我的世界郵輪旅游攻略視頻(我的世界海上游艇教程)

導(dǎo)讀：我的世界郵輪旅游攻略視頻(我的世界海上游艇教程) 世界上最大的游輪 奢華，看全球最大郵輪到底有多大 世界郵輪旅游業(yè)的發(fā)展歷程是怎樣的 世界上最大的郵輪排名 郵輪旅游的注意事項(xiàng)

世界上最大的游輪

世界最大、最豪華的郵輪“海洋綠洲”號(hào)(Oasis of the Seas)，于2009年10月28日在芬蘭的圖爾庫港口舉行了盛大的交接儀式，并定于12月1日首航。 “海洋綠洲”號(hào)由美國皇家加勒比郵輪公司訂購。

總部設(shè)在挪威奧斯陸的造船業(yè)巨頭ST X造船公司建造，是世界上最大的郵輪，長1180英尺(約合360米)，寬154英尺(約合47米)，高出吃水線213英尺(約合65米)。全船共有16層甲板，每層甲板上都建有客艙，客房更是多達(dá)2700間。

主題分布：

“海洋綠洲”號(hào)郵輪擁有7個(gè)主題“社區(qū)”：中央公園、步行街、百老匯、游泳及運(yùn)動(dòng)中心、海上療養(yǎng)和健身中心、娛樂中心、青少年活動(dòng)中心。每個(gè)“社區(qū)”又包含不同尋常的元素，比如海上第一個(gè)公園，縱貫9層的滑降裝置，純手工制作的旋轉(zhuǎn)木馬，28個(gè)具有落地窗的多層包廂。

以上內(nèi)容參考：百度百科-“海洋綠洲”號(hào)郵輪

奢華，看全球最大郵輪到底有多大

目前正在運(yùn)行的最大的郵輪是皇家的和悅號(hào)，參數(shù)如下：

首航時(shí)間：2016年5月29日

總噸位數(shù)：227700噸

甲板樓層：16層

艙房數(shù)量：2700間

郵輪長度：362米

郵輪寬度：65米

平均航速：23節(jié)

滿載客數(shù)：6360人

船員人數(shù)：2100人

皇家加勒比郵輪公司最新郵輪海洋和悅號(hào)總重量達(dá)22萬7千噸，是目前運(yùn)行的世界最大型的郵輪。

海洋和悅號(hào)的誕生讓你驚訝于人類的想象力、創(chuàng)造力永無止境。這艘巨輪耗資8億歐元（約14億美元），共有16層甲板和2700個(gè)客艙，最多可搭載6360名游客和2100名船員，甚至設(shè)計(jì)了可以伸縮的煙囪，以便通過海峽橋梁。

這艘船將配備3個(gè)多層滑水道、機(jī)器調(diào)酒師和一個(gè)手工旋轉(zhuǎn)木馬。海洋和悅號(hào)顛覆傳統(tǒng)的將整艘郵輪分為7個(gè)社區(qū)：中央公園、皇家長廊、木板道、游泳池運(yùn)動(dòng)區(qū)、活力區(qū)（水療和健身）、娛樂場所和青年區(qū)。置身其中她就恍若一個(gè)移動(dòng)的海上城邦，她名副其實(shí)是魅力無限。

海洋和悅號(hào)將是全世界第一艘載有一整個(gè)水上公園的游輪。這座公園的特色項(xiàng)目“終極深淵（The Ultimate Abyss）”滑梯，也是最受歡迎的項(xiàng)目。樂園里的三組小滑梯和一座專為年輕人設(shè)計(jì)的飛濺墊，能滿足各個(gè)年齡階段的游客?！俺?jí)大碗（Supercell）”能讓游客可以在里面體驗(yàn)漩渦的感覺。這個(gè)16層甲板的龐然巨物能容納5,400位游客，比兩座上一代綠洲級(jí)游輪能容納的人還要多將近100人。

烹飪場所將出現(xiàn)兩個(gè)新“概念”—泉火盆壽司和薩波現(xiàn)代墨西哥，還有一家星巴克。它也將擁有全球最快的海上網(wǎng)絡(luò)連接。

