火車站網(wǎng)紅旅游景點(diǎn)圖片「網(wǎng)紅火車路線」

導(dǎo)讀：火車站網(wǎng)紅旅游景點(diǎn)圖片「網(wǎng)紅火車路線」 南京爆紅的網(wǎng)紅景點(diǎn)有哪些？ 長沙火車站附近有什么玩的？ 我國最漂亮的四大火車站，出站就是風(fēng)景名勝區(qū)，你知道是哪？ 中國“最美”火車站，成網(wǎng)紅打卡勝地，青島火車站到底有什么不一樣？

南京爆紅的網(wǎng)紅景點(diǎn)有哪些？

1、夫子廟－秦淮風(fēng)光帶景區(qū)

夫子廟秦淮風(fēng)光帶是南京著名網(wǎng)紅打卡景點(diǎn)，其中的小龍門步行街也是網(wǎng)紅街，擁有眾多南京美食小吃以及小飾物等等。該景點(diǎn)歷史底蘊(yùn)深厚，集自然風(fēng)光、山水園林、廟宇學(xué)堂、街市民居、鄉(xiāng)土人情、美食購物、科普教育、節(jié)慶文化于一體，是南京歷史文化薈萃之地。每年春節(jié)至元宵節(jié)間舉行的夫子廟燈會，吸引了眾多游客前來賞燈，歡度佳節(jié)。

2、頤和路

南京頤和路位于南京市鼓樓區(qū)，是南京網(wǎng)紅地標(biāo)，也是網(wǎng)紅拍照打卡的旅游地。頤和路兩側(cè)栽植著繁茂的梧桐樹，這些法國梧桐是由當(dāng)時(shí)東南大學(xué)教授常家惠奉命從巴黎郊野購回的。民國時(shí)期的頤和路熱鬧繁華，人來人往，沿路碧綠的濃蔭與近百幢風(fēng)格迥異、各具個(gè)性的西式建筑。

3、先鋒書店

南京先鋒書店于1996年創(chuàng)立，是國內(nèi)知名的民營學(xué)術(shù)書店，自創(chuàng)立以來探索出一條以“學(xué)術(shù)、文化沙龍、咖啡、藝術(shù)畫廊、電影、音樂、創(chuàng)意、生活、時(shí)尚”為主題的文化創(chuàng)意品牌書店經(jīng)營模式，搭建一座可供開放、探討、分享的公共性平臺。該書店是南京網(wǎng)紅書店，藏書豐富，以書店內(nèi)墻上的黑色十字架而聞名，還有明信片、創(chuàng)意文具等創(chuàng)意文化紀(jì)念品，吸引了眾多國內(nèi)外讀者，成為南京文化地標(biāo)。

4、浦口火車站

浦口火車站，是南京一個(gè)文藝范十足的網(wǎng)紅火車站。浦口火車站舊址位于南京市浦口區(qū)，始建于1908年，是中國民國特色保存較好的火車站，是全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，也因此吸引了大批影視劇組來拍攝外景，成為以民國為背景的電影及電視劇的重要外景基地，MaiGoo小編喜歡的《情深深雨蒙蒙》、《孫中山》、《國歌》、《金粉世家》、《北平小姐》等民國題材影視均在取景。

5、南京博物院

南京博物院是一個(gè)集商業(yè)和展示于一體的民國館，也是網(wǎng)紅拍照好去處。該館的天空、道路、街燈及附屬設(shè)施等利用聲、光、電等技術(shù)模擬再現(xiàn)，營造真實(shí)歷史氛圍。街道上有郵局、火車站、理發(fā)店等可履行實(shí)際功能的實(shí)體店鋪，MAIGOO小編提示，你可以郵寄信件、按方抓藥、選購書籍及銀飾品，甚至可以購買到江蘇地方糕點(diǎn)美食以及留聲機(jī)復(fù)制品等商品，置身其中 ，仿佛跨越時(shí)空的阻隔猶如走在民國街頭。

長沙火車站附近有什么玩的？

長沙火車站附近有一個(gè)著名的旅游景點(diǎn)，它就是天心閣，天心閣是長沙古城的一座城樓，來到長沙必游的一個(gè)重要的名勝古跡，整個(gè)建筑有三層樓閣，建筑面積達(dá)到800多平方米，這個(gè)天心閣雕雕梁畫柱，和周圍的天心公園以及古城墻巧妙地融為一體，是來到長沙必游的一個(gè)景點(diǎn)。

