我國(guó)絲綢之路上的文化遺址

絲綢之路遺跡

1986年夏,離成都北郊不遠(yuǎn)的廣漢三星堆文化遺址,發(fā)現(xiàn)了大批精美的青銅器,以及來自緬甸、印度溫暖海域的齒貝,有力地證明古蜀文化的極高水平,并且早在三千年前就已經(jīng)與沿海地區(qū)有了交往.

中國(guó)境內(nèi)的三條絲綢之路（西北的路上絲路、南方的海上絲路和西南方的路上絲路）中,以西南方的路上絲路發(fā)展得最早,在公元前四世紀(jì)時(shí)便已開通.這條絲路在漢代時(shí)稱為“蜀——身毒道”,蜀是四川,身毒是印度的古稱,既是指從四川出發(fā),經(jīng)過云南、緬甸直至印度的商路.此“道”通常被稱為滇西“古西南絲綢之路”,其遺跡主要位于保山市的水寨、官坡及大理州水平的博南山等地.

古西南絲綢之路形成于兩千多年前的漢代,比我國(guó)西北絲綢之路的形成早兩百多年.它和西北絲綢之路一樣,曾經(jīng)對(duì)世界文明作出過偉大的貢獻(xiàn).據(jù)史書記載,公元前122年,張騫奉命出使西域（今阿富汗、伊朗等地）,看到從印度輸入的四川蜀布和筇竹杖,得知四川商人早已從云南經(jīng)緬甸到印度去從事貿(mào)易活動(dòng)了.張騫回朝將所見所聞上奏漢武帝,具有雄才大略而又好大喜功的漢武帝聽后十分驚喜,決心不惜一切代價(jià)打通從西南到印度的官道,由官方參與商業(yè)貿(mào)易,擴(kuò)大疆土.武帝即封張騫為博望侯,命其以蜀郡（治所在成都）、踺為郡（治所在宜賓西南）為據(jù)點(diǎn),派遣四路秘密使者,分頭探索通往印度的道路,但都遭到西南少數(shù)民族的阻攔未獲成功.武帝又從內(nèi)地廣征士卒,舉兵攻打西南夷、夜郎、滇等國(guó)及許多部落.但由于封建統(tǒng)治者造成的民族隔閡太深,以及昆明、雋等族的頭人酋長(zhǎng)為了壟斷豐厚的過境貿(mào)易而拼死抵抗,歷經(jīng)十余年,結(jié)果僅打通了從成都到洱海地區(qū)的道路,官方使者未能超過大理至保山一帶,只能通過各部族作中介與印度商人間接貿(mào)易.到了東漢明帝永平十二年（公元69年）,哀牢人內(nèi)附、東漢王朝“始通博南山、渡瀾滄水”,滇緬通道才算打通了,并與緬甸的撣族有了經(jīng)濟(jì)文化來往,又通過緬甸進(jìn)入了印度.漢武帝孜孜以求的“通蜀,身毒國(guó)道”才算全線暢通.

文化

“古西南絲綢之路”的川滇段有兩途：一條走“古牦牛道（零關(guān)道）,從成都出發(fā),經(jīng)雙流、新津、玒崍、名山、雅安、榮經(jīng)、漢源（窄都）、越西、喜德、冕寧、西昌、到達(dá)會(huì)理以后,折向西南行,經(jīng)攀枝花,渡金沙江至云南大姚,最后到達(dá)大理.另一途從成都出發(fā),經(jīng)彭山,沿岷江而下,經(jīng)樂山、宜賓,再沿秦代開鑿的“五尺道”南行,經(jīng)高縣、筠連、向西折入橫江河谷,經(jīng)豆沙關(guān)、大關(guān)、昭通、曲靖、昆明,最后到達(dá)大理.兩條路在大理會(huì)合后,經(jīng)保山、騰沖、盈江到達(dá)緬甸境內(nèi)的八莫,從八莫出發(fā)又有水陸二途到印度.從印度又可通中亞、歐洲.通過“古西南絲綢之路”,中國(guó)的絲綢、蜀布、筇竹杖、工藝品、鐵器等源源不斷的輸出,國(guó)外的琉璃、寶石、翡翠、光珠等又輸入.到了唐代,這條絲道更加興旺發(fā)達(dá),經(jīng)久不衰.它是中印兩個(gè)文明古國(guó)最早的聯(lián)系紐帶,對(duì)中外社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化的交流作出了重要貢獻(xiàn).但后來由于又發(fā)現(xiàn)和開辟了新的道路,這條古道才逐漸人稀.

斗轉(zhuǎn)星移,日月交替,古西南絲路的絕大部分道路,已淹沒在時(shí)間的風(fēng)雨之中,但一些雄關(guān)險(xiǎn)道,騾馬蹄印,詩(shī)聯(lián)題刻,至今仍留下深深的歷史印痕.最典型的如保山的蘭津古渡,霽虹橋遺址及附近的摩崖詩(shī)、詞、題刻.保山的水寨、官莊等路段,都是當(dāng)年用人工鑿巖開山而成的路基,至今仍保存完好.水寨一段自瀾滄江邊至長(zhǎng)灣長(zhǎng)約10余公里,原設(shè)平坡鋪、山達(dá)鋪、水寨鋪等郵驛站點(diǎn),現(xiàn)尚存平坡鋪的小街寬3米,長(zhǎng)50米,兩端有街門等遺跡.由平坡西上羅陽(yáng)山至水寨,山腰大石坎長(zhǎng)三、四公里的路段是在懸崖峭壁上開鑿而成的.路徑曲折陡峭,有500余級(jí)臺(tái)階猶如天梯,史稱“梯云路”.石階上猶存騾馬攀踏的累累蹄印,最深者達(dá)13厘米,可見當(dāng)年要攀越這段路途是多么艱難啊!

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