǒng)是由獨(dú)立的控制單元控制運(yùn)行，具有制冷、通風(fēng)和緊急通風(fēng)等功能，客室內(nèi)的溫度設(shè)定值是可調(diào)節(jié)的，調(diào)節(jié)范圍為19～27℃，一般情況下客室溫度設(shè)定值為自動(dòng)。此外在車頂空調(diào)單元及客室內(nèi)都分布有溫度傳感器，用以實(shí)時(shí)檢測客室內(nèi)的溫度，空調(diào)系統(tǒng)將根據(jù)室內(nèi)外溫差自動(dòng)調(diào)節(jié)客室溫度，讓乘客始終保持舒適的感覺。頭條萊垍

一號(hào)線的Movia列車采用鋁合金車體。相比1號(hào)線的全進(jìn)口列車，該款列車開始出現(xiàn)國產(chǎn)部件。但關(guān)鍵零件設(shè)備依然為國外進(jìn)口。而前兩列是進(jìn)口車，在外國組裝，再用飛機(jī)、輪船運(yùn)抵廣州。

Movia列車以香檳色為主色調(diào)，車體兩邊各有一條黃色的飾帶。該款列車開始采用電動(dòng)門，并非1號(hào)線西門子列車的氣動(dòng)門。

首批Movia列車與增購車大部分部件都是一樣的，亦可互相交換使用。兩者的差別僅在于：垍頭條萊

Movia列車照明系統(tǒng)與1號(hào)線的安達(dá)-西門子模塊化列車基本一致，設(shè)置于車門及車窗上方，使用光管及鐵格柵式燈罩。在車廂連接位亦裝有光管照明。隨著2010年二八號(hào)線拆解，該款列車的所有鐵格柵式燈罩全數(shù)更換為塑料透明燈罩，車廂亮度得以提升。部分列車亦改用LED點(diǎn)陣照明光管。但由于增購車的閃燈路線圖占用了車門上方原來設(shè)置光管的位置，因此增購車車門位置的亮度略暗。在2010年2號(hào)線拆分后全部更換燈管，照明效果更佳。垍頭條萊

首批Movia列車原來只為舊2號(hào)線（即2010年后的新2號(hào)線和8號(hào)線）設(shè)計(jì)，后因應(yīng)需求，部分列車的車載信號(hào)系統(tǒng)作了改造，隨后亦可在1號(hào)線行駛；增購車在三條路線均可行駛。1號(hào)線、2號(hào)線、8號(hào)線的部分列車會(huì)根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)配。條萊垍頭

一號(hào)線的廣播系統(tǒng)包括：司機(jī)室對(duì)客室廣播、運(yùn)營控制中心對(duì)客室內(nèi)部廣播、自動(dòng)報(bào)站和一端司機(jī)室與另一端司機(jī)室對(duì)講。當(dāng)列車從站臺(tái)出發(fā)后經(jīng)過軌道特定位置，將會(huì)自動(dòng)觸發(fā)相應(yīng)的廣播，讓乘客了解到站信息，以及地鐵站周邊的建筑設(shè)施、旅游景點(diǎn)等。頭條萊垍

一號(hào)線部分路段不時(shí)會(huì)有限速的措施（其中一部分是受正在進(jìn)行的接觸網(wǎng)柔改剛工程影響），截至2012年7月，僅有長壽路-黃沙區(qū)間雙向限速。

一號(hào)線的列車在通過公園前站兩端和西朗站北端? ?，有時(shí)會(huì)發(fā)生臨時(shí)停車。同時(shí)其余線路亦會(huì)有此種現(xiàn)象。這個(gè)主要是因?yàn)楦叻迤诳土髅芏雀撸度敕?wù)的車輛多，前方車輛未能及時(shí)完成上落客造成延誤，受準(zhǔn)移動(dòng)閉塞在追蹤精度上的局限使得后方車輛未能獲準(zhǔn)進(jìn)入下一區(qū)間所致，類比到路面汽車交通則相當(dāng)于遇到紅燈，并不是故障，在可控情況下更不會(huì)產(chǎn)生追尾。因此大可放心，不必過分緊張。垍頭條萊

由于沒有預(yù)留結(jié)構(gòu)，如楊箕站，則只能改造原有出入口通道作為換乘通道，而出入口通道設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到其作為換乘通道的客流量，一般比較狹窄。而且為了不影響原有車站的結(jié)構(gòu)，新建車站一般離原有車站有一段距離。故換乘時(shí)所走路程較長，亦較為不便。

1987年，當(dāng)時(shí)的廣州市政府準(zhǔn)備引入法國資本進(jìn)行地鐵建設(shè)，當(dāng)時(shí)出現(xiàn)了四個(gè)方案，在初步方案1中，出現(xiàn)了現(xiàn)有1號(hào)線的雛型。當(dāng)時(shí)線路通過黃沙后走線比現(xiàn)時(shí)偏西，而且轉(zhuǎn)彎進(jìn)入中山路后，在荔灣路口西側(cè)設(shè)有中山八路站而沒有陳家祠站。而當(dāng)時(shí)的楊箕村站則設(shè)于現(xiàn)時(shí)中山一立交附近，同時(shí)東山口和楊箕村之間亦設(shè)有梅花村站。而天河段則位于天河?xùn)|路-天壽路，再轉(zhuǎn)入廣州火車東站地下，在天河路口設(shè)體育中心站，以及天河北路口設(shè)天河北路站。同時(shí)預(yù)留條件供線路延伸至天平架地區(qū)。頭條萊垍