皇家巨無霸行程推薦：

海上巨無霸！皇家加勒比海洋魅麗號(hào)紐約、費(fèi)城、華盛頓、邁阿密+西加勒比海13日郵輪旅游 2017年11月1日北京出發(fā) 羅德岱港登船

亮點(diǎn)：

舒適的航空公司-全程乘坐美國航空公司客機(jī)出行，良好的服務(wù)，帶給客人不一樣的感受；

全世界最大的游輪，排水量高達(dá)22.5萬噸，移動(dòng)的海上城市，在游輪上甚至可以看到中央公園和購物大道！

精心的酒店安排-全程安排國際品牌連鎖酒店，一洗旅途的疲勞；

五星級(jí)的度假體驗(yàn)-游輪上多種多樣的娛樂設(shè)施與各種體貼的服務(wù)：在劇場觀看歌舞劇， 在水療中心做SPA，在酒吧品嘗美酒，在游泳池放松；游輪上的娛樂活動(dòng)精彩紛呈，令人難以置信，隨時(shí)隨地的驚喜，不斷滿足您的多彩心情。

加勒比海域風(fēng)格各異的海島上盡情享受陽光、沙灘；

超值暢游美國東海岸3大名城-“Big Apple”-紐約、友愛之城-費(fèi)城、世界權(quán)利中心華盛頓。

2017年11月01日出發(fā) ? ?11月05日登船

第一天11.01（星期三）北京-芝加哥-紐約

參考航班：

AA186 ?北京-芝加哥 ? 10：10-10：00

AA366 ?芝加哥-紐約 ? 13：30-16：40

首都機(jī)場乘機(jī)經(jīng)芝加哥轉(zhuǎn)機(jī)后前往紐約，抵達(dá)享用晚餐后前往酒 店休息

餐食：早餐（×）中餐（×）晚餐（√） 住宿：Crowne Plaza-Somerset或者同級(jí)

第二天11.02（星期四）紐約

早餐后游覽世界金融中心華爾街，這里集中了世界最大的銀行大廈，紐約股票交易所（途經(jīng)），美國股票交易所（途經(jīng)），以及收藏1789年華盛頓就任美國第一任總統(tǒng)時(shí)的史跡的國立紀(jì)念館（途經(jīng)）、聯(lián)邦廳（途經(jīng)）等。接著游覽為維系世界和平做出卓越貢獻(xiàn)的聯(lián)合國總部大廈（不進(jìn)會(huì)議室）（約30分鐘），之后乘船觀賞美國和紐約的象征—自由女神像。下午中心商業(yè)區(qū) - 曼哈頓中城區(qū)第五大道自由參觀、購物，洛克菲勒中心（外觀）。外觀NBC電視臺(tái)總部 - GE大樓。城市地標(biāo) - 時(shí)代廣場，百老匯各大劇院門前燈光璀璨，。晚上前往帝國大廈登頂俯瞰五彩的霓虹燈和耀眼的LED招牌的光亮蓋過夜空中的星星

餐食：早餐（√）中餐（√）晚餐（√） 住宿：Crowne Plaza-Somerset或者同級(jí)

第三天 ?11.03（星期五）紐約-費(fèi)城-華盛頓

早餐后，前往華盛頓，途中游覽費(fèi)城：觀早期國會(huì)、獨(dú)立宮（外觀）、獨(dú)立廣場（外觀）、自由鐘（進(jìn)入?yún)⒂^，約30分鐘）。費(fèi)城是美國的古都，第四大都市，費(fèi)城是起草與簽署獨(dú)立宣言的地方，第一次和第二次大陸會(huì)議，均是在此召開。而美國憲法草案也是在費(fèi)城起草和簽署的，這里是美國和美國民主的誕生地。傍晚抵達(dá)華盛頓，入住酒店休息。

餐食：早餐（√）中餐（√）晚餐（√） 住宿：Wingate by Wyndham Chantilly / Dulles Airport或者同級(jí)

第四天 ?11.04（星期六）華盛頓-邁阿密

參考航班：AA2206 ?華盛頓-邁阿密 ? 18：57-25：58

早餐后參觀國會(huì)大廈（外觀）、白宮（外觀）、航天博物館，林肯紀(jì)念碑、造幣廠。下午乘機(jī)飛往邁阿密。晚餐為簡單路餐，之后入住酒店休息。

餐食：早餐（√）中餐（√）晚餐（√） 住宿：Holiday Inn Express Hotel Suites Miami Hialeah或者同級(jí)

