青藏線是一條壯麗的進(jìn)藏線路，但不建議初次進(jìn)藏由這條線進(jìn)來

青藏線G109國道，一條經(jīng)典壯麗的進(jìn)藏線路，東起青海西寧，西到拉薩。沿途景觀大氣磅礴且豐富，不過由于青藏線海拔較高，特別是在格爾木往拉薩方向，一路上，海拔始終保持在5000米以上，并不建議初次進(jìn)藏由這條線進(jìn)來。

當(dāng)你適應(yīng)高海拔之后，走這條線出去會容易很多。我們從拉薩出發(fā)，沿著109國道前行大約100公里左右，我們路過羊八井，這里的地?zé)釡厝?/a>聞名全國，喜歡泡溫泉的你一定不要錯過，然后我們從羊八井繼續(xù)出發(fā)。

一路平直地通過海拔超過4500米的拿多拉和念青唐古拉山，雖然高海拔，但并不陡峭，稍微不注意還真不覺得自己在翻山。

到了當(dāng)雄，我們可以前往圣湖納木錯，不過要注意的是在冬季，納木措因?yàn)?a href='/tianqi/' target=_blank>天氣寒冷而結(jié)成厚厚的冰層，直到來年5月才開始融化。因此想欣賞納木措美景的話，也只有在夏季短短這幾個月的時間。

參觀完納木措之后，有兩條路線可以選擇，第一條是原路折返，回到當(dāng)雄繼續(xù)沿著109國道前往那曲。第二條路線就是出發(fā)前往圣象天門，我們選擇了第二條路。

在前往的途中，雖然只有短短的幾十公里路程，但是走的全是搓板路，一路顛簸得讓你懷疑人生。

來到圣象天門，我們隔著圣湖與念青唐古拉山對望，這里是老西藏心中深藏的天邊秘境，也是西藏美景的終極之地。

從圣象天門繼續(xù)出發(fā)，向青龍鄉(xiāng)方向行駛，路過巴木措南岸100多公里后到達(dá)班戈縣，此時天色已晚，不建議開夜車，在班戈縣停留一個晚上后，第二天，我們給愛車加滿油，繼續(xù)出發(fā)向安多方向行駛。

這時，我們需要走國道301一小段路程才能回到109國道。在301國道上，沿途你會經(jīng)過阿里北線的一錯再錯，巴木措，擁措，蓬措，懂措，措鄂湖。

一路上可以看到不一樣的風(fēng)景，大約行駛100多公里后，我們重新回到了 109國道，繼續(xù)前行，翻過申格里貢山，大約90公里后到達(dá)安多。

一天的行程也差不多了，在安多住一個晚上，第三天早上，我們給愛? ??加滿油后，繼續(xù)我們天路之旅，接下來，我們需要經(jīng)過青藏線氣候最為變化莫測的險關(guān)要道，唐古拉山口。

這里是高寒，稀氧，凍土的代名詞。安全通過唐古拉山口后，接下來我們一路前行大約100公里到達(dá)雁石坪，在這里有加油站可以加油。

如果不需要加油的話，我們再繼續(xù)出發(fā)，大約90公里左右到達(dá)唐古拉山鎮(zhèn)，這個不起眼的小鎮(zhèn)卻在西藏名氣卻不容忽視，因?yàn)檫@里的沱沱河是長江的源頭。

過了沱沱河后，接下來大約行駛140公里左右，經(jīng)過被稱為生命禁區(qū)的五道梁。這里高海拔，氣候寒冷，常年積雪，植被稀少，而且最令人生畏的是土壤含汞量較高，我們需要快速通過。

大約90公里之后到達(dá)，不凍泉，泉水就在路邊。在這里，我們向北望去，可以看到我國第一神山昆侖山，然后我們繼續(xù)出發(fā)，翻過昆侖山口，沿著昆侖河一路向下抵達(dá)青海進(jìn)藏門戶，格爾木。

這時已經(jīng)是傍晚時分，可以在格爾木住一個晚上，我們第四天早上繼續(xù)出發(fā)，一路直奔西寧，經(jīng)過察爾汗鹽湖，德令哈，茶卡鹽湖以及青海湖，最后到達(dá)終點(diǎn)西寧。

總的來說109青藏線整體路況質(zhì)量良好，視野開闊，作為自駕西藏的主要干道，青藏線則是很多車友離開西藏的主要選擇路線。

信息來自 地球揭秘

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