在征求市民意見后，最終形成了“十字線網(wǎng)”的規(guī)劃。在這個(gè)規(guī)劃中，一號(hào)線通過黃沙后走線被東移至寶華路，隨之中山八路站被東移至陳家祠廣場前并易名陳家祠站，一號(hào)線終與中山八路無緣。楊箕村站則與梅花村站合并，移至梅花路口附近。而天河段則改走天河南一路再轉(zhuǎn)入體育東路。在體育西路路口設(shè)體育西路站，體育中心站西移至體育東路地下，天河北路站取消。此時(shí)線路已基本穩(wěn)定，后來部分車站站位微調(diào)，位于火車東站的車站從南北向改為東西向，同時(shí)預(yù)留條件供線路延伸至沙河。但因六號(hào)線走向途徑此處，故廣州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中始終沒有延長一號(hào)線計(jì)劃。垍頭條萊

西朗站(地面站)條萊垍頭

是廣州地鐵一號(hào)線的南端起點(diǎn)，也是廣佛線的終點(diǎn)站，位于西塱地段。(因“塱”為異體字，故使用“朗”一字代替“塱”字作為站名)鄰近廣州地鐵一號(hào)線車輛段（西朗車輛段），廣州地鐵運(yùn)營事業(yè)總部（西朗分部），廣州地鐵建設(shè)事業(yè)總部、廣鋼集團(tuán)等地。

全站共有3層，上層為站廳，下層為站臺(tái)。原三層預(yù)留換成廣佛線，后因廣佛線改走地下，故放棄預(yù)留，改為站廳。垍頭條萊

坑口站(地面站)

位于花地大道中，緊鄰芳村客運(yùn)站，乘客可以從這里轉(zhuǎn)乘汽車往全省各地。頭條萊垍

全站共有2層，上層為站廳，下層為站臺(tái)。

花地灣站(地下站)

地處花地大道北，附近有驢肉風(fēng)味食街及花鳥蟲魚批發(fā)市場。

芳村站(地下站)

是亞洲最長的地下車站之一，全長689米，附近有著名的黃大仙祠、芳村碼頭及白鵝潭風(fēng)情酒吧街< /p>

7. 廣州東站附近有公園嗎

地鐵1號(hào)線→地鐵2號(hào)線全程約30分鐘步行至廣州東站乘坐地鐵1號(hào)線(西朗方向),在公園前站下車1站乘坐地鐵2號(hào)線(嘉禾望崗方向),在紀(jì)念堂站下車(C口出)末班發(fā)車22:30沿連新路走150米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入應(yīng)元路沿應(yīng)元路走70米，左轉(zhuǎn)

8. 廣州東站附近有什么景點(diǎn)好玩

廣州東站附近的汽車站叫廣州東站汽車客運(yùn)站。廣州東站汽車客運(yùn)站是2007年12月28日試運(yùn)營的。車站初期線路以省內(nèi)珠三角地區(qū)班線為主。隨后將陸續(xù)開通東莞、福田、寶安、惠州、惠陽、佛山、清遠(yuǎn)、揭陽等線路班車。廣州東站汽車客運(yùn)站坐落于廣州火車東站出口處，每天運(yùn)營16小時(shí)。

9. 廣州東站附近的旅游景點(diǎn)

K727次列車已經(jīng)停運(yùn)了，這趟旅客列車是廣州東站發(fā)往牡丹江的快速綠皮火車，全程途徑四十九個(gè)火車站，廣州東站的發(fā)車時(shí)間是10點(diǎn)00分，到達(dá)終點(diǎn)站牡丹江的時(shí)間是第三天晚上21點(diǎn)03分，是哈爾濱鐵路局管轄牡丹江客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)值乘的列車。

10. 廣州東站附近有啥好玩的地方

1、東鳳鎮(zhèn)是廣東省中山市的“北大門”，是珠江三角洲經(jīng)濟(jì)開放區(qū)重點(diǎn)工業(yè)衛(wèi)星鎮(zhèn)之一，北鄰順德，南接小欖，105國道、364省道（東阜公路）和正在建設(shè)的珠三角城際快速軌道、太澳高速公路貫穿境內(nèi)。

下轄2個(gè)社區(qū)居委會(huì)和12個(gè)村委會(huì)，面積56.16平方公里，常住人口7.35萬人，外來人口3.9萬人。

先后獲得全國首個(gè)“中國小家電專業(yè)鎮(zhèn)”和全國首個(gè)“中國小家電產(chǎn)業(yè)基地”、“國家衛(wèi)生鎮(zhèn)”、“廣東省小家電產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)示范區(qū) 2、水陸交通十分便利， 105 國道、東阜公路 (364 省道 ) 和規(guī)劃建設(shè)的珠三角城際快速軌道、太澳高速公路縱橫穿過鎮(zhèn)內(nèi)，北距廣州 55 公里，南距珠海 60 公里，東往深圳 120 公里，雞鴉水道和小欖水道流經(jīng)東鳳南北兩側(cè)，東鳳與小欖港隔河相望。

3、可以逛逛鎮(zhèn)里街道整潔、市容市貌不錯(cuò)，說是鎮(zhèn)其實(shí)他比中西部地區(qū)一個(gè)市還要工業(yè)發(fā)到。

4、可以去小欖港看看小港風(fēng)采。

可以去街心公園玩玩。

總之中山市的東鳳鎮(zhèn)還是全國百強(qiáng)鎮(zhèn)，看看企業(yè)廠子的風(fēng)貌也不錯(cuò)。

歡迎來中山東風(fēng)做客?。。。?/p>

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廣州 景點(diǎn) 附近
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