第五天 ? 11.05（星期日） 邁阿密，羅德岱堡，美國 ? ? ? ? ?到港時(shí)間 16：30

早餐后前往佛羅里達(dá)市政廣場、游艇碼頭，邁阿密熱火隊(duì)主場外景后。之后前往羅德岱港專用碼頭辦理登船手續(xù)。您將登上皇家加勒比國際游輪公司精心打造的最豪華的海上巨無霸，上船后，參觀豪華游輪的各項(xiàng)設(shè)施并參加游輪救生演習(xí)，隨后開始加勒比海豪華游輪暢游之旅。

餐食：早餐（√）中餐（豪華郵輪）晚餐（豪華郵輪） 住宿：豪華郵輪

第六天 ?11.06（星期一） 海上巡游

今日在海上巡游。在餐廳吃過豐盛的早餐后，您可以沐浴著陽光在甲板上漫步，您還可以在商場里給自己買些旅游紀(jì)念品或挑選些禮物送給親人朋友，或者您更愿意呆在游泳池里或SPA美容館里。如果敢于冒險(xiǎn)，您還可以在夜 幕降臨的時(shí)候去攀巖，感受驚心動(dòng)魄！您可參考"每日活動(dòng)表"選擇您喜愛的節(jié)目，今日皇家賭場、賓果游戲、免稅商店街、日光浴、美容院、SPA 等地是熱點(diǎn)。晚上您可以在豪華的餐廳里悠然品嘗香檳，然后在劇院欣賞優(yōu)雅的藝術(shù)表演，這樣你就度過了精彩的一天。

餐食：早餐（豪華郵輪）中餐（豪華郵輪）晚餐（豪華郵輪） 住宿：豪華郵輪

第七天 ?11.07（星期二） 拉巴第，海地 ? ? ? ? ? ? ? ?到港時(shí)間08:00 ? ?離港時(shí)間16:30

今日上午豪華游輪抵達(dá)海地最美麗的島嶼拉巴第。這是專屬所有搭乘皇家加勒比國際海游輪公司旅客的度假天堂，更是一個(gè)純凈、無污染且充滿異國情調(diào)的海島。在此您可浮潛或游泳靜靜地享受拉巴第美麗的海灘景色和曬太陽。您還可休閑地在拉巴第海灣上劃船，在您欣賞拉巴第的美麗海灘和奇異景色的同時(shí)，導(dǎo)游會(huì)給您講解海地文化豐富而多彩的歷史淵源。夕陽余暉，回到游輪上，洗個(gè)蒸氣浴或桑拿，再來個(gè)豐盛的海鮮大餐，坐擁海上落日美景。(進(jìn)行自費(fèi)岸上觀光或自由活動(dòng)的過程中，可返回游輪用餐)。

餐食：早餐（豪華郵輪）中餐（豪華郵輪）晚餐（豪華郵輪） 住宿：豪華郵輪

第八天 ?11.08（星期三） ?法爾茅斯，牙買加 ? ? ? ? ? ? 到港時(shí)間10:00 ? ?離港時(shí)間19:00

今天郵輪抵達(dá)牙買加北岸港口法爾茅斯。法爾茅斯位于馬瑟布雷河河口，西距蒙特哥貝27公里。原為附近甘蔗種植園的起運(yùn)港?，F(xiàn)為蔗糖、糖酒、咖啡、生姜、胡椒、香蕉、蜂蜜、染料木等產(chǎn)品的貿(mào)易中心。河口和沿海富產(chǎn)大鰽白魚和鮭等。城內(nèi)有法院樓（1813年重建）和郵政樓等古老建筑。