岳麓山是來到長沙火車站一定要參觀的一個(gè)著名的旅游景點(diǎn)，在這里可以看到很多名勝古跡，這里有的岳麓書院以及愛晚亭等多個(gè)景點(diǎn)，在山上我們可以看到樹木非常旺盛，古樹隨處都可以看得到，尤其夏秋兩季，很多游客和市民都會來這里登山休閑，秋天的時(shí)候是來到這里欣賞紅葉的地方。岳麓山已經(jīng)有一千多年的歷史了，在這里我們可以看到一些著名的人文景觀，一些景點(diǎn)恢弘大氣，還有一些古樹以及多個(gè)景點(diǎn)，現(xiàn)的來自各地的游客。

橘子洲是來到長沙火車站周邊必游的一個(gè)景點(diǎn)，自古以來就是長沙的名勝之一。在春天的時(shí)候，我們可以看到沙鷗翔集。夏秋兩季這里樹木蔥蘢，草木非常的旺盛。在冬天的時(shí)候，在這里我們還可以欣賞到江天暮雪的雪景，毛澤東的詩詞更使得橘子洲名揚(yáng)天下。在這個(gè)景區(qū)中我們可以看到數(shù)千株桔樹。秋天的時(shí)候碩果累累，掛滿枝頭，紅彤彤的好像一個(gè)個(gè)小燈籠，景色非常的迷人。

擴(kuò)展資料

地質(zhì)特征：

長沙市境內(nèi)地質(zhì)特征是：地層出露齊全，花崗巖體廣布，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，各個(gè)地質(zhì)歷史時(shí)期的地層在長沙市均有出露，最古老的地層大約是10億年以前形成的。約6億年前，長沙是茫茫大海，但海水不深。以后，海水逐步由東而西退出，瀏陽、長沙與望城大部分地區(qū)升出海面，成為江南古陸的西北緣。距今約1.4億年，長沙地區(qū)海浸結(jié)束，上升成為陸地，由于地殼運(yùn)動與地質(zhì)構(gòu)造的影響，形成長條形的山間坳陷盆地——長（沙）平（江）盆地。新生代開始，整個(gè)長平盆地上升為陸地。距今約350萬年前，地球上發(fā)生第三次冰期，瀏陽保留冰川地貌遺跡。

參考資料來源：百度百科：長沙

我國最漂亮的四大火車站，出站就是風(fēng)景名勝區(qū)，你知道是哪？

現(xiàn)如今旅行的出行方式非常多樣化，不過最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的要屬高鐵了，只因現(xiàn)在國家在高鐵方面非常的重視，基本上全國各個(gè)地方有能力的都在規(guī)劃建設(shè)高鐵線路，全面便捷的高鐵交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)逐漸建成，在不久的將來高鐵就可以遍布我國的各大區(qū)域，人們的出行將會更加便利，鐵路旅游也將越來越熱門。

既然有鐵路，那必不可少的就是鐵路站點(diǎn)了，在我國有著眾多的火車站，每個(gè)火車站在建設(shè)上都有各自的地方特色，不過我們今天要來看的是我國最方便的四大火車站，一出站就是風(fēng)景名勝區(qū)，不少網(wǎng)友表示真的是太方便了，其中會不會有你的家鄉(xiāng)呢？

第一個(gè)火車站就是千島湖火車站，這是位于杭州市境內(nèi)一個(gè)小縣城之中的火車站，雖然等級不高，但是該車站的設(shè)計(jì)卻是極為突出的，這個(gè)火車站整體透露著濃厚的徽式建筑的風(fēng)格，同時(shí)還融合了現(xiàn)代藝術(shù)的審美，最為關(guān)鍵的是這個(gè)火車站與當(dāng)?shù)氐木皡^(qū)融合在了一起，踏出車站的大門就開始了一段旅程，不用去換乘其他線路，下車就能暢玩。