餐食：早餐（豪華郵輪）中餐（豪華郵輪）晚餐（豪華郵輪） 住宿：豪華郵輪（來源：七海郵輪 更多行程參考 ）

世界郵輪旅游業(yè)的發(fā)展歷程是怎樣的

世界郵輪旅游業(yè)的發(fā)展歷程是：原型出現(xiàn)于19世紀(jì)30年代，于20世紀(jì)50、60年代率先在北美地區(qū)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。經(jīng)過40余年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，現(xiàn)代郵輪業(yè)逐漸演變成以大型豪華游船為運(yùn)作依托，跨國旅游為核心的新型產(chǎn)業(yè)，屬于旅游市場的高端產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)特征。國際郵輪產(chǎn)業(yè)具有兩個(gè)鮮明特點(diǎn)：一是能在一定程度上帶動(dòng)和促進(jìn)郵輪航行涉及的區(qū)域節(jié)點(diǎn)上的船舶維修業(yè)、港口服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；二是郵輪乘客具有遠(yuǎn)高于普通民眾的消費(fèi)能力，對(duì)航線上港口城市的服務(wù)業(yè)具有一定拉動(dòng)作用。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模：近50年來，現(xiàn)代郵輪產(chǎn)業(yè)以年均8-9%的速度增長，其增速約為國際旅游業(yè)產(chǎn)值平均增速兩倍。截至2004年底，全球共有各類郵輪256艘，客位302064個(gè)。2004年實(shí)際載客1165萬人次，上客率84%，銷售收入近200億美元，人均消費(fèi)水平約1500美元。

美國是目前全球最大郵輪消費(fèi)市場，2004年乘客總數(shù)為890萬人。每年郵輪經(jīng)濟(jì)總收益達(dá)200億美元，涉及航行、造船、建筑、制造、商貿(mào)、交通、金融保險(xiǎn)、餐飲住宿等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。郵輪經(jīng)濟(jì)還為美國提供了26.8萬個(gè)就業(yè)崗位，工資總收入97.2億美元，顯示出較強(qiáng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用。

世界上最大的郵輪排名

1、普雷路德號(hào)

普雷路德號(hào)長488米、寬74米、高110米，是一座浮動(dòng)液態(tài)天然氣平臺(tái)，每年料可生產(chǎn)360萬噸液態(tài)天然氣，儲(chǔ)存罐容量相當(dāng)于175個(gè)奧運(yùn)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)泳池。該船必須靠拖船拖行，滿載重量超過60萬噸，相當(dāng)于全球6大航母的總排水量，當(dāng)然這里的航母并不是說6個(gè)世界上最大的航母。

2、諾克·耐維斯號(hào)

諾克·耐維斯號(hào)是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運(yùn)輸船等級(jí)的超級(jí)油輪，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。雖然是世界上最巨大的船只，但因?yàn)楦叨鹊淖詣?dòng)化設(shè)計(jì)與電腦輔助，諾克耐維斯號(hào)僅需用35至40名的船員就能順利航行。

3、海洋和悅號(hào)

海洋和悅號(hào)是皇家加勒比第三艘綠洲級(jí)郵輪，前兩艘為海洋綠洲號(hào)和海洋魅力號(hào)，海洋和悅號(hào)游輪全長362米，比法國埃菲爾鐵塔還要長出約50米；寬約66米。海洋和悅號(hào)既有他的姐妹船的特色，也加入了更新量子系列郵輪的一些具有吸引力的設(shè)施，更加吸引人的是他還增加了皇家加勒比的第一個(gè)水滑梯以及號(hào)稱終極深淵的娛樂設(shè)施。

4、海洋綠洲號(hào)

海洋綠洲號(hào)屬于皇家加勒比國際游輪，是目前全球造價(jià)較高的郵輪，其級(jí)別屬綠洲級(jí)。海洋綠洲號(hào)可容納5400人，如果包括在房間內(nèi)加床，可容納6296名乘客及2000名船員。海洋綠洲號(hào)長361.8米、寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。甚至設(shè)計(jì)了可以伸縮的煙囪，以便通過海峽橋梁。

5、海洋魅力號(hào)

海洋魅力號(hào)將會(huì)是目前世界上最大郵輪–海洋綠洲號(hào)的同型船。它是在“創(chuàng)世紀(jì)計(jì)劃”中設(shè)計(jì)出來的。于2006年2月訂購，2008年2月在芬蘭圖爾庫STX歐洲造船廠開始正式建造。2008年5月在進(jìn)行競選后命名為“海洋魅力號(hào)”。

郵輪旅游的注意事項(xiàng)

1、別再在郵輪前加“豪華”二字了！在各大郵輪公司的宣傳單上，“豪華郵輪”的字眼簡直滿天飛，諸如海上浮動(dòng)的五星級(jí)酒店、盡享全球美食，“豪華”似乎與“郵輪”從來就是捆綁在一起的，然而這也是人們對(duì)郵輪的最大誤解。誤導(dǎo)我們的不單是郵輪公司，在《泰坦尼克號(hào)》、《非誠勿擾》等電影中，郵輪假期實(shí)在誘人，那是跳甲板舞、打迷你高爾夫，是海上攀巖或瑜伽，是略帶刺激的酒會(huì)艷遇，總之，奢華的不單單是物質(zhì)享受，那更是一種奢華的感覺。

以歌詩達(dá)浪漫號(hào)今年6月航線天津—濟(jì)州—福岡5晚6天游為例，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)艙的船票為2999元/人起（提前30天預(yù)訂）。試想下，不出3000元就有6天的郵輪假期，怎能期待五星客房或奢侈美食呢。事實(shí)上，即便是10萬噸級(jí)的超豪華郵輪，艙房以酒店標(biāo)準(zhǔn)評(píng)判，也不過三星級(jí)上下。據(jù)調(diào)查，不少乘客在郵輪假期結(jié)束后倍感失落都是因?yàn)橄惹捌诖^高。世界上確有超豪華郵輪，但通常噸位較小，30平米的精品客艙，晚餐吃龍蝦之類，如Seabourn Cruises，但其船費(fèi)每人每天的平均票價(jià)約為450美元，是普通郵輪的3倍左右。好在郵輪旅游并非“貴即是好”。近年來，中國郵輪市場競爭激烈，各公司也存在降價(jià)的惡性競爭，對(duì)游客來說，好處是船費(fèi)便宜了，壞處是其他服務(wù)相應(yīng)就打了些折扣。但總的來說，郵輪旅游還是超值的，3000元左右的船票包含了交通、客房、餐飲、娛樂等服務(wù)，平均每天僅500元，這要放在岸上旅游，恐怕1天的房費(fèi)都不足夠，所以中國客的郵輪假期，即便不奢華，也是超值的！我們需要準(zhǔn)備的僅僅是調(diào)整好心態(tài)，別先入為主地為自己勾勒一個(gè)“超豪華”的幻境。2、郵輪噸位越大越好？想當(dāng)然地以為，郵輪旅行一定是船體越大越好。通常，郵輪業(yè)有兩種方法衡量郵輪大小，一種方法是依噸位大小劃分，5萬噸以下是小型郵輪，5-7萬噸是中型郵輪，7萬噸以上則是大型郵輪；另一方法是看所容納的乘客人數(shù)，承載2000人以上的通常被認(rèn)為是巨型郵輪。郵輪越大，相對(duì)的，乘客可以獲得的活動(dòng)空間就越大，選擇自由度也更高，諸如大型歌劇院等場所非大船無法容納。但噸位大必然意味著能容納的人數(shù)多，如想享受寧靜的環(huán)境和較優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，中等噸位的郵輪可能更適合。與大型郵輪相比起來，中小郵輪具有以下優(yōu)勢：能航行到更小的地方、登船離船更加方便、乘客更容易了解輪船設(shè)施和船上的其他乘客。但有一點(diǎn)是要肯定，即船越大，航行就相對(duì)越平穩(wěn)。3、最便宜的內(nèi)艙房太憋屈？郵輪客艙通常分為內(nèi)艙房、海景房、豪華海景套房三類，內(nèi)艙房是最為便宜的艙位。但其實(shí)，坐同一艘郵輪，船票的差額也就只在艙位上，其他娛樂、餐飲等享受是完全一樣的，很少有郵輪會(huì)對(duì)乘客區(qū)分等級(jí)對(duì)待。所以，內(nèi)艙房其實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。