第二個(gè)榜上有名的是位于青島的火車站，也就是青島站，在人們印象之中，作為一個(gè)現(xiàn)代化的旅游城市，青島的很多建筑都融合了歐式的風(fēng)格，這一點(diǎn)在青島站的建設(shè)上同樣有體現(xiàn)，根據(jù)資料顯示青島站建立于清朝時(shí)期，是由國外的設(shè)計(jì)師來完成的，因此整棟建筑體現(xiàn)了中外藝術(shù)的融合，站外不遠(yuǎn)還有著青島海底世界和極地海洋世界，一下車站就可以去領(lǐng)略海洋的魅力。

第三個(gè)火車站是南京站， 很多人也很中意這個(gè)車站，車站外面就是特別有名的觀光地玄武湖， 人們出來之后可以看到這個(gè)有名的湖， 因?yàn)樵?jīng)是皇家的庭園，上面的很多設(shè)施都很漂亮，絕對可以達(dá)到掌門人水平，在乘坐動車組的時(shí)候，可以享受到這樣的美景，確實(shí)可以有一次美好的旅行， 這也是非常放松心情的事情。

前面三座火車站給人更多的是美麗的感覺，那么位于香港的西九龍高鐵站帶給人們的則是視覺上的震撼，這個(gè)火車站的規(guī)模極大，占地面積達(dá)到了11公頃，除了占地面積廣闊，這一車站修建的也比較高，在頂端能夠一覽九龍島的海岸風(fēng)光，讓人感覺十分愜意，而且站內(nèi)還有著大家喜愛的免稅店，相信來香港游玩的人大多數(shù)是奔著掃貨買買買來的吧。

總的來說這四座火車站在旅行上還是挺方便的，到站一下車就可以去景點(diǎn)游玩，避免了初到此地還要長途跋涉去景點(diǎn)的痛苦，不少小伙伴們應(yīng)該體驗(yàn)過這樣的感覺吧，對于貪圖舒適的驢友們，去這些地方旅游就可以選擇在這些站點(diǎn)下車?yán)病Ｄ銈儗Υ擞惺裁床煌捶?？其中有你的家鄉(xiāng)嗎

中國“最美”火車站，成網(wǎng)紅打卡勝地，青島火車站到底有什么不一樣？

青島火車站美得特立獨(dú)行，這座城市由于歷史原因?qū)е缕浣ㄖ锖芏喽际俏餮箫L(fēng)格，最典型的例子就是青島火車站，青島火車站早期是由德國人修建的，經(jīng)過數(shù)十年的改建裝修變成了一番洋氣的外表，許多人第一次到這個(gè)地方，還以為自己身處在歐洲繁華的商貿(mào)城當(dāng)中，實(shí)際上這樣獨(dú)特的火車站不光是在國內(nèi)很出名，在國外也備受海外媒體關(guān)注贊賞，當(dāng)然這樣風(fēng)光的景象只有當(dāng)家做主的人民才會享受得到，舊社會的人更多是感到一種羞恥。

青島火車站是一個(gè)歷史悠久的建筑物，早在清朝末年就由德國人設(shè)計(jì)好了車站的主體模樣，當(dāng)時(shí)是由來自柏林建筑學(xué)院的著名建筑大師格德爾茨所設(shè)計(jì)，整個(gè)車站風(fēng)格采用德國文藝復(fù)興時(shí)期的建筑樣式，由紅色的琉璃磚作為車站的屋頂裝飾，在車站中央還樹立了一座優(yōu)雅美麗的高尖鐘塔，另外采用山磚墻作為主體墻壁，最初設(shè)計(jì)容納旅客人數(shù)是1000人，不過由于近些年的工程改造，目前整個(gè)車站客容量已經(jīng)擴(kuò)大三倍，容納5000人沒有任何問題。

近些年來，青島旅游業(yè)發(fā)展迅猛，越來越多的游客來到這個(gè)令人好奇的城市，實(shí)際上，青島車站總共有3個(gè)，有一個(gè)即將完工，我們所說的這個(gè)歷史車站實(shí)際是青島東站，由于車站規(guī)模有所限制，難于滿足越來越多游客的出行需要，新竣工的車站將起到載客的主體作用，或許在今后，這個(gè)車站會成為一個(gè)歷史文物吧。

以上回答希望能夠幫助到你，多謝閱讀。

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