近年來，不少郵輪公司的設(shè)計(jì)多傾向于“重娛樂”的邏輯：大多數(shù)人坐郵輪是為了玩，客艙“僅僅是一個(gè)睡覺的地方”，于是即便是豪華郵輪也更會(huì)壓縮客艙的空間，騰出更多區(qū)域用于娛樂（這當(dāng)然有縮小客艙便可容納更多客人的考慮）。而多數(shù)乘客確實(shí)也不會(huì)都呆在客艙內(nèi)睡覺，要看海景大可去甲板上、圖書館、音樂廳等? ??共區(qū)域，只要玩得好，10平米左右的內(nèi)艙房也沒啥好計(jì)較的。甚至有些喜歡晚睡的游客專挑內(nèi)艙房，因?yàn)樵绯亢Ｉ系墓饩€不會(huì)影響休息。特別提醒，選擇艙位時(shí)最好熟知每種艙位的性價(jià)比，如船中央到船頭、船尾的距離一樣，船中央的搖晃度最小，也最為方便（要知道，中大型郵輪上，但是從船兩頭的艙位走到中央電梯處都得百來米）；通常樓層越高，景觀越好，但價(jià)格也越高，且高樓層的艙位搖晃度大，且離甲板層近，較為吵鬧；一般較貴的艙位都在船尾，方便看風(fēng)景，不必吃當(dāng)頭風(fēng)，但這個(gè)位置最吃浪。娛樂篇：1、郵輪假期會(huì)很悶？如果你坐郵輪的目的僅是看海，那就安靜地看吧，如果不是，你會(huì)有非常充裕的時(shí)間發(fā)現(xiàn)，郵輪就是一座漂浮的度假村。單目前大多數(shù)中國客還沒有形成“郵輪本身就是旅游目的地”的概念，反而對(duì)岸上游期待更大，若不下船，便覺得白游了一趟。事實(shí)上，上岸觀光僅僅是郵輪旅行的一種調(diào)劑。郵輪上的娛樂活動(dòng)是從睜開眼開始，一直進(jìn)行到子夜時(shí)分。如游泳池、水流按摩浴池、慢跑道、健身房、迷你高爾夫球場、Disco舞廳、舞蹈課程、圖書館、購物中心、療養(yǎng)俱樂部、spa中心、歌舞劇劇場、賭場等。當(dāng)然，前提是你真的愿意投入進(jìn)去，感受一種奔放且互動(dòng)的郵輪娛樂文化，不然也會(huì)很悶。娛樂表演是歌詩達(dá)郵輪的強(qiáng)項(xiàng)，如歌詩達(dá)郵輪經(jīng)典號(hào)，2層跨甲板劇院可容納近600人，每晚都有2場45分鐘的百老匯式歌舞劇、以及雜技魔術(shù)演出，表演團(tuán)隊(duì)來自南非的專業(yè)郵輪娛樂團(tuán)隊(duì)，尤其擅長制造熱鬧氣氛。特別提醒，通常在每日節(jié)目上都會(huì)印上Cruise Director的大名，通常被翻譯為郵輪總監(jiān)，一切與娛樂節(jié)目相關(guān)的事可咨詢他，但其他事宜則要到服務(wù)臺(tái)咨詢，因?yàn)猷]輪總監(jiān)其實(shí)只負(fù)責(zé)娛樂節(jié)目，在行政級(jí)別上比hotel manager（艙房經(jīng)理）還低一級(jí)。2、郵輪假期老少咸宜？郵輪假期一直被宣傳為適合各個(gè)年齡層的休閑度假方式，包括家庭、夫妻、年輕人、老人等。郵輪假期沒有了過多旅途輾轉(zhuǎn)的辛苦，對(duì)老年人來說相對(duì)輕松；對(duì)有孩子的家庭來說，郵輪上隨處可見的兒童餐椅、小餐具、兒童娛樂室、以及托管服務(wù)等也減輕了家長的旅行負(fù)擔(dān)；郵輪蜜月或婚禮，是時(shí)下年輕夫婦熱衷的旅行方式；還有許多公司選擇在郵輪上舉辦年會(huì)、獎(jiǎng)勵(lì)旅行等活動(dòng)……不同年齡層似乎都能找到所好。但并不是每艘郵輪都老少咸宜，不同的郵輪公司特點(diǎn)各不相同。嘉年華郵輪公司是擁有船最多、船噸位最大的，旗下歌詩達(dá)郵輪尤其適合年輕人和會(huì)獎(jiǎng)旅行，原公司為意大利公司，至今仍堅(jiān)持歐式風(fēng)格，標(biāo)榜Italian Style，意大利餐自然比美國餐吃來舒服得多，且船上還有養(yǎng)眼的意大利帥哥擅長于搞氣氛；麗星郵輪的娛樂節(jié)目很豐富，但大量的百老匯式歌舞劇、魔術(shù)雜技顯然對(duì)老年人缺乏足夠吸引力；而荷美郵輪公司的娛樂節(jié)目則比較注重文化氣息，船上氛圍要寧靜、高雅許多，適合老人乘；挪威郵輪以美食著稱，新船有超過10間餐廳，永遠(yuǎn)有足夠的桌子用餐……需要注意的是，并不是所有年齡的游客都能自由上船，所有郵輪公司對(duì)客人在年齡上都設(shè)置了門檻，通常以每個(gè)艙房來衡量年齡要求，如歌詩達(dá)郵輪公司、麗星郵輪公司等都規(guī)定每個(gè)艙房內(nèi)至少 有1名游客年滿21歲或21歲以上。3、在郵輪上可以隨心所欲地賭博？中國客愛casino，地球人都知道。自然，賭博也是郵輪上很受歡迎的娛樂活動(dòng)之一。該活動(dòng)對(duì)年齡有所限制，要求游客至少年滿18歲才能進(jìn)入賭場。為了迎合中國客的喜好，目前包括歌詩達(dá)郵輪在內(nèi)的外籍郵輪在船上增添了麻將。想玩麻將可以去棋牌室，那里提供免費(fèi)的麻將，有的甚至安裝了自動(dòng)麻將桌。郵輪假期貴在自在，完全不理會(huì)任何娛樂活動(dòng)，在靠海的窗邊打五六天麻將，只要你高興，也是值得的！賭博在郵輪上是合法的，通常有21點(diǎn)、輪盤賭、吃角子機(jī)和其他游戲。但由于法律原因，以及避免與岸上賭博競爭，賭場通常在郵輪靠岸停泊時(shí)關(guān)閉。需提醒的是，郵輪是一個(gè)封閉的空間，游客在上面無事可做時(shí)，非常容易受到蠱惑去進(jìn)行賭博，且從心理學(xué)上來說，會(huì)給游客造成“下了船就什么都沒發(fā)生”的暗示。 1、最好選擇乘坐新船，尤其是首航？很多乘客都喜歡選擇坐新船，甚至是首航。但首航并不是個(gè)好選擇，據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，過去幾年的郵輪首航，竟有1/3取消了航程。一艘巨輪投入運(yùn)營并非容易的事，或許承建商來不及交船，或許船上設(shè)備出現(xiàn)問題，類似于油漆未干、裝修未完工、服務(wù)人員不熟練、服務(wù)不到位等情況在新船上都可能發(fā)生。若要試新船，建議選擇“第三水”、“第四水”，那時(shí)船的軟硬件都走上正軌。2、海嘯發(fā)生時(shí)，在郵輪上很危險(xiǎn)？郵輪旅行，發(fā)生船禍的幾率很低，但一旦發(fā)生，就是大災(zāi)難。并且郵輪安檢畢竟不如機(jī)場嚴(yán)格，劫船的危險(xiǎn)系數(shù)確也存在。但總的來說，郵輪旅行是較為安全的。郵輪最大的潛在災(zāi)難是火災(zāi)，乘客都需注意。另外，千萬不可忽略上船時(shí)的救生演習(xí)。反而是臺(tái)風(fēng)或海嘯發(fā)生時(shí)，在郵輪上最為安全，即使海嘯就發(fā)生在附近也沒有危險(xiǎn)，因?yàn)楹Ａ魇窃诤５走\(yùn)動(dòng)的，上岸后才成為海嘯，郵輪已駛離風(fēng)口，頂多吃些浪。貼士篇：1、需要提前兌換外幣？一般國際郵輪都采用“無現(xiàn)金”系統(tǒng)，使用一張消費(fèi)卡（通常為客人在登船時(shí)領(lǐng)取到的房卡），根據(jù)航線長短和艙房等級(jí)，預(yù)存一定量的現(xiàn)金，作為客人在郵輪上所有消費(fèi)的付帳卡。卡內(nèi)余額不足，可到服務(wù)臺(tái)續(xù)存。開通郵輪卡時(shí)，必須提供一張信用卡，如美國運(yùn)通卡、萬事達(dá)、VISA 等。一旦啟動(dòng)后，全程郵輪假期消費(fèi)，就可憑登船卡刷卡并記錄在卡上。當(dāng)然，也可以在船上支付現(xiàn)金來開通郵輪卡。每位乘客都會(huì)各自擁有印有編碼的消費(fèi)紀(jì)錄清單，在郵輪假期即將結(jié)束、下船前的前一晚，包括每項(xiàng)消費(fèi)的清單會(huì)送到客艙。如乘客對(duì)賬目無異議，就會(huì)在離開郵輪的當(dāng)天早上，進(jìn)行刷卡銷賬。船上可使用國際信用卡，旅行支票也可兌換。不過要注意的是，如果要上岸消費(fèi)，最好在船上兌換當(dāng)?shù)刎泿牛貋砗筮€可將沒用完的貨幣再兌換回來，省卻很多麻煩。2、船票是全包價(jià)，一切都免費(fèi)？郵輪絕不是一張船票就通吃通喝了。郵輪報(bào)價(jià)會(huì)很明確地告訴你都包括哪些服務(wù)。通常一張船票包括房間住宿、一日5—7餐飲食、享用指定的船上免費(fèi)設(shè)施、參加指定的船上娛樂節(jié)目及活動(dòng)。通常各種游戲、活動(dòng)及晚上的歌舞表演、主題舞會(huì)都是免費(fèi)的，而溫泉與美容療養(yǎng)、洗衣、醫(yī)療中心、以及在單點(diǎn)餐廳享用主廚菜品、衛(wèi)星電視和網(wǎng)絡(luò)使用、個(gè)人瑜課程等都需要付費(fèi)，此外如港務(wù)費(fèi)、 簽證費(fèi)用、岸上觀光團(tuán)、購買相片等個(gè)人消費(fèi)也需要額外支付。艙位不同，需要另行付費(fèi)的項(xiàng)目也不盡相同。最簡單的例子，一日六餐膳食要根據(jù)不同的艙位挑選餐廳，郵輪上有的餐廳針對(duì)某些艙位的客人是免費(fèi)的，有的則是收費(fèi)。通常越高級(jí)的艙位包含的免費(fèi)項(xiàng)目就越多。在郵輪上消費(fèi)時(shí)，最好事先問清楚。3、郵輪旅行側(cè)重國際港口的“岸上游”？從航線來劃分，郵輪旅行一般分為風(fēng)景航線和游埠航線。中國游客更傾向于選擇游埠航線，精彩的國際港口“岸上觀光”行程對(duì)其十分重要。有業(yè)內(nèi)人士說，中國郵輪客和西方郵輪客最大區(qū)別是，船靠岸，中國客都集體下船玩去了，留在泳池和甲板上的永遠(yuǎn)是老外。這和旅行觀有關(guān)。但其實(shí)，若做好港口的功課，岸上游也能很精彩。但目前針對(duì)中國市場的郵輪航線，通常需購買岸上游package才能下船。為迎合中國客的愛好，歌詩達(dá)經(jīng)典號(hào)、浪漫號(hào)就2010年夏季日韓航線中增加了不少港口城市，如日本福岡、長崎、熊本、沖繩、鹿兒島，韓國濟(jì)州島、釜山等。最值得下船游覽的是沖繩、鹿兒島。需要指出的是，通常郵輪公司售賣的岸上游價(jià)格較貴。船票降價(jià)促銷，郵輪公司可得利潤已十分微薄，還要和旅行社、代理商分成，岸上游則是重要的利潤來源之一，且還存在一定程度的扎店現(xiàn)象。有些航線途徑港口城市較多，岸上游項(xiàng)目加起來，差不多和船費(fèi)相同了。例如，挪威郵輪的南美航線，就曾有一項(xiàng)直升飛機(jī)登陸南極的岸上游，票價(jià)高達(dá)2000美元/人，幾乎等于15天全程郵輪的票價(jià)